多塔機(jī)同時作業(yè)安全管理措施
在同一施工場地內(nèi)同時有兩臺或兩臺以上的塔式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)、且塔機(jī)吊臂的回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生交叉時,應(yīng)對塔機(jī)的使用進(jìn)行嚴(yán)格的管理,執(zhí)行以下的安全管理措施,預(yù)防因多機(jī)作業(yè)造成的安全事故。
一. 技術(shù)措施
1. 在施工現(xiàn)場平面布置和編制塔機(jī)安裝方案時應(yīng)充分考慮多機(jī)作業(yè)的安全距離要求,使各機(jī)間在水平或垂直方向保持足夠的安全距離,“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺以上起重機(jī)時,應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。
2. 使用單位應(yīng)合理安排工程進(jìn)度,保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。
二. 組織措施
施工工程項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人應(yīng)組織多機(jī)作業(yè)的相關(guān)人員,如施工調(diào)度員、塔機(jī)操作人員、司訊人員進(jìn)行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)和作業(yè)前的安全技術(shù)交底。
三. 多機(jī)同時作業(yè)的運(yùn)行原則
1. 低塔讓高塔:塔身高度較低的塔機(jī),在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
2. 后塔讓先塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3. 動塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時,在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時,另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。
4. 輕車讓重車:在兩塔機(jī)同時運(yùn)行時,無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。
5. 客塔讓主塔:以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。
6. 在前者優(yōu)先:執(zhí)行上列原則,當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時,按排列順序在前者優(yōu)先。
四. 多機(jī)同時作業(yè)安全措施
1. 塔機(jī)長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索,大臂按順風(fēng)向停置。
2. 塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī),對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)動頻率,且要做到專機(jī)專用。
3. 信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員:指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。
4. 指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮塔機(jī)的編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。
5. 信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。
