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設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程(四篇)

發(fā)布時間:2024-12-17 11:06:01 查看人數(shù):83

設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程

第1篇 設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程

1、三角架(三木塔)下腳應相對固定,倒鏈應掛在正中,移動時應防止傾倒。

2、裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等,應合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

3、用頂升法裝車,托梁應有足夠的長度和強度。頂升速度應一致,前后應交錯進行,高差不宜過大。

4、用滾動法裝卸車時,滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應平整、堅實,接頭錯開。滾動的速度不宜太快,必要時應設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應用枕木墊實。

5、使用管子(滾杠)拖運設(shè)備,管子的粗細應一致,其長應比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴禁戴手套和一把抓管子。

6、旋轉(zhuǎn)法起吊時,設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風時,應有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應有制動措施。

7、采用人字桅桿起板法吊裝時,桅桿兩腿之間的夾角應不大于45度,受力方向應在兩腿的中間。桅桿的高度,應為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應放在一起。

8、滑行法吊裝應遵守下列各項:

1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時,桅桿的前傾或后仰應一致,并選用同種型號同速卷揚機。

2)、設(shè)備直徑大于3米時應設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時,可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應在同一直線上。

3)、溜繩的滑車組,應有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

4)、負載的獨腳桅桿傾斜時,應用卷揚機松纜風繩,并確保纜風繩受力均勻。

2.15“十不吊”操作規(guī)定

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

2、起重指揮應由技術(shù)培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5、砼塊、石塊、木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準吊。

6、樓板、大梁等吊物上有人不準吊。

7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

8、多機作業(yè),應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業(yè),無安全措施不準吊。

9、六級以上強風區(qū)不準吊。

10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

第2篇 設(shè)備吊裝的安全操作規(guī)程

1、三角架(三木塔)下腳應相對固定,倒鏈應掛在正中,移動時應防止傾倒。

2、裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等,應合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

3、用頂升法裝車,托梁應有足夠的長度和強度。頂升速度應一致,前后應交錯進行,高差不宜過大。

4、用滾動法裝卸車時,滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應平整、堅實,接頭錯開。滾動的速度不宜太快,必要時應設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應用枕木墊實。

5、使用管子(滾杠)拖運設(shè)備,管子的粗細應一致,其長應比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴禁戴手套和一把抓管子。

6、旋轉(zhuǎn)法起吊時,設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風時,應有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應有制動措施。

7、采用人字桅桿起板法吊裝時,桅桿兩腿之間的夾角應不大于45度,受力方向應在兩腿的中間。桅桿的高度,應為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應放在一起。

8、滑行法吊裝應遵守下列各項:

1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時,桅桿的前傾或后仰應一致,并選用同種型號同速卷揚機。

2)、設(shè)備直徑大于3米時應設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時,可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應在同一直線上。

3)、溜繩的滑車組,應有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

4)、負載的獨腳桅桿傾斜時,應用卷揚機松纜風繩,并確保纜風繩受力均勻。

2.15“十不吊”操作規(guī)定

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

2、起重指揮應由技術(shù)培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5、砼塊、石塊、木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準吊。

6、樓板、大梁等吊物上有人不準吊。

7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

8、多機作業(yè),應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業(yè),無安全措施不準吊。

9、六級以上強風區(qū)不準吊。

10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

第3篇 大型塔類設(shè)備吊裝安全規(guī)程sy6279-1997

前言

為適應石油天然氣工程建設(shè)的需要,確保大型塔類設(shè)備吊裝工程安全,使石油工業(yè)大型塔類設(shè)備吊裝施工和管理標準化,特制定本標準。

本標準油石油工業(yè)安全專業(yè)標準化技術(shù)委員會提出并歸口。

本標準起草單位:中國石油天然氣第一建設(shè)公司。

本標準主要起草人 上官尋國 薛金保 杜英俠 李景樂 周學明

1 范圍

本標準規(guī)定了大型塔類設(shè)備的吊裝管理、吊裝準備、桅桿起重機的安裝和使用、吊車(履帶起重機、輪胎起重機和汽車起重機)的使用、吊裝過程控制及現(xiàn)場施工安全等安全生產(chǎn)基本要求。

本標準適用于石油天然氣新建、改建和擴建工程的大型塔類設(shè)備吊裝施工。

大型塔類設(shè)備指質(zhì)量大于或等于80t,或高度大于或等于60m的立式設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)。

2 引用標準

下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

gb 5082-1995 起重機吊運指揮信號

gb/t 5972-1986 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范

gb 6067-1985 起重機械安全規(guī)程

jb 4730-94 壓力容器無損檢測

3 吊裝管理

3.1工程施工項目(以下簡稱項目)技術(shù)部門負責組織編制大型塔類設(shè)備吊裝方案。吊裝方案內(nèi)容至少應包括

a)工程概況;

b)平面布置;

c)吊裝工藝;

d)吊裝受力計算及機索具選擇;

e)安全性計算;

f)勞動組織及崗位責任;

g)技術(shù)要求及安全措施。

3.2項目技術(shù)負責人或企業(yè)技術(shù)部門負責審定大型塔類設(shè)備吊裝方案,并負責監(jiān)督大型塔類設(shè)備吊裝方案的正確運行。

3.3吊裝工藝工程師根據(jù)吊裝方案制定具體措施,并負責技術(shù)交底及貫徹執(zhí)行吊裝方案。

3.4大型塔類設(shè)備吊裝應成立現(xiàn)場吊裝組織,明確起重、安全、設(shè)備、焊接、質(zhì)檢等專業(yè)負責人及其職責。

3.5質(zhì)量檢驗人員負責核查基礎(chǔ)及大型塔類設(shè)備的質(zhì)量,并作出鑒定報告。

3.6設(shè)備部門負責起重設(shè)備配備、管理和維修。

3.7吊裝專職安全員負責起重操作人員上崗資格檢查和地錨設(shè)置、吊耳以及機索具設(shè)置檢查驗收。

3.8起重操作人員應具有政府主管部門頒發(fā)的上崗合格證,經(jīng)確認后方可上崗。

3.9吊裝準備工作結(jié)束,并經(jīng)聯(lián)合檢查合格后,由項目負責人簽發(fā)起吊令,方可進行試吊和正式吊裝。

3.10吊裝總指揮應正確執(zhí)行吊裝方案,吊裝過程中有獨立的指揮權(quán)力,不受任何干擾。

3.11吊裝質(zhì)量超過300t的大型塔類設(shè)備或吊裝難度大的大型設(shè)備,其吊裝方案應由施工企業(yè)技術(shù)部門審定,由企業(yè)負責人簽發(fā)起吊令。

3.12采用新工藝吊裝大型塔類設(shè)備,應同時制定特殊安全技術(shù)措施,并按3.11執(zhí)行。

4 吊裝準備

4.1 大型塔類設(shè)備的吊裝準備應按吊裝方案要求執(zhí)行。

4.2吊裝前應作好班組自檢、互檢及聯(lián)合檢查。所有檢查應作好檢查記錄。

4.3經(jīng)過大修或首次使用的桅桿、卷揚機、滑輪(組)和專用吊具,使用前應按原設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進行載荷試驗或檢查,其結(jié)果應作好記錄并存檔。

4.4鋼絲繩的檢驗應按gb/t5972執(zhí)行。鋼絲繩捻制方式宜采用交互捻。鋼絲繩作跑繩時,安全系數(shù)應大于或等于5。鋼絲繩作拖拉繩時,安全系數(shù)應大于或等于3。鋼絲繩作繩扣時,若受力小于或等于500kn,安全系數(shù)應大于或等于8;若受力大于500kn,安全系數(shù)應大于或等于6。

4.5起重機具出庫前,機械責任人員應核查機具維修、使用、檢驗記錄,確認其技術(shù)性能符合使用標準,必要時應進行解體核查,發(fā)現(xiàn)缺陷應按gb 6067的規(guī)定處理,經(jīng)機械部門負責人同意或經(jīng)載荷試驗合格后方可出庫。

4.6卷揚機應定期進行檢驗和維修保養(yǎng),使其處于性能完好狀態(tài)。選定卷揚機時,應使其牽引力、容繩量和跑繩速度同時滿足使用要求。

4.7卷揚機卷筒到最近一個導向滑輪的距離,宜大于或等于卷筒長度的25倍,且導向滑輪的位置宜在卷筒的垂直平分線上。

4.8地錨設(shè)置時應按吊裝方案要求進行,地錨設(shè)置過程中應進行監(jiān)檢并作好記錄,監(jiān)檢內(nèi)容包括坑的幾何尺寸、埋件材料和焊接質(zhì)量、埋后夯實情況和錨坑位置的地貌。卷揚機地錨和重要的導向滑輪地錨,宜按其使用載荷的1.1倍進行拉力試驗,作好試驗記錄并存檔。

4.9履帶起重機、輪胎起重機和汽車起重機(以下簡稱吊車)應按隨機文件的要求維修保養(yǎng),使其處于性能良好狀態(tài)。鋼絲繩、安全保護裝置、限制器、指示器和制動器應符合安全使用要求,同時還應對吊車作業(yè)進行穩(wěn)定性校核。選擇吊車時,吊車性能應滿足吊裝方案要求。

4.10滑輪組兩滑輪的最小距離不應小于輪徑的5倍,鋼絲繩進入滑輪的偏角應小于15°。

4.11卡扣應設(shè)置在易于拆卸其連接繩扣的部位,且應使其縱向受力。合力作用點不應偏離其對稱中心線。

4.12鋼絲繩端部的

第4篇 構(gòu)件及設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程

(1)作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

(2)作業(yè)時應緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。

(4)碼放構(gòu)件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應一致。

(6)超長型構(gòu)件運輸時,懸出部分不得大于總長的四分之一,并應采取防傾覆措施。

(7)暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程(四篇)

1、三角架(三木塔)下腳應相對固定,倒鏈應掛在正中,移動時應防止傾倒。2、裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等,應合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。3、用頂升法裝車,托梁應有足夠
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    (1)作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。(2)作業(yè)時應緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須各 ...[更多]

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