電能損耗分析和技術措施及電能管理探討
內容簡介：簡介了線損的構成，重點闡述了技術線損的產生的各種原因，并針對其原因提出降低線損的技術措施和電能管理兩者相結合。
一、引子
線損是電力網電能損耗的簡稱，指電網經營企業(yè)在電能傳輸和營銷過程中自發(fā)電廠出線起至客戶電度表止所產生的電能消耗和損失。線損率是電力企業(yè)反映電能損耗和技能水平的技術指標，它不僅是企業(yè)管理水平的綜合反應，更直接關系到電力企業(yè)的經濟效益。電力網電能損耗由三部分組成：一是固定損耗，指所有變壓器鐵耗之和；二是可變損耗，指線路與配電變壓器銅耗之和；三是管理損耗，指抄表差錯、計量儀表不準、偷竊電等管理不妥造成，隨著商場超市行業(yè)的競爭日益加劇，多數(shù)企業(yè)都面臨著利潤下降的處境，對此，只能從加強市場開拓及成本控制兩方面著手。相對而言，成本控制易于實施，風險也更小，在各項成本中，電費是一項主要成本。
二、線損分析
線損分析活動是通過對過去線損完成情況進行綜合分析，找出存在的問題，并有針對性地開展降損活動，控制線損的升高或波動，達到降低線損的目的。線損分析可以從設備、技術和治理三方面來分析，通過分析找到降低設備、技術和治理線損的措施，探尋降低線損的方法。
1技術、設備損耗
①變壓器的損耗包括以下三方面：
·空載變壓器：空載時變壓器的損耗主要是鐵損，線路空載變壓器多時對線路的線損影響很大；
·輕載變壓器：由于季節(jié)和農村經濟的原因使許多農用變壓器混用，不能得到充分的利用，出現(xiàn)了“大馬拉小車”的現(xiàn)象，使線路和變壓器的損耗增加；
·高損耗變壓器：現(xiàn)在有些地方還在使用高損耗變壓器，高損耗變壓器鐵損高，運行成本大。
②運行線路嚴重老化、過負荷，線路上“卡脖”現(xiàn)象的存在，以及線路的各種故障和隱患不能及時處理等這些情況的存在，都加大了線路上的損耗。
③有些表計、互感器等屬于淘汰表計，使電能不能正確地計量；表計、互感器未定期校驗，產生計量誤差。
2治理損耗
由于治理的疏漏，以下幾個方面輕易引起線損升高：
·空載配變沒有及時停運；
·輕載變壓器不能停運；
·各類用戶違約、竊電引起線損升高；
·漏抄、估抄、錯抄，電量計算錯誤、報表誤差，抄表時間不統(tǒng)一，引起的時差損；
·電壓質量低引起線損高。
3降低技術、設備損耗的措施
對于空載或輕載變壓器應及時停運空載，合理合并輕載變壓器；限時停輕載、空載（例如農灌配變晚上沒有用戶時停，早晨有用戶再送，降幾小時的空載損耗）變壓器。配變嚴重過負荷時，要及時調整負荷。配變各相間負荷嚴重不平衡時，要及時調整，盡量使各相負荷趨近于平衡。
架設線路時應充分計算該條線路所帶的負荷及以后的發(fā)展規(guī)劃，選擇合適型號和規(guī)格的導線。運行的線路中應杜絕“卡脖”現(xiàn)象存在，盡量避免線路上有接頭，減少線路上的損耗。加強線路的巡視工作，發(fā)現(xiàn)故障和隱患及時處理，防止跳閘和接地事故的發(fā)生。變壓器瓷件和線路上的瓷件要經常擦拭污漬，減少放電引起的損耗；發(fā)現(xiàn)瓷件損壞放電，要及時更換。強化計量治理，定期輪校用戶計量裝置，對不合格的電能表和互感器要及時淘汰更換，國家不答應入網的表計、互感器等要果斷不予采用，防止誤差造成損耗。
4降低治理損耗的措施
經常開展營業(yè)普查活動，對竊電、違章用電以及私自增容用電等行為要及時查處，尤其對竊電嫌疑戶要采取非凡措施進行防范。加強用電檢查工作，如經常檢查計量裝置，防止表計、互感器的誤差或用戶人為破壞造成的損耗，防止繞越計量，防止電流、電壓回路開路或短路。
減少抄表誤差，所長親自督察，防止漏抄、估抄、錯抄、誤抄、計算錯誤等造成線損升高。
三、降損所采用的主要技術措施
電網降損所采用的主要技術措施為合理設置補償設備，提高功率因數(shù)，減少無功輸送；線路經濟運行；主變壓器經濟運行。現(xiàn)就以上降損措施和效果分析如下。
1、合理設置補償設備，提高功率因數(shù)，減少無功輸送
電網合理配置補償裝置，對提高功率因數(shù)，降低網損很有必要。無功補償應堅持“全面規(guī)劃、合理布局、分級補償、就地平衡”及“集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主；調壓與降損相結合，以降損為主”的原則。變電所宜采用密集型電容器補償，按無功規(guī)劃配置容量，無規(guī)劃的可按主變壓器容量的10%～15%配置。配電變壓器的無功補償可按配電變壓器容量的10%～15%配置，線路無功補償電容器不應與配電變壓器同臺架設。
提高功率因數(shù)與降低線損的關系可按(1)式進行計算
δpxs% = [1 - (cosφ1/cosφ2)2]×100% (1)
式中δpxs%--降低線損百分數(shù)；
cosφ1--原有功率因數(shù)；
cosφ2--提高后功率因數(shù)。
例如：現(xiàn)功率因數(shù)為0.7，提高到0.95后，線路損失減少計算如下
δpxs% = [1 - (0.7/0.95)2] ×100% = 46%
2、線路經濟運行
線路損失隨電流和電阻的變化而變化，因與電流為平方關系，所以電流的變化對線損的影響大，導線上的電流多大為合理，不僅要滿足安全要求，還應有經濟電流的規(guī)定，經濟電流小于安全電流，雖然超過經濟電流還能運行，但損失大增，這是極不合理的。長期應該是按經濟電流運行，短時間按安全電流控制，這樣既安全又經濟。對于某些運行電流過大，導線截面太小的線路應采取轉移負荷、改變運行方式或更換導線等措施。
3、主變壓器經濟運行
變電所對幾臺并聯(lián)運行的變壓器，要考慮經濟運行的問題，經濟運行的方式應以變壓器損失的大小來確定。變壓器的損失分鐵損和銅損，正常運行時，鐵損基本不變，故又稱不變損失；銅損則隨負荷電流的平方而變化，故又稱可變損失。根據對損失與負荷關系的分析可知：當不變損失與可變損失相等時，變壓器的效率最高，即變壓器帶這樣的負荷最為經濟。根據這個原則，變電所或發(fā)電廠應將變壓器的負荷進行分析計算，得出按負荷投入變壓器的容量和臺數(shù)，使變壓器運行時最為經濟。
