第1篇 吊車安全操作規(guī)程5
吊車的安全操作規(guī)程5
1起重機司機
1.1起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。
1.2進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
1.3起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。
1.4起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。
1.5起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
1.6起重機在帶電線路附近工作時,應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。
1.7起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
1.8起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
1.9工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
1.10起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調(diào)整。
1.11停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。
1.12工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。
2指揮人員
2.1指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準確傳遞信號。
2.2指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。
2.3起吊物件,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
2.4在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
2.5當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機超重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
第2篇 橋式吊車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作前的準備
1、使用吊車前,要檢查、確認設(shè)備的安全保護設(shè)施(接地裝置、安全罩,行程限位等)完整有效。
2、使用前,必須檢查操作盒各按鈕是否靈活可靠。
3、檢查吊繩是否安全可靠,嚴禁使用有死彎和斷絲的繩索起吊重物。
4、起吊重物前,起吊繩索部位的棱角處要采取保護繩扣的措施,使其不被卡斷。
5、操作前,要了解熟悉現(xiàn)場環(huán)境,吊車停留位置及即將行車起吊位置環(huán)境等。
二、操作:
1、起吊重物時要隨時發(fā)出開車聲光信號,以通知周圍工作人員警惕注意。
2、起吊重物下面嚴禁站人、放物,更不準行人通過。
3、起吊大型重物時,必須由專人指揮。
4、起吊重物不得超過吊車的允許起重能力。
5、起吊重物時,要嚴禁斜吊、斜拉重物。
6、起吊前,先進行試吊,將重物吊起離地面100mm左右,確認可靠后,方可吊運。
7、被吊重物不準從人員頭頂上通過,只準從通道通過,并時刻觀察前進方向有無障礙物,否則要停止操作或及時躲避。
8、重物被吊起行走時,不準離地面過高,防止脫落而造成意外。
9、不允許用吊車長時間吊著重物停留。
10、工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索、吊具等,發(fā)現(xiàn)捆綁松動及吊運工具發(fā)生異樣、異響,必須立即停止吊運,并落地進行處理。
11、起吊重物時不準斜吊,更不準用吊車、吊鉤拉重物。
12、較大起重物體起吊時,要有拉繩,防止左右擺動,造成事故。拉繩人員要選擇安全位置操作。
13、鉤頭沒有安全檔板或在操作時不采取保護繩扣不脫鉤的措施,不準使用吊車。
14、吊車的操作盒不準與其它物體相撞,以防按鈕開關(guān)損壞,發(fā)生誤動作或意外。
15、吊車工作時,不使用的鉤頭要移至上部,以防鋼絲繩纏繞損壞鋼絲繩或鉤頭。
16、吊車運行時禁止人員在橋架和小車上。
17、禁止在吊車拋投物品。
18、起重機或小車接近極限位置時,必須減速慢行。
19、電源電壓降低時,不準開動起重機。
20、導(dǎo)線有裸露漏電、或護罩擦罩不全時不準開動起重機。
21、在吊運較大總成件時,吊車只許用慢檔。翻動各大總成件時,應(yīng)采用兩吊鉤,兩人配合操作應(yīng)盡量避免用吊車翻動大總成件。
22、操作者必須遵守起重機制造廠家的有關(guān)規(guī)定。每次操作后要作運行記錄。記錄運行情況、存在問題。
三、檢修:
1、電氣控制設(shè)備只允許專人進行維護。
2、檢修時,若使用手持照明,只允許用36v以下手持照明設(shè)備。
3、在橋架上檢修時,必須斷電,人員在有防護裝置的地點安全作業(yè)。
4、所有通電設(shè)備必須有接地措施。
4、橋架及主要結(jié)構(gòu)件至少每年進行一次全面檢查。
5、各部件檢修方法及檢修周期根據(jù)廠家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6、各部件的潤滑和換油周期根據(jù)廠家規(guī)定執(zhí)行,如鋼絲繩、減速箱等。
7、對發(fā)生損壞的部件,要及時修理或更換,使其符合標準,如鋼絲繩、制動器等。
8、檢修后,橋架上不允許遺留任何雜物。
9、起重設(shè)備為特種設(shè)備,大修必須由有資質(zhì)的單位進行。每次檢修要作好記錄。
第3篇 起重工吊車司機安全操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 熟悉吊車的的技術(shù)特征及起吊指揮信號。
3、 司機開車前,要嚴格檢查吊車各部件是否靈敏可靠,經(jīng)試車正常后,方可使用。
4、 駕駛室內(nèi)只準司機一人乘座,且精力集中,密切注視指揮人員的指揮。
5、 吊車動車前必須發(fā)出警告信號,隨時觀察起吊范圍內(nèi)的情況,發(fā)現(xiàn)非作業(yè)人員入內(nèi)立即停車。
6、 吊運物件時必先試吊,確認捆綁牢固再正式起吊。
7、 指揮信號不明或視線不清拒絕起吊。
8、 司機應(yīng)做到起吊穩(wěn)、運行穩(wěn)、停車穩(wěn)、物件放置穩(wěn),防止吊件游擺,翻滾。
9、 遇六級大風、大雨等惡劣氣候,應(yīng)停止起吊作業(yè);大風時,采取措施將吊車固定牢靠。
10、工作完畢后將吊鉤、小車、大車固定到準確位置,所有控制手柄打回零位,關(guān)閉電源。
11、下班前認真檢查吊車,對存在問題及檢查情況進行記錄。本工種存在危險因素及防范措施
1、 本工種存在危險因素是起吊運送過程中,所使用的起吊工具如繩扣、工具等意外折斷或開焊,造成工件歪斜或掉落傷人。
2、 吊運物件下方5米范圍內(nèi)嚴禁有人作業(yè)或逗留,盡量避免在固定設(shè)備上方運送重物,吊運過程中盡量低空作業(yè)。
第4篇 鐵路吊車司機耙犁機移道機安全操作規(guī)程
一 鐵路吊車:
1.吊車司機必須熟知本礦鐵路運輸工序流程、各車站《站管細則》、各站站場情況和準軌鐵路信號規(guī)程,并熟悉專業(yè)基礎(chǔ)知識,取得合格證方能上崗作業(yè)。嚴禁非司機開車。
2.應(yīng)經(jīng)常檢查吊車上的各種安全裝置、儀表、鋼繩及制動系統(tǒng)使其處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時上報,不得隨意拆除安全裝置的鉛封。
3.進行作業(yè)前,必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,事先作好準備,嚴格控制起吊負重及吊車中心距離的限度,不準超力矩起吊重物,也不得仰角超過限度。
4.吊車移動前應(yīng)鳴笛一長聲,表示吊車開動。作業(yè)完后未經(jīng)調(diào)度和指揮人員同意,不得任意離開作業(yè)地點。
5.行走時,應(yīng)注意架空電力線、牽引網(wǎng)線和鐵路兩側(cè)的障礙物。其速度不得超過
6km/h。
6.吊車與電機車連掛時,吊車司機應(yīng)在固定線、半固定線監(jiān)督接風管試風。
7.吊車進入掌子面、排土場作業(yè)時,司機必須了解線路狀態(tài)、曲線半徑、坡道大小及鋼軌正反超高、路基障礙物等后,方可作業(yè)。
8.內(nèi)燃吊車可在25‰的坡道上自行行走,在20‰以下的坡道上可自力進行作業(yè),大于20‰以上坡道作業(yè)時必須由單機連掛作業(yè);帶掛平板作業(yè)其坡度不超過15‰;自力作業(yè)距離不超過300米。
9.吊車不得在低于12米的高壓線下帶電作業(yè),特殊情況下,須經(jīng)調(diào)度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后,采取安全可靠措施,方能作業(yè)。
10.吊車作業(yè)時,必須配備兩名司機,一人操作,一人監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場的人和物的動態(tài)及吊車的平衡與起落狀態(tài)。每一動作開始前,都要先鳴笛示警。
11.吊車作業(yè)必須有專人指揮;司機應(yīng)按指示信號進行工作,信號不明應(yīng)停止作業(yè)。12.吊車作業(yè)時,嚴禁非工作人員進入車內(nèi);嚴禁在各部位注油、緊油杯或緊閘帶;
嚴禁吊車同時進行三種以上的動作。
13.吊車在排土場作業(yè)時,線路超高不得大于50mm:在坡道上起吊或作業(yè)完畢時,若停放在坡道時,應(yīng)采取止輪措施。
14.兩臺吊車同時作業(yè)時,必須做好呼喚應(yīng)答。
15.吊重物時,先必須試吊;吊重物旋轉(zhuǎn)前,必須檢查旋轉(zhuǎn)閘帶,并只能經(jīng)架腳邊旋轉(zhuǎn);當兩邊的支持樑加牢時,方可作360度的旋轉(zhuǎn)。作業(yè)時,重物或起重臂下嚴禁站人。
16.鋼繩應(yīng)均勻地卷在繩筒上,在松繩時,卷筒上的鋼繩余量不得少于一圈半。所用鋼繩必須按負重要求選擇,并是合格的。起吊邊角或易剪、切鋼繩的物件時,必須墊木墊或膠墊。
17.遇有六級以上的大風,應(yīng)停止作業(yè)。夜間作業(yè)時,吊車場所應(yīng)架設(shè)好照明。
18.吊車脫軌時,嚴禁用扒桿作為支撐吊物自起的方法處理。
19.吊車不得停放在不穩(wěn)固和不良狀態(tài)的線路上或岔尖上。
二 移道機
1.司機必須熟悉鐵路信號規(guī)程,并熟練掌握本專業(yè)基礎(chǔ)知識、安全規(guī)程及技術(shù)操作技能。
2.進行作業(yè)前,司機必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,事先作好準備,按章操作。
3.作業(yè)時不得少于二人(一名司機、一名副司機),并熟知鐵路運轉(zhuǎn)信號及作業(yè)環(huán)境。
4.作業(yè)前,應(yīng)對移道機的水箱、機油、發(fā)動機座、風扇皮帶、分向離合器及手閘銷子等部位進行檢查,確信完好,方可開機作業(yè)。
5.遇到下列情況之一時,移道機不準作業(yè):
5.1夜間排土場無照明;
5.2設(shè)備有較大缺陷尚未處理完;
5.3喇叭、照明失效時;
5.4拖運與工作無關(guān)的貨物和閑雜人員;
5.5移道機沒有安全護欄。
6.運行速度要遵守以下規(guī)定:
6.1正線上坡運行速度不準超過20km/h;下坡運行速度不準超過15km/h;
6.2在排土場移動線限速3-5km/h;進庫限速3km/h以下;
6.3通過道岔、站線、橋梁不得超過10km/h。
7.運行時要遵守以下規(guī)定:
7.1運行前應(yīng)先檢查牙條、叉子是否提升到適當位置,必須保持一定的高度;
7.2運行中不得隨意使用緊急制動,不準熄火;當變換行走方向時,應(yīng)先停穩(wěn),后變換方向并鳴笛開車;
7.3嚴禁'飛上'、'飛下';
7.4行走時,必須認真瞭望,嚴格遵守信號規(guī)程。
8.移道時要遵守以下規(guī)定:
8.1在排土場作業(yè)前,必須先確認直流電(或其他電源)是否已停,無誤后方能作業(yè)。嚴禁帶電作業(yè);
8.2作業(yè)時,車上、車下應(yīng)相互配合好,注意現(xiàn)場附近的作業(yè)人員,以免'飛石'傷人;
8.3小鐵螺絲拆開一頭時,叉子必須全部叉在鋼軌上,方能作業(yè)。軌梯提升高度應(yīng)能確保設(shè)備、人身安全;
8.4換牙條時注意不要碰壞夾板:下牙條時不得壓壞枕木;同時牙條上端不能少于兩個牙;
8.5在大于4‰以上的坡道上作業(yè)時,應(yīng)采取止輪打掩措施;
8.6獨頭道作業(yè)時,距盡頭不得小于5m;
8.7在排土場外股升道時,不得超過兩軌面高差200mm。
三 耙犁機
1.司機必須熟悉準軌鐵路信號規(guī)程,并熟練地掌握本專業(yè)技術(shù)維護、信號規(guī)程及專業(yè)安全規(guī)程。
2.在進行作業(yè)前,司機必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、并檢查好耙犁機各部件。
3.作業(yè)中必須注意各部機件的活動情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理。
4.作業(yè)中必須注意線路下方的障礙物或行人安全,當發(fā)現(xiàn)危及人身、設(shè)備安全時,立即鳴示停車信號,停止作業(yè)。
5.嚴格執(zhí)行準軌鐵路運轉(zhuǎn)信號規(guī)程,并按下列信號進行作業(yè):
二長聲前進;一長聲停車;三短聲后退;兩短聲減速;四短聲作業(yè)完畢。
6.司機在頂棚作業(yè)時,應(yīng)戴安全帽,并站在安全處,與各種高壓線的距離須保持規(guī)定的安全距離。運行中嚴禁上頂棚。
7.獨頭道作業(yè)時,車鉤距線路盡頭不得少于lm。
8.經(jīng)常檢查并保持梯子扶手及圍欄處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有斷裂現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
第5篇 電積平臺吊車崗位技術(shù)操作規(guī)程
1 電積平臺吊車作業(yè)程序
1.1 嚴格交接班制度,交清設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。
1.2操作人員必須持證上崗。操作前,作業(yè)人員檢查料斗吊耳、吊具、鋼絲繩是否完好,確認完好后,符合操作要求方可進行吊裝作業(yè)。
1.3開車前必須先打鈴再開車,大車行走時應(yīng)連續(xù)打鈴。司機應(yīng)看清行車前方有無障礙物和操作人員,并隨時準備停車,保證吊車安全行駛。
1.4設(shè)有專人指揮吊車,手勢和信號應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定,嚴禁非吊車司機開車。
1.5大小車要配合好,陰陽極出裝時要精心操作,保護隔膜袋、隔膜架、循環(huán)管不受損壞。陰、陽極出槽時,不得在空中擺動,垂直起吊約80~90 cm高后,需控吊1~3min后再行走,防止陰、陽極液滴落到陽極導(dǎo)電梁或陰極室。始極片處理、電*燙洗離開酸槽、水槽或燙洗槽后,要求控吊1~3min。
1.6處理始極片操作中,每吊規(guī)定不允許超過50片,電解鋁燙洗時每摞規(guī)定不超過40片。
1.7吊車司機每天對吊車做全面細致點檢,并按要求每半年對減速箱、大小車輪換油一次,電葫蘆、減速機三個月清洗換油一次。加油時嚴禁潤滑油滴漏。
1.8吊車司機應(yīng)經(jīng)常檢查抱閘的靈活性,運行時要密切注意各部位情況,發(fā)現(xiàn)異常響聲、振動或其他不正?,F(xiàn)象要立即停車檢查,禁止吊車帶病作業(yè)。
1.9物件必須在垂直狀態(tài)吊起或落下,不得歪拉斜吊或吊固定物,不許超負荷起吊。
1.10工作完畢離開駕駛室時,要拉斷電源總開關(guān)。
1.11保持吊車衛(wèi)生清潔,做好原始記錄。
第6篇 電積平臺吊車崗位安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責
1.1對本崗位安全生產(chǎn)負直接責任。
1.2執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,履行安全生產(chǎn)職責。做好班前“五項準入”及班中、離崗安全確認。
1.3熟練掌握工藝技術(shù)操作規(guī)程,按規(guī)作業(yè)。
1.4執(zhí)行設(shè)備操作及維護規(guī)程,保持作業(yè)環(huán)境整潔,搞好文明生產(chǎn)。
1.5有權(quán)拒絕違章作業(yè)指令,對他人不安全行為違章作業(yè)要進行勸阻和制止。
1.6未經(jīng)許可,不得擅自拆除、變更崗位安全防護設(shè)施及各類保險裝置。
1.7參加安全教育培訓(xùn)、各種安全活動、崗位技術(shù)練兵和事故應(yīng)急演練。
1.8發(fā)現(xiàn)崗位異常情況要及時報告班組長,并妥善處理。
1.9分析、判斷和處理各種事故苗頭。如發(fā)生事故,要果斷正確處理,及時如實向上級報告,保護現(xiàn)場,做好記錄。
1.10執(zhí)行安全工作安排,接受公司、廠、車間安全檢查。
1.11做好各項記錄,記錄清晰、真實。
2.崗位存在的主要危險危害因素及應(yīng)對措施
2.1崗位存在的主要危險危害因素:物體打擊、高空墜落、觸電、火災(zāi)。
2.2應(yīng)對措施
2.2.1物體打擊
2.2.1.1上下吊車隨時觀察周圍環(huán)境,防止高處物體墜落傷害。
2.2.1.2吊車上使用或傳遞的物件要握緊拿牢,不得在吊車上拋扔物件。
2.2.2高空墜落
2.2.2.1上下樓梯時,在指定的位置停車后抓緊安全護欄緩步上下,禁止從槽面、護欄等處下車。
2.2.2.2在吊車平臺出裝口邊緣過道來回行走時,確認吊車停止后方可行走,手抓緊外側(cè)防護欄桿,注意腳下打滑,防止滑倒跌落;禁止在二樓電解槽面以外(即洗板槽上方及陰極作業(yè)場上方)和吊車行走過程中在出裝口邊緣過道來回跨越和行走;禁止將身體部位伸出吊車護欄外側(cè)。
2.2.2.3吊車上配備應(yīng)急繩索,且要懸掛牢固。遇到突發(fā)事件使用應(yīng)急繩索時,要綁捆結(jié)實,沉著冷靜、緩慢著地。
2.2.3觸電
2.2.3.1吊車配電箱絕緣良好,外殼接地可靠,無裸露的帶電部分,其電源的裝拆應(yīng)由電工進行。
2.2.3.2禁止用濕手或戴濕手套觸摸電器開關(guān)。
2.2.3.3停送電時,右手單手側(cè)身拉合開關(guān)。作業(yè)完成后,切斷吊車總電源。
2.2.4火災(zāi)
2.2.4.1吊車上配備足夠數(shù)量有效滅火器材。所配備滅火器材要隨時擦拭保養(yǎng)并檢查,發(fā)現(xiàn)過期或陳舊更新。
2.2.4.2吊車上駕駛室不得存放遺留棉紗、機油等易燃易爆物品或其它雜物。
2.2.4.3遇到初期火情撲救?;鹎檩^大無法控制時,要使用應(yīng)急繩索逃離,并向班長、調(diào)度室等人員匯報,撥打火警電話報警。
3.崗位操作中禁止的行為及安全注意事項
3.1禁止班前、班中飲酒。
3.2崗前穿戴好勞動防護用品(長發(fā)放入工作帽內(nèi)),妥善保管、使用各種防護器具和滅火器材。
3.3專人指吊,持證上崗。
3.4遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
3.5禁止?jié)袷只虼鳚袷痔讋佑酶黝愲姎庠O(shè)施。
3.6禁止觸摸、擦拭或跨越設(shè)備運轉(zhuǎn)部位。
3.7吊車作業(yè)過程中禁止檢修;停車檢修時,聽從檢修人員指揮,做好一切配合工作。
3.8吊車運行方向軌道上或檢修平臺上有人時,禁止開動吊車。
3.9禁止起重機各工作部件故障運行,執(zhí)行起重作業(yè)操作規(guī)程。
3.10禁止吊物在空中長時間停留,故障停車時,要在吊物下方地面設(shè)置警戒區(qū)域并疏散周圍人員。
3.11吊物在垂直狀態(tài)下起吊或落下,吊物重量要在規(guī)定負荷內(nèi),吊物重量不明時禁止起吊。
3.12學徒工在未取證前,由師傅監(jiān)護操作,禁止單獨作業(yè)。
3.13吊車作業(yè)過程中,禁止駕駛?cè)藛T離開駕駛室。
3.14在安全通道內(nèi)行走,安全通道禁止堆放物料和其它物品。
4.崗位出現(xiàn)非正常情況的處理及報告程序
4.1遇到初期火情撲救,火情較大無法控制事件時使用應(yīng)急繩索,要綁捆結(jié)實,沉著冷靜、緩慢著地,并向班組長、中控室匯報,撥打火警電話報警。
4.2發(fā)生物體打擊、高空墜落、火情等事故時,要控制好事故現(xiàn)場迅速通知班組長、中控室,傷者立即送往醫(yī)院救治。
5.崗位主要的工藝技術(shù)參數(shù)或標準
5.1 3+3吊車卷揚最大起重量:6 t
5.2 8+8吊車卷揚最大起重量:16t
第7篇 車間龍門吊車安全操作規(guī)程
1、 吊車工應(yīng)了解或掌握龍門吊車的性能。
2、 開車前,吊車工就應(yīng)檢查吊車及軌道的各部位零件有無不正常現(xiàn)象,螺絲有無松動等。
3、鐵軌上有無其它物品影響吊車行走,如有及時清理。
4、檢查各減速機油箱的油位是否正常,各加油部位是否有油。
5、檢查電氣設(shè)備是否正常。
6、檢查起吊的鋼絲繩是否有毛刺及斷股等。
7、起吊重物不允許超過限定起重量,吊車的鋼絲繩應(yīng)垂直吊起重物,而不應(yīng)傾斜一定角度。
8、起吊重物及小車行走時,車速不應(yīng)過快,應(yīng)緩慢運行,而且起吊的重物不應(yīng)在設(shè)備及人頭上行走。
9、露天吊車雷雨天停止工作
第8篇 各種吊車起重機安全操作規(guī)程
①起吊前必須檢查個支點、吊點、三角架底角連固點是否平穩(wěn)、牢固、可靠。吊車停放位置要適當,土質(zhì)松軟地區(qū)應(yīng)采取措施,防止下沉和傾斜。
②所吊器材重量,不許超過設(shè)備標定負荷。自制的機具使用前,應(yīng)進行技術(shù)鑒定,確定其負荷能力。
③吊裝器材時,嚴禁有人在吊臂下停留和行走。如要改變器材擱置方向,必須待器材拉近地面和車廂時再行用人慢慢轉(zhuǎn)動。
④嚴禁利用吊車拖拉物件或車輛,或直接吊起被泥土埋設(shè)重量大小不明的物價,如吊裝不明重量物件時,應(yīng)試吊可靠后再起吊。
⑤吊裝有銳利、棱角、易滑物件時,必須加上保護繩索,一次吊裝多件時應(yīng)妥善處理后再行吊裝。吊裝物件應(yīng)找好重心,垂直起吊,不許斜吊。
⑥嚴禁乘坐吊裝物品之上,用人體找平衡。吊裝物品掛起其他物件時,應(yīng)停車落下取下掛物,防止意外事故發(fā)生。
⑦吊裝物件時,應(yīng)有專人指揮,明確信號,精神集中,密切配合。
⑧管道工程、吊裝大型管塊和鋪管時,溝上溝下工作人員必須精神集中,注意吊車動向,隨時離開起重臂下,吊裝機具禁止急劇起降。
⑨在架空電力線附近進行起重工作時,起重機具和被吊物件與電力線最小距離不應(yīng)小于下表。
電壓
1千伏以下
6—10千伏
35—110千伏
220千伏以上
距離(米)
1.5
2
4
6
第9篇 電積平臺吊車崗位設(shè)備操作維護規(guī)程
電積平臺吊車崗位設(shè)備包括:(8+8)t雙梁橋式吊
1、(8+8)t雙梁橋式吊
1.1設(shè)備用途
主要用于電解鋁的出槽、電積陽極板的更換和零星吊裝工作。
1.2技術(shù)性能
表1 (8+8)t雙梁橋式吊技術(shù)性能
設(shè)備名稱 | (8+8)t雙梁橋式吊 | 編號 | |
規(guī)格型號 | q=(8+8)t,l=22.5m | 數(shù)量 | 3 |
單臺設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) | |||
1 | 起升高度 | 12m | |
2 | 跨度 | 22.5m | |
3 | 大車運行速度 | 4.71-47.1m/min | |
4 | 起重量 | (8+8)t | |
5 | 起升速度 | 0.83-8.32m/min | |
6 | 小車運行速度 | 0.3-3.14m/min | |
7 | 緩沖器行程 | 150mm | |
8 | 工作制度 | a6 | |
9 | 鋼絲繩型號 | 6×37-15-1851-光-右交 |
1.3設(shè)備構(gòu)造簡介及工作原理
1.3.1構(gòu)造簡介:雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機,電器控制為變頻控制。
1.3.2工作原理:以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。
1.4設(shè)備安全操作規(guī)程
1.4.1許可使用條件
(1)凡被吊的物體符合電動橋式起重機的工作性能及規(guī)格時方可運轉(zhuǎn)。
(2)設(shè)備在新安裝和大、中修后,必須經(jīng)過驗收方驗收后方可運轉(zhuǎn)。
1.4.2操作方法與步驟
(1)熟悉起重機的用途,裝配及操作方法,起重能力及保養(yǎng)的規(guī)則,嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)程。
(2)起重機開始操作前,必須在總電源切斷的情況下進行檢查和調(diào)整,在起重機上不遺留任何工具和物品,操作室通向梯臺的門,橋架上的門必須關(guān)閉。
(3)在總電源關(guān)閉前,操作者必須確定所有控制器是否處在零位上,確定在起重機的線路上及起重機的橋架上沒有任何人員,只有在進行上述檢查后,方可送電。
(4)起重機在每次開動以前,必須發(fā)出警告信號。如運貨道上有人不讓開,而起重機的吊貨也不能繞道通過時,必須停車。
(5)起重機吊起的重物不得超過額定起重量。
(6)在操作時應(yīng)使運輸中的貨物很少搖擺,如貨物搖擺時,必須將起重機送往貨物搖擺的一方來穩(wěn)吊。
(7)吊起貨物時必須在垂直位置,不允許利用移動大車或小車來拖動貨物或歪拉斜吊。
(8)起重機及小車必須以最慢的速度,在不沖擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。
(9)起重機在正常操作時,禁止使用限位開關(guān)動作來停電。
(10)起重機的控制器應(yīng)逐步開動,在機械完全停止運轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,但在用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外。
(11)防止起重機在同一跨度內(nèi)與另一臺起重機相撞,僅在事故發(fā)生后允許用一臺起重機來移動另一臺起重機,但均需無負荷,并用最低速度。
(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下,電源開關(guān)必須斷開,所有的控制器應(yīng)處于零位上。
(13)當起重機吊起重物或放下鉤頭時,吊車工嚴禁離開起重機。
(14)吊車在操作中出現(xiàn)的問題吊車工在點檢記錄的點檢記事一欄中要做好詳細記錄,自己能處理的及時處理,處理不了的立即匯報中控室。
(15)當起重機工作完畢后,吊車工必須將起重機停在指定位置,吊鉤升到至少離地面2m以上的位置,控制器回到零位,并斷開電源開關(guān)。
(16)吊車工在離開起重機時,應(yīng)使其處于制動狀態(tài)。
1.4.1允許使用條件:
1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機技術(shù)性能和規(guī)程。
1.4.1.2在大、中、小修后,經(jīng)驗收合格。
1.4.1.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。
1.4.2操作程序和方法:
1.4.2.1進行設(shè)備運轉(zhuǎn)前檢查,詳見維護規(guī)程。
1.4.2.2確認無異常后,按總電源啟動按鈕送電。
1.4.2.3按主控制器臺面扳動操作手柄,控制機構(gòu)的運行。
1.4.2.4進行空載試車,并做設(shè)備運轉(zhuǎn)中檢查,詳見維護規(guī)程。
1.4.2.5經(jīng)試車檢查確認無異常后,進行負荷工作。
1.4.3開、停車條件:
1.4.3.1停車條件
(1)起重機使用完畢后,必須將車停在指定位置。
(2)將吊鉤升至距地面2m的位置。
(3)吊鉤沒有掛物體。
(4)所有控制手柄扳到零位。
(5)按停車按鈕。
1.4.3.2開車條件
(1)軌道及橋架上無人檢查、檢修。
(2)操作手柄均在零位。
(3)按點檢表內(nèi)容進行點檢,確認無問題并做好記錄。
(4)關(guān)閉吊車各門。
(5)發(fā)出開車信號。
1.4.4安全注意事項:
1.4.4.1吊車工必須熟悉起重機構(gòu)造和操作方法,掌握技術(shù)性能及保養(yǎng)規(guī)則,嚴格執(zhí)行本規(guī)程。
1.4.4.2吊車工必須聽從專職人員或指吊人員指揮。
1.4.4.3吊車工有權(quán)不執(zhí)行錯誤及違章操作信號,但必須聽從任何人發(fā)出的“停止”信號。
1.4.4.4在起升和運送物件時,必須保證吊繩的垂直狀態(tài),嚴防物件在空中大幅度搖擺,出現(xiàn)搖擺時,應(yīng)立即采用“穩(wěn)鉤”法使物件平穩(wěn)。
1.4.4.5除非為了防止發(fā)生事故需緊急停車外,嚴禁“反車”制動。
1.4.4.6在起升物件時,要密切注意指揮人員的信號,在繩扣繃緊前,應(yīng)逐漸起鉤,待捆綁牢靠,指揮人員離開后方可起吊,當重物接近地面時,亦應(yīng)慢速落鉤,以防物件傾倒。
1.4.5常見故障和處理方法:
表2常見故障和處理方法
序號 | 零部件 | 故障情況 | 故障原因 | 措施 |
1 | 吊鉤 | 尾部疲勞裂縫 吊鉤表面上有裂縫和破裂 鉤頭危險斷面的磨損超過其高度的10% | 吊鉤斷裂 吊鉤損壞 吊鉤損壞 | 停止使用 停止使用 停止使用 |
2 | 滑輪 | 滑輪槽不均勻磨損 滑輪軸磨損 滑輪不轉(zhuǎn)動 | 鋼絲繩損壞得快 軸損壞 滑輪軸、鋼絲繩磨損 | 在不均勻磨損超過3mm時停止使用滑輪 檢查潤滑情況,有無潤滑油 軸是否擦傷及軸承狀況 |
3 | 卷筒 | 卷筒上有裂縫 | 卷筒損壞 | 更換 |
4 | 制動器 | 不能制動(對運行機構(gòu)來說小車或大車斷電后滑行距離較大) 不能打開 | 一般原因:a、杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)被卡住。b、潤滑油滴在制動輪的制動面上。c、制動閘皮過度磨損。 一般原因:a、制動帶粘在有污垢的制動輪上。b、活動關(guān)節(jié)卡住。c、彈簧張力過大。 2、油液使用不當。 3、葉輪卡住。 | a、用油潤滑活動關(guān)節(jié)。b、更換制動閘皮,調(diào)整鎖緊螺母。c、處理不了的匯報中控室。 a、消除卡住現(xiàn)象。b、調(diào)整彈簧。c、處理不了的匯報中控室。 |
3 | 齒輪 | 1、齒輪損壞。 2、齒輪磨損。 3、輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。 4、鍵損壞和齒輪在軸上跳動。 | 1在工作時跳動,端面機構(gòu)損壞。 2、在開動和制動跳動。 3、齒輪損壞。 4、鍵斷。 | 匯報中控室。 |
4 | 聯(lián)軸器 | 1、在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。 2、連接螺栓孔磨損。 3、齒型聯(lián)軸器磨損。 4、鍵槽磨損。 | 1、損壞聯(lián)軸器。 2、在開動機構(gòu)時跳動切斷螺栓。 3、齒磨壞,重物迅速落下。 4、鍵落下,重物迅速落下。 | 匯報中控室。 |
5 | 軸 | 1、裂縫。 2、軸的彎曲超過0.5mm/m。 | 1、損壞軸。 2、由于疲勞而損壞軸頸。 | 匯報中控室。 |
6 | 車輪 | 運行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜 | 1、車輪輪緣過度磨損。 2、由于不均勻的磨損,車輪的直徑具有很大差異。 3、起重機鋼軌不平直。 | 匯報中控室。 |
7 | 減速機 | 1、外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。 2、潤滑油沿著封面流出。 3、減速機震動。 | 1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住,齒輪迅速磨損,齒輪及軸承內(nèi)缺乏潤滑油。 | 1、更換油,檢查嚙合情況和軸承情況。 2、處理不了的匯報中控室。 |
8 | 滾動軸承 | 軸承產(chǎn)生高熱。 聲音大。 | 1、缺潤滑油。 2、軸承中有污垢。 1、安裝不良而使軸承部件卡住。 2、軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。 | 1、加潤滑油。 2、清洗軸承,加新潤滑脂。 3、匯報中控室。 |
1.5設(shè)備維護規(guī)程
1.5.1設(shè)備操作前檢查
1.5.1.1潤滑部分
(1)檢查大、小車和卷揚減速機潤滑油是否達到油標(檢測油位用)上、下刻度之間或達到油位指示孔。
(2)檢查卷揚鋼絲繩及各部抱閘是否良好。
(3)檢查各潤滑部位有無漏油。
1.5.1.2機體部分
(1)檢查鋼絲繩是否能繼續(xù)可靠使用。
(2)檢查卷筒及滑輪溝槽表面輪緣及凸緣是否完整。
(3)檢查大、小車輪有無裂縫,輪緣及車輪踏面有無嚴重磨損現(xiàn)象。
(4)檢查橋架。
(5)檢查大、小車軌道有無松動,焊縫是否完好。
(6)檢查各齒輪聯(lián)軸器連接螺栓是否松動。
(7)檢查各傳動機構(gòu)的電動機、減速機、軸承箱、抱閘的地腳螺栓緊固情況。
1.5.1.3其它部分
(1)檢查制動器各傳動杠桿能否靈敏動作,各杠桿之間連接孔及軸銷是否有較大磨損,閘瓦是否很好地貼合在制動輪上,閘瓦材料(閘皮)是否磨損(襯料磨損超過40%時應(yīng)更換)閘輪表面有無退火現(xiàn)象和劃傷。
(2)檢查大、小車緩沖器是否使用可靠。
(3)檢查吊車頻閃燈及照明燈的完好情況。
(4)檢查吊車配電柜內(nèi)空調(diào)運行情況。
1.5.2設(shè)備運轉(zhuǎn)中檢查
1.5.2.1各部軸承及電機溫度不應(yīng)超過60℃。
1.5.2.2個傳動機構(gòu)電機、減速機、齒接手、制動器和軸承在運轉(zhuǎn)中無強烈噪音和撞擊聲。
1.5.2.3各部限位靈敏可靠。
1.5.3設(shè)備日常維護和調(diào)整
1.5.3.1抱閘的調(diào)整
(1)制動力矩的調(diào)整,調(diào)整固定螺桿、旋動螺母壓縮主彈簧或放長主彈簧到合適力矩。
(2)兩片閘瓦間隙,調(diào)整螺桿即可達到目的,閘瓦與制動輪之間間隙應(yīng)調(diào)整在0.6-1mm內(nèi)。
1.5.4設(shè)備潤滑
序號 | 部件名稱 | 潤滑油型號、規(guī)格 | 潤滑周期 |
1 | 滾動軸承 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 3個月?lián)Q油一次,加油量不得超過軸承體的2/3 |
2 | 減速機 | 150#工業(yè)齒輪油 | 使用初期2個月?lián)Q油1次,使用后每6個月?lián)Q油1次 |
3 | 齒輪聯(lián)軸器 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 1個月加油1次,加油時用油槍壓入到漏出為止 |
4 | 鋼絲繩 | 鋼絲繩麻本心脂 | 30天涂抹一次潤滑脂 |
5 | 卷筒 內(nèi)齡盤 | zl-2鋰基脂 | 大修時涂抹加滿。 |
1.5.5設(shè)備點檢
1.5.5.1點檢標準
表3點檢標準
序號 | 名稱 | 檢查項目 | 檢查方法 | 判定標準 |
1 | 軸承 | 安裝狀態(tài) 聲音 溫度 振動 油量 | 目視 耳聽 測溫儀 手觸 目視 | 不振動 無異音 ≤60℃ 無異常振動 規(guī)定量(詳見潤滑標準) |
2 | 減速機 | 安裝狀態(tài) 損傷 聲音 溫度 振動 油量 油質(zhì) 密封 | 目視 目視 耳聽 測溫儀 手觸 目視 目視 目視 | 不振動 無裂紋及明顯損傷 無異音 ≤60℃ 無明顯振動 規(guī)定量(液位指示器) 不乳化、不臟 不漏油 |
3 | 聯(lián)軸器 | 中心擺動 本體安裝狀態(tài) 螺栓安裝狀態(tài) 本體磨損 | 鋼板尺 目視 耳聽 目視 | 不明顯擺動 不松動 不松動 無斷裂、無明顯磨損 |
4 | 軸封 | 壓蓋擰緊狀況 溫度 漏油 | 目視 測溫儀 目視 | 不擰緊,有過盈量 ≤60℃ 無明顯泄漏 |
5 | 制動器 | 拉桿 聯(lián)軸銷 內(nèi)襯磨損 推力器 | 手動 手動 目視 目視 | 無松動及搖動 運動靈活 無明顯磨損 無漏油 |
6 | 齒輪聯(lián)軸器 | 保護罩 | 聲音 目視 | 無異音 不變形、破損 |
7 | 卷筒 | 繩槽 壓板 端蓋 | 目視 手動 手動 | 無明顯磨損 無松動 無間隙 |
8 | 鋼絲繩 | 磨損 潤滑 斷絲 | 卡尺 目視 目視 | 無明顯磨損 參見潤滑標準 6倍繩徑長斷絲20絲/股,斷絲30絲/6股 |
9 | 滑輪組 | 滑輪 保護罩 | 目視 目視 | 運轉(zhuǎn)順利,無裂紋及破損 間隙合適,焊縫無開裂 |
10 | 鋼軌 | 接頭 安全撞塊 磨損 掃軌器 | 手動 手動 目視 目視 | 無松動及脫落 無松動及脫落 無明顯破損(磨損全高、原寬度的10%以下 無變形、破裂 |
1.5.5.2點檢內(nèi)容
表4點檢內(nèi)容
序號 | 點檢項目 | 點檢內(nèi)容 | 備注 |
1 | 減速機 | 運行聲音 地腳螺栓、振動及溫升 | 1次/班 |
2 | 制動器 | 制動器磨損 閘皮磨損 推動器工作情況 | 1次/班 |
3 | 減速機 | 各減速機地腳螺栓緊固 運行聲音及潤滑 設(shè)備衛(wèi)生情況 | 1次/班 |
4 | 電器設(shè)施 | 外觀完整性檢查 各處限位完好 | 1次/班 |
5 | 鋼軌 | 軌道接頭 安全撞塊 軌道磨損 螺栓緊固情況 掃軌器 | 1次/周 |
6 | 鋼絲繩 | 磨損情況 鋼絲情況 | 1次/班 |
7 | 滑輪及滑輪保護罩 | 磨損及潤滑情況 運行聲音 保護罩磨損及焊縫 | 1次/班 |
8 | 卷筒 | 繩槽磨損情況 鋼絲繩壓板情況 | 1次/班 |
9 | 聯(lián)軸器 | 運行聲音及振動 | 1次/班 |
1.5.5.3點檢方法
點檢人員通過儀器儀表、點檢工具、五感對設(shè)備進行短時間的外觀檢查:如振動、發(fā)熱、松動、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。
1.5.5.4點檢要求
點檢人員在交接班及班中對設(shè)備進行全面點檢,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,解決不了的,立即匯報中控室,并做好詳細記錄。
第10篇 吊車起重安裝設(shè)備的安全操作規(guī)程
1.吊車操作者必須持有特種設(shè)備使用操作證上崗作業(yè),按《設(shè)備管理規(guī)定》中崗前安全教育、三好、四會、五項紀律的培訓(xùn)及考核,方可上崗作業(yè)。
2.吊車人員正確穿戴勞保用品,酒后禁止吊運工作。
3.操作前對吊車進行空載運行試驗,各限位開關(guān)、緊急開關(guān)、制動器應(yīng)靈驗可靠。
4.起重安裝前檢查大車、小車及路軌周圍,確認無人及無障礙物時才可閉合主電源。電源電壓應(yīng)在330v以上。 5.當?shù)跷锲鹕螅话阋愿叱龅孛孀罡哒系K物0.5米為宜,吊物從安全通道吊運,禁止從人頭或設(shè)備上面通過。
6.吊車正常運轉(zhuǎn)過程中不得使用限位開關(guān)、緊急開關(guān)及反接制動停車。
7.吊車在起吊重物時,鋼索用漸進的方式拉緊。
8.吊車嚴禁吊掛的荷重超過額定工作負荷,在懸吊物上進行焊接操作。
9.吊車在運行中,發(fā)生異常故障,應(yīng)放下所吊物件,拉下閘刀開關(guān),報告領(lǐng)導(dǎo)組織檢修;不得在運行中進行維修。
10.嚴禁司機操縱起重機與同跨起重機碰撞,同一軌道各起重機間的距離不應(yīng)小于1米。
11.上下班前后,必須做好相關(guān)點檢保養(yǎng)工作,保持設(shè)備清潔完整。
第11篇 履帶式吊車安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關(guān)安全、交接班等制度,吊車工作時應(yīng)置于堅硬水平地面。
2、開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認安全可靠后才能工作。
3、作業(yè)中禁止在斜坡地帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿,在滿負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或升降臂桿。
4、吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍一米以內(nèi)應(yīng)無障礙物,大件重物的起吊角度應(yīng)大于75°。
5、行駛時回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。
6、散裝物件應(yīng)檢查其是否綁扎牢固,貨物超重時不能起吊,埋在地下的物件不能起吊,光線陰暗看不清吊物不能起吊,雷雨、強風天氣不能起吊,指揮吊車信號不明了不能起吊。
7、吊物上不能站人,吊機工作范圍內(nèi)不得站人。
8、吊物邊沿鋒利無保護措施時不能起吊。
9、鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑,并每隔15天要清掃涂油一次。
10、工作后應(yīng)檢查、清掃設(shè)備,作好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空擋位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全,冬季氣溫過低時應(yīng)放盡冷卻水。
第12篇 吊車駕駛員崗位安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守交通規(guī)則,操作規(guī)程和礦規(guī)礦法。
2、出車前應(yīng)嚴格檢查起重部位的可靠性,鋼絲繩、吊桿是否有損傷,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全并靈敏可靠,嚴禁帶病運行。
3、吊車在行駛中,嚴禁在斜坡上橫向運行,起吊貨物前,應(yīng)選擇好作業(yè)地點,在松軟地面作業(yè)時,必須將地面墊牢、壓實,使車身固定平穩(wěn)支撐牢固,嚴禁無支撐作業(yè)。
4、起吊作業(yè)時,司機必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮,操作前應(yīng)鳴笛,不清楚時停止作業(yè)。
5、作業(yè)時,嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)現(xiàn)場,嚴禁在高壓線下進行作業(yè),在低壓線下作業(yè)應(yīng)保持規(guī)定距離。
6、起吊時,嚴禁超載使用,如用兩臺吊車同時作業(yè)時,必須有專人指揮起吊重量不得超過兩車允許起重量總和的百分之七十五。
7、嚴禁利用起重機載人升降,不得將吊物懸在空中休息,夜間作業(yè)時要有充足的照明,除駕駛室外,任何部位嚴禁乘人。
8、大風天氣不能吊裝面積大、重量輕的物件。
9、作業(yè)中嚴格執(zhí)行“十不吊”。