第1篇 模板作業(yè)安全操作規(guī)程
1支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。
2現(xiàn)場支模木工工具應放在工具袋或工具套中,上下傳遞可用繩子吊送,不得拋擲。
3禁止在懸吊式模板和高空獨木上行走,禁止在模板拉桿和支撐上攀登。
4模板拆除應待砼達到規(guī)定強度,經(jīng)施工負責人同意后,方可拆模。拆模必須戴安全帽,大面積拆除要有熟練工人指導工作。
5高層拆運模板,應系掛安全帶。拆下的模板應用溜槽或繩系運下,禁止向下拋擲。拆模區(qū)域兩端派專人警戒,指揮過路行人。
6拆下的模板應及時清理,并運至指定地點整齊堆放。
7鋼模板應邊安裝邊找正,找正時不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。
8組合鋼板裝拆時,上下應有人接應;鋼模板及配件應隨裝拆隨轉(zhuǎn)運,嚴禁高處拋扔;拆卸中途停歇時,必須把活動件放置穩(wěn)妥,防止附落。
9 放置大模板時,下面不得壓有電線和管線,長期存放應用繩索或拉桿連接牢固。
10大模板豎立存放時,必須將地腳螺栓提上,斜靠角度為700~800,下部應墊通長方木。
11大模板安裝就位后,應將拉桿焊牢,支撐固定;未就位固定,不得摘鉤,摘鉤后不得再行撬動;如需調(diào)正撬動時,應重掛鉤。
12模板滑升過程中,要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差,防止平臺扭轉(zhuǎn)和水平位移。必須嚴格遵守設計文件規(guī)定的滑升速度與脫模時間,以防砼表面坍塌。
第2篇 管路工作業(yè)安全操作規(guī)程
1.管路工負責防塵管路、防滅火灌漿的運輸、安裝、拆卸、檢查和維修等項工作。
2.軟質(zhì)管或較短管材、配件可裝礦車運送;凡礦車裝不下的管材均裝花車運送。管材的裝載高度不準超出礦車或花車兩幫高度,并要捆綁牢固。
3.在電機車運輸巷道運送時,應事先與運輸部門取得聯(lián)系,并嚴格執(zhí)行電機車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
4.嚴格執(zhí)行斜巷運輸管理規(guī)定,并有防止管材脫落、刮幫和影響行人、通風設施的措施。
5.管材、物料運到現(xiàn)場后,應放在指定地點,堆放整齊、牢穩(wěn),不得妨礙行人、運輸和通風。
6.安裝管路時,應根據(jù)管路的安裝用途和施工場所的條件要求,帶齊所需用具。
7.安裝前應詳細檢查管材質(zhì)量,應無堵塞物,管盤應完好。
8.在通風不良處或瓦斯尾巷中安裝時,除有措施外,還應配有瓦檢員,在檢查瓦斯符合有關規(guī)定后方可工作。在電機車巷施工時,應與運輸區(qū)取得聯(lián)系,并有專門措施。
9.管路要托掛或墊起,吊掛要平直,拐彎處設彎頭,下拐急彎。管子的接頭接口要擰緊,用法蘭盤連接的管子必須加墊圈,做到不漏氣、不漏水。
10.在豎井內(nèi)接管子時,應按照管子規(guī)格,先打好工字梁。操作時,必須安裝工作盤和保護盤。由上往下接時,第一節(jié)管子用雙卡卡在橫梁上,運一節(jié)接一節(jié),螺絲上齊擰緊,每遇橫梁都要用卡子卡牢;由下往上向接時,第一節(jié)管子要與平巷管子聯(lián)接牢固,同樣運一節(jié)接一節(jié),遇橫梁用卡子長牢。
11.在傾斜和水平巷道中安裝直徑為102 毫米(4 時)或更大管徑的管子時,必須先安管子托,管托間距不大于10 米。
12.在斜巷內(nèi)接直徑為102 毫米(4 時)或更大管徑的管子時,要接好一節(jié)運一節(jié),并把接好的管子用卡子或8 ~10 號鐵絲卡在或綁在預先打好的管子托架上。
13.拆卸管子時,要兩人托住管子,一人擰下螺絲。
14.在傾角較大的聯(lián)絡巷中拆接管子時,必須佩帶保險帶,并有專用工具袋,用完的工具或拆下的部件隨時裝入袋內(nèi)。拆接管子前,應先用繩子將準備拆接的管子栓好,繩子另一頭牢固地拴在支架或其他支撐物上,以防止管子掉下。
15.接防塵管子時,應根據(jù)質(zhì)量標準要求安設三通和閥門,以便沖刷巷道。所有采煤工作面順槽、掘進工作面、帶式輸送機巷、刮板機道都必須安裝防塵管,所有裝載點、轉(zhuǎn)載點、溜煤眼均應安裝噴嘴,且位置適當。機械觸動式、電磁閥式、光電式、聲控式等自動灑水噴霧裝置的安裝要按專門設計施工。
16.當管路通過風門、風橋等設施時,應事先與通風科聯(lián)系好,管路要從墻的一角打孔通過,接好后用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關。
17.在有電纜的巷道內(nèi)敷設管路時,應盡量敷設在另一側(cè);如條件不允許,必須與電纜敷設在同一側(cè)時,管路應離開電纜300 毫米。
18.用法蘭盤聯(lián)接管子時,嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼,以防錯動擠手。
19.接膠管或塑料管時,接頭應用鐵絲捆緊、連好、砸平。每隔3 ~4 米要有一吊掛點,保持平、直、穩(wěn)。井下不準使用摩擦能產(chǎn)生靜電的塑料管。
20.新安裝或更換的管路要進行漏氣和漏水實驗,不合標準的不能使用。
21.拆卸的管子要及時運走,不能及時運走的應在指定地點堆放整齊,把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。
22. 正在使用的管路需要部分拆除或更換時,必須首先與有關部門聯(lián)系好。拆除或更換瓦斯管路前,必須把計劃拆除的管路與在使用的管路用擋板或閘門隔開。拆除或更換防塵、灌漿管路時,一定等管路內(nèi)的流體全部流凈后,才準動工拆除或更換。
23.發(fā)現(xiàn)管路損壞或漏水、漏氣,要立即匯報并及時處理。
第3篇 風表檢修工作業(yè)操作規(guī)程
1．風表檢修工負責檢修風表。
2．每臺風表使用半年后應作檢查校正，重新繪制風表校正曲線；大修后的風表必須經(jīng)校正后方能使用。
3．風表必須送到指定單位進行校正。
4．每個風表檢修工應配備所需用的一切工具。修理風表的工作間應清潔、干燥、無纖維飛揚。操作地點要有合適的工作臺。
5．在拆卸風表前必須將殼體的灰塵污垢清洗干凈。應按風表類型、結(jié)構(gòu)、性能及各組的銳敏部位依次拆卸；復裝應按其逆順序進行。
6．不同型號風表的拆裝應按其說明書規(guī)定的順序進行。
7．清洗風表的操作方法
（1）將表盤以外各個零件（除擺輪、游絲組外）及夾板放在汽油（100 ＃、200 ＃）或酒精中浸泡5 ～10 分鐘，然后用小板刷仔細刷干凈，再用白綢布擦干，最后用細毛刷刷掉附著物；
（2）精心檢查各零部件有無損壞，特別是易損的軸承、齒輪、針臍等部件，精度不合要求時必須更換；
（3）按要求進行組裝，并在各齒輪軸眼中注入適量鐘表油。
8．檢修后的風表必須零部件齊全、螺絲松緊適當，啟動桿、離合閘板（回零桿）靈活，無摩擦、碰撞、卡滯、停轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，指針進位無誤，還原后指針必須對零；還應有繪制好的風表校正曲線。
9．拆裝風杯或風葉時，要輕拿輕放，防止碰撞變形，并要妥善放置；安裝鋼絲軸時要拉直、緊固，但不要用力過猛，防止拉斷；拆裝表針（帶凸輪表針）時要垂直地輕輕放下或拉下，防止將齒軸折彎或折斷；安裝各種風表指針時，起始位置要對在零位上。
10．拆裝風表時，鑷子要夾緊刻度盤垂直用力，不要猛力撥動開關彈簧和風葉軸尖；三叉架要垂直取下；安裝軸眼要待裝進軸后才能用力。
11．自動計時風表的游絲、擺輪拆裝方法要得當，防止游絲變形；安裝卡子時，要看清上下軸眼后謹慎安裝，安好后要仔細檢查，裝好的擺輪轉(zhuǎn)動應靈活，加外力后能連續(xù)走動；安裝表針時要防止齒輪軸折斷。
12．安裝高速風表的風杯時，應在風杯軸的下軸眼對好后再對上軸眼，上下軸眼保持一定間隙，防止斷軸尖和蝸桿變形。
13．不準用螺絲刀等鐵器撥弄齒牙；軸承必須注油。
第4篇 礦車安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
1.工作前,檢查各制動氣管有無破損及松動。如有應作更換或處理。禁止剎車沒有完全松開就開始運轉(zhuǎn)。
2.查看車輪下是否有墊塊等障礙物,并隨時排除。
3.檢查各連接桿的可靠性有無損壞,連接插銷是否到位,禁止用任何物體代替聯(lián)接插和連接桿。同時,檢查車與車之間的鋼絲繩有無連接牢固。
4.運行過程中,應隨時注意觀察線路有無障礙物及其它設施有無侵界,保證在運行過程中順利通過。同時,注意各輪對運轉(zhuǎn)有無異常情況。各組剎車是否完好,否則,及時進行維修。
5.吊車、起升、卸碴應由專人負責,口令必須準確無誤。礦車在起吊過程中,在沒有確認礦車已經(jīng)吊離高于其他礦車時,嚴禁開動機車。
6.坡道停車時,必須用阻車器楔緊車輪以防溜車,發(fā)生意外。
7.維修礦車時,產(chǎn)生的廢料,廢油應集中進行處理,不準隨處亂丟,以防污染環(huán)境。
第5篇 壓力容器氣密性試驗作業(yè)安全操作規(guī)程
⒈ 容器氣密性試驗應在水壓試驗合格后進行。對設計圖紙要求作氣壓試驗的壓力容器是否需要作氣密性試驗,應在設計圖紙中規(guī)定。氣密性試驗人員必須做到持證上崗。
壓力容器氣密性試驗壓力相等于容器設計壓力。
⒉ 進行試驗前,必須按有關規(guī)定嚴格做好以下準備工作,并進行確認:
⑴試驗場地應劃定安全防護區(qū),要有明顯的安全標志和可靠的防護設施,安全距離不得小于30米;
⑵試驗用的安全裝置應安放在安全可靠、便于操作控制的地方;壓力表的量程精度與刻度,必須與試驗要求匹配,并便于觀察和記錄;
⑶ 可拆部件應拆卸,各緊固螺栓必須裝配齊全、牢固;
⑷采用妥當?shù)姆椒▽⑷萜鲀?nèi)部剩余的介質(zhì)全部清理干凈;
⑸不參與試驗的設備或管線、儀表應用盲板隔離或拆除后暫以短管相連,并有明顯標記和記錄,以便試驗后能拆除復位。
⒊ 試驗介質(zhì)應為潔凈的空氣、氮氣或其它惰性氣體,氣體溫度不低于15℃。具有易燃介質(zhì)的在用容器,必須進行徹底的清洗和置換,否則嚴禁用空氣作為試驗介質(zhì)。
⒋ 試驗升壓程序及檢查:
⑴首先應使試驗系統(tǒng)壓力保持平衡;
⑵ 緩慢通氣,達到試驗壓力的10%(不小于1個表壓)應暫停進氣,對連接密封部位及焊縫等進行檢查,若無泄漏或異常現(xiàn)象可繼續(xù)升壓;
⑶ 升壓應分梯次逐級提高,每級一般可為試驗壓力的10---
20%,每級之間要適當保壓,以觀察有無異?，F(xiàn)象;
⑷ 升壓過程中,嚴禁工作人員在現(xiàn)場作業(yè)或進行檢查工作; ⑸ 達到試驗壓力后,首先觀察有無異?，F(xiàn)象,然后由專人進行檢察和記錄;
⑹ 保壓時間一般不少于10---30 分鐘,保壓過程中試驗壓 力不得下降。禁止采用連續(xù)加壓以維持壓力不變的做法;
⑺ 試驗完畢后,應緩慢將氣體排凈。
⒌ 容器有壓力時不得緊固、拆卸螺栓、錘擊敲打或進行修理工作。
⒍ 對盛裝易燃介質(zhì)的容器,如果以氮氣進行氣密性試驗,試驗后,應保留0.05---0.1mpa的余壓,以保持密封。
⒎升壓過程中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、裂紋(或壓力下降)、鼓包時,應停止試驗,卸壓后查明原因,修復后再進行試驗。
⒏ 泄漏檢查除采用檢漏計外,可用肥皂水,禁止用明火。
⒐試驗合格后,按規(guī)定出具壓力容器氣密性試驗報告。
第6篇 自卸汽車安全作業(yè)操作規(guī)程
1、 發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置,確保運轉(zhuǎn)良好,嚴禁在司機室外進行操作。
2、 嚴禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。
3、 夜間作業(yè)地區(qū),應有良好的照明。裝卸應有專人指揮,空重車應分道行駛。
4、 嚴禁超載,也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時,行駛中不能猛力加速,以防裝載物沿途濺落。
5、 車廂內(nèi)嚴禁搭人。
6、 修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時,應將車停在平地上,發(fā)動機應停止轉(zhuǎn)動。當車廂舉升后,必須用安全支柱撐住車廂,防止突然下落傷人。
7、 向坑洼或填方邊坡外卸料時,必須與坑邊緣保持適當?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。在危險地段卸料時,應有專人指揮。
8、 卸料時,應用發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制舉升速度。當車廂快升到最高位置時,發(fā)動機應中速運轉(zhuǎn),防止車廂在頂點振動。
卸土后,應待車廂完全復位后方可行駛,嚴禁邊走邊落。嚴禁在行車中操縱車廂舉升機構(gòu)。
第7篇 壓路機安全作業(yè)安全操作規(guī)程
1、必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。
2、變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
3、壓路機靠近路提邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路提高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。
4、兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20m。
5、起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；
6、碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1∽2遍，然后再振動碾壓；
7、換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。
第8篇 bgp―200型高倍數(shù)泡沫滅火機作業(yè)操作規(guī)程
1．bgp ―200 型高倍數(shù)泡沫滅火機是防爆型的消防設備，下井前應嚴格進行防爆性能的檢查。
2．使用高泡滅火機滅火時，應以救災范圍的總布局為依據(jù)，制定高泡滅火方案，繪制機組的安設位置和供風、供水、供電及泡沫流程線路示意圖，并在經(jīng)搶救指揮部批準后，方可實施。
3．滅火機組的所有機電設備（通風機、水泵、接線盒、開關、電纜線等），在井下不準帶電搬移或帶電檢修。
4．滅火機組應安裝在盡量靠近火源，巷道頂幫堅固、支護完好、供水、供電方便，供風量大于250 米3／分，及供水量大于15 米3／小時的合適地點。
5．機組工作人員，必須由經(jīng)過專門培訓，具有熟練的操作技術和排除故障能力，以及責任心強的救護隊員擔任。
6．滅火機組的安裝須符合下列要求：
（1） 滅火機的前級泡沫發(fā)生器至末級通風機的所有連接部位，都必須加橡膠墊圈牢固鎖緊，不準留有縫隙。通風機、水泵的輸入電纜線及連接插座必須懸掛在巷道幫上，嚴禁在底板上亂堆，以防浸濕而造成電源短路；
（2） 機組的整體連接必須成一直線，并平穩(wěn)固定在發(fā)泡位置上，還應有千分之五的流水坡度；
（3） 擋泡密閉墻應牢固嚴實，頂部要設300 ×200 毫米觀察孔（用玻璃板密封）；在行人一側(cè)，應設有0．5 ×0．8 米的鎖風門。向上山發(fā)泡時，擋泡墻應為反向密閉并加固，以防泡沫反壓摧垮；
（4） 檢查發(fā)泡網(wǎng)的安裝是否牢靠，噴嘴是否對正中心；噴嘴葉輪和噴灑面積調(diào)節(jié)套旋轉(zhuǎn)是否靈活，并調(diào)好噴嘴的噴灑面積；
（5） 檢查潛水泵進水口的過濾網(wǎng)固定是否牢靠，泵體沉入水面深應不小于200 毫米；
（6） 檢查吸藥管抽吸量控制閥門的定位指示是否在標定記號的位置上，有無因搬運碰動而走位；
（7） 檢查電源線、水龍帶、水柱計的連接是否牢靠，有無差錯。
7．滅火機組的操作程序須遵守下列規(guī)定：
（1） 機組接通電源后，必須首先進行短時間的分機試轉(zhuǎn)，分別檢查通風機、水泵是否正常運轉(zhuǎn)，供水管路是否暢通，有無漏水漏電現(xiàn)象；
（2） 接到開機命令時，必須按以下順序開機：
①開風機；
②開水泵；
③將吸藥管插入藥液桶中吸藥發(fā)泡。
（3） 機組在正常發(fā)泡時，應嚴密監(jiān)視水壓表和水柱計，并通過觀察孔觀看發(fā)出的泡沫是否達到滅火標準的要求，判斷泡沫在巷道中的輸送情況。
（4） 根據(jù)封閉災區(qū)巷道的容積，估算需用泡沫量，帶足或配足所需的泡沫藥劑，做到一次發(fā)泡滅火，避免因藥劑不夠而被迫停機；
（5） 接到停機命令時，應遵守如下操作順序：
①停通風機，同時拔出吸藥管（并將風機進風口堵嚴）；
②停水泵；
③關閉總電源。
8．所有與泡沫流經(jīng)路線連通的支巷口，都必須封閉。
9．對獨頭巷道施行發(fā)泡滅火時，應敷設排氣通道。
10．在高瓦斯礦井進行泡沫滅火時，應制定完善的預防瓦斯爆炸安全措施，并經(jīng)搶救指揮部審定。
11．利用巷道輸泡滅火的有效距離，平巷應控制在300 米以內(nèi)；不大于15度的上山巷道應控制在200 米以內(nèi)。
12．發(fā)泡過程中發(fā)現(xiàn)以下故障時，應立即停機處理。
（1） 發(fā)生電氣故障，必須先關閉總電源，查明原因，及時修復；
（2） 發(fā)不出泡沫或泡沫量很少，應著重檢查噴嘴葉輪和發(fā)泡網(wǎng)是否發(fā)生故障；
（3） 發(fā)出泡沫后很快就破滅，應著重查明泡沫藥劑是否失效或未加穩(wěn)定劑，噴嘴葉輪是否卡死，泡沫液溫度是否低于15 ℃；
（4） 發(fā)現(xiàn)飛泡，應重點檢查風泡比是否失調(diào)、水藥比值是否有誤、吸藥管是否內(nèi)存空氣或未埋入藥液中、控藥量定位閥是否走位、噴液面是否調(diào)整適當?shù)龋?/p>
（5） 在發(fā)泡過程中發(fā)現(xiàn)機組運轉(zhuǎn)不正常時，應立即停機檢
13．使用消火槍靜壓水源滅火時，連接發(fā)射器的水籠帶可直接與消火栓接
頭連接，將比例混合器的吸藥管插入泡沫劑的容器中，并調(diào)節(jié)比例混合器所需
檔數(shù)，即可供水發(fā)泡。
14．發(fā)射器和bgp ―200 型的潛水泵配套使用時，應把接好發(fā)射器的水龍帶與潛水泵連接，然后把潛水泵置入水中，潛水泵上的吸藥管插入泡沫劑的容器中，啟動潛水泵，即可發(fā)泡。
15．pz5 型和pz5a 型發(fā)射器的槍體頭部可自由調(diào)節(jié)。當順時針方向旋轉(zhuǎn)時，射程遠；反之射程近。
16．發(fā)射器應妥善存放，定期檢修保養(yǎng)，經(jīng)常試機檢查，確保各部件靈活好用。
17．發(fā)射器每次用完后，必須用清水沖洗干凈，并放于通風干燥處，以防葉輪和其他部件銹蝕，影響發(fā)泡。
第9篇 油罐清洗作業(yè)操作規(guī)程
1 作業(yè)指南
油罐清洗作業(yè)共分為3個步驟
1.1清罐前準備
油罐清洗人員做好清罐前準備
1選擇時間
提醒:
避開嚴冬、盛夏、雷雨天，避免因雷擊等原因發(fā)生事故。
1.1.2組織人員、擬定方案
提醒：
清罐前一定要組織油罐清洗人員，擬定清罐方案。
1.1.3對清罐人員進行安全教育
提醒：
清罐前必須對參加清罐人員進行安全教育，培訓內(nèi)容要全面，培訓到位，并進行考核。
1.1.4簽發(fā)作業(yè)票
提醒:
逐級報批作業(yè)票,并在規(guī)定時限內(nèi)使用。
1.1.5倒出余油
提醒：
嚴格按照倒油作業(yè)指南進行，避免發(fā)生混油、跑油事故。
1.1.6斷開管線
提醒;
使用防爆炸工具,并將斷接口堵死。
1.1. 7排除油蒸氣
1.1.7.1拆除人孔、光孔
提醒：
使用防爆工具，防止火災爆炸事故發(fā)生；在拆除光孔時增加保險設備，防止高空附落，造成人身傷亡。
1.1.7.2通風
提醒:
使用防爆設備,避免發(fā)生火災爆炸事故。
1.1.8氣體檢測
提醒:
氣體檢測應沿油罐圓周方向進行,并選擇易于聚集油氣的低洼部位和死角。
1.1.9準備防護工具
提醒:
消防器材，防毒護具、安全帶和有關輔助設備。
1.2清洗油罐
準備工作結(jié)束后，開始清洗油罐
1.2.1監(jiān)護
提醒：
現(xiàn)場必須有安管人員、消防隊、警衛(wèi)人員進行監(jiān)護，保障各項安全措施的執(zhí)行和準備處理各種突發(fā)事件。
1.2.2進罐清洗
提醒：
進罐人員工作時間不得超過15分鐘，過系好安全帶，防止人員傷亡；禁止使用鐵器工具，防止發(fā)生火災爆炸事故。
1.3清洗完畢
1.3.1驗收
提醒：
主管人員要對清洗情況進行驗收，如不符合要求，須重洗。
1.3.2清理現(xiàn)場
提醒；
關閉人孔、光孔并安裝好其他附件，擦試防毒護珍，清理器材及設備，按規(guī)定處理油泥，防止環(huán)境污染。
1.3.3記錄
提醒：
如實填寫作業(yè)記錄，以備檢查。
2 相關記錄
2.1 清罐作業(yè)票
2.2 清罐方案
2.3 清罐作業(yè)記錄
第10篇 停送電安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
停送電安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
一、停電、送電操作應通知領導批示,事先通知生產(chǎn)調(diào)度。
二、送電操作,應首先通過檢查確知變壓器和高低壓配電裝置無人工作后,方可去除臨時接地線和警示牌。
三、以電源側(cè)開關合起,依次到負荷側(cè)開關,順序如下:
1、合上高壓隔離開關;
2、合上高壓熔斷器,投入變壓器;
3、檢查電壓及變壓器運行情況;
4、合上負荷開關,投入電流互感器,向負荷母線供電;
5、分路投入保低壓出線開關,變壓器投入負荷運行。
四、停電操作與送電操作相反:
1、分路切除各低壓出線開關;
2、斷開負荷開關,切斷母線供電;
3、斷開高壓熔斷器,退出運行變壓器;
4、斷開高壓隔離開關;
5、如檢修請嚴格執(zhí)行放電操作規(guī)程及檢修規(guī)范。
第11篇 焊工高空作業(yè)操作規(guī)程
1) 高空作業(yè)必須先檢查梯子,腳手架搭設是否牢固,平穩(wěn).高空作業(yè)應穿軟底絕緣鞋3m以上高空作業(yè)必須系好安全帶.
2) 再高空焊.割作業(yè)時,必須有監(jiān)護防火員,備有盛滿水的水桶,沙箱.滅火器等消防設施,為防止火花落下或飛散引起燃燒和爆炸事故,應把動火點下面的易燃易爆物品移至安全地點,高空焊割時,火星飛的遠,散落面積大,應注意風向和風力.下風向的安全距離應視實際情況適當增大,遇六級以上風力時,應停止高空作業(yè).
3) 在高空焊割時,下面的可燃物若確實無法移動,要采取防護措施,例如:用石棉板或鐵板覆蓋遮嚴,在允許情況下可將可燃物噴水淋濕,增強耐火性能.
4) 焊割設備(氧氣瓶.乙炔氣瓶.電焊機)應遠離動火點,并應有專人看管,以便在情況緊急時,立即切斷氣源或電源.
5) 在樓上進行焊.割時,要仔細檢查焊割部位的樓面是否有孔洞和縫
隙,如有必須用防火材料覆蓋遮嚴,防止火星沿著這些孔隙落到下面去.
6) 焊割完畢后,應仔細檢查動火點近及下方易燃物品上是否有金屬熔渣掉落,徹底清除火災隱患后方可離去.
7) 凡在高空作業(yè),焊工做好人身安全保護,防止高空墜落事故．
第12篇 水上作業(yè)安全技術操作規(guī)程
一、水上施工的人員防護。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護用品，另還應配備好救生圈及救生衣。
二、水上施工設備。在水面上進行打樁，安裝等工作時，要備有救生圈，個人要穿救生衣。必要時要與有關部門協(xié)商進行斷航施工。并派人員在一定距離（３００米）進行交通管理。
三、工作平臺。平臺的四周要設欄桿和安全網(wǎng)，足板要搭設牢固，并要訂防滑條。
四、交通渡船。嚴格執(zhí)行國家的有關規(guī)定，不得超載一人，乘船人員要聽從指揮，不得爭先恐后，嬉戲打鬧。
五、夜間照明和信號設施。工作用的碼頭，船只，浮吊，浮式拌和船及工作平臺夜間施工必須配足燈光照明，工程開工前應按規(guī)定設置和顯示信號并派人值班，確保水上交通安全。
六、浮吊，浮式拌和船，要按規(guī)定配專業(yè)人員負責管理，以防發(fā)生碰撞，擱淺，浮箱禁止漏水。
七、安裝船?？亢螅瑧岛媒z繩，在潮水河應注意漲潮，退潮的防護措施，在船舶的側(cè)面應掛好靠球。
八、參觀觀察人員防護，水上作業(yè)時未經(jīng)允許謝絕外來單位參觀，經(jīng)批準的參觀人員必須戴好安全帽，禁止有與水上工作無關的人員到水上工作區(qū)參觀、游玩。
