第1篇 槽車安全操作規(guī)程
1、充填前: (1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。 (2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。 (3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。 (4)準(zhǔn)備工程
1、充填前:
(1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。
(2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。
(3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。
(4)準(zhǔn)備工程師充填所需要之安全防護(hù)器具及工具:頭罩、面罩、安全護(hù)目鏡、防護(hù)手套、防護(hù)衣、工具箱、醫(yī)藥箱等。
(5)準(zhǔn)備充填時(shí)槽車及周圍之安全防護(hù)器具及工具:警示帶、交通三角錐、繩子、接地線接地、平衡梯及檢查附近之沖身洗眼器等。
(6)槽車之警告標(biāo)示及品名核對(duì)。
(7)桶槽完整之確認(rèn)檢查,含外觀、閥件、管件、螺絲、接頭等。
2、充填中
(1)注意充填之壓力< 1.3 kg/cm2(槽車安全閥之作動(dòng)壓力通常=1.5 kg/cm2)。
(2)注意槽車周圍之交通動(dòng)態(tài),維護(hù)安全。
(3)防止泄漏及緊急處理泄漏之要點(diǎn):
(4)按下緊急開關(guān),停止充填。
(5)通知值班人員及警衛(wèi)快速疏散人員。
(6)處理泄漏處,并以水沖洗稀釋之。
(7)與原廠協(xié)調(diào)防止措失。
3、充填后
(1)先取下氣體端閥,再取下液體端閥,關(guān)閉充填專用門。
(2)關(guān)閉槽車上氣體及液體閥,打開安全閥,收取并固定充填管子。
(3)收取警告燈、交通三角錐及安全防護(hù)器具、工具等。
(4)取下輪擋,去除警示,引導(dǎo)槽車離開。
第2篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程
根據(jù)國(guó)家和企業(yè)化學(xué)危險(xiǎn)品安全使用的規(guī)定,為了加強(qiáng)二甲醚充裝槽車的安全管理,保護(hù)人身安全,根據(jù)二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝特點(diǎn),特制定本安全操作規(guī)程:
1、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝流程和操作參數(shù),熟悉二甲醚的物化特性,充(裝)槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程
2、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充(裝)槽車過程中,開關(guān)閥門要緩慢。
3、 充(裝)槽車:
(1) 確認(rèn)二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口和二甲醚運(yùn)輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。
(2) 確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無(wú)損。
(3) 確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好,完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。
(4)將裝車鶴管和二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相管分別對(duì)應(yīng)連接好,并確認(rèn)無(wú)誤。
(5)確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車和二甲醚儲(chǔ)罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。(二甲醚儲(chǔ)罐充裝液位不低于1.2米)
(6)緩慢打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口閥,通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相電動(dòng)閥,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤后,打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。
(7)緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥,打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動(dòng)閥及球閥;打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相入口閥,以使槽車和球罐及相連管線均壓。
(8)均壓過程中,確認(rèn)各接口是否泄漏,如有泄漏,關(guān)閉各截止閥,管線泄壓后處理泄漏點(diǎn)。
上述(8)步驟完成后,重新按照從(1)開始要求的步驟操作。
(9)對(duì)于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車,經(jīng)氮?dú)庵脫Q后方可進(jìn)行均壓。
(10)當(dāng)槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時(shí),啟動(dòng)二甲醚裝車泵充液。
(11)當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時(shí)打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。
(12)充液過程中,注意觀察槽車液位變化,充液后期,按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位,當(dāng)液位閥有液體排出時(shí),關(guān)閉裝車鶴管的電動(dòng)閥及二甲醚運(yùn)輸槽車上的液相入口閥。
(13)關(guān)閉泵出口閥,停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。
(14關(guān)閉二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相閥,并打開槽車氣、液相泄壓閥。
(15)確認(rèn)氣、液相管道壓力泄完后,拆開氣、液相管,通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲(chǔ)罐出口電動(dòng)閥并確認(rèn)無(wú)誤,充液操作結(jié)束。
4、 充(裝)槽車過程中,操作人員必須穿戴必要的防護(hù)勞保用品。
5、 充(裝)槽車的安全注意事項(xiàng)
(1)充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性,熟悉本操作規(guī)程。
(2)在任何情況下,管道結(jié)凍時(shí),不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。
(3)在任何情況下,嚴(yán)禁水分、油污及機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入槽車、儲(chǔ)槽或管道。
(5) 二甲醚運(yùn)輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量,且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力,
(6)在任何情況下,有液體時(shí),嚴(yán)禁迅速打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓,泄壓時(shí)必須緩慢。
(7)在任何情況下,有液體時(shí),二甲醚運(yùn)輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。
(8)在充裝槽車過程中,如發(fā)現(xiàn)泄漏,必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥,管線泄壓后,方可緊固。嚴(yán)格禁止任何情況下的帶壓操作。
(9)定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況,如有問題及時(shí)處理。
(10)儲(chǔ)罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進(jìn)行定期檢驗(yàn),液位計(jì)應(yīng)注意其準(zhǔn)確性。
第3篇 低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程
1主要技術(shù)參數(shù)
內(nèi)容器 | 外容器 | |
設(shè)計(jì)壓力mpa | ||
工作壓力mpa | ||
設(shè)計(jì)溫度℃ | ||
容積m³ | ||
主體材料 | ||
內(nèi)直徑mm | ||
筒體名義厚度mm | ||
充裝介質(zhì) |
2裝車前的準(zhǔn)備
2.1認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)附近沒有明火;
2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),并用手閘制動(dòng)切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動(dòng)可能時(shí),應(yīng)加防滑塊;
2.3接好罐車的靜電接地線;
2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠,閥門的位置是否正確,確認(rèn)安全閥、壓力表閥、液位計(jì)閥處于開啟狀態(tài),其他閥為關(guān)閉狀態(tài);
2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通;如果用法蘭連接,法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封;
2.6新罐車或檢修后首次充裝,必須對(duì)容器抽真空并氮?dú)庾鲋脫Q處理,對(duì)液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進(jìn)行乙炔含量分析,乙炔含量不得超過0.1×10,否則,不準(zhǔn)充裝.
第4篇 槽車駕駛員安全操作規(guī)程
1.出車前
(1)嚴(yán)格遵守車輛“一日四檢”制度,認(rèn)真檢查車輛,使車輛各機(jī)件靈敏有效,嚴(yán)禁開帶病車行駛。
(2)牢固樹立“安全第一 ”思想。
(3)提高遵紀(jì)守法觀念,嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。
2.行車中
(1)自覺遵守法律法規(guī)及公司制定的“三剎一注意”和“五不準(zhǔn)”行車紀(jì)律。堅(jiān)持中速行駛,安全禮讓,不超速不搶道。保持安全距離,遇緊急情況提前減速,操作果斷,必要時(shí)停車,不做妨礙安全的動(dòng)作,精神集中。
(2)通過人行橫道,要減速讓行,必要時(shí)停車等候,讓行人優(yōu)先通過,嚴(yán)禁搶行,保證行人安全。
(3)通過路口,要減速慢行,注意觀察情況,注意信號(hào)燈和交警手勢(shì)的變化 ,遇無(wú)信號(hào)和無(wú)交警等情況下必須做到一慢二看三通過。
(4)嚴(yán)禁在機(jī)關(guān)、商店、醫(yī)院、學(xué)校100米之內(nèi)及居民稠密區(qū)停靠。中途停車時(shí),司機(jī)、押運(yùn)員不能同時(shí)離開車輛。
(5)通過立交橋、涵洞時(shí),嚴(yán)格控制車速必須注意限制高度標(biāo)志,遇情況提前減速停車避讓,行經(jīng)設(shè)有人行橫道的立交橋時(shí),時(shí)速不得超過40公里。
(6)通過鐵路道口,要減速慢行,注意觀察情況,遇有道口欄桿關(guān)閉音箱器發(fā)出報(bào)警,紅燈亮?xí)r或看守人員示意停車時(shí)須??吭谕V咕€以外(沒有停止線的,停在距最外股鐵軌5米以外),通過無(wú)人看管的路口時(shí),須停車瞭望,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)通過,遇有兩紅燈交替閃爍時(shí)不準(zhǔn)通行。
(7)當(dāng)罐內(nèi)液溫度達(dá)到40度時(shí)應(yīng)采取遮陰,罐外冷卻措施。
(8)超車會(huì)車時(shí)
1)超車前要認(rèn)真觀察前后情況,選擇寬闊路段超車,超車時(shí),先鳴笛示意(夜間用變換燈光示意)待前車減速讓路后方可從左側(cè)超車(同向兩條以上機(jī)動(dòng)車道除外),前車不讓不準(zhǔn)強(qiáng)行超越。超車時(shí)與被超車輛保持足夠橫向距離,超車后,在確保被超車輛正常行駛的條件下,并入正常行駛路線。
2)會(huì)車時(shí)要做到“禮讓三先”(先慢、先讓、先停),嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行,冒險(xiǎn)鉆檔。
3)超車、會(huì)車時(shí)做到超車看車頭,會(huì)車看車尾,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備,防止由視線盲區(qū)出現(xiàn)突然情況,措手不及。
4)超車、會(huì)車時(shí)不要靠路肩或慢性車過近,防止因路肩松軟發(fā)生塌陷或慢性車左轉(zhuǎn)發(fā)生危險(xiǎn)。
(9)通過視線盲區(qū)要謹(jǐn)慎行駛,減速慢行并發(fā)出信號(hào)示意,(白天在允許鳴笛時(shí)間和地區(qū)內(nèi),鳴笛示意,夜間用變換燈光示意)認(rèn)真觀察,注意反應(yīng),隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備,禁止盲目通過。
(10)冰雪、雨、霧天氣行車.
1)冰雪天氣行車要沉著駕駛,精神集中、減速慢行,禁止超車,嚴(yán)禁滑行,措施提前,寬打窄用,慢踩剎車,引擎制動(dòng),如遇側(cè)滑,響后輪側(cè)滑方向輕打方向避免踩急剎車。
2)雨天行駛,車速要慢,跟車距離要遠(yuǎn),選擇路面行駛,如遇大雨或暴雨,應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)暫停車輛,通過積水路段,要將車停在較高處,待探清水位在低檔緩慢通過,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)強(qiáng)行高速通過。涉水后要低速慢行,并斷續(xù)輕踩剎車,將剎車蹄片磨干后再恢復(fù)正常行駛。遇情況提前采取措施,寧停不抑,防止急剎車產(chǎn)生側(cè)滑。
3)通過泥濘路段時(shí),應(yīng)用低速檔平穩(wěn)行駛,不要換擋,放寬與行人、車輛之間的橫向距離,會(huì)車時(shí)不要過于靠邊,防止路肩松軟滑坡。
4)霧天行駛時(shí),需開霧燈、示寬燈或小燈慢速行駛,拉開與前車的距離,細(xì)致觀察周圍情況,看不清時(shí)及時(shí)停車。嚴(yán)禁超車,不準(zhǔn)逆行,能見度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過15公里;能見度在10米以內(nèi)時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里。
(11)在山區(qū)行駛時(shí),嚴(yán)防群死群傷。做到嚴(yán)格控制車速。注意安全標(biāo)志,靠右行駛,勤鳴笛,遇情況提前減速,嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行,嚴(yán)禁超車。下山時(shí)嚴(yán)禁空擋或熄火滑行。堅(jiān)持使用低帶檔,保持橫縱向距離,注意避讓。
第5篇 lng槽車卸車安全操作規(guī)程
一、 職責(zé)
1、 運(yùn)行操作工負(fù)責(zé)前期準(zhǔn)備及操作過程的安全措施的檢查和落實(shí)。
2、 運(yùn)行操作工負(fù)責(zé)卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐區(qū)的各項(xiàng)操作及安全監(jiān)護(hù)。
3、 罐車押運(yùn)員負(fù)責(zé)罐車卸車的各項(xiàng)操作及安全監(jiān)護(hù)。
二、 準(zhǔn)備工作
1、 檢查要接收儲(chǔ)罐、罐車的壓力與液位,檢查所有相關(guān)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)(除液位顯示液相閥f129 f132和液位顯示氣相閥f130 f133),所有安全閥根部閥是否處于開啟狀態(tài)。
2、 按用途連接卸車臺(tái)與罐車之間的三根金屬軟管
3、 將管網(wǎng)防靜電連線連接在罐車上。
4、 關(guān)閉回流閥(f088 f102 f111 f128)。
三、 卸車操作
1、 用卸車增壓器給罐車增壓,將罐車壓力增高至高于儲(chǔ)罐0.2mpa以上,緩慢開啟卸車臺(tái)液相管的進(jìn)液閥(f089 f103 f112),同時(shí)關(guān)閉增壓器進(jìn)液閥(f108 f118)。
2、 先上下同時(shí)進(jìn)液,當(dāng)液位表顯示約50%滿時(shí),關(guān)閉下進(jìn)液閥(f004 f043),當(dāng)充液到儲(chǔ)罐容積的85%時(shí),停止充液3分鐘,然后打開上進(jìn)液閥(f005 f044)繼續(xù)充液,直到有液體從溢流閥流出時(shí),關(guān)閉溢流閥(f001 f040)。
3、 時(shí)刻觀察儲(chǔ)罐和罐車的壓力變化和液位變化,如果二者壓差降到0.2mpa以內(nèi)時(shí),必須隨時(shí)開啟增壓器進(jìn)液閥(f108 f118)繼續(xù)給罐車增壓,確保二者壓差在0.2mpa以上,但不得大于0.3mpa,如果壓差接近于0.3mpa時(shí),可隨時(shí)關(guān)閉增壓器進(jìn)液閥(f108 f118)。
4、 如果儲(chǔ)罐在進(jìn)液時(shí),儲(chǔ)罐內(nèi)壓力持續(xù)增加,致使壓力至0.5mpa時(shí),必須開啟儲(chǔ)罐至bog的手動(dòng)閥(f022 f058),當(dāng)壓力降至0.5mpa時(shí),關(guān)閉手動(dòng)bog閥門(f022 f058)。
四、 收尾工作
確認(rèn)關(guān)閉液相進(jìn)液閥(f089 f103 f112),開啟增壓器出氣閥(f135 f136),開啟液相管的放空閥(f091 f105 f114),增壓器入口液相閥(f108 f118),手動(dòng)使氣液、液相管及金屬軟管的介質(zhì)全部放空,待金屬軟管全部化霜后,卸下金屬軟管,拆下罐車靜電接地連線,卸車完畢。
第6篇 液化氣體槽車裝卸安全操作規(guī)程
槽車是壓力容器的一種,按國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和gb150《鋼制壓力容器》,采用輕量化設(shè)計(jì)、制造的專用運(yùn)輸車,其操作規(guī)程如下:
一、 液化氣體槽車的裝卸必須由經(jīng)培訓(xùn)考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
二、裝卸前的準(zhǔn)備工作:
1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計(jì)、壓力表、溫度計(jì)等是否齊全、有效、靈敏、可靠。
2、檢查槽車儲(chǔ)液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好,有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
3、槽車應(yīng)按指定的位置駛近裝卸臺(tái),??亢蟊仨毾ɑ穑o手剎,有滑動(dòng)可能時(shí),車輛應(yīng)加固定三角塊。
4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺(tái)的地線網(wǎng)接牢。
5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺(tái)上的氣相、液相管連通。接管時(shí)應(yīng)檢查密封圈或墊片有無(wú)老化、失效。法蘭連接時(shí),應(yīng)將所有螺栓緊固。
6、在作業(yè)過程中,裝卸人員、駕駛員、押運(yùn)員均不得離開現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備和附件的作業(yè)情況。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,必須立即停止裝卸作業(yè),進(jìn)行檢查處理。待異常情況排除后,方可繼續(xù)裝卸作業(yè)。
7、在作業(yè)過程中,嚴(yán)禁啟動(dòng)槽車 ,開收錄機(jī),使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。
8、遇到下列情況之一時(shí),嚴(yán)禁裝卸作業(yè):
(1)雷暴天氣;
(2)附近有明火;
(3)液壓異常,設(shè)備不良,儲(chǔ)罐溫度及壓力不正常;
(4)設(shè)備或管道、閥門漏液漏氣。
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第7篇 槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按到卸車任務(wù)后,檢查各貯罐液位、壓力、溫度及管路情況,確定卸車方案。
2、待槽車在卸車臺(tái)規(guī)定位置停穩(wěn)后,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),拉緊手閘,連接槽車與卸車臺(tái)地面靜電接地線。
3、將槽車氣、液管與卸車臺(tái)氣、液軟管接好,開啟槽車氣相緊急切斷閥和氣相閥門。
4、打開貯罐、卸車臺(tái)的氣相閥門,調(diào)整閥門狀態(tài),將貯罐氣相與槽車氣相連通。
5、按操作規(guī)程啟動(dòng)壓縮機(jī),抽取貯罐氣相給槽車升壓。
6、當(dāng)槽車達(dá)到規(guī)定壓力時(shí),開啟槽車和卸車臺(tái)的液相閥門,開啟槽車液相緊急切斷閥,開始卸液。
7、卸車過程中,要注意保持兩者壓力差,不斷檢查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。
8、卸液結(jié)束后,關(guān)閉各液相閥門。
9、改換壓縮機(jī)的進(jìn)排氣方向,使槽車氣相輸入貯罐。槽車降壓至0.2mpa以下,但不低于0.05mpa。
10、按操作規(guī)程停止壓縮機(jī)。
11、關(guān)閉槽車緊急切斷閥后各閥門,然后拆下接地線,打開放散閥放掉,氣液相管內(nèi)氣體。
12、拆卸卸車臺(tái)氣、液軟管,關(guān)好槽車閥門箱,檢查現(xiàn)場(chǎng)并在通風(fēng)5-10分鐘后,槽車方可起動(dòng)行車。
13、做好卸車記錄。
14、遇雷雨天氣,附近發(fā)生火災(zāi),氣體泄漏,壓力異常等不安全因素時(shí),不能進(jìn)行卸液操作。
第8篇 槽車卸車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 槽車進(jìn)廠后,必須先檢查車輛和外來(lái)人員的無(wú)線通訊工具,確認(rèn)車輛已戴好防火罩且無(wú)線通訊工具已關(guān)機(jī)。
2、 槽車卸溶劑前,首先將地面用水淋濕,再將槽車熄火,并夾好靜電接地儀使之有效接地。
3、 槽車卸溶劑前,通知安全員前來(lái)檢查安全措施是否妥當(dāng),安全員不在時(shí),由倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人檢查,并做好記錄。
4、 分清楚此來(lái)料溶劑的管道和閥門,連接好卸車管道。
5、 打開對(duì)應(yīng)槽罐閥門,關(guān)閉其他槽罐進(jìn)料閥門。
6、 將一只小桶放在槽車閥門下,預(yù)防泄漏。
7、 打開槽車卸料(出料)閥門,開始卸料。
8、 車上的溶劑卸完后斷開卸車管道,隨即將管道舉高以排盡余液。
9、 放好卸車管道后,關(guān)閉進(jìn)料閥門。
10、 卸車完畢后,如果地面灑有溶劑,先行用布碎或細(xì)沙吸干凈再用水沖洗地面。
11、收好防靜電接地線。
12、槽車出廠前收回其借用的防火罩。
13、安全員每天檢查槽罐區(qū)(含避雷設(shè)施、閥門,觀測(cè)井)管道隔膜泵和風(fēng)泵設(shè)備是否正常,并作好檢查記錄,如有異常即由專職人員維修,并作維修記錄。
14、保養(yǎng)。
編制: 審核: 年 月 日
第9篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按指定位置停車,防止滑動(dòng)。
2、裝卸車時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,填寫好充裝記錄。記錄內(nèi)容包括:充裝日期、實(shí)際噸數(shù),并有充裝者和押運(yùn)員的簽名方可有效。
3、裝、卸車時(shí),槽車要用手閘制動(dòng),并熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外,還應(yīng)該接好裝卸口的靜電接地線。
4、嚴(yán)格按裝卸程序操作,操作人員和押運(yùn)員在裝卸作業(yè)時(shí)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),不得隨意移動(dòng)車輛。
5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車,充裝前應(yīng)作抽真空或氮?dú)庵脫Q處理,不得直接灌裝。
6、嚴(yán)禁采用蒸氣直接注入槽車罐內(nèi)升壓或直接加熱罐體的方法卸液。
7、遇上雷雨天氣,附近發(fā)生火災(zāi)、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象,必須立即停止裝卸作業(yè),待排除險(xiǎn)情或找出原因處理完后,再行裝卸作業(yè)。
8、裝卸完畢,緊急切斷閥應(yīng)關(guān)閉,并應(yīng)對(duì)罐體和附件進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正常,卸液后罐內(nèi)應(yīng)留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。
9、裝卸作業(yè)應(yīng)認(rèn)真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。
10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況,操作人員有權(quán)采取緊急措施,并及時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
11、嚴(yán)禁用槽車直接往小瓶進(jìn)行分裝作業(yè)。
第10篇 液體槽車安全注意事項(xiàng)操作規(guī)程
容器安全閥:在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時(shí),安全閥泄放或爆破片爆破,確保貯罐的安全運(yùn)行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進(jìn)行校驗(yàn),爆破片仍能正常使用,確保貯罐的安全運(yùn)行。在正常運(yùn)行情況下安全閥每一年校驗(yàn)一次,爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。
壓力表:,指示容器的壓力,一只裝在閥門艙內(nèi),一只裝在罐車的前端,便于駕駛員觀測(cè)與監(jiān)視,每半年檢驗(yàn)一次。
1.2定期檢驗(yàn)與修理:
1.2.1罐車的定期檢驗(yàn)與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
1.2.2罐車的年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次,全面檢驗(yàn)每六年進(jìn)行一次,罐體發(fā)生重大事故或停用時(shí)間超過一年的,使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
1.2.3罐體及其安全附件按勞動(dòng)部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行置換和檢驗(yàn)。
1.3罐體年度檢驗(yàn)的內(nèi)容
1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗(yàn);
1.3.2使用情況檢驗(yàn):包括使用頻率和工況,有無(wú)異常情況發(fā)生,蒸發(fā)率變化情況,外殼體有無(wú)結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生;
1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查;
1.3.4安全閥、液面計(jì)、壓力表等安全附件的檢驗(yàn)或校驗(yàn);
1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查;
1.3.6必要時(shí)利用合適的介質(zhì)進(jìn)行內(nèi)容器氣密性試驗(yàn)。
1.4罐車全面檢查的內(nèi)容:
1.4.1年度檢查的全部?jī)?nèi)容;
1.4.2測(cè)定容器壁厚(經(jīng)監(jiān)察人員同意,可以免測(cè));
1.4.3耐壓試驗(yàn)。
1.5罐車的修理:
1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進(jìn)行,閥門登記表由專業(yè)人員修理;
1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和修理;
1.5.3對(duì)罐體進(jìn)行修理,應(yīng)編制修理工藝,應(yīng)有詳細(xì)的修理記錄,并經(jīng)有關(guān)人員簽字。
1.5.4對(duì)罐體的維護(hù)檢查在每月月底25號(hào)26號(hào)分兩天進(jìn)行。
2.日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定:
項(xiàng)目 | 維護(hù)檢查內(nèi)容 | 期限 |
掛車 | 1、檢查罐體外觀,漆層有無(wú)劃傷 | 每月進(jìn)行 |
2、管路系統(tǒng)各連接部位有無(wú)泄漏 | 每月進(jìn)行 | |
3、檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動(dòng),輪胎緊固螺母是否松動(dòng),輪胎氣壓是否充足;如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理更換。 | 每月進(jìn)行 | |
4、燈具是否能可靠工作 | 每月進(jìn)行 | |
牽引車 | 按其使用與保養(yǎng)說明書進(jìn)行 | |
抽動(dòng)系統(tǒng) | 1、氣抽動(dòng)接頭連接處是否密封 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查掛車動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,各連接部位元件不得泄漏。 | 每月進(jìn)行 | |
3、放出貯氣筒內(nèi)的積水 | 每月進(jìn)行 | |
牽引連接裝置 | 1、牽引銷與牽引座連接是否可靠 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查牽引銷的磨損情況,如磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換。 | ||
3、檢查牽引座表面的潤(rùn)滑情況,及時(shí)補(bǔ)充鈣基潤(rùn)滑脂。 | 每月進(jìn)行 | |
安全附件支承裝置 | 1、滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、 檢查搖把工作情況,搖把轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副,定期注入鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 | 每月進(jìn)行 | |
安全閥 | 1、檢查連接密封面是否泄漏。 2、檢查安全閥有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 3、檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。 | 每月進(jìn)行 |
爆破片 | 1、連接法蘭密封面是否泄漏 2、是否需要更換爆破片 | 1、每月進(jìn)行2、每2年至少一次 |
壓力表 | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、壓力指示是否正常。 3、用標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)。 | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少2次。 |
液位計(jì) | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、液位指示是否正常。 3、校驗(yàn) | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少一次。 |
截止閥 | 1、檢查連接部位及閥體二無(wú)泄漏 2、截止閥各密封面二無(wú)泄漏 | 第月進(jìn)行 |
3.罐車常見故障、原因及處理方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快 | 1、真空絕熱性能下降 2、珠光砂下沉 | 1、測(cè)量夾層真空度 2、返回制造廠補(bǔ)充珠光砂及抽空 |
管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣,漏液 | 1、低溫液體引起冷縮 2、密封墊冷流失效 | 1、對(duì)緊固件補(bǔ)充擰緊 2、更換密封墊 |
低溫截止閥外漏 | 1、閥體出現(xiàn)裂紋 2、密封壓緊力不足 | 1、按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)焊或更換閥門 2、更換密封墊 |
低溫截止閥內(nèi)瘺 | 閥座密封墊泄漏 | 拆下閥桿,研磨閥體密封面,更換密封墊 |
安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 | 1、彈簧力小,達(dá)不到規(guī)定的密封比壓。 2、密封面有劃傷,裂紋或顆粒狀雜物 | 1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗(yàn)站修理并效驗(yàn),安全閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣要求。 |
壓力表指針不歸零或工作不正常 | 壓力表內(nèi)部機(jī)構(gòu)損壞。 | 更換經(jīng)標(biāo)定的同型號(hào)壓力表。 |
罐內(nèi)有液體但 液面計(jì)無(wú)顯示 | 1、高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒關(guān)閉。 2、液面計(jì)內(nèi)的測(cè)量及放大機(jī)構(gòu)損壞,指針無(wú)法動(dòng)作。 3、液面計(jì)管堵塞。 | 1、按正常方法操作高、低壓閥或關(guān)閉平衡閥。 2、更換同型號(hào)差壓計(jì)。 3、排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。 |
4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程
4.1主要技術(shù)參數(shù)
內(nèi)容器 | 外容器 | |
設(shè)計(jì)壓力mpa | ||
工作壓力mpa | ||
設(shè)計(jì)溫度℃ | ||
容積m3 | ||
主體材料 | ||
內(nèi)直徑mm | ||
筒體名義厚度mm | ||
充裝介質(zhì) |
4.2裝車前的準(zhǔn)備
4.2.1認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)附近沒有明火;
4.2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),并用手閘制動(dòng)切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動(dòng)可能時(shí),應(yīng)加防滑塊;
4.2.3接好罐車的靜電接地線;
4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠,閥門的位置是否正確,確認(rèn)安全閥、壓力表閥、液位計(jì)閥處于開啟狀態(tài),其他閥為關(guān)閉狀態(tài);
4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通;如果用法蘭連接,法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封;
4.2.6新罐車或檢修后首次充裝,必須對(duì)容器抽真空并氮?dú)庾鲋脫Q處理,對(duì)液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進(jìn)行乙炔含量分析,乙炔含量不得超過0.1×10,否則,不準(zhǔn)充裝
5.充裝液體
5.1罐車的凈化
罐車工作前,應(yīng)測(cè)定容器中氣體的純度,如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的,那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟:
5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上,產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;
5.1.2關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門;
5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計(jì)上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥;
5.1.4輕輕打開底部充裝閥,使液體慢慢流入罐底部,流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化,因而在內(nèi)容器中增壓,瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份,然后關(guān)閉閥門;
5.1.5當(dāng)壓力計(jì)指示達(dá)到最大要求凈化壓力時(shí)關(guān)閉液體供給源,關(guān)閉增壓器入口閥;
5.1.6液體從罐中全部卸出后,關(guān)閉液面計(jì)閥,為了防止損壞液面計(jì),應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計(jì)閥之前打開平衡閥;
5.1.7把液面計(jì)兩邊的接頭都擰松,把液面計(jì)閥完全打開,觀察合成氣流中的濕氣情況,管路排氣約兩分鐘,如果沒有明顯濕氣,則關(guān)閉液面計(jì)截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯,則繼續(xù)排出直到氣流中無(wú)濕氣。
5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣,打開液體出口閥;
5.1.9打開排氣閥和度滿閥
5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9,直到可接受的產(chǎn)品純度;
5.1.11再接上液面計(jì),打開液面計(jì)截止閥,關(guān)閉平衡閥
5.1.12完成罐的凈化后,查明除了液面計(jì)截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.2充裝暖罐
罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來(lái)充裝的,按下述步驟進(jìn)行:
5.2.1關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥外的所有閥門
5.2.2對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;
5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣;
5.2.4打開放空閥和溢流閥,直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥,但溢流閥仍打開著;
5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝
5.2.6監(jiān)視罐車壓力計(jì)上的壓力,如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍,則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝,打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上,并關(guān)閉罐車放空閥,打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;
5.2.7在液體從溢流閥噴射時(shí),關(guān)閉供給源閥,停止充裝,關(guān)閉溢流閥;
5.2.8當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥;
5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力
5.2.10在壓力釋放后,拆開充裝軟管,關(guān)閉殘液排放閥,
5.3充裝冷罐
按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來(lái)而仍是冷的罐車。
5.3.1對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的
5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣
5.3.3打開供給源液體輸送閥
5.3.4完全打開罐車底部充液閥,開始充裝罐車,打開罐車頂部充液閥一圈,按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力
5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4,打開溢流閥;
5.3.6當(dāng)液體從罐車溢流閥噴出時(shí),半閉供給源輸送閥門停止灌充,關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥
5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥
5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力,關(guān)閉殘液排放閥
5.3.9在壓力釋放后,拆除充裝軟管
5.4卸車:
5.4.1罐車到達(dá)卸液目的地后,應(yīng)及時(shí)卸液,不得長(zhǎng)時(shí)間貯存,卸液前必須對(duì)罐車各附件進(jìn)檢查,無(wú)異常情況方可卸液
5.4.2參照4.2的要求,做好卸車前的準(zhǔn)備工作
5.4.3卸車用差壓法卸車的方式:差壓法卸車,先將軟管與接口cn1連接,打開增壓器的供液閥v3、v4,預(yù)先對(duì)罐車進(jìn)行增壓,當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后,即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進(jìn)入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力),如:客戶儲(chǔ)罐壓力高時(shí)應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實(shí)現(xiàn)直接卸車。
5.4.5卸車作業(yè)完畢后,關(guān)閉閥v1和v3、v4,打開v14,放出充液接管中液體后關(guān)v14,壓力表閥、液面計(jì)閥處于正常工作關(guān)態(tài),確認(rèn)脫開金屬軟管,拆除靜電接地線后,方起動(dòng)可發(fā)動(dòng)機(jī),駛離卸車臺(tái)
5.4.6填寫卸車記錄
5.5裝卸車注意事項(xiàng):
5.5.1在充灌和卸液時(shí),要特別小心,不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷
5.5.2裝卸過程中,操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng),不得隨意起動(dòng)車輛
5.5.3裝車是地,不得超過允許的最大充裝重量,嚴(yán)禁超裝,如二超裝必須卸液,直到符合“最大充裝重量;”
5.5.4卸液時(shí),不得把容器內(nèi)液體完全排凈,必須二不少于300kg的余量,且余壓不低于0.1mpa
6.罐車行駛過程中的規(guī)定:
6.1嚴(yán)格遵守國(guó)家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級(jí)公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級(jí)公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,按規(guī)定路線行駛
6.2押運(yùn)員必須隨車押運(yùn)
6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛
6.4不得攜帶其它危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁其他人員搭乘
6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力,遇到異常情況應(yīng)妥善處理
7.罐車停放的要求
7.1途中發(fā)生故障,維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí),應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地,并由專業(yè)人員看管,方可進(jìn)行維修。
7.2重新行車前,應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查,達(dá)到要求后方可起動(dòng)行車
7.3途中停車前,駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛
8.罐體連接部位操作規(guī)程
8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行
8.1.1在與牽引車連接前,應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài),將操作手柄“f”向上拉并用力拉出,使手柄的保險(xiǎn)槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。
8.1.2在與牽引車聯(lián)接前,調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),牽引車與拖車相連接時(shí),牽引車將自動(dòng)滑進(jìn)并鎖緊牽引座的機(jī)械裝置,目視檢查。
·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。
·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險(xiǎn)槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上,手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險(xiǎn)缺口槽“f”使手柄不會(huì)在使用過程中滑出。
第二步
與牽引車脫開時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭,拉出操作手柄,使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上,牽引車退出后牽引座被自動(dòng)設(shè)置圖五的狀態(tài),以便下一次的聯(lián)接。
第三步
掛車的支承
掛車脫掛前,應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固,支腿采用齒輪傳動(dòng),其操作步驟如下:
a)搖動(dòng)支腿手柄,在支腿底座離開地面時(shí)使用快速檔,以提高工作效率;支腿承載時(shí),應(yīng)使用慢速檔升降以省力。
b)支承裝置承載或離地后,將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。
2、罐車制動(dòng)系統(tǒng)的使用
半掛車采取雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)。
行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)四個(gè)部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接,半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。
充氣過程:從牽引車的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動(dòng)閥,再進(jìn)入半掛車貯氣筒。
制動(dòng)過程:從牽引車制動(dòng)閥出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動(dòng)閥,通過緊急繼動(dòng)閥的作用,使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室。解除制動(dòng)時(shí),控制管路氣壓下降,制動(dòng)氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動(dòng)閥排出。
安全制動(dòng):當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時(shí),緊急繼動(dòng)閥使用貯氣筒的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車處輪處于制動(dòng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
緊急制動(dòng):行駛過程中,當(dāng)牽引車與掛車意外分離時(shí),牽引車掛車充氣管路切斷,緊急繼動(dòng)閥動(dòng)作,掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
半掛車駐車制動(dòng):駐車制動(dòng)器由專用的手制動(dòng)系統(tǒng)控制,或蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)控制,車輪制動(dòng)器兼作駐車制動(dòng)器。停車或駐坡時(shí)均使用本裝置。具體操作為:按指示標(biāo)牌(位于右走邊中下側(cè))。撥動(dòng)駐車制動(dòng)手動(dòng)控制開關(guān),使彈簧制動(dòng)氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下,由彈簧的恢復(fù)力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng),反之,即解除駐車制動(dòng)。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣或氣壓不能解除制動(dòng)而又要掛車運(yùn)行時(shí),可用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整螺桿,克服彈簧力,解除駐車制動(dòng)。
第11篇 液氯槽車卸車安全操作規(guī)程
1、首先檢查液氯儲(chǔ)罐液位、壓力、溫度及管路情況,確認(rèn)無(wú)異常。
2、待槽車在卸車臺(tái)規(guī)定位置停好后,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),拉緊手閘,罐車輪胎前后加枕木固定。
3、冬季將槽車空氣壓縮口、液氯出口與卸車臺(tái)壓縮空氣軟管、液壓管接好,微開槽車空氣閥門及槽車液相閥門,試漏,確認(rèn)無(wú)泄漏再進(jìn)行下一步操作。
4、若液氯儲(chǔ)罐壓力高,則打開液氯儲(chǔ)罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥,將液氯貯罐氣相與氯氣貯罐氣相與氯氣經(jīng)緩沖罐氣相通,使氣化反應(yīng)。
5、關(guān)閉氣動(dòng)閥前壓縮空氣球閥,啟動(dòng)空氣壓縮機(jī),給槽車升壓。使槽車壓力高于儲(chǔ)罐0.1mpa。
6、夏季,液氯罐車自身壓力高于液氯儲(chǔ)罐壓力,無(wú)需給液氯罐車打壓,打開液氯儲(chǔ)罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥,連接號(hào)液氯罐車液相管,試漏,確認(rèn)無(wú)泄漏即可進(jìn)行下一步操作。
7、依次開啟槽車液相緊急切斷閥、槽車和卸車臺(tái)的液相閥門、氯液儲(chǔ)罐進(jìn)液總閥、液氯儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門,開始卸液。
8、卸車過程中,觀察接受儲(chǔ)罐的液位和壓力的變化,液氯儲(chǔ)罐液位不得超過全容積的80%,并注意保持兩者壓力差不得超過0.1mpa,不斷檢查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)做如下處理:關(guān)閉槽車液相緊急切斷閥,關(guān)閉液氯儲(chǔ)罐進(jìn)液閥,??諝鈮嚎s機(jī),關(guān)閉槽車氣相閥。
9、確認(rèn)液氯卸完后(聽液氯進(jìn)液管沒有液體流動(dòng)聲),槽車和儲(chǔ)罐壓力相等時(shí)。關(guān)閉卸車臺(tái)液相閥門,將管內(nèi)的壓力壓入液氯儲(chǔ)罐內(nèi)。確認(rèn)管內(nèi)無(wú)殘留液氯后,停止空氣壓縮機(jī),依次關(guān)閉槽車液相閥門及緊急切斷閥、卸車臺(tái)液相閥、液氯儲(chǔ)罐進(jìn)液總閥、液氯儲(chǔ)罐進(jìn)液閥。關(guān)閉槽車氣相閥及卸車臺(tái)空氣閥。開啟氣動(dòng)閥前壓縮空氣球閥。
10、拆卸槽車與卸車臺(tái)連接氣液管,關(guān)好槽車閥門箱,檢查現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤后,槽車方可啟動(dòng)行車。
11、檢查各閥門啟動(dòng)情況,確認(rèn)無(wú)誤,填寫卸車記錄。
12、遇雷雨天氣,附近發(fā)生火災(zāi),氣體泄露,壓力異常等不安全因素時(shí),不能進(jìn)行卸液操作。
異常情況處理:
1、 卸車時(shí),卸車人員必須帶好防毒面具。
2、 卸車時(shí),進(jìn)液總閥門必須設(shè)專人,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即關(guān)閉進(jìn)液總閥。
3、 卸車時(shí),注意觀察液氯儲(chǔ)罐壓力情況,超過0.5mpa,及時(shí)給儲(chǔ)罐卸壓。泄壓操作前,先打開氯氣緩沖罐前氣相閥門,緩慢開啟液氯儲(chǔ)罐氣相閥,并及時(shí)和氯氣操作人員聯(lián)系,使其密切注意氯氣壓力變化,保證氯氣壓力在0.25mpa-0.3mpa。
4、 液氯儲(chǔ)罐底部閥門如有泄漏,迅速按下電磁閥按鈕,關(guān)閉緊急切斷閥,及時(shí)上報(bào)。并按緊急預(yù)案處理相關(guān)事故。
第12篇 槽車卸車操作規(guī)程
1、槽車進(jìn)入汽車卸車臺(tái)后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。拉緊手動(dòng)制動(dòng)并用其它方法防止槽車滑動(dòng)。
2、連接槽車與卸車臺(tái)地面靜電接地線。
3、將槽車的氣、液相管分別接到卸車臺(tái)的氣、液相軟管上。
4、打開放氣閥,放出連接管中的空氣,然后關(guān)掉放氣閥。
5、打開軟管上的閥門(包括氣、液相軟管)。
6、操作槽車手搖油泵供油,打開槽車氣、液相管的緊切斷7、打開槽車氣、液相管上的球閥。
8、通知壓縮機(jī)進(jìn)行卸車操作運(yùn)行。
9、當(dāng)槽車罐內(nèi)液化氣卸完后(由液面指針指示確定),通知壓縮機(jī)停止操作運(yùn)行。
10、關(guān)閉液面系統(tǒng)管路閥門,再進(jìn)行將槽車罐體內(nèi)氣體相用壓縮機(jī)抽到貯罐中的操作運(yùn)行,直至槽車罐內(nèi)壓力小于2公斤/平方厘米,但不得低于0.5公斤/平方厘米。
11、停止抽槽車罐內(nèi)氣體相的運(yùn)行(停壓縮機(jī))。
12、打開油泵上的油路泄壓閥,放下油泵手把,泄掉油壓,使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。
13、關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
14、打開槽車軟管末端的放氣閥,然后把軟管拆下。
15、關(guān)好閥門箱,檢查現(xiàn)場(chǎng)并通風(fēng)5—10分鐘,方可起動(dòng)行車。