第1篇 線路安全運行管理辦法
輸電線路作為電網的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機會比較多,因此,保證線路安全的運行存在許多困難。
輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質、經濟運行,依賴于科學管理?？茖W管理內容包括:輸電線路的運行標準化的制定、運行工作崗位職責、運行值班制度、運行維護管理制度、設備缺陷管理制度、設備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術檔案管理制度、運行分析與故障統計制度的制定、技術培訓、安全管理。
1 運行值班制度
巡視與檢查制度:電氣設備在運行中的巡視,可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。
2 運行維護管理制度
線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業(yè)標準dl/t741《架空送電線路運行規(guī)程》和dl409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的規(guī)定,堅持'安全第一,預防為主';的工作方針,認真搞好線路的運行維護工作,即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。
運行單位必須建立健全崗位責任制,其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。
每條線路必須明確其所屬的線路運行單位,并明確劃分運行維護界限。
一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時,應有明確的運行分界點,不得出現空白。
對于重污穢區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、洪水沖刷區(qū)、不良地質區(qū)等特殊區(qū)段和大跨越的線路,線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修,并做好預防事故的準備工作。
3 設備缺陷管理制度
在線路運行維護工作中發(fā)現的設備缺陷,必須認真做好記錄,及時匯報,并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。
對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷,應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。
對于在一定時期內仍然可以維持線路運行,但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷,應在短期內消除,消除前要加強巡視。
對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發(fā)生的緊急設備缺陷,必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。
4 設備的檢修管理制度
4.1 檢修原則
①運行單位必須認真抓好設備檢修工作,加強設備檢修管理,使線路設備經常處于健康完好狀態(tài),保證電網安全經濟運行。
②線路設備檢修,必須貫徹'預防為主'的方針,堅持'應修必修,修必修好'的原則,并逐步過渡到狀態(tài)檢修。
③線路設備檢修,應采取停電與帶電作業(yè)相結合的方式進行,并逐漸減少停電檢修的次數。
④線路設備檢修,要盡量采用先進工藝方法和檢修機具,提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。
4.2 計劃管理
①運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。
②運行單位應在每年九月份根據線路運行工區(qū)申報的計劃檢修項目,編制下一年度的檢修計劃,并報上級部門審批。
③運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況,編制季度、月度檢修計劃。
④線路運行工區(qū)在檢修計劃下達后,應認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執(zhí)行。
4.3 施工及質量管理
①檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度,要認真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統計工作。
②重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設計,編制施工技術、安全、組織措施,明確工藝方法及質量標準,并認真組織實施。
③參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員,必須經專門技術考試并持有合格證明方能上崗操作。
④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。
⑤檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協議,并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。
5 基建工程管理制度
5.1 設計審查
①運行單位應參與新建(或改建)線路工程的規(guī)劃及設計審查工作,并參與設備選型及招標工作,根據本地區(qū)的特點、運行經驗及反事故措施,提出相應的要求和建議。
②運行單位應參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質勘測工作。
5.2 設備驗收管理
①運行單位應選派有實踐經驗的人員擔任常駐施工現場的質檢員,負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作,對施工質量不符合要求或施工中采用未經設計、運行單位認可的代用設備、材料時,質檢員應拒絕簽字驗收。
②運行單位應嚴格執(zhí)行部頒的《電氣裝置安裝工程35kv及以下架空線路施工及驗收規(guī)范》、《110kv及以上送變電基建工程啟動驗收規(guī)程》的規(guī)定,全面做好工程工作。對不符合設計、施工驗收規(guī)范和安全運行要求驗收的不合格工程,線路運行單位應拒絕接收運行。
③在新線路投運后的一年試運行期間,線路運行單位應加強巡視、檢測,對發(fā)現的問題應協同設計、施工單位認真分析,各負其責,積極處理。
5.3 生產準備
①運行單位應搞好新工程投運前的生產準備工作。
②運行單位在新工程投運前,應根據有關標準和定額指標,配齊經過培訓的運行維護人員和專用交通工具、通訊設施、儀器儀表、備品配件等生產、生活設施裝備。
6 技術專檔管理制度
①運行單位應按照其運行管理范圍,分別存立或建立線路設備技術專檔,專檔形式可結合本單位的實際情況進行設計,并逐漸實現微機存檔和管理。
②線路新設備投運或舊設備更新后,運行單位應及時建立或更新技術專檔,保證資料與現場相符。
7 運行分析與故障統計制度
①運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發(fā)生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析,并協助安監(jiān)部門搞好事故調查。
②運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調查統計、掌握事故規(guī)律、積累運行經驗,提高送電專業(yè)生產管理水平。
8 輸電線路運行人員的技術培訓
開展技術培訓和方法、手段可采用多種多樣形式,如定期技術問答、現場考問講評、短期培訓班、主題技術講座、反事故演習、實際操作和基本功演習等等。
9 輸電線路的安全管理
安全生產是的一項綜合性工作,必須實行全員、全方位、全過程的管理。
9.1 落實安全生產責任制
在輸電線路工區(qū)內部形成主任與班組長、班組長與班員自上而下,自下而上的各級管理網絡。
安全責任制包括:輸電線路工區(qū)主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。
9.2 開展安全活動
班(組)應開展經常性、多樣化的安全學習、宣傳教育和崗位練兵活動,使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術及安全作業(yè)標準,不斷提高職工的安全意識和自我保護能力。
安全活動包括:①安全日活動;②安全生產的自查、互查和抽查;③安全分析;④安全例會;⑤定期反事故演習;⑥班前會和班后會;⑦開展事故調查活動;⑧安全培訓。
第2篇 輸電線路工區(qū)線路安全運行管理辦法
輸電線路作為電網的重要環(huán)節(jié)，由于距離長、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機會比較多，因此，保證線路安全的運行存在許多困難。
輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質、經濟運行，依賴于科學管理?？茖W管理內容包括：輸電線路的運行標準化的制定、運行工作崗位職責、運行值班制度、運行維護管理制度、設備缺陷管理制度、設備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術檔案管理制度、運行分析與故障統計制度的制定、技術培訓、安全管理。
1 運行值班制度
巡視與檢查制度：電氣設備在運行中的巡視，可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。
2 運行維護管理制度
線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業(yè)標準dl/t741《架空送電線路運行規(guī)程》和dl409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的規(guī)定，堅持'安全第一，預防為主';的工作方針，認真搞好線路的運行維護工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。
運行單位必須建立健全崗位責任制，其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。
每條線路必須明確其所屬的線路運行單位，并明確劃分運行維護界限。
一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時，應有明確的運行分界點，不得出現空白。
對于重污穢區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、洪水沖刷區(qū)、不良地質區(qū)等特殊區(qū)段和大跨越的線路，線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修，并做好預防事故的準備工作。
3 設備缺陷管理制度
在線路運行維護工作中發(fā)現的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。
對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。
對于在一定時期內仍然可以維持線路運行，但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內消除，消除前要加強巡視。
對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發(fā)生的緊急設備缺陷，必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。
4 設備的檢修管理制度
4.1 檢修原則
①運行單位必須認真抓好設備檢修工作，加強設備檢修管理，使線路設備經常處于健康完好狀態(tài)，保證電網安全經濟運行。
②線路設備檢修，必須貫徹'預防為主'的方針，堅持'應修必修，修必修好'的原則，并逐步過渡到狀態(tài)檢修。
③線路設備檢修，應采取停電與帶電作業(yè)相結合的方式進行，并逐漸減少停電檢修的次數。
④線路設備檢修，要盡量采用先進工藝方法和檢修機具，提高檢修質量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。
4.2 計劃管理
①運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。
②運行單位應在每年九月份根據線路運行工區(qū)申報的計劃檢修項目，編制下一年度的檢修計劃，并報上級部門審批。
③運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況，編制季度、月度檢修計劃。
④線路運行工區(qū)在檢修計劃下達后，應認真做好各項檢修準備工作，嚴格按計劃執(zhí)行。
4.3 施工及質量管理
①檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度，要認真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護制度，并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統計工作。
②重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設計，編制施工技術、安全、組織措施，明確工藝方法及質量標準，并認真組織實施。
③參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員，必須經專門技術考試并持有合格證明方能上崗操作。
④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。
第3篇 工廠電力線路安全運行管理辦法
廠電力線路安全運行管理規(guī)定
1、主題內容和適用范圍
本規(guī)定對高壓電力線路和高壓電纜溝的安全防護措施進行了明確規(guī)定。本規(guī)定適用于全公司有關廠和單位。
2、引用標準
《鋼鐵企業(yè)動力管理條例》。
3、職責
本規(guī)定由公司設備部組織監(jiān)督有關單位貫徹實施。
4、電力線路管轄范圍劃分
所有來自電業(yè)局110kv配電站的10kv高壓電纜由動力廠負責管理與維護,并負責公司與電業(yè)局的電費結算工作。其他電力線路由各所屬單位負責管理與維護。
5、管理內容與方法
為了保證鋼鐵生產正常的進行和供電、輸電線路有較高的可靠性和不間斷性,特制訂本規(guī)定。
5.1未經線路運行單位同意嚴禁在線路上私自接火用電。
5.2在高壓電力線路防護區(qū)內不準種植高種樹木,凡屬危及供電安全的樹木必須伐除,一般樹木與線路邊線距離應持5米以外,如樹木的自然生長高度不超過2米時除外。
5.3嚴禁各種車輛(特別是拖拉機和吊車)碰撞桿塔、拉線、導線和其它供電設備。
5.4禁止利用高壓線路桿塔、拉線栓牲畜及綁掛各種物件(如起重吊鏈等)。
5.5吊車一類機械在架空線路下方圍作業(yè)時,必須采取安全措施。抬桿、轉車時必須有人監(jiān)護。
5.6不準攀登桿塔,不準在高壓電力線路附近放風箏,不準往高壓電力線路上投任何物品。
5.7嚴禁在高壓電力線路防護區(qū)內修建房屋和堆積柴草及易燃、易爆物品。
5.8 嚴禁在高壓電力線路附近放炮、挖溝和取土等作業(yè),如確實需要在高壓線附近進行以上作業(yè),必須事先取得供電部門同意,并采取有效防范措施后方可進行。
5.9任何單位和個人都不準以任何借口拆卸、動用高壓電力線路的螺絲、塔材和拉線等器材。
5.10 未經線路運行單位允許,禁止在桿塔上架各種線路,否則運行單位檢查發(fā)現時,可以隨時斷線拆除,并追查責任。
5.11 電纜溝上禁止堆放各種笨重物件,并不得種樹,如廠容需要在溝上實行綠化時,遇有電纜檢修,電纜維護部門通知綠化部門給予清除,否則因施工需要損壞綠化不負賠償責任。
5.12 禁止電纜溝當排水溝使用,特別是工業(yè)廢水帶有酸性液體嚴禁排入,電纜溝最低處應設有泄水井。
5.13 嚴禁笨重機械如載重車、推土機、大吊車、電鏟等從電纜溝上方通過,如確需時,應采取安全防護措施,并事先通知供電運行單位,如壓壞溝蓋、溝幫,應立即負責修理和賠償。
5.14 新敷設電纜若需利用現電纜溝時,必須經電纜溝運行單位同意后方準敷設。施工完畢后,施工單位負責清理溝內雜物,蓋好溝蓋,抹好溝縫。
5.15 施工單位遇有線路及電纜溝影響施工時,應與線路運行單位聯系協商解決,如發(fā)生主要線路、電纜拆遷,應將方案報設備部審批后執(zhí)行。
5.16 新架線路時,高一級電壓不允許走低一級電壓的電桿,必要時應提出方案報設備部審批。
5.17以上規(guī)定各廠、單位應嚴格執(zhí)行,如有違反者,將根據情節(jié)輕重及造成損失的大小,按章賠償全部修理費用及罰款,罰款由線路運行單位開出清單向違章單位轉帳,不準拒付。
5.18外單位在本廠作業(yè)時,發(fā)生損壞情況,線路運行單位開單向委托外工作業(yè)單位轉帳罰款,由委托外工單位負責結算。
