第一篇 土木專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)：生產(chǎn)實(shí)習(xí) 4350字
一、前言
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場實(shí)習(xí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中我們參加工程施工工作，順利完成了四周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下了良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)概況
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)為期一個(gè)月，從7月6號(hào)至8月3號(hào)，我被安排在易俗河錦繡江山項(xiàng)目部。此項(xiàng)目部正在建筑一商業(yè)住宅樓，名稱為大同世界、江岸名城。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的介紹下，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
施工技術(shù)措施：成立項(xiàng)目部以管理該項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度的控制。
1質(zhì)量措施
（1）施工前認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作，正確的貫徹按圖施工的原則。
（2）主要技術(shù)問題及主要分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)由現(xiàn)場工程負(fù)責(zé)人員組織交底，并有記錄。
（3）嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更和材料代用，凡工程變更及材料代用一律由設(shè)計(jì)院發(fā)正式的變更通知單及材料代用證明書。
（4）加強(qiáng)石灰的淋制、熟化工作，提前2-3個(gè)月化好抹灰用石灰膏，以免墻面抹灰起泡，開裂。
（5）回填土必須分層夯實(shí)。
（6）各分部分項(xiàng)工程嚴(yán)格執(zhí)行“施工及驗(yàn)收規(guī)范”
2、安全措施
（1）施工工人入場前進(jìn)行前安全教育。
（2）建筑物外墻四周要掛設(shè)安，安張掛在腳手架上，隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
（3）經(jīng)常檢查各種機(jī)電設(shè)備和防護(hù)設(shè)施的完好情況，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)行操作。
（4）腳手架的安拆由專業(yè)人員實(shí)施。
（5）還要加強(qiáng)消防安全工作。特別是臨時(shí)電線的使用安全。
3、降低成本的措施
（1）按照進(jìn)度計(jì)劃和施工平面布置圖進(jìn)料、堆料，減少二次搬運(yùn)。
（2）水泥的保管要做好防水保管，減少不必要的損失。
（3）廣泛使用鋼模板、鋼夾具、鋼管腳手架等，節(jié)約木料，提高模板使用率。
4 、冬、雨季施工措施
（1）及時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T來聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，避免在雨天澆注砼。雨季前，要挖好并疏通現(xiàn)場內(nèi)的排水溝
（2）做好鋼筋堆場和模板等堆場的排水工作。
（3）按進(jìn)度計(jì)劃安排，由于本工程在冬季來臨前，已大部分完工，僅室外收尾工程和設(shè)備安裝工程在冬季。因此，僅在做室外臺(tái)階散水的時(shí)候，做好保溫養(yǎng)護(hù)措施即可。
在工程建設(shè)中混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建筑施工中的主導(dǎo)工種工程，無論在人力、物力消耗和對(duì)工期的影響方面都占非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術(shù)人員十分重視的。
鋼筋工程：鋼筋就是建筑的骨架，所以首先對(duì)于材料施工現(xiàn)場所用材料的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)和設(shè)計(jì)圖紙相一致，材料代用應(yīng)征得設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方的同意。其次基礎(chǔ)鋼筋的綁扎一定要牢固，脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準(zhǔn)確。同時(shí)施工中應(yīng)注意下列質(zhì)量問題，妥善解決，達(dá)到質(zhì)量要求：
（1） 施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，若采用雙排筋時(shí)要保證上下兩排筋的距離。
（2） 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。
（3） 鋼筋的布放位置要準(zhǔn)確，綁扎要牢固。
因?yàn)殇摻畹闹匾?，這幾點(diǎn)也是技術(shù)員要注意和及時(shí)檢查的。
模板工程：指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系，其中，接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸，形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板，支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系，對(duì)于滑動(dòng)模板，自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺(tái)等構(gòu)成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)。
模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力）；按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等；按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺(tái)車等。
混凝土工程：在澆筑前要進(jìn)行混凝土的制備以及配合比的實(shí)驗(yàn)，達(dá)到要求的混凝土的強(qiáng)度才可以進(jìn)行施工。并且在混凝土澆筑前，應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度，并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污；對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán)；對(duì)木模板應(yīng)用清水濕潤，但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水和防水措施。對(duì)干燥的非粘性土，應(yīng)用水濕潤；對(duì)未風(fēng)化的巖土，應(yīng)用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時(shí)，不宜露天澆筑混凝土。
混凝土的澆筑，應(yīng)由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實(shí)方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當(dāng)澆筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管使混凝土下落。
在混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實(shí)，充滿整個(gè)模板空間，新舊混凝土結(jié)合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。
為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。
砌體工程：本工程砌體采用紅磚，按規(guī)范要求的高度分次隔日砌筑，砌筑在 12 小時(shí)前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜），涼干后備用。砌筑前，先按磚墻位置彈出墻身軸線，然后擺磚樣，排出灰縫厚度，于墻身交接處立皮數(shù)桿，間距不超過 15 米，并用水準(zhǔn)儀抄平。砌筑時(shí)采用“三一”砌磚砌筑，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅(jiān)直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ，交接墻體不能同時(shí)組砌時(shí)，應(yīng)于墻體中引出陽槎，物別是兩種墻體交接均應(yīng)在灰縫中預(yù)埋長度不小于 500 毫米，間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結(jié)筋，每道二根.磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%.隔墻及填充墻與上層結(jié)構(gòu)接觸處，為防止出現(xiàn)裂縫，應(yīng)留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后，才采用側(cè)磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設(shè)，如需留設(shè)，須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時(shí)除需要注意砂漿有良好的操作性能外，沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度，鋪灰應(yīng)不超過 3-5 米。
屋面工程：(1) 施工工藝流程:
屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工。天面結(jié)構(gòu)清洗干凈，用水泥砂漿找平，然后鋪砌隔熱層。當(dāng)屋面工程全部完成后，應(yīng)會(huì)同甲方一起驗(yàn)收，并做好防水。
(2) 卷材防水層施工
① 施工順序
高低跨屋面相連的建筑物，要先鋪高跨屋面，后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠(yuǎn)后近的原則，還應(yīng)注意從檐口處向屋脊處鋪貼；從水落管處向兩邊“分水嶺”處鋪貼。
特殊部位的附加層卷材，應(yīng)在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。
第三道涂刷 0.7mm ，第三道表干后，由技術(shù)人員檢查后，進(jìn)入下一道工序。
②防水卷材施工的細(xì)部構(gòu)造及注意事項(xiàng)：
鋪貼卷材防水層粘結(jié)應(yīng)牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應(yīng)保持干燥，含水率不超 9% ，鋪貼時(shí)排氣完全。
卷材防水層的保護(hù)層，應(yīng)牢固、結(jié)合緊密、厚度應(yīng)均勻。
鋪貼的順序合理，涂布時(shí)應(yīng)按照先高后低，先遠(yuǎn)后近的原則進(jìn)行；可合理劃分施工段，分段應(yīng)盡量安排在變形縫處；先涂布排水較集中的落水口等部位，再由低處貼向至高處。
加強(qiáng)成品保護(hù)：防水層施工后，嚴(yán)禁在防水層上堆放雜雜物。應(yīng)及時(shí)做上剛性保護(hù)層，防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。
③質(zhì)量保證及安全措施：
所用防水卷材和膠結(jié)材料的品種、牌號(hào)及配合比，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；每批產(chǎn)品應(yīng)有產(chǎn)品合格及附使用說明等文件。
基層應(yīng)牢固，表面潔凈，平整，用 2m直尺檢查，空隙不應(yīng)大于 5mm ，陰陽角處呈圓弧開或純角。
平面鋪貼卷材，宜使基層表面干燥，滿涂冷底子油，待冷底子油干燥后，方可鋪貼。
④施工注意事項(xiàng)：
屋面要徹底清掃干凈，在鋪設(shè)隔熱板過程中好發(fā)現(xiàn)有砂漿或垃圾應(yīng)隨時(shí)清掃干凈，并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿，以保證板下通氣空隙干凈，以免影響隔熱效果和積水。
每塊隔熱板支座位置必須適當(dāng)座漿，不能干鋪不放漿，以防松動(dòng)。
并且要拉線，保持表面平整和拼縫順直。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，首先，通過這次實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我開始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門交流等。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助。
這次還看到了使用平法標(biāo)注的結(jié)構(gòu)圖，初見時(shí)感覺有些頭大，雖然在這之前聽到老師說過，但并未學(xué)過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思，不過經(jīng)過幾天的努力，在師父的指點(diǎn)下，終于基本上算是搞懂了。
工地上是艱苦的，特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣，一到工地去后衣服就沒干過。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)的東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：設(shè)計(jì)圖紙的變更，具體施工時(shí)出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等，只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對(duì)有關(guān)的資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這是我以前沒有接觸過的。
通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深遠(yuǎn)的了解，也是對(duì)這三年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)由于工時(shí)較短，只是基礎(chǔ)方面的施工，但是，這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項(xiàng)，使我在工程施工上，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。熟話說，千里之行始于足下，這些最基本的工程知識(shí)往往是不能在書本上徹底理解的，所以實(shí)習(xí)尤其顯得重要。
第二篇 2023年機(jī)械專業(yè)大學(xué)生生產(chǎn)工作實(shí)習(xí)總結(jié) 2250字
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團(tuán)、機(jī)床集團(tuán)和精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對(duì)機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
中國汽集團(tuán)
中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，年開發(fā)出飛龍系列，年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及卡盤式制動(dòng)器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對(duì)手的距離，鞏固了中國汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場地位。中國汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的型汽車全國銷量第一
第機(jī)床廠
機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司，其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司
擁有國家級(jí)技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。
年通過了挪威船級(jí)社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，年通過了xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。
-自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來，為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。
精工
始建于年，是由建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的城西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共xx余萬元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺(tái)面cnc加工中心6臺(tái)，cmm三坐標(biāo)測(cè)量儀1臺(tái)，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室，于年5月通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對(duì)于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
第三篇 大學(xué)生電子生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié) 3750字
大學(xué)生電子生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)日志 第一天 2024年7月31日
沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)?；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋€(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
實(shí)習(xí)日志 第二天 2024年8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們?nèi)パ膊?。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24.夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等；動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等；動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)；天饋系統(tǒng)；bts主設(shè)備；以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快，不過有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)?？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，不過也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)?；驹谖业睦斫鈶?yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋€(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝]有什么故障問題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
今天總的來說有很大收獲，因?yàn)榻K于出問題拉…呵呵，有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電？.其實(shí)我還完全不知道他問這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來才知道原來我完全想錯(cuò)了。
后來我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了，他對(duì)我們說：我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了。同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來檢查一次
吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線?？磥碜龌揪S護(hù)也是很辛苦的。
實(shí)習(xí)日志 第四天 2024年8月3日
今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆?，哈哈，安逸，因?yàn)槲覀円バ茇垐@看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過程不會(huì)出通信方面的問題。
因?yàn)槲覀兪枪ぷ餍枰サ?，所以進(jìn)熊貓園不用給門票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的指導(dǎo)下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。
到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅?，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實(shí)這次任務(wù)是很重要的，這次奧運(yùn)會(huì)全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻恢袛嗔?，那后果可就是很?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇?，上?jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們實(shí)習(xí)的沒那么重的壓力，便輕松過關(guān)了~~
實(shí)習(xí)日志 第七天 2024年8月6日
今天到的基站系統(tǒng)是rbs883，，原經(jīng)安裝調(diào)測(cè)后，基站能正常工作。運(yùn)行一段時(shí)間后，交換側(cè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個(gè)載頻沒有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的comb不能調(diào)諧。
首先更換comb，問題依舊，證明comb正常；將功率計(jì)接到trm的t口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發(fā)現(xiàn)功率計(jì)有功率顯示，證明信道盤trm正常；一般說來，如果功率監(jiān)測(cè)單元或方向耦合器壞，會(huì)導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測(cè)單元及方向耦合器沒有問題。
于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上：與相鄰載頻（第八個(gè)或第十二個(gè)載頻）同時(shí)對(duì)換comb端的pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn)，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達(dá)連接線上；更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。
這些問題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線損壞，功率監(jiān)測(cè)單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號(hào)，進(jìn)而無法控制comb調(diào)諧。
實(shí)習(xí)日志 第八天 2024年8月7日
今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個(gè)載頻不能工作：交換側(cè)測(cè)試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射；到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，rr、trc及spu一切正常，而rt不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均采用自動(dòng)調(diào)諧合成器的形式。自動(dòng)調(diào)成器實(shí)質(zhì)是一個(gè)窄帶合路器，其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點(diǎn)。在每一個(gè)合路器的輸入端都有一個(gè)步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的rt.兩個(gè)輸入被合路成一路輸出，若干個(gè)合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗(yàn)反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個(gè)錯(cuò)誤代碼。
我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rt及td，結(jié)果在檢查rt時(shí)，發(fā)現(xiàn)該rt的pt端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該rt與從td過來的射頻線不能有效接觸，rt收不到從
td反饋加來的參考信號(hào)，無法將該信號(hào)與其自身發(fā)射信號(hào)進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無法控制自動(dòng)調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點(diǎn)上，因此該載頻不能正常工作。將該rt的pt端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
實(shí)習(xí)日志 第十天 2024年8月9日
今天沒什么事做，來說說硬件引起基站告警的問題吧。其中一個(gè)基站經(jīng)工程局安裝并調(diào)測(cè)后，基站能正常工作。但經(jīng)過一段時(shí)間的話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，該基站的a、b小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發(fā)現(xiàn)，該站的a、b小區(qū)均有分集接收告警，同時(shí)a小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察，發(fā)現(xiàn)有分集接收丟失告警及vswr/power檢測(cè)丟失告警。
由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān)，我們先用駐波比測(cè)試儀分別對(duì)a、b小區(qū)的四根天饋線進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測(cè)量值均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，證明天饋線本身沒有問題。 我們知道，分集接受是解決信號(hào)衰落、提高信號(hào)接收強(qiáng)度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號(hào)，可以產(chǎn)生3db左右的增益，同時(shí)通過對(duì)兩路信號(hào)的對(duì)比來判斷接受系統(tǒng)是否正常。如果tru檢測(cè)兩路信號(hào)的強(qiáng)度差別很大，基站就會(huì)產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。
在本次故障檢測(cè)中，我們注意到a、b小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是懷疑a、b小區(qū)的天饋線相互錯(cuò)位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對(duì)天饋線逐一檢查，發(fā)現(xiàn)a、b小區(qū)的接受天線相互錯(cuò)位。因此a、b小區(qū)的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對(duì)的天線就接收不到該小區(qū)手機(jī)發(fā)出的信號(hào)或接受信號(hào)很弱，從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標(biāo)范圍內(nèi)。
實(shí)習(xí)日志 第十一天 2024年8月10日
時(shí)間 日期 系統(tǒng)激活 主站設(shè)備 設(shè)備名稱 設(shè)備編號(hào) 狀態(tài)報(bào)告 目標(biāo) 信息）
先對(duì)該信道機(jī)測(cè)頻率和功率，發(fā)現(xiàn)頻率符合指標(biāo)要求，功率只有10w左右，檢修后得知末級(jí)功放的第四塊功率管損壞，更換后功率達(dá)標(biāo)。但接入系統(tǒng)后該信道機(jī)仍然不能進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)，診斷信息依舊。再次測(cè)它的頻率和功率，兩項(xiàng)數(shù)值都符合指標(biāo)要求。分析可能是該信道的工作頻點(diǎn)受到干擾，掃頻后確實(shí)是存在干擾源，排除干擾源后該信道機(jī)恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)。
干擾是導(dǎo)致無線通信系統(tǒng)性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話丟失或通話信號(hào)跌落并使用戶得不到滿意的通話質(zhì)量，最重要的是干擾限制了經(jīng)營商可復(fù)用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動(dòng)終端、在同一頻率工作的其它無線通信設(shè)備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現(xiàn)干擾現(xiàn)象后，應(yīng)盡快查清干擾的來源和產(chǎn)生干擾的原因，將因干擾引起的損失盡可能降至最小
。
雖然，motorola smartnet ⅱ系統(tǒng)是一套智能化程度高、可靠性強(qiáng)的集群通信系統(tǒng)，但在實(shí)際運(yùn)行中也會(huì)出現(xiàn)各類故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門調(diào)度通信的暢通，需要我們?nèi)嬲莆障到y(tǒng)性能，在日常維護(hù)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力提高系統(tǒng)維護(hù)水平。
實(shí)習(xí)日志 第十二天 2024年8月11日
今天是實(shí)習(xí)的最后一天，本來期待再做點(diǎn)什么事的~~結(jié)果我們的基站安全系統(tǒng)做的相當(dāng)好啊，這也是好事，呵呵。張師傅和司機(jī)帶我們出去巡查了兩個(gè)基站，逛了逛就回來了，寫了幾份報(bào)告。在我們休息的公司公寓里我們談了很多，關(guān)于學(xué)習(xí)的，關(guān)于奧運(yùn)的，關(guān)于基站維護(hù)工作的 ，很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好，現(xiàn)在要走了還真是舍不得，特別是有空調(diào)的搶險(xiǎn)車，嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席，走的時(shí)候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導(dǎo)，耐心的
第四篇 大四學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 1650字
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2023—9—1至2023—9—18
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作周圍地區(qū)。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋
梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從2024年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！大四學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文總結(jié)由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月2日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋。
第五篇 電氣生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)ppt 1600字
實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
實(shí)習(xí)要求
1)需提前準(zhǔn)備實(shí)習(xí)資料收集、整理。
2)完成實(shí)習(xí)報(bào)告一份。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1 實(shí)習(xí)形式和內(nèi)容
①在發(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了發(fā)電廠的各個(gè)部門和設(shè)備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設(shè)備儀器的基本工作原理、如何對(duì)設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等
②通過分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解發(fā)電廠的一次設(shè)備和二次設(shè)備;了解了發(fā)電廠的各類監(jiān)控系統(tǒng);了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識(shí)。
③在工程師現(xiàn)場介紹調(diào)度中心的設(shè)備、工作情況的時(shí)候，學(xué)生要要求作好筆記。
④將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與參觀發(fā)電廠的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。
⑤運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的問題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備
(1)火力發(fā)電廠主要概念
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個(gè)過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成;最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
(2)了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng)
汽水系統(tǒng)
火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、高低壓加熱器、凝結(jié)水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過熱器進(jìn)一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。為了進(jìn)一步提高其熱效率，一般都從汽輪機(jī)的某些中間級(jí)后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機(jī)組中都采用這種給水回?zé)嵫h(huán)。
此外，在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱再經(jīng)過除氧氣除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經(jīng)加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機(jī)作功，這樣周而復(fù)始不斷的作功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統(tǒng)中補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理過的軟化水，這些補(bǔ)給水一般都補(bǔ)入除氧器中。
第六篇 工程力學(xué)專業(yè)2001級(jí)本科生生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié) 2300字
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃安排的一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)。加深對(duì)工程中力學(xué)問題的認(rèn)識(shí)。驗(yàn)證、鞏固和豐富學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題、解決問題及理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
為做好01級(jí)工程力學(xué)專業(yè)本科生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，第六學(xué)期初就開始了籌劃及實(shí)習(xí)地點(diǎn)的聯(lián)系等各項(xiàng)工作。并確定實(shí)習(xí)地點(diǎn)為大連市，并以大連理工大學(xué)作為實(shí)習(xí)基地，時(shí)間為本學(xué)期的后三周，實(shí)習(xí)形式以聽報(bào)告、座談和參觀為主。
在實(shí)習(xí)過程中，專業(yè)帶隊(duì)老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)生紀(jì)律良好，圓滿的完成了各項(xiàng)工作，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。學(xué)生通過此次實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，對(duì)本專業(yè)的內(nèi)涵及應(yīng)用有了更深入的認(rèn)識(shí)，拓寬了知識(shí)面，是理論和實(shí)踐相結(jié)合的很好機(jī)會(huì)，并對(duì)就業(yè)工作有一定的指導(dǎo)作用。按最初預(yù)算，經(jīng)費(fèi)得到了合理支配。
本次實(shí)習(xí)中完成的主要任務(wù)有以下幾點(diǎn)。
第一，大連理工大學(xué)工程力學(xué)系楊春秋教授和楊海天教授分別為學(xué)生做了精彩生動(dòng)的報(bào)告。
首先，楊春秋教授介紹了大連理工大學(xué)工程力學(xué)系的基本情況。大連理工大學(xué)工程力學(xué)系于1957年由錢令希院士和唐立民教授領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建，在此基礎(chǔ)上建立了工程力學(xué)研究所和工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。1981年首批獲得博士學(xué)位授予權(quán)，1985年設(shè)立力學(xué)博士后科研流動(dòng)站，1996年首批獲得力學(xué)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2001年“工程力學(xué)”被評(píng)定為國家重點(diǎn)學(xué)科。大連理工大學(xué)工程力學(xué)系目前擁有三位中科院院士和一名長江學(xué)者特聘教授，具有強(qiáng)大的師資力量和研究水平，注重學(xué)生培養(yǎng)，實(shí)施了“工程力學(xué)—直讀”，“工程力學(xué)—建工”，“工程力學(xué)—軟件與工程應(yīng)用”三種培養(yǎng)模式。在基礎(chǔ)教育和專業(yè)教育的基礎(chǔ)上構(gòu)筑開放性的平臺(tái)，適應(yīng)社會(huì)需求，分岔交叉培養(yǎng)，就業(yè)多向分流。其次，楊海天教授就本專業(yè)的發(fā)展和最新研究領(lǐng)域和前沿型課題做了簡要介紹。同時(shí)，同學(xué)們就各自感興趣的問題踴躍向兩位老師請(qǐng)教，得到了耐心的回答，同學(xué)們反映很好，收益很大。最后，安排了一天的時(shí)間參觀了大連理工大學(xué)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，看到了許多先進(jìn)的力學(xué)設(shè)備和科研儀器，進(jìn)一步拓寬了知識(shí)面。
第二，參觀大連重工起重集團(tuán)有限公司。
大連重工起重集團(tuán)有限公司成立于2001年12月，是由全國重機(jī)行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量的大連重工與全國起重運(yùn)輸行業(yè)龍頭企業(yè)的大起集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，經(jīng)搬遷重組而成的現(xiàn)代化大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，是具有雄厚資源實(shí)力和旺盛發(fā)展活力的企業(yè)。我們參觀的是大連重工起重集團(tuán)有限公司中革廠區(qū)，該廠區(qū)是中國重工行業(yè)的現(xiàn)代化重大裝備臨海制造基地。建有12萬平方米的產(chǎn)品總裝場地，配有260噸門座起重機(jī)，兩個(gè)自用5000噸級(jí)泊位碼頭，擁有100余臺(tái)世界先進(jìn)的大型數(shù)控機(jī)床和數(shù)控加工中心等國內(nèi)外先進(jìn)加工裝備；重點(diǎn)發(fā)展大型“冶金機(jī)械、港口機(jī)械、起重機(jī)械和散料裝卸機(jī)械”四大類產(chǎn)品，堪稱中國的現(xiàn)代化重大裝備制造基地。我們重點(diǎn)參觀位于廠區(qū)的減速機(jī)廠，減速機(jī)廠使用的主要設(shè)備是數(shù)控φ162鏜銑床、數(shù)控2×6m龍門銑鏜床、1400×1600數(shù)控加工中心、φ3.15m滾齒機(jī)、pe1000數(shù)控滾齒機(jī)、y2280弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、φ2000數(shù)控成型磨齒機(jī)；這里生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是各種硬齒面減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、齒型聯(lián)軸器、大型尼曼及平面二包蝸輪副等。
第三，參觀大連機(jī)車車輛有限公司。
首先在該廠報(bào)告廳內(nèi)觀看了廠介錄像和工廠宣傳干事做的廠史介紹，然后現(xiàn)場參觀。大連機(jī)車車輛有限公司始建于1899年，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)。主要制造“大力牌”東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車、韶山系列電力機(jī)車、城市軌道車輛、鐵路車輛以及dl240、280系列柴油機(jī)和各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，修理東風(fēng)4d型為主的多種內(nèi)燃機(jī)車。新中國成立以來，公司經(jīng)過六次大規(guī)模技術(shù)改造，逐步發(fā)展成為能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造具有世界先進(jìn)水平內(nèi)燃機(jī)車的現(xiàn)代化企業(yè)。1954年自行設(shè)計(jì)制造成功和平型中國第一臺(tái)干線蒸汽機(jī)車；1958年自行設(shè)計(jì)制造成功巨龍型中國第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車；1964年研制成功東風(fēng)型中等功率內(nèi)燃機(jī)車；1969年研制成功東風(fēng)4型大功率內(nèi)燃機(jī)車。50多年來，公司先后設(shè)計(jì)制造了10種型號(hào)的蒸汽機(jī)車，40多種型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)車和近40種型號(hào)的鐵路貨車，內(nèi)燃機(jī)車?yán)塾?jì)總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的50％以上。公司被國家領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。 “大力牌”東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車是我國鐵路客貨運(yùn)輸?shù)闹餍蜋C(jī)車，產(chǎn)品覆蓋全國14個(gè)鐵路局90多個(gè)機(jī)務(wù)段。同時(shí)，公司還大力拓展路外市場，先后有多種型號(hào)500余臺(tái)機(jī)車開拓出電力、冶金、化工、油田、港口、礦山等60多個(gè)大型企業(yè)和地方鐵路市場。
第四，參觀大連造船新廠。
首先在該廠報(bào)告廳內(nèi)觀看了廠介錄像和工廠宣傳干事做的廠史介紹，然后現(xiàn)場參觀。大連造船新廠是中國船舶工業(yè)總公司所屬的國內(nèi)的現(xiàn)代化船舶總裝廠，是國家批準(zhǔn)的特大型企業(yè)之一和大型船舶出口基地。大連造船新廠能夠按中國，挪威，英國，美國，法國，德國，日本等10多個(gè)國家船級(jí)社的規(guī)范和各種國際公約造船，修船，并能建造海洋工程鉆井平臺(tái)以及多種船用，陸用機(jī)電設(shè)備及高層建筑和橋梁等鋼結(jié)構(gòu)物。幾年來先后成功地建造和交工的船舶有：11.5萬噸及11.8萬噸穿梭油輪，9.8萬噸成品油輪，15萬噸原油輪，6萬噸原油輪，11萬噸成品油輪，2.5萬噸油水補(bǔ)給船，15萬噸散貨輪，5.2萬噸大艙口散貨船，3.5萬噸散貨船，1.2萬噸集裝箱船。船舶和海洋工程出口的國家和地區(qū)有挪威，美國，比利時(shí)，希臘，丹麥，日本，巴基斯坦，香港等，此外還為國內(nèi)外船東和業(yè)主建造交工了用于渤海，南海的海上生產(chǎn)/生活模塊，人工島，氣墊組合鉆井平臺(tái)，用于挪威北海的半潛式鉆井平臺(tái)，用于美國墨西哥灣的大腳iii型鉆井平臺(tái)等海洋工程項(xiàng)目，以及岸橋和港口機(jī)械等陸用設(shè)施，此外還有高層建筑和鋼結(jié)構(gòu)。在修船方面也形成了一定規(guī)模和能力，除了能夠修理各類船舶外，還能修理鉆井平臺(tái)和其他的各類海洋工程。
第七篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)700字 750字
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
第八篇 2023化工生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 3350字
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的光陰已經(jīng)匆匆離去?；仡欉@一個(gè)月所經(jīng)歷的種種可謂是記憶猶新。現(xiàn)將這一個(gè)月的實(shí)習(xí)總結(jié)如下。
我們自從20**年05月30日開始進(jìn)入xx集團(tuán)xx精細(xì)化工園開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月有余了。進(jìn)入企業(yè)的第一天就開始了一級(jí)安全教育，使我對(duì)化工廠安全有了和很高的意識(shí)，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個(gè)車間崗位。而我和其他五位同學(xué)被分到了興瑞化工有機(jī)硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級(jí)安全教育和三級(jí)安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)后，使我對(duì)安全意識(shí)有了更進(jìn)一步的提高，并且對(duì)有機(jī)硅單體合成這個(gè)崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進(jìn)行熟悉環(huán)境，由于整個(gè)有機(jī)硅是新上項(xiàng)目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產(chǎn)，當(dāng)然在這的所有員工也就非常的累(我們實(shí)習(xí)生也不會(huì)例外)。
記得我們?nèi)?jí)安全教育培訓(xùn)一共三天，其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟悉，首先就是幫設(shè)備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個(gè)人才抬動(dòng)，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個(gè)下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現(xiàn)場，本以為沒什么事的，可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應(yīng)過來，一個(gè)艱巨的任務(wù)有來了。讓一個(gè)比我們少稍大幾歲的員工帶領(lǐng)我們?nèi)ネ?00個(gè)油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個(gè)人要推一百個(gè)油桶，頓時(shí)我們蒙了！
任務(wù)下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個(gè)的開始推，剛推前幾個(gè)感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數(shù)。就這樣越來越累了，體力嚴(yán)重透支，可是任務(wù)還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅(jiān)持，終于完成了任務(wù)，此時(shí)已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著就是三級(jí)安全教育培訓(xùn)考試。合格后，讓我們幾個(gè)跟著一個(gè)上常白班的班長到現(xiàn)場進(jìn)行為期3天的現(xiàn)場熟悉階段。
三級(jí)安全教育考試結(jié)束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個(gè)班長我們開始了下一階段的學(xué)習(xí)，由于現(xiàn)在試車已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行現(xiàn)場的檢修階段，整個(gè)工段一共8層，每層都有許多機(jī)修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個(gè)個(gè)的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動(dòng))，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時(shí)間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。
第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費(fèi)了整整一天的時(shí)間，一天下來仍然很累。本以為活已經(jīng)干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，然后是擦壓縮機(jī)等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個(gè)班中讓我們?cè)诎嘀欣^續(xù)學(xué)習(xí)?；仡檹倪M(jìn)入興發(fā)到分到班中之前，讓我的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時(shí)讓我對(duì)各個(gè)設(shè)備有了大致的了解，對(duì)設(shè)備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對(duì)現(xiàn)場有了一個(gè)了解。這些天就這樣在堅(jiān)持中度過，同時(shí)也增強(qiáng)了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個(gè)比我大幾歲的年輕小伙，平時(shí)我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的，由于現(xiàn)場檢修，我們每個(gè)班負(fù)責(zé)一個(gè)地方，我們來上班也就是幫機(jī)修人員打下手、監(jiān)護(hù)火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時(shí)還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時(shí)間，當(dāng)然下午即將下班時(shí)還要打掃生，同時(shí)他也教我了好多書本上沒學(xué)到的東西。其中檢修時(shí)的一天中午，突然間從6樓的一個(gè)集油器由于壓力過高噴出好多的導(dǎo)熱油，噴的1—5樓全是，經(jīng)過一番搶修后終于把止住了。
由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當(dāng)沖到3樓時(shí)一場不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機(jī)修師傅不小心用氣割弄錯(cuò)了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導(dǎo)致了失火，霎時(shí)濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時(shí)采取了相應(yīng)的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內(nèi)發(fā)生了兩次事故，對(duì)于來實(shí)習(xí)的我來說，可謂是驚險(xiǎn)萬分，讓我見識(shí)到了化工廠里的危險(xiǎn)性，同時(shí)安全的警鐘又一次在我耳旁敲響！但也讓我體會(huì)到平時(shí)把安全落實(shí)到位，出現(xiàn)緊急情況是能夠及時(shí)采取相應(yīng)的措施，對(duì)于我們?cè)诨瘡S工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓(xùn)！
經(jīng)過一段時(shí)間的檢修，終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時(shí)我又學(xué)到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經(jīng)過這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學(xué)習(xí)與工作，同時(shí)我心里也在默念“天將降大任于斯人也！”這句話。
經(jīng)過一番開車前的準(zhǔn)備后，車終于開起來了。本以為開車時(shí)會(huì)輕松些，可是事情沒有想象的那么簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個(gè)輪回)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負(fù)責(zé)的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務(wù)歸班上其他人負(fù)責(zé));二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個(gè)粗單體塔放空閥由于氣動(dòng)閥被凍(ch3cl結(jié)晶)致使失靈，需人工控制(開關(guān)頻率非常高有時(shí)一分鐘需好幾次)，還有幾個(gè)氮?dú)忾y門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務(wù)歸班上其他人負(fù)責(zé))。
就這樣整個(gè)上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時(shí)間，上第一個(gè)夜班時(shí)我感覺還好，不過第二個(gè)夜班時(shí)確實(shí)很困，由于沒有休息的機(jī)會(huì)，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時(shí)我們還需撤離)，要不可就慘了。
同時(shí)在操作期間陽哥很仔細(xì)的把每一步操作都傳授于我，經(jīng)過兩個(gè)夜班和一個(gè)白班的學(xué)習(xí)我對(duì)這方面的操作已經(jīng)基本掌握，到第二個(gè)白班時(shí)，由于班上人手不夠，陽哥被調(diào)到了中控室，當(dāng)然這些操作由我一個(gè)人負(fù)責(zé)了，剛開始我感覺還有些手生，不過經(jīng)過幾次后感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時(shí)，接到任務(wù)又要準(zhǔn)備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務(wù)不是太大，主要是其它工段，當(dāng)然我們也輕松了些。我的任務(wù)主要是繼續(xù)熟悉設(shè)備、工藝及圖紙，陽哥也很細(xì)心的為我講解，經(jīng)過到這么多天的學(xué)習(xí)和陽哥的指導(dǎo)，如今我對(duì)設(shè)備的布置以及設(shè)備位號(hào)已經(jīng)完全掌握，對(duì)一些管道也有了一些認(rèn)識(shí)，對(duì)大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識(shí)還需要我進(jìn)一步去學(xué)習(xí)掌握。
從這次檢修到現(xiàn)在我們工段的任務(wù)已基本完成，不過還有一些任務(wù)還要繼續(xù)完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務(wù)比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛(wèi)生以及清理廢渣，幫機(jī)修師傅打下手等等。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)的過程中，感到自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，體會(huì)到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長。
總之，實(shí)習(xí)期間累是一方面，危險(xiǎn)也時(shí)刻伴隨著(不過安全措施落實(shí)到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)， 同時(shí)收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間。
在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識(shí)能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì)在工作中團(tuán)隊(duì)精神是多么的重要！
其次，作為實(shí)習(xí)生的我(即將成為企業(yè)的一員)，在自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神，爭取為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
第九篇 生產(chǎn)跟單員實(shí)習(xí)總結(jié) 3150字
一、實(shí)習(xí)單位介紹
常州東奧服飾有限公司位于被譽(yù)為“中吳要鋪，八邑名都”的常州三角洲名城常州，北臨長江，南瀕太湖，東望上海，西鄰南京，京滬鐵路，滬寧高速公路，312國道，京杭大運(yùn)河穿越而過，交通極為便利。
公司公司成立于1999年12月，注冊(cè)資本435萬美元，坐落于常州市光華路2-1號(hào)。公司擁有先進(jìn)的專業(yè)設(shè)備、成熟的技術(shù)工藝和完善的人才儲(chǔ)備，并已通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、iso14001環(huán)境管理體系和sa8000社會(huì)責(zé)任管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品全部出口國外，物美價(jià)廉，贏得國外用戶的好評(píng)，并建立了良好的合作關(guān)系，擁有世界大品牌客戶如下：hm、levis、zara等，公司秉承“誠實(shí)、信譽(yù)、高效、優(yōu)質(zhì)”的經(jīng)營宗旨，遵循“以人為本，鑄就精品”的開發(fā)理念，以打造專業(yè)規(guī)范的服裝成衣企業(yè)、建立持續(xù)增長的常青企業(yè)為戰(zhàn)略目標(biāo)。了解客戶要求和流行趨勢(shì)，確保新樣的成功率，不斷為客戶提供優(yōu)質(zhì)綠色服裝產(chǎn)品和服務(wù)，公司將以優(yōu)良的品質(zhì)，良好的信譽(yù)去贏得國內(nèi)外客商的歡迎和信賴。
二、實(shí)習(xí)目的
頂崗實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的有效形式，提高對(duì)專業(yè)的了解程度、業(yè)務(wù)能力和實(shí)踐能力。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們走出校園，面向社會(huì)，接觸實(shí)際操作，增強(qiáng)勞動(dòng)觀念和參與工作的自覺性、事業(yè)心和責(zé)任感，深入企業(yè)，了解跟單業(yè)務(wù)流程，加深理解和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題、分析問題，解決問題的能力，增強(qiáng)畢業(yè)后的就業(yè)、擇業(yè)競爭力。
三、實(shí)習(xí)崗位介紹
1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年二月十號(hào)至今
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：常州東奧服飾有限公司
3、實(shí)習(xí)崗位：生產(chǎn)跟單員
四、實(shí)習(xí)崗位職責(zé)
在公司實(shí)習(xí)已有兩月左右的時(shí)間，雖說時(shí)間較短，但其中也有過困惑、苦惱、當(dāng)然也有喜悅，從象牙塔般的校園步入社會(huì)，由一個(gè)學(xué)生變成公司職員，逐漸熟悉公司的組織結(jié)構(gòu)。業(yè)務(wù)范圍、人事框架、企業(yè)文化。
跟單員主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中。以客戶訂單為依據(jù)。跟蹤產(chǎn)品運(yùn)作流向。并督促訂單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。
此項(xiàng)工作團(tuán)隊(duì)意識(shí)尤為重要，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都不可能完成任務(wù)，所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以從接單開始從業(yè)務(wù)員到跟單員到設(shè)計(jì)，投入生產(chǎn)都要配合好。
在生產(chǎn)計(jì)劃部，擔(dān)任生產(chǎn)跟單員，日常工作內(nèi)容，會(huì)收發(fā)傳真，復(fù)印文本，寄快遞等瑣碎事情，卻是必不可少，也掌握了傳真機(jī)、打印機(jī)、掃描儀等機(jī)器的操作。
面對(duì)客戶所下的訂單開始展開工作的跟單員，在當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，重要性不斷凸顯，跟單員成為企業(yè)與市場，業(yè)務(wù)員與客戶之間聯(lián)系的紐帶。隨著商品市場的多樣化，小批量化以及節(jié)奏的加快，跟單員工作質(zhì)量的好壞直接影響公司的服務(wù)品質(zhì)和企業(yè)形象。
跟單員要具有生產(chǎn)管理的能力，作為企業(yè)接單、跟單以及最終出貨的窗口，跟單需要了解工廠生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況以及進(jìn)度是否符合排期要求，就訂單的生產(chǎn)而言，執(zhí)行者是生產(chǎn)部門，跟單員對(duì)客戶負(fù)責(zé)而追求的交期達(dá)成率就幾乎掌握在生產(chǎn)計(jì)劃部門手中，跟單則可以簡單概括為：溝通、跟蹤、催進(jìn)度幾個(gè)簡單的詞。
實(shí)習(xí)內(nèi)容即為跟單流程，通過在公司兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，不再停留在課本上生澀的描述，更深層次了解生產(chǎn)跟單業(yè)務(wù)流程。
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
企業(yè)中生產(chǎn)過程跟單業(yè)務(wù)流程操作：
首先，了解跟單工作要對(duì)應(yīng)的人：貿(mào)易部、面供布、技術(shù)科、倉庫、后道、工藝組、水洗廠、繡花車間、印花車間、船務(wù)、質(zhì)檢部門。整個(gè)操作流程如下：
1、下達(dá)生產(chǎn)通知單
貿(mào)易部門業(yè)務(wù)員接到客人訂單，跟單員將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。
一般計(jì)劃主管會(huì)依據(jù)貿(mào)易所接訂單交貨日期安排工廠領(lǐng)料時(shí)間，根據(jù)貿(mào)易和工藝組提供的物料定額表，客人訂單明細(xì)表，開具生產(chǎn)通知單（領(lǐng)料日期前三天），及時(shí)跟蹤面輔料到庫情況，核實(shí)到庫時(shí)間，不得晚于發(fā)料時(shí)間，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)料，給到工廠生產(chǎn)。
2、面料到庫
注明入庫時(shí)間，入庫米數(shù)、附po（尺碼明細(xì)），給到技術(shù)科，測(cè)縮率、門幅、單耗，然后給到質(zhì)檢部，確認(rèn)是否可開裁，一般三天內(nèi)，技術(shù)科須完成相關(guān)內(nèi)容填寫，確認(rèn)后，給到貿(mào)易簽字。（若在發(fā)料日，不能給到生產(chǎn)許可證，則出郵件給貿(mào)易部負(fù)責(zé)面料的輔料組確認(rèn)，倉庫預(yù)發(fā)面料）。
3、完善許可證
工藝組做好工藝卡，前后道樣卡，通知單注明分絲帶批次標(biāo)記，計(jì)劃主管注明工廠交期，貿(mào)易確認(rèn)簽字。
4、發(fā)料
發(fā)料當(dāng)天或第二天一早拿到送貨單，做好發(fā)料清單，發(fā)給領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)料內(nèi)容：面輔料（倉庫幫忙發(fā)料）、簽字版的生產(chǎn)通知單（統(tǒng)計(jì)、貿(mào)易、技術(shù)科、質(zhì)檢、工廠、倉庫，共6份）、生產(chǎn)許可證（質(zhì)檢跟單、工廠、倉庫共3份）、工藝單、樣卡、紙樣（給到工廠）、完單控制表（質(zhì)檢跟單）。
分析生產(chǎn)能力、制定生產(chǎn)計(jì)劃。（計(jì)劃主管）
5、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度
關(guān)注上線時(shí)間，每日產(chǎn)值，聯(lián)系質(zhì)檢跟單，做生產(chǎn)進(jìn)度表。
若按此生產(chǎn)進(jìn)度，影響交期，實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異，要分析原因，及時(shí)解決。
（1）面輔料不夠，若發(fā)料給到及時(shí)準(zhǔn)確，則工廠寫補(bǔ)料單，注明原因，主管簽字，給到貿(mào)易確認(rèn)，補(bǔ)發(fā)面輔料。
（2）機(jī)器設(shè)備故障，臨時(shí)工作或訂單有特急影響，要與質(zhì)檢溝通，根據(jù)原因，在客戶同意情況下，可推遲交期。
（3）若工廠上線人數(shù)不夠，與廠長或聯(lián)系，增加上線人數(shù)。
6、印繡花
若訂單需要印繡花，工廠需提前打印，印花繡花款要繡花提前與工廠說明（打樣定線）。
技術(shù)科提供：印繡花樣板
貿(mào)易提供：印繡花標(biāo)樣，繡花電子稿
7、工廠出成品（前道）
有大貨可拉水洗，通知水洗廠拉貨。出郵件給主管、水洗廠跟單、計(jì)劃員、水洗廠廠長。
8、模擬箱單
大貨水洗出成品，通知技術(shù)科測(cè)紙箱，防止紙箱尺寸問題。模擬箱單需技術(shù)資料：貿(mào)易提供的包裝資料及尺碼明細(xì)。模擬箱單作出后，以郵件形式給到后道統(tǒng)計(jì)，通知船務(wù)打箱貼紙。9
9、跟蹤水洗進(jìn)度，盤點(diǎn)后道輔料
有大貨水洗除成品，要提前盤點(diǎn)后道輔料，催車間提前領(lǐng)（紙箱、箱貼紙、裝訂、價(jià)格牌、尺碼貼、工字扣、后道線、吊牌、腰牌、槍針）。
10、做模擬箱單，給貿(mào)易托書
計(jì)劃主管簽字，貿(mào)易確認(rèn)，給到船務(wù)報(bào)關(guān)，需附上的技術(shù)資料：dmf、模擬箱單、紙箱資料、po（一般加拿大單不可短溢裝，按原訂單走貨、網(wǎng)絡(luò)單綜合單不可短溢裝、美、日、歐單可短溢5%）。
11、跟蹤后道生產(chǎn)進(jìn)度
工廠生產(chǎn)結(jié)束，包裝完成，提供最終箱單，核實(shí)短溢裝，若超出比例，郵件形式通知工廠調(diào)整，若無法找出大貨進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)將短溢數(shù)發(fā)給貿(mào)易及相關(guān)部門，及時(shí)與客人溝通并回復(fù)，最終箱單要給到船務(wù)，貿(mào)易，計(jì)劃主管，總統(tǒng)計(jì)。
12、大貨尾查
大貨尾查一般由客人提出，先抽箱若無問題，質(zhì)檢人員安排尾查，若有問題須及時(shí)與質(zhì)檢主管溝通，確保大貨能順利進(jìn)倉，出貨，若無法及時(shí)進(jìn)倉，則申請(qǐng)晚進(jìn)倉，以免空運(yùn)，承擔(dān)重金賠償。
13、完單、對(duì)賬
出貨后3天，完單報(bào)告拿到，紙質(zhì)完單要生產(chǎn)廠長簽字，我們需要撕下財(cái)務(wù)聯(lián)，復(fù)印生產(chǎn)聯(lián)，（之前須給到計(jì)劃部長、貿(mào)易業(yè)務(wù)員簽字，若超出比例則注明原因，否則退給工廠）、底聯(lián)，其余拖車給到后道統(tǒng)計(jì)，倉庫依據(jù)完單提供入庫單，短裝控制表給到財(cái)務(wù)，做好對(duì)賬單，給財(cái)務(wù)結(jié)賬，上面注明fob價(jià)。
六、實(shí)習(xí)心得
理論和實(shí)踐相結(jié)合，是實(shí)習(xí)的最終目標(biāo)，使得片面的書本知識(shí)能夠靈活運(yùn)用于實(shí)際操作中，實(shí)習(xí)期間很多專業(yè)理論知識(shí)幫了我，實(shí)習(xí)緩解了就業(yè)壓力，通過實(shí)習(xí)了解工作實(shí)際需要，使專業(yè)學(xué)習(xí)目的性更為明確。
跟單工作瑣碎，重復(fù)性多，掌握單證實(shí)務(wù)及國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，尤為重要，這剛好契合大學(xué)所學(xué)專業(yè)，在此基礎(chǔ)上，需具備綜合分析能力，應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，溝通能力，各部門之間聯(lián)系緊密。
積極進(jìn)取的工作態(tài)度是每個(gè)公司職員都需要的，不僅為公司帶來效益，同時(shí)也提高了自己的綜合能力，剛剛走出校門的大學(xué)生尤其需要積累工作經(jīng)驗(yàn)來充實(shí)自己，積極進(jìn)取的心態(tài)是關(guān)鍵。
為人處事作為公司職員，我們面對(duì)的不再是老師，同學(xué)，更多的是領(lǐng)導(dǎo)，以及各部門的同事，妥善處理人際關(guān)系，是展開工作的前提，多角度思考問題，為人熱情，樂觀。
團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)企業(yè)成功發(fā)展的必要，與別人溝通交流，配合默契，合理的分工，各盡所長，才能更好的完成工作，且事半功倍。
第十篇 臨床醫(yī)學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié) 1400字
臨床醫(yī)學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)
自己改改吧
差不多也實(shí)習(xí)快兩個(gè)月了。
每天的生活好象都是那么的程序化。
8點(diǎn)交接班，接著查房，再就是開醫(yī)囑，開藥，換藥，拆線，開化驗(yàn)單...要不就混到手術(shù)室里去看看手術(shù)咯.
下午一般都很空閑，有事就去晃晃.
晚上還好，還有點(diǎn)自己支配的時(shí)間.
也許這個(gè)就是我以后多年的生活吧...
隨便寫點(diǎn)實(shí)習(xí)的感受吧.也許對(duì)別人沒什么用，因?yàn)榛旧蠜]什么人來看，呵呵.
交接班.
各個(gè)病室的時(shí)間都不怎么相同，第一天去的時(shí)候問清楚就是拉.
查房.
跟著老師走就是拉，現(xiàn)在醫(yī)院的等級(jí)制度已經(jīng)不是那么的森嚴(yán)了，不過最好還是走在老師后面好...
開醫(yī)囑.
有些老師不會(huì)讓實(shí)習(xí)同學(xué)做的，但也有放手讓做的.其實(shí)也不是那么的難拉，現(xiàn)在的抗生素太多拉，商品名也多，不過用的最多的還是青霉素，頭孢類，奎諾酮類。多看看以前老師開的東西，就可以熟悉拉，抗生素這東西貴的死，還有藥代表經(jīng)常跑來推銷...
基本的醫(yī)囑還是要會(huì)開一點(diǎn)點(diǎn)，
象長期醫(yī)囑：
_____科護(hù)理常規(guī)
*級(jí)護(hù)理
普食or半流質(zhì)or流質(zhì)or禁食
（是否陪護(hù)）
（吸氧）
......
象臨時(shí)醫(yī)囑：
明晨抽血查r，e4a，肝腎功能，血糖...
明晨留大小便查r
急抽血查...
最普通的那個(gè)補(bǔ)液還是要了解
10% 葡萄糖 500ml /
維生素c 2.0 /
維生素b6 0.2 /
10%氯化鉀 10ml / ivgtt
換藥.
也許實(shí)習(xí)生做的最多的吧，無菌原則是最重要的，不遵守可是會(huì)被罵的哦...
口罩帽子要帶上，雖然有時(shí)帶教的老師也不帶...
無菌器械開包后的時(shí)限要注意，例如持物筒只能用4-6個(gè)小時(shí)...
換藥時(shí)用的絡(luò)合碘別倒的太多，要不護(hù)士會(huì)說你浪費(fèi)...
一般換藥都是兩把鉗子，要注意一把是不接觸污染物的，另一把是接觸的，所以夾取棉球時(shí)必須要不接觸那把，而且棉球里浸的太多的絡(luò)合碘不要擠會(huì)到換藥碗里...
傷口的換藥一般是從中間開始，往外面消毒，每次的范圍要比上次小，換完后就是重新蓋紗布，要注意的是光滑面接觸傷口，而最上面也要光滑面朝上...
拆線.
一般帶教老師示范了一次拆線后就會(huì)讓你去做，其實(shí)還算簡單，無非就是用剪刀剪線撒.不過還是有要注意的東西.提線頭的鉗子要用接觸污染物的那把，剪線后應(yīng)該往傷口方向拉出線，以防止傷口被拉開，雖然這種情況是很少的...
開化驗(yàn)單.
很多東西的簡寫還是要了解的.
血-blood 尿-urine 大便-stool 常規(guī)-r 電解質(zhì)-e4a 肝功能lft 腎功能-sps 血糖-bs 凝血功能-pt aptt
血型-bg ...還有好多，偶就列舉一些常用的.
還有一般手術(shù)病人常規(guī)都要做胸片，b超，心電圖...
進(jìn)手術(shù)室，也許是很多人向往的，不過這里可是很容易被罵的哦，傳說中手術(shù)室的護(hù)士都很兇，呵呵.
進(jìn)手術(shù)室是要換衣服的，不換衣服進(jìn)去就是想死...（有次看到一個(gè)直接穿著白大褂進(jìn)去的...后來不曉得被怎么了...）帶好專門的口罩帽子再進(jìn)無菌區(qū)，進(jìn)去后別到處亂誑，碰壞什么東西可是賠不起的哦.手術(shù)如果可以上臺(tái)的話就需要穿手術(shù)衣，這之前要洗手，現(xiàn)在的洗手已經(jīng)沒有幾年以前那么原始的絡(luò)合碘消毒了，都改消毒劑拉.有時(shí)候也許你看別人洗手會(huì)覺得很不規(guī)范，但當(dāng)自己做起來的時(shí)候也會(huì)很多地方不怎么注意，多多熟悉下就會(huì)好的，洗好手一定要保持好姿勢(shì)，不然護(hù)士姐姐（阿姨）會(huì)要你重洗的，呵呵.
穿手術(shù)衣嘛，其實(shí)也就是注意下正反，要有人幫忙.總之，熟能生巧.不過偶覺得只要有人看著我穿的時(shí)候我就會(huì)比較的緊張，呵呵.帶手套也是，手不要接觸手套的外面部分，只有帶了手套的手才能接觸...明白這點(diǎn)就知道該怎么做了.
實(shí)習(xí)生上手術(shù)一般沒什么太多動(dòng)手，也就拉拉鉤，能做的最多的就是縫皮.也有要注意的，垂直進(jìn)針，垂直出針，不能在皮下留有死腔，打結(jié)嘛，要多多練習(xí)就好拉.
