第1篇 調(diào)度安全操作規(guī)程
1崗位介紹
負(fù)責(zé)管理監(jiān)督執(zhí)行規(guī)章制度的落實(shí)，確保生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)的安全管理工作，溝通與協(xié)調(diào)本廠、公司分廠、外協(xié)單位的各項(xiàng)工作
2 崗位職責(zé)
2.1全面掌握生產(chǎn)流程和生產(chǎn)節(jié)奏，了解相關(guān)車間的生產(chǎn)知識和對煉鐵生產(chǎn)的影響，掌握全廠當(dāng)月生產(chǎn)工作重點(diǎn)和生產(chǎn)趨勢。
2.2了解上一班生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題及處理情況，掌握日常作業(yè)計(jì)劃的全部內(nèi)容。
2.3全面了解掌握當(dāng)班生產(chǎn)過程中存在的問題及外部條件，重點(diǎn)掌握燒結(jié)、高爐運(yùn)行情況，樹立鐵水凝包粘包，即為事故的高度責(zé)任心，在調(diào)度長得的具體指揮下，進(jìn)行調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)工作。
2.4隨時掌握燒結(jié)、高爐的生產(chǎn)動態(tài)，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。
2.5設(shè)備出現(xiàn)問題時，在第一時間內(nèi)通知維修人員到達(dá)現(xiàn)場并立即組織搶修。
2.6真實(shí)、準(zhǔn)確地記錄在生產(chǎn)中發(fā)生的各種問題，遇有重大問題應(yīng)立即向有關(guān)廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)弄虛作假和隱瞞不報(bào)者，予以嚴(yán)懲。
2.7愛護(hù)公共設(shè)施，保持室內(nèi)外衛(wèi)生，圖表保持清潔、字跡工整。
2.8各班互創(chuàng)條件，做好交接班工作，對在生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大問題，要以書面交接，接班者未到，交班者不可離崗。
2.9上崗前穿戴好勞動保護(hù)用品，堅(jiān)守工作崗位，班前班中不準(zhǔn)飲酒。
3安全操作規(guī)程
3.1下達(dá)調(diào)度指令時，指令要明確并注意指令內(nèi)容實(shí)施時上下工序間的相互關(guān)系和銜接，按時檢查指令完成情況，不得違章指揮。
3.2在調(diào)度作業(yè)過程中應(yīng)遵守各有關(guān)崗位（煤氣、電氣等）安規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定，做好相互聯(lián)絡(luò)呼應(yīng)確認(rèn)。
3.3發(fā)生安全事故后，應(yīng)趕往現(xiàn)場參加組織處理，協(xié)調(diào)防范措施落實(shí)，防止事故擴(kuò)大，并立即上報(bào)。
3.4進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場時，不在煤氣區(qū)域或出鐵口正面停留，不跨越渣鐵鉤，以防摔倒或發(fā)生意外。
3.5現(xiàn)場有不安全行為，應(yīng)立即制止。
3.6當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，要優(yōu)先解決安全問題。
第2篇 地面監(jiān)測監(jiān)調(diào)度值班員值機(jī)員操作規(guī)程
一、 適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于大興礦業(yè)地面監(jiān)測監(jiān)調(diào)度值班員（值機(jī)員）。
第2條 地面監(jiān)測監(jiān)調(diào)度值班員（值機(jī)員）負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的日常監(jiān)測工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控中心站設(shè)備設(shè)施的日常巡檢工作。
二、 上崗條件
a) 地面監(jiān)測監(jiān)調(diào)度值班員（值機(jī)員）必須必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。
b) 地面監(jiān)測監(jiān)調(diào)度值班員（值機(jī)員）需要掌握以下知識：
1、 掌握《煤礦安全規(guī)程》和《aq1029-2007煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》對礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。
2、 熟知國家、集團(tuán)公司和我公司有關(guān)礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
3、 熟練掌握計(jì)算機(jī)基本操作。
4、 了解礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)軟件的主要功能。
5、 掌握礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)軟件的基本操作。
6、 熟悉監(jiān)測監(jiān)控中心設(shè)備設(shè)施的基本性能。
三、 操作準(zhǔn)備
a) 要按規(guī)定著裝，并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度并填寫交接班記錄。
b) 操作前應(yīng)先了解的內(nèi)容：
一、 各臺計(jì)算機(jī)及ups電源的運(yùn)行情況；
二、 井下分站及各類傳感器的運(yùn)行情況和故障處理情況。
三、 即將安裝或回收的各類傳感器的點(diǎn)號情況；
四、 正常操作
a) 要保持機(jī)房整潔，不得將有磁性和帶靜電的材料，絨線和有灰塵的物品進(jìn)入機(jī)房，并經(jīng)常用干燥的布擦拭設(shè)備外殼。
b) 要調(diào)整空調(diào)，使機(jī)房內(nèi)溫度保持在15℃-25℃。
c) 計(jì)算機(jī)必須安裝殺毒軟件，并定期升級病毒庫。
d) 對最重要的數(shù)據(jù)資料定期進(jìn)行備份。
e) 一般情況下監(jiān)測監(jiān)控計(jì)算機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)行外站軟盤，光盤。如果遇到特殊情況需要運(yùn)行時，首先要在技術(shù)主管人員同意后，要進(jìn)行病毒檢查，嚴(yán)禁運(yùn)行病毒盤，發(fā)現(xiàn)病毒入侵后要立即清除。
f) 當(dāng)軟盤，光盤不使用時，不能長期放置在驅(qū)動器中，應(yīng)取出保存。
g) 對計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)或檢修時，要保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要進(jìn)行主備機(jī)切換。
h) 需要給計(jì)算機(jī)停電時，停電順序?yàn)椋褐鳈C(jī)、顯示器及打印機(jī)等外圍設(shè)備、ups電源。
i) 送電時，應(yīng)將所有設(shè)備的電源開關(guān)置于停止位置，嚴(yán)禁帶負(fù)荷送電。送電順序?yàn)椋簎ps電源、顯示器及打印機(jī)等外圍設(shè)備、主機(jī)。
j) 主機(jī)采用雙回路供電，當(dāng)出現(xiàn)一路供電停時，要及時去配電室切換另一路供電；當(dāng)兩路供電都停時，要及時向值班干站匯報(bào)。
k) 應(yīng)將報(bào)表數(shù)據(jù)核實(shí)后，打印當(dāng)天的監(jiān)測監(jiān)控監(jiān)測日報(bào)表，經(jīng)部值班干部審核送總工和礦長簽字，留存?zhèn)浒浮?/p>
l) 與井下監(jiān)測監(jiān)控操作工配合進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、維護(hù)、調(diào)試工作。
m) 記錄監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障及處理情況。
n) 記錄監(jiān)測監(jiān)控主機(jī)異常的情況；記錄其他監(jiān)測點(diǎn)的異常情況。
o) 記錄點(diǎn)號增加、刪除情況，記錄定義情況。
p) 定期將重要數(shù)據(jù)資料做備份。
五、 收尾工作
a) 交接班時，要認(rèn)真填寫交接班記錄本，并清理機(jī)房衛(wèi)生。
第3篇 調(diào)度集控員操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)
班前準(zhǔn)備
一、操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)
執(zhí)行《通用規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)程序。
二、安全注意事項(xiàng)
執(zhí)行《通用規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。
接班：
一、操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)
1 進(jìn)入接班地點(diǎn)
1.1 必須準(zhǔn)時進(jìn)入調(diào)度室接班。
2 詢問工作情況
2.1 向交班調(diào)度員了解全廠設(shè)備的運(yùn)行情況、遺留問題及本班注意事項(xiàng)。
2.2 了解原煤供應(yīng)及各產(chǎn)品的倉儲情況，了解設(shè)備現(xiàn)狀和崗位人員的在崗情況。
2.3 掌握按計(jì)劃、臨時安排或搶修的檢修項(xiàng)目的進(jìn)展和完成情況。開車前30min確認(rèn)各車間的檢修項(xiàng)目是否完成，確認(rèn)后方可按照生產(chǎn)需要開車。
3 現(xiàn)場檢查
3.1 檢查集控聯(lián)鎖狀態(tài)、按鈕、儀表是否工作可靠。
3.2 通迅設(shè)備是否工作良好。
4 問題處理
4.1 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
5 履行手續(xù)
5.1 履行交接班手續(xù)。
操作
1 啟車前準(zhǔn)備
1.1 確定所有待起設(shè)備是否送電。
1.2調(diào)度室將開關(guān)打到就地位置，要求各崗位試車。
1.3 接到試車正?；貜?fù)信號后，根據(jù)當(dāng)班實(shí)際情況，選擇集控或就地操作方式。
1.4 檢查設(shè)備保護(hù)現(xiàn)場復(fù)位情況。
1.5了解洗水狀況、絮凝劑制備和重介質(zhì)制備等的準(zhǔn)備工作。
1.6根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備情況，選擇集控或就地開車方案，并通知現(xiàn)場操作人員。
2 啟車
2.1 在得到現(xiàn)場崗位工可以啟車信號后，按下起動按鈕，系統(tǒng)向全廠發(fā)出啟車預(yù)告信號。如一切正常，則程序啟動參加集控的各臺設(shè)備，如發(fā)生非常情況時，可緊急撤消預(yù)告信號，待正常之后重新啟車。
2.1.1 將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到集控位置，用對講機(jī)通知三次啟車預(yù)告后按鈕進(jìn)行啟車。
2.1.2 按下啟動按鈕，監(jiān)視集控系統(tǒng)設(shè)備，按程序自動啟車。不參加集控的設(shè)備的開車，根據(jù)具體情況由調(diào)度員(集控操作工)與車間班長掌握。
2.1.3 啟動到順煤流方向第一臺設(shè)備后，表示啟動完畢。在啟車過程中，要通過大屏幕顯示、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運(yùn)行情況，觀察各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如出現(xiàn)異常情況要及時采取應(yīng)急措施，指揮調(diào)動有關(guān)人員盡快處理問題，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào)。
2.2 就地開車。
2.2.1 向各崗位發(fā)出就地開車命令，將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地控制位置。
2.2.2 設(shè)備出現(xiàn)故障后，及時啟用備用設(shè)備，并通知設(shè)備維修人員，組織力量搶修。
3 運(yùn)行
3.1 密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知維修人員進(jìn)行維修。
3.2 密切注視生產(chǎn)變化，保持均衡生產(chǎn)。
3.3 認(rèn)真做好原始記錄，填報(bào)好調(diào)度臺帳。對上級領(lǐng)導(dǎo)措示及上級通知要及時記錄傳達(dá)下去。對所有記錄要字跡清晰，整潔，語言簡明扼要，記錄完整起止時間，地點(diǎn)，故障部門性質(zhì)，匯報(bào)人，組織處理人員，向上級匯報(bào)接收人。
3.4 對各類記錄本要填寫完整、真實(shí)。
3.5 對本班發(fā)生的各類事故班后要組織人員分析，分析清楚事故原因、經(jīng)過，找出責(zé)任人，制定出整改措施，同時按考核制度進(jìn)行考核。
3.6 三班調(diào)度員須按以下時刻向廠領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)工作。
8點(diǎn)班：
9：00詢問檢修工程及主要工作內(nèi)容，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
11：30將檢修工程進(jìn)展情況，再向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作一個總結(jié)性的匯報(bào)。
第4篇 調(diào)度集控系統(tǒng)操作員安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
（一）應(yīng)經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得操作資格證后，持證上崗。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
（三）具備組織和指揮生產(chǎn)的能力，熟練掌握集控操作和故障應(yīng)急處理方法。
熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護(hù)和一般故障的排除方法。
（四）掌握選煤工藝流程、設(shè)備流程、各主要作業(yè)過程。
（五）熟悉機(jī)電設(shè)備的構(gòu)造、技術(shù)特征、故障規(guī)律、常見故障的原因，具有綜合分析解決應(yīng)急事件的能力,能對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題做出正確判斷和處理。
（六）掌握風(fēng)、水、電系統(tǒng)的工作情況，能合理調(diào)配使用，確保生產(chǎn)需要。
（七）掌握原煤的數(shù)量、質(zhì)量情況及原煤、產(chǎn)品的儲存、運(yùn)輸情況，生產(chǎn)計(jì)統(tǒng)計(jì)以及產(chǎn)品指標(biāo)等。
（八）了解本部各勞動組織的關(guān)系及職責(zé)分工，能聯(lián)系暢通，促使各方更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)。
（九）掌握集控顯示器上各種信號的指示意義，按照順序熟練操作計(jì)算機(jī)。必須掌握調(diào)度室所裝備的各種通訊、集控、自控設(shè)備，熟悉其工作原理、操作方法、維護(hù)保養(yǎng)的基本知識，充分發(fā)揮其性能，為生產(chǎn)服務(wù)。
（十）能熟練填寫并運(yùn)用各種生產(chǎn)圖表和記錄，為積累原始資料和現(xiàn)代化管理服務(wù)。
（十一）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、操作前的準(zhǔn)備
（一）掌握按計(jì)劃、臨時安排或搶修的檢修項(xiàng)目的進(jìn)展情況和完成情況。開車前30分鐘確認(rèn)各檢修項(xiàng)目是否完成，確認(rèn)后方可按照生產(chǎn)需要開車。
（二）了解原煤生產(chǎn)情況及各產(chǎn)品的倉儲情況，以便于合理安排開車時間。
（三）開車前，應(yīng)了解各崗位人員的在崗情況，開機(jī)準(zhǔn)備工作的完成情況。
（四）上述各項(xiàng)工作全部落實(shí)后，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備情況，選擇集控或就地開車方案，并通知現(xiàn)場操作人員。
三、正常操作
（一）僅當(dāng)班調(diào)度員有權(quán)操作集控系統(tǒng)。正常生產(chǎn)開車時，根據(jù)各自的啟車系統(tǒng)程序要求進(jìn)行啟車操作。開車的順序按照逆煤流順序進(jìn)行。
（二）正常生產(chǎn)開車時，集控啟車設(shè)備要等候集中啟動；不參加集控的設(shè)備的開車，根據(jù)具體情況由調(diào)度員與帶班班長掌握。
（三）在啟車過程中，要通過大屏幕、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運(yùn)行情況，觀察各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如出現(xiàn)異常情況要及時采取應(yīng)急措施。
（四）密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修人員進(jìn)行維修。
（五）系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可安排帶煤生產(chǎn)。
（六）不開車時，應(yīng)確保所屬范圍內(nèi)的儀表、監(jiān)視設(shè)備等處于初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要及時通知有關(guān)人員處理。
（七）按規(guī)定記錄各種數(shù)據(jù)，并按規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳送。
四、特殊情況的處理
（一）生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況快速安排停煤、停水等相關(guān)事宜；及時安排事故處理，到達(dá)事故現(xiàn)場，并匯報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。
（二）出現(xiàn)突發(fā)惡性事故，必要時可采取急停等措施，以防事故的擴(kuò)大。???? （三）根據(jù)裝煤品種的質(zhì)量要求和倉儲情況，合理選取煤倉。
五、停車操作
（一）停車時按順煤流停車的順序進(jìn)行。調(diào)度員應(yīng)根據(jù)計(jì)劃停車或事故停車的不同情況來進(jìn)行下一步的工作安排。事故停車應(yīng)積極于有關(guān)部門聯(lián)系，組織力量搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
（二）就地停車時，通知源頭設(shè)備停止給料，由崗位工就地停車。集控停車時，通知源頭設(shè)備停止給料，由調(diào)度員操作集控系統(tǒng)停車。
（三）停車后應(yīng)進(jìn)行的工作：
1、收集各崗位停機(jī)后檢查出需要處理的問題，并匯總上報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行處理。
2、認(rèn)真填寫有關(guān)報(bào)表的工作記錄，做好向上級的匯報(bào)工作，做好交接班工作。
（四）有重點(diǎn)檢修項(xiàng)目時，應(yīng)深入現(xiàn)場、了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（五）按文明生產(chǎn)要求，安排搞好設(shè)備和工作現(xiàn)場的衛(wèi)生。
第5篇 行車調(diào)度員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道，各巷道的長短，行車時間，軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和付井提升等情況，掌握各采、掘、開區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位，認(rèn)真組織調(diào)度，如有特殊情況需要離崗時，必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗，調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
4、調(diào)度員對運(yùn)輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理，正確使用，充分發(fā)揮其作用，提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度，根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排，及時調(diào)配車輛運(yùn)送，努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況，做到均衡運(yùn)輸，不滿煤倉，使各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時掌握開、掘各隊(duì)用車及存車情況，以便及時拉碴、供罐。
4、如有個別采區(qū)出水煤較多時，調(diào)度員要及時匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行：
（1）調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。
（2）如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時，調(diào)度員要監(jiān)視信號，集中閉塞裝置的閉塞情況。
（3）如無自動控制裝置，要提前發(fā)信號或打電話，合理安排會車地點(diǎn)，使一方停車，一方行駛，如有一方是重車時，一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時，調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理：
（1）工作量不大，又不危險(xiǎn)及行車安全的施工或維修，可利用行車間隔時間進(jìn)行，并告訴電車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。
（2）凡有礙行車安全的施工，施工單位要提前報(bào)礦，運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn)，按措施要求執(zhí)行。
（3）由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車方向各端40米處設(shè)置停車防護(hù)信號。
（4）調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機(jī)在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運(yùn)輸工作中，如遇到列車有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時，調(diào)度員要及時通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
三、處理事故
1、在運(yùn)輸工作中，如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時，調(diào)度員要及時通知維修人員進(jìn)行排除。
2、在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生較大事故時，調(diào)度員要及時匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量進(jìn)行處理。
3、在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生人身事故或其它重大事故時，調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào)，并采取應(yīng)急措施，有權(quán)及時調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時要交清下列情況：
（1）上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
（2）機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
（3）行車信號、安全設(shè)施情況，有無事故及事故處理進(jìn)展情況。
（4）線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
（5）各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況，包括運(yùn)輸任務(wù)，車輛周轉(zhuǎn)，拉料供罐，事故情況等按時準(zhǔn)確繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄，下班后交區(qū)值班室。
第6篇 動力調(diào)度安全操作規(guī)程
一、在聯(lián)系下達(dá)停送、電時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“錄音制度”、“兩票制度”,嚴(yán)禁口約。
二、下現(xiàn)場檢查時,嚴(yán)格遵守警示標(biāo)志,注意道路安全狀況。上下梯子、臺階扶牢、踩穩(wěn),不準(zhǔn)跨跳和順扶手滑下,禁止攀登、鉆跨或倚靠欄桿;冰雪天氣上下梯子、臺階采取防滑措施。
三、組織處理電氣設(shè)備故障時,嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)程,嚴(yán)禁違章盲干、違章指揮;不準(zhǔn)擅自動用電氣設(shè)備;嚴(yán)禁獨(dú)立處理電氣故障。
四、發(fā)現(xiàn)觸電事故、線路接地、電氣火災(zāi)等立即切斷電源,一時切不斷時,使用絕緣物使觸電者脫離電源;
五、對車間或班組反映的電氣隱患和設(shè)備問題認(rèn)真做好記錄,及時通知電工處理;對一時解決不了的隱患問題及時匯報(bào)機(jī)動部門。
六、在現(xiàn)場遇有天車吊物發(fā)出信號后迅速躲開,嚴(yán)禁在吊物下面及晃動危險(xiǎn)范圍停留或通過。
七、發(fā)生事故保護(hù)現(xiàn)場,立即匯報(bào),并積極采取措施搶救,防止事故擴(kuò)大。
第7篇 行車調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道,各巷道的長短,行車時間,軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時,必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
4、調(diào)度員對運(yùn)輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉,使各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時掌握開、掘各隊(duì)用車及存車情況,以便及時拉碴、供罐。
4、如有個別采區(qū)出水煤較多時,調(diào)度員要及時匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。
(2)如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,調(diào)度員要監(jiān)視信號,集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無自動控制裝置,要提前發(fā)信號或打電話,合理安排會車地點(diǎn),使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時,一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時,調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進(jìn)行,并告訴電車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車方向各端40米處設(shè)置停車防護(hù)信號。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機(jī)在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時,調(diào)度員要及時通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
三、處理事故
1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時,調(diào)度員要及時通知維修人員進(jìn)行排除。
2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時,調(diào)度員要及時匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。
3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時,調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時要交清下列情況:
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
(2)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進(jìn)展情況。
(4)線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
(5)各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時準(zhǔn)確繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。
第8篇 危貨車輛的組織調(diào)度操作規(guī)程
為完成運(yùn)輸任務(wù)，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。
一、掌握道路貨物運(yùn)輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；掌握道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。
二、根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)編制汽車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并通過運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃組織車輛、裝卸等環(huán)節(jié)，形成一個有機(jī)整體，最大限度地發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)臐摿Α?/p>
三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場的情況以及其他各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸情況，全面細(xì)致地安排運(yùn)輸，并針對運(yùn)輸工作中存在的主要問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成。
四、根據(jù)各種貨物調(diào)運(yùn)路線情況，組織合理運(yùn)輸、循環(huán)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)龋宰钌俚娜肆?、物力完成最多的運(yùn)輸任務(wù)。
五、車輛運(yùn)行前：
1、全面掌握待命車輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)： （1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛年檢、罐體檢驗(yàn)、安全附屬設(shè)施、北斗終端技術(shù)性能完好，符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“車輛和設(shè)備”的要求，堅(jiān)持憑危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證安排lng的運(yùn)輸任務(wù)。（2）lng的運(yùn)輸，都應(yīng)根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)及核載噸位，合理選用車型，嚴(yán)格執(zhí)行車輛載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。 （4）車輛出場安全檢查總體結(jié)論“可以運(yùn)行”一個運(yùn)次內(nèi)有效。應(yīng)對“安全例檢記錄”進(jìn)行審查，確認(rèn)“可以運(yùn)行”有效后才準(zhǔn)予調(diào)度運(yùn)行。
2、嚴(yán)格把好駕駛員和押運(yùn)員從業(yè)資格： （1）危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求， 持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運(yùn)員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長途人員的合理分配；? （3）凡車日行程在400 公里以上的長途運(yùn)輸車都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。 （4）對駕駛員進(jìn)行出車時間、路線、任務(wù)、注意事項(xiàng)“四交代”。
3、嚴(yán)禁lng與其他貨物混裝 （1）承運(yùn)lng應(yīng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“承運(yùn)”要求。 （2）要掌握“安全、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的運(yùn)輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按客戶需求的輕重緩急及貨物的目的地合理調(diào)配車輛，安排運(yùn)營路線；
4、駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準(zhǔn)備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運(yùn)員按《派車單》地點(diǎn)、時間要求到廠家裝液。
5、做好貨運(yùn)路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸液地點(diǎn)、駕駛員、 押運(yùn)員姓名，等等，一一認(rèn)真填寫，不得漏填。
六、車輛運(yùn)行中：
1、通過北斗監(jiān)控掌握lng車輛運(yùn)輸情況；
2、對車輛在運(yùn)行中發(fā)生的故障或事故，要及時上報(bào)車管人員或領(lǐng)導(dǎo)，以便派人及時搶修和處理，降低損失；
3、在運(yùn)輸中當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當(dāng)查明危及行車安全或接到上級指派命令時才可派車參與運(yùn)行。
七、任務(wù)完成后：
1、車輛回場后，督促駕駛員對車輛進(jìn)行檢查，車廂保持清潔干燥，發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)問題及時報(bào)修；使車輛保持良好技術(shù)狀態(tài)。
2、任務(wù)完成后要收回路單和有關(guān)運(yùn)輸票證，并登記車輛安全運(yùn)行的有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)及其它事項(xiàng)，整理綜合、以便備查。
3、協(xié)助站場管理員督促車輛?？吭谝?guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。
八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項(xiàng)，做好交接工作。
第9篇 露天礦車間調(diào)度安全操作規(guī)程
露天礦車間調(diào)度安全操作規(guī)程
1.調(diào)度員應(yīng)熟悉本單位生產(chǎn)工藝、作業(yè)程序、基本安全規(guī)定及相應(yīng)安全設(shè)施。
2.上崗調(diào)度指揮,必須堅(jiān)持“五同時”原則,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,應(yīng)堅(jiān)持安全第一原則。
3.到現(xiàn)場調(diào)度指揮生產(chǎn)時,必須“兩穿一戴”。行走時應(yīng)注意來往車輛、各種電纜管線路及相關(guān)信號、安全警示牌等。到各崗位應(yīng)遵守該崗位安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,不冒然進(jìn)入不熟悉的區(qū)域。
4.不準(zhǔn)開啟各種電器、開關(guān)、儀表、閥門;禁止操作各種設(shè)備、車輛;需上大型設(shè)備時應(yīng)與崗位人員聯(lián)系,經(jīng)認(rèn)可后方可上設(shè)備。
5.現(xiàn)場檢查時,應(yīng)巡視各種設(shè)備的安全設(shè)施是否好。有缺陷時應(yīng)組織人員處理。
6.禁止違章和冒險(xiǎn)指揮;有權(quán)制違章作業(yè)。
7.若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有危及人身、設(shè)備安全的緊急情況,有權(quán)停產(chǎn)、撤退人員并組織人員處理。
8.多單位在同一現(xiàn)場作業(yè)時,有權(quán)協(xié)調(diào)各單位,落實(shí)相關(guān)安全措施。
9.指揮停送電作業(yè)時,應(yīng)嚴(yán)格遵守停電制度,信號、信息未確認(rèn),不準(zhǔn)下達(dá)指令。
10.發(fā)生人身設(shè)備事故時,應(yīng)立即向上級報(bào)告,并及時趕到現(xiàn)場,組織搶救,同時應(yīng)組織人員保護(hù)現(xiàn)場,協(xié)同安全部門進(jìn)行事故調(diào)查。
第10篇 機(jī)車調(diào)度工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
第1條 電機(jī)車運(yùn)輸機(jī)車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場,巷道行車時間,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況。
第2條 調(diào)度工必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,如有特殊情況需要離崗位時,必須由責(zé)任心強(qiáng),熟悉調(diào)度工作的人員頂崗,調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
二、機(jī)車調(diào)度:
第1條 調(diào)度工要根據(jù)礦隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時合理分配車輛運(yùn)行。
第2條 調(diào)度工要利用信號和通訊手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。
第3條 在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時,調(diào)度工要按下列情況辦理:
<1>工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修可利用行車間隔時間進(jìn)行并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意慢行。
<2>凡有防礙行車安全的施工,要有安全技術(shù)措施方可施工,并由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車方向各端150m外設(shè)專人把口。
<3>符合上述條件時方準(zhǔn)施工。
第4條 調(diào)度工要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該地區(qū)提前停車或減速慢行。
第5條 在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有矸石車、壞車、設(shè)備、雜物的車輛時應(yīng)及時搗出或清理。
三、處理事故:
第1條 在運(yùn)輸工作中如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號、通訊設(shè)備發(fā)生故障調(diào)度工要及時通知維修人員進(jìn)行排除。
第2條 在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時,調(diào)度工要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào),并組織力量采取應(yīng)急措施進(jìn)行搶救。
四、記錄:
調(diào)度工要根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況如實(shí)填寫有關(guān)記錄,并按要求及時上報(bào)。
五、交班:
第1條 調(diào)度工必須在現(xiàn)場交接班。
第2條 交班時要交清下列情況:
<1>任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
<2>信號安全設(shè)施使用情況有無事故及處理情況。
<3>線路上有無施工人員和大巷軌道情況。
<4>機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
第11篇 塔吊安裝、調(diào)度工安全操作規(guī)程
1、掌握空中作業(yè)的常識，遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、工作嚴(yán)禁喝酒及打鬧開玩笑。
3、不準(zhǔn)穿硬底及帶后跟的高跟鞋，一律穿軟底膠鞋。
4、操作者必須戴安全帽及系安全帶，對應(yīng)使用的工具，物品必須裝在工具袋中掛在架上或背在身上，工具使用后端應(yīng)系安全繩，以免掉落傷人。
5、地面輔助人員必須戴好安全帽，與安裝垂直墜落區(qū)域保持一定距離，并隨時注意空中情況，以免出現(xiàn)砸傷事故。
6、安裝人員在作業(yè)時應(yīng)及時將安裝件的質(zhì)量情況及時報(bào)告給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，以防因焊件變形及材質(zhì)脆裂出現(xiàn)安全事故。
7、塔機(jī)試車人員必須遵守塔吊司機(jī)安全操作規(guī)程并熟悉設(shè)備性能，經(jīng)考核后方允許操作。
8、試車時，在規(guī)定范圍內(nèi)嚴(yán)格按試車大綱的規(guī)定進(jìn)行，不得拖帶重物，冬季試重時應(yīng)將試重物先移動后起吊。
9、全高度起升時要密切注視起升高度，以防限制器失靈造成事故發(fā)生。
10、全程變幅要注意行程端點(diǎn)，限制器未整定前不能操作。
11、每運(yùn)轉(zhuǎn)20小時，檢查繩索、螺栓、銷軸等緊固聯(lián)接件的狀態(tài)，消除安裝隱患。
12、做好安裝試車記錄。
第12篇 鐵水調(diào)度員安全操作規(guī)程
1、工作時勞保用品穿戴整齊,嚴(yán)禁酒后上崗;
2、密切觀察煉鋼的生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時向班長匯報(bào)。
3、注意好車輛及自身的安全,防止被車輛刮傷、拉傷。
4、發(fā)現(xiàn)鐵水罐結(jié)渣蓋嚴(yán)重,應(yīng)馬上送鑄鐵機(jī)清理。
5、空罐要及時返回高爐指定的庫位,確保高爐正常生產(chǎn)。
6、全面掌握整個班的空包、滿包情況,根據(jù)每座高爐的出鐵時間及時準(zhǔn)確地調(diào)度好鐵水車輛;
7、在騎自行車時,應(yīng)注意周圍的安全情況,車輛的運(yùn)行位置,保證自身的安全;
8、嚴(yán)禁在地磅房、休息室聊天,不準(zhǔn)吸煙,打瞌睡、串崗、脫崗,自覺遵守好勞動紀(jì)律。
