第1篇 行車操作規(guī)程
一、起吊前，檢查行車的起吊機構(gòu)和運行機構(gòu),并確認吊具牢固可靠后，方可使用行車；
二、起吊時，先點動行車的升降機構(gòu)，將重物稍微抬起，觀察起吊物是否有下滑現(xiàn)象，正常后再提升重物，行車運行時，正常起吊高度不得超過0.5m；
三、行車吊物時，嚴禁從設(shè)備上方通過，懸吊在空中的重物嚴禁行人在下方通過；
四、操作行車時應平穩(wěn)，不要頻繁啟動開關(guān)，吊物時要待重物平穩(wěn)后再運行行車，以免重物來回擺動碰砸設(shè)備；
五、行車行走過程中，操作者要注意觀察軌道兩旁是否有維修人員，起吊重物前方是否有行人，嚴禁倒走開行車或背對起吊物運行行車；
六、行車起吊重量嚴禁超載，嚴禁長時間懸吊重物，更不能用行車強行撥吊埋在地下的重物，以防安全事故的發(fā)生；
七、操作行車時嚴禁斜拉歪吊，要注意觀察行車的運行狀況和周圍堆放物；
八、嚴禁用限位當開關(guān)使用，嚴禁撞擊行車上的撞塊；
九、操作工發(fā)現(xiàn)行車有安全隱患時，應立即停止吊物，同時切斷電源，請機修維修；
十、機修維修行車時應先切斷電源，掛上警示牌，維修結(jié)束后，要清除行車上的維修工具和備件，以免異物吊下傷人；
十一、行車不用時，應關(guān)閉電源，將大車擺放在廠房一側(cè)，小車靠軌道一旁。
第2篇 行車調(diào)度工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉本礦運輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認真履行職責。
第3條 必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機、機車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機車司機的情況,掌握各采、掘區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進行調(diào)度作業(yè)。
第4條 必須堅守崗位,認真調(diào)度,嚴格執(zhí)行崗位責任制。如有特殊情況確需離崗時,必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運輸隊、組領(lǐng)導人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項。
二、安全規(guī)定
第5條 對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴格管理,正規(guī)操作,合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下,努力提高經(jīng)濟效益。
第6條 必須在現(xiàn)場進行交接班。交接班時要交清下列情況:
1. 行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進展情況。
2. 上一班運輸任務完成情況和煤倉貯煤情況。
3. 線路上有無施工人員及施工的地點、時間、內(nèi)容、負責人等
情況。
4. 機車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5. 各級領(lǐng)導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
第7條 運送特殊設(shè)備、材料及大型物件時,必須嚴格按批準的安全技術(shù)措施進行調(diào)度。
第8條 運輸工作中設(shè)備或行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員處理,不準甩掉保護裝置或帶病運行。
第9條 運輸工作中發(fā)生較大事故時,要及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報,
組織力量進行處理。
第10條 運輸工作中發(fā)生人身事故或其它重大事故時,要立即向領(lǐng)導和上級調(diào)度部門匯報,并采取應急措施,調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。
三、正常操作
第11條 根據(jù)領(lǐng)導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問題,結(jié)合本班的運輸任務,統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條 隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,對于出煤集中、
煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡量均衡運輸,做到既不
影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條 隨時掌握各掘進區(qū)(隊)用車及存車情況,以便及時調(diào)配車輛。
第14條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進行:
1. 利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進出情況。
2. 如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,要密切監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。
3. 無自動控制裝置的,要提前發(fā)出信號,合理安排會車地點,一般情況要?？哲囎屩剀嚒?/p>
第15條 在運輸線路上如有人要求施工或維修時,應按下列情
況辦理:
1. 工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并明確告訴電機車司機前段有人工作,應注意觀察。
2. 凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務書和安全措施,并在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護信號,方準施工。
3. 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況,通知電機車司機在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。
第16條 在運輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時,要及時通知有關(guān)人員進行處理。
第17條 根據(jù)本班的實際運輸情況(包括運輸任務、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時準確地繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時上報。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第3篇 原料庫抓斗行車工作標準安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標準
1、 按時參加班會,聽取工段班組班長指令。
2、 認真聽取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,仔細查閱交接班記錄,熟記當天的配料單及所要上的各類物料和料倉、料斗,禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時抓運庫內(nèi)的物料,保持各庫口的暢通,并按要求堆放入庫,不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系,聽從搗料工的要料各種信號抓好料,上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動保護用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場及配物料單情況,嚴防錯抓,混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前,檢查行車機械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開車長鈴信號,進行大車、小車提升,合并部分的試車,注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生,檢查速度是否正常,滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況,檢查后要及時處理,處理不了的應立即向分管行車負責人匯報,并及時給予處理,確保正常開車生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時應注意搗料平臺上的搗料人員和其它來往人員的安全。
7、 嚴防行車在運行中打倒車,做到起動要慢,開車安穩(wěn),抓料要準,放料要輕,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第4篇 單梁行車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、上崗前,操作工必須穿戴好勞保用品,否則不準上崗。
2、開車前先檢查電器設(shè)備、機械設(shè)備的制動裝置是否安全可靠,鋼絲繩有無破裂、斷股、損壞現(xiàn)象,禁止設(shè)備帶病運行。
3、起吊物體時,要認真檢查夾具是否夾緊,吊運物是否平衡,防止吊運物中途脫落。
4、行車運行時,嚴禁吊運物跨越人體,行走要響鈴警示,確認無誤,再吊運行駛。
5、吊運物就位時,要與有關(guān)人員緊密配合,做到平穩(wěn)、準確、牢固。
6、吊運中要嚴格遵守'十不吊'原則。
a、指揮信號不明或亂指揮不吊;
b、超負荷不吊;
c、工件緊固不牢不吊;
d、吊物上面有人不吊:
e、安全裝置失靈不吊;
f、工件埋在地下不吊;
c-、光線黑暗看不清工件不吊:
h、歪拉斜吊不吊;
t、棱刃物件沒有措施不吊;
j、易燃易爆物品不吊;
7、吊運物體行走時不得低于2.5米,嚴禁開快速車。
8、操作完畢,將吊車開到指定位置,將搖控器關(guān)閉,取出保險、切斷電源,確認無誤后,方可離開車間。
g、吊車上的安全裝置,必須保持靈敏可靠,安全使用,發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障,要停車停電,盡快派專業(yè)人員檢修。
10、行車工必須持證上崗操作,嚴禁非工作人員操作,禁止閑談,工作精力要集中。
11、保持現(xiàn)場整潔,搞好安全文明生產(chǎn)。
第5篇 人行車司機操作規(guī)程
一、人行車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓,熟悉人行車的構(gòu)造、性能,經(jīng)過考試合格后才準上崗。
二、在每次開車前,必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號。發(fā)出的信號必須準確、清晰,開車信號發(fā)出后,嚴禁人員再上下車。
三、人行車司機必須坐在規(guī)定的司機座位上,任何人不得與司機并坐一起。
四、嚴格按規(guī)定信號發(fā)點,時刻做好發(fā)出停車信號的準備,以備出現(xiàn)意外時及時發(fā)出停車信號。
五、當人行車行近停車位置時,必須做好發(fā)出停車信號的準備,以便及時準確停車。
六、在運行中,出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險情況時,必須啟動手動落閘機構(gòu),使人行車制動,同時發(fā)出停車信號。
七、人行車停車摘鉤時,必須停放牢靠、放穩(wěn)。
第6篇 運行車間安全操作規(guī)程
安全操作規(guī)程是安全生產(chǎn)中的重要法規(guī)。是各崗位職工為了保障順利生產(chǎn)、預防事故發(fā)生而必須嚴格遵守的操作程序和規(guī)則。每個職工在生產(chǎn)活動中必須一絲不茍地執(zhí)行、服從安全操作規(guī)程所規(guī)定的各個程序和要求,在各自的崗位上,對安全生產(chǎn)負責,防止傷亡事故的發(fā)生,促進生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。
運轉(zhuǎn)車間是煉鋼廠供水、風、汽的車間,主要是轉(zhuǎn)爐煉鋼冷卻供水和連鑄澆鋼冷卻供水、轉(zhuǎn)爐煉鋼風機除塵及煤氣回收、污水處理,是煉鋼廠不可缺少的一份子,要求全體員工有高度的事業(yè)心和責任心:
1.認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,建立健全車間的安全管理網(wǎng)絡,不斷進行“三級安全教育”,使每個員工都能做到“我要安全、我會安全、我保安全、我管安全,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害”的工作原則。
2.嚴格執(zhí)行廠規(guī)廠紀,每個員工都要做遵守紀律的模范。
3.不斷學習“三規(guī)一制”,提高每個員工的技術(shù)水平。
4.加強精神文明建設(shè),使我們每個員工都做“有文化、有思想、有道德、有技術(shù)”的四有員工。
第7篇 行車起重機安全操作規(guī)程
一、操作者熟悉橋式起重機的用途、結(jié)構(gòu)、性能、操作方法,持證上崗。
二、每日工作前,停電檢查抱閘、鋼絲繩、電器、機械、安全裝置等是否良好,控制箱接地線是否牢固,并定期對行車進行潤滑,并試開空車確認各部正常方可開動。
三、開動時,先眺望行駛軌道及地面是否有障礙物。
四、駕駛員只接收指揮和預先規(guī)定的信號聯(lián)系工作,無指揮人員的信號不得隨意起落或行走,但緊急“行車信號”和“停車”信號不論誰發(fā)出駕駛員必須立即執(zhí)行。
五、較重物件吊離地面后先試驗抱閘是否可靠,吊具是否完好。
六、行走起落前,必須先響鈴警告地面工作人員離開。吊物不準從人頭或設(shè)備上通過。
七、吊運鋼板必須用專用卡具,禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運物件。
八、不準同時開動三個凸輪控制器。
九、遇到下列情況嚴禁吊運:
1.指揮信號不明或違章指揮。
2.超過橋式起重機或吊具負荷。
3.吊具使用不合理或物件捆掛不牢。
4.吊物上有人或放有活動物品。
5.抱閘或安全裝置失靈。
6.埋在或凝結(jié)在地下的物件及帶電設(shè)備。
7.光線黑暗看不清物件。
8.被吊物件歪拉斜掛。
9.帶棱角刃口的物件沒有襯墊措施。
10.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性的物品。
十、運行至大、小車軌道末端或接近同軌橋式起重機時,應慢速行駛,嚴禁用反轉(zhuǎn)方法停止運轉(zhuǎn)。
十一、運行中如遇緊急停電或發(fā)生故障應拉下開關(guān),吊物垂直下方應設(shè)臨時圍欄,懸掛警告標志,禁止通行。
十二、駕駛員工作時思想要集中,學員工作時師傅不準脫離工作崗位,非駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不準爬車或進入駕駛室。
十三、每班要清掃,轉(zhuǎn)動部分要保持良好潤滑,易損、易動零件要經(jīng)常檢查保養(yǎng),工具、備件要放牢,以免墜落傷人。
十四、只準從安全梯上下,嚴禁從一臺橋式起重機跨越另一橋式起重機,除維修人員不得從軌道上通行,上下車或離開駕駛室,必須停車,并將吊鉤升起。
十五、工作完畢后,駕駛員必須鎖好總開關(guān),清掃擦拭設(shè)備檢查各部分情況,填寫《設(shè)備日點檢記錄》,并將操作中發(fā)現(xiàn)的毛病報告有關(guān)部門及接班駕駛員。
十六、駕駛員在離開時,必須將行車停放在規(guī)定位置。
第8篇 行車工安全操作規(guī)程
1.行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓，取得安全操作證后方能獨立操作。
2.開車前應認真檢查設(shè)備的機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊運。
3.必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。
正常吊運時不準多人指揮。
但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應立即執(zhí)行。
4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。
5.操作控制器手柄時，應先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級增減速度，換向時，必須轉(zhuǎn)回“零”位。
6.當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車代替制動、限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
7.應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。
大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行車，小車軌道上嚴禁行走，不準從一臺車行跨越到另一臺行車。
8.工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留，運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告，嚴禁吊物從人頭上越過，吊運物件離地不得過高。
9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。
10.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。
11.檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標志。
12.重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行，不準同時操作三只控制手柄。
13.行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
14.運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。
起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。
15.夜間作業(yè)應有充足的照明。
16.行車工必須認真做到“十不吊”:(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明不吊，重量不明，光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人員違章指揮不吊。
17.工作完畢，行車應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。
第9篇 行車調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應熟悉本礦運輸系統(tǒng)圖。應會繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道,各巷道的長短,行車時間,軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機、機車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅守工作崗位,認真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時,必須同熟悉調(diào)度工作的運輸班組領(lǐng)導人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項。
4、調(diào)度員對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護裝置等設(shè)施要嚴格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊領(lǐng)導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運輸任務統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,做到均衡運輸,不滿煤倉,使各采區(qū)或供車點既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時掌握開、掘各隊用車及存車情況,以便及時拉碴、供罐。
4、如有個別采區(qū)出水煤較多時,調(diào)度員要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導,采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應按下列要求進行:
(1)調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時掌握空、重車進出情況。
(2)如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,調(diào)度員要監(jiān)視信號,集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無自動控制裝置,要提前發(fā)信號或打電話,合理安排會車地點,使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時,一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運輸線路上如有人要求施工或維修時,調(diào)度員應按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并告訴電車司機前段有維修工應注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報礦,運輸區(qū)批準,按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點可能來車方向各端40米處設(shè)置停車防護信號。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時,調(diào)度員要及時通知有關(guān)人員進行處理。
三、處理事故
1、在運輸工作中,如運輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時,調(diào)度員要及時通知維修人員進行排除。
2、在運輸工作中,如發(fā)生較大事故時,調(diào)度員要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導,組織力量進行處理。
3、在運輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時,調(diào)度員要立即向領(lǐng)導和上級調(diào)度部門匯報,并采取應急措施,有權(quán)及時調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時要交清下列情況:
(1)上一班運輸任務完成情況和煤倉貯煤情況。
(2)機車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進展情況。
(4)線路上有無施工人員及施工地點、時間、內(nèi)容、負責人等情況。
(5)各級領(lǐng)導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實際運輸情況,包括運輸任務,車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時準確繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。
第10篇 燒結(jié)行車工安全操作規(guī)程
1. 上崗前必須穿戴好勞保用品,嚴禁無證操作。
2. 設(shè)備啟動前和運行中,運轉(zhuǎn)部位周圍不得有人和障礙物。
3. 行車運行前,必須檢查行車上下,大車和小車走行軌道無人和障礙物后,并發(fā)出電鈴信號,方可啟動操作。
4. 處理事故和清掃時,應停電。
5. 行車通過有人作業(yè)區(qū)上空時,必須將抓斗打在無人作業(yè)范圍內(nèi),并發(fā)出電鈴信號,確認安全后,方可通過。
6. 換鋼繩時,必須按照有關(guān)規(guī)定的程序進行。
7. 嚴禁吊無關(guān)設(shè)備及設(shè)施。特殊情況下,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導同意,方可起吊物件。
8. 行車停止作業(yè)時,必須停放在規(guī)定位置。
9. 行車作業(yè)時,嚴格遵守“十不吊”原則。
第11篇 駕駛?cè)藛T行車操作規(guī)程
通過規(guī)范駕駛員安全操作規(guī)程,保證駕駛員作業(yè)質(zhì)量很行車安全,特制定本操作規(guī)程。
一、 范圍本范圍適用于嘉林德化工有限公司車輛駕駛員。
二、 駕駛員崗位職責
1. 嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,必須按時參加各項學習精心維護車輛,保證車輛技術(shù)狀況良好。
2. 服從調(diào)配,認真執(zhí)行行車作業(yè)計劃,按時完成各項運輸任務。
3. 愛護車輛,包車車容整潔,車上設(shè)施齊全有效。
4. 按規(guī)定配車線路行駛。
5. 服從管理,自覺接受管理人員檢查。
三、 駕駛員任職要求
1. 身體健康,持有與所駕車型相符的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證,具有良好的職業(yè)道德。
2. 能遵守企業(yè)各項規(guī)章制度,無違法亂紀前科。
3. 技術(shù)較高,近期無重大交通事故。
四、 安全操作規(guī)程
1. 上崗前認真檢查車輛各系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好,檢查 各項設(shè)施是否齊全有效。
2. 攜帶好各種證件,領(lǐng)取行車路單,服從調(diào)配。
3. 運行要集中精力,謹慎駕駛,按規(guī)定時速運行,禮貌駕駛,安全第一。
4. 到達目的地時,要減速慢行,平穩(wěn)?？?抓緊檢查車輛,發(fā)現(xiàn)故障立即排除。
第12篇 行車、電動葫蘆安全操作總規(guī)程
一、行車安全操作規(guī)程
1、 行車工須經(jīng)訓練考試，或持有操作證者方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練或考試不得單獨操作。
2、 開車前應認真檢查設(shè)備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠?？刂破?、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊運。
3、 必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。
4、 行車工必須在得到指揮信號方能進行操作，行車起動時應先發(fā)出明確信號，使在場每一個人都確認無誤才可操作。
5、 當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
6、 應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從行車上跨越。
7、 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應發(fā)出警告，嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
8、 兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。
9、 運行時，行車與障礙物間要保持一定的距離，嚴禁撞車。
10、檢修行車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上'禁止合閘'的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛'禁止通行'的標志。
11、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
12、行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
13、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)放置關(guān)閉位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開行車操作崗位。
14、夜間作業(yè)應有充足的照明。
15、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線時，兩旁應設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
16、行車操作人員必須認真做到'九不吊'：
1） 斜吊不吊；
2） 超載不吊；
3） 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；
4） 指揮信號不明不吊；
5） 吊物邊緣鋒利無防護措施不吊；
6） 吊物上站人不吊；[-page]
7） 埋在地下的工件不吊；
8） 安全裝置失靈不吊；
9） 光線陰暗看不清吊物不吊；
17、工作完畢或離開操作崗位前，行車應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置關(guān)閉位，切斷電源。
二、電動葫蘆安全操作規(guī)程
1、 每次起吊前，應空載是試吊，檢查機械運轉(zhuǎn)是否正常，如有異常必須查明原因，待修復后啟用。
2、 使用前認真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。
3、 作業(yè)時吊鉤底下嚴禁站人，操作者應主動避讓并制止無關(guān)人員進入工作區(qū)。
4、 操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保安全狀況下起吊，作業(yè)時嚴禁談笑嬉鬧。
5、 對電動葫蘆要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時處于良好狀態(tài)，嚴禁帶病作業(yè)。
6、 操作由專人操作，嚴禁無關(guān)人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時切斷電源。
以上設(shè)備每次使用操作前，需安全登記，按有關(guān)規(guī)定，確認設(shè)備、人員和環(huán)境等方面的安全因素，經(jīng)部門負責人批準，獲準后方可操作。
無論在運行操作電動葫蘆、行車過程，都應嚴格遵守'行車、電動葫蘆安全操作總規(guī)程'中的任一條款，杜絕一切事故隱患。以保障國有資產(chǎn)和人身的安全。
