第1篇 2023年度工程技術(shù)管理個人工作總結(jié)
在一年的工作經(jīng)驗里，使我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經(jīng)理，確定自己的地位，項目經(jīng)理是業(yè)主與乙方共同利益的體現(xiàn)者，對工程進行綜合的動態(tài)的管理，項目經(jīng)理應有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協(xié)調(diào)。
三控制：對工期的控制、對質(zhì)量的控制、對成本的控制。
二管理：合同的管理與信息的管理。
一協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系，以及與平行施工單位之間的關(guān)系。
下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎(chǔ)上，對工程的動態(tài)管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段：
(一) 投標簽約階段
(二) 施工準備階段
(三) 施工階段
(四) 驗收交工與結(jié)算階段
(五) 售后服務階段
因投標簽約階段的工作由公司上層領(lǐng)導與技術(shù)部完成，故在此不做說明。
一、首先施工前準備階段：
1、 對我方投標書進行透解性分析。
2、 對我方所施工項目進行透徹了解。
3、 建立規(guī)劃大綱：包括(1)工期計劃的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制定。
4、 對施工項目設(shè)備進行技術(shù)交底，施工工序進行排列。
5、 對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。
6、 施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調(diào)整。
7、 對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現(xiàn)場。
二、施工階段
施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態(tài)的管理。
施工進度的控制：對以前的施工進度計劃進行研究調(diào)整以及實施施工計劃。 施工進度控制方法主要是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。
1、 規(guī)劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。
2、 控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，
出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整。
3、 協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進度關(guān)系。 影響施工項目進度的因素：
1、 有關(guān)單位的影響：最主要對有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。
2、 施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。
3、 技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴肅、認真的態(tài)度，使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。
4、 施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。
5、 意外事件的出現(xiàn)：當突發(fā)事件出現(xiàn)的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態(tài)度。
作為項目經(jīng)理要分析各種因素采取措施對工期進行動態(tài)的控制以保證工期。
三、質(zhì)量的控制
堅持“百年大計、質(zhì)量第一”做好事前、事中、事后三環(huán)節(jié)工作，抓好質(zhì)量控制。
(一)事前質(zhì)量控制
事前質(zhì)量控制，指在正式施工前進行的質(zhì)量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。
事前質(zhì)量控制的內(nèi)容：
1、 技術(shù)準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設(shè)計。
2、 物質(zhì)準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。
3、 織組準備：包括施工項目組織機構(gòu);集結(jié)施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。
4、 施工現(xiàn)場準備：材料進場，技術(shù)交底工作進行，編制工程質(zhì)量管理制度。
(二) 事中質(zhì)量控制
事中質(zhì)量控制是指在施工過程進行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：
1、工序交接有檢查(抽查)。
2、施工分項有方案。
3、技術(shù)措施有交底。
4、圖紙會審有記錄。
5、設(shè)計變更有手續(xù)。
6、質(zhì)量處理有復查。
7、質(zhì)量文件有檔案。
(三) 事后質(zhì)量控制
事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。
1、 組織調(diào)試運行。
2、 準備驗收文件。
3、 組織自檢和初步驗收。
影響施工項目質(zhì)量的因素，有以下五大方面：
1、 人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是 擔負失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。
2、 材料，材料的控制是指對原材料、設(shè)備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發(fā)、儲各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。
3、 機械，機械的控制包括施工機械設(shè)備、工具的控制，正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備，建全制度，確保機械設(shè)備處于使用狀態(tài)。
4、 方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。
5、 環(huán)境，工程的環(huán)境很多，有工程技術(shù)環(huán)境，工程管理環(huán)境，勞動環(huán)境，作為項目經(jīng)理應根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應建立文明施工，文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。
施工質(zhì)量控制的原則：
1、 堅持“質(zhì)量每一，用戶至上”。
2、 以人為核心。
3、 以預防為主。
4、 堅持“質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”。
5、 貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。
四、安全控制
對于安全的管理要依據(jù)以下六項原則執(zhí)行：
(一) 管生產(chǎn)同時管安全。安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進和保證作用，因此，安全與生產(chǎn)雖有時會出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標目的，表現(xiàn)出高度的一致和安全的統(tǒng)一。
(二) 堅持安全管理的目的性。安全管理內(nèi)容是對生產(chǎn)中的人、物環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和不安全狀態(tài)。清除避免事故。達到保護勞動者的安全與健康的目的。
(三) 堅持貫徹預防為主的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預防為主”。
(四) 堅持“四全”動態(tài)管理，安全涉及的，生產(chǎn)涉及的方方面面，涉及的從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過程，涉及的全部的生產(chǎn)時間，涉及的一切變化著的生產(chǎn)因素。因些生產(chǎn)活動中堅持全員、全進程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。
(五) 安全管理重在控制。進行安全管理的目的是預防、消滅事故，防止消除事故傷害，保護勞動者的安全與健康。
第2篇 工程技術(shù)管理年度個人工作總結(jié)2023
本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術(shù)學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人.
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專業(yè)技術(shù)工作水平在實踐逐步提高
年月參與了二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
2022年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設(shè)，任技術(shù)負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領(lǐng)導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。
第3篇 工程技術(shù)管理科個人年度工作總結(jié)
非常熱愛水利堤防工作。幾年來，畢業(yè)于湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學院水利工程管理專業(yè)。分局領(lǐng)導和同志們關(guān)心和愛護下，憑著學校學習到理論知識和勇于實踐敢挑重擔的工作作風，實際工作中不斷提高自己的業(yè)務水平?，F(xiàn)在已經(jīng)成為一名能熟練的運用cad軟件繪制各種圖紙，工程項目的預算，施工組織設(shè)計，工程勘察測量和有較強業(yè)務能力的堤防管養(yǎng)工程技術(shù)人員?，F(xiàn)將7年來從事河道堤防工程中所取得的成績和存在不足作如下總結(jié)：
從在基層從事日常堤防管理，參加工作至今已有七個年頭。通過筆試和面試選拔調(diào)分局工程管理科從事工程管理工作。不斷的學習、實踐過程中，豐富了自己的閱歷，積累了一定的防汛、水利工程管理經(jīng)驗，為我今后成為一名光榮的水利工程技術(shù)人員打下了一個良好的基礎(chǔ)。
年我參加全國水利工程造價員考試并已獲得水利工程造價員資格證書）
1、年5月主持了分局轄區(qū)91.2公里的漢江堤防高程普測項目，為仙桃漢江堤防整險加固防洪抗洪完善數(shù)據(jù)庫，并得到領(lǐng)導的好評。
年單位組織對所管轄堤防進行普測，領(lǐng)導安排由我?guī)ш爩θ?1.2公里漢江干堤進行測量。測量工作是一個精度要求很高的工作，每一步工作都要做到認真仔細。測量時我本著認真、負責的精神帶領(lǐng)同志們，反復架平、仔細讀數(shù)、認真記錄、反復核算，做到無錯誤、無返工的現(xiàn)象。測量的那段時間盡管天氣炎熱，我每天晚上仍然堅持做好當天的內(nèi)業(yè)工作，對每一個數(shù)據(jù)從不含糊。在大家共同努力下提前完成測量工作，為防汛抗洪、堤防整險加固等建立了完善準確的數(shù)據(jù)庫。在這次主持測量的過程中我進一步豐富了自己的實踐經(jīng)驗。
2、年3月主持了八屋臺水下拋石固腳工程的測量、繪制圖紙、現(xiàn)場管理及后期資料的整理。
防洪工程責任重大，每年應急整險拋石固腳是防洪工程的重要項目，年3月八屋臺水下拋石工程也是我主持的第一個工程項目。接受這項任務后，我首先對拋石地點進行了認真的勘測。工程前期用經(jīng)緯儀配合回聲儀對險情較明顯的地段進行水下測量，將數(shù)據(jù)收集匯總后繪制成斷面圖，按照《長江中下游護岸工程技術(shù)要求》對照圖紙進行穩(wěn)定分析（水下坡比小于1：1.75不滿足穩(wěn)定要求）并將分析結(jié)果和建議書面上報，給領(lǐng)導提供可靠整險依據(jù)。在項目批準后組織工程實施，按照實測結(jié)果繪制拋石網(wǎng)格圖，用定位船定位后控制拋投（每20米一個斷面）。在施工過程中及時測量施工河段水深、流速，確保拋石到位，同時嚴格控制塊石的規(guī)格，塊重不小于30kg（小徑不小于20cm），嚴禁使用風化石。拋投時大小均勻搭配，拋石坡比控制在1：1.75-1：2.0。拋石完工后再次組織對拋石段面進行水下地形復測，我將復測資料匯總制成竣工圖，編寫竣工報告最后上報上級。在工程完工驗收后得到上級驗收專班的好評。
3、年5月主持了鄭場管理段庭園建設(shè)工程設(shè)計、圖紙繪制及預決算工作。
今年5月分局準備對鄭場管理段辦公樓、廚房、庭院進行改造。領(lǐng)導將其工程預算任務交由我來完成。接到任務后我首先對鄭場管理段進行實地現(xiàn)場測量，并聽取管理段人員對房屋改造的要求和意見做好記錄。經(jīng)實地勘察后繪制出平面布置圖。預算中我運用所學，對房屋造價反復比較核對，能采取先進工藝，又能節(jié)省資金的方案我盡量納入其中，收到了既能滿足設(shè)計要求，又能節(jié)省資金雙贏效果，其結(jié)果得到領(lǐng)導高度評價。這次預算對我來說是一個很好的實踐過程，讓我對房屋修建流程、工藝有了更深的認識，比如：房屋結(jié)構(gòu)、房屋基礎(chǔ)、室內(nèi)外墻面的粉刷，屋頂防漏處理等等，受益匪淺。
4、年7月年仙桃花城區(qū)護坡工程整險,負責現(xiàn)場管理,工程質(zhì)量及后期資料的整理等工作。
我在年7月參加了城區(qū)（132+080—132+380）整險工程項目。在該工程項目中我主要負責資料、文件、圖紙的整理、編輯，和現(xiàn)場的監(jiān)督管理。本工程任務是通過對漢江下游堤防兩岸漢江河勢不穩(wěn)，崩岸塌灘時有發(fā)生，威脅堤防安全的堤段修建護岸工程。加強漢江下游兩岸堤防護岸險工段的守護能力，達到穩(wěn)定河勢，固岸保灘、遏制或解除堤防崩岸險情的發(fā)展，提高防洪安全。在施工、管理及工程投資、效益中結(jié)合漢江多年工程實際，采用平順護岸形式。在監(jiān)督管理時，我本著認真負責的精神對工程施工進度和工程質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督管理。在工程結(jié)束后收集匯編整理資料送上級機關(guān)。在工程完工驗收后得到上級驗收專班的好評。
5、防洪預案編制
年分局安排我具體編制防洪預案，我充分發(fā)揮自己在水工 、防洪、建筑、測繪、計算機、施工組織等方面專業(yè)知識，緊密結(jié)合仙桃漢江防洪實際，圓滿完成編制任務。
6、年再次具體負責編制了仙桃漢江及分蓄洪區(qū)的防洪預案。在防洪過程中得到市防辦領(lǐng)導的好評和充分肯定。
7、建議和指導胡場管理段堤身除雜，效果顯著。
年胡場段142+670—147+200段面因土方工程施工過程中的不良原因，導致堤身雜草嚴重，我充分運用自己在實踐中總結(jié)出來的堤防管養(yǎng)知識和堤身除雜草的經(jīng)驗，向管理段提出建議：首先將雜草清除一遍后，用農(nóng)藥噴灑，連續(xù)清理3個月之后在堤身移植草皮。管理段段長采納了我的意見，半年后該段面上基本形成益草覆蓋率95%以上。其結(jié)果得到領(lǐng)導的高度贊揚。
8、利用樹木移栽技術(shù)，為消滅胡場無林堤段提供技術(shù)支撐
結(jié)合仙桃漢江堤防建設(shè)管養(yǎng)的特點，幾年來。進一步加強了理論知識的學習，先后學習了水工、防洪、建筑、測繪、監(jiān)理、計算機、堤林管理、施工組織等多方面專業(yè)知識，加深了對各種知識的解，并在不斷的實踐中充實、豐富了自身的專業(yè)技術(shù)水平和實際工作能力。同時，也是通過這幾年在基層管理段的摸爬滾打，積累了一定的工作經(jīng)驗。今后，將進一步加大對各種工程設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及施工流程等方面的學習，虛心向老工程技術(shù)人員請教，虛心向老堤防管養(yǎng)師傅請教，堅持多學、多做、多看、多問，工作實踐中提高工作能力，增加工作經(jīng)驗，為漢江堤防事業(yè)做出自己的貢獻。
堤外一直處于無林狀態(tài)，胡場段面150+200-150+800因為種種原因。胡場段領(lǐng)導為改變這一不良現(xiàn)狀向我提出技術(shù)支持，運用自己所學的樹木移栽技術(shù)聯(lián)系管理段堤段土壤的實際情況，向管理段提出適用的整改方案：采用同堤段同土壤白楊成樹移栽，這樣成活率極高，而且對無灘堤身破壞小，且能盡快成林，不影響防洪。次年采納我意見后，移植1800棵成樹，成活率在98%以上。改變了該段長期無林的狀態(tài)，此法并得到推廣應用。
