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公路工程重大危險(xiǎn)源管理工作方案

發(fā)布時(shí)間:2023-11-13 17:30:08 查看人數(shù):83

公路工程重大危險(xiǎn)源管理工作方案

公路工程重大危險(xiǎn)源管理工作方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為,突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn),根據(jù)有關(guān)法律及規(guī)定,結(jié)合我合同段實(shí)際情況,加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行管理,特制定本方案。

一、現(xiàn)階段重大危險(xiǎn)源類別

重大危險(xiǎn)源分為橋梁工程(基礎(chǔ)施工、墩柱施工);高邊坡; 1、基礎(chǔ)施工:主要是人工挖孔樁的深基坑施工。

2、墩柱施工:主要指高空作業(yè)。

高邊坡:主要指挖方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。

二、各種重大危險(xiǎn)源施工期安全管理措施規(guī)定

人工挖孔樁:

1、人工挖孔,對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查。孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理,并設(shè)置高出地面的圍欄;孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具;作業(yè)人員的出入,應(yīng)設(shè)常備的梯子;夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈;挖孔暫停時(shí),孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí),挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè),并撤出井孔。

3、挖孔人員下孔作業(yè)前,應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。

4、開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí),應(yīng)立即加固防護(hù)。

5、基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí),須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。

6、基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)辦理。

墩柱施工:

1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。

2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時(shí)上下,在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。

5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。

6、運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁作業(yè)人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。

腳手架安全操作規(guī)程:

1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

2、腳手架的負(fù)荷量,每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大,應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。

3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度,支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時(shí),每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。

4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪,離立柱不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時(shí)不得小于20厘米;對頭接時(shí)應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不大于20厘米。

5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí),必須掛牢安全帶。

6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米,坡度不得大于一比三,防滑條的間距不得大于30厘米。

7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺(tái),要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。

6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度,采取相應(yīng)的安全措施,確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂,應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。

7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合 “起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。

懸臂澆筑法施工

懸臂澆筑采用行架掛籃施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn);

2、在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí),在平臺(tái)邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;

3、使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用;

4、檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度,是否符合設(shè)計(jì)要求;

5、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

6、掛籃使用時(shí),后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)。應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

7、掛籃行走時(shí),要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.lm/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?;酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。

8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

9、使用水箱作平衡重施工時(shí),其位置、加水量等,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施和方法,應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中,對上述情況要經(jīng)常進(jìn)行檢。

10、在底模蕩移前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可蕩移。

11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。

12、滑動(dòng)斜拉式掛籃施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①滑動(dòng)斜拉式掛籃的所有活動(dòng)鉸、銷、斜拉鋼帶等,其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn),并打上標(biāo)記;

②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,必要時(shí)應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工的掛籃,首次使用前,應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn);

③掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后,應(yīng)先安裝好錨固和水平限位裝置,再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺(tái);

④在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡;

⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和后吊帶拆除;用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺(tái)時(shí),必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險(xiǎn)繩;

⑥掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。行走時(shí)亦應(yīng)密切注意有無異狀,并慢速穩(wěn)步到位;

⑦澆筑混凝土前,應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。

高邊坡施工安全操作規(guī)定:

1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個(gè)人。

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。

3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。

4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁行人及車輛通行。

5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。

6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

7、機(jī)械挖運(yùn)土方時(shí)應(yīng)有專人指揮,挖掘機(jī)挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

8、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。如必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。

10、施工中遇有土體不穩(wěn),發(fā)生坍塌危險(xiǎn),水位暴發(fā),或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工。待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。

11、開挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。

17、開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

四、重大危險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:孟慶波

副組長:張彥仲、高建峰、王福利

成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉、

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:

小組職責(zé)

1、深入施工現(xiàn)場,各司其責(zé),針對危險(xiǎn)源從技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān),把安全生產(chǎn)、人人有責(zé)的原則落實(shí)到實(shí)際之中,發(fā)現(xiàn)不安全因素和苗頭及時(shí)給與制止和處理、杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”行為,確保安全生產(chǎn)文明施工。

2、抓住薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位全過程的實(shí)施管理和監(jiān)控,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),遏制重特大事故,減少一般事故。確保施工安全正常進(jìn)行。

五、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:孟慶波

副組長:張彥仲、高建峰、王福利

成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉

工作職責(zé)

(1)、發(fā)生危險(xiǎn)情況或事故后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

(2)、組長接到險(xiǎn)情后,分析緊急狀態(tài),確定應(yīng)報(bào)警級(jí)別,應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作,根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作,將人員和機(jī)械迅速撤離現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域。

(3)、副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需的資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。

(4)、現(xiàn)場搶救組有項(xiàng)目書記楊勇負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶險(xiǎn)方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備,醫(yī)務(wù)人員,會(huì)同項(xiàng)目搶險(xiǎn)人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救處理工作。

(5)、技術(shù)小組:有項(xiàng)目總工程師李艦負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,上級(jí)技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持,制定其可操作的性的應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備,圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn),及時(shí)響應(yīng)總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

(6)、后勤供應(yīng)組:由項(xiàng)目財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭建國,機(jī)料負(fù)責(zé)人部長王王大勇?lián)?制定物資計(jì)劃,檢查監(jiān)督落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況,應(yīng)急預(yù)案情動(dòng)后,按照總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源道施工現(xiàn)場。

(7)、善后工作小組組長有項(xiàng)目書記楊勇?lián)?項(xiàng)目部相關(guān)人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)跟蹤工作,協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的相關(guān)矛盾與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失索賠工作,慰問傷員及家屬。

(8)、事故調(diào)查組有項(xiàng)目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加,主要保護(hù)事故現(xiàn)場,對現(xiàn)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存,調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任,按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰,教育,總結(jié)。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:

公路工程重大危險(xiǎn)源管理工作方案

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