第1篇 架空輸電線路缺陷管理辦法
輸電線路設備，是傳送電能的重要通道。運行單位按有關規(guī)程對輸電線路及設備進行定期和不定期的巡視和監(jiān)護，及時發(fā)現(xiàn)線路缺陷，并組織人員及時消除，確保我局輸電線路的安全運行。為了線路缺陷或隱患不致遺漏，線路巡視責任人在現(xiàn)場將缺陷記錄下來，并進行整理分類，提供給 相關部門和有關領導查閱處理，確保電網(wǎng)正常運行，特制立架空輸電線路缺陷管理辦法：
一、缺陷分類
輸電線路設備超出設計和運行規(guī)范標準，就是輸電線路的缺陷。設備缺陷分為線路本體、附屬設施缺陷和外部缺陷三類，并按一般缺陷、重大缺陷、緊急缺陷三個級別進行管理。
設備本體缺陷：指組成線路本體的構件、附件、零部件，包括基礎、桿塔、導地線、絕緣子、金具、接地裝置等本身的缺陷。
附屬設施缺陷：附加在線路本體上的各類標志牌、警告牌及各種技術監(jiān)測設備出現(xiàn)的缺陷。
外部隱患：指外部環(huán)境變化對線路安全運行已構成某種潛在性威脅的情況（如在保護區(qū)內新建房屋、植樹竹、堆物、取土、線下施工車輛作業(yè)等對線路造成的影響）。
一般缺陷：指線路雖有缺陷，但在一定期間對線路的正常運行影響不大，此類缺陷應列入年、季度檢修計劃中加以消除。
重大缺陷：指缺陷對線路運行有嚴重威脅，短期內線路尚可維持運行。此類缺陷應在短時間內消除，消除前須加強監(jiān)視。
緊急缺陷：指缺陷已危及到線路安全運行，隨時可能導致線路事故的發(fā)生。此類缺陷必須盡快消除，或臨時采取可以確保安全的技術措施進行處理，隨后徹底消除。
二、缺陷的管理
（一）缺陷處理的一般要求
1、一般缺陷：一經(jīng)查到，如能立即消除，可不作為缺陷對待，如發(fā)現(xiàn)個別螺栓松動，當即已經(jīng)用擰緊。如不能立即消除，應作為缺陷將其記錄下來，并應填入缺陷記錄中履行正常缺陷管理程序。
2、重大缺陷：一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，巡視人員應立即報告班長、線路專責或生技科長，由線路專責或生技科長及時報告生產(chǎn)副局長審查，然后書面報告局生技部，局生技部核實后安排相關單位盡快處理消除缺陷。
3、緊急缺陷：一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即報本單位調度部門和局生技部、安監(jiān)部，經(jīng)分析、鑒定確認為“緊急缺陷” ，應確定處理方案或采取臨時的安全技術措施，供電局或線路維護部門應立即按所定方案進行處理。
4、對不同級別設備缺陷的處理時限，應符合如下要求：
（1）一般缺陷的處理，最遲不應超過一個檢修周期。
（2）重大缺陷的處理，一般不超過一周（最多一個月）。
（3）緊急缺陷的處理，通常不應超過24h。
5、對于重大缺陷和緊急缺陷，凡具備帶電作業(yè)條件的，盡量安排進行帶電作業(yè)消缺。
（二）缺陷處理的流程
缺陷處理的流程是一個“發(fā)現(xiàn)（運行）處理（檢修 ）驗收（運行）” 的閉環(huán)過程，并以傳遞“缺陷處理通知單” 、完整填寫“缺陷消除記錄”的過程體現(xiàn)。
1、巡線人員在巡線過程中發(fā)現(xiàn)缺陷，應立即記錄到巡視記錄簿上。若為重大或緊急缺陷，要立即報告輸電班長。巡線完成后將巡線結果交輸電班長，輸電班長根據(jù)設備缺陷的嚴重程度，分別按以下方式處理。
（1）重大和緊急缺陷：應立即向本車間領導（或車間專業(yè)工程師）匯報，在設備缺陷消除前，組織人員加強巡視，若缺陷嚴重到危及人身和設備的安全必須停電時，應按電力事故處理規(guī)程執(zhí)行。 輸電班長及時填寫 “重大、緊急缺陷處理通知單” ，共一式兩份，一份自存，一份報生技部線路專責。
（2）一般缺陷：由運行班組每月向車間填報一次缺陷月報表，由車間主管人員到現(xiàn)場核實匯總，填寫缺陷月報，報局生技部。
2、生技部線路專責根據(jù)缺陷的類別及情況，分為兩類：
（1）屬小缺陷（如個別螺栓丟失）簽署意見后退回運行班，在下次巡線時進行消除；
（2）列入維修、檢修計劃，簽署意見后轉給檢修單位。
3、檢修單位根據(jù)接到的“缺陷處理通知單”進行缺陷記錄，并根據(jù)生技部線路專責提出的意見或要求安排缺陷處理，處理后將處理結果寫在 “缺陷處理通知單”上，然后返還給生技部線路專責，同時在缺陷記錄本上將該缺陷注銷。
4、生技部線路專責審核后再返還運行班，運行班安排有關巡線人員檢查驗收，若確認“合格” ，應在驗收人簽字處簽字并交還班長，班長在缺陷記錄本上注銷該缺陷，并將驗收簽字后的“缺陷處理通知單”轉交給生技部線路專責，生技部線路專責復印存檔后返還一份給檢修單位。至此，整個缺陷處理的閉環(huán)過程全部完成（后附：輸電線路缺陷管理流程圖）。 巡線人員檢查驗收為“不合格” ，寫明情況交還班長，班長審查后簽上意見交到生技部線路專責，并重新按上述程序辦理，直至缺陷消除。
5、對在檢修工作中發(fā)現(xiàn)的缺陷，由檢修人員在現(xiàn)場將缺陷記錄下來， 由檢修單位統(tǒng)一轉交給生技部線路專責，再轉至運行班，并納入缺陷處理程序。
6、“缺陷處理通知單”保存的期限，應為三年，以便出現(xiàn)問題時查明責任和原因。
7、供電局每個月應對缺陷進行匯總統(tǒng)計、分類統(tǒng)計及缺陷分析，并在每月末將本月缺陷的發(fā)現(xiàn)、消除情況和原因分析上報生技部、安監(jiān)部。
8、220kv 及以上輸電線路的緊急缺陷應及時上報省公司生產(chǎn)技術部，如需即時停電處理的，在征得省公司生產(chǎn)技術部同意后方可辦理停電申請。
（三） 特殊情況的處理
1、對于發(fā)現(xiàn)的“外部隱患”， 有些不是運行維護單位能夠處理的可向引發(fā)外部隱患的有關單位或個人發(fā)放“影響線路安全運行整改通知書” 以督促其及時處理。
2、對群眾護線人員報告（反映）的缺陷，應由巡線人員或供電局（車間）線路專責到現(xiàn)場核實后，在現(xiàn)場進行記錄，并納入缺陷處理程序。
四、對輸電線路常見臨修項目停電作業(yè)時間的要求
（一）各類缺陷應堅持通過帶電作業(yè)和計劃檢修予以消除為主的原則，臨時停電消缺只適于緊急缺陷和重大缺陷。只有在不具備帶電作業(yè)條件，或由于缺陷位置、周圍環(huán)境使帶電消缺作業(yè)具有極大安全風險時，才可申請輸電線路臨時停電，并按以下要求進行停電作業(yè)時間限制和考核。
（二）各生產(chǎn)單位在申請線路臨時停電之前或申請過程中，要同時做好現(xiàn)場作業(yè)方案的制定（包括作業(yè)方法、現(xiàn)場作業(yè)人員組織、現(xiàn)場危險點分析及控制措施制定等）和物資材料、工器具準備、現(xiàn)場地面布置等準備工作。在調度人員發(fā)出現(xiàn)場“可以開始工作”的指令后，要盡快開始實質性的消缺作業(yè)，避免停電消缺時間過長。
（三）下述“停電作業(yè)時間”是指從作業(yè)人員現(xiàn)場接到調度人員發(fā)出的“線路已停電，可以開始工作”的指令到現(xiàn)場作業(yè)人員向調度人員匯報 “現(xiàn)場工作結束，線路可以恢復送電”之間的時間。
（四）每條線路同一電業(yè)局運行維護范圍內有多處缺陷需同時進行處理時，停電時間以其中處理時間最長的一處所需時間為準，不應累計計算。
（五）輸電線路常見臨修處缺停電作業(yè)時間要求：
1、絕緣子串（含金具）缺陷：
（1）直線、跳線絕緣子串： 500kv 停電作業(yè)時間h≤4小時 220kv 停電作業(yè)時間h≤3 小時
（2）耐張絕緣子串： 500kv 停電作業(yè)時間h≤6小時 220kv 停電作 業(yè)時間h≤4 小時
2、 導、地線缺陷
（1）導線不需開斷重接，僅采用補修管或補修條進行修補停電作業(yè)時間
h≤3 小時
（2）單根導、地線需開斷重接，但不需更換停電作業(yè)時間h≤10 小時
（3）更換單根導地線，長度在3km 以內，并對弧垂進行適度調整停電作 業(yè)時間h≤36 小時（2天1 夜）
三、缺陷評判標準
輸電線路缺陷按下表進行分類和評判。
第2篇 架空輸電線路缺陷管理辦法規(guī)定
架空輸電線路缺陷管理辦法
a.1制定線路缺陷標準
為便于線路運行、檢修人員以及群眾護線員及時發(fā)現(xiàn)線路缺陷,并對缺陷的種類及對線路安全運行造成的危害程度進行分析、判斷,各輸電線路運行單位應按線路的基本構成(包括基礎及拉線、桿塔、導地線、絕緣子、金具、防雷與接地裝置以及線路通道等),分別制訂出一般缺陷、嚴重缺陷、危急缺陷的標準。
所形成的線路缺陷標準,經(jīng)本單位主管生產(chǎn)領導組織的評審后將作為本缺陷管理辦法的補充文件,并應在缺陷管理過程中認真加以執(zhí)行。
a.2各類人員的責任及分工
a.2.1巡視人員
線路巡視人員是線路缺陷的主要發(fā)現(xiàn)者,其主要責任是:
a)按周期或需要對線路進行巡視和檢查,對發(fā)現(xiàn)的缺陷及時準確地進行記錄;
b)將現(xiàn)場檢查到的缺陷及時匯總形成缺陷報告并上報至運行班長;
c)對已經(jīng)過檢修(處理)的缺陷負責檢查驗收。
a.2.2線路專責人
線路專責人是線路缺陷的主要審查、分析、處理者,其主要責任是:
a)接受線路運行班(運行工區(qū))送來的缺陷處理傳遞單(簡稱“缺陷單”)并進行審查與分析;
b)下達缺陷處理意見給檢修班(檢修工區(qū));若受理到不能自行安排處理的危急、嚴重缺陷時,應及時向本單位生產(chǎn)主管領導或上級生產(chǎn)管理部門報告。
c)對處理后的缺陷,負責通知運行班(運行工區(qū))進行檢查或驗收;
d)建立和填寫缺陷記錄。
a.2.3檢修人員
線路檢修人員是線路缺陷的主要消除者。主要責任是:
a)在獲得線路檢修班(檢修工區(qū))下達的缺陷處理通知后,按“缺陷單”上線路專責人提出的處理意見對缺陷實施消除工作;
b)對已處理好的缺陷,應及時向檢修班(檢修工區(qū))負責人報告。
a.3缺陷的分類和分級管理
輸電線路的缺陷分為線路本體缺陷、附屬設施缺陷和外部隱患三類,并按一般缺陷、嚴重缺陷、危急缺陷三個級別進行管理,具體缺陷劃分的方法和定義可參照《110(66)kv~500kv架空輸電線路運行管理規(guī)范》“第十章輸電線路缺陷管理”的規(guī)定辦理。
對不同級別缺陷的處理時限,應符合如下要求:
a)一般缺陷的處理,最遲不應超過一個檢修周期;
b)嚴重缺陷的處理,一般不超過一周(最多一個月);c)危急缺陷的處理,通常不應超過24小時。
a.4不同級別線路缺陷的處理
a.4.1“一般缺陷”一經(jīng)查到,如能立即消除,可不作為缺陷對待,如:發(fā)現(xiàn)個別螺栓松動,當即已經(jīng)用扳手擰緊。如不能立即消除,應作為缺陷將其記錄下來,并填入“缺陷單”和缺陷記錄中履行正常缺陷管理程序。
a.4.2“嚴重缺陷”一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應于當天報告給送電(線路)工區(qū)或供電公司、超高壓輸(變)電公司(局)生產(chǎn)主管部門,送電(線路)工區(qū)應立即組織技術人員到現(xiàn)場進行鑒定,如確屬“嚴重缺陷”應立即安排處理并報上級生產(chǎn)主管部門;供電公司、超高壓輸(變)電公司(局),只要認定是“嚴重缺陷”,應立即安排處理不必再行上報。
a.4.3“危急缺陷”一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應立即報本單位生產(chǎn)主管部門和上級生產(chǎn)管理部門,經(jīng)分析、鑒定確認是“危急缺陷”,應確定處理方案或采取臨時安全技術措施,送電(線路)工區(qū)應立即實施并進行處理。
供電公司、超高壓輸(變)電公司(局)的生產(chǎn)主管部門,除安排“危急缺陷”處理的同時,亦應報所屬區(qū)域電網(wǎng)、省(自治區(qū)、直轄市)電力有限公司生產(chǎn)管理部門并接受其指示。
a.5缺陷處理的程序
缺陷處理的程序是一個“(運行)發(fā)現(xiàn)-(檢修)處理-(運行)驗收”的閉環(huán)運作過程,并以傳遞“缺陷單”、完整填寫“缺陷記錄本(缺陷處理臺帳)”的過程實現(xiàn)的。
注:本缺陷管理過程,是以典型的供電公司所屬送電工區(qū)制定的,其他體制的單位可參照辦理。
a.5.1巡視人員在巡線中發(fā)現(xiàn)缺陷,應首先記錄到巡線手冊上(或輸入到智能巡檢儀中)。若為嚴重或危急缺陷,應立即上報有關生產(chǎn)管理部門或領導。一條線路巡線完成后,應將形成缺陷報告并交付運行班長,運行班長經(jīng)審查整理后將缺陷填寫到“缺陷單”中?！叭毕輪巍惫惨皇絻煞?一份留運行班,一份報送電工區(qū)線路專責人。運行班長同時還應將缺陷登錄到缺陷記錄本上。
a.5.2工區(qū)線路專責人根據(jù)缺陷的類別及情況,分兩種方式對待:
a)較小缺陷(如個別螺栓丟失),簽署意見后退回運行班,令其下次巡線時消除;
b)必須列入維護、檢修計劃的缺陷,簽署意見后轉給檢修班。
a.5.3檢修班根據(jù)接到的“缺陷單”進行缺陷記錄,并按工區(qū)線路專責人提出的意見或要求安排缺陷處理,處理后將處理結果寫在“缺陷單”上,然后返還給線路專責人,同時在缺陷記錄本上將該缺陷注銷。
a.5.4線路專責人審核后再將“缺陷單”返還運行班,這時運行班可安排相應線路巡視人員(或班組人員)檢查驗收,若確認“合格”,應在驗收人簽字處簽字并交還班長,班長在缺陷記錄本上注銷該缺陷。至此,整個缺陷處理的閉環(huán)過程全部完成。
如果檢查驗收為“不合格”,也要寫明情況交付班長,班長審查后簽上意見交到送電工區(qū)線路專責人,并重新按程序辦理,直至缺陷消除。
a.5.5對檢修人員在線路檢修工作過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷,由維修人員在現(xiàn)場將缺陷記錄下來,由檢修班統(tǒng)一轉交給工區(qū)線路專責人,再轉至運行班,并納入缺陷處理程序。
a.5.6“缺陷單”保存的期限,可根據(jù)各單位具體情況自定,但最少應保存2~3年,以便出現(xiàn)問題時查明責任和原因。
a.5.7送電工區(qū)每月均應對線路缺陷進行分類、統(tǒng)計和分析。發(fā)現(xiàn)缺陷處理沒有按期完成,應認真查找原因,提出改進工作的措施。
6特殊情況的處理
a.6.1對于線路通道內發(fā)生的“外部隱患”,有些不是線路運行單位能夠處理的,可向引發(fā)外部隱患的有關單位或個人發(fā)放“影響線路安全運行整改通知書”敦促其處理。處理期限不受上述缺陷處理時間的限制,不計入缺陷記錄本,不進行處理率考核,但須另列賬冊專門予以記錄。
a.6.2群眾護線員及人民群眾報告(反映)的缺陷,應由責任巡視人員或工區(qū)線路專責人到現(xiàn)場核實,如果屬實應立即進行現(xiàn)場記錄,并納入缺陷處理程序。< p>
