第1篇 襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺(tái)車拼裝完應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺(tái)車上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要滿鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺(tái)車兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺(tái)車軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車輪距相符。
4.2襯砌臺(tái)車軌道頂面與隧道開挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車運(yùn)行時(shí)脫軌。臺(tái)車處于閑置狀態(tài)時(shí),應(yīng)用木楔將臺(tái)車輪子楔緊,防止臺(tái)車滑動(dòng)。
4.3臺(tái)車移動(dòng)或就位,當(dāng)臺(tái)車在自有動(dòng)力下移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺(tái)車運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員制動(dòng)臺(tái)車;當(dāng)臺(tái)車使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺(tái)車,緩慢移動(dòng),讓臺(tái)車在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_(tái)車。
4.4臺(tái)車移動(dòng)過程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺(tái)車運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺(tái)車行走或?qū)⑴_(tái)車卡住時(shí),應(yīng)停止臺(tái)車移動(dòng),處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺(tái)車就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車的輪子用木楔楔緊,然后在測(cè)量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺(tái)車定位。當(dāng)臺(tái)車偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱調(diào)整油缸使臺(tái)車達(dá)到要求。當(dāng)臺(tái)車定位合格后,應(yīng)首先將臺(tái)車底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對(duì)稱將臺(tái)車兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺(tái)車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開,以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個(gè)絲杠千斤頂已擰緊,每個(gè)液壓千斤頂已卸壓?；炷翝沧⑦^程中,應(yīng)對(duì)稱澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專人檢查千斤頂,并及時(shí)緊固。當(dāng)本?；炷梁穸容^厚、方量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑?；驖q模。封頂時(shí),應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開始逐個(gè)前移,并設(shè)專人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時(shí)應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿。
4.7臺(tái)車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車供電控制電箱安裝在臺(tái)車上;臺(tái)車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mma,漏電動(dòng)作電時(shí)間不得大于0.1s;臺(tái)車電源線必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺(tái)車應(yīng)做可靠接地。
4.9臺(tái)車上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1施工期間有車輛從臺(tái)車下面通過時(shí),減速通行,現(xiàn)場(chǎng)有專門交通疏導(dǎo)人員對(duì)通行車輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車輛撞擊臺(tái)車。
第2篇 隧道液壓襯砌臺(tái)車:安全操作規(guī)程
1. 臺(tái)車工作前,應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作,檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛;
2. 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好,臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物,機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn);
3. 臺(tái)車行走時(shí),應(yīng)有專人指揮,臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗,操作人員要聽從指揮,嚴(yán)守崗位;
4. 實(shí)行掛牌制,打好前后眼木,準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn),開動(dòng)前回鈴示警,穿行模板前,必須停車檢查各部有無障礙物,確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過;
5. 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí),一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿,掛好鏈條等再進(jìn)行,以確保安全無誤;
6. 臺(tái)車立模時(shí),必須先將機(jī)械制動(dòng),做好防護(hù),確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū),操作時(shí)要精神集中,認(rèn)真細(xì)致;
7. 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)栓好安全帶,并注意工具等物件不要掉落傷人;
8. 工作完成后關(guān)掉電源,將臺(tái)車清洗干凈,但必須防止水進(jìn)入電氣部分;
9. 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
中鐵一局酉黔項(xiàng)目部
第3篇 隧道液壓襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
1． 臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛；
2． 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好，臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)；
3． 臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮，臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗，操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位；
4． 實(shí)行掛牌制，打好前后眼木，準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn)，開動(dòng)前回鈴示警，穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過；
5． 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤；
6． 臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，做好防護(hù)，確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)，操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致；
7． 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)栓好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人；
8． 工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分；
9． 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油（脂）。
中鐵一局酉黔項(xiàng)目部
第4篇 鋼模板襯砌臺(tái)車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2、 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
3、 臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
4、 臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5、 臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
6、 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
7、 工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
8、 對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作業(yè)。
第5篇 襯砌臺(tái)車操作工安全操作規(guī)程
1 臺(tái)車工作前,應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物,機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn)。
3 臺(tái)車行走時(shí),要聽從指揮,嚴(yán)守崗位。
4 臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查,起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人,起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等,一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5 臺(tái)車立模時(shí),必須先將機(jī)械制動(dòng),作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中,認(rèn)真細(xì)致。
第6篇 鋼模板襯砌臺(tái)車安全操作規(guī)程
一、臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物。機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
三、臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
四、實(shí)行掛牌制，訂好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn)，開動(dòng)前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過。
五、臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤。
七、臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
八、高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
十、對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
