第1篇 t30空氣壓縮機操作規(guī)程
一、主題內(nèi)容及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了t30型空氣壓縮機的操作步驟及注意事項。
二、啟動前的檢查
1、潤滑油的油位應(yīng)在油尺兩刻度之間，油質(zhì)良好，否則換油。
2、空氣濾清器應(yīng)保持干凈無污物。
3、檢查空壓機排出的氣體與儲氣罐、干燥器之后的流程暢通。
4、啟動干燥器按鈕，檢查干燥器是否正常運行。
三、啟機及運行中的檢查
1、接通電源，如儲氣罐壓力為常壓時，可在無負荷的狀態(tài)下直接啟動壓縮機。
2、傾聽壓縮機運轉(zhuǎn)聲音是否正常，檢查所有螺栓和螺母是否松動，皮帶是否松弛和過緊。
3、啟動后，觀察壓縮機的級間壓力應(yīng)為0.19―0.24mpa之間，如級間壓力高于0.24mpa時，表明二級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，當(dāng)級間壓力低于0.19mpa時，表明一級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，應(yīng)停機更換。
4、開機后，當(dāng)輸出壓力達到額定值或氣調(diào)卸荷，，中體壓力應(yīng)在0.07―0.21mpa范圍內(nèi)，中體壓力是通過調(diào)整中體減壓閥和中體限壓閥進行控制的。
中體減壓閥調(diào)整如下：將調(diào)節(jié)旋帽上提旋轉(zhuǎn)（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）壓下定位。
如果調(diào)節(jié)中體減壓閥效果不理想，可以稍稍調(diào)節(jié)中體限壓閥。其調(diào)節(jié)如下：將鎖緊了螺母松開，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）調(diào)整完畢后將鎖緊螺母擰緊。
注意：通常將中體壓力調(diào)整在0.15―0.2mpa范圍內(nèi)為宜。
5、檢查調(diào)壓閥上載、卸載情況：當(dāng)儲氣罐壓力達到0.6mpa時，應(yīng)能自動卸荷，低于0.6mpa時自動上載。其調(diào)整方法如下：a：松開調(diào)壓閥上部的鎖緊螺母。b：稍微旋緊螺套：順時針旋進，壓力增高， 逆時針旋出，壓力下降。c：使空壓機反復(fù)卸荷―上載運行，觀察壓力表，直到壓力合適為止。d：將鎖緊螺母鎖緊。 x ct u.)p
6、需兩臺壓縮機切換運行時，且儲氣罐壓力大于0.2mpa時，必須在卸荷狀態(tài)下啟動另一臺壓縮機。
第2篇 螺桿式空氣壓縮機技術(shù)操作規(guī)程
1 范圍
1. 本規(guī)程適用于螺桿式空氣壓縮機的操作要求。
2 內(nèi)容與要求
2.1 一般規(guī)定
2.1.1空壓機必須有專職人員操作維護，其它人員不得操作。
2.1.2經(jīng)本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得合格證后，持證上崗。
2.1.3嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
2.1.4熟悉空壓機的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用，了解設(shè)備的維護保養(yǎng)知識和一般故障的處理方法。
2.1.5具備一定的防滅火知識。
2.1.6上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。
2.2 開機前的準備
2.2.1檢查空壓機壓力表、電壓表、電流表是否正常。
2.2.2 檢查冷卻液液位是否在上下限之間。
2.2.3 檢查機器各部是否正常，固定螺絲有無松動現(xiàn)象，電機三角帶的松緊程度、有無斷裂和跳槽。
2.2.4 確保油氣桶內(nèi)無壓力后，慢慢打開油氣桶泄油閥，將停機時的冷凝水排出，直到有冷卻液排出，立刻關(guān)閉。
2.2.5 全面檢查確認無異常后方可起動空壓機。
2.3 開機
2.3.1按下“on”按鈕起動空壓機，觀察液晶顯示器及指示燈是否正常。如有異常聲音、振動、泄露，應(yīng)立即按下“緊急停機按鈕”停機檢修。
2.3.2空壓機運轉(zhuǎn)30分鐘后再次檢查液位，此時液位要稍低于停機時的液位。
2.4正常操作
2.4.1空壓機正常運行后，司機應(yīng)定期進行全面檢查，每2小時進行1次的巡回檢查。
2.4.2注意電壓表、電流表、壓力表指示是否正常。
2.4.3 檢查排氣壓力應(yīng)不超過額定排氣壓力值，油氣溫度應(yīng)不超過100℃，并將各類數(shù)據(jù)填寫到巡回檢查記錄中。
2.4.4 檢查空壓機各部位應(yīng)無異常聲音及漏油、漏氣現(xiàn)象。
2.4.5檢查各儀表、指示燈是否正常。
2.4.6冷凝水每班最少放1次。
2.4.7運行中遇突然停電事故或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。
2.4.8 運轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)液位計上的液位不見，且液溫逐漸上升，應(yīng)立即停機，停機10分鐘后，觀察液位，若不足時待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時再補充冷卻液（即潤滑油）。
2.4.9 定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的1.1倍，安全閥失靈時不可操作壓縮機。
2.4.10運行中如有異常聲音或異常振動應(yīng)立即停機檢修。
2.5停機
2.5.1 按下停止按鈕，機組經(jīng)延時后停機；
2.5.2 如有異?，F(xiàn)象可按緊急停機按鈕停機。
2.6 安全注意事項
2.6.1運轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路螺栓塞，以及打開不必要的閥門。
2.6.2 運轉(zhuǎn)中請不要打開門，以免旋轉(zhuǎn)機械對人身的傷害。
2.6.3 空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導(dǎo)致電機過載而燒壞。
2.6.4 檢修或維護保養(yǎng)時應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上“禁止合閘”標志。
2.6.5 停機維護時必須等待整部空壓機冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開空壓機系統(tǒng)中的任何排氣口，關(guān)閉相應(yīng)隔離閥。
2.6.6 在空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應(yīng)切斷電源，并做出顯著標記。
2.6.7 清洗機組零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶劑，操作者務(wù)必戴防護眼鏡，以防清洗液濺入眼中
2.6.8 使用過程中，如供電電源相序有變動，開機時必須注意機組旋轉(zhuǎn)方向，以防機組反轉(zhuǎn)造成損壞。
2.7 收尾工作
2.7.1 交班前檢查設(shè)備，保持設(shè)備清潔完好，清掃壓風(fēng)機房的環(huán)境衛(wèi)生。
2.7.2 對存在的問題向接班司機認真交代清楚。
2.7.3 認真填寫各項記錄和交接班記錄。
機電動力科
2023年4月
第3篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程一
第一篇 總則
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了空氣壓縮機設(shè)計、安裝、操作及維護中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。
本標準適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機（以下簡稱壓縮機）。
本標準不適用于下列類型的壓縮機：
a．軸功率小于2kw的壓縮機；
b．排氣壓力小于0．05 mpa的壓縮機；
c．排氣壓力大于5mpa的壓縮機；
d．用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機；
e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機。
2 引用標準
jb8產(chǎn)品標牌
3 術(shù)語
3．1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。
3．2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時，其進口端的壓力。
3．3最高預(yù)計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件（包括部分負荷工況）下估計產(chǎn)生的最高排氣溫度。
4壓縮機的種類
按潤滑形式可分為以下三類：
4．1無油壓縮機 空氣不與潤滑油接觸，例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機、迷宮壓縮機、隔膜壓縮機或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機。
4. 2油潤滑壓縮機。
壓縮腔中的運動件用油潤滑，潤滑油由專用注油器注入或由機器的其他部件供給，例如無十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機。
油潤滑壓縮機主要有以下四種型式：
a．輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機，通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機，并常用于間歇性使用的場合；
b．輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機， 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
c．水冷往復(fù)式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機，排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
d．水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.4￣0.7 mpa的單級壓縮機和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機。
4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機大量的潤滑油噴入壓縮腔，潤滑油不僅潤滑運動零部件，同時也有助于密封，并吸收壓縮熱。
第4篇 安全空氣壓縮機技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機安全技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機安全技術(shù)操作規(guī)程 固定式空壓機安裝穩(wěn)固,移動式空壓機停妥后必須墊實。 新的或大、中修理后的空壓機,工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認后方可開車。 開車前,應(yīng)先開送風(fēng)閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準送風(fēng)。打開送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點安裝輸氣管,應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎。 禁止任何人員面對壓縮機出氣口處工作,更不準以壓縮空氣吹人,不準在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗,保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準超過額定值。運轉(zhuǎn)時不準打開各種孔、箱蓋和進行檢修工作。 貯氣罐應(yīng)遵守下列各項: 每班要作后必須打開放水閥,放出罐內(nèi)水份油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗,其壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗。 氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
第5篇 空壓機空氣壓縮機操作規(guī)程
空壓機(空氣壓縮機)操作規(guī)程
1空壓機開啟操作前的準備
1.1應(yīng)保持電動機附近環(huán)境的清潔和干燥,防止電動機受潮或吸入粉塵。
1.2柴油發(fā)動機應(yīng)保持機身清潔無滲漏現(xiàn)象,并檢查油、水有無缺少。
1.3檢查各空壓機運轉(zhuǎn)部位有無工具和雜物,并清掃干凈。
1.4空壓機曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。
1.5各連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。
1.6檢查柴油機與空壓機的連接部分螺絲有無松動。
1.7冬季使用起動液起動發(fā)動機時應(yīng)做好防毒、防火措施,要遠離明火。
1.8發(fā)動機起動后應(yīng)在中速下升溫,且不得在空氣不良處暖機。
1.9檢查柴油發(fā)動機各部是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常現(xiàn)象。
1.10檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常,蓄電池是否充足。
1.11檢查油底殼油是否缺少,散熱器是否缺水,加滿冷卻水及潤滑油。
1.12檢查壓氣管路各閥門開閉是否靈活,并處于開機前的位置。
1.13起動設(shè)備動作靈活,操作把手應(yīng)置于零位,油斷路器在斷開位置。
1.14盤車數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)無刮磨或阻卡現(xiàn)象。
1.15調(diào)節(jié)卸荷器(關(guān)閉梅花手輪),使空壓機處于無負荷狀態(tài)。
1.16氣泵每次開車啟動前,檢查油位,若低于油標下限,要加油。
1.17對于空壓機氣調(diào),若儲氣筒內(nèi)有氣,應(yīng)預(yù)先放出,使電機空載起動。
2操作程序
2.1檢查各運轉(zhuǎn)部位有無工具和雜物,并清掃干凈。
2.2曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。各連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象。
2.3檢查柴油機與空壓機的連接部分螺絲有無松動。
2.4冬季使用起動液起動發(fā)動機時應(yīng)做好防毒、防火措施,要遠離明火。
2.5發(fā)動機起動后應(yīng)在中速下升溫,且不得在通風(fēng)不良處暖機。
2.6操作起動馬達時,時間不應(yīng)超過10分鐘,再次起動時應(yīng)在2分鐘以后,起動次數(shù)超過三次仍不能起動發(fā)動機時,應(yīng)進行檢查,排除故障后再起動。
2.7按起動按鈕,使發(fā)動機處于中速運轉(zhuǎn)狀態(tài),觀察機油壓力是否達到正常要求。
2.8起動后還應(yīng)觀察各儀表指示值,檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況,待水溫升70℃時,方可帶動空壓機。
2.9怠速加溫達到70℃時,接合空壓機工作。
2.10合上配電屏上的電源閘刀,按起動按鈕(或起動手柄),起動電動機,使空壓機投入運轉(zhuǎn)。
2.11空負荷運轉(zhuǎn)2~3分鐘后,如無異常情況,打開減荷閥上的梅花手柄,使空壓機帶負荷運行。
2.12啟動前,必須順時針擰動減荷閥上的梅花手輪,使吸氣口關(guān)閉,目的在于使空壓機作空負荷啟動。
2.13注意一、二級氣壓表的讀數(shù)應(yīng)在正常范圍。空轉(zhuǎn)正常后,即可帶負荷正式投入運行。
3運行作業(yè)
3.1發(fā)動機在高溫下嚴禁加入冷卻水,應(yīng)停機冷卻后再補充冷卻水。
3.2檢查自動調(diào)壓系統(tǒng)工作的靈敏度和正常性,并判明空壓機有無異常響聲及漏氣現(xiàn)象,一切正常后即可正式運轉(zhuǎn)使用。
3.3電動機及機械部分應(yīng)無異常響聲和震動。
3.4導(dǎo)線各部連接處應(yīng)無過熱現(xiàn)象,開關(guān)柜和電動機應(yīng)無燒焦及其它不正常氣味。
3.5各部螺絲、銷子等無松動現(xiàn)象。
3.6各儀表指示、各部油位、油溫、排氣溫度及氣壓等,應(yīng)符合說明書規(guī)定的要求:
3.7操作人員應(yīng)經(jīng)常注意空壓機的運轉(zhuǎn)情況,特別是下列幾個項目。
3.7.1二級排氣壓力或排氣溫度;
3.7.2配電屏上電流表讀數(shù)。
3.7.3潤滑油油位;
3.7.4壓縮機或電動機聲響;
3.7.5一、二級氣缸的壓力;
3.7.6系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象。
3.8氣泵在運行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常,注意機器運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有異常振動或響聲,立即停機檢查。
3.9運行中要注意油面保持在油標指示的1/3~2/3之間,偏低易造成燒瓦抱軸、拉缸,偏高則造成油耗過高,氣閥積碳,甚至有更壞的結(jié)果。
3.10經(jīng)常檢查運動部件發(fā)熱情況,氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200℃,曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70℃。
4停機
4.1逐漸關(guān)閉減荷閥門,使空壓機空載運轉(zhuǎn)。
4.2斷開電源,電動機停止。柴油機斷油,發(fā)動機熄滅。
4.3每次工作結(jié)束后,待儲氣筒內(nèi)壓力稍降,將筒底部的排污閥打開,排放油水、污物。對長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的機器,一般需每隔8小時排放一次,以保證壓縮空氣的純潔。
4.4在下列情況下應(yīng)緊急停機。
4.4.1柴油機的機油壓力和水溫超過允許范圍之內(nèi),機器內(nèi)有異常響聲應(yīng)停機檢查。
4.4.2曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時。
4.4.3自動調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈,致使儲氣罐內(nèi)壓力超過額定壓力時。
4.4.4排氣溫度、潤滑油溫度超過允許的最大值時。
4.4.5電機的溫升或額定電流超過允許的最大值以及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時。
4.5對各運轉(zhuǎn)部件進行清洗,緊固等保養(yǎng)工作,必須在停機后進行。
4.6禁止用汽油或煤油清洗空壓機的濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件,以防火災(zāi)和爆炸。不得用燃燒方法清除管道油污。
4.7用柴油或汽油清洗機件時,嚴禁吸煙,附近不得有火種,用過的廢油、破布、棉紗要妥善處理,不得亂扔、亂潑
第6篇 英格索蘭15t2啟動風(fēng)空氣壓縮機操作規(guī)程
（一）準備工作
1、檢查確認壓縮機與電機聯(lián)結(jié)牢固可靠，地腳螺栓緊固無松動，電機接地良好（首次投用或檢修后須測線路絕緣電阻）；
2、打開潤滑油檢查機組曲軸箱內(nèi)油位；
4、壓力表完好，出口閘門完好靈敏；
5、檢查配電柜上各機組啟動按鈕和停止按鈕靈敏；
6、排凈各儲罐內(nèi)的積液；
7、檢查確認壓縮機的工藝管線出口閥門開關(guān)靈活可靠，流程倒通正確；
8、檢查儲氣罐及通往儀表流程完好暢通，壓力控制器工作狀態(tài)正常，設(shè)定值應(yīng)為最低啟動壓力1.8mpa，最高停機壓力2.5mpa，
（二）啟機操作
1、打開機組出口閘門；
2、扳動啟動按鈕，注意觀察機組有無異常；
（三）停機操作
1、扳動停機按鈕（stop）；
2、作好操作記錄；
3、長時間停用切斷前級電源；
（四）異常情況處理
機組運行過程中發(fā)生不正常聲音、振動、高溫、超壓（大于2.5mpa）等，應(yīng)按緊急停車按鈕，并匯報，問題未解決前不得啟機；
第7篇 螺桿空氣壓縮機操作規(guī)程3
螺桿空氣壓縮機操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應(yīng)熟悉所操作空壓機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。
3、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉(zhuǎn)動部位正常。
6、打開對應(yīng)壓縮機的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內(nèi)的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應(yīng)補充。
8、外觀檢查空濾器芯、進氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護蓋安裝到位,門和頂蓋都關(guān)閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機:合上電源開關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機有逆相保護,電機嚴禁反轉(zhuǎn)。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機按設(shè)定模式開始運轉(zhuǎn)。此時應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機檢查。
12、若空氣壓縮機出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機嚴禁帶負荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當(dāng)空氣壓縮機不用時,應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
19、停機檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機器便起動并自動加載。
(二)運轉(zhuǎn)
14、經(jīng)常注意檢查運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機、管路有無漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。
18、每小時巡回檢查一次,并認真填寫運轉(zhuǎn)日志。
(三)停機
19、正常停機按下停機按鍵,機器自動卸載運行10秒鐘,然后停機,切斷電源總開關(guān)。
20、如機器出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)立即按下緊急停機按鍵停機。
(1)、空壓機或電動機有劇烈振動、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。
(2)、電動機冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項
21、司機不得變更保護裝置的整定值。
22、在系統(tǒng)有壓力的情況下不得空載。
23、設(shè)備運行時不得打開保護蓋和門。
24、如果機器由于故障而停機,應(yīng)先找到故障并消除后再起動。
25、如果機器由于安全原因而停機,應(yīng)確保其能安全操作后再起動。
第8篇 固定空氣壓縮機安全規(guī)則操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程 本標準等效采用國№標準iso 5388—1981(固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程》。 第一篇 總則 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了空氣壓縮機設(shè)計、安裝、操作及維護中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。 本標準適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(以下簡稱壓縮機)。 本標準不適用于下列類型的壓縮機: a.軸功率小于2kw的壓縮機; b.排氣壓力小于0.05 mpa的壓縮機; c.排氣壓力大于5mpa的壓縮機; d.用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機; e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機。 2 引用標準 jb8產(chǎn)品標牌 3 術(shù)語 3.1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機或其部件,在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。 3.2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時,其進口端的壓力。 3.3最高預(yù)計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件(包括部分負荷工況)下估計產(chǎn)生的最高排氣溫度。 4壓縮機的種類 按潤滑形式可分為以下三類: 4.1無油壓縮機 空氣不與潤滑油接觸,例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機、迷宮壓縮機、隔膜壓縮機或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機。 4. 2油潤滑壓縮機。 壓縮腔中的運動件用油潤滑,潤滑油由專用注油器注入或由機器的其他部件供給,例如無十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機。 油潤滑壓縮機主要有以下四種型式: a.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機,通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機,并常用于間歇性使用的場合; b.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機,通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機, 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機; c.水冷往復(fù)式壓縮機,通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機,排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機; d.水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機,通常為排氣壓力不大于0.4~0.7 mpa的單級壓縮機和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機。 4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機大量的潤滑油噴入壓縮腔,潤滑油不僅潤滑運動零部件,同時也有助于密封,并吸收壓縮熱。 5 潛在事故 以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機可能發(fā)生的事故。 5.1不正確潤滑 5.1.1不正確潤滑通常的原因是: a.使用不合適的潤滑油; b.缺油; c.由于維護不良引起間 增大、油壓過低,導(dǎo)致軸承磨損; d.不充分冷卻或過度冷卻; e.過度潤滑; 5.1.2壓縮機潤滑系統(tǒng)中的故 可能導(dǎo)致溫度升高,當(dāng)繼續(xù)運轉(zhuǎn),溫度會不斷升高,潤滑油有著火的危險。 5.2不正確冷卻 不充分冷卻會引起事故的發(fā)生,但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|(zhì),引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。 5.3機械故 機械故 通常是由以下一個或數(shù)個原因造成: a.超壓; b.超速; c.不正確潤滑; d.不正確冷卻; e.維護不良; f.過度振動或受外力作用; 5.4 人身傷害 通常引起人身傷害的原因是: a.與運動件接觸; b.與發(fā)熱零件接觸; c.從高處摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.觸電; f.維修時不正確使用工具; g.在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸; h.潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。 5.5 噪聲 即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁,身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中,還會嚴重損傷人的神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db(a)的噪聲被認為有損于聽覺,其危害程度取決于噪聲強度和所處的時間。 壓縮機產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分:吸氣口噪聲、壓縮機表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講,壓縮機的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動機產(chǎn)生的噪聲。 5.6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸 5.6.1 油潤滑壓縮機 一般認為,油潤滑壓縮機壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計壓力系統(tǒng)時,壓縮機和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的,這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說,油的品級是比較重要的,而定期清洗 壓力系統(tǒng)也同等重要。 以下列出影響積炭形成的四個因素: a.給油量 供油過度助長積炭的形成; b.空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使油變稠,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長,增加了油氧化反應(yīng)的時間,因而加速了積炭形成的速度。 c.溫度 明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機,推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水,以防止水道結(jié)垢。公認的起火原因之一是冷卻水中斷,引起排氣溫度急劇上升,超過壓縮機的正常溫度,當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時,產(chǎn)生起火。№的損壞,同樣也能升高排氣溫度,引起事故的發(fā)生。 級壓力比很高的壓縮機,在冷卻不良或潤滑油過量時,會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下,壓燃引起的缸內(nèi)爆燃,可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。 d.存在催化劑(例如氧化鐵)。 5.6.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(特別預(yù)防) 經(jīng)驗證明,良好的設(shè)計、潤滑和維護,能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機避免發(fā)生著火事故,但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高,加速油的氧化,也會產(chǎn)生著火的危險。 5.6.3 經(jīng)驗表明,防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是: 5.6.3.1 合理的設(shè)計。 5.6.3.2 油的選擇恰當(dāng)。 5.6.3.3 壓縮機的操作與維護,特別重要的有以下幾點: a.保持低油耗; b.定期換油; c.保證油冷卻裝置正常工作。 5.7 曲軸箱爆炸 壓縮機曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。 5.8不正確的安裝、操作和維護 如果安裝、操作和維護的方法不正確,同樣也可能發(fā)生事故(見第四篇和附b) 第二篇壓縮機的設(shè)計和結(jié)構(gòu) 壓縮機供方應(yīng)按本篇提出的各項要求執(zhí)行。 6 一般要求 在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下,設(shè)計和制造的壓縮機應(yīng)可靠,并且操作和維護方便, 人身傷害的危險最小。 6. 1 每臺壓縮機應(yīng)在明顯而平坦的部位固定上 牌, 牌尺寸與技術(shù)要求應(yīng)符合jb8的規(guī)定。 牌上應(yīng)標出下列內(nèi)容: a.產(chǎn)品型號; b.產(chǎn)品名稱; c.容積流量(排氣量),立方米/秒; d.公稱排氣壓力,mpa; e.軸功率,kw; f.轉(zhuǎn)速,r/min; g.外形尺寸(長 *寬高),mm; h.凈重,kg; i.出廠編號; j.出廠年、月; k.制造廠名稱及制造廠所在地。 6.2 所有丁表的功能應(yīng)清楚地標明。在遙控容積流量的情況下,壓縮機房中應(yīng)有顯示實№容積流量的丁表。 6.3 單人難以搬動的壓縮機零部件,應(yīng)設(shè)計有便于起吊的結(jié)構(gòu),除非零部件的形狀本身適合吊裝。 6.4 為保證進、排氣№的正確安裝,往復(fù)式壓縮機的№和№孔止口應(yīng)設(shè)計成進氣№不能在排氣№位置安裝,排氣№不能在進氣№位置安裝。 6.5 在設(shè)計中應(yīng)保證當(dāng)活塞桿從活塞上拆開時,殘留在活塞中的壓縮空氣量不會產(chǎn)生危險。 6.6 必要時,對大型壓縮機的曲軸箱應(yīng)裝有爆炸釋放裝置。 7 防護裝置 7.1 對人有危險的所有轉(zhuǎn)動件和往復(fù)件應(yīng)提供防護裝置,飛輪也應(yīng)有防護裝置。如 要時,應(yīng)在飛輪罩上開一孔,以便盤車和接近所 維護的定時標記、飛輪中心和其他部件。 7. 2 防護裝置應(yīng)便于拆卸和安裝,應(yīng)有足夠的剛度承受變形,并能防止因人體接觸而引起運動件和防 護裝置的摩擦。 7. 3 用于室外的帶傳動和鏈條傳動的防護裝置,應(yīng)不受氣候的影響。 7.4 管道和其他熱部件應(yīng)適當(dāng)防護或隔熱(見13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應(yīng)有防護裝置,或有足夠的強度承受1.5kn的垂直載荷,而不產(chǎn)生有危險的挽曲或損壞。 8 管道和壓力容器 8.1 連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐,應(yīng)能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 8.2 外露管道(不包括現(xiàn)場安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和控制空氣的管路等)應(yīng)有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 8.3 油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道,應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū),安裝的級間管道及冷卻器也應(yīng)作類似的布置。 8.4 管道和壓縮機附件(如水套、冷卻器、緩沖器及儲氣罐)都應(yīng)在低處配置排液裝置,以防止停機時出現(xiàn)凍結(jié)事故。 8. 5 氣缸夾套和壓縮機殼體的冷卻劑出口應(yīng)是開式的,或至少使冷卻劑不產(chǎn)生過壓 。 8.6 屬于壓力容器規(guī)范范圍的附屬設(shè)備應(yīng)按有關(guān)國家標準和規(guī)范進行設(shè)計。 8.7 壓縮腔的壓縮空氣側(cè)應(yīng)在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗。對于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產(chǎn)的壓縮機,作抽樣試驗即可。 8.7.1為防止形成氣囊,水壓試驗前,№和有關(guān)裝置應(yīng)進行排氣。 9 振動和壓力脈動 由于往復(fù)式壓縮機氣缸吸、排氣體的脈沖流動,形成往復(fù)式壓縮機具有壓力脈動的固有特性。如果脈動頻率與管路或基礎(chǔ)的固有頻率發(fā)生共振,就會使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產(chǎn)生疲勞損壞。 可以計算其共振頻率,通過合理布置管路系統(tǒng),而得到滿意的減振效果。如果無法用以上方法實現(xiàn)減振,應(yīng)合理設(shè)計帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機氣缸近處或并入氣缸部件中,使壓力脈 動及壓力脈動對壓縮機部件的影響減到最小。當(dāng)緩沖器用于油潤滑壓縮機時,設(shè)計緩沖器應(yīng)考慮防止積炭(見 8.3)。 10 電氣設(shè)備 所有的電氣設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。 11 過熱 11.1 對于單級噴油回轉(zhuǎn)壓縮機,在環(huán)境溫度為30℃時,最高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機應(yīng)設(shè)有過熱自動停車裝置,以防止壓縮機油溫度超過安全極限值,停車排氣溫度應(yīng)不超過120℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.3 用浸入式電加熱器加熱潤滑油時,電加熱器最大能耗不應(yīng)超過25kw/平方米。如果油出現(xiàn)過熱或著火,則應(yīng)全部更換。 11.4 積炭有時出現(xiàn)在高速齒輪傳動中,在某些場合這種現(xiàn)象會導(dǎo)致油過熱甚至著火,所以在齒輪箱中應(yīng)留有足夠的空間,并應(yīng)配有適當(dāng)?shù)呐判寡b置。 12 材料 12.1 壓縮機的密封件和填料,應(yīng)采用能承受使用中可能出現(xiàn)的壓力和溫度的材料制成。 12.2 所使用的材料應(yīng)與潤滑劑相適應(yīng)。 12.3 在承受沖擊和振動的管道上,應(yīng)盡量避免使用鑄鐵№和連接件。 第三篇壓縮機的安裝和空氣分配系統(tǒng) 供方和用戶應(yīng)履行和遵守本篇規(guī)定的有關(guān)要求。 13 一般要求 壓縮機機組以及空氣分配系統(tǒng)組件應(yīng)按第6章的規(guī)定。如對噪聲大小振動量有特殊要求,則應(yīng)注合同中作出明確的規(guī)定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都應(yīng)按有關(guān)標準和規(guī)范進行設(shè)計。 13.2 外表溫度超過80℃,且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應(yīng)予以防護或隔熱,其他高溫管件應(yīng)根據(jù)有關(guān)標準的規(guī)定清晰地作出標記。 13.3當(dāng)設(shè)計的管路系統(tǒng)會使壓縮空氣回流進入壓縮機時,對沒有內(nèi)裝止回№的壓縮機,在排氣例應(yīng)安裝防止空氣產(chǎn)生倒流的止回№。上述壓縮機用于并聯(lián)運行時,也應(yīng)安裝止回№。 13.4為了便于手動關(guān)閉電動機,應(yīng)在易于操縱的地方設(shè)置一個按鈕,用于切斷電動機的電源。 13.5緊急停車按鈕應(yīng)呈紅色。 13.6在有些設(shè)備中,壓縮后的空氣再被加熱,以增加它的體積或降低相對濕度。當(dāng)壓縮空氣中含油時,則不應(yīng)使用直接火焰型加熱器。 13.7當(dāng)原動機功率顯著地超過所 的功率時,應(yīng)配有適當(dāng)?shù)姆雷o裝置,防止壓縮機超負荷工作(如原動機為電動機時,采用過電流斷開裝置)。 13.8用變速原動機時,除非證明壓縮機不會產(chǎn)生超速的危險,否則應(yīng)使用限速器或超速斷開裝置,以防止極端高速度,從而保護壓縮機。 13.9 限速器或超速斷開裝置應(yīng)調(diào)整到在突然失載狀態(tài)下,軸的瞬時轉(zhuǎn)速不會超過軸的安全極限轉(zhuǎn)速。 13.10輸入功率大于200 kw的油潤滑往復(fù)式壓縮機應(yīng)裝一個易于讀數(shù)的溫度計,用來指示本級的排氣溫度。 14.壓縮機的安裝 14.1壓縮機應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼的地方,如必須把壓縮機安裝在炎熱和多塵的環(huán)境,則空氣應(yīng)通過一個吸入導(dǎo)管,從盡可能清涼少塵的地方吸入,并應(yīng)盡可能降低 吸入空氣的濕度。 14.2吸入的空氣應(yīng)不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣,例如涂料溶劑的蒸氣 14.3風(fēng)冷壓縮機應(yīng)安裝在冷卻空氣能暢流的地方。 14.4壓縮機組周圍應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,便于進行必要的檢查、維護和拆卸。 14.5為了維修和試車的安全,應(yīng)能單獨對一臺壓縮機進行停機和開機,而不影響其他壓縮機。 14.6遙控的壓縮機應(yīng)在工作現(xiàn)場配有起動、停車裝置。 14.7遙控和自控的壓縮機上應(yīng)有一個指示牌,牌上標明:
第9篇 4l-20/8型空氣壓縮機設(shè)備操作規(guī)程
4l-20/8型空氣壓縮機操作規(guī)程
1.開車前的檢查與準備
1.1檢查機器各種是否完好,各部螺絲有無松動;
1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi);
1.3檢查起動控制設(shè)備是否靈活可靠。
1.4檢查各儀表、信號指示是否正常,保護裝置是否良好;
1.5盤車1-2圈,檢查有無卡阻現(xiàn)象,觀察軸承和皮帶傳動系統(tǒng)工作情況。
2.操作程序
2.1開車:
2.1.1開啟冷卻水,觀察水量是否充足;
2.1.2關(guān)閉減荷閥,使空氣壓縮機處于無負荷狀態(tài)下啟動;
2.1.3轉(zhuǎn)動注油器向氣缸注油(無油潤滑除外);
2.1.4按下啟動按鈕,使電動機空載啟動;
2.1.5空載運轉(zhuǎn)正常后,慢慢打開減荷閥,使空壓機投入負荷運轉(zhuǎn)。
2.2停車
2.2.1關(guān)閉減荷閥,空壓機進入空載運轉(zhuǎn);
2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機運轉(zhuǎn);
2.2.3斷開開關(guān)隔離刀閘;
2.2.4待氣缸溫度下降后,關(guān)閉冷卻水進水閘門;
2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。
3.運行安全注意事項
3.1注意檢查電動機及機械部分的響聲,震動情況,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查;
3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計等是否正常,正常情況一級缸壓力為0.18mpa-0.22mpa、二級缸壓力不超過0.88mpa,油壓應(yīng)在0.15-0.25mpa之間;
3.3軸承溫度不超過75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過190℃,雙缸不超過160℃,冷卻出水溫度不得超過40℃,曲軸箱溫度不超過60℃,電動機溫度不超過允許值;
3.4潤滑油、冷卻水不得中斷或不足;
3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6經(jīng)常檢查機器各部有無漏風(fēng)漏水現(xiàn)象;
3.7運行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機處理:
3.7.1安全保護裝置自動動作,引起停車;
3.7.2某部位溫度超限;
3.7.3突然發(fā)生機械震動、有異響;
3.7.4電動機有異常聲音或異常氣味;
3.7.5壓風(fēng)機嚴重漏水漏風(fēng);
3.7.6冷卻水中斷或壓力不足,潤滑油中斷或壓力不足;
3.7.7其他緊急故障。
3.8.遇冷卻水中斷,停車后應(yīng)立即關(guān)閉進水閥門,待氣缸自然冷卻后再供水;
3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運行:
3.9.1安全保護裝置失靈;
3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
3.10.停機后不能立即關(guān)閉冷卻水,應(yīng)將機器溫度降到原起動前溫度,再關(guān)閉冷卻水。
第10篇 電動空氣壓縮機安全操作規(guī)程
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
2.工作前應(yīng)嚴格按照潤滑規(guī)定加油,并保持油量適當(dāng),油路通暢,油窗醒目,油杯等潔凈。
3.檢查電器裝置、安全裝置、傳動裝置狀態(tài)是否良好,冷卻系統(tǒng)是否暢通,接地是否良好。操作手柄應(yīng)置于正確位置。
4.排除儲風(fēng)拉及油水分離器內(nèi)的油污積水(每班應(yīng)排除3-4次),開放空轉(zhuǎn)裝置的截斷塞門關(guān)閉減荷閥,盤車試轉(zhuǎn)、檢查狀態(tài)。
5.工作中檢查運轉(zhuǎn)是否正常,各種儀表顯示是否靈敏,調(diào)壓閥、安全閥動作是否準確,有無漏油、水、氣現(xiàn)象。油壓、油溫是否正常。
6.機械必須在無負荷狀態(tài)下啟動,等空載運轉(zhuǎn)正常后,再逐步進入負荷運轉(zhuǎn)。
7.運行中注意是否出現(xiàn)異響、異味,潤滑油或冷卻水中斷,水溫突升突降,排氣閥失靈,電機、電器出現(xiàn)異常等情況,如有應(yīng)立即停機。
8.運轉(zhuǎn)時,司機不得離開。停電時,應(yīng)立即開放排氣閥,拉開電源開關(guān),避免重車啟動。
9.停機時,應(yīng)將調(diào)壓器置于空轉(zhuǎn)位置,開放所有排風(fēng)閥,關(guān)閉減行閥,停止給水,并將儲風(fēng)缸、油水分離器的排污間打開,將冷卻系統(tǒng)中的水排凈。
10.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各操作手柄(開關(guān))置于空檔(零位),拉開電源開關(guān),達到整齊、清潔、潤滑、安全。
第11篇 小型空氣壓縮機安全操作規(guī)程
⑴空壓機必須要由責(zé)任心強的專人看管和使用，使用者應(yīng)掌握本機結(jié)構(gòu)、操作和維護保養(yǎng)知識，并按規(guī)定要求進行操作和管理。電動機使用應(yīng)符合本規(guī)程電動機章節(jié)的規(guī)定。
⑵空壓機應(yīng)停置在空氣流通、地面平坦的室內(nèi)，或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環(huán)境溫度在0～40℃，距空壓機15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。。
⑶開車前，首先必須檢查曲軸箱內(nèi)的油位，注入適量的潤滑油，尤其新機首次使用時，務(wù)必注油。
⑷檢查空壓機的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結(jié)合部位聯(lián)結(jié)是否緊固，消除松動現(xiàn)象。
⑸檢查傳動帶的松緊度，其傳動帶的撓度應(yīng)在10～15mm范圍內(nèi)。
⑹長期停車或檢修后第一次運轉(zhuǎn)前，用手轉(zhuǎn)動風(fēng)扇飛輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，無阻滯現(xiàn)象和異常響聲，并觀察曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否與標定方向相同。
⑺進行空負荷運轉(zhuǎn)5～10min，再進行帶負荷運轉(zhuǎn)10～20 min。并進行下列檢查：
①氣壓自動開關(guān)、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。
②各有關(guān)聯(lián)結(jié)處有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
③呼吸管是否呼吸正常。
④是否有異常響聲。
⑻儲氣罐內(nèi)有氣壓時，不要松動任何聯(lián)結(jié)部件。
⑼嚴禁隨意調(diào)節(jié)安全閥，以免引起嚴重后果。
⑽不得用拔出的電源插頭的方法來停機，停機后重新起動空壓機前應(yīng)放盡儲氣罐內(nèi)壓縮空氣。
⑾不得用小于規(guī)定截面、而長度大于10m的導(dǎo)線作電源線。
⑿在電控運轉(zhuǎn)狀態(tài)，自動停機時如發(fā)現(xiàn)泄放閥不能放氣，應(yīng)立即查明原因以免損壞電動機。
⒀當(dāng)壓縮機有劇烈振動和異常響聲時，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方能開機。
⒁開機后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等，以免燒傷。
⒂本機使用的潤滑油必須是專用的壓縮機油,不得另用其他機械油代替。冬、夏季須分別使用13號、19號壓縮機油，且潤滑油中不得含有雜質(zhì)和污物。
⒃必須將潤滑油的油面控制在規(guī)定的油位線內(nèi)，否則將造成油溫過高，耗油量太大或有關(guān)零件損壞（嚴重時使整機報廢）等現(xiàn)象。
⒄新機器在運行10h時應(yīng)更換新油，并清洗曲軸箱，以后每運行500h更換一次新油，并清洗曲軸箱。
⒅冬季開車時，潤滑油不得有凝凍現(xiàn)象，否則應(yīng)加溫確保潤滑可靠。
⒆曲軸箱內(nèi)潤滑油最高油溫不得超過70℃。
⒇應(yīng)經(jīng)常觀常壓力表、氣壓自動開關(guān)等工作是否靈敏；潤滑油的油位和油溫是否在規(guī)定范圍內(nèi)，是否有漏氣、漏油現(xiàn)象。
(21)輸氣膠管應(yīng)保持暢通，不得扭曲或急彎，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。
22)作業(yè)中儲氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
(23)每工作兩小時，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。儲氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放一次。儲氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1～2次。
(24)當(dāng)電動空氣壓縮機運轉(zhuǎn)中突然停電時,應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
(25)停機時，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。
(26)停機后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。
(27)儲氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗一次，試驗壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗一次。
第12篇 內(nèi)燃空氣壓縮機操作規(guī)程及保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。
2.移動式空壓機多用于施工現(xiàn)場。安裝使用時注意縱橫水平度，并支勢穩(wěn)固?？紤]防曬、防寒、通風(fēng)、防火、防煤等事項，兩機間距大于1.5m。機身與周圍建筑應(yīng)大于1m。
3.內(nèi)燃空壓機啟動前應(yīng)做如下工作:
(1)內(nèi)燃機啟動前應(yīng)檢查油料及冷卻水的質(zhì)量與數(shù)量。冬季作好防凍工作。
(2)內(nèi)燃機啟動時應(yīng)托開空壓機，不帶負荷啟動。根據(jù)不同的啟動方式，采取不同措施，以防傷人或壞機。
(3)啟動后低速運轉(zhuǎn)3min～5min，待運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再逐漸提高轉(zhuǎn)速。待水溫上升到標準要求時方可加負荷。
(4)運轉(zhuǎn)中注意有無漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象，隨時觀察溫度、油壓、電流是否正常，如有異常應(yīng)立即停車。
(5)停機前應(yīng)先去掉負荷，降低轉(zhuǎn)速，待機械各部溫度降低后，再停機。冬季時未加防凍液的冷卻水應(yīng)放掉。
(6)運轉(zhuǎn)時，遇到異常情況時應(yīng)及時停車。
4.在檢查內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)正常的情況下，對空壓部分進行試運轉(zhuǎn)，檢查離合器與皮帶輪等傳動裝置。同時檢查一下防護裝置是否完整良好。
5.空壓機開動前檢查其潤滑油的油量及油質(zhì)，都應(yīng)符合要求。
6.接通冷卻水管路，通水后不得漏水。
7.長期停用和新機使用時應(yīng)先進行盤車檢查，有無異響。
8.使用離合器連接空壓機進入空運轉(zhuǎn)確認運轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開減荷閥，或者順次關(guān)閉各級冷卻器和液氣分離器的油水排泄閥，使空壓機進入負荷運轉(zhuǎn)。
9.正常運轉(zhuǎn)時，應(yīng)經(jīng)常注意壓力、溫度隨時進行調(diào)整。檢查供油或注油是否正常。冷卻水流量均勻不得有間歇性流動或冒氣池等現(xiàn)象。
10.空氣壓縮機每工作2h，需將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的抽水排放一次，每班將貯氣罐內(nèi)油水放1～2次。
11.空氣壓縮機在運轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)油混、油壓、水溫突然上升或下降；排氣壓力突然升高節(jié)安全同失靈；空氣壓縮機、內(nèi)燃機和電氣設(shè)備等出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停車，檢查原因，并予排除。
12.空壓機在打開送氣同前，應(yīng)通知送氣管道附近的人員，任何人員不得在出氣口處站立，更不得在史氣華附近進行焊接或加熱等作業(yè)。
13.正常停車后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水進水閥門，放掉氣缸套和各級冷卻器，液氣分離器和貯氣罐中的存水。在寒冷季節(jié)，還應(yīng)放盡冷卻水，以防凍裂機器。并應(yīng)放出本級排氣管處的壓縮空氣。
14.空氣壓縮機的進、排氣管較長時，應(yīng)對進、排氣管加以固定，以免引起振動。管路不應(yīng)有急彎，彎曲半徑也不應(yīng)小于管徑的8倍。管路應(yīng)敷設(shè)得短而直。
15.空氣壓縮機的管路上應(yīng)盡益減少附件，如管路過長時，須在使用端另設(shè)貯氣罐和分離器，管徑應(yīng)選擇適當(dāng)。管徑由大變小時，必須使用異徑接頭，逐漸變小。
16.空氣壓縮機的管路要架設(shè)牢固，聯(lián)接可靠，嚴防漏氣。要防止曝曬、冰凍而損壞管路。不允許管內(nèi)有局部積水，送風(fēng)管路應(yīng)經(jīng)過壓力試驗，試驗壓力比工作壓力高0.3mpa-0.5mpa。送風(fēng)管每工作一段時間，應(yīng)清除管內(nèi)油污和雜物。
17.空壓機貯氣罐必須保持清潔，除每班將貯氣罐內(nèi)油水放1～2次外，每月至少將推內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。
18.空壓機貯氣罐不應(yīng)在日光下曝曬。新裝的貯氣罐，在使用前應(yīng)經(jīng)過水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍。貯氣罐應(yīng)按高壓容器的使用規(guī)定，定期進行檢查。對壓力表、安全同也要定期檢查。
19.幾臺空壓機并車使用時，要選用具有同一壓力參數(shù)的空氣壓縮機。兩臺以上的空壓機并用時，必須安設(shè)共用的貯氣罐。在場地許可時，貯氣罐最好安設(shè)在離機房遠一點的地方，最少不得小于1.5米。為了防止空氣倒流，每臺空壓機與批氣罐之間應(yīng)裝止回閥。
20.移動式空壓機每次移動前，應(yīng)清除轉(zhuǎn)向機構(gòu)、彈簧弓子板上的臟物，仔細檢查其緊固和完好情況。推行速度一般不超過5.6m/s。對移動空壓機應(yīng)設(shè)臨時機房進行防護。
21.每次工作完畢，應(yīng)認真檢查設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各操作手柄置于空檔。每次工作完畢，都應(yīng)認真填寫有關(guān)記錄。
22.空壓機較長時間停機不用，應(yīng)向各摩擦面往以充分的潤滑油。長期封存的空壓機，除放出各處油水、拆除所有進排氣閥并吹洗干凈外，還應(yīng)捺凈壓縮機氣缸里、活塞端面等，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵侵入，長期封存的空壓機，應(yīng)將整個機器用苫布蓋嚴。
以上各項要求適用于各型號空壓機。對螺桿式和滑片式空壓機，除以上要求外，還應(yīng)注意以下各條要求。
23.螺桿式空壓機在啟動前，應(yīng)仔細檢查壓縮機油分離器內(nèi)的潤滑油量；開動約1min～2min后停車，觀察有無不正常音響，待儲氣罐內(nèi)壓縮空氣完全放光后，復(fù)查一次抽分離器內(nèi)潤滑油面，如油量不足，應(yīng)予補充。潤滑油量應(yīng)適當(dāng)，過多或不足均會引起機器過熱。
