第1篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.主要提升絞車司機(jī)必須持證上崗、配有正、副司機(jī)，在交接班人員上、下井時(shí)間內(nèi)必須正司機(jī)開(kāi)車副司機(jī)在旁監(jiān)視。
2.絞車司機(jī)必須聽(tīng)清和看清信號(hào)后方可開(kāi)車，沒(méi)聽(tīng)清一律當(dāng)作停車信號(hào)處理。
3.絞車正常信號(hào)處理：
(1).戴絕緣手套閉合高壓開(kāi)關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；
(2).閉合3800電源開(kāi)關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；
(3).閉合整流器看直流是否正常；
(4).起動(dòng)油滑油泵和液壓站制動(dòng)油泵；
(5).閉合可推硅動(dòng)力制動(dòng)站電源；
(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；
(7).松開(kāi)工作閘按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動(dòng)轉(zhuǎn)入等速運(yùn)行；
(8).絞車等速階段運(yùn)行完聽(tīng)到減速信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)用動(dòng)力制動(dòng)與可控閘進(jìn)行減速，缶籠到終點(diǎn)時(shí)平穩(wěn)停機(jī)，停機(jī)后應(yīng)可靠制動(dòng)切斷電源。
4.井筒掘進(jìn)吊桶提升時(shí)，過(guò)三盤要減速，速度不超過(guò)2ms，到井底無(wú)道時(shí)，提人速度不超過(guò)1ms，提物速度不超過(guò)2ms
5.特殊提升
(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時(shí)，應(yīng)指定專人聯(lián)系信號(hào)開(kāi)車；
(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時(shí)，應(yīng)按專人聯(lián)系意圖開(kāi)車。
6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開(kāi)關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開(kāi)齒輪離合器，開(kāi)支絞車使固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，直到缶籠到達(dá)所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標(biāo)記，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
7.液壓站與盤形制動(dòng)器檢查注意事項(xiàng)：
(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)必須立即更換；
(2).液壓站最大油壓不超過(guò)6.5mpa
(3).盤形閘瓦與制動(dòng)盤的間隙不超過(guò)2mm，檢查閘瓦磨損開(kāi)關(guān)是否起作用；
(4).必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫度，最高不得超過(guò)100c；
(5).制動(dòng)盤與閘瓦應(yīng)接觸嚴(yán)密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。
8.絞車司機(jī)嚴(yán)格遵守：
(1).對(duì)安全保護(hù)裝置必須每天檢查試驗(yàn)，如不好使用時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車。
(2).有下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車：主電機(jī)鐵芯溫度超過(guò)80c，線圈溫度超過(guò)70c，軸瓦溫度超過(guò)60c，絞車聲音不正常，電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大劇烈擺動(dòng)，液壓站制動(dòng)系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞或油溫過(guò)高，因過(guò)速，過(guò)卷，等意外緊急停車時(shí)，必須進(jìn)行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。
9.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制。好外來(lái)人員登記，運(yùn)轉(zhuǎn)掛日記。
第2篇 斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,
3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。
4、 司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無(wú)信號(hào)開(kāi)車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)1米/秒。
6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開(kāi)位置,將主令控制器推至第一步,開(kāi)始起動(dòng);根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,隨時(shí)注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。
8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。根據(jù)停車信號(hào),用工作閘,準(zhǔn)確停車
9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車。檢修后必須試車。
10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。
2、 為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再打電。
3、不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。
4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
5、 人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
第3篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程其它規(guī)定
1、絞車司機(jī)接班后,要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)出異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
2、工作時(shí)滾筒的開(kāi)動(dòng)或停止,速度應(yīng)逐漸增加或減少,不允許急劇開(kāi)車或停車。
3、開(kāi)車前應(yīng)先檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清楚,不允許作業(yè)。
4、電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),兩剎車帶不允許同時(shí)剎死,其剎車帶溫度不超過(guò)70度。
5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)出纏亂時(shí),要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。
6、在下放重物時(shí),一定要開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī),用電控滾筒,嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。
7、絞車司機(jī),工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合,不準(zhǔn)超拉礦車。
8、絞車司機(jī)開(kāi)車時(shí),停、拉要及時(shí)、平穩(wěn)。
9、絞車司機(jī),信號(hào)要聯(lián)系好,嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作。
10、開(kāi)車前的檢查:
○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩連接及固定情況;○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無(wú)甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開(kāi)關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好,電鈴信號(hào)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或不符合要求不得開(kāi)車。
11、由當(dāng)班絞車司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理或匯報(bào),嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。
12、運(yùn)輸信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為:一聲停;二聲牽引重車運(yùn)行(提升);三聲牽引輕車運(yùn)行(放車)。
13、把鉤工為兼職信號(hào)工,必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢(shì)、晃燈等形式傳遞信號(hào)或安排他人代為操作,信號(hào)不清或未回信號(hào),嚴(yán)禁開(kāi)車。
14、車輛連接必須符合規(guī)定,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈,或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上。
15、絞車運(yùn)行過(guò)程中,絞車司機(jī)兩手不得離開(kāi)操作手把,一有異常情況能夠立即制動(dòng)、停止絞車抽繩操作;嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上;鋼絲繩排列不整齊時(shí),必須停車處理,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。
16、絞車運(yùn)行時(shí),兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。為防止未運(yùn)行絞車松繩過(guò)多而造成垮繩、咬繩事故,未運(yùn)行絞車應(yīng)將離合器手把剎住,操作人員不得離開(kāi)絞車,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停車。
17、絞車司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,嚴(yán)密監(jiān)視絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動(dòng)、異響以及負(fù)荷過(guò)重等現(xiàn)象,必須立即停車檢查處理后方可運(yùn)行。
18、機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴,同時(shí)作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。
19、在絞車運(yùn)行過(guò)程中,保持絞車勻速運(yùn)行,嚴(yán)禁突然加速;嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車輛,以免造成碾繩。
20、操作人員著裝整齊,工作服袖口必須綁扎好,系好鈕扣。
第4篇 煤礦絞車司機(jī):操作規(guī)程
一、開(kāi)車前:
1、清理絞車附近各種雜物,檢查壓戧柱或地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。
2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠;信號(hào)系統(tǒng)是否靈敏可靠;各部位油量是否合適;繞繩是否整齊有序。
3、全部檢查完畢,確認(rèn)一切正常,方可啟動(dòng)。
二、運(yùn)行中:
1、信號(hào)不清,超掛車數(shù),嚴(yán)禁開(kāi)車。
2、集中精力,觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)異常,立即停車檢查。
3、嚴(yán)禁同時(shí)閘緊制動(dòng)閘和離合器閘、斷電松車、用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查傳動(dòng)部分。
三、停車:
1、帶載停車時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)絞車。
2、因故緊急停車時(shí),松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動(dòng)車。
3、司機(jī)離開(kāi)絞車后,必須停電閉鎖。
第5篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會(huì)”(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)維護(hù),會(huì)處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴—停車。
連續(xù)二次鈴—開(kāi)車。
連續(xù)三次鈴—倒車松繩。
連續(xù)亂鈴—掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi),出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:
1.4.1 絞車起動(dòng)或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng),
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,
1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,
1.4.4 發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。
1.5 嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。
2.準(zhǔn)備、檢查與處理
2.1 準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
2.2 檢查與處理。
2.2.1 絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3 絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
2.2.4 開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5 絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6 絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;
2.2.7 信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9 地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
2.2.10 擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
2.2.11 鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12 道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長(zhǎng)進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
2.3 車輛掉道的處理。
2.3.1 及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2 由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。
2.3.3 靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4 將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5 用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.6 人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7 將前車輪用木楔背好;
2.3.8 人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.9 用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10 檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理;
2.3.11 用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12 清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
3.操作及其注意事項(xiàng)
3.1 拉車時(shí)的操作:
3.1.1 當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
3.1.2 松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3.1.3 輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
3.1.4 聽(tīng)到停車信號(hào),慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
3.2 松車時(shí)的操作:
3.2.1 當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
3.2.2 松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3.2.3 慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
3.2.4 聽(tīng)到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
3.3 注意事項(xiàng):
3.3.1 沒(méi)有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
3.3.2 絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3.3.3 鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4 絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
3.3.5 空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
3.3.6 禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
3.4 上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤 在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈 將車推至擋車器處 與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊 站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車器 →與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
3.5 下把鉤工的操作順序
當(dāng)聽(tīng)到打松車信號(hào)后,打開(kāi)坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào);待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。
上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車裝置不許打開(kāi)車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開(kāi)擋車器。
4.收尾工作
4.1 操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
4.1.1 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2 切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4 盤好信號(hào)線,收拾好工具。
4.2 向接班人,班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第6篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開(kāi)車前的檢查
1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠,兩閘杼剎車后位置是否合適,不得壓到水平位置,制動(dòng)閘皮無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于3mm。
2、各部螺絲緊固齊全。
3、鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲是否超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,是否有保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩是否合格。
4、地腳或壓柱,防護(hù)罩等是否正常可靠。
5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象,電纜吊掛整齊,檢查出的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
二、操作
1、開(kāi)車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到開(kāi)車信號(hào)并確定方向無(wú)誤后方可開(kāi)車,聽(tīng)不清信號(hào)嚴(yán)禁開(kāi)車。
2、確定方向后啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按扭,啟動(dòng)電機(jī)先把制動(dòng)閘剎緊,離合松開(kāi)。
3、將制動(dòng)閘松開(kāi),離合剎緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),纏繩或松繩。
4、使用小絞車下放重物時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛車。
5、停車時(shí),剎死制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,禁止作急劇的開(kāi)停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。
6、在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把兩閘同時(shí)剎,以免燒壞電機(jī)。
7、在開(kāi)車過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時(shí)匯報(bào):
(1)絞車有異響和異常振動(dòng);
(2)軸承油度超過(guò)65°;
(3)出現(xiàn)掉道;
(4)電機(jī)發(fā)熱,超過(guò)名牌現(xiàn)定的溫度;
(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過(guò);
(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機(jī)吃力;
(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。
第7篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長(zhǎng)鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開(kāi)車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開(kāi)車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽(tīng)取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第18條不論開(kāi)車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開(kāi)崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽(tīng)從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無(wú)淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車移到位后，將開(kāi)關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第8篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工:操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面頂板管理方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方準(zhǔn)操作。
第2條 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號(hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中,一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào),不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1.絞車移動(dòng)時(shí);
2.導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)吹口哨)時(shí);
3.其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車時(shí);
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時(shí)。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60”~75”角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過(guò)底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備一-檢查一-處理一-試車一-正式運(yùn)行(下放主繩一-停車一-拉繩一-停車一-下放主繩……)一-處理故障-一停車-一工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)聲
第9條 試車
1.試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò);
5.不論開(kāi)車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打噸睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
4.開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí).現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
1.把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第9篇 小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng) 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。
第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條 礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。
第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。
第17條 檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。
第18條 試空車：松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。
第19條 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。
五、正常操作
第20條 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。
第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。
第24條 啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
第25條 絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：
1．有異常響聲、異味、異狀。
2．鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。
3．穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。
4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5．電機(jī)有異常。
6．突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車停電。
第29條 上提礦車時(shí)，車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。
第10篇 提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、提升絞車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作,無(wú)證者不得作為值
班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。
2、實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)有主管部門批準(zhǔn),并指定專業(yè)監(jiān)護(hù)人才能進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,但升降人員不能作
實(shí)習(xí)操作,實(shí)習(xí)司機(jī)六個(gè)月后方可參加司機(jī)考試。
3、嚴(yán)禁酒后操作絞車,精神不正?；驀?yán)重病態(tài)不能操作絞車。
4、提人和提危險(xiǎn)品,大型材料,必須執(zhí)行一人開(kāi)車,一人監(jiān)護(hù)。
二、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作:
1、操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。
2、檢查操作臺(tái)上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓3
80v。高壓5700-6300v之間。
3、檢查液壓站,潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。
5、檢查過(guò)卷、閘磨、緊急制動(dòng)、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動(dòng)操作:
1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開(kāi)關(guān)在中間“0”位置。
2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。
3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車開(kāi)始啟動(dòng),逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。
四、減速
1、采用動(dòng)力制動(dòng)減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點(diǎn)時(shí),深度指示器上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除主電機(jī)電源。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組,進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。
2、采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)方式:腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后,即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),然后將主令開(kāi)關(guān)
推到某一適當(dāng)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置,此時(shí)絞車在重物作用下,慢慢加速,根據(jù)下放速度,司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。
3、采用機(jī)械閘制動(dòng)方式減速當(dāng)容器達(dá)到減速點(diǎn),發(fā)出警號(hào),司機(jī)把主令控制手把拉至中間位置,同時(shí)把制動(dòng)手把慢慢推向剎車,并根據(jù)絞車速度,用手把掌握制動(dòng)油壓值的大小,達(dá)到減速目的。
五、正常終點(diǎn)停車
1、當(dāng)絞車到達(dá)終點(diǎn)停車位置后,司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車。
2、停車時(shí),司機(jī)將制動(dòng)手把拉至全剎車位置,主令開(kāi)關(guān)手把放在中間“0”位置。
六、調(diào)繩操作
1、調(diào)繩操作時(shí),主付兩罐籠必須空載,在沒(méi)有打開(kāi)離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調(diào)繩開(kāi)關(guān)(thk)扳至調(diào)繩位置,開(kāi)啟制動(dòng)油泵。
(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩
1、thk-7斷開(kāi),調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,thk-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(g2、g1)通電作準(zhǔn)備,thk-10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備,thk-2閉合,工作閘繼電器g*j回路接通。
2、斷開(kāi)安全回路,10ak、ac線圈斷電。
3、6ak合上,五通閥電磁鐵g1通電,此時(shí)活滾筒剎車,推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合器脫開(kāi)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)(318、103)斷開(kāi),在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)(398、39)閉合
,信號(hào)燈顯示,完全脫開(kāi)時(shí),安全回路常開(kāi)觸點(diǎn)(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號(hào)回路中常閉(399、397)斷開(kāi),信號(hào)燈滅。
4、將制動(dòng)手把拉回合上10ak、ag通電,開(kāi)車轉(zhuǎn)動(dòng)主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車。
5、斷開(kāi)10ak、ac失電。
6、合7ak四通閥電磁鐵g2通電吸合,離合器合上。
7、將制動(dòng)手把拉回,斷開(kāi)7ak、g2失電,合10ak安全回路通電,thk調(diào)繩開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)
1、thk1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動(dòng)聯(lián)鎖,1hk3-4(302、602)閉合,為電磁閥g1、g2通電及調(diào)繩信號(hào)顯示作準(zhǔn)備,1hk5-6(712、702)斷開(kāi)安全回路,1hk9-10(1002、1003)斷開(kāi)電磁閥g3回路,1hk15-16(301、579)斷開(kāi)三倍靜力矩試驗(yàn)回路。
2、斷開(kāi)1ak(316、319)失電,g3電磁鐵失電,絞車安全制動(dòng)。
3、將操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)4ak(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥g2通電,離合器開(kāi)腔通油推制動(dòng)手柄,離合器打開(kāi)。
4、將制動(dòng)手柄位回,1ak復(fù)位,開(kāi)車調(diào)繩達(dá)到所需位置。
5、斷開(kāi)1ak,斷開(kāi)4ak,g2線圈失電,閉合3ak(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通電,推制動(dòng)手把,離合器合上。
6、拉回制動(dòng)手柄,斷開(kāi)3ak、1ak復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
七、絞車在運(yùn)行中注意以下情況:
1、司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中,隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。
3、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。
4、注意信號(hào)的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動(dòng)電阻沒(méi)有全部切除,使電阻過(guò)熱增加電耗,提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。
八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時(shí)停車,且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運(yùn)行:
1、電流過(guò)大,加速太慢或起動(dòng)不起來(lái)。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機(jī)聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀,猛烈跳動(dòng)或松動(dòng)。
5、出現(xiàn)不明信號(hào)。
6、速度超過(guò)規(guī)定值,而限速過(guò)速保護(hù)又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運(yùn)行故障。
第11篇 調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無(wú)片邦、無(wú)淋水、視線良好的地方。
3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時(shí)發(fā)生人身傷害事故。
4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無(wú)斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過(guò)規(guī)定值時(shí)，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無(wú)卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無(wú)松動(dòng)，如有異常響聲、螺絲松動(dòng)將造成絞車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。
6、密封裝置是否完整無(wú)損，潤(rùn)滑油是否充足，密封裝置損壞或潤(rùn)滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動(dòng)部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。
7、遮護(hù)板、聲光信號(hào)、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過(guò)規(guī)定值，如沒(méi)有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號(hào)損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過(guò)規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。
8、絞車司機(jī)必須熟知信號(hào)的規(guī)定，接到信號(hào)后確定無(wú)誤時(shí)方可開(kāi)車，如果信號(hào)不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號(hào)的規(guī)定或信號(hào)不明確誤開(kāi)車將造成人身傷害事故。
9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。
10、停車時(shí)，應(yīng)閘好制動(dòng)閘，松開(kāi)傳動(dòng)閘手把后切斷開(kāi)關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動(dòng)閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動(dòng)滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。
11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。
12、一般情況下小絞車不允許急開(kāi)急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開(kāi)急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。
13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開(kāi)車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。
14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開(kāi)閘把。目視前方，在規(guī)定位置開(kāi)車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時(shí)容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開(kāi)閘把時(shí)，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時(shí)，司機(jī)不能及時(shí)操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。
15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時(shí)又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時(shí)進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無(wú)人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。
16、調(diào)車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開(kāi)絞車，調(diào)車時(shí)絞車起動(dòng)頻繁如司機(jī)離開(kāi)將造成運(yùn)輸事故。
17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。
第12篇 小絞車司機(jī)、把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車（運(yùn)料小絞車）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），考試合格并持有合格證，方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置，信號(hào)要靈敏可靠，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：
一次長(zhǎng)鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開(kāi)車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩；
連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
第3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi)，出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條 有下列情況之一時(shí)，要及時(shí)停車。
第5條 嚴(yán)格遵守“開(kāi)車不行人，行人不開(kāi)車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、 準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備：
工具：鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米；
4、開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用；
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質(zhì)必須合格；
7、信號(hào)要靈敏可靠，并符合完好要求；
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5％；
9、地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定；
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，如自己無(wú)法處理，要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng)，進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊；
2、由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況，下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)；
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；
4、將車輛后車輛用木楔背好；
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度；
6、人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；
7、將前車輪用木楔背好；
8、人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過(guò)軌道高度；
9、用插棍將后車輪插上軌道；
10、檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理；
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木；
12、清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號(hào)）；
2、松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘，按起動(dòng)按鈕；
3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下；
4、聽(tīng)到停車信號(hào)后，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號(hào)）；
2、松開(kāi)離合閘，壓下制動(dòng)閘，按起動(dòng)按鈕；
3、慢松制動(dòng)閘，均勻松車；
4、聽(tīng)到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下，同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒(méi)有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào)，以便及時(shí)減速及停車；
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因；
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車；
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人；
