營(yíng)業(yè)線施工防溜管理辦法
一、防溜設(shè)置辦法
(一)機(jī)車車輛防溜
1、加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常維修保養(yǎng)工作,確保機(jī)車走行部、制動(dòng)部狀態(tài)良好。
2、單機(jī)防溜措施撤除前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行機(jī)車制動(dòng)機(jī)能試驗(yàn),確認(rèn)機(jī)車制動(dòng)良好,各表壓力顯示正常。
3、機(jī)車連掛車輛動(dòng)車前,必須按規(guī)定進(jìn)行全列車的簡(jiǎn)略試驗(yàn),確認(rèn)全列車制動(dòng)良好,方準(zhǔn)動(dòng)車。
后附《六沾二線機(jī)車車輛防溜措施標(biāo)準(zhǔn)》。
(二)機(jī)養(yǎng)車防溜
機(jī)養(yǎng)車日常管理比照機(jī)車。
1、動(dòng)態(tài)防溜
⑴中間站停車會(huì)讓列車時(shí),必須實(shí)施保壓制動(dòng),減壓量應(yīng)達(dá)到100kpa以上,未得到車站值班員的開(kāi)車通知,不得緩解。
⑵在各種線路上作業(yè)(調(diào)車、轉(zhuǎn)線、區(qū)間作業(yè))停車時(shí),須使用空氣制動(dòng)減壓100kpa以上,保持全列車制動(dòng),并有司機(jī)值守。保持主車總風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)500kpa以上,未得到動(dòng)車指令(信號(hào))前嚴(yán)禁緩解全列車制動(dòng)。
⑶無(wú)論在什么坡道的線路上作業(yè),均應(yīng)連接全部制動(dòng)軟管。
⑷因裝卸、配合施工不能整組連掛時(shí),應(yīng)分別做好防溜。
⑸區(qū)間停留在不超過(guò)6‰坡度的線路上停機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)擰緊兩端車輛(設(shè)備)的人力制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋牢靠固定。在超過(guò)6‰坡度的線路上或人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室、不得停機(jī),并實(shí)施保壓制動(dòng)。
⑹區(qū)間被迫停車后,如遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火時(shí),應(yīng)擰緊機(jī)養(yǎng)車全部人力制動(dòng)機(jī),并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。
2、靜態(tài)防溜
⑴在車站站線上停留待備時(shí),必須實(shí)施保壓制動(dòng),減壓量達(dá)到100kpa以上,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),對(duì)機(jī)養(yǎng)車組要按停留車輛做好防溜措施。
⑵中間站、專用線停車超1小時(shí),須使用止輪器、手制動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)養(yǎng)車進(jìn)行防溜。使用止輪器對(duì)機(jī)養(yǎng)車兩端進(jìn)行防溜時(shí),止輪器尖部貼緊車輪踏面,以手扳、腳蹬、錘擊形式檢查確認(rèn)止輪器不松晃。
⑶使用保壓制動(dòng)或手制動(dòng)對(duì)機(jī)養(yǎng)車進(jìn)行防溜,以眼看、手扳、腳蹬、錘擊形式檢查閘瓦壓緊車輪踏面。
⑷在2.5‰及以上坡道停車時(shí),對(duì)下坡端左右輪采用雙止輪器防溜。
⑸機(jī)養(yǎng)車固定停放時(shí)設(shè)置防溜枕木2根(首尾各1根)。
(三)施工通道防溜
要求在距離施工通道交接口50米處,用2根開(kāi)槽防溜枕木設(shè)置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定,若防溜枕木設(shè)置恰好在既有設(shè)備旁(如接觸網(wǎng)桿、信號(hào)盒等)時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離10米設(shè)置。防溜枕木兩端頭300mm范圍涂紅漆及易于夜間確認(rèn)的紅色熒光涂料。防溜枕木要求材質(zhì)堅(jiān)固,鎖于固定地點(diǎn)。防溜枕木斜口夾角300,其規(guī)格為深100mm、寬90mm。
(四)盡頭線防溜
在距離盡頭至少20米處用2根開(kāi)槽防溜枕木設(shè)置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定。
(五)坡道防溜
除按以上要求對(duì)機(jī)車、車輛防溜,并設(shè)置倒“八”字防溜枕木外,在面向既有線方向6‰以上的下坡道施工通道,距離50米處要求設(shè)置脫軌器。
(六)龍門架防溜
上緊防風(fēng)夾,并做好巡查記錄。
二、防溜管理
(一)防溜器具的管理
1、機(jī)養(yǎng)作業(yè)車組的防溜器具(鐵鞋、防溜枕木)由機(jī)養(yǎng)隊(duì)***負(fù)責(zé);釘聯(lián)基地龍門架防溜由釘聯(lián)隊(duì)***負(fù)責(zé);各施工通道和盡頭線的防溜枕木、脫軌器由整道隊(duì)***負(fù)責(zé)(炎方至龍津溝整道隊(duì)無(wú)駐點(diǎn)的暫由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé));機(jī)車、車輛的防溜止輪器(鐵鞋)由運(yùn)輸隊(duì)***負(fù)責(zé)。
后附《防溜枕木(脫軌器)管理職責(zé)分工一覽表》。
2、各單位須建立防溜止輪器(鐵鞋)、防溜枕木、脫軌器登記臺(tái)帳及定期核查制度。發(fā)現(xiàn)遺失、損壞、混用時(shí)及時(shí)補(bǔ)充更正。
(二)防溜檢查
1.日常檢查
⑴機(jī)車、車輛、機(jī)養(yǎng)車停留時(shí),車上24小時(shí)必須有司機(jī)值守,由乘務(wù)員(調(diào)車長(zhǎng))負(fù)責(zé)3~4小時(shí)巡視一次,做好防溜檢查登記,并在防溜處車體上作好防溜檢查標(biāo)記。
⑵巡視檢查須作好記錄(時(shí)間、地點(diǎn)、車輛數(shù)、制動(dòng)狀態(tài)、止輪器、防溜枕木、檢查人、交接人),交接班時(shí)重點(diǎn)交接檢查防溜事項(xiàng)。
⑶檢查發(fā)現(xiàn)防溜未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要及時(shí)采取措施,確保防溜達(dá)標(biāo),效果可靠。
2、定期檢查
⑴經(jīng)理部將防溜檢查納入月度安全大檢查必須項(xiàng)目,每月進(jìn)行檢查。
⑵各單位認(rèn)真落實(shí)旬檢制度,每十天進(jìn)行一次全面排查。
⑶各班組按要求落實(shí)日常檢查。
3、不定期抽查
由安質(zhì)部、運(yùn)技部組織不定期進(jìn)行防溜管理抽查。
二○一一年六月二十三
