第1篇 汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)的安全作業(yè)規(guī)程
汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)的安全作業(yè)規(guī)程摘要：起重機(jī)不得在架空電線下面工作，在通過架空電線時(shí)應(yīng)將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。不準(zhǔn)使角起重機(jī)吊拔埋在地下情況不明的或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物體，以免超負(fù)荷引起事故。起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)中，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊。
1．起重機(jī)作業(yè)前的檢查
(1)檢查散熱器的水、汽油箱內(nèi)的汽油和引擎曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油是否充足，并對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加潤(rùn)滑油。
(2)檢查輪胎氣壓是否充足。
(3)檢查各個(gè)部件緊固情況，鋼絲繩是否磨損、斷絲，繩卡必須牢固。
(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，啟動(dòng)前檢查各手柄是否均處于零位，各操作手柄應(yīng)放在中間或停止位置。
(5)檢查液壓油箱中油液是否足夠，油路、氣路是否有泄漏。
(6)將支腿撐好，如支腿下方不平時(shí)，應(yīng)用木塊墊平。機(jī)械結(jié)構(gòu)的起重機(jī)在支腿撐好后，需用插銷固定。
(7)空載運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．起重機(jī)的操作規(guī)程
(1)首先檢查工作場(chǎng)地，起重機(jī)不可在傾斜和松軟的地面上作業(yè)，并注意在工作范圍內(nèi)有無電線及其他障礙物。
(2)起重作業(yè)時(shí)，所有人員不能站在起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)所及區(qū)域內(nèi)，重物應(yīng)盡量避免在司機(jī)室上方通過。捆縛人員在掛好鉤后，也應(yīng)站到安全區(qū)域。
(3)在夜間使用起重機(jī)時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并且應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，使其運(yùn)行時(shí)不致發(fā)生碰撞。
(4)起重機(jī)不得在架空電線下面工作，在通過架空電線時(shí)應(yīng)將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。
(5）起重機(jī)吊臂觸及高壓輸電線時(shí)，駕駛員千萬不能觸地，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即把危險(xiǎn)區(qū)圍好（半徑為8-10m范圍內(nèi)），同時(shí)通知有關(guān)部門切斷電源。
(6)吊重作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄。如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。
(7)起重機(jī)在最大負(fù)荷下工作時(shí)，吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)鎮(zhèn)450，在一般情況下，不許橫吊。
(8)起重機(jī)在吊裝高處的重物時(shí)，過卷揚(yáng)限位器應(yīng)靈敏可靠，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，以防卷揚(yáng)過頭，使鋼絲繩拉斷，吊臂后翻。
(9）不準(zhǔn)使角起重機(jī)吊拔埋在地下情況不明的或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物體，以免超負(fù)荷引起事故。起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)中，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊。
(10）起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)不可全部放盡，一般應(yīng)保留2-3圈，以防鋼絲繩的末端松脫而發(fā)生事故。
(11)當(dāng)輪胎式起重機(jī)有負(fù)載作短距離行走時(shí)，其重物不能超過吊臂在該位置（不用支腿）時(shí)的額定起重量的2/3，離地高度應(yīng)<0.5m。
(12)起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起重量指示器，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊運(yùn)。
(13)每次作業(yè)前，都要先作試吊，把重物吊起離地面50-100mm試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，在重載時(shí)還要在試吊中檢查支腿是否牢靠。
(14）在雨天或雪天制動(dòng)器易失效，落鉤要慢；如遇7-8級(jí)風(fēng)時(shí)，必須停止作業(yè)，并要卸下載荷，把起重臂放在托架上。
第2篇 汽車起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作合格證后，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員單獨(dú)動(dòng)用起重機(jī)；
2、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物；
3、作業(yè)前，必須對(duì)工作場(chǎng)地環(huán)境、行駛車道、架空電線建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機(jī)架，支腿未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)。
4、操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意；
5、起重機(jī)在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)中間傳遞信號(hào)指揮人員，或采取其它有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮；
6、起重機(jī)有負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁伸縮臂桿，接近負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度，回轉(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng)，起落臂應(yīng)緩慢。操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開；
7、起重臂下，吊鉤和被吊重物下面嚴(yán)禁任何人停留；
8、物件起吊禁止在物件上站人或進(jìn)行加工，必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊子并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位；
9、不得超載起吊不明重量的物件；
10、使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車升降速度要保持一致，其物件的重量不得超過兩車允許的起重總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重的80%；
11、在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作；
12、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降；
13、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可直吊；
14、起重機(jī)在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面10cm左右停止提升并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可提升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩；
15、起重機(jī)不應(yīng)靠近架空輸電線路作業(yè)，如遇特殊情況，必須在線路附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電線路的安全距離≮規(guī)定值；
16、起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下；
17、起重機(jī)工作時(shí)，不得進(jìn)行檢修或調(diào)整機(jī)件；
18、如遇大風(fēng)、大雨、大霧時(shí)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；
19、起重機(jī)工作完畢收腿、回轉(zhuǎn)不得同時(shí)進(jìn)行；
20起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)桿的掛歷鉤上，并將鋼絲拉緊。
第3篇 汽車起重機(jī)-安全操作規(guī)程
1、汽車吊禁止吊重物行駛,工作完畢后起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
2、汽車吊行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤持在保險(xiǎn)杠的持鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
3、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支架腿,調(diào)平機(jī)架,支腿未完全伸出時(shí)禁止作業(yè)。
4、有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿,接近到最同荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的度?；剞D(zhuǎn)不得快速和緊急制動(dòng),起落臂桿應(yīng)緩慢。
5、操作時(shí)應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
6、操作時(shí),應(yīng)聽從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。
7、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持1米的距離。禁止進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作。
8、汽車吊必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車駕駛員的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
9、汽車吊在操作時(shí),物件剛吊離地面時(shí),先停下來,然后檢查汽車吊的各部位是否正常,檢查支腿是否墊牢,如有異?，F(xiàn)象,立即落鉤處理。
第4篇 汽車起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、汽車起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格并取得安全操作證后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。
2、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或遇雷雨大霧時(shí)禁止作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行檢查保養(yǎng)作業(yè),啟動(dòng)后,必須先使用支腿平坦放好,將機(jī)身調(diào)平,方可操縱吊臂進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)各部操縱靈活,安全可靠后,才能正式進(jìn)行起重作業(yè)。
4、吊重物時(shí)將吊件吊離地面10厘米,檢查機(jī)械性能是否良好,支腿有無下陷,綁扎是否可靠,再平穩(wěn)提升,并注意吊鉤到頂。降下吊件時(shí)必須勻速輕放,禁止突然制動(dòng)。回轉(zhuǎn)時(shí)不得過快,禁止突然制動(dòng)及變換方向。
5、起重機(jī)司機(jī)必須聽從指揮人員的信號(hào),動(dòng)作前須鳴號(hào)。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)有權(quán)拒絕執(zhí)行。其它人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)也應(yīng)注意聽從。
6、起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,不準(zhǔn)斜吊,兩機(jī)或多臺(tái)機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),重量分配合理,單機(jī)負(fù)荷不得起過其額定負(fù)荷的80%。
7、汽車起重機(jī)吊物時(shí),汽車駕駛內(nèi)不準(zhǔn)有人,并禁止將物件吊越駕駛室上方。
8、起重機(jī)吊物時(shí)嚴(yán)禁伸縮吊臂。當(dāng)接近滿負(fù)荷時(shí)應(yīng)檢查吊臂撓度,并嚴(yán)禁落臂或同時(shí)進(jìn)行兩種操作。
9、汽車起重機(jī)嚴(yán)禁吊物行走,嚴(yán)禁任何人在吊臂下方停留或通過。要注意與帶電線路保持安全距離。
10、汽車起重機(jī)自行走前應(yīng)先將吊臂收攏,放在托架上,收緊固定吊鉤的鋼絲繩,才可以收回支腿。汽車起重機(jī)的移動(dòng)必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機(jī)操作。
11、嚴(yán)格遵守國(guó)家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。
第5篇 小型吊車及汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程
1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)暫停工作。
2.吊車吊臂與高壓線應(yīng)保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。
3.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平，其傾斜度不得大于10。
4.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應(yīng)鋪墊80mm厚的硬木板。
5.起重機(jī)吊重作業(yè)中，不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄，如果要調(diào)整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。
6.在作業(yè)前應(yīng)檢查吊機(jī)安全保護(hù)裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應(yīng)保持完好，起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部件工作是否正常。必須按吊車起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
7.當(dāng)實(shí)際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時(shí)，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過450c。
8.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查各支腿有無松動(dòng)或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng)，不可起吊。
9.吊鉤（或提升滑輪組）提升時(shí)與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí)，卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。
10.當(dāng)起重機(jī)以最大仰角作業(yè)時(shí)，卸載時(shí)，應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機(jī)向后傾復(fù)）。
11.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進(jìn)行。
12.負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室，吊臂下不準(zhǔn)站人和通過。
13.吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有起重工（路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專職人員）負(fù)責(zé)指揮，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí)，當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)，作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好吊裝方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。
第6篇 液壓式汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程
⒈經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作檢驗(yàn)合格的起重機(jī)。必須熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、動(dòng)作要領(lǐng)、嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。嚴(yán)格遵守“五吊、五不吊”。
⒉工作前檢查液壓系統(tǒng)各部份的壓力是否符合該機(jī)械使用說明書規(guī)定的壓力范圍,工作前先打開壓力表開關(guān),按順序檢查并調(diào)整到規(guī)定值。調(diào)整完畢后,將壓力表開關(guān)死,防止沖擊壓力損壞壓力表。
⒊工作時(shí),應(yīng)先將支撐腳支起,其撐腳底板應(yīng)用木板墊實(shí),并使用權(quán)起重機(jī)保持水平。行駛前應(yīng)先將支撐腳收起固定,以保證行駛時(shí)安全。
⒋起重機(jī)工作時(shí),汽車駕駛室內(nèi)禁止人員停留。裝卸的物件
不得從載貨車輛的駕駛室上面越過。
⒌重物吊起后,不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄,如必須調(diào)正支腿時(shí),
應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。
⒍伸縮臂時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與鉤之間有一定距離。重物吊起后,不準(zhǔn)伸縮臂桿,伸縮長(zhǎng)臂應(yīng)在先60度以上。
⒎主付臂全部伸出時(shí),起重臂的傾角不得小于48度,否則會(huì)造成翻車。
⒏汽車起重機(jī)行走時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤要通過吊索掛在保險(xiǎn)杠的兩個(gè)掛鉤上,稍微拉緊,以防止吊索在行駛中振動(dòng)。
⒐汽車起重機(jī)在公路上行駛,要嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》。
⒑認(rèn)真填寫運(yùn)行和檢查記錄。
第7篇 汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程
1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。
2.風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)暫停工作。
3.吊臂與高壓線應(yīng)保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。
4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平，其傾斜度不得大于10。
5.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應(yīng)鋪墊80mm厚的硬木板。
6.吊重作業(yè)中，不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄，如果要調(diào)整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。
7.作業(yè)前應(yīng)檢查吊機(jī)安全保護(hù)裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應(yīng)保持完好，起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部件工作是否正常。
8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
9.當(dāng)實(shí)際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時(shí)，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過450c。
10.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查各支腿有無松動(dòng)或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng)，不可起吊。
11.吊鉤（或提升滑輪組）提升時(shí)與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí)，卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。
12.當(dāng)起重機(jī)以最大仰角作業(yè)時(shí)，卸載時(shí)，應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機(jī)向后傾復(fù)）。
13.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進(jìn)行。
14.負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室。
15.吊臂下不準(zhǔn)站人和通過。
16.吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有起重工（路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專職人員）負(fù)責(zé)指揮，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí)，當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。
17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。
第8篇 汽車起重機(jī)吊運(yùn)貨物安全操作規(guī)程
起吊過程
1. 全部吊運(yùn)、落吊過程有責(zé)任單位安全員進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)。
2. 操作者和指揮人員必須協(xié)調(diào)一致,密切配合,服從統(tǒng)一指揮,集中精力,認(rèn)真操作。
3. 操作者必須協(xié)調(diào)指揮人員瞭望掛繩吊鉤情況,待吊繩、吊鉤確實(shí)掛好無誤時(shí),方準(zhǔn)起吊。
4. 操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好相應(yīng)的臂長(zhǎng)和角度,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
5. 必須準(zhǔn)確使用各部操作手柄,使起吊物平?離地面后,方可回轉(zhuǎn)。
6.重物懸空,禁止司機(jī)離開駕駛室,如必須離開時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,鎖上轉(zhuǎn)盤。
7.較重物品懸空時(shí),不得使用落桿、伸臂和收臂來調(diào)整角度和距離。
落吊過程
1. 落吊時(shí),要根據(jù)重物的種類以及落地點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)姆爬K速度,重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn),根據(jù)起重的意圖,按指揮人員手勢(shì)平衡放落。
2. 嚴(yán)禁起重物和起重臂下站人,發(fā)現(xiàn)有人應(yīng)勸其離開后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
3.操作者要聽從指揮人員指揮,做到看得見人,明白意圖。
第9篇 汽車起重機(jī)安全規(guī)程
1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。
2.風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)暫停工作。
3.吊臂與高壓線應(yīng)保持下列距離:電壓少于1000伏者距離大于2米;電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。
4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平,其傾斜度不得大于10。
5.支腿與支承面必須垂下,支腿與地面間應(yīng)鋪墊80mm厚的硬木板。
6.吊重作業(yè)中,不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄,如果要調(diào)整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。
7.作業(yè)前應(yīng)檢查吊機(jī)安全保護(hù)裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具,均應(yīng)保持完好,起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各部件工作是否正常。
8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
9.當(dāng)實(shí)際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時(shí),吊臂只能向后方起吊,左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過450c。
10.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí),必須進(jìn)行試吊(吊重離地高不大于30cm),檢查各支腿有無松動(dòng)或下陷,如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng),不可起吊。
11.吊鉤(或提升滑輪組)提升時(shí)與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí),卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。
12.當(dāng)起重機(jī)以最大仰角作業(yè)時(shí),卸載時(shí),應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機(jī)向后傾復(fù))。
13.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi),并盡量緩慢進(jìn)行。
14.負(fù)荷在空中,司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室。
15.吊臂下不準(zhǔn)站人和通過。
16.吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有起重工(路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專職人員)負(fù)責(zé)指揮,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí),當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。
17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè),必須由有關(guān)人員先做好施工方案,在作業(yè)過程中派專人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。
