第1篇 道口設(shè)備管理措施
據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》（經(jīng)交〔1986〕161號(hào)）、《鐵路無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)管理規(guī)定》（國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)〔1995〕466號(hào)）、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》（鐵道部20號(hào)令）、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)文件精神和規(guī)定，結(jié)合我鋪架基地道口實(shí)際情況，制定本細(xì)則。本細(xì)則適用于南寧鐵路局管內(nèi)道路與鐵路相交的道口、人行過(guò)道和平過(guò)道。
第一章分類
第1條道路與鐵路的平面交叉分為：
1.道口：系指鐵路上鋪面寬度在2.5m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為“有人看守道口”和“無(wú)人看守道口”。
2.人行過(guò)道：系指鐵路上鋪面寬度在2.5m以下（城市一般為0.75m～至1.5m，鄉(xiāng)村一般為0.4m～至1.2m），直接與道路貫通的平面交叉。人行過(guò)道只準(zhǔn)通過(guò)行人、自行車，不準(zhǔn)畜力車及機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。
3.平過(guò)道：系指在車站、貨場(chǎng)、專用線內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直接貫通道路的平面交叉。
第二章道口設(shè)置
第2條設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過(guò)道按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》（鐵道部20號(hào)令）以及鐵路通道安全管理監(jiān)督辦公室《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法實(shí)施細(xì)則（試行）》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三章道口設(shè)備
第3條道口鋪面的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.道口鋪面寬度一般應(yīng)與道路路面寬度相同，且應(yīng)不小于2.5m。
2.鐵路鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)道口鋪面應(yīng)與軌面持平，鐵路鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm。
3.道口鋪面板應(yīng)采用鋼筋混凝土、橡膠等材料制成，材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)固。
4.較繁忙的有人看守（監(jiān)護(hù)）道口及通行重型貨車的站場(chǎng)平過(guò)道應(yīng)鋪設(shè)橡膠鋪面板，無(wú)人看守道口、人行過(guò)道、平過(guò)道現(xiàn)存的鋼軌鋪面板要逐步更換為橡膠鋪面板或鋼筋混凝土鋪面板。
5.護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為90～100mm；輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150～180mm，并應(yīng)固定。
6.道口鋪面范圍內(nèi)應(yīng)采用新ⅱ（ⅲ）型軌枕，軌枕配制根數(shù)為1840根/km。道口鋪面范圍及前后10m范圍內(nèi)應(yīng)采用一級(jí)石碴。
7.道口兩側(cè)道路應(yīng)有平臺(tái)，其長(zhǎng)度從鋼軌外側(cè)算起應(yīng)不少于下表的數(shù)值。
8.道口兩側(cè)道路連接平臺(tái)的縱坡，不應(yīng)大于下表的數(shù)值：
第4條道口設(shè)備
1.有人看守道口應(yīng)有可靠的供電電源，其供電等級(jí)不低于二級(jí)負(fù)荷，并配備列車無(wú)線調(diào)度電話和道口作業(yè)監(jiān)控裝置，有條件的應(yīng)配備無(wú)線預(yù)警裝置和固定電話。
2.依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《平交道口自動(dòng)控制或報(bào)警的技術(shù)要求》（tb/t2969-1999）的規(guī)定，道口信號(hào)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警的報(bào)警時(shí)間通常為60ｓ,既有看守道口不符合本規(guī)定的應(yīng)逐步改造。
第5條有人看守道口須修建道口看守房，并接水接電。道口看守房應(yīng)設(shè)值班室、繼電器室、待班室、廚房及廁所。
第6條有人看守道口看守房?jī)?nèi)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定配備防護(hù)信號(hào)和工具備品，并經(jīng)常保持性能良好。道口設(shè)置有列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備時(shí)，可不配備響墩。
第7條實(shí)行監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口應(yīng)修建道口監(jiān)護(hù)房，設(shè)置欄桿（欄門(mén)）。
第四章道口標(biāo)志
第8條有人看守道口設(shè)置以下標(biāo)志
1.在鐵路上距道口兩端500～1000m處設(shè)置鳴笛標(biāo)，司機(jī)鳴笛標(biāo)必須設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)，其內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不少于2.5m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)）。
2.在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)（特殊情況除外）設(shè)置有人看守鐵路道口標(biāo)志。在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線。
3.在道口兩端道路的路肩上對(duì)稱設(shè)置護(hù)樁3～5個(gè)（一般情況下在距道口外股鋼軌3至5m處設(shè)第1個(gè)護(hù)樁），護(hù)樁油漆成100mm寬黑白相間的水平線條，護(hù)樁間距1.5m，樁頂高出地面0.85m。
4.在道口兩端、距最外股鋼軌不少于3m處，設(shè)置帶有標(biāo)志（標(biāo)志為直徑300mm的紅色圓牌，有條件的地方夜間可安設(shè)紅燈）的欄桿或欄門(mén),距路面的高度為1.0～1.2m（欄桿揚(yáng)起后距道路路面的垂直距離不小于3.5m）,并油漆成250mm寬黑白相間的顏色。欄桿（門(mén)）以對(duì)道路開(kāi)放為定位，特殊情況下需要以對(duì)道口關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)。欄桿（門(mén)）對(duì)道路關(guān)閉是對(duì)道路禁止通行的標(biāo)志。
5.有人看守道口兩側(cè)鐵路經(jīng)常有行人跨越的應(yīng)在路肩外側(cè)設(shè)置柵欄，長(zhǎng)度一般不少于50m，高度不低于1.2m。
第9條有人監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口，應(yīng)在道口兩側(cè)的停車讓行牌上焊接標(biāo)明本道口監(jiān)護(hù)時(shí)間的公告牌。
第10條無(wú)人看守道口除按第10條1、3款規(guī)定設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)、護(hù)樁外，在通向道口、距道口最外股鋼軌5m處的道路右側(cè)設(shè)置停車讓行標(biāo)志；在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線；在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)（特殊情況除外）設(shè)置無(wú)人看守鐵路道口標(biāo)志。
第11條在通向人行過(guò)道、距人行過(guò)道最外股鋼軌5m～10m處的道路右側(cè)設(shè)置“人行過(guò)道”標(biāo)志。平過(guò)道不設(shè)任何標(biāo)牌。
第12條各種標(biāo)牌的圖樣、大小應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999）的規(guī)定。
第五章道口看守
第13條道口看守與否及看守班制項(xiàng)目部決定。遇下列情況之一的道口，應(yīng)設(shè)專人看守：
1.通過(guò)正線、到發(fā)線的道口。
2.每晝夜鐵路和公路的行車密度達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)的道口：
3.主要用于有特殊用途的公路與鐵路相交的道口。
第14條有人看守或監(jiān)護(hù)的道口，嚴(yán)禁采用承包方式看守或監(jiān)護(hù)。
第15條道口工和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)身體健康、工作責(zé)任心強(qiáng)。新任道口工和監(jiān)護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格獲得上崗證，跟班作業(yè)3天后方能獨(dú)立上崗工作。
第六章道口管理制度
第16條道口設(shè)備維修管理
道口設(shè)備的維修管理，按下列規(guī)定分工：
1.后勤工段負(fù)責(zé)道口鋪面、護(hù)樁、欄桿及鳴笛標(biāo)安裝、維修。
2.物資部負(fù)責(zé)道口電話安裝、維修。
第17條道口兩端道路路面維修管理：有人看守道口欄桿（門(mén)）內(nèi)的路面由后勤工段養(yǎng)護(hù)維修，無(wú)人看守道口鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)由后勤工段負(fù)責(zé)維修；道口兩端道路路面需大修時(shí)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
第18條管理體制
后勤工段設(shè)置專（兼）管道口工作的科室，后勤工段設(shè)置專（兼）職管理人員，每個(gè)有人看守道口設(shè)不脫產(chǎn)道口組長(zhǎng)1人。
第19條鐵路機(jī)車車輛與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，按以下規(guī)定判定責(zé)任。
1.事故當(dāng)事人違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡，定事故當(dāng)事人責(zé)任。
2.事故當(dāng)事人逃逸或者有證據(jù)證明當(dāng)事人故意破壞、仿造現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù)，定事故當(dāng)事人責(zé)任。
3.事故當(dāng)事人違反國(guó)家法律法規(guī)，有明顯過(guò)失的，按過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)責(zé)任。
4.按照《鐵路無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)管理規(guī)定》（國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)〔1995〕466號(hào)）,無(wú)人看守道口實(shí)行監(jiān)護(hù)后，其性質(zhì)仍為無(wú)人看守道口，發(fā)生鐵路交通事故，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理。
第20條道口值班人員必須提前立崗瞭望，疏導(dǎo)車輛、行人，發(fā)現(xiàn)列車開(kāi)來(lái)或報(bào)警響起時(shí)，立即關(guān)閉欄桿（門(mén)）。
第21條有人看守道口在列車通過(guò)時(shí)仍有機(jī)動(dòng)車或行人關(guān)停在道口內(nèi)的，道口看守人員按一類違章處理（應(yīng)急處理除外）。
第22條道口監(jiān)護(hù)員必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，提前立崗瞭望，指揮疏導(dǎo)車輛、行人安全通過(guò)道口，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為，維護(hù)道口交通秩序，及時(shí)關(guān)閉欄桿（門(mén)），在列車到達(dá)道口不少于500m時(shí)立崗接車。經(jīng)常檢查道口設(shè)施，及時(shí)排除道口故障，遇有特殊情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告并妥善處理。
第23條單崗制看守道口，道口值班人員因特殊情況必須短暫離崗時(shí)，必須關(guān)閉欄桿（門(mén)）并加鎖。雙崗或多崗看守道口，道口工在開(kāi)關(guān)欄桿（門(mén)）時(shí)要相互呼喚應(yīng)答，同時(shí)開(kāi)關(guān)欄桿（門(mén)）。
第24條位于復(fù)線或多線地段的道口，當(dāng)列車全部通過(guò)道口后，必須確認(rèn)第二線或其它線路無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí)，才能開(kāi)放欄桿（門(mén)）。
第25條特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過(guò)道口時(shí)，應(yīng)采取安全防范措施，并經(jīng)線路（道口）工段長(zhǎng)的許可；在站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)調(diào)度許可。
第26條鋪架基地內(nèi)平過(guò)道的安全管理由山西中南部鐵路通道鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。
第27條道口工、監(jiān)護(hù)人員每班都要對(duì)道口設(shè)備、標(biāo)志等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺損及時(shí)報(bào)告并作好記錄，后勤工段應(yīng)及時(shí)整修、更換、補(bǔ)齊；道口工（監(jiān)護(hù)人員）每班要實(shí)行聯(lián)防互控簽名制度。
第28條道口工應(yīng)著鐵路制服，佩戴肩章、臂章，持上崗證上崗作業(yè)；無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)人員著“黃馬夾”、持上崗證上崗作業(yè)；接車時(shí)須戴安全帽。
第29條道口設(shè)備在交付使用的同時(shí)，應(yīng)交付使用說(shuō)明書(shū)。道口工必須按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
第30條道口設(shè)備發(fā)生故障，維修人員必須按《電務(wù)處工務(wù)處關(guān)于道口信號(hào)設(shè)備故障處理有關(guān)規(guī)定的通知》（柳電信函〔2002〕6號(hào)）的規(guī)定處理。
第31條道口檢查制度
1.山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員應(yīng)加強(qiáng)道口檢查，督促作業(yè)人員做好看守（監(jiān)護(hù)）工作，重點(diǎn)檢查“兩紀(jì)一化”、道口設(shè)備、防護(hù)備品及道口報(bào)警信號(hào)是否良好，并對(duì)道口工的作業(yè)情況進(jìn)行考核。
2.道口檢查（抽查時(shí)間：凌晨１:00～６:00）
2.1山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每月夜間抽查有人看守道口不少于1遍。
2.2山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部調(diào)度每月夜間對(duì)有人看守道口、監(jiān)護(hù)道口作業(yè)情況添乘檢查不少于1遍，抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1次；每半年抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口應(yīng)覆蓋1遍。
2.3后勤工段每月對(duì)有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口夜間抽查不少于1遍。
2.4后勤工段主管道口設(shè)備的技術(shù)人員每季全面檢查道口設(shè)備1遍。
2.5基地負(fù)責(zé)人員每月抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1遍。
2.6后勤工段長(zhǎng)每月抽查管內(nèi)有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1遍。
3.后勤工段應(yīng)建立相應(yīng)的道口檢查制度，并建立道口夜間抽查情況統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，次月5日前報(bào)后勤工段。
第32條工務(wù)段要根據(jù)《道口故障防護(hù)處理辦法》，結(jié)合道口的不同情況，制定每處道口的應(yīng)急防護(hù)處理辦法，并上墻公布。雙崗或多崗道口，要把應(yīng)急防護(hù)處理辦法的每一個(gè)步驟落實(shí)到人。
第33條后勤工段每年對(duì)所有道口工、監(jiān)護(hù)人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和故障應(yīng)急處理能力進(jìn)行培訓(xùn)不少于2次（原則上定為1月和9月進(jìn)行培訓(xùn)），確認(rèn)上崗資格。
第34條道口的室內(nèi)外管理
1.道口值班室做到“五掛”，統(tǒng)一使用鏡框掛上墻（具體內(nèi)容格式參照附件式樣印制），內(nèi)容填寫(xiě)清楚，順序從左至右為：
1.1道口看守工職責(zé)。
1.2道口看守工作制度。
1.3本道口故障防護(hù)處理辦法。
1.4列車通過(guò)本道口時(shí)刻表。根據(jù)最新列車運(yùn)行時(shí)刻表及時(shí)更新，標(biāo)明列車通過(guò)前方車站及本道口的具體時(shí)間，客車以紅色標(biāo)注，貨車以黑色標(biāo)注，要求統(tǒng)一打印，不能用手寫(xiě)。
1.5安全天數(shù)揭示牌。每月底進(jìn)行天數(shù)更新，要求用紅色油漆印刷，不能用手寫(xiě)。
以上5項(xiàng)制度圖表要求統(tǒng)一制成長(zhǎng)43cm,寬31cm鏡框在道口房?jī)?nèi)示掛，標(biāo)題用黑體，一號(hào)字，正文用仿宋體，小二號(hào)字。列車時(shí)刻表字體可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置字號(hào)。
2.“兩簿”包括：道口交接班記錄簿、道口設(shè)備檢修記錄簿。
3.兩牌：室外有道口名稱牌（××線、××道口、道口中心里程）、閑人免進(jìn)牌。
4.辦公桌面、抽屜保持整潔，不得存放與值班無(wú)關(guān)的雜物。備品箱、工具架齊全，各項(xiàng)備品工具做到定置管理，小件入箱，大件上架。
5.道口內(nèi)外保持清潔，公路兩側(cè)以“小心火車牌”為界，線路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，分人負(fù)責(zé)，保持外觀整潔。
6.室內(nèi)外不得私拉臨時(shí)電線及擅自增加電器設(shè)備。
第七章附則
第35條本細(xì)則由山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)解釋。
第36條本細(xì)則自印發(fā)之日起實(shí)行。其他文電與本細(xì)則有抵觸的，以本細(xì)則為準(zhǔn)。
第2篇 道口設(shè)備管理措施范本
據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》(經(jīng)交〔1986〕161號(hào))、《鐵路無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)管理規(guī)定》(國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)〔1995〕466號(hào))、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》(鐵道部20號(hào)令)、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)文件精神和規(guī)定,結(jié)合我鋪架基地道口實(shí)際情況,制定本細(xì)則。本細(xì)則適用于南寧鐵路局管內(nèi)道路與鐵路相交的道口、人行過(guò)道和平過(guò)道。
第一章分類
第1條道路與鐵路的平面交叉分為:
1.道口:系指鐵路上鋪面寬度在2.5m及以上,直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為“有人看守道口”和“無(wú)人看守道口”。
2.人行過(guò)道:系指鐵路上鋪面寬度在2.5m以下(城市一般為0.75m~至1.5m,鄉(xiāng)村一般為0.4m~至1.2m),直接與道路貫通的平面交叉。人行過(guò)道只準(zhǔn)通過(guò)行人、自行車,不準(zhǔn)畜力車及機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。
3.平過(guò)道:系指在車站、貨場(chǎng)、專用線內(nèi),專為內(nèi)部作業(yè)使用,不直接貫通道路的平面交叉。
第二章道口設(shè)置
第2條設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過(guò)道按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》(鐵道部20號(hào)令)以及鐵路通道安全管理監(jiān)督辦公室《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法實(shí)施細(xì)則(試行)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三章道口設(shè)備
第3條道口鋪面的設(shè)計(jì)和鋪設(shè),應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.道口鋪面寬度一般應(yīng)與道路路面寬度相同,且應(yīng)不小于2.5m。
2.鐵路鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)道口鋪面應(yīng)與軌面持平,鐵路鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi),道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm。
3.道口鋪面板應(yīng)采用鋼筋混凝土、橡膠等材料制成,材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)固。
4.較繁忙的有人看守(監(jiān)護(hù))道口及通行重型貨車的站場(chǎng)平過(guò)道應(yīng)鋪設(shè)橡膠鋪面板,無(wú)人看守道口、人行過(guò)道、平過(guò)道現(xiàn)存的鋼軌鋪面板要逐步更換為橡膠鋪面板或鋼筋混凝土鋪面板。
5.護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70~100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90~100mm;輪緣槽深度應(yīng)為45~60mm。護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150~180mm,并應(yīng)固定。
6.道口鋪面范圍內(nèi)應(yīng)采用新ⅱ(ⅲ)型軌枕,軌枕配制根數(shù)為1840根/km。道口鋪面范圍及前后10m范圍內(nèi)應(yīng)采用一級(jí)石碴。
7.道口兩側(cè)道路應(yīng)有平臺(tái),其長(zhǎng)度從鋼軌外側(cè)算起應(yīng)不少于下表的數(shù)值。
8.道口兩側(cè)道路連接平臺(tái)的縱坡,不應(yīng)大于下表的數(shù)值:
第4條道口設(shè)備
1.有人看守道口應(yīng)有可靠的供電電源,其供電等級(jí)不低于二級(jí)負(fù)荷,并配備列車無(wú)線調(diào)度電話和道口作業(yè)監(jiān)控裝置,有條件的應(yīng)配備無(wú)線預(yù)警裝置和固定電話。
2.依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《平交道口自動(dòng)控制或報(bào)警的技術(shù)要求》(tb/t2969-1999)的規(guī)定,道口信號(hào)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警的報(bào)警時(shí)間通常為60s,既有看守道口不符合本規(guī)定的應(yīng)逐步改造。
第5條有人看守道口須修建道口看守房,并接水接電。道口看守房應(yīng)設(shè)值班室、繼電器室、待班室、廚房及廁所。
第6條有人看守道口看守房?jī)?nèi)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定配備防護(hù)信號(hào)和工具備品,并經(jīng)常保持性能良好。道口設(shè)置有列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備時(shí),可不配備響墩。
第7條實(shí)行監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口應(yīng)修建道口監(jiān)護(hù)房,設(shè)置欄桿(欄門(mén))。
第四章道口標(biāo)志
第8條有人看守道口設(shè)置以下標(biāo)志
1.在鐵路上距道口兩端500~1000m處設(shè)置鳴笛標(biāo),司機(jī)鳴笛標(biāo)必須設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè),其內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不少于2.5m(站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè))。
2.在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)(特殊情況除外)設(shè)置有人看守鐵路道口標(biāo)志。在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線。
3.在道口兩端道路的路肩上對(duì)稱設(shè)置護(hù)樁3~5個(gè)(一般情況下在距道口外股鋼軌3至5m處設(shè)第1個(gè)護(hù)樁),護(hù)樁油漆成100mm寬黑白相間的水平線條,護(hù)樁間距1.5m,樁頂高出地面0.85m。
4.在道口兩端、距最外股鋼軌不少于3m處,設(shè)置帶有標(biāo)志(標(biāo)志為直徑300mm的紅色圓牌,有條件的地方夜間可安設(shè)紅燈)的欄桿或欄門(mén),距路面的高度為1.0~1.2m(欄桿揚(yáng)起后距道路路面的垂直距離不小于3.5m),并油漆成250mm寬黑白相間的顏色。欄桿(門(mén))以對(duì)道路開(kāi)放為定位,特殊情況下需要以對(duì)道口關(guān)閉為定位時(shí),須經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)。欄桿(門(mén))對(duì)道路關(guān)閉是對(duì)道路禁止通行的標(biāo)志。
5.有人看守道口兩側(cè)鐵路經(jīng)常有行人跨越的應(yīng)在路肩外側(cè)設(shè)置柵欄,長(zhǎng)度一般不少于50m,高度不低于1.2m。
第9條有人監(jiān)護(hù)的無(wú)人看守道口,應(yīng)在道口兩側(cè)的停車讓行牌上焊接標(biāo)明本道口監(jiān)護(hù)時(shí)間的公告牌。
第10條無(wú)人看守道口除按第10條1、3款規(guī)定設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)、護(hù)樁外,在通向道口、距道口最外股鋼軌5m處的道路右側(cè)設(shè)置停車讓行標(biāo)志;在距道口最外股鋼軌5m處設(shè)置道口停止線;在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)(特殊情況除外)設(shè)置無(wú)人看守鐵路道口標(biāo)志。
第11條在通向人行過(guò)道、距人行過(guò)道最外股鋼軌5m~10m處的道路右側(cè)設(shè)置“人行過(guò)道”標(biāo)志。平過(guò)道不設(shè)任何標(biāo)牌。
第12條各種標(biāo)牌的圖樣、大小應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768-1999)的規(guī)定。
第五章道口看守
第13條道口看守與否及看守班制項(xiàng)目部決定。遇下列情況之一的道口,應(yīng)設(shè)專人看守:
1.通過(guò)正線、到發(fā)線的道口。
2.每晝夜鐵路和公路的行車密度達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)的道口:
3.主要用于有特殊用途的公路與鐵路相交的道口。
第14條有人看守或監(jiān)護(hù)的道口,嚴(yán)禁采用承包方式看守或監(jiān)護(hù)。
第15條道口工和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)身體健康、工作責(zé)任心強(qiáng)。新任道口工和監(jiān)護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格獲得上崗證,跟班作業(yè)3天后方能獨(dú)立上崗工作。
第六章道口管理制度
第16條道口設(shè)備維修管理
道口設(shè)備的維修管理,按下列規(guī)定分工:
1.后勤工段負(fù)責(zé)道口鋪面、護(hù)樁、欄桿及鳴笛標(biāo)安裝、維修。
2.物資部負(fù)責(zé)道口電話安裝、維修。
第17條道口兩端道路路面維修管理:有人看守道口欄桿(門(mén))內(nèi)的路面由后勤工段養(yǎng)護(hù)維修,無(wú)人看守道口鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)由后勤工段負(fù)責(zé)維修;道口兩端道路路面需大修時(shí),其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
第18條管理體制
后勤工段設(shè)置專(兼)管道口工作的科室,后勤工段設(shè)置專(兼)職管理人員,每個(gè)有人看守道口設(shè)不脫產(chǎn)道口組長(zhǎng)1人。
第19條鐵路機(jī)車車輛與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故,按以下規(guī)定判定責(zé)任。
1.事故當(dāng)事人違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡,定事故當(dāng)事人責(zé)任。
2.事故當(dāng)事人逃逸或者有證據(jù)證明當(dāng)事人故意破壞、仿造現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù),定事故當(dāng)事人責(zé)任。
3.事故當(dāng)事人違反國(guó)家法律法規(guī),有明顯過(guò)失的,按過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)責(zé)任。
4.按照《鐵路無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)管理規(guī)定》(國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)〔1995〕466號(hào)),無(wú)人看守道口實(shí)行監(jiān)護(hù)后,其性質(zhì)仍為無(wú)人看守道口,發(fā)生鐵路交通事故,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理。
第20條道口值班人員必須提前立崗瞭望,疏導(dǎo)車輛、行人,發(fā)現(xiàn)列車開(kāi)來(lái)或報(bào)警響起時(shí),立即關(guān)閉欄桿(門(mén))。
第21條有人看守道口在列車通過(guò)時(shí)仍有機(jī)動(dòng)車或行人關(guān)停在道口內(nèi)的,道口看守人員按一類違章處理(應(yīng)急處理除外)。
第22條道口監(jiān)護(hù)員必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),提前立崗瞭望,指揮疏導(dǎo)車輛、行人安全通過(guò)道口,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為,維護(hù)道口交通秩序,及時(shí)關(guān)閉欄桿(門(mén)),在列車到達(dá)道口不少于500m時(shí)立崗接車。經(jīng)常檢查道口設(shè)施,及時(shí)排除道口故障,遇有特殊情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告并妥善處理。
第23條單崗制看守道口,道口值班人員因特殊情況必須短暫離崗時(shí),必須關(guān)閉欄桿(門(mén))并加鎖。雙崗或多崗看守道口,道口工在開(kāi)關(guān)欄桿(門(mén))時(shí)要相互呼喚應(yīng)答,同時(shí)開(kāi)關(guān)欄桿(門(mén))。
第24條位于復(fù)線或多線地段的道口,當(dāng)列車全部通過(guò)道口后,必須確認(rèn)第二線或其它線路無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí),才能開(kāi)放欄桿(門(mén))。
第25條特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過(guò)道口時(shí),應(yīng)采取安全防范措施,并經(jīng)線路(道口)工段長(zhǎng)的許可;在站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)調(diào)度許可。
第26條鋪架基地內(nèi)平過(guò)道的安全管理由山西中南部鐵路通道鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。
第27條道口工、監(jiān)護(hù)人員每班都要對(duì)道口設(shè)備、標(biāo)志等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺損及時(shí)報(bào)告并作好記錄,后勤工段應(yīng)及時(shí)整修、更換、補(bǔ)齊;道口工(監(jiān)護(hù)人員)每班要實(shí)行聯(lián)防互控簽名制度。
第28條道口工應(yīng)著鐵路制服,佩戴肩章、臂章,持上崗證上崗作業(yè);無(wú)人看守道口監(jiān)護(hù)人員著“黃馬夾”、持上崗證上崗作業(yè);接車時(shí)須戴安全帽。
第29條道口設(shè)備在交付使用的同時(shí),應(yīng)交付使用說(shuō)明書(shū)。道口工必須按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
第30條道口設(shè)備發(fā)生故障,維修人員必須按《電務(wù)處工務(wù)處關(guān)于道口信號(hào)設(shè)備故障處理有關(guān)規(guī)定的通知》(柳電信函〔2002〕6號(hào))的規(guī)定處理。
第31條道口檢查制度
1.山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員應(yīng)加強(qiáng)道口檢查,督促作業(yè)人員做好看守(監(jiān)護(hù))工作,重點(diǎn)檢查“兩紀(jì)一化”、道口設(shè)備、防護(hù)備品及道口報(bào)警信號(hào)是否良好,并對(duì)道口工的作業(yè)情況進(jìn)行考核。
2.道口檢查(抽查時(shí)間:凌晨1:00~6:00)
2.1山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每月夜間抽查有人看守道口不少于1遍。
2.2山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部調(diào)度每月夜間對(duì)有人看守道口、監(jiān)護(hù)道口作業(yè)情況添乘檢查不少于1遍,抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1次;每半年抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口應(yīng)覆蓋1遍。
2.3后勤工段每月對(duì)有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口夜間抽查不少于1遍。
2.4后勤工段主管道口設(shè)備的技術(shù)人員每季全面檢查道口設(shè)備1遍。
2.5基地負(fù)責(zé)人員每月抽查有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1遍。
2.6后勤工段長(zhǎng)每月抽查管內(nèi)有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口不少于1遍。
3.后勤工段應(yīng)建立相應(yīng)的道口檢查制度,并建立道口夜間抽查情況統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳,次月5日前報(bào)后勤工段。
第32條工務(wù)段要根據(jù)《道口故障防護(hù)處理辦法》,結(jié)合道口的不同情況,制定每處道口的應(yīng)急防護(hù)處理辦法,并上墻公布。雙崗或多崗道口,要把應(yīng)急防護(hù)處理辦法的每一個(gè)步驟落實(shí)到人。
第33條后勤工段每年對(duì)所有道口工、監(jiān)護(hù)人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和故障應(yīng)急處理能力進(jìn)行培訓(xùn)不少于2次(原則上定為1月和9月進(jìn)行培訓(xùn)),確認(rèn)上崗資格。
第34條道口的室內(nèi)外管理
1.道口值班室做到“五掛”,統(tǒng)一使用鏡框掛上墻(具體內(nèi)容格式參照附件式樣印制),內(nèi)容填寫(xiě)清楚,順序從左至右為:
1.1道口看守工職責(zé)。
1.2道口看守工作制度。
1.3本道口故障防護(hù)處理辦法。
1.4列車通過(guò)本道口時(shí)刻表。根據(jù)最新列車運(yùn)行時(shí)刻表及時(shí)更新,標(biāo)明列車通過(guò)前方車站及本道口的具體時(shí)間,客車以紅色標(biāo)注,貨車以黑色標(biāo)注,要求統(tǒng)一打印,不能用手寫(xiě)。
1.5安全天數(shù)揭示牌。每月底進(jìn)行天數(shù)更新,要求用紅色油漆印刷,不能用手寫(xiě)。
以上5項(xiàng)制度圖表要求統(tǒng)一制成長(zhǎng)43cm,寬31cm鏡框在道口房?jī)?nèi)示掛,標(biāo)題用黑體,一號(hào)字,正文用仿宋體,小二號(hào)字。列車時(shí)刻表字體可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置字號(hào)。
2.“兩簿”包括:道口交接班記錄簿、道口設(shè)備檢修記錄簿。
3.兩牌:室外有道口名稱牌(××線、××道口、道口中心里程)、閑人免進(jìn)牌。
4.辦公桌面、抽屜保持整潔,不得存放與值班無(wú)關(guān)的雜物。備品箱、工具架齊全,各項(xiàng)備品工具做到定置管理,小件入箱,大件上架。
5.道口內(nèi)外保持清潔,公路兩側(cè)以“小心火車牌”為界,線路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū),分人負(fù)責(zé),保持外觀整潔。
6.室內(nèi)外不得私拉臨時(shí)電線及擅自增加電器設(shè)備。
第七章附則
第35條本細(xì)則由山西中南部鐵路通道zntj-18鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)解釋。
第36條本細(xì)則自印發(fā)之日起實(shí)行。其他文電與本細(xì)則有抵觸的,以本細(xì)則為準(zhǔn)。
