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內燃機安全操作規(guī)程(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-25 查看人數(shù):28

內燃機安全操作規(guī)程

第1篇 內燃機安全操作規(guī)程

1、為保證內燃機正確啟動和運轉,在內燃機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查:

(1)曲軸箱內潤滑油油面在標尺規(guī)定范圍內;

(2)冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏,風扇三角膠帶松緊合適;

(3)燃油箱油量充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;

(4)各總成連接件安裝牢固,附件完整、無缺。

2、內燃機啟動前,離合器應處于分離位置,有減壓裝置的柴油機,應先打開減壓閥。

3、用搖柄啟動汽油機時,由下向上提動,嚴禁向下硬壓或連續(xù)搖轉。用手拉繩啟動時,不得將繩的一端纏在手上,以防止曲軸反轉造成人身傷害。

4、用小發(fā)動機啟動柴油機時,每次啟動時間不得超過5min。若時間過長,說明柴油機存在故障,要排除后再啟動,以免減少發(fā)動機磨損。用直流起動機啟動時,每次不得超過los。用壓縮空氣啟動時,應將飛輪上的標志對準起動位置。當連續(xù)進行三次仍未能啟動時,應檢查原因,排除故障后再啟動。

5、啟動后,應低速運轉3~5min,此時,機油壓力、排氣管排煙應正常,各系統(tǒng)管路應無泄漏現(xiàn)象;待溫度和機油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。

6、作業(yè)中內燃機溫度過高時,不應立即停機,應繼續(xù)怠速運轉降溫。當冷卻水沸騰需開啟水箱蓋時,操作人員應帶手套,面部必須避開水箱蓋口,以免面部被燙傷。嚴禁用冷水注入水箱或潑澆內燃機體強制降溫,以免高溫的水箱和機體因驟冷而產(chǎn)生裂縫。

7、內燃機運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障,否則不得繼續(xù)運行,以免導致故障加劇造成事故發(fā)生。

8、為防止高溫機件因驟冷而受損,停機前應先卸去載荷,進行中速運轉,待機件溫度降低后再關閉油門、停止運轉。裝有渦輪增壓器的內燃機,作業(yè)后應怠速運轉5~l0min,方可停機。

9、有減壓裝置的內燃機,為了防止活塞頂部積存未經(jīng)燃燒的柴油,不得使用減壓桿進行熄火停機。

10、為防止雨水和雜物通過排氣管進入機體內,排氣管向上的內燃機,停機后應在排氣管口上加蓋。

第2篇 內燃機鏟運機操作規(guī)程

為合理使用鏟運機,不斷提高操作技能,保證安全,提高作業(yè)效率,延長鏟運機的使用壽命,必須遵守本操作規(guī)程。

1、起動前應對下列部位進行檢查,必要時加(注)油等。

(1)發(fā)動機機油油位(14#或11#柴油機油)。

(2)液壓傳動油箱油位(透平油)。

(3)液壓工作油箱油位(20#機械油)。

(4)燃燃油箱油位(0#輕柴油)。

(5)所有潤滑點。

(6)各部管及接頭是否漏油和牢固可靠等。

(7)各部螺栓是否緊固、有否漏油,各儀表及電路是否正常。

(8)發(fā)動機風扇、發(fā)動機及油泵皮帶張緊程度。

(9)電瓶是否清潔良好,接頭是否緊固。

(10)輪胎充氣和磨損情況。

2、發(fā)動機按下列順序啟動:

(1)確認空檔鎖定在“空檔”位置。

(2)發(fā)動機停車拉桿全部推進。

(3)將鑰匙開關順時針旋轉到“合閘”的位置。

(4)發(fā)動機冷態(tài)啟動時,則要按下預熱按鈕使發(fā)動機預熱(每次按下約10-15秒),直到預熱指示器發(fā)亮為止。

(5)預熱指示器亮后,松開預熱按鈕,同時按下超控和起動按鈕(每次按下不超過20秒),發(fā)動機起動后,立即松開按鈕。

(6)發(fā)動機在低速下怠速運轉2-3分鐘。

(7)視察各種儀表指示是否在正常數(shù)值內;

a、發(fā)動機機油正常壓力值為30-40磅/吋2(冷態(tài)啟動時,油壓可能升到100磅/吋2,但溫度升高后,壓力就降到正常值)。

b、發(fā)動機機油溫度,指示針在綠色安全區(qū)。

c、傳動油壓不低于160磅/吋2。

d、傳動油過濾真空表指針,指示的真空度不高于10毫米水銀柱。

e、安培計指針,指示電流正值范圍內。

f、拉出前后燈按鈕,前后燈亮。

g、將停車制動拉桿往外拉到頭,以松開制動器。

3、運行和工作時應做到以下幾點:

(1) 將油門控制桿向下推到適當位置,使發(fā)動機在1000~1500轉/分的轉速下運轉,才可起步,絕不允許著火后就立即大油門進入工作狀態(tài)。

(2) 觀察鏟運機前后、左右是否有障礙物或其它不安全因素。

(3) 操縱工作裝置控制桿,使鏟斗唇離開地面,鏟斗復位。

(4)空檔鎖定桿推到“驅動”位置。

(5)低速起步檢查前進、后退和緊急制動腳踏板是否靈活可靠。

(6)把傳動速度桿置于所要求的速度檔(行車采高速檔,裝料采用低速檔)。

(7)踏下前進或后退腳踏板,使鏟運機沿所要求的方向開動。

(8)經(jīng)常觀察各儀表指示是否正常,不正?;虿恢甘?立即停車檢查。

(9)有異常響聲,風鳴器有響聲,冒黑煙等,立即停車檢查。

(10)發(fā)動機工作后,不準按啟動按鈕,不準高速下突然熄火。

(11)不準原地轉向,盡量不要使輪胎打滑。

(12)操作要精力集中,讓開行人或障礙物,并經(jīng)常注意觀察工作面頂板等情況,禁止帶浮石作業(yè),禁止在通風防塵條件惡劣的情況下作業(yè),確保安全。

(13)油缸行程終了時,不要繼續(xù)從原方向給油,操作桿返回原位。

(14)不得舉行鏟斗或鏟斗內乘人運行。

(15)下坡行駛時,不得使前進或后退腳踏板全往下壓,否則會因機器本身自重而產(chǎn)生加速度,必將造成傳動裝置和發(fā)動機超速,使機器遭到破壞。嚴禁熄火下滑。

(16)在斜坡道運行時,上坡鏟斗在后,下坡時鏟斗在前,發(fā)生超速或意外時,可使鏟斗碰壁或著地而使車停下。

(17)鏟運機需外機牽引時,一定要把旁通伐拉桿往外拉,使旁通伐打開,以免損壞傳動裝置。

4、停車時需注意以下幾點:

(1)鏟運機應停在合適、安全的地點或指定的停車場地,不準停在斜坡上。

(2)操縱工作裝置控制桿,使鏟斗唇轉到著地位置。

(3)鏟斗內不得有礦巖及雜物。

(4)空檔鎖定桿放在“空檔”位置。

(5)發(fā)動機停機前,應使發(fā)動機在低速下運轉2-3分鐘,方可拉出發(fā)動機停車拉桿停車。

(6)停車后把停車制動拉桿推到頭,施加停車制動。

(7)鑰匙開關逆時針旋轉到“關閉”位置,并取下鑰匙。

(8)必要時推壓前后燈按鈕,前后燈滅。

(9)工作完畢對鏟運機進行全面清掃、擦洗、清除泥砂、油垢及粉塵,并檢查鏟運機各部件。

(10)填寫好交接班記錄,做好交接班工作。

5、每臺設備必須配備滅火器。

第3篇 內燃機車鉗工安全操作規(guī)程

1、 要把所規(guī)定的防護用品穿戴整齊,工作場地保持整齊、干凈、區(qū)間防止穩(wěn)當有序。對所用的工、量、卡、夾具,設備哈試驗裝備進行檢查,排除一切不安全的因素。(與通用規(guī)程第2條類似)

2、 任何機械在拆卸前,必須切斷電源,并掛上“禁動”牌子或作出明顯的標志,以免發(fā)生工傷事故。(與通用規(guī)程第7條類似)

3、 如在機車下部工作,自應在秀麗的機車制動機制動手柄上掛上“禁動”牌。修理機車走行部,要用止輪器塞住車輪。用千斤頂頂升時,千斤頂應放置平穩(wěn)。墊高機器或部件時,禁止使用轉、碎木或其他容易碎裂的物體,還要注意防滑。

4、 高空作業(yè)時,應系好安全帶,做好防護措施,保證作業(yè)安全。

5、 調運大型零部件,繩索要良好,綁扎要牢固,零部件應重心平衡,安放穩(wěn)定。

6、 在同一工位上、下不能同時重疊作業(yè)。必須同時作業(yè)時,要有中間防護層,上面工作者要注意不得將物件墜落下來,下面工作者要帶好安全帽。

7、 所用大錘、手錘不準有卷邊飛刺及淬火裂紋,錘把要用堅實光滑硬木制成,錘投幣虛加楔,安裝牢固。打錘時不準戴手套,不得有油膩,把鏟者要與打錘者保持互為90度的位置。

8、 使用的銼刀、刮刀必須鑲木把帶套箍。清除銼刀上的鐵屑是要用鐵絲刷,禁止用嘴吹,不準用銼刀撬東西,以防止銼刀傷人。

9、 使用風鉆或臺鉆時,嚴禁戴手套。不準用手清除鐵屑,不準手拿工件鉆孔。使用電鉆時,必須符合電器安全技術規(guī)程。

10、 使用砂輪時,要遵守砂輪機的操作規(guī)程。

11、 刮研時,工件要放穩(wěn)卡緊。使用三角刮刀時,雙手要握牢,頭部在任何情況下都要與刮刀間保持一定距離,確保安全。

12、 用油清洗零件時不準吸煙,距離明火要按規(guī)定保持安全距離。

13、 工作完后,要收拾材料、工具,清理場地。對大型機件要檢查是否牢靠,防止傾倒。

第4篇 內燃機維修電工安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行《維修安裝作業(yè)及其它一般安全守則》。

第二條檢修作業(yè)前要熟悉汽車電路圖紙,并做好應急措施。

第四條檢修過程中,未經(jīng)允許,不得開動各種開關及進行其它操作。

第五條更換部件要符合技術要求,不準隨意改變保險裝置的參數(shù)。

第六條調整器件時要符合技術要求。

第七條嚴禁用劃火的方法檢查電路。

第八條檢查高壓電路時,要防止電擊。

第九條各種連線要捆扎牢固,并做好絕緣。

第十條檢修電路要確認連接無誤后,方可送電試車。

第十一條試車前清理好工屬具等物品,并指定專人指揮試車。

第5篇 內燃機車鉗工電器部分安全操作規(guī)程

第一條? 嚴格執(zhí)行《安全通則》。

第二條? 上下機車時必須面向機車并抓牢欄桿,在車上作業(yè)時要注意車下,防止墜落物傷人。

第三條? 檢修電器要在停車狀態(tài)下進行。如果在起機或機車運行時檢修,必須二人以上,并采取安全防護措施。

第四條? 拆裝和移動電器之前,必須先切斷電源,檢修中需要合閘時,必須和其他人員聯(lián)系好后,方準合閘。檢修捷力機車高壓電器時,必須在停機30分鐘以后進行。

第五條? 檢修電機時,正確接線,防止異物掉入電機內,要對電機進行驗電、檢驗轉向。更換機車馬達時,要使用天車(日立機車);檢修起動接觸器時,必須斷電。3rd拿下后,方可進行檢修(東風5、工礦機車)

第六條? 注意現(xiàn)場油水漬、障礙物,以免滑倒磕傷;在吊裝作業(yè)中由司索工確認吊具及捆綁狀態(tài)是否平穩(wěn)牢靠,并指揮。

第6篇 內燃機空氣壓縮機安全操作規(guī)程

1.遵守“柴油機安全操作規(guī)程”。

2.空壓機應置于平坦地面上,長期停放應搭棚遮蓋,并用硬木將機墊高、墊平,使輪胎離地。

3.空壓機啟動前應檢查各排氣口應打開,壓縮機減荷閥應關閉。

4.多臺壓縮機并聯(lián)工作時,應注意以下各點:

1)各壓縮機最高氣壓相同。

2)應有公共貯氣罐,其出氣口設切斷閥,進氣口設止回閥。

3)排氣管道較長時,管道應可靠固定,并設有允許軸向伸縮設施。

5. 壓縮機在工作中應檢查:

1)儀表的初次級氣壓表指示值應在規(guī)定范圍內。

2)自動氣閥調節(jié)器應靈敏可靠。

3)各部接頭無漏氣。

6.工作完后應放清儲氣罐內的空氣及剩余油水。

7.貯氣罐應裝有安全閥,應定期檢查其開啟壓力是否在規(guī)定值范圍內(約為10kg/`cm^2`)。

第7篇 內燃機輪胎吊安全操作規(guī)程

1. 遵守“一般安全操作規(guī)程”的有關規(guī)定。

2. 行駛前將鉤頭升起,吊臂落下,轉臺鎖牢,支腿銷子插好。

3. 作業(yè)前應做到:

(1)了解現(xiàn)場情況,按生產(chǎn)要求選擇好停車位置,打好支腿。

(2)岸邊作業(yè),支腿距岸邊不得小于0.5米,無支腿的起重機必須拉好手剎車,塞好車輪,車身邊緣距岸邊不得小于1米。

(3)避免在斜坡上作業(yè)。如必須在斜坡上作業(yè)時,坡度不得大于1/10,并要采取相應的安全措施。

(4)做空載試驗:起升、變幅,旋轉一周,檢查有無異?,F(xiàn)象。

(5)做重載試驗:將貨物吊起,高度不得超過0.5米,檢查制動效能,剎車是否靈敏可靠。

4. 作業(yè)中應做到:

(1)集中精力,認真操作??辞迨謩?眼隨鉤走,余光觀望,起鉤平穩(wěn),放鉤輕準,穩(wěn)中求快。

(2)起吊貨物應垂直。貨物吊起不宜過高,能越過障礙物即可。

(3)起吊長笨重貨物應索扣,速度要慢,貨物兩端需有安全索牽拉。

(4)遇有七級以上(包括七級)大風。應停止作業(yè),并做好防范措施。

5. 作業(yè)中“十不準”:

(1)不準起吊重量不明、被壓住、埋在地下的貨物;

(2)不準起吊撒漏、捆碼不牢貨物;

(3)不準吊貨在人上空通過或停鉤;

(4)不準在吊起的貨物上進行拆卸或加固作業(yè);

(5)不準在貨物上或貨盤上帶人升降;

(6)不準用吊鉤做拖、拉、抽、拔等作業(yè);

(7)不準做抖鉤作業(yè)。

(8)吊起的貨物不準在空中長時間停留。

(9)不準利用限位開關停止各機構的動作;

(10)不準用兩臺吊車合吊一件貨物(特殊情況特殊處理)。

第8篇 內燃機修理工安全操作規(guī)程

1. 工作環(huán)境應干燥整潔,不堵塞通道。

2.多人操作工作臺,中間應設防護網(wǎng),相對操作時雙方就錯開。

3.清洗用油、潤滑油、廢機油,必須按指定地點存放。廢油、棉紗、手套、油紙等不準隨地亂丟。

4.扁鏟、沖子、錘子等尾部不準淬火,出現(xiàn)卷邊,裂紋、毛剌等,應及時清除,防止鐵屑飛出傷人,活動扳手不準反方向使用。

5.用臺鉗夾工器件,應夾緊夾牢,所夾工作,不得超過鉗口最大行程三分之二。

6.機械解體,要用支架,架穩(wěn)墊實,有回轉機構者要卡死。

7.修理機械應選擇平坦堅實地點停放,支撐要牢固楔緊。

8.架空試車時不準在車輛下面工作或檢查,不準在前方站立。

9.檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設備時,應先嚴格清洗;使內部有害物質揮以干凈。在容器內工作,必須通風良好,外面有人監(jiān)護。

10.焊補容器,必須先將容器內有害物質沖洗干凈,放置24小時后待毒氣體揮發(fā)干凈后,方可焊補。

11.在容器內焊接作業(yè),人體不可接觸焊件,使用12伏照明燈,以免發(fā)生觸電事故。

12.在容器內作業(yè),時間不宜太久。應適時外出呼吸新鮮空氣;最好有二人輪流,一人工作,另一人在外休息并監(jiān)護。

13.檢修中的機械,應懸掛有“正在修理,禁止開動”的警示牌。未經(jīng)允許一律不準發(fā)動或轉動。檢修中不準將手伸進齒輪箱,或用手找正對孔。

14.試車時應隨時注意各種儀表、聲響、嗅味,發(fā)現(xiàn)其它不正常時,應立即停車檢查。

15.停車檢查,首先將閘刀拉下,取出溶絲(片)或將開關箱加鎖,以免誤合閘發(fā)生事故。

16.使用千斤頂應注意下列事項:

(1)千斤頂應符合起重噸位,嚴格檢查柱軸,螺紋手柄,防滑輪等無損壞、脫節(jié)方可使用;

(2)平行千斤頂應設安全手柄;螺旋千斤頂應設自動控制閘,并設有防止螺旋齒桿被頂出的安全裝置;

(3)液壓千斤頂應設逆止閥隔板;

(4)千斤頂不得超負荷起重,螺絲桿的伸出距離,不準超過全行程的三分之二;

(5)兩個以上千斤頂同時頂升一件重物時,要有專人指揮,行動要一致,以保持物體的平穩(wěn)。

17 .修理人員應堅守崗位,發(fā)動機未停止前,不得隨意離開。

18.按照不同季節(jié)及氣溫變化,發(fā)動機未停止前,不得隨意離開。

19.檢查發(fā)動機油底殼,噴油泵,調速器,齒輪箱等部件,如有缺陷及時修理。

20.詳細檢查軸箱彈簧裝置,如有折斷、裂痕、位移等情況,應設法調整修理或更換。

21.檢查噴油泵、傳動軸、連接盤有無松動,位置是否正確,必要時重新校正噴油提前角,直至符合要求。

22.檢查離合器、杠桿,與推動軸承的間距應符合規(guī)定,離合器應能正確接合或脫開。

23.檢查各油、水管路接頭,應無滲漏;進、排氣管及氣缸墊片,應不漏氣。如有漏氣現(xiàn)象,應設法修理,排除故障。

24.檢查機車各部分螺絲,如有松動,應及時擰緊。

25.未修理完的部件,應向下一班人員交待清楚,由接班負責完成。

第9篇 內燃機車司機安全操作規(guī)程

1.司機必須熟悉機車的構造性能、路線信號、場地設施情況,遵守鐵路行車人員一般安全規(guī)定。

2.機車運行中要經(jīng)常注意操作臺上各儀表信號燈的指不。加強瞭望,注意鐵路上是否有障礙物,防止車輛沖撞,并注意掌握行車區(qū)內行人、車輛的動態(tài)。

3.機械間內禁止煙火,機車上配備的滅火器具,應按期檢查,并能掌握使用方法。

4.棉紗、機油等易燃物品,要放在固定安全地點。機車上進行焊接時,應做好防護措施。對濺落的焊渣要及時清除干凈,防止失火。

5.認真做好交接班。對影響正常運轉,容易發(fā)生故障的因素要及時排除。

——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》

第10篇 內燃機車充電工安全操作規(guī)程

第一條? 嚴格執(zhí)行《安全通則》和《充電工安全操作規(guī)程》。

第二條? 作業(yè)時注意:

1、上下機車時,要面向機車,抓牢欄桿,以免摔傷。

2、充電過程中,要加強對充電設備和電瓶的巡視,出現(xiàn)異常要果斷采取措施。

第三條? 拆裝、緊固蓄電池螺栓應避免造成短路。

第11篇 內燃機車鉗工傳動部安全操作規(guī)程

第一條 嚴格執(zhí)行《安全通則》和《鉗工一般安全守則》。

第二條 機車上作業(yè):

1、注意地面、空間的障礙物,上下機車時必須面向機車,并抓牢欄桿。

2、作業(yè)時,要互相關照,做到呼喚應答,動作協(xié)調。在車上作業(yè)的人員要注意車下,防止掉下物品砸傷人,在機車頂部作業(yè)時,必須系好安全帶。

3、拆裝制動配件時,嚴禁帶風作業(yè)。拆下配件后要蓋好防護蓋,組裝前要檢查,裝完后要復查。

4、拆裝儀表及其它小部件時,必須防止丟落或掉在其它機件里。

第三條 拆裝、搬挪部件時,要穩(wěn)妥、牢靠、防止磕碰。

第四條 拆檢前后鉤、除障器時,地溝渡板要牢固可靠。

第五條 使用清洗劑清洗部件時,要遠離明火。

第六條 檢修傳動箱等部件時,防止異物掉入機內。

第七條 嚴格執(zhí)行用火審批制度。

第12篇 內燃機車電焊工安全操作規(guī)程

第一條 嚴格執(zhí)行《安全通則》和《電焊工安全操作規(guī)程》。

第二條 內燃機車動用電焊前,必須關閉電源總閘,以防電瓶放爆。

第三條 內燃機車施焊時,地線必須接在需焊工件上。

第四條 內燃機車上各種油管路,必須拆下焊接。

第五條 作業(yè)結束,必須檢查現(xiàn)場,清除火種。

內燃機安全操作規(guī)程(十二篇)

1、為保證內燃機正確啟動和運轉,在內燃機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查:(1)曲軸箱內潤滑油油面在標尺規(guī)定范圍內;(2)冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏,風扇三角膠帶松緊合適;(3
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