第一篇 車間2023年度總結(jié) 1700字
4月已接近過去，插管車間今月的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一月來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的月度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年4月的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
一、主要完成的任務(wù)
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期
2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設(shè)備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一月里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年4月里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1、班組管理方面
雖然在過去的一月中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一月意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
第二篇 車間業(yè)務(wù)員2023年度個人工作總結(jié) 1600字
作為車間一名業(yè)務(wù)員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔(dān)，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進行分解、月末進行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應(yīng)急工作：作為一名業(yè)務(wù)員，搞好服務(wù)是基本，面對車間各項應(yīng)急工作，常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中，盡能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù)，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎(chǔ)資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《xx》發(fā)稿，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿，被采用，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處：
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學(xué)會合理調(diào)配，心態(tài)最重要！
第三篇 2023年車間主任年度總結(jié) 350字
機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足:
1.員工對危險辯識.風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
第四篇 車間班組長個人年度工作總結(jié) 1650字
時光荏苒，光陰似箭，自康杰代班以來，已有一個年頭之久，從中經(jīng)歷了很多坎坷，也學(xué)到了很多東西，班組也一直在一個比較好的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。本以為自己對基層管理已略知一二，自八月二十四日班長考核領(lǐng)導(dǎo)點評之后，我仔細端讀試卷良久，方知自己作為最基層的企業(yè)管理者，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結(jié)。
首先是自身管理方面：作為一個優(yōu)秀的班組長，本身自己必須以身作則，公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好。而自己卻一直在個人形象方面稍顯隨意，譬如上班期間，無意識的卷袖，不帶防護眼鏡等，由于過于自信對物料性質(zhì)、設(shè)備運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運行崗位過于了解，知道哪些崗位可能會發(fā)生突發(fā)事件，而有選擇性的做到防護，從而不自覺地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣。雖整日班前班后，包括班中巡查期間，對員工都是耳提面命，可效果依舊收之甚微。對此，以后自己會在這方面嚴(yán)格要求自己，努力執(zhí)行ehs要求的防護到位，切實做好員工的安全防護工作。
其次是員工管理方面：作為一個優(yōu)秀的管理者，自己必須要深入了解自己的下屬，包括他（她）的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、說話語氣和工作任務(wù)，做到人盡其才，物盡其用。同時要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他（她）體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個真正優(yōu)秀的管理者，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好，一小部分說你壞，才能稱之為優(yōu)秀的管理者。因為管理者不是員工，只要做好自己的分內(nèi)事就行了，你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行。因為朋友和同事概念上的執(zhí)行力度的效果迥然不同，好壞恰恰能做到互補。譬如自己帶班以來，從當(dāng)初的譚玉華譚師傅的接班時的百般刁難、錙銖必究，王文強、楊猛等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗匱乏，委實給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學(xué)問，是一種藝術(shù)。如何在這個濃縮的有著形形色色的代寫論文人物的小社會中把這個團體玩轉(zhuǎn)起來，不光需要埋頭苦干的精神，還需要膽識和魄力。對于無理取鬧的員工要予以顏色，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子；對于不屑你的員工要讓他認識到你的能力，無論是理論、實踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強（至少不差）；對于年輕員工，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度，事不過三，再犯同樣錯誤，絕不姑息；同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個班組帶好，想讓每個人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認可，這樣慢慢的他們就會從心里折服與你，慢慢的這個團隊就成型了。
當(dāng)然，由于自己社會閱歷，經(jīng)驗方面還有所欠缺，對于員工心理等各個方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解，從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在u9713離心崗位的陳東風(fēng)與取代崗位新進員工胡波發(fā)生口角就是一個典型例子：由于公司極少數(shù)員工的挑撥，導(dǎo)致其對離心崗位頗有怨言，雖予以調(diào)動，但因時間倉促，未及時深入了解新近員工胡波性格特征，第一天相處，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同，導(dǎo)致矛盾，最后演化為口角，雖及時制止，但此次之后深知不同員工，性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會在這方面多加用心，爭取做到每位員工都在一個好的情緒下認真的工作。
最后，作為一個優(yōu)秀的班組長，在下級面前要代表公司的立場說話，在上級面前要做好下級的工作，全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作，從而讓整個生產(chǎn)工序在一個順暢的環(huán)境下進行。
總之，經(jīng)過上次的考核，感觸頗多，深知自己在現(xiàn)場管理，人員管理，生產(chǎn)管理，甚至包括自身管理方面還有很大的不足，以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作，爭取成為一個優(yōu)秀的基層管理者，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心！
第五篇 車間主任2023年度總結(jié) 3350字
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年度的生產(chǎn)工作已劃上了句號?；仡櫃璐ò蓜倓傋哌^的一年，可以說是風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷的一年。由于世界金融危機的影響，造成鉬市場價格大幅度下滑，行情低糜、產(chǎn)品積壓。由于天氣、道路、電力等因素的影響，生產(chǎn)不能正常運行，分別于2、4、12等三個月分別出現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，累計停產(chǎn)達一個半月左右，制約了瑞達公司的正常生產(chǎn)。面對如此嚴(yán)峻的形勢，在公司經(jīng)營班子的英明領(lǐng)導(dǎo)下，磨浮車間全體員工，能夠上下一心、齊心協(xié)力、攻克時堅能夠圓滿完成公司下達的各月的生產(chǎn)計劃，為公司在逆勢中運行盡心盡力、任勞任怨?，F(xiàn)將這一年來車間生產(chǎn)完成情況及所做的工作總結(jié)如下：
面對利潤小、產(chǎn)品積壓等不利因素，公司經(jīng)營班子想方設(shè)法確保了生產(chǎn)運行，車間全員急公司所急、想公司所想，積極組織生產(chǎn)，采取必要措施，緊密配合公司“管理提升年”活動的開展，挖潛力、降成本、提指標(biāo)、增效益，最大限度的擴大利潤空間。
一、強化生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定與提高。
車間全年生產(chǎn)完成情況如下：
1、原礦處理量：1626288.98噸，占年度計劃的93%;
2、精礦金屬量：1131.24噸，占年度計劃的94%;
3、平均回收率：85.32%，比年度計劃提高了0.32個百分點;
4、平均品位：46.62%，比年度計劃提高了1.62個百分點;
5、平均運轉(zhuǎn)率：87.97%
從上述情況所看，雖然1、2、5項指標(biāo)和年度計劃相比有欠缺，主要是停產(chǎn)原因造成的，如果按實際生產(chǎn)日計算，也有不同程度超計劃，3、4都超過了年度計劃。能完成這樣的結(jié)果：一方面在于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和對車間工作的大力支持;另一方面車間加強生產(chǎn)指標(biāo)的管理，狠抓“兩量兩率”重點指標(biāo)。依據(jù)公司的月計劃，制定當(dāng)月生產(chǎn)目標(biāo)，并配套相應(yīng)的崗位生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任制和獎罰考核辦法，把生產(chǎn)指標(biāo)層層分解到每個崗位、每個員工身上。如當(dāng)月計劃完成與否是考核整個班組的，和工資掛鉤;當(dāng)班的各項指標(biāo)完成與否是考核崗位操作工的，實行當(dāng)班獎罰措施，包括球磨、浮選柱、浮選槽等操作工，使其真正的實現(xiàn)。其次，在于員工的操作技能的不斷提高，責(zé)任心的加強了。今年車間組織了幾次員工技能培訓(xùn)，從理論的實踐，使每個員工理論上有提高，實際操作更順手。并且車間組織崗位操作“擂臺賽”，對指標(biāo)掛牌，欒川吧當(dāng)天完成最好的操作工，姓名、指標(biāo)牌上記錄，誰打破記錄顯示誰，使每個員工暗中較勁。另外對指標(biāo)差的班組要求操作工跟班學(xué)習(xí)，起到了用心操作共同進步的作用。再者，增強設(shè)備管理力度，磨浮車間戰(zhàn)線長、設(shè)備多，設(shè)備能否安全良好的運行，將直接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因而做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護進而提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和設(shè)備完好率就成了一項重要工作。組織好每月的檢修時關(guān)鍵，檢修時對重點的機械、電氣等設(shè)備認真檢查，保證檢修質(zhì)量。正常生產(chǎn)中的巡視、保養(yǎng)等問題，車間實行分片包機制度。每片的設(shè)備中有操作工、機修工、電工等人包機，定時、定點巡視，充分做好“三定”工作，確保設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)的有序進行打下良好基礎(chǔ)。
二、加強生產(chǎn)成本的壓縮與控制
眾所周知，產(chǎn)品市場價格下跌，要保證有利潤、有效益只能減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這也是抵抗金融危機有效途徑。如果生產(chǎn)成本降不下去，企業(yè)將難以生存，為此公司經(jīng)營班子絞盡腦汁，理思路、挖潛力，在這非常時期采取強制降低生產(chǎn)成本。按公司要求磨浮車間的成本由去年的12.97元/噸降得12.50元/噸，這就意味著每月減少了70500元的生產(chǎn)開支。如何加強成本管理，積極應(yīng)對公司降成本的總體要求，車間班子多次開會研究方案、采取措施。
1、分解材料成本
車間成本為12.50元/噸，其中電費為8.25元/噸，材料費為4.25元/噸。車間根據(jù)每個崗位不同，所用設(shè)備不同等因素，將材料費分解到每個崗位，包括球磨、浮選柱、浮選槽、砂泵等，使每個員工身上都有材料成本，把全體員工調(diào)動起來共同的節(jié)約材料、降低成本。
2、建立崗位臺帳
每個崗位當(dāng)班發(fā)生的材料費，做賬面記錄，月底匯總，按實際發(fā)生費用和、計劃成本比較，節(jié)超部分，車間將進行考核。
3、嚴(yán)格出入庫手續(xù)
車間有專人負責(zé)材料領(lǐng)用工作，杜絕亂領(lǐng)亂出材料，欒川吧減少小材料的流失浪費，如小五金、電料等，必須明確更換位置，同時做記錄、簽字，以便查找是否屬實。
4、規(guī)范藥劑制度管理
車間依據(jù)礦石特性，制定相應(yīng)的藥劑制度，實行定量添加，煤油由150克降到86克，2#油由35克降到26克，氫化由70克降到45克，并且在煤油管道上安裝計量表，2#油采用四班四個加藥箱的辦法，以便考核每個班的使用量，氫化物當(dāng)班專人到中心庫領(lǐng)取，做到當(dāng)班有記錄，月底統(tǒng)一考核管理。
5、加強車間用電管理
用電成本占到車間生產(chǎn)成本的70%左右，電費是否控制到位，將直接影響生產(chǎn)成本。因此在這方面，車間也做了大量工作，針對照明用電，嚴(yán)格開關(guān)燈時間，杜絕長明燈現(xiàn)象。對不必要的大功率電器進行關(guān)?；蚋鼡Q，這其中包括1000kv變壓器一臺，30kw攪拌桶電機一臺，22kw渣漿泵電機兩臺，132kw渣漿泵電機更換為100kw電機兩臺。粗略計算下，通過以上用電管理，每月可減少4-5萬度電能。
6、加強修舊利廢管理，磨浮車間設(shè)備多，配件使用量大，車間專門制定了修舊利廢管理制度。對于能夠通過維修使用的，盡量不更換新設(shè)備，比如：對磨機襯板改造，不再用填充條，同時延長使用壽命，磨機聯(lián)合給礦器，一臺新的要7萬多元，自己維修2萬多元就能使用。欒川吧今年維修了兩臺，簸箕襯維修了兩套做備用。車間制作大葉片140塊，節(jié)約2.8萬元，對旋流器、渣漿泵配件委托維修單位涂耐磨層，重復(fù)使用，廢舊螺絲集中過絲重新使用等等。
三、提高現(xiàn)場管理，緊緊圍繞“管理提升年”做文章。
就20xx年嚴(yán)峻的市場形勢，許多企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但為了股東利益、職工生活、隊伍的穩(wěn)定，公司選擇的是正常生產(chǎn)，完全履行了國有企業(yè)的社會責(zé)任。但如何保障穩(wěn)定生產(chǎn)，這就需要在管理上下功夫。因而今年公司推出了“管理提升年”，旨在深化管理，精細化管理，車間積極配合此項活動的開展，采取了多項措施：
1、廣泛宣傳，營造氛圍。
為了全體員工從思想上重視起來，利用班前班后會，對職工講形勢、講政策，同時利用板報專刊進行文字宣讀，調(diào)動員工們的生產(chǎn)積極性，達到了“同使勁、抱成團、凝成繩”和勤儉節(jié)約度難關(guān)的局面。
2、集思廣益，群策群力。
磨浮車間有職工百余名，每個人都有不同的思想和智慧，欒川吧就像是一個人才庫，如果能夠激勵大家積極建言獻策，把大家的建議收集并采納利用對車間的管理是很好的。車間多次進行分崗位，分工種座談探討，并組織“假如我是車間主任”的征文活動，收到了許多建議、好措施，體現(xiàn)了“車間事、大家想、大家干”的良好氛圍。
3、狠抓安全教育，提高安全意識。
一個企業(yè)能否良性運轉(zhuǎn)，安全工作是重中之重。人身安全、設(shè)備安全等，任何一項事故的出現(xiàn)，對公司對家庭所造成的損失時無法估量的，因此，車間在抓管理中，把安全生產(chǎn)管理做為重頭戲，甚至提的比生產(chǎn)更高，班前會上強調(diào)，并且每月1號召開安全例會，學(xué)習(xí)安全法則和安全知識，定期排查安全隱患，使員工牢固樹立“安全第一”的思想理念，增強安全意識。
4、加大“6s”推行力度，美化工作環(huán)境。
自20xx年公司“6s”管理工作以來，車間就認真落實該工作，由一名車間副主任專職負責(zé)。20xx年中對“6s”管理，車間絲毫沒有松懈，而是進一步加大力度，六個方面在循序漸進，涉及到車間的角角落落?，F(xiàn)在進到車間每個崗位，不能說一塵不染，但以前相比改善了許多，潔凈明亮，不用為迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察而突擊打掃。
20xx年度的工作已經(jīng)結(jié)束，成績的取得在于上下一心，共同努力的結(jié)果，但不足之處還較多，重點體現(xiàn)在：
1、生產(chǎn)指標(biāo)波動較大，班組之間相比差距大，不能平衡發(fā)展。
2、現(xiàn)場管理力度還有欠缺，執(zhí)行力不夠，員工的素養(yǎng)有待提高。
3、設(shè)備管理方面還不夠完善，備品備件計劃不夠詳細，設(shè)備小事故還有發(fā)生。
4、安全管理方面還需提高，20xx年雖然沒有大安全事故，但員工們小傷小痛時有發(fā)生。
5、勞動紀(jì)律不夠嚴(yán)肅，要求了是一個樣，放松了就又是一個樣，不夠穩(wěn)定。
總之，20xx年我們順利的走完了，這一年中包容了心血和汗水，悲傷與歡樂，成績與不足，欒川吧感謝瑞達公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，感謝兄弟單位的緊密配合，感謝員工們辛勤勞作。為成績的取得感到高興，為不足感到愧疚。面對20xx年新的一年，我們會一如既往的走下去，更好發(fā)揮優(yōu)點和長處，正視自己的不足，力求改善，同時希望公司在新一年中：1、改善好員工的起居生活;2、調(diào)整好勞動制度，四班三倒，有不利因素;3、適當(dāng)提高員工們的薪酬待遇。相信新的一年我們會走的更好，請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，磨浮車間人力求做的更加完美，為公司的壯大增光添彩。
第六篇 車間工作人員個人年度總結(jié) 1100字
在這一年管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一年來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的年裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的年裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
第七篇 電儀車間2023年度工作總結(jié)及2023年工作計劃 4250字
2024年以來，在么總及集團、化纖兩級班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，電儀車間全體干部職工與企業(yè)同呼吸、共命運，響應(yīng)集團號召，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，大力實施“變革提效”，深入推進“三個科技”，確保車間圓滿完成2024年度各項工作任務(wù)。生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高，同比2024年事故率下降30%。檢修費用同比去年降低125萬元，其中dcs卡件消耗同比下降82.8萬元。承接技改安裝項目40項，安全隱患整改率100%。為八萬噸項目培養(yǎng)和輸送30余名技術(shù)骨干。電儀車間為促進企業(yè)技術(shù)進步貢獻了不可低估的力量。
一、大力實施“變革提效”，穩(wěn)定公司生產(chǎn)
首先變觀念。車間貫徹么總變革提效理念，創(chuàng)造性的提出三個一思路，即查找問題一針見血，隱患整改一步到位，取得效果一勞永逸。在三個一思路的指引下，車間立足現(xiàn)實，著眼長遠，抓規(guī)范，抓基礎(chǔ)，抓細節(jié)，使職工觀念一新；其次變機制。變革包機方式，深化運行職工包機深度和廣度，職工思想意識大幅提升，分別建立了自己的包機檔案、包機檢查、包機總結(jié)，生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高；第三變體制。變革車間晨會和經(jīng)濟分析會體制，讓更多職工參與進來，引導(dǎo)職工自主地研究發(fā)現(xiàn)事故根源，并對事故處理建立健全事故臺帳、事故隱患臺帳，多級分析事故原因，找出問題的根本所在，使問題得以徹底解決；第四變?nèi)藛T。為適應(yīng)公司發(fā)展建設(shè)，本著能者上，庸者下的原則，車間調(diào)整了15名班組長，為細化指標(biāo)分解，推動車間工作提供人力資源保證。
對既有成型應(yīng)用經(jīng)驗的貫徹本身就是變革提效。確定主氣源管路吹掃，全年減少閥門定位器消耗20萬元；針對卡件受腐蝕影響，制作密封箱，封裝易腐蝕卡件，同比2024年減少智能卡件消耗82.8萬元；針對打包機運行狀況，擴大打包機攻關(guān)小組職責(zé)范圍，確保打包機故障可防、可控；針對現(xiàn)場儀表接線受環(huán)境惡化影響，頻繁出線接線氧化松動的現(xiàn)象，車間安排一線班組，利用停車檢修時間，對儀表接線箱、儀表本身接線進行端子搪錫處理，涂抹導(dǎo)電膏，隔絕氣體腐蝕，延長接線壽命，對精確測控工藝參數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)貢獻突出；利用6月23日公司停車大修的機會，對pc10兩臺變壓器進線電源進行改造，使兩路電源分別來自公司1#和2#變電站，既平衡負荷又能穩(wěn)定生產(chǎn)；pc10跨涵洞電纜全部改為地上桁架走線，消除了困擾化纖多年的電纜浸泡問題。另外，車間呈報公司11項變革提效關(guān)鍵措施，全部完成見效。車間還組織與相關(guān)廠家進行技術(shù)交流，實施輔助室環(huán)境治理、電氣儀表器件國產(chǎn)化等多項技術(shù)開發(fā)，使電儀生產(chǎn)系統(tǒng)的事故停車率較2024年同期下降30%，為公司穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)貢獻了力量！
二、深入推進三個科技，利用技術(shù)進步降本增效
一是實施變頻節(jié)電技改。分別在動力站循環(huán)水站、軟化水站、堿洗系統(tǒng)、吸附系統(tǒng)實施了變頻節(jié)電，項目完成并已投用，經(jīng)測算，年可節(jié)約電費320萬元；二是配合酸站完成一步提硝中試項目建設(shè)。分別在酸站中試線、酸站一線上了一套一步法提硝設(shè)備，經(jīng)測算，年可創(chuàng)造效益300萬元；三是配合完成蒸汽梯級利用系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。累計發(fā)電486萬千瓦時，創(chuàng)造經(jīng)濟效益223萬元，使噸絲耗電下降了120度；四是dcs卡件修復(fù)技術(shù)研發(fā)。利用線路板檢測儀測試廢舊dcs卡件，繪制印刷電路板圖紙，找出故障點，更新軟件，保障修理效果。本技術(shù)的應(yīng)用，已創(chuàng)經(jīng)濟效益16萬元。除了這些較大型的科技項目之外，車間還完成了若干小改小革，冬季來臨，儀表調(diào)校班通過對全公司蒸汽計量儀表自伴熱改造，降低了電纜伴熱安全隱患。電氣工段不等不靠，擴大紡絲導(dǎo)絲輥強冷風(fēng)扇改自冷降溫，年可為公司節(jié)約維修費用6萬元。dcs技術(shù)組不等不靠，自我加壓，針對生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備，組態(tài)編程設(shè)備故障報警監(jiān)控趨勢圖，捕捉故障信息，為檢修人員判斷故障節(jié)點，迅速恢復(fù)生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。
一年來，電儀技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，三項qc成果分獲國家、河北省、唐山市的優(yōu)勝獎，“外冷式大發(fā)熱量智能卡件__保護裝置”獲國家實用新型專利授權(quán)，另一項專利技術(shù)“計量儀表的自伴熱技術(shù)革新”正在網(wǎng)上公示。這也再次鼓動激發(fā)了車間職工學(xué)技術(shù)、做貢獻的熱情！
三、依托黨群共建，全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)
創(chuàng)先爭優(yōu)是黨的十八大召開之前的重要政治工作。電儀車間立足自身實際，多角度切入，營造了黨群共建，和諧發(fā)展的良好氛圍。首先，黨的聲音特別是么總講話的宣傳貫徹，一直是車間思想政治工作的主線，通過學(xué)習(xí)么總講話精神，不斷提高職工政治素質(zhì)和思想道德水平，讓車間全體職工感恩三友、忠誠三友；其次，調(diào)整黨務(wù)工會班子。為適應(yīng)公司發(fā)展建設(shè)的需要，年初，對車間黨支部、車間分會班子分別進行了調(diào)整，使其更適應(yīng)車間發(fā)展建設(shè)的工作形勢；第三，組織會議。針對班組長、黨員、團員、青年大學(xué)生等不同群體，車間組織召開各類會議58場次，進一步團結(jié)斗志，形成共識，合力攻堅，為貫徹落實車間方針政策做好政治鋪墊；第四，技術(shù)大比武。車間承辦了集團第21屆檢修電工技術(shù)比武，涌現(xiàn)出了3名狀元和4名技術(shù)能手，其中韓鳳月獲得中級檢修電工狀元稱號，鄭洪亮獲得高級檢修電工技術(shù)能手稱號，劉青獲得初級檢修電工技術(shù)能手稱號，作為普通的基層黨員，他們在各自崗位上，出色彰顯了創(chuàng)先爭優(yōu)的優(yōu)良作風(fēng)；第五，全員大獻策。2024年共征集合理化建議108條，采納并實施28條，創(chuàng)效金額30余萬元，為公司開展變革提效，實現(xiàn)三個科技做出貢獻。其中一體化孔板自伴熱在集團范圍內(nèi)得到推廣；ph計電極的再生極大降低了備件成本；第六，榮譽激勵。發(fā)展預(yù)備黨員2名，轉(zhuǎn)正黨員2名，選報各級各類模范個人68人次，車間因工作突出，先后被授予河北省模范職工小家、河北省國資委先進基層黨支部等多項榮譽稱號。
四、發(fā)動全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理
一是績效考核。加大對班組的考核力度，讓職工明確自己的工作任務(wù)，并在車間全面開展對標(biāo)管理，互相學(xué)習(xí)溝通，推進實施先進的管理方法。有針對性地對事故率、檢修費用、設(shè)備管理、設(shè)備包機幾大項進行考核，并與獎金直接掛勾，職工的工作積極性、主動性大大提高；二是班組建設(shè)。充分利用班組陣地，為職工提供思想、政治、技術(shù)學(xué)習(xí)平臺，打造“四味”班組，在公司班組建設(shè)評比中，電儀車間連續(xù)獲得2024年第一季度和第二季度第一的好成績；三是修舊利廢。設(shè)立專業(yè)修舊利廢點，使修舊利廢工作更加條理化。完善修舊利廢流程，使整個修舊利廢工作形成一個完整的圓環(huán)，更加順暢。對價值較高的電氣元件實行專人負責(zé)制。車間自主修復(fù)的大量元件得到廣泛應(yīng)用，年可節(jié)約資金80萬元；四是成本控制。通過對事故臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析，把握消耗重點，制定解決對策。繼續(xù)落實電氣室環(huán)境治理，通過增加制冷設(shè)備，通風(fēng)設(shè)備，改善了pc室、mcc室、輔助室的環(huán)境，大大減少備件損耗；五是完善生產(chǎn)檔案，對生產(chǎn)線上備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入生產(chǎn)檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
五、堅持以人為本，多措并舉提升全員素質(zhì)
車間黨政將黨管人才，從優(yōu)選才，以德為先作為車間選才育才用才的最高準(zhǔn)則。始終將提高職工素質(zhì)當(dāng)作大事來抓，認真貫徹集團黨委關(guān)于用一備二育三的人才發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)機制，取得明顯實效。一是立足實際，自行編制培訓(xùn)教材。車間把應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容編寫成教材，25萬余字，涉及各類圖表160幅。人手一本，通過理論培訓(xùn)和實際操作相結(jié)合的方式，大大提高了青年職工業(yè)務(wù)技能水平和處理突發(fā)事故的能力；二是堅持“三個一”培訓(xùn)機制，搞好日常培訓(xùn)。不管生產(chǎn)技改任務(wù)有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進行培訓(xùn)；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好；三是日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為制造故障點，讓參賽職工根據(jù)相關(guān)原理圖進行處理。我們借助承辦集團電工技術(shù)比武這一契機，鼓勵職工參加比武提升素質(zhì)。車間常年開展班組之間的內(nèi)部競賽，不斷提高員工的識圖能力、故障判斷及處理能力，并對優(yōu)勝班組進行獎勵；四是劃定范圍，自學(xué)成才。車間指定目標(biāo)范圍，車間講授與職工自學(xué)筆記相結(jié)合的自我培訓(xùn)機制。自8月份實行以來，職工反映良好。通過這些活動的開展，形成了人人爭先，人人創(chuàng)優(yōu)的良好風(fēng)氣。
六、推進文化塑造，確保職工尊嚴(yán)
一是持續(xù)做好送溫暖工作，不讓一名職工掉隊，對“三種人”高度關(guān)注、高度關(guān)心、高度關(guān)愛，尤其是車間班子成員，繼續(xù)開展進百家門，暖千人心活動，讓這種關(guān)愛文化開鮮花、結(jié)碩果。一年來，電儀完成困難職工幫扶5人次，轉(zhuǎn)發(fā)困難補貼資金1500元，累計慰問傷病職工12人次，發(fā)放慰問資金2900元；二是貫徹安全文化。經(jīng)協(xié)調(diào)，購買電儀專業(yè)安裝、檢修、維護規(guī)程規(guī)范書籍，將規(guī)范當(dāng)作標(biāo)尺，比照標(biāo)尺，找差距、覓不足、定措施；三是打通接觸、協(xié)商、反饋渠道，通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷、個別談心、群體宣講等方式，暢通上下級信息交流管路，做到上情下達，下情上稟，統(tǒng)一價值觀，塑造完美團隊文化；四是情感文化，提升管理干部的情商。以同理心開展幫扶、維權(quán)工作，凡事多站在職工角度考慮，本著解決問題，化解矛盾的原則，與職工交朋友，打成一片，融為一體；五是法制文化。以法律法規(guī)、規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，依法依規(guī)做人做事。
過去的一年，電儀車間做出了一些成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的認可和肯定，在看到成績的同時，我們也清醒地意識到，目前電儀工作仍然存在很多不足和欠缺，2024年，我車間全體干部職工將繼續(xù)做好以上六大項工作，同時強化以下任務(wù)內(nèi)容：
第一、培訓(xùn)。電儀技術(shù)力量分流，導(dǎo)致電儀整體技術(shù)水平下滑，面對公司大發(fā)展，快發(fā)展的緊迫形勢，人力資源的接續(xù)已成為制約公司進一步拓展空間維度的瓶頸，2024年，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時，將三友企業(yè)文化、國學(xué)典籍、人文知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強的電儀團隊。
第二、基礎(chǔ)。么總講話指出，2024年基層的重點就是基礎(chǔ)管理。我車間將繼續(xù)做好立足實際打基礎(chǔ)，著眼長遠做表率的引領(lǐng)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、三大三小、技改技措等方面干出實績，干出特色，干成標(biāo)桿。
第三、設(shè)備。生產(chǎn)要穩(wěn)定，設(shè)備是關(guān)鍵。以包機考核和設(shè)備檔案管理為主干，積極推進職工的工作規(guī)范性，車間進一步細化包機，建立設(shè)備隱患臺帳，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的有機結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率，超額完成考核指標(biāo)。
第四、安全。踐行么總的“四個不等于”指導(dǎo)思想，警鐘長鳴，持續(xù)深化問題管理，開展學(xué)規(guī)范、用規(guī)范的主題實踐活動，對照規(guī)范查找不足、深化對規(guī)程、規(guī)范的理解、理論指導(dǎo)實踐，扼制惡性事故的發(fā)生。尤其在預(yù)防重特大事故上，建立規(guī)范的檢查內(nèi)容、檢查周期、檢查人，時刻做到心中有數(shù)，問題可控。
第五、對標(biāo)。抓好內(nèi)部對標(biāo)、歷史對標(biāo)、行業(yè)對標(biāo)、國際對標(biāo)，從事故率、消耗、管理水平，現(xiàn)場環(huán)境、員工素質(zhì)等方面進入新一輪“超越同行、超越過去、超越自我”。
第八篇 車間干部年度個人總結(jié) 1500字
xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)：
1．按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；2．配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動；3．加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)；4．組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：5．搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；6．做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等；
xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1．不良、修理的浪費2．加工的浪費，3．動作的浪費，4．搬運的浪費，5．庫存的浪費6．制造過多.過早的浪費，7．等待的浪費，8．管理的浪費
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
第九篇 車間質(zhì)檢個人年度工作總結(jié) 800字
20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年?；厥走@走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責(zé)任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標(biāo)，明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。
在工作中，我認真投入，并在空余時間學(xué)習(xí)其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。
“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
通過這一年的工作，我很幸運學(xué)到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業(yè)務(wù)的增多，新產(chǎn)品的開發(fā)，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應(yīng)有的貢獻。
第十篇 2023年度車間班組長工作總結(jié)報告 1150字
公司一貫的宗旨是“以人為本.安全生產(chǎn)'，在這方面，每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫，督促員工認真執(zhí)行并達到行之有效的結(jié)果。每天上班前著重加強設(shè)備的保養(yǎng)工作，提高工作效率增加工作安全系數(shù)及時排除工作中的安全隱患，反復(fù)叮囑員工遵守操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。對于設(shè)備的故障總是及時解決，使整條生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)并確保當(dāng)日的生產(chǎn)進度。日常工作中送檢量具.修磨易難刀具.調(diào)整工裝.來料的登記.發(fā)貨的記錄.工時的計算.質(zhì)量的巡查.及人員的合理安排等等，無一不事必躬親，殫精竭慮。
去年本線員工較多，然而“韓信點兵，多多亦善”，對本班組的員工，我本著“人盡其才，物盡其用”的宗旨，結(jié)合員工的性格和體質(zhì)及技能進行合理的調(diào)配，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性。使整條線的生產(chǎn)工作開展得“如火如荼，不亦樂夫”。去年公司著手“6s”現(xiàn)場整頓工作，在這方面我積極響應(yīng)并帶領(lǐng)本班組持之以恒地貫徹執(zhí)行，把車間整頓的井井有條煥然一新，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰，工作中有違反公司規(guī)定的員工，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對于我行我素且屢教不改的員工給予適當(dāng)處罰，因此陟罰臧否，不宜異同。
公司領(lǐng)導(dǎo)一直告誡我們作為組長要多與員工進行心里疏導(dǎo)和溝通，對于這一點往往因時間問題而無暇顧及，因此這方面做得尚欠火候，但以后我會做得更好，以后假如員工因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時，我會像兄長朋友一樣與之心平氣和溝通，避免干戈，化為玉帛，有的員工之間鬧別扭時，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私，堅持正義立場，使雙方心悅誠服握手訁和，當(dāng)員工指出我的缺點和錯誤時，我會虛心聆聽并反躬自省，惟其如此，才能更有號召力和說服力，因為古人云“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”。
公司向來注重控制成夲，提倡節(jié)約，在物欲橫流的今天，開源節(jié)流已成為發(fā)展必然趨勢，推行科學(xué)發(fā)展觀對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。就拿每天的水電費.廠房租金.員工的工資等等。細細算來都是一筆匪夷所思的龐大資金，因此在平時的工作中，我會敦促員工盡量減少或避免不必要的浪費，比如：人走關(guān)風(fēng)扇和照明注意收集設(shè)備有用的零部件，以作備用，對于勞保用品合理充分利用，做到盡量不鋪張浪費。
去年的工作中有諸多差強人意的地方，譬如：因加工品種繁多而致頻繁更換工裝，加上設(shè)備故障，導(dǎo)致人心淡散，士氣不振，產(chǎn)量總是有欠缺，當(dāng)然作為班組長我責(zé)無旁貸深為愧疚，但我決心在以后的工作中，我會不斷完善自己，爭取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月異如日中天際，我會激流勇進完美，群策群力，有一分熱發(fā)一分光。在林部長和邱主任的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我想我的工作會開展得如魚得水，“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄?！痹诮窈蟮墓ぷ鬟^程中，我會不斷努力不斷進取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取做一名更優(yōu)秀更合格的文明班組長。
