330kv運(yùn)行班站設(shè)備專責(zé)分工管理制度（2篇范文）

發(fā)布時(shí)間：2024-11-25 查看人數(shù)：95

330kv運(yùn)行班站設(shè)備專責(zé)分工管理制度

第1篇 330kv運(yùn)行班站設(shè)備專責(zé)分工管理制度

為了便于對班內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行管理,確保線路健康安全運(yùn)行,并使全班人員各盡其責(zé),共同參與設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作,同時(shí)又能做到責(zé)任明確,工作任務(wù)明確,不致出現(xiàn)缺、漏、重復(fù)等現(xiàn)象,特制定本班設(shè)備專責(zé)分工及專責(zé)管理制度如下:

一、專責(zé)分工:

二、分工說明:

1、各專責(zé)分工桿段只負(fù)責(zé)分工段的十種記錄及相關(guān)記錄臺帳的填寫,巡線分工由班站長按實(shí)際情況統(tǒng)一安排。

2、線路進(jìn)行分段巡視,不得出現(xiàn)空白點(diǎn);

3、一條線路由多人巡視中,以兩人中間重復(fù)塔號大號側(cè)最后一個(gè)防震錘向大號側(cè)一米處為準(zhǔn);

4、線路與電廠、變電所及相鄰單位的分界點(diǎn)以局規(guī)定為準(zhǔn);

三、專責(zé)管理制度:

1、各專責(zé)組在每一次線路定期巡視前正確、合理填報(bào)巡線計(jì)劃,并根據(jù)線路運(yùn)行和負(fù)荷情況填報(bào)夜巡,特巡計(jì)劃,夜巡、特巡每年不得少于一次。

2、線路巡視結(jié)束后,按實(shí)際情況在巡線計(jì)劃表內(nèi)填寫巡視結(jié)果;夜巡、特巡結(jié)束后,根據(jù)巡視結(jié)果填寫夜巡、特巡記錄。

3、線路巡視結(jié)束后,根據(jù)巡線人員提供的巡線卡內(nèi)容,專責(zé)組分析后正確填寫缺陷報(bào)表,交班長和安全員審核后報(bào)于班內(nèi)技術(shù)資料員上報(bào)生技組,根據(jù)填寫處理意見后的報(bào)表上相應(yīng)的線路記錄。

4、對于線路出現(xiàn)的緊急、重大缺陷,除交于班內(nèi)資料員外,應(yīng)于當(dāng)日巡線后立即匯報(bào)班長,由班長報(bào)生技組進(jìn)行處理。

5、對線路每年春秋檢,需處理的缺陷,在春秋檢工作開展前,整理填報(bào)后交于班內(nèi)技術(shù)資料員統(tǒng)一上報(bào)生技組。線路檢修、清掃、改造、檢測等工作后應(yīng)將情況或結(jié)果相應(yīng)記錄,并將檢修任務(wù)單裝訂后交于技術(shù)資料員歸檔保存。

6、對于線路出現(xiàn)的異常、缺陷、隱患或其他情況,專責(zé)組無法確定的報(bào)班長,由班長組織相應(yīng)人員討論后決定。

7、線路由于檢修、改造等原因引起設(shè)備變動(dòng)的,根據(jù)生技組下發(fā)變動(dòng)通知單對相序、圖表、手冊、資料,會同技術(shù)資料員進(jìn)行修正。

8、每月參加由班長主持的運(yùn)行分析會,對專責(zé)線路存在的運(yùn)行情況,巡視情況提出后進(jìn)行分析討論,線路發(fā)生故障后,根據(jù)上級相關(guān)部門的定性結(jié)論填寫故障記錄的線路手冊的線路故障統(tǒng)計(jì)表,對安全記錄牌上應(yīng)進(jìn)行反映。

9、正確帶領(lǐng)專責(zé)線路護(hù)線員開展護(hù)線宣傳,群眾護(hù)線宣傳,并對護(hù)線員的護(hù)線工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,對不合格的護(hù)線員預(yù)以解除合同。

10、專責(zé)組成員應(yīng)對所專責(zé)線路做到全面了解和熟悉。

11、本制度的解釋權(quán)歸班內(nèi)考核小組。本制度在上級相應(yīng)制度的支持下編寫,與上級相關(guān)制度矛盾時(shí),以上級制度為準(zhǔn)。

第2篇 330kv運(yùn)行班設(shè)備缺陷管理制度

第一章總則

第一條缺陷管理的目的是:認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”的方針,通過對送電線路設(shè)備巡視和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,并采取有效的措施,防患于未然,確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

第二條缺陷管理的任務(wù)是:認(rèn)真貫徹執(zhí)行國電公司西北網(wǎng)公司甘肅省公司及白銀供電局頒發(fā)的《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》和上級有關(guān)規(guī)程制度,對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)作出正確的判斷,堅(jiān)持“應(yīng)修必修,修必修好”和“鞏固一類設(shè)備,提高二類設(shè)備,消滅三類設(shè)備”的原則,防止設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障和異常。

第三條缺陷管理是運(yùn)行工作的基礎(chǔ),它對設(shè)備安全運(yùn)行和資金投向(電力事業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè))有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

第四條本制度根據(jù)上級頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程制度和我班線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)制訂適用于我站所有運(yùn)行的線路缺陷的管理工作。

第五條本制度中缺陷的定義及分類嚴(yán)格按照甘肅省公司頒發(fā)的《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》中的缺陷定義及分類;本制度是上級相關(guān)制度根據(jù)本站實(shí)際情況的細(xì)化和補(bǔ)充。

第二章缺陷管理

第六條缺陷管理要做到一準(zhǔn)確二及時(shí)三對口,即:缺陷判斷準(zhǔn)確;缺陷發(fā)現(xiàn)和消除(檢修)要及時(shí);記錄內(nèi)容,現(xiàn)場狀態(tài)和消除缺陷三者要相符。

第七條缺陷管理程序:

1、巡線人員或線路的測試人員于當(dāng)日工作結(jié)束后立即認(rèn)真填寫巡視任務(wù)單,將填好的巡視任務(wù)單交于該線路專責(zé)人。

2、線路專責(zé)人根據(jù)巡視任務(wù)單或工區(qū)生技組反饋的其它班組對自己專責(zé)線路的測試工作任務(wù)單,判斷缺陷類別,填寫缺陷報(bào)表,報(bào)表一式三份于發(fā)現(xiàn)缺陷次日經(jīng)班長、安全員審核簽字后交于站內(nèi)技術(shù)資料員。

3、資料員收到所有線路報(bào)表,上報(bào)工區(qū)生技組線路運(yùn)行專責(zé)審核簽字后,一份留生技組,一份裝訂后保存站內(nèi)資料室,一份返回線路專責(zé)人保存。線路專責(zé)人根據(jù)報(bào)表內(nèi)容將缺陷填寫上相應(yīng)記錄。

4、對上報(bào)缺陷站長、專責(zé)人督促生技組及時(shí)安排消除,對已消除缺陷的任務(wù)單由線路專責(zé)人收集,并根據(jù)任務(wù)單上缺陷消除情況對相應(yīng)缺陷記錄進(jìn)行銷帳。銷帳后將任務(wù)單交于技術(shù)資料員。

5、技術(shù)資料員根據(jù)任務(wù)單對站內(nèi)缺陷報(bào)表上相應(yīng)缺陷進(jìn)行銷帳;每月底對缺陷發(fā)現(xiàn)、消除情況匯總上報(bào)生技組。

6、對于緊急、重大缺陷,發(fā)現(xiàn)人于發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即匯報(bào)站長或生技組,之后執(zhí)行以上程序,同時(shí)緊急、重大缺陷還應(yīng)由技術(shù)資料員填寫于緊急、重大缺陷記錄上,以備查尋。

第八條缺陷管理站內(nèi)人員應(yīng)嚴(yán)格按照本站《運(yùn)行人員崗位職責(zé)》,《全班各崗位安全責(zé)任》《五大員職責(zé)》《設(shè)備專責(zé)分工及專責(zé)管理制度》等相關(guān)部分履行自己的職責(zé)。

第九條站內(nèi)結(jié)合設(shè)備運(yùn)行分析,積極開展缺陷分析活動(dòng),每月一次,缺陷分析的主要內(nèi)容為:

1、分析缺陷產(chǎn)生的原因。

2、總結(jié)、交流發(fā)現(xiàn)和判斷缺陷經(jīng)驗(yàn)。

3、提出降低設(shè)備“發(fā)病”率和提高設(shè)備升級的計(jì)劃和措施。

4、總結(jié)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律。

第十條缺陷登記、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)

1、缺陷按一桿一卡登記,流水記錄。