第1篇 制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程
壓縮機(jī)開啟前的準(zhǔn)備工作：
一、檢查記錄，弄清該機(jī)、該系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因和時(shí)間。如果是事故或大 修后停車，要搞清是否交付使用，交付使用手續(xù)是否齊全。
二、檢查系統(tǒng)中有關(guān)閥門是否處于待工作狀態(tài)。
1. 壓縮機(jī)到油分離器、冷凝器、高壓儲(chǔ)液桶管路上的閥門均開啟。
2. 蒸發(fā)器到低壓儲(chǔ)液桶、壓縮機(jī)之間管路上的閥門均開啟。
3. 使用雙級壓縮機(jī)，中間冷卻器上的進(jìn)汽閥門、蛇形冷卻盤管的進(jìn)出液閥門均開啟。
4. 機(jī)器吸、排汽閥門均關(guān)閉。
5. 各種使用設(shè)備上的壓力表控制閥、安全閥控制閥、指示器控制閥均開啟。各設(shè)備的放油閥關(guān)閉。
6. 調(diào)節(jié)站的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。
三、檢查設(shè)備
1.高壓儲(chǔ)液桶的液位不得高于 80%，不得低于 30%。
2.重力供液方式：系統(tǒng)中氨液分離器的液位不得超過 40%；氨泵供液方式： 低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶液位保持在 30%～60%之間。
3.雙級壓縮系統(tǒng)，中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線，中間冷卻器的壓力 不超過 0.49mpa。
4.待用氨泵周圍無障礙物。
四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機(jī)器水套供水，觀察水流情況。
五、檢查壓縮機(jī)
1.應(yīng)確保壓縮機(jī)的保護(hù)罩完好，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位無障礙物。
2.曲軸箱壓力應(yīng)低于 0.20mpa，超出此壓力時(shí)，須查明原因，減壓到規(guī)定數(shù)值內(nèi)。
3.曲軸箱單視孔油位不低于視油孔 1/2 部位，曲軸箱雙視孔油位在上視孔 1/3 部位。
4.機(jī)器加油三通閥在'運(yùn)轉(zhuǎn)'或'工作'位置上，能量調(diào)節(jié)裝置手柄撥至零
位。
5.確定機(jī)器壓力表閥均開啟，油壓、高低壓繼電器自動(dòng)保護(hù)裝置指針在調(diào)定數(shù)值上。
6.檢查水套供水是否暢通。
六、在值班班長的指揮下進(jìn)行開、停車。
壓縮機(jī)開啟程序:
系列單級壓縮機(jī)的開車程序：
1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄，保證油過濾器的暢通，盤機(jī)器聯(lián)軸器應(yīng)輕松。如盤不 動(dòng)，找出原因。
2.打開機(jī)器的排汽閥。
3.接通電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。
4.緩慢開啟機(jī)器的吸汽閥，并注意電流表電流穩(wěn)定。在開啟吸汽閥時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即關(guān)小吸汽閥，然后再緩緩開啟，直到?jīng)]有液擊聲，將吸汽閥完全打開。在開啟過程中，要隨時(shí)注意油壓變化情況。
5.調(diào)整油壓，使油壓比吸汽壓力高 0.15～0.29mpa。
6.觀看油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄。
7.壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥，向低壓系統(tǒng)供液。
8.填寫有關(guān)表格和開車記錄。
系列雙級壓縮機(jī)的開車程序：
1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄，以保證油過濾器的暢通。
2.開啟機(jī)器一、二級排汽閥門，活動(dòng)一、二級吸汽閥。
3.接通電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。
4.調(diào)整油壓，油壓應(yīng)比吸汽壓力高 0.15～0.29mpa。
5.待電流、電壓平穩(wěn)后，加一組載荷（高壓載荷）。緩慢開啟壓縮機(jī)二級吸汽閥，此時(shí)電流平穩(wěn)上升。若有液擊聲，立即關(guān)小吸汽閥，而后再緩緩開啟，直至沒有液擊聲，完全開啟吸汽閥。
6.緩慢開啟二級吸汽閥時(shí)，隨時(shí)觀察中間冷卻器的壓力變化。待壓力小于 0.39mpa 時(shí)，緩慢開啟壓縮機(jī)一級吸汽閥（吸汽壓力不高于 0.04mpa）。隨時(shí)觀察各種儀表運(yùn)行情況。若發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有敲擊聲，應(yīng)迅速關(guān)小吸汽閥，待聲音消除后繼續(xù)開啟，直至完全開啟。觀察油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄，直至壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行。
7.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。
8.填寫有關(guān)記錄表和開車記錄。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的調(diào)整與操作:
機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志：
1.機(jī)器運(yùn)行的聲音：壓縮機(jī)運(yùn)行中，汽缸、曲軸箱及安全蓋等部位都不應(yīng)有異常聲音，只有吸、排汽閥片發(fā)出清晰的上下起落聲。
2.機(jī)器運(yùn)行的電流：壓縮機(jī)運(yùn)行中，機(jī)器的電流表指針在吸、排汽壓力無變化時(shí)處于平穩(wěn)狀態(tài)，不應(yīng)有大擺動(dòng)。
3.機(jī)器運(yùn)行中的油壓：平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間，曲軸箱油面保持在要求范圍內(nèi)，且不能有泡沫。
4.機(jī)器運(yùn)行中的溫度：各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi)；油溫最高不得超過70℃，最低不得低于 5℃；壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高；密封器溫度不應(yīng)超過 70℃。
5.機(jī)器冷卻水進(jìn)出水溫差為 3～5℃。
6.機(jī)器密封器正常滴油量為 1～2 滴/分。
7.機(jī)器運(yùn)行與整個(gè)系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)一致。即機(jī)器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高
5～15℃，機(jī)器的排汽溫度不超過 150℃。機(jī)器的排汽壓力不超過 1.47mpa，機(jī)器的吸排汽壓力比不得大于 8。
壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的調(diào)整操作：
1.當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)出水溫差大于機(jī)器規(guī)定冷卻水進(jìn)出水溫差時(shí)，應(yīng)緩慢加大冷卻水量（嚴(yán)禁突然加大冷卻水量，以防止事故發(fā)生）。
2.當(dāng)壓縮機(jī)油面過低，機(jī)器需要加油時(shí)，應(yīng)通知設(shè)備間人員開啟加油泵，然后將壓縮機(jī)的加油三通閥撥至'加油'位置即可。如果曲軸箱壓力較高，可適當(dāng)關(guān)小吸汽閥降低曲軸箱壓力，待加油完畢后再打開吸汽閥。加油工作完成后，通知設(shè)備間停加油泵，同時(shí)將加油三通閥撥至'工作'或'運(yùn)轉(zhuǎn)'位置，關(guān)閉加油閥。
3.當(dāng)壓縮機(jī)吸汽壓力過低或過高時(shí)，須及時(shí)找出原因，采取措施，給予調(diào)整，必要時(shí)停車。
4.雙級壓縮機(jī)排汽溫度過高時(shí)，判斷是否是中冷供液不足，若是，應(yīng)及時(shí)向中冷供液。
5.通過調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)器仍無法正常運(yùn)行時(shí)，須立即停車，查明原因。
單級壓縮機(jī)的正常停車操作：
1.逐檔減少壓縮機(jī)的工作缸數(shù)至'0'位，關(guān)閉吸汽閥。
2.切斷電源，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)的排汽閥。
3.停車 5～10 分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。
4.填好有關(guān)表格，做好停車記錄。
雙級壓縮機(jī)的正常停車操作：
1.逐檔減少低壓缸的工作缸數(shù)，關(guān)閉一級吸汽閥，當(dāng)中間壓力降至 0.20mpa 時(shí)，關(guān)閉二級吸汽閥。
2.切斷電源，同時(shí)關(guān)閉一、二級排汽閥。
3.停車 5～10 分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。
4.若長期停車，須將中間冷卻器中的氨液排盡。
5.填好有關(guān)表格，做好停車記錄。
如整個(gè)系統(tǒng)停止工作，須在停壓縮機(jī)前關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥，停止氨泵的運(yùn)行（停泵前必須先停止向低壓循環(huán)桶供液）。在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后，停水泵。冬季停車、停泵時(shí)，必須將機(jī)器水套等設(shè)備和管道內(nèi)的余水放盡，以防凍裂設(shè)備。
壓縮機(jī)特殊運(yùn)轉(zhuǎn)的操作:
壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的調(diào)整
1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況，操作人員須及時(shí)采取措施。
(1)機(jī)器吸汽溫度迅速下降。
(2)機(jī)器排汽溫度迅速下降。
(3)機(jī)器運(yùn)行聲音發(fā)重或有敲擊聲。
(4)機(jī)器吸汽口迅速結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)汽缸壁結(jié)霜，再嚴(yán)重時(shí)，曲軸箱及排汽管出現(xiàn)霜層。
2.單級壓縮機(jī)濕沖程的處理。
(1)壓縮機(jī)運(yùn)行中如發(fā)生濕沖程，應(yīng)立即關(guān)小機(jī)器吸汽閥（嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉吸汽閥），同時(shí)關(guān)閉供液閥。
(2)立即卸載，只留一組缸工作，利用機(jī)器運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量將汽缸壁的霜融化。
(3)當(dāng)排汽溫度上升到 70～80℃時(shí)，緩慢打開吸汽閥，若排汽溫度下降，應(yīng)再次關(guān)閉吸汽閥，重新進(jìn)行上述過程（1、2 項(xiàng)）。
(4)吸排汽溫度逐漸趨向正常時(shí)，再增加工作缸數(shù)，開足吸汽閥，恢復(fù)機(jī)器正常運(yùn)行。
(5)在調(diào)整過程中，要時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)濕沖程嚴(yán)重時(shí)，必須停車，但不得關(guān)掉機(jī)器冷卻水，以防機(jī)器冷卻系統(tǒng)被凍裂，并加大水套供水量。
3.雙級壓縮機(jī)濕沖程的處理
低壓級的濕沖程與單級壓縮機(jī)濕沖程處理方法相同。
高壓級濕沖程多因中間冷卻器液位過高造成，按以下程序操作：
(1)關(guān)閉中間冷卻器供液閥。
(2)關(guān)小低壓級吸汽閥。
(3)將低壓級工作缸全部卸載，只留高壓缸工作，同時(shí)關(guān)小高壓吸汽閥。
(4)當(dāng)中間冷卻器液位降到正常時(shí)，再將機(jī)器恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
(5)在調(diào)整過程中，時(shí)刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)濕沖程過程中或濕沖程嚴(yán)重停車后，應(yīng)加大水套供水量。
壓縮機(jī)倒打反抽操作規(guī)程：
1.關(guān)閉機(jī)器吸汽閥、排汽閥。
2.開啟反抽吸汽閥、排汽閥。
3.開啟機(jī)器排汽閥。
4.接通電源，啟動(dòng)機(jī)器，緩慢開啟機(jī)器吸汽閥，進(jìn)行反抽工作。
5.反抽工作完成后，關(guān)閉機(jī)器吸汽閥。切斷電源，同時(shí)關(guān)閉機(jī)器排汽閥。
6.關(guān)閉反抽吸汽閥、排汽閥。
7.開啟機(jī)器吸汽閥、排汽閥，恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)。
壓縮機(jī)非正常停車：
1.突然停電，可按正常停車操作。待查明停電原因，處理完畢后再開啟機(jī)器。
2.設(shè)備一般故障停車：仔細(xì)觀察分析，確定故障的部位和性質(zhì)，按正常停車程序停車。檢修完畢后，再開啟機(jī)器。
3.設(shè)備嚴(yán)重故障停車：當(dāng)設(shè)備、管道發(fā)生嚴(yán)重跑氨（特別是高中壓系統(tǒng)）； 機(jī)器發(fā)出異常聲響，來不及判斷出故障的部位，為防止事故蔓延擴(kuò)大，須馬上切斷電源停車，關(guān)閉所有閥門，組織人員搶修處理。檢修完畢后，填寫有關(guān)表格，做好記錄，再開啟機(jī)器。
第2篇 螺桿式制冷壓縮機(jī)的操作規(guī)程
一，開機(jī)及停機(jī)
1，開機(jī)前的檢查
1）查看操作記錄，了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間，如果是正常停機(jī)，且連續(xù)停機(jī)時(shí)間不超過一個(gè)月，可以按正常操作規(guī)程開機(jī)；如果連續(xù)停機(jī)超過一個(gè)月或維修后開機(jī)，需由機(jī)房主管主持開機(jī)。
2）檢查系統(tǒng)情況：低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%～50%之間，如果液位過高，應(yīng)先開啟氨泵向系統(tǒng)供液或通過排液閥向排液桶排液，將液為降至50%以下。
3）檢查壓縮機(jī)：檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上；檢查能級指示是否在“0”位；檢查壓縮機(jī)各閥門的狀態(tài)，包括表閥。
以上檢查均正常后，可以開始開機(jī)。
2，手動(dòng)開機(jī)
1)啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器供水；
2)打開壓縮機(jī)排氣截止閥；
3)啟動(dòng)油泵；
4)將壓縮機(jī)卸載至“0”位；
5)油泵啟動(dòng)30秒后，油壓與排氣壓力差達(dá)到0.4~0.6mpa，按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥a也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，a閥自動(dòng)關(guān)閉；
6)觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15~0.3mpa。
7)檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運(yùn)動(dòng)部件的溫度是否正常。如有不正常情況，應(yīng)停機(jī)檢查。
2，自動(dòng)開機(jī)
1)打開壓縮機(jī)排氣截止閥，啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵；
2)按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，滑閥自動(dòng)退回“0”位。油壓差建立起來之后，延時(shí)15秒左右主電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥a自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，a閥自動(dòng)關(guān)閉；
3)在主電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空將增大機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。
4)壓縮機(jī)將自動(dòng)增載至100%，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動(dòng)調(diào)整載荷位置。
正常停機(jī)過程如下：
a.手動(dòng)停機(jī)，停機(jī)順序?yàn)樾遁d、停主機(jī)、關(guān)吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機(jī)停止按鈕時(shí)，旁通電磁閥b自動(dòng)打開，停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉。
b.自動(dòng)停機(jī)：
1)按壓縮機(jī)停止按鈕，滑閥自動(dòng)退回“0”位，主電機(jī)自動(dòng)停止，同時(shí)旁通電磁閥b自動(dòng)打開，油泵延時(shí)自動(dòng)停止，停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉；
2)關(guān)閉吸氣截止閥。如長期停機(jī)，排氣截止閥亦應(yīng)關(guān)閉；
3)關(guān)閉水泵電源及壓縮機(jī)電源開關(guān)。
二，運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
a)壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時(shí)記錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。
b)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車，一定要查明故障原因方可開機(jī)。絕不允許通過改變它們的設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開機(jī)。
c)突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí)，由于旁通電磁閥b不能開啟，壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥，減輕倒轉(zhuǎn)。
d)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機(jī)，應(yīng)將系統(tǒng)中的水全部放凈，避免凍壞設(shè)備。
e)如果在氣溫低的季節(jié)開機(jī)，先開啟油泵，按電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器，使油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán)，充分潤滑，這個(gè)過程一定要在手動(dòng)開機(jī)方式下進(jìn)行。
f)機(jī)組長期停機(jī)，應(yīng)每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機(jī)內(nèi)各部位都有潤滑油，每次油泵開動(dòng)10分鐘即可；每2~3個(gè)月開動(dòng)一次壓縮機(jī)，每次1小時(shí)，保證運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)粘在一起。
g)每次開機(jī)前，最好盤動(dòng)壓縮機(jī)幾圈，檢查壓縮機(jī)有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>
三，制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的標(biāo)志
吸氣過熱度：吸氣過熱度一般應(yīng)控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃，螺桿機(jī)由于對濕沖程不敏感，吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了
冷凝溫度：采用立式、臥式冷凝器時(shí)比冷卻水出水溫度高4～6℃；采用蒸發(fā)式冷凝器時(shí)比濕球溫度高6～10℃。
冷凍水溫度（鹽水溫度）：比蒸發(fā)溫度高4～6℃。
庫房溫度：直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8～12℃。
排氣壓力比冷凝壓力略高。
吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。
排氣溫度不大于105℃（螺桿機(jī)）；150℃（活塞機(jī)）；
噴油溫度不大于60℃；
噴油壓力：活塞機(jī)比吸氣壓力高0.15～0.30 mpa。螺桿機(jī)比排氣壓力高0.15～0.30 mpa。
第3篇 制冷壓縮機(jī)安全操作指導(dǎo)規(guī)程
一、單級制冷壓縮機(jī)操作:
(一)、開車前的準(zhǔn)備工作
1、查看記錄,了解上次停機(jī)原因,若因事故停機(jī)或機(jī)器定期修理,應(yīng)檢查是否修復(fù)并已經(jīng)交付使用。
2、檢查壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù):
①、檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物,保護(hù)裝置是否完整。
②、檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應(yīng)當(dāng)先設(shè)法降壓.若經(jīng)常發(fā)生此情況,應(yīng)查明原因加以消除。
③檢查曲軸箱的油面,正常油面應(yīng)該是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2左右。
④檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確,對已壞的則應(yīng)予以更換。
⑤檢查容量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“○”位或缸數(shù)最少位置。
⑥檢查油三通閥的指示位置是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。
⑦檢查電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置是否處于啟動(dòng)位置。
3.檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備,有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài):
①從壓縮機(jī)高壓排出管線到冷凝器,從冷凝器到調(diào)節(jié)站,從調(diào)節(jié)站到蒸發(fā)器的有關(guān)閥門是否打開。各供液閥應(yīng)是關(guān)閉的。
②從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓吸入管線的有關(guān)閥門是否打開。壓縮機(jī)的吸入閥應(yīng)是關(guān)閉的。
③壓縮機(jī)若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關(guān)閉。
④各設(shè)備上的安全閥的關(guān)閉閥應(yīng)是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應(yīng)開啟。壓力表閥,液面指示閥應(yīng)稍開啟。
4.檢查貯液桶的液面:
①檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%,不得低于30%。
②檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,應(yīng)保持在浮球控制高度。在浮球閥失靈或無浮球時(shí),液面應(yīng)控制在最高不得超過50%,最低不得低于20%。
③低壓貯液桶的液面不得超過80%。
5.如用氨泵供液,應(yīng)檢查氨泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物。
6.啟動(dòng)水泵,向冷凝器、再冷卻器、壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水。
7.通知電工供電。
(二)壓縮機(jī)的啟動(dòng)
8.轉(zhuǎn)動(dòng)濾油器的手柄數(shù)圈。
9.搬動(dòng)皮帶輪或連軸器2-3圈,檢查是否過緊,若搬動(dòng)困難,應(yīng)報(bào)告班長,檢查原因并加以消除。
10.啟動(dòng)電機(jī)同時(shí)迅速打開高壓排氣閥。
11.當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)全速后,將電機(jī)的炭刷柄由啟動(dòng)位置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置,油壓正常后(若無油 壓應(yīng)立即停車檢查并加以修復(fù)),將容量調(diào)節(jié)器逐級調(diào)至所需位置,同時(shí)開啟吸入閥,如發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應(yīng)迅速關(guān)閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時(shí)要注意排出壓力的電流負(fù)荷。當(dāng)讀數(shù)劇烈升高時(shí),應(yīng)立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15㎏/c㎡(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機(jī),應(yīng)在壓縮機(jī)運(yùn)正常后,先稍開吸入閥,再將容量調(diào)節(jié)器逐級調(diào)至所需位置).
12.調(diào)整油泵壓力,油壓應(yīng)比吸入壓力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.
13.根據(jù)庫房負(fù)荷情況,適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥.如果用氨泵供液,應(yīng)按照氨泵操作規(guī)程啟動(dòng)氨泵.
14.做好開車記錄.
(三)操作與調(diào)整
15.氨的蒸發(fā)溫度℃.度比庫房溫度低8-10℃,比鹽水溫度低4-5℃.
16.壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5-15℃.
17.壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度.冷凝溫度相適應(yīng)(詳見附表),排出溫度最高不得超過145℃,最低溫度不得低于70℃。如與要求溫度相差10℃以上時(shí),即反映操作不夠正常,應(yīng)檢查原因,予以調(diào)整。當(dāng)壓縮機(jī)的吸氣溫度劇烈降低時(shí),應(yīng)關(guān)小吸入閥,并檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器浮球閥是否失靈,并適當(dāng)調(diào)整液面。若濕沖和嚴(yán)重,應(yīng)緊急停車,待長至常溫、降壓、檢查后方可再行啟動(dòng),注意不得停止水套供水。
18.壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,其吸氣與排氣活門跳動(dòng)與活門座接觸發(fā)出的聲音,應(yīng)清晰而均勻。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車,報(bào)告班長,找出原因加以消除,同時(shí)作出記錄。
19.經(jīng)常檢查各磨擦部件的工作情況,各磨擦部分如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應(yīng)立即停車檢查原因,加以修復(fù)并作出記錄。
20.經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定,應(yīng)及時(shí)加以高速如高速失靈應(yīng)立即停車,檢查并作出記錄。
21.經(jīng)常檢查油溫,油溫一般不得超過55℃。
22.經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)及時(shí)加油。
23.壓縮機(jī)的加油操作:
①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
②將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上,另一端(必須帶有濾器)插入加漬桶內(nèi)。
③將三通閥指示位置由“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置,油即進(jìn)入。注意加油管不得圳出油面,以免吸進(jìn)空氣。若加油困難(三通閥串漏),可適當(dāng)關(guān)小吸入閥(但應(yīng)注意,不得使油壓過低),待加油完畢,再開啟回氣閥或信車檢查,找出原因予以消除。
④當(dāng)油量彀要求時(shí),將三通閥指示位置,由“加油”撥回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤將加油量作出記錄。
24.壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出水溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量,但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。
25.經(jīng)常檢查密封器,在正常情況下,溫度不得超55℃,閔油量不得起10滴/分。
26.經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。
27.當(dāng)單級運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配組雙級運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行停車,以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。 (四)停車
28.高速系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后,關(guān)閉壓縮機(jī)吸入閥,并適時(shí)將容量調(diào)節(jié)器調(diào)至“0”位,使曲軸箱壓力在0㎏/c㎡。
29.切斷電源,將電機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)裝置撥回啟動(dòng)位置。
30.停車15分鐘后,關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
31.作好停車記錄。
第4篇 螺桿制冷壓縮機(jī)的操作規(guī)程
一、 運(yùn)行
1、 運(yùn)行前的準(zhǔn)備：開機(jī)前要認(rèn)真、仔細(xì)地檢查各部分的情況是否正?？煽?，并好如下準(zhǔn)備工作；
a、 確認(rèn)機(jī)組附近無易燃易爆物質(zhì)。
b、 確認(rèn)系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。
c、 確認(rèn)冷凍機(jī)油位正常。
d、 自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)能，打開經(jīng)濟(jì)器與系統(tǒng)的連接閥門。
e、 帶油冷卻的機(jī)組，打開油冷器與系統(tǒng)的連接閥門。
f、 盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器，無卡阻現(xiàn)象。
g、 調(diào)整機(jī)組內(nèi)各閥門處于正確狀態(tài)。
2、 開機(jī)
a、 檢查閥門狀態(tài)。
b、 全上主電機(jī)電源和控制電源。
c、 啟動(dòng)油泵，壓縮機(jī)卸載到“0”載位，確認(rèn)油壓。
d、 延時(shí)20秒后，啟動(dòng)主機(jī)，同時(shí)緩慢開啟吸氣截止閥，使吸氣壓力在正常范圍內(nèi)。
e、 調(diào)整油壓到高于排氣壓力0.3mpa。
f、 壓縮機(jī)增載，緩慢開啟吸氣閥，保證吸氣壓力在機(jī)組正常工作范圍內(nèi)，且所配電機(jī)不超載運(yùn)行，直到全部打開。
g、 自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組滿載后根據(jù)需要打開供液截止閥。
3、 運(yùn)行過程中巡視第——每隔一小時(shí)巡宙刻錄一次。若負(fù)荷變化較大，應(yīng)適當(dāng)縮短巡視記錄時(shí)間。
a、 注意觀察視油鏡，油位降低時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)充冷凍機(jī)油。
b、 調(diào)整油分離器的回油閥。通過回油視鏡觀察回油情況，以能看見回油油滴又略帶有少量氣體為合適。
c、 注意壓縮機(jī)和電機(jī)運(yùn)行的聲音，測量各部位的溫度，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。
d、 注意油分離器濾芯前后壓力差，如果壓力差超過0.1 mpa時(shí)必須及時(shí)更換油氣濾芯。
e、 觀察軸封處的滴油情況，必要時(shí)進(jìn)行檢修或更換。
f、 聯(lián)軸器若有異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
g、 注意機(jī)組的運(yùn)行情況，若出現(xiàn)異常振動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
h、 手動(dòng)型機(jī)能根據(jù)需要調(diào)整載位。
i、 自帶經(jīng)濟(jì)器手動(dòng)機(jī)組，補(bǔ)氣過熱度走出范圍時(shí)及時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥的開啟度。
4、 停機(jī)——正常停機(jī)
a、 壓縮機(jī)減載，同時(shí)關(guān)小吸氣截止閥。
b、 壓縮機(jī)到“0”載位停機(jī)。
c、 關(guān)閉吸氣閥，15秒后油示自動(dòng)停止。
d、 關(guān)閉排氣閥。
e、 延時(shí)10分鐘，停止水冷油冷卻器供水。
f、 切斷主電源。
非正常停機(jī)（故障停機(jī) 、緊急停機(jī)、斷電停機(jī)）
發(fā)生故障停機(jī)時(shí)操作步驟如下：
a、 切斷電源。
b、 關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥（自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組）。
c、 查明原因并排除故障。
緊急停機(jī)——當(dāng)機(jī)組或系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)必須緊急停機(jī)：
a、 按急停按鈕。
b、 切斷電源。
c、 關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥（自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組）。
d、 查明原因并排除故障。
斷電停機(jī)
a、 關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥（自帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組）。
b、 切斷電源。
c、 查明原因并排除故障。
二、 設(shè)備的維護(hù)
1、 機(jī)組
a、 應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備外觀檢查，保持清潔；若有油漆脫現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。
b、 設(shè)備采用的保溫材料為橡塑發(fā)泡保溫板或發(fā)泡聚氨脂，應(yīng)經(jīng)常檢查保溫材料是否破損，如有破損，可用原材料或具有同樣性能的保溫材料及時(shí)修補(bǔ)。采用橡塑發(fā)泡保溫板保溫的設(shè)備，可直接采購板材或管材，按原厚度重新保溫。采用發(fā)泡聚氨脂的，按原厚度制作模型，現(xiàn)場發(fā)泡進(jìn)行保溫。
c、 設(shè)備運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查連接部位是否有滲漏現(xiàn)象，及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施。水滲漏時(shí)連接部位有銹蝕，制冷劑和油滲漏時(shí)連接部位有日漸擴(kuò)大的油漬（排除人為滴落冷凍機(jī)油）。
d、 對于各種冷門應(yīng)及時(shí)對閥桿進(jìn)行防銹處理。
e、 對油過濾器和吸氣過濾器應(yīng)實(shí)際使用情況，及時(shí)清洗。
f、 對水冷卻冷卻器定期檢查水側(cè)結(jié)垢與腐蝕情況，制定相應(yīng)的管理措施。具體周期應(yīng)根據(jù)水質(zhì)及工藝條件制定。
g、 制冷劑冷卻油冷卻器可根據(jù)使用情況定期排污和放油。
2、 冷凍機(jī)油的管理
在機(jī)組的使用過程中，為了保證機(jī)組的正常使用壽命，應(yīng)對油品進(jìn)行檢測，必要時(shí)更換。檢測周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。檢測項(xiàng)目、方法及更換標(biāo)準(zhǔn)如下：
冷凍機(jī)油的回收（當(dāng)冷凍機(jī)油需要更換時(shí)按以下操作）
a、 關(guān)閉壓縮機(jī)汲、排氣閥；
b、 打開油分享器上的均壓截止閥（自動(dòng)型機(jī)組需將均壓電磁閥打開），使油分內(nèi)壓力降低到0.1 mpa左右。
c、 連接加沒截止閥與回收裝置，打開加油截止閥將油回收。
換油標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目 換油指標(biāo) 試驗(yàn)方法
混濁度 mg/kg ＞200 400目過濾網(wǎng)過濾
40℃運(yùn)動(dòng)粘度 m㎡/s 超過±15% gb/t265
閃點(diǎn) ℃ ＜140 gb/t3536
顏色 號 ＞4 gbt/6450
中和值 mg koh/g ＞0.05 gb/t7304或gb/t4945
水分 mg/kg ＞100 gb/t260
灰分 ％ ＞0.05 gb/t508
腐蝕試驗(yàn) ＞2 gb/t5096
介是強(qiáng)度 kv ＜25 gb/t507
注意：放油時(shí)油分內(nèi)壓力不得超過0.15mpa。潤滑油在熱態(tài)時(shí)（60℃左右）容易放出。
3、 冷凍機(jī)油的補(bǔ)充（油位過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷凍機(jī)油）
a、開機(jī)補(bǔ)充 自動(dòng)型機(jī)組設(shè)為調(diào)試狀態(tài)；
將加油管接到補(bǔ)油截止閥上，調(diào)節(jié)吸氣閥，當(dāng)吸氣壓力降到負(fù)壓后，緩慢開啟補(bǔ)油截止閥，將油吸入。
觀察油分視油鏡，直到油位合適。
b、停機(jī)補(bǔ)充方法： 關(guān)閉吸氣、排氣閥；
打開油分離器上的均壓截止閥（自動(dòng)型機(jī)組需將均壓電磁閥打開），使油分內(nèi)壓力降低；
將外油泵油管連接到加油截止閥上，開動(dòng)外油泵，將油加入。
注意：補(bǔ)油過程中應(yīng)防止空氣吸入。
4、 長期停機(jī)保養(yǎng)（未使用長期存放）
a、 應(yīng)存放在溫暖干燥的環(huán)境中并覆蓋。
b、 應(yīng)定期進(jìn)行外觀檢查。
c、 控制箱保持通風(fēng)，防潮。
d、 壓縮機(jī)組應(yīng)充注冷凍機(jī)油至最低油位。
e、 油泵必須每月啟動(dòng)一次，以確保軸封潤滑，同時(shí)盤動(dòng)壓縮機(jī)。
f、 機(jī)組應(yīng)真空后充注0.03 mpa的氮?dú)獠⒈３帧?/p>
g、 電機(jī)應(yīng)保持干燥且應(yīng)經(jīng)常加熱以排除線圈中的濕氣。
當(dāng)機(jī)組存放超過6個(gè)月，每6個(gè)月須重復(fù)以下工作：
a、 檢查并處理機(jī)器表面，如有必要重新包裝。
b、 分析油的化學(xué)成分，如有必要重新充注。
c、 檢查并修補(bǔ)銹跡，重新涂漆。
當(dāng)此機(jī)組準(zhǔn)備投入使用前，必須確保各零部件完好，控制功能完好。
第5篇 三工質(zhì)多缸高速單級逆流式制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
(一) 開車:
1 搬動(dòng)聯(lián)軸器2~3周,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常;
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;
4 將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“工作” 位置;
5 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準(zhǔn)“0”位置;
6 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動(dòng)” 位置;
7 關(guān)閉吸氣閥,打開排氣閥;(對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),關(guān)閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動(dòng)旁通閥);
8 接通電源,撳動(dòng)“啟動(dòng)” 按鈕,啟動(dòng)制冷壓縮機(jī);
9 轉(zhuǎn)速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時(shí)根據(jù)吸氣壓力適當(dāng)調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常時(shí),迅速打開排氣閥,同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);
10 根據(jù)用冷負(fù)荷大小,調(diào)整油分配閥手柄檔位,調(diào)節(jié)制冷量;
11 根據(jù)用冷負(fù)荷和制冷壓縮機(jī)的排氣溫度,開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。
(二) 仃車:
12 系統(tǒng)仃車前,關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;
13 適當(dāng)降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
14 關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥(單臺(tái)機(jī)仃車從“14”條起執(zhí)行);
15 將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
16 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準(zhǔn)“0”位置;
17 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并同時(shí)關(guān)閉排氣閥;
18 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置;
19 仃機(jī)15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當(dāng)機(jī)房全部仃用時(shí),仃止向冷凝器供冷卻水;
20 記錄仃車原因和時(shí)間。
(三) 故障緊急仃車:
1 按“仃車” 按鈕,立即切斷電源;
2 關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,仃止供液;
3 關(guān)閉機(jī)頭有關(guān)閥門(吸氣閥、排氣閥);
4 拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位;
5 記錄故障原因和仃車時(shí)間。
(四) 補(bǔ)充加油操作:
1 將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內(nèi),
2 將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“加油” 位置,即可加油;
3 當(dāng)油位達(dá)到規(guī)定時(shí),立即將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“工作”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn);
4 嚴(yán)禁在油桶內(nèi)無油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴(yán)重脫油事故;
5 將加油的油量和時(shí)間作好記錄。
第6篇 螺桿制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、操作條件:
項(xiàng)目
nh3
r22
備注
冷凝溫度℃
≤40
≤40
相應(yīng)表壓力(mpa)
≤1.46
≤1.45
蒸發(fā)溫度t℃
+5-40
+5-40
a1
滑閥 a2
a3
+5
-5
-25
+5
-5
-25
較佳工況
吸氣溫度℃
t +(5-8)
t +15
排氣與吸氣壓差mpa
≤1.37
排氣溫度℃
≤100
油壓(mpa)
比排氣壓力高0.05-0.3
油溫℃
≤60
二、首次開車:
準(zhǔn)備工作:
1、檢查制冷劑、水及電氣設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)正常;
2、試轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向,由于螺桿壓縮機(jī)不應(yīng)倒轉(zhuǎn),為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉(zhuǎn)動(dòng)芯子后試轉(zhuǎn)電機(jī),其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向從壓縮機(jī)的一側(cè)看去,應(yīng)是逆時(shí)針方向;
3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動(dòng)油泵使油冷卻器內(nèi)充滿油后,油位計(jì)指示正常;
4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計(jì)插座內(nèi)是否充入潤滑油;
5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應(yīng)是全開的;
6、起動(dòng)油泵。查看油泵轉(zhuǎn)達(dá)向。油壓不低于0.05-0.3mpa表壓(可以通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1mpa。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,同時(shí)操作能量調(diào)節(jié)閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;
7、搬動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;
8、開啟壓縮機(jī)上的排氣截止閥,關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油截止閥;
9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);
10、合上主電機(jī)電源放控制電源,電源指示燈正常。
啟動(dòng):
1、在能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置,有關(guān)中間補(bǔ)氣的所有閥門關(guān)閉,按下聯(lián)合起動(dòng)按鈕,油泵首先起動(dòng),當(dāng)油壓達(dá)正常時(shí)主機(jī)起動(dòng),同時(shí)開啟吸氣截止閥(當(dāng)吸氣系統(tǒng)壓力較高時(shí)應(yīng)緩慢開啟,不使負(fù)荷過大)。首先開車運(yùn)轉(zhuǎn),不宜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
2、能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況;
3、當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開啟能量調(diào)節(jié)閥,逐漸加載由0%到100%,當(dāng)蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補(bǔ)氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正?？煽?。
(1)當(dāng)吸、排氣壓差較大時(shí),而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時(shí),應(yīng)借油壓調(diào)節(jié)閥適當(dāng)調(diào)高油壓;
(2)若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)漏泄時(shí),應(yīng)在停車后檢修,油位計(jì)上下閥門工作時(shí)應(yīng)處在全開位置,否則閥門便失去安全保護(hù)使用。
運(yùn)行檢查:
1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規(guī)定范圍內(nèi);
2、觀察所有氣閥、油閥及管系統(tǒng)的開啟狀況,并檢查有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機(jī)及油泵軸封允許有少量滴油;
3、觀察機(jī)器運(yùn)行振動(dòng)狀況及聲響;
4、檢查冷卻水系統(tǒng);
5、觀察電機(jī)的電流、電壓。
停車:
首先將能量調(diào)節(jié)指示自100%減至0%,然后按下聯(lián)合停機(jī)按鈕停止主機(jī)和油泵,關(guān)閉排氣截止閥。待均壓后再關(guān)閉吸氣截止閥,打開壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥,關(guān)閉冷卻水。
一、正常開車
1、檢查油分離器油位,油位高度不足時(shí),應(yīng)補(bǔ)充油位;
2、開啟排氣截止閥;
3、開啟油路系統(tǒng)所有截止閥,關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥;
4、開啟冷卻系統(tǒng)閥門(視油溫而定);
5、接通電源;
6、能量調(diào)節(jié)指示器指在0%位置;
7、啟動(dòng)主機(jī)按下聯(lián)合起動(dòng)按鈕,油泵首先啟動(dòng),待油壓達(dá)到正常時(shí),主機(jī)起動(dòng),即可開啟吸氣截止閥;
8、待壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)正常后,操作能量調(diào)節(jié)閥,使能量調(diào)節(jié)批示由0%位增至100%位或增至相當(dāng)負(fù)荷位置;
9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機(jī)電流等是否正常;
注:壓縮機(jī)的吸氣壓力大時(shí),應(yīng)緩慢開啟吸氣截止閥,使負(fù)荷不應(yīng)超過電機(jī)最大許可負(fù)荷。
停車:,,
1、將能量調(diào)節(jié)指示減至0%位置;
2、按下聯(lián)合停止按鈕,停止主機(jī)和油泵;
3、關(guān)閉排氣截止閥;
4、機(jī)組與低壓系統(tǒng)均壓后,打開壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥,關(guān)閉吸氣截止閥,中間補(bǔ)氣各閥;
5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。
二、自動(dòng)停車
機(jī)組裝有安全保護(hù)裝置,當(dāng)壓力超過規(guī)定范圍時(shí)?？刂破髌鹱饔檬怪鳈C(jī)停車,同時(shí)音響報(bào)警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動(dòng)。
三、加油
初次加油:機(jī)組內(nèi)未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時(shí)關(guān)閉吸氣截止閥和補(bǔ)氣截止閥。
1、用機(jī)組上油泵加油。
1.1關(guān)閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機(jī)油路上的閥門。
1.2將油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)至全開;
1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;
1.4起動(dòng)油泵,油經(jīng)粗濾器和油泵,然后進(jìn)到壓縮機(jī)和油冷,搬動(dòng)聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機(jī)最后貯存在油分離器和冷卻器內(nèi)。
2、利用真空加油
(1)將螺桿機(jī)組至相當(dāng)負(fù)壓;
(2)閥門的啟閉狀態(tài)與油泵加油時(shí)相同;
(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時(shí)油在大氣壓下壓入機(jī)組內(nèi)。
補(bǔ)充加油:
1、當(dāng)機(jī)組內(nèi)已有制冷劑時(shí),在壓縮機(jī)停止開動(dòng)的情況下,且機(jī)組內(nèi)壓力低于0.2mpa下;
(1)油路上各閥門的閉狀態(tài)與初次加油相同;
(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;
(3)開啟油泵,油經(jīng)粗濾油器和油泵,然后進(jìn)入壓縮機(jī)和油冷卻器;搬動(dòng)聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機(jī)最后貯存在油分離器和油冷卻器內(nèi)。
2、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油:
(1)將加油管的一端接壓縮機(jī)吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。
(2)適當(dāng)關(guān)小壓縮機(jī)吸氣截止閥,以使壓縮機(jī)吸氣壓力逐漸降至負(fù)壓。
(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機(jī)內(nèi)。
以上各種加油方法中,應(yīng)注意分離器內(nèi)的油面,同時(shí)不要使空氣吸入機(jī)內(nèi)。
四、放油
1、關(guān)閉吸、排氨截止閥,將機(jī)組壓力放空到稍大于大氣壓。
2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。
3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。
第7篇 螺桿式制冷壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1、檢查機(jī)組的幾個(gè)自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目的設(shè)定值是否符合要求。
2、檢查各開關(guān)裝置是否正常。
3、檢查油位是否符合要求，油位應(yīng)保持在油分離器的上視油鏡中心處。
4、檢查系統(tǒng)中所有閥門狀態(tài)，吸氣截止閥、加油閥、旁通閥應(yīng)關(guān)閉。其他油、氣循環(huán)管道上閥門都應(yīng)開啟，特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟，油路系統(tǒng)必須暢通。
5、檢查冷凝器、蒸發(fā)器、水冷油冷卻器水路是否暢通。
一、 第一次啟動(dòng)（手動(dòng)操作）
（1）打開冷凝器供水閥，啟動(dòng)水泵，使水路循環(huán)，蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài)，盤動(dòng)壓縮機(jī)連軸器，看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng)，能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常，否則應(yīng)檢查。也可先啟動(dòng)油泵，使油循環(huán)幾分鐘，停止油泵運(yùn)行，再用手動(dòng)檢查連軸器是否正常。注意：盤動(dòng)壓縮機(jī)連軸器時(shí)要切斷電源。
（2）檢查電壓是否正常。
（3）檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。
（4）合上電源控制開關(guān)，檢查控制燈指示是否正確。 按下“油泵啟動(dòng)”按鈕，將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%，按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)”按鈕，開啟吸氣截止閥。 分?jǐn)?shù)次增載，并相應(yīng)調(diào)節(jié)供液閥，注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異常聲音，若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注：若油溫低于30℃時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間，待油溫升高到35℃時(shí)，開始增載。
（5）初次運(yùn)行，時(shí)間不宜過長，可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右，然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載。關(guān)閉供液閥，關(guān)小吸氣截止閥，待能量顯示為0%時(shí)，按下壓縮機(jī)停止按鈕，并關(guān)閉吸氣截止閥，待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕，關(guān)閉電源開關(guān)。
二、正常開車
（1）啟動(dòng)水泵使水路循環(huán)。
（2）檢查排氣截止閥是否開啟，檢查表閥是否已開啟。
（3）打開電源控制開關(guān)，檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
（4）啟動(dòng)油泵檢查能量顯示是否位0%。
（5）啟動(dòng)壓縮機(jī)，開啟吸氣截止閥。
（6）分?jǐn)?shù)次增載，并相應(yīng)開啟供液閥，注意觀察吸氣壓力，觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常，若正?？衫^續(xù)增載至所需能量位置，然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”，機(jī)組在正常情況嚇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（7）調(diào)節(jié)油分底部回油閥，閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn)，不允許油超出視油鏡，視油鏡中無油亦屬正常。
（8）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意每天定時(shí)按記錄表記錄。
三、正常停車
（1）將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置，關(guān)閉供液閥。
（2）待能量顯示為0%時(shí)，按下壓縮機(jī)停止按鈕，關(guān)閉吸氣閥。
（3）壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕，水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。
（4）切斷機(jī)組電源。
四、自動(dòng)停車
機(jī)組裝有自動(dòng)保護(hù)裝置，當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí)，控制器動(dòng)作使壓縮機(jī)立即停車，表明有故障發(fā)生，機(jī)組控制盤或電控柜上的控制燈亮，指示出發(fā)生故障的部位，必須排除故障后，才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。
五、緊急停車
（1）按下緊急停車按鈕，使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）關(guān)閉吸氣截止閥。（3）關(guān)閉供液閥。（4）切斷電源。
六、作好運(yùn)行記錄
作好制冷裝置的運(yùn)行記錄，有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運(yùn)行，及早發(fā)現(xiàn)異常情況，并有利于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)分析原因，建議每隔一小時(shí)作一次記錄。
博
第8篇 8s-12.5a型制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程
一開車前注意事項(xiàng)
1.檢查壓縮機(jī)曲軸箱中油面是否符合要求;
2.開啟冷卻水系統(tǒng);
3.將壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)器調(diào)到期1/4的容量;
4.檢查系統(tǒng)中各有關(guān)閥門是否按照工作時(shí)的要求開啟或關(guān)閉;
5.開啟壓縮仙的排氣總閥。
二開車及運(yùn)行
1.啟動(dòng)壓縮機(jī)(按控制箱上“啟動(dòng)”按鈕)。
2.緩慢開啟壓縮機(jī)吸氣總閥,仔細(xì)聽壓縮機(jī)運(yùn)行聲音,如聽到撞擊聲,證明發(fā)生“液擊”現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)快速關(guān)閉吸氣總閥;稍候重復(fù)上述操作直到無液擊聲后將吸氣總閥完全開啟。
3.根據(jù)運(yùn)行要求開啟氨分配站的調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)負(fù)荷要求調(diào)節(jié)容量調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)每間隔2-3分鐘換一檔,如果容量調(diào)高的同時(shí)聽到撞擊聲應(yīng)立即將其調(diào)低,5-6分鐘后才能再次增容,將油分離器與壓縮機(jī)曲軸箱間的回油閥微開。
5.壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)要隨時(shí)注意檢查相關(guān)溫度、壓力、油位及電動(dòng)機(jī)電流是否符合要求并做好記錄。時(shí)刻監(jiān)視機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
三停車及保養(yǎng)維修
1.停車前10-30分鐘關(guān)閉氨分配站上的調(diào)節(jié)閥、將蒸發(fā)器中的氨液面抽到適當(dāng)位置(氨液面低于鹽水液面),關(guān)閉油分離器與壓縮機(jī)曲軸箱間的回油閥。
2.關(guān)閉吸氣總閥(在關(guān)閉終了時(shí)停止壓縮機(jī),再將吸氣總閥關(guān)死)。
3.關(guān)斷冷卻水(冬季要將機(jī)殼內(nèi)及冷凝器的存水排干,以免結(jié)冰)。
4.切斷電源(按控制箱上“停止”按鈕)。
5.保持設(shè)備表面清潔、衛(wèi)生,做到無油污、無雜物、無積灰。
6.定期加注潤滑油、潤滑脂。
7.按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃檢修、保養(yǎng)工作。
第9篇 螺桿式制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程
螺桿式制冷壓縮機(jī)的操作規(guī)程
一,開機(jī)及停機(jī)
1,開機(jī)前的檢查
1)查看操作記錄,了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間,如果是正常停機(jī),且連續(xù)停機(jī)時(shí)間不超過一個(gè)月,可以按正常操作規(guī)程開機(jī);如果連續(xù)停機(jī)超過一個(gè)月或維修后開機(jī),需由機(jī)房主管主持開機(jī)。
2)檢查系統(tǒng)情況:低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%~50%之間,如果液位過高,應(yīng)先開啟氨泵向系統(tǒng)供液或通過排液閥向排液桶排液,將液為降至50%以下。
3)檢查壓縮機(jī):檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上;檢查能級指示是否在“0”位;檢查壓縮機(jī)各閥門的狀態(tài),包括表閥。
以上檢查均正常后,可以開始開機(jī)。
2,手動(dòng)開機(jī)
1)啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器和蒸發(fā)器供水;
2)打開壓縮機(jī)排氣截止閥;
3)啟動(dòng)油泵;
4)將壓縮機(jī)卸載至“0”位;
5)油泵啟動(dòng)30秒后,油壓與排氣壓力差達(dá)到0.4~0.6mpa,按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)啟動(dòng),同時(shí)旁通電磁閥a也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,a閥自動(dòng)關(guān)閉;
6)觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使油壓差為0.15~0.3mpa。
7)檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運(yùn)動(dòng)部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應(yīng)停機(jī)檢查。
2,自動(dòng)開機(jī)
1)打開壓縮機(jī)排氣截止閥,啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵;
2)按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕,這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn),滑閥自動(dòng)退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時(shí)15秒左右主電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí)旁通電磁閥a自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,a閥自動(dòng)關(guān)閉;
3)在主電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。
4)壓縮機(jī)將自動(dòng)增載至100%,進(jìn)入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動(dòng)調(diào)整載荷位置。
正常停機(jī)過程如下:
a.手動(dòng)停機(jī),停機(jī)順序?yàn)樾遁d、停主機(jī)、關(guān)吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機(jī)停止按鈕時(shí),旁通電磁閥b自動(dòng)打開,停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉。
b.自動(dòng)停機(jī):
1)按壓縮機(jī)停止按鈕,滑閥自動(dòng)退回“0”位,主電機(jī)自動(dòng)停止,同時(shí)旁通電磁閥b自動(dòng)打開,油泵延時(shí)自動(dòng)停止,停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉;
2)關(guān)閉吸氣截止閥。如長期停機(jī),排氣截止閥亦應(yīng)關(guān)閉;
3)關(guān)閉水泵電源及壓縮機(jī)電源開關(guān)。
二,運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
a)壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時(shí)記錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。
b)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車,一定要查明故障原因方可開機(jī)。絕不允許通過改變它們的設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開機(jī)。
c)突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí),由于旁通電磁閥b不能開啟,壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥,減輕倒轉(zhuǎn)。
d)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機(jī),應(yīng)將系統(tǒng)中的水全部放凈,避免凍壞設(shè)備。
e)如果在氣溫低的季節(jié)開機(jī),先開啟油泵,按電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器,使油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán),充分潤滑,這個(gè)過程一定要在手動(dòng)開機(jī)方式下進(jìn)行。
f)機(jī)組長期停機(jī),應(yīng)每隔10天左右開啟一次油泵,保證壓縮機(jī)內(nèi)各部位都有潤滑油,每次油泵開動(dòng)10分鐘即可;每2~3個(gè)月開動(dòng)一次壓縮機(jī),每次1小時(shí),保證運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)粘在一起。
g)每次開機(jī)前,最好盤動(dòng)壓縮機(jī)幾圈,檢查壓縮機(jī)有無卡阻情況,并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>
三,制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的標(biāo)志
吸氣過熱度:吸氣過熱度一般應(yīng)控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃,螺桿機(jī)由于對濕沖程不敏感,吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了
冷凝溫度:采用立式、臥式冷凝器時(shí)比冷卻水出水溫度高4~6℃;采用蒸發(fā)式冷凝器時(shí)比濕球溫度高6~10℃。
冷凍水溫度(鹽水溫度):比蒸發(fā)溫度高4~6℃。
庫房溫度:直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8~12℃。
排氣壓力比冷凝壓力略高。
吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。
排氣溫度不大于105℃(螺桿機(jī));150℃(活塞機(jī));
噴油溫度不大于60℃;
噴油壓力:活塞機(jī)比吸氣壓力高0.15~0.30 mpa。螺桿機(jī)比排氣壓力高0.15~0.30 mpa。
第10篇 三工質(zhì)多缸高速單級逆流式系列制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
（一） 開車：
1 搬動(dòng)聯(lián)軸器2~3周，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水；
4 將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“工作” 位置；
5 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準(zhǔn)“0”位置；
6 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動(dòng)” 位置；
7 關(guān)閉吸氣閥，打開排氣閥；（對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī)，關(guān)閉吸氣閥和排氣閥，打開啟動(dòng)旁通閥）；
8 接通電源，撳動(dòng)“啟動(dòng)” 按鈕，啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)；
9 轉(zhuǎn)速正常后，將吸氣閥慢慢打開，同時(shí)根據(jù)吸氣壓力適當(dāng)調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔（即1/4或1/3位置），直至吸氣閥全開；（對沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常時(shí)，迅速打開排氣閥，同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)旁通閥，再慢慢打開吸氣閥直至全開）；
10 根據(jù)用冷負(fù)荷大小，調(diào)整油分配閥手柄檔位，調(diào)節(jié)制冷量；
11 根據(jù)用冷負(fù)荷和制冷壓縮機(jī)的排氣溫度，開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。
（二） 仃車：
12 系統(tǒng)仃車前，關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥，仃止向蒸發(fā)器供液；
13 適當(dāng)降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力，一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
14 關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥(單臺(tái)機(jī)仃車從“14”條起執(zhí)行)；
15 將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
16 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對準(zhǔn)“0”位置；
17 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并同時(shí)關(guān)閉排氣閥；
18 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置；
19 仃機(jī)15~20分鐘后，仃止向汽缸夾套供冷卻水；當(dāng)機(jī)房全部仃用時(shí)，仃止向冷凝器供冷卻水；
20 記錄仃車原因和時(shí)間。
（三） 故障緊急仃車：
1 按“仃車” 按鈕，立即切斷電源；
2 關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，仃止供液；
3 關(guān)閉機(jī)頭有關(guān)閥門（吸氣閥、排氣閥）；
4 拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位；
5 記錄故障原因和仃車時(shí)間。
（四） 補(bǔ)充加油操作：
1? 將橡皮管的一端套在裝放油閥（即油三通閥）的錐形接頭上用鉛絲扎緊，另一端浸于油桶內(nèi)，
2 將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“加油” 位置，即可加油；
3 當(dāng)油位達(dá)到規(guī)定時(shí)，立即將裝放油閥手柄對準(zhǔn)“工作”位置，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
4 嚴(yán)禁在油桶內(nèi)無油或加油齒輪油泵未開的情況下，隨便操作裝放油閥手柄的位置，否則將發(fā)生嚴(yán)重脫油事故；
5 將加油的油量和時(shí)間作好記錄。
第11篇 氟制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
對不同類型的制冷裝置、不同的工況條件，結(jié)合制造廠的使用說明書，必須制訂制冷壓縮機(jī)及有關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程、有關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)檢修制度。在這里，我們對常用的ｒ-12、ｒ-22制冷壓縮機(jī)的“開車前準(zhǔn)備、開車及仃車操作”作如下介紹：
（一） 開車前準(zhǔn)備：
1 檢查三相電源，電壓是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 檢查自動(dòng)控制器件是否在正常啟動(dòng)位置，對有能量調(diào)節(jié)裝置的機(jī)組，應(yīng)將油分配手柄對準(zhǔn)“0” 位；
4 啟動(dòng)水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，并檢查其工作情況；或啟動(dòng)風(fēng)冷冷凝器使用的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，并檢查其工作情況；
5 檢查壓力表讀數(shù)，同時(shí)檢查當(dāng)時(shí)機(jī)房環(huán)境溫度并核算其飽和壓力讀數(shù)。
（二） 開車：
1 按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)；
2 檢查電動(dòng)機(jī)的工作電流與溫升在規(guī)定范圍內(nèi)；
3 制冷壓縮機(jī)無雜音、無敲擊聲，如果有“液擊” 聲應(yīng)立即仃機(jī)檢查；
4 檢查油壓，應(yīng)比吸汽壓力高1.5~3.0公斤力/c㎡（0.15~0.3mpa）；
運(yùn)行中按制冷壓縮機(jī)正常工作標(biāo)志的要求進(jìn)行檢查:
（1）吸汽溫度不超過15℃；
（2）排汽溫度不超過: 對r-12為125℃；對r-22為145℃。
（3）高壓壓力：對r-12來講，正常不超過12公斤力/c㎡（1.2mpa ）；最高不超過14公斤力/c㎡（1.4mpa ）；對r-22來講，正常不超過16公斤力/c㎡（1.6mpa ）；（水冷）最高不超過18公斤力/c㎡（1.8mpa ）；（風(fēng)冷）最高不超過23公斤力/c㎡（2.3mpa ）。
（4）曲軸箱油位在1/2左右，平穩(wěn)無泡沫；
（5）油溫不低于5℃，不超過70℃。
（三）仃車：
1 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
2 仃機(jī)15~20分鐘后，仃水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，或仃風(fēng)冷冷凝器使用的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)；
3 檢查自動(dòng)控制裝置的信號指示是否正常；
4 如果冬季仃車，氣溫較低時(shí)，必須將存水放盡，以防凍壞機(jī)器設(shè)備；
5 制冷壓縮機(jī)的開車與仃車，必須作好詳細(xì)記錄。
第12篇 制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作:
1.檢查電源電壓是否在360v~400v之間,啟動(dòng)水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī),觀察水壓、電流情況。
2.檢查系統(tǒng)閥門狀態(tài),是否根據(jù)需要該開的,該關(guān)的關(guān)了。
二、開機(jī)
1.關(guān)閉均壓閥,開油泵20秒后開啟壓縮機(jī)主機(jī),調(diào)整油壓高出排出壓力0.15~0.3mpa;
2.按20%的級差增載或減載,同時(shí)調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),且主電動(dòng)機(jī)不超載運(yùn)行;
3.調(diào)整油冷卻器制冷劑流量,保持油溫在40~55℃;
4.滿載后,打開經(jīng)濟(jì)器供液截止閥,調(diào)整經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥開啟度,使經(jīng)濟(jì)器出氣溫度高于經(jīng)濟(jì)器管程壓力對應(yīng)飽和溫度3~6℃為宜。
5.每兩個(gè)小時(shí)作運(yùn)行記錄一次,記錄內(nèi)容如下:油溫、油壓、電流、電壓、吸氣壓力、排氣壓力、補(bǔ)氣壓力。
二、停機(jī)
1.正常停機(jī)
⑴調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),壓縮機(jī)按20%的級差間隔10分鐘逐級減載至零載位,停機(jī);
⑵關(guān)閉吸氣閥,油泵延時(shí)自動(dòng)停止;
⑶切斷主電動(dòng)機(jī)電源。
2.故障停機(jī):當(dāng)壓力、壓差、溫度等超過規(guī)定范圍時(shí),機(jī)組保護(hù)裝置起作用使主機(jī)停車,同時(shí)鈴響報(bào)警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后, 才能再次啟動(dòng)。
故障停機(jī)操作步驟:
⑴切斷電源;
⑵關(guān)閉吸氣閥排氣閥和供液截止閥;
⑶查明原因并排除故障。
3.緊急停機(jī)操作步驟:
⑴按急停按鈕;
⑵切斷電源;
⑶關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑷查明原因并排除故障。
4.斷電停機(jī)操作步驟:
⑴關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑵切斷電源;
⑶查明原因并排除故障。
停機(jī)后停止水泵及風(fēng)機(jī)。
