第1篇 鋪軌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1． 鋪軌機(jī)操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制，同時(shí)要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后，方可操作鋪軌機(jī)。
2． 鋪軌機(jī)作長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠，運(yùn)行速度新線不應(yīng)超過(guò)30公里/小時(shí)。
3． 作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機(jī)各部分電路及電纜線。
4． 鋪軌時(shí)要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要明確分工，聽(tīng)從指揮，必須先警鈴后操作。在六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5． 經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況，注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng)，保證軌排小車在主梁上正常運(yùn)行。
6． 軌節(jié)吊鉤掛緊后，應(yīng)注意軌節(jié)擺動(dòng)，防止碰撞鋪軌機(jī)構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7． 鋪軌機(jī)車輛的制動(dòng)裝置應(yīng)保持可靠，并備有止輪器。在下坡地段輔軌時(shí)，制動(dòng)閘不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大，以便必要時(shí)迅速制動(dòng)。
8． 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)斷絲、鋼絲繩卡子有無(wú)松動(dòng)。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人，以防鋼絲繩斷裂傷人。
9． 鋪軌機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān)，掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)變形、斷裂、焊縫開(kāi)裂等不良情況，并及時(shí)修復(fù)。
10．供電后，必須對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試動(dòng)作，檢查是否正常。
11．不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長(zhǎng)時(shí)間停留和偏載起吊軌排。
12．密切注意機(jī)械運(yùn)行情況，出現(xiàn)異響或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13．當(dāng)班司機(jī)檢查、清掃設(shè)備，認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄，并與接班司機(jī)作好交接，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第2篇 鋪軌機(jī)組安全操作規(guī)程
1、轉(zhuǎn)動(dòng)上層鋼軌的拖梁后,必須將拖梁放在支座上,以免拖梁轉(zhuǎn)動(dòng)與鋼軌發(fā)生碰撞。
2、裝完鋼軌后,必須裝上鋼軌擋,以免鋼軌撞向火車頭或?qū)θ嗽斐蓚Α?/p>
3、裝完每層鋼軌后,兩臺(tái)鎖軌器壓板必須全部對(duì)所有鋼軌進(jìn)行鎖定才能運(yùn)輸,以免造成不必要的損害或傷害。
4、機(jī)車推送到達(dá)離已鋪道端部500時(shí),機(jī)車應(yīng)減速到3km/h以下。
5、啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好,滾筒內(nèi)不得有異物。檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調(diào)制工作狀態(tài)。
6、用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉鋼軌前,鋼軌端頭應(yīng)裝上導(dǎo)向斜契,以免撞壞分軌導(dǎo)框等其他部件。
7、鋪軌機(jī)在工作時(shí),過(guò)渡裝置下方嚴(yán)禁站人。
8、過(guò)渡裝置下降時(shí),應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動(dòng)控制,以免下降速度過(guò)快對(duì)設(shè)備造成損壞。
9、牽引車拖拉裝置兩側(cè)鋼軌夾持口應(yīng)與道床扣件對(duì)稱中心重合,偏差不大于10mm,以免鋪裝過(guò)程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
10、鋼軌在推送裝置推送的過(guò)程中應(yīng)及時(shí)加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導(dǎo)正鋼軌,以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
11、每對(duì)鋼軌快鋪完時(shí),在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方,以免機(jī)車在牽引過(guò)程中,鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
12、牽引車在啟動(dòng)兩、三秒后,推送機(jī)構(gòu)開(kāi)始啟動(dòng)。同時(shí)使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài),以便實(shí)現(xiàn)兩根鋼軌鋪設(shè)后端部平齊。
13、牽引車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。
14、嚴(yán)謹(jǐn)操作時(shí),擅自離開(kāi)工作崗位。
15、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查并修復(fù)推送機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系統(tǒng)管路,保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。
16、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置應(yīng)按操作說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)和封存。
第3篇 鋪軌機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 鋪軌機(jī)操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制,同時(shí)要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機(jī)。
2. 鋪軌機(jī)作長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠,運(yùn)行速度新線不應(yīng)超過(guò)30公里/小時(shí)。
3. 作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機(jī)各部分電路及電纜線。
4. 鋪軌時(shí)要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽(tīng)從指揮,必須先警鈴后操作。在六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5. 經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況,注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng),保證軌排小車在主梁上正常運(yùn)行。
6. 軌節(jié)吊鉤掛緊后,應(yīng)注意軌節(jié)擺動(dòng),防止碰撞鋪軌機(jī)構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7. 鋪軌機(jī)車輛的制動(dòng)裝置應(yīng)保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時(shí),制動(dòng)閘不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大,以便必要時(shí)迅速制動(dòng)。
8. 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)斷絲、鋼絲繩卡子有無(wú)松動(dòng)。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9. 鋪軌機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān),掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)變形、斷裂、焊縫開(kāi)裂等不良情況,并及時(shí)修復(fù)。
10.供電后,必須對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試動(dòng)作,檢查是否正常。
11.不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長(zhǎng)時(shí)間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機(jī)械運(yùn)行情況,出現(xiàn)異響或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13.當(dāng)班司機(jī)檢查、清掃設(shè)備,認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄,并與接班司機(jī)作好交接,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第4篇 長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī)操作規(guī)程
一、第1次準(zhǔn)備作業(yè)
1.1、必須熟悉操作說(shuō)明書(shū)和有關(guān)的附件。
1.2、必須確認(rèn)高壓接觸導(dǎo)線是否帶電，要獲得鄰近線路上通過(guò)列車的情況以及其他可能是很重要的作業(yè)場(chǎng)地狀況。
二、啟動(dòng)以前的檢查
2.1、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)以前。先要檢查機(jī)器本身、其附屬設(shè)備及安全設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。機(jī)器只能夠由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員才能操縱。
2.2、在登上機(jī)器以前先要檢查在機(jī)器附近和底下是否有人或障礙物，注意鄰近線路上的通過(guò)列車。
2.3、檢查所有的工作油品的數(shù)量，必要的話，要加滿；檢查所有移動(dòng)部位的潤(rùn)滑情況；檢查所有的調(diào)節(jié)裝置、鎖閉裝置、保護(hù)和安全裝置，其狀態(tài)是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；檢查可能的松動(dòng)連接件、沒(méi)有緊固好的部件、漏泄或其他可能會(huì)影響作業(yè)過(guò)程的不正常的狀態(tài)；如有，則修復(fù)。
三、啟動(dòng)
3.1、檢查壓力指示表，檢查空氣制動(dòng)機(jī)的所有操縱桿，所有的連接器和空氣塞門(mén)，并且在開(kāi)始駕駛以前要做制動(dòng)試驗(yàn)。
3.2、液壓系統(tǒng)建壓，給液壓油加熱，機(jī)器的液壓油可以通過(guò)節(jié)流的方法加熱，并且很快就能達(dá)到工地施工要求的攝氏30度的溫度。
3.3、將主機(jī)運(yùn)行操作手柄微動(dòng)，使轉(zhuǎn)向架行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速很慢，打開(kāi)車軸減速箱觀察蓋，人工轉(zhuǎn)動(dòng)減速箱離合器絲桿使離合器嚙合，將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)接到24v的位置上，將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)打到“結(jié)合”并確認(rèn)控制臺(tái)上的報(bào)警燈亮，反復(fù)操作使六個(gè)離合器全部嚙合。
四、鋪軌作業(yè)
4.1、手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕（初始工作）。
4.1.1、將布枕模式和傳送鏈工作模式選擇至手動(dòng)狀態(tài)；
4.1.2、 手動(dòng)控制各傳送鏈，確保傳送鏈1上至少有1根軌枕；
4.1.3、? 手動(dòng)控制傳送鏈1前進(jìn)，將1根軌枕放到轉(zhuǎn)接裝置上；
4.1.4、 手動(dòng)控制轉(zhuǎn)接裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到散枕裝置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；
4.1.5、 手動(dòng)控制散枕裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到地上；
4.1.6、 再控制散枕裝置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使鋪軌機(jī)向前走行一小段距離，然后停止走行。
4.2、手動(dòng)鋪設(shè)第2根軌枕,按手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕進(jìn)行.
4.3、自動(dòng)步枕.移動(dòng)第1根枕木，使其與已鋪設(shè)枕木間距達(dá)到設(shè)定值；手動(dòng)控制勻枕裝置先下降再升出，使其停靠在第1根軌枕的后端；依據(jù)各傳送鏈上軌枕狀態(tài)，手動(dòng)控制各傳送鏈，確保散枕機(jī)構(gòu)在上位且有枕、轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)在回抽位及各傳送鏈上有至少1根軌枕后，將傳送鏈工作方式轉(zhuǎn)換到自動(dòng)工作方式；控制走行手柄前行，使鋪軌機(jī)前行，同時(shí)按下自動(dòng)布枕開(kāi)始按鈕；自動(dòng)循環(huán)布枕開(kāi)始。當(dāng)需要停止時(shí)，按下暫停作業(yè)，當(dāng)前循環(huán)結(jié)束后暫停布枕、停止走行，取消暫停，布枕作業(yè)繼續(xù)；按下緊急停止按鈕，自動(dòng)循環(huán)布枕立即結(jié)束。當(dāng)作業(yè)車2位轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)到達(dá)已鋪鋼軌端頭約0.5m時(shí)按下暫停作業(yè)，拖拉鋼軌，并完成鋼軌對(duì)位連接工作。操作收放機(jī)構(gòu)使鋼軌達(dá)到能順利落位的狀態(tài)。接著開(kāi)始自動(dòng)布枕。
4.4、拖拉鋼軌
4.4.1、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)分軌機(jī)構(gòu)，鋼軌推送裝置，鋼軌導(dǎo)向框，收放裝置ⅲ，收放裝置ⅱ，收放裝置ⅰ將500m鋼軌拖拉至卷?yè)P(yáng)位置；
4.4.2、利用鋼軌推送裝置將鋼軌向前推送至履帶車前端10米位置；
4.4.3、利用拖拉機(jī)將鋼軌向前拖拉，當(dāng)鋼軌的尾端到達(dá)已鋪鋼軌末端100mm時(shí)停止拖拉。
5、鋼軌就位
5.1 鋼軌順利落位的狀態(tài)
5.1.1、按鋼軌就位器的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.2、按收放裝置ⅲ的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.3、按收放裝置ⅱ的操作規(guī)程操作使鋼軌在收放裝置ⅲ與布枕架擋輥之間的位置及與軌枕螺栓（或扣件安裝座）的相對(duì)位置合理。
5.1.4、收放裝置ⅱ、收放裝置ⅲ底面離軌枕螺栓（或扣件安裝座）頂面距離約40mm。
6、停止作業(yè)
6.1、當(dāng)長(zhǎng)期不使用或施工完畢時(shí)，將鋼軌和軌枕回收，將履帶車翻轉(zhuǎn)回到掛運(yùn)狀態(tài)；將監(jiān)視系統(tǒng)拆除妥善保管；將作業(yè)機(jī)構(gòu)按掛運(yùn)狀態(tài)安裝。
6.2、停止發(fā)電機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)組運(yùn)行，所有電氣控制恢復(fù)至自然位；
6.3、拔下開(kāi)機(jī)鑰匙、斷開(kāi)電瓶與負(fù)載連線。
7、鋪軌作業(yè)注意事項(xiàng)
7.1、起始的2根枕木必須用人工控制按扭方法進(jìn)行鋪設(shè)，并調(diào)整軌枕間距。然后轉(zhuǎn)換控制模式,鋪軌機(jī)組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制模式，開(kāi)始均勻地布放軌枕
7.2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速前，請(qǐng)勿移動(dòng)機(jī)器。否則會(huì)因“氣穴”造成油泵的損壞
7.3、確認(rèn)走行機(jī)器時(shí)沒(méi)有人處于危險(xiǎn)狀態(tài)。
7.4、將制動(dòng)手柄放在緩解位。
7.5、走行機(jī)器前按喇叭警示。
7.6、用走行控制手柄控制機(jī)器走行。
五、安全注意事項(xiàng)
5.1．當(dāng)轉(zhuǎn)向架液壓驅(qū)動(dòng)裝置減速箱齒輪接合時(shí)，嚴(yán)禁拖拉本機(jī)器，當(dāng)機(jī)器處于停放或長(zhǎng)途掛運(yùn)狀態(tài)時(shí)必須將減速箱齒輪分離。
5.2．當(dāng)轉(zhuǎn)向架斜楔與軸箱、構(gòu)架之間有油污染時(shí)，必須用有機(jī)溶劑清理干凈。保證轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能，以免造成重大行車安全事故。
5.3．當(dāng)設(shè)備停機(jī)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與鋼軌間安放鐵楔。重新開(kāi)機(jī)時(shí)檢查鐵楔是否去掉，確認(rèn)去掉后設(shè)備才能走行。
5.4．在使用機(jī)器前檢查下列內(nèi)容：報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)行燈，制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警燈，電池充電顯示裝置。
5.5．在移動(dòng)機(jī)器前，用一種特定的信號(hào)進(jìn)行警示。
5.6．加油時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.7．當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)移工地時(shí)，確認(rèn)工作機(jī)構(gòu)正常鎖定，并處于掛運(yùn)狀態(tài)。
5.8．在維修保養(yǎng)和進(jìn)行修理工作時(shí)，將機(jī)器按鐵路要求停放在安全地方。
5.9．遠(yuǎn)離移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
5.10．當(dāng)鋼軌端部脫開(kāi)車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí)，與鋼軌保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以防鋼軌傷人
