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城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理辦法

發(fā)布時(shí)間:2023-12-07 15:30:06 查看人數(shù):95

城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理辦法

城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理辦法

總則

為規(guī)范城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理工作,完善城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案體系,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對(duì)性、實(shí)效性,依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂應(yīng)急預(yù)案適用本辦法。

城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理工作應(yīng)當(dāng)遵循綜合管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、分類管理的原則。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案的綜合管理。城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位按照各自的職責(zé)負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急預(yù)案的管理工作。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)建設(shè)單位應(yīng)急預(yù)案的管理工作,建設(shè)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)施工單位應(yīng)急預(yù)案的管理工作。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)按照本辦法的規(guī)定,規(guī)范開展應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練、修訂等工作,保障城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施。

建設(shè)單位必須設(shè)置獨(dú)立的應(yīng)急管理部門,配備相應(yīng)的應(yīng)急管理崗位,負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審、備案、培訓(xùn)、演練及修訂等工作。

預(yù)案編制

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合工作實(shí)際,組織制定本部門應(yīng)急預(yù)案。

建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和《城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案編制指南》,結(jié)合工程的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn),制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)種類多,發(fā)生多種事故類型概率高,建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案。

綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)性分析、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案構(gòu)成、事故預(yù)防、應(yīng)急處置、信息發(fā)布、后期處置、應(yīng)急保障、應(yīng)急培訓(xùn)及預(yù)案演練等主要內(nèi)容。

城市軌道交通工程建設(shè)單位、施工單位應(yīng)針對(duì)各地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及易發(fā)事故類型,結(jié)合工程實(shí)際,組織編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。常見專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的類別見附件一。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括可能發(fā)生的事故特征和危險(xiǎn)性分析、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、現(xiàn)場處置方案構(gòu)成、預(yù)防措施、應(yīng)急處置措施、應(yīng)急培訓(xùn)及預(yù)案演練等主要內(nèi)容。

城市軌道交通工程施工單位應(yīng)針對(duì)危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵工序、重要部位編制現(xiàn)場處置方案。

現(xiàn)場處置方案應(yīng)當(dāng)包括危險(xiǎn)性分析、應(yīng)急處置措施、要點(diǎn)和注意事項(xiàng)、崗位應(yīng)急職責(zé)等內(nèi)容。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位編制的綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案之間應(yīng)當(dāng)相互銜接,并與所涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相互銜接。

城市軌道交通工程應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員的聯(lián)系方式、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍聯(lián)系方式、應(yīng)急設(shè)備、物資儲(chǔ)備清單、應(yīng)急集結(jié)路線圖等應(yīng)急資源信息應(yīng)當(dāng)經(jīng)常更新,并設(shè)專人管理、確保信息準(zhǔn)確有效。建設(shè)單位可根據(jù)實(shí)際需要建立應(yīng)急資源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)應(yīng)急資源信息的及時(shí)更新與管理。

預(yù)案評(píng)審

城市軌道交通工程應(yīng)當(dāng)按照分級(jí)評(píng)審的原則對(duì)應(yīng)急預(yù)案組織評(píng)審。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位編制的應(yīng)急預(yù)案均應(yīng)組織專家評(píng)審,評(píng)審應(yīng)形成書面意見并附專家名單存檔。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門應(yīng)急預(yù)案評(píng)審人員應(yīng)當(dāng)包括涉及的政府部門工作人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家。

城市軌道交通工程建設(shè)單位應(yīng)急預(yù)案評(píng)審專家應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)行政主管部門及有關(guān)政府部門工作人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家。

城市軌道交通工程施工單位應(yīng)急預(yù)案評(píng)審專家應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)單位應(yīng)急管理相關(guān)人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家。

專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合上述要求的專家組成,其中安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專家應(yīng)當(dāng)不少于2人。評(píng)審專家應(yīng)具備以下基本條件:

誠實(shí)守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn);

從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的安全管理、技術(shù)管理、應(yīng)急管理專業(yè)經(jīng)驗(yàn);

具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱(除政府部門以外)。

預(yù)案評(píng)審的主要內(nèi)容:

應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、基本要素的完整性;

預(yù)防措施的針對(duì)性、組織體系的科學(xué)性;

響應(yīng)程序的操作性、應(yīng)急保障措施的可行性;

應(yīng)急預(yù)案的銜接性。

應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審合格后,由城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人簽署印發(fā)。應(yīng)急預(yù)案印發(fā)文件或單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人簽署聲明內(nèi)容及簽字應(yīng)當(dāng)作為應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)頁的主要內(nèi)容。[j.w.li1](涉及預(yù)案的編號(hào)問題)

預(yù)案備案

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案備案;建設(shè)單位應(yīng)急預(yù)案向城市軌道交通工程所在地建設(shè)行政主管部門及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案;

施工單位綜合應(yīng)急預(yù)案向城市軌道交通工程屬地建設(shè)行政主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及建設(shè)單位備案。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案向建設(shè)單位備案。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位申請(qǐng)應(yīng)急預(yù)案備案時(shí),應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

(一)應(yīng)急預(yù)案備案申請(qǐng)表(見附件二);

(二)應(yīng)急預(yù)案評(píng)審意見;

(三)應(yīng)急預(yù)案文本及電子文檔。

受理備案登記的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行形式審查(見附件三),經(jīng)審查符合要求的,予以備案并出具應(yīng)急預(yù)案備案登記表(見附件四);不符合要求的,不予備案并說明理由。

受理備案登記的建設(shè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)、督促檢查申請(qǐng)備案登記政府部門或企業(yè)做好應(yīng)急預(yù)案的備案登記工作,建立應(yīng)急預(yù)案備案登記建檔制度。

預(yù)案培訓(xùn)

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與宣傳教育,至少每年組織一次。培訓(xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:本單位的應(yīng)急預(yù)案體系構(gòu)成、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施、物資保障情況以及針對(duì)不同類型突發(fā)事件的預(yù)防、避險(xiǎn)、處置以及自救、互救的知識(shí)等,提高相關(guān)從業(yè)人員安全意識(shí)和應(yīng)急處置技能。

應(yīng)急預(yù)案的要點(diǎn)和程序應(yīng)當(dāng)張貼在應(yīng)急地點(diǎn)和應(yīng)急指揮場所,并設(shè)有明顯的標(biāo)志。

預(yù)案演練

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作實(shí)際情況定期組織預(yù)案演練,以不斷檢驗(yàn)和完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急管理和應(yīng)急技能水平。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,增強(qiáng)演練的計(jì)劃性。建設(shè)行政主管部門每兩年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練;建設(shè)單位每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案或?qū)m?xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練;施工單位每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位在開展應(yīng)急演練后,應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練進(jìn)行評(píng)估,并針對(duì)演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題對(duì)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。評(píng)估和修訂意見應(yīng)當(dāng)有書面記錄,并及時(shí)備案。

預(yù)案修訂

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化、工程建設(shè)規(guī)模變化等情況適時(shí)修訂。應(yīng)當(dāng)至少每三年修訂一次,預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。

有下列情形之一的,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂:

(一)城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模發(fā)生較大變化的;

(二)城市軌道交通工程設(shè)計(jì)方案、施工工法等發(fā)生較大變化的;

(三)企業(yè)隸屬關(guān)系發(fā)生變化的;

(四)應(yīng)急指揮體系、主要負(fù)責(zé)人或相關(guān)人員職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的;

(五)依據(jù)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的;

(六)應(yīng)急預(yù)案演練、實(shí)施或應(yīng)急預(yù)案評(píng)估報(bào)告提出整改要求的。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向備案登記部門報(bào)告修訂情況,并按照有關(guān)程序重新備案。

經(jīng)費(fèi)保障

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門和建設(shè)單位應(yīng)將應(yīng)急預(yù)案編制、評(píng)審、培訓(xùn)、演練、修訂等工作所需經(jīng)費(fèi)應(yīng)納入預(yù)算統(tǒng)籌安排。費(fèi)用應(yīng)專款專用,不得挪用。

建設(shè)單位在編制工程概算時(shí),應(yīng)將應(yīng)急演練所需的物資、器材采購,應(yīng)急演練籌備、實(shí)施、評(píng)估等費(fèi)用單獨(dú)納入工程概算。(不僅僅是應(yīng)急演練的費(fèi)用,還應(yīng)包括編制、評(píng)審、培訓(xùn)等費(fèi)用!)

建設(shè)單位與施工單位應(yīng)當(dāng)在施工合同中明確應(yīng)急演練費(fèi)用,以及費(fèi)用預(yù)付、支付計(jì)劃,使用要求等條款。

獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

對(duì)于在城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案編制和管理工作中做出顯著成績的單位和人員,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、預(yù)案編制單位可以給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位未按照本辦法規(guī)定實(shí)施應(yīng)急預(yù)案管理有關(guān)工作的,由上一級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。

附則

《城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案備案申請(qǐng)表》、《城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案形式評(píng)審表》和《城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案備案登記表》見附件。

城市軌道交通工程建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位、施工單位可以依據(jù)本辦法的規(guī)定,結(jié)合本單位實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則。

本辦法自發(fā)布之日起施行。

附件一:城市軌道交通工程建設(shè)常見專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案分類表

一、常見專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案分類:

(1)防基坑坍塌事故應(yīng)急預(yù)案;

(2)防隧道涌水(透水)、涌沙事故應(yīng)急預(yù)案;

(3)盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)掘進(jìn)面失穩(wěn)、地面沉陷事故應(yīng)急預(yù)案;

(4)防冒頂片幫事故應(yīng)急預(yù)案;

(5)防觸電事故應(yīng)急預(yù)案;

(6)防設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案;

(7)防人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案;

(8)防食物中毒和窒息事故應(yīng)急預(yù)案;

(9)防火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案;

(10)防車輛傷害事故應(yīng)急預(yù)案;

(11)防機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案;

(12)防起重傷害事故應(yīng)急預(yù)案;

(13)防物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案;

(14)人員疏散應(yīng)急預(yù)案;

(15)防汛應(yīng)急預(yù)案;

(16)防淹溺事故應(yīng)急預(yù)案;

(17)防灼燙應(yīng)急預(yù)案;

(18)防管線破壞事故應(yīng)急預(yù)案;

(19)防周邊建(構(gòu))筑物及房屋開裂事故應(yīng)急預(yù)案;

(20)防高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案;

(21)防壓力容器爆炸(鍋爐爆炸)事故應(yīng)急預(yù)案;

(22)防瓦斯爆炸事故應(yīng)急預(yù)案;

(23)防火藥(煙花)爆炸事故應(yīng)急預(yù)案;

(24)防危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案。

二、各城市軌道交通工程應(yīng)根據(jù)本地區(qū)危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果,編制以下專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案: (建設(shè)單位or施工單位?)

(1)開挖面失穩(wěn)事故應(yīng)急預(yù)案;

(2)支(圍)護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故應(yīng)急預(yù)案;

(3)防坑底隆起事故應(yīng)急預(yù)案;

(4)交通中斷事故應(yīng)急預(yù)案;

(5)地面沉陷事故應(yīng)急預(yù)案;

(6)地下連續(xù)墻接縫處滲漏應(yīng)急預(yù)案;

(7)盾構(gòu)掘進(jìn)刀盤刀具檢查及換刀應(yīng)急預(yù)案;

(8)盾構(gòu)掘進(jìn)遭遇障礙物事故應(yīng)急預(yù)案;

(9)高支模、腳手架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案;

(10)穿越既有線(軌道交通、鐵路、高速路、城市主干道等)應(yīng)急預(yù)案;

(11)穿越橋梁(包括人行過街天橋)、過街通道應(yīng)急預(yù)案;

(12)穿越江、河、湖、海應(yīng)急預(yù)案;

(13)軌行區(qū)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案;

(14)車站裝修施工應(yīng)急預(yù)案;

(15)機(jī)電安裝施工應(yīng)急預(yù)案。

[j.w.li1]印發(fā)是否由所屬部門印發(fā)。必要時(shí)可以上一級(jí)部門文件轉(zhuǎn)發(fā)?

城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理辦法

總則為規(guī)范城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案管理工作,完善城市軌道交通工程應(yīng)急預(yù)案體系,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對(duì)性、實(shí)效性,依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《建設(shè)工程…
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