第1篇 安全管理部各崗位工作細(xì)則指引-2
安全管理部各崗位工作細(xì)則及指引(2)
車場巡場保安:
1、按規(guī)定路線巡場、簽到、發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理或報請保安隊長/保安領(lǐng)班處理。
2、認(rèn)真接受和記錄租戶、業(yè)主之投訴,并及時報告保安隊長/保安領(lǐng)班處理。
3、檢查各走火通道是否暢通,防煙門開啟是否暢順,消防栓、滅火筒、安全指示燈、通道及走廊照明正常、扶手梯、升降梯運行情況。
4、不允許施工人員將裝修垃圾放于公共通道,如有此情況發(fā)生,須扣押施工人員證件,勒令其盡快運走。
5、積極指引業(yè)主/住戶車輛按規(guī)定停泊,禁止在車場內(nèi)嗚喇叭。
6、熟悉小區(qū)內(nèi)各住宅人員,車輛出入情況,做到勤走動、細(xì)觀察、靜心聽、嗅覺敏的安全防范工作,認(rèn)真履行保安職責(zé),認(rèn)真做好當(dāng)值記錄,及時消除一切不安全因素。
7、熟悉管轄區(qū)內(nèi)地形與周邊環(huán)境與消防設(shè)施的分布,及時發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患,發(fā)現(xiàn)物品毀壞情況,須做好記錄,并報告保安隊長/保安領(lǐng)班。
8、負(fù)責(zé)整個車場的監(jiān)視,巡查工作,對車場重點部位和崗哨范圍外的死角,薄弱點進行重點巡查,協(xié)助保安隊長/保安領(lǐng)班處理各崗的異常情況。
9、發(fā)現(xiàn)陌生人員或形跡可疑人員,應(yīng)提高警惕,并及時向保安隊長/保安領(lǐng)班報告,在盤查過程中應(yīng)做到文明執(zhí)勤。
10、在巡邏過程中,應(yīng)保護良好的服務(wù)意識,禮貌的勸阻業(yè)主或其小孩在停車場內(nèi)奔跑或違章停車。
11、自覺協(xié)助業(yè)主/住戶解決其遇到的問題,在為客戶服務(wù)過程中,要保持謙虛、禮貌、認(rèn)真,禮貌回答業(yè)主/住戶的詢問。
12、在巡邏過程中,不能大聲說話、唱歌、吹口哨,保持良好的走姿與站姿,遇有上司經(jīng)過,須立正敬禮。
13、在巡視中,隨時接受保安隊長/保安領(lǐng)班的呼叫,絕對服從保安隊長/保安領(lǐng)班的工作指令,隨時配合各崗處理意外、突發(fā)性事件。
14、若有合理化建義,可書面向上級反映。
停車場出口保安員:
1、保持良好的坐姿,對出場車輛必須嚴(yán)格驗證,如與車輛車牌、顏色不符,須提高警惕,馬上通知當(dāng)值保安領(lǐng)班/保安隊長到場處理。
2、做好臨時車輛收費工作并如實作好記錄。
3、對臨時車輛出場時必須回收車輛'出入單'。
4、保持崗位附近無裝修垃圾堆放,或垃圾堆放區(qū)垃圾堵塞出口通道,如有上述情況須馬上通知領(lǐng)班/隊長派人處理。
5、嚴(yán)禁利用電腦做與工作無關(guān)的事宜。
6、保持崗位附近的清潔衛(wèi)生工作。
監(jiān)控室保安員:
1、小區(qū)24小時不間斷監(jiān)視工作,發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知當(dāng)值保安隊長/保安領(lǐng)班。
2、做好室內(nèi)外各燈管按時開關(guān)工作。
3、做好每日本班次保安工作日志的記錄及夜間各崗位的報崗登記工作。
4、熟練掌握監(jiān)控室各設(shè)備的動作程序,并于每周五做好清潔保養(yǎng)工作。
5、完成電梯監(jiān)控盤各電梯的關(guān)開及報警處理工作,發(fā)現(xiàn)有人被困立即通知當(dāng)值保安隊長/保安領(lǐng)班。
6、遇到電梯報警鈴響或困人時應(yīng)a:立刻通知當(dāng)值保安隊長/保安領(lǐng)班聯(lián)系電梯公司到場搶修。b:通知工程部、客服部做相應(yīng)配合。c:消除報警鈴。d:拿起電梯監(jiān)控盤電話按通話鍵,對困于電梯里的人講話,'請您/你們不要驚慌,電梯公司正派人搶修很快您/你們便可以脫離困境'在電梯搶修期間亦應(yīng)不斷與被困人員講話,以緩解被困人員的緊張情緒;e:電梯公司維修員搶修完后,請其填寫《電梯故障記錄》見附表。之后由當(dāng)值保安隊長/保安領(lǐng)班以書面報告呈交公司。
7、做好公司非辦公時間的電話總機轉(zhuǎn)接工作。嚴(yán)禁長時間占用監(jiān)控電話。
8、對進出監(jiān)控室的人員進行登記,無上級允可,嚴(yán)禁私自查閱錄像帶。
9、定期對各重大意外事件廣播進行試播工作。
10、各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時應(yīng)立即通知當(dāng)值保安隊長/保安領(lǐng)班,由保安隊長/保安領(lǐng)班通知相關(guān)部門跟進。
11、熟悉各監(jiān)視器的錄像程序,出現(xiàn)情況時有條不紊,沉著冷靜地按程序?qū)ΜF(xiàn)場進行錄像工作
12、若有合理化建義,可書面向上級反映。
第2篇 股份公司交通安全管理細(xì)則
1 總則
1.1 為了確保交通安全，減少人員傷亡和車輛財物損失，保證公司日常生產(chǎn)(工作)的有序進行，特制定交通管理實施細(xì)則。本公司所屬部門、分廠(分公司)(以下通稱單位)均應(yīng)遵照執(zhí)行。
1.2 公司成立以分管副總經(jīng)理為主，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的交通安全管理委員會，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并確定人武保衛(wèi)部門為交通安全歸口管理部門。有車輛的單位應(yīng)有1名領(lǐng)導(dǎo)分管此項工作。
2 交通安全管理內(nèi)容
2.1 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)交通安全管理的政策、法令和規(guī)定。
2.2 組織駕駛員年審,定期開展駕駛員安全活動,包括組織駕駛員學(xué)習(xí)職業(yè)道德、交通法規(guī)、交流駕駛操作技能，分析典型事故案例等。
2.3 認(rèn)真做好車輛安全檢查工作（包括年檢、年審、臨時抽檢等），確保車輛完好。
2.4 加強公司內(nèi)道路標(biāo)志管理，做到交通標(biāo)志明顯清晰，隨時制止和糾正各種違規(guī)行為，確保道路暢通無堵塞，防止事故發(fā)生。
2.5 負(fù)責(zé)對公司各種交通事故的調(diào)查、裁決和處理。
3 交通安全教育
3.1 教育對象：重點為各部門機動車輛駕駛員（小轎車、面包車、客車、卡車）、摩托車、特種車輛（堆垛車、吊車、電瓶車、鏟車）駕駛員，非機動車(自行車、三輪車、電動車、助力車、板車)騎車人。同時負(fù)責(zé)對廣大員工的交通安全進行教育。
3.2 教育內(nèi)容：有關(guān)交通事故法規(guī)和法則，車輛(人員)交通安全常識，上級有關(guān)交通事故的通報及交通事故典型案例等。另外，要突出抓好特殊情況下的交通安全教育：諸如季節(jié)變化及冬令對人及車輛影響的行車安全教育，長途開車安全教育及危險品運輸前的安全教育等。
3.3 教育時間：全年一般安全教育時間不少于50小時；季節(jié)變化安全教育不少于10小時；冬季行車安全教育不少于15小時；長途運輸和運輸危險品前的安全教育不少于2小時。
4 機動車輛管理
4.1 汽車駕駛員須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程。出車時必須帶全各種證件，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)擅自改變行車路線。
4.2 出車前細(xì)心檢查車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，確保不帶故障出車，做到車容整潔，技術(shù)狀況良好，隨車工具、附件齊備完好。
4.3 開車時要集中精力，隨時做好發(fā)生應(yīng)急情況的準(zhǔn)備，堅持做到“八慢”、“六不開”，在任何情況下，不準(zhǔn)開“違章車”。公司轄區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過10公里，出入公司大門、車間、庫房時，不得超過5公里；車間、庫房內(nèi)時速不得超過3公里。
4.4 堅持車輛的維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)要求：四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)、四凈(油凈、水凈、空氣凈、車輛凈)，各種零部件完整無缺，車輛附屬裝置配備齊全，操作靈敏。
4.5 對不符合技術(shù)要求的車輛，如喇叭、燈光、轉(zhuǎn)向制動器等有故障的車輛，嚴(yán)禁出車。
4.6 外出車輛當(dāng)天應(yīng)返回公司的，返回后應(yīng)按指定地點或車庫停放，嚴(yán)禁車輛在公司外停留過夜。
4.7 建立機動車輛檔案。其內(nèi)容包括：各種車輛隨車技術(shù)文件說明書等；歷次大修時間及更換的零部件記錄；車輛事故及修復(fù)情況等。
5 非機動車輛管理
5.1 新購非機動車輛(含助力車、自行車、三輪車、板車)須按時辦理手續(xù)后方可行駛。
5.2 牌照應(yīng)放在明顯位置，證件應(yīng)隨身攜帶。
5.3 非機動車的鈴、閘、鎖齊全完好。
5.4 行駛中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在公司外部必須服從公安機關(guān)車輛管理人員的指揮和檢查，在公司內(nèi)部應(yīng)服從統(tǒng)一管理。
6 交通安全管理
6.1 交通安全管理總體要求
6.1.1 各種車輛出車，必須有出車單，駕車人必須具有駕照，嚴(yán)禁酒后駕車。
6.1.2 車輛駕駛員不準(zhǔn)隨意將車輛借給外單位使用。
6.1.3 承接外出運輸任務(wù)車輛駕駛?cè)藛T，不準(zhǔn)擅自捎貨、帶客。
6.1.4 出車中途停車，應(yīng)斷油停電、關(guān)鎖門窗，采取必要防范措施。
6.1.5 裝載危險品時,應(yīng)自覺遵守危險品裝載規(guī)定，嚴(yán)禁和其它物品混裝，押車人員不得私自離開車輛。
6.1.6 行駛中嚴(yán)禁超載、超高、超速、超長、人貨混裝、駕駛室超員。
6.2 長途車安全管理要求。
6.2.1 對車輛進行細(xì)致檢查,及時排除故障。
6.2.2 需日夜兼程，執(zhí)行緊急長途任務(wù)的車輛，必須配備兩名或兩名以上駕駛員。
6.2.3 公司領(lǐng)導(dǎo)出長途(滬寧線以外)持證駕車時，必須由專職駕駛員隨同外出，原則上不獨立駕車。
6.3 摩托車、助力車、自行車交通安全管理要求
6.3.1 各部門、分廠(分公司)對本部門騎非機動車的員工，要經(jīng)常利用各種機會進行安全教育，廣泛宣傳交通法規(guī)。
6.3.2 員工進出公司大門必須下車推行（上下班高峰期除外）；行駛中不準(zhǔn)雙手脫把、不準(zhǔn)攀扶其它車輛或手中持物、不準(zhǔn)扶身并肩或曲折競駛；轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后探望伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；不準(zhǔn)在公司范圍內(nèi)學(xué)騎自行車、助力車和三輪車，摩托車、助力車、自行車在公司行駛時禁止帶人。
6.3.3 在公司內(nèi)嚴(yán)禁強行攔車、爬車、跳車、設(shè)置路障、亂堆物品。
6.3.4 上班時間內(nèi)部聯(lián)系工作，一律步行，不準(zhǔn)啟用已經(jīng)停入車棚的自行車、摩托車、電動車、助力車等車輛代步。
6.3.5 經(jīng)過檢驗合格的三輪車、板車，需二證相符方可出大門，無證車輛嚴(yán)禁進出公司大門。
6.3.6 全體員工應(yīng)當(dāng)遵守交通法規(guī)，自覺維護交通秩序，尤其是各級領(lǐng)導(dǎo)干部更應(yīng)帶頭遵照執(zhí)行。
6.4 電瓶車、鏟車交通安全管理要求
6.4.1 必須定期做好維護保養(yǎng)檢修工作。
6.4.2 電瓶車、鏟車嚴(yán)禁帶故障出車。
6.4.3 喇叭、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保有效完好。
6.4.4 未經(jīng)培訓(xùn)(考試合格)的無證人員嚴(yán)禁駕駛。
6.4.5 公司內(nèi)運輸?shù)碾娖寇囓噹喜粶?zhǔn)帶人，沒有駕駛室的鏟車，嚴(yán)禁在駕駛員旁坐人。
6.4.6 各級管理人員嚴(yán)禁違章指揮無證人員開車及在車輛不良情況下開車。
6.4.7 車輛所屬部門領(lǐng)導(dǎo)要加強對公司內(nèi)車輛駕駛員的管理和日常安全教育，嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定
6.5 公司內(nèi)道路管理要求
6.5.1 保持道路路面平整清潔，不準(zhǔn)在路面上隨意打洞挖坑，不準(zhǔn)隨意在道路上堆放材料、設(shè)備或雜物，保持車輛暢通無阻。
6.5.2 在道路旁種植的樹木花草，不得妨礙交通標(biāo)志、安全視距和車輛行人的通行，嚴(yán)禁損毀或擅自移動路牌、交通標(biāo)志牌。
6.5.3 生產(chǎn)作業(yè)場所必須劃定安全通道，通道內(nèi)不允許堆放任何物品，應(yīng)當(dāng)保持通暢無阻。
6.5.4 任何部門、分廠（分公司）和個人，未經(jīng)人武保衛(wèi)部門的同意，不準(zhǔn)占用道路停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚、蓋房、挖掘路面、亂倒垃圾或進行其它妨礙交通安全的活動。
6.5.5 工程修建、作業(yè)施工，需要占用或挖掘道路時，須經(jīng)人武保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，并設(shè)置明顯的標(biāo)志和采取安全防范措施，方可施工作業(yè)。工程竣工后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場、修復(fù)路面和恢復(fù)道路應(yīng)有設(shè)施，其他部門一律不許任意占用和挖掘道路。
6.5.6 嚴(yán)禁使用非規(guī)范運輸工具，造成路面損傷。
6.5.7 嚴(yán)禁車輛行駛途中拋灑滴漏，嚴(yán)禁損壞綠化、撞壞路側(cè)石或造成交通設(shè)施及公司財物損壞。
6.5.8 嚴(yán)禁各種無牌證的機動車輛在公司轄區(qū)內(nèi)行駛和駛出公司外。
6.5.9 摩托車、輕騎、助力車、自行車在規(guī)定時間內(nèi)可從人民西路107號大門進出，除外一律從運河?xùn)|路125號大門進出公司。車輛在進入公司大門時要按示意停車或減速行駛。進入公司要按交通路牌標(biāo)志行駛。
6.5.10中央大道嚴(yán)禁停放車輛裝卸貨物。機動車輛必須按指定地點停放，外單位車輛、私家車因工作需要進入公司，應(yīng)停放在指定區(qū)域；摩托、輕騎、助力車、自行車進入公司后，必須按指定地點、車棚停放，不得隨意亂停亂放，嚴(yán)禁停放在生產(chǎn)作業(yè)場所和辦公室。
6.5.11 各種機動車輛在公司轄區(qū)不準(zhǔn)亂鳴喇叭，不準(zhǔn)安裝高音或怪音喇叭。
6.6 機動車輛駕駛員安全管理要求（包括二輪；輕騎、廠內(nèi)機動車）
6.6.1 本公司員工自費培訓(xùn)駕駛員，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格并領(lǐng)取駕駛證后，必須到公司保衛(wèi)部門車管員處填表登記。汽車駕駛員要與公司簽訂責(zé)任協(xié)議書，明確雙方權(quán)利、義務(wù)及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，才能列入公司統(tǒng)一管理范圍。
6.6.2 中層干部因工作需要培訓(xùn)兼職駕駛員的(包括自費培訓(xùn))，應(yīng)由公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可參加培訓(xùn)，列入統(tǒng)一管理范圍。經(jīng)培訓(xùn)考試合格領(lǐng)取駕駛證后，應(yīng)與公司簽訂責(zé)任協(xié)議書，明確本人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。因公駕車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方能開車(自備車?yán)?。
6.6.3 公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)培訓(xùn)考試合格領(lǐng)取駕駛證后，無特殊情況，一般自己不要獨立駕車，防止發(fā)生交通事故。
6.6.4 公司可根據(jù)實際情況，指定一些車輛留給領(lǐng)導(dǎo)待用，做到專車專用，以便于更好熟悉車輛性能，確保安全行車。嚴(yán)禁在不熟悉、不同類型車輛性能的情況下駕駛車輛。
6.6.5 各類駕駛員，應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和法制觀念，牢記“安全第一”，嚴(yán)格遵守各種交通規(guī)則，做到不違章，不違紀(jì)，嚴(yán)禁酒后開車，疲勞開車。
6.6.6 汽車駕駛員必須按時參加每月的駕駛員教育活動，特殊情況履行請假手續(xù)。自費培訓(xùn)的駕駛員參加活動時間一般由個人自己解決。
6.6.7 必須按照規(guī)定的時間參加駕駛員年審工作，自費培訓(xùn)的駕駛員年審費用由本人承擔(dān)，并交納一定的管理費用。
6.6.8 駕駛員停駕1年以上，再從事駕駛工作，應(yīng)參加市交通管理部門的統(tǒng)一考試，合格后才可重新上崗。
7 交通事故管理
7.1 交通事故報告
7.1.1 車輛發(fā)生交通事故時，必須保護現(xiàn)場。
7.1.2 以最快的速度，向有關(guān)部門報告下列情況：
a 廠內(nèi)交通事故，一般屬于生產(chǎn)安全事故，由生產(chǎn)安全部門歸口。事故發(fā)生后應(yīng)在第一時間向生產(chǎn)安全部門報警，同時報公司主管領(lǐng)導(dǎo)，并通知人武保衛(wèi)部門。人武保衛(wèi)部門應(yīng)協(xié)助生產(chǎn)安全部門一起調(diào)查、處理。
b 社會交通事故，應(yīng)在第一時間向當(dāng)?shù)毓簿帧?10”報警，并迅速通報人武保衛(wèi)部門。人武保衛(wèi)部門接報后立即派員趕赴現(xiàn)場（調(diào)查、取證），同時報公司主管領(lǐng)導(dǎo)，通知生產(chǎn)安全部門。
c 凡交通事故有傷員時，首先盡力搶救傷員，并要做好現(xiàn)場標(biāo)記。
d 交通肇事如有人員死亡時，必須保護好現(xiàn)場，現(xiàn)場嚴(yán)禁移動。
7.2 交通事故處理
7.2.1 公司內(nèi)交通事故，由保衛(wèi)部門、安技部門組織現(xiàn)場勘察，調(diào)查分析責(zé)任，以責(zé)論處。
7.2.2 社會交通事故，原則上由當(dāng)?shù)毓簿纸煌ü芾聿块T處理，人武保衛(wèi)部門應(yīng)積極協(xié)助交通管理部門做好有關(guān)工作。涉及人員傷亡，生產(chǎn)安全部門應(yīng)迅速介入，以保護職工人身安全和合法權(quán)益。
7.2.3 發(fā)生交通事故的直接責(zé)任者，根據(jù)事故情節(jié)和損失大小，負(fù)一定的經(jīng)濟責(zé)任。
7.2.4 對于重大交通事故的直接責(zé)任者，除承擔(dān)應(yīng)負(fù)有經(jīng)濟責(zé)任外，另根據(jù)事故情節(jié)和損失的大小，按有關(guān)規(guī)定給予行政處分，直到追究法律責(zé)任。
7.2.5 自行駕車干私活或私開車，而造成的交通事故，由事故責(zé)任駕駛員承擔(dān)全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和損失大小，給予一定的行政處分，直到追究法律責(zé)任。
8 交通安全獎懲管理
8.1 公司貫徹執(zhí)行國家與上級主管機關(guān)頒發(fā)的有關(guān)道路交通管理、安全目標(biāo)管理及獎懲考核的各項規(guī)定。
8.2 公司的各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)重視和加強對機動車、非機動車以及全體員工（含外來務(wù)工人員)的交通安全教育與管理，做到嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕重大交通事故的發(fā)生。
8.3 公司的交通安全工作實行目標(biāo)管理，凡屬公司擁有的各種汽車、電瓶車、鏟車和非機動車輛，以及員工個人擁有的摩托車、輕騎、助力車、自行車等均為目標(biāo)管理范疇，目標(biāo)管理由人武保衛(wèi)部門統(tǒng)一籌劃與組織考核。
8.4 公司的交通安全目標(biāo)管理，采用平時考核與部門經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤、工作效績與個人獎懲掛鉤，定期檢查與抽查相結(jié)合的方法。
8.5 公司交通安全目標(biāo)管理的獎勵條件與待遇。
8.5.1 有以下表現(xiàn)行為的，應(yīng)當(dāng)給予獎勵：
a 嚴(yán)格遵守國家的法律法令、交通法規(guī)和車輛管理制度，有良好的職業(yè)道德者；
b 安全行車無事故，無記錄，并按要求參加安全學(xué)習(xí)和安全活動者；
c 愛護車輛設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)章法則，保持車容整潔、狀況良好，不帶故障出車者；
d 在行車過程中，能及時采取措施，消除或避免發(fā)生重大事故成績突出者；
e 在車輛維護保養(yǎng)、年檢過程中，注意質(zhì)量，及時完成任務(wù)成績顯著者；
f 在車輛管理中，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，成績顯著者；
g 在安全行車、車輛管理中，有較大發(fā)明和提出有效的合理化建議者；
h 工作態(tài)度良好，按時完成運輸任務(wù)，節(jié)約用油及材料成績顯著者：員工個人在評獲安全獎勵時，必須同時具備交通安全無事故的條件。
8.5.2 獎勵待遇分為發(fā)給一次性獎金、表彰、記功、晉級、授于榮譽稱號。
8.6 公司交通安全目標(biāo)管理的處罰細(xì)則
8.6.1 有下列表現(xiàn)行為的，必須給予處罰：
a 未貫徹國家交通法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定，車輛管理制度貫徹不力，車輛管理混亂，無章可循，造成重大交通事故的責(zé)任者；
b 不組織交通安全教育，檢查督促不力，事故隱患未及時整改造成各類交通事故責(zé)任者；
c 違反車輛管理規(guī)章法則，違章指揮而造成交通事故責(zé)任者；
d 因嚴(yán)重違反車輛管理制度，如酒后駕車、帶事故隱患行駛、開私車、教無證人員駕駛車輛等造成事故的；
e 駕駛員發(fā)生事故后隱瞞不報或私自駕駛外單位車輛發(fā)生交通事故的；
f 公司所屬員工違反交通管理制度或引起交通肇事的；
g 各部門、分廠（分公司）隱瞞不報所在單位的員工發(fā)生交通事故的。
8.6.2 處罰定為：經(jīng)濟處罰、行政處分、吊銷執(zhí)照，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
8.6.3 行政處分包括：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。
8.6.4 經(jīng)濟罰款包括
a 駕駛員負(fù)事故全部責(zé)任的，按事故的直接經(jīng)濟損失和各類罰款總額的10％處以罰款(根據(jù)車輛價格、新舊、好壞，以1500元為最高額度)；
b 駕駛員負(fù)事故主要責(zé)任的，按總額的7％處以罰款；
c 駕駛員負(fù)事故同等責(zé)任的，按總額的6％處以罰款；
d 駕駛員負(fù)事故次要責(zé)任的，按總額的4％處以罰款；
e 違反第8.6.1條款中，第a、b、c項按總額的2％處以罰款；并對所屬單位的經(jīng)濟責(zé)任制扣分；
f 違反第8.6.1條款中，第d、e．f項的按總額的20％處以罰款，單位內(nèi)部扣證2個月；
g 違反第8.6.1條款中，第f、g 項的給予100～500元罰款，上級主管機關(guān)對公司處以罰款金額的30%，由肇事者個人承擔(dān)，其余由其歸屬部門承擔(dān)；
8.6.5 員工個人罰款在其工資獎金中扣除，部門罰款在部門經(jīng)濟責(zé)任制考核的應(yīng)得獎金總額中扣除。
8.6.6 罰款收入列為專項獎勵基金，凡符合獎勵條件的，由公司人武保衛(wèi)部門報總經(jīng)理審批后，實施獎勵。
第3篇 外掛架安全管理細(xì)則
一、工程概況:
平谷馬坊鎮(zhèn)b05-1、b05-2地塊居住及社會停車場庫項目1#、2#和6#~12#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)的住宅,其中1#-2#樓層高2.7米,共21層,其它樓層高3.0米,約16-17層,根據(jù)施工單位上報的施工方案,本工程采用外掛架進行施工。
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》-建質(zhì)[2009]87號規(guī)定,本工程剪力墻施工使用的外掛架屬于危險性較大的分部分項工程,監(jiān)理部應(yīng)編制安全監(jiān)理細(xì)則。
二、編制依據(jù):
序號
資料名稱
編號
1
建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范
jgj130-2001
2
建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
jgj80-91
3
建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
jgj59-99
4
北京市市建筑工程施工安全操作規(guī)程
5
建筑施工手冊
2003-9
7
實用建筑施工安全手冊
8
建筑安裝工程安全生產(chǎn)文明施工資料手冊
9
施工圖
三、外掛腳手架準(zhǔn)備工作控制:
(一)方案控制:
1、根據(jù)施工單位上報的施工方案,本工程主體結(jié)構(gòu)施工期間采用外掛腳手架施工。安全通道采用鋼管腳手架搭設(shè),頂部滿鋪兩層腳手扳。
2、外腳手架是施工用的臨時結(jié)構(gòu),是施工必須使用的重要工具設(shè)備,是為了保證高處作業(yè)安全、順利進行施工而搭設(shè)的工作臺。它承受結(jié)構(gòu)施工外墻模板支撐力。要求腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,在施工荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)倒塌及超過允許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,以確保安全。
(二)施工人員控制:
腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》培訓(xùn),并且考試合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期體檢,合格者方可持證上崗。
(三)進場材料控制:
1、鋼管
(1)腳手架的鋼管采用外徑48mm,壁厚3.5mm的焊接鋼管。
(2) 鋼管必須涂有防銹漆,外徑及壁厚允許最大偏差為-0.5mm,長管彎曲≤20mm,短管彎曲≤10mm,端部彎曲≤5mm。
2、外掛架:外掛架采用槽鋼焊制而成。
3、扣件
扣件材質(zhì)為可鍛鑄造扣件,本工程使用的扣件形式有以下三種:
(1)直角扣件:用于連接兩根互相垂直交叉的鋼管。
(2)回轉(zhuǎn)扣件:用于連接兩根呈任意角度交叉的鋼管。
(3)對接扣件:用于將兩根鋼管對接接長。
4、腳手板
(1)采用木腳手板,板厚50mm,寬度不小于200mm;腳手板長度為3m、4m,為防止腳手板炸頭,板兩端用直徑4mm的鍍鋅鐵絲綁扎兩道,不得使用蟲蛀、腐朽和有斷痕板。
5、其它事項:
(1)對進場的外掛架、鋼管、扣件、腳手板、安全網(wǎng)等進行全面檢查,禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的鋼管及其配件;
(2)要求項目安全員對架子工做好安全技術(shù)交底和安全教育;
(3)各種防護措施準(zhǔn)備好;
(4)挑架留洞等經(jīng)項目工程、技術(shù)、安全人員驗收合格。
四、外掛腳手架質(zhì)量控制:
(一)外掛架搭設(shè)
1、外掛架布置
外掛架子采用預(yù)制焊接的定型邊框為立桿的其立桿間距不得大于2米。穿墻鉤要加墊板用雙螺栓與墻體固定牢并有防脫鉤裝置的措施。(外掛架的布置詳見下圖)
2、外掛架子懸掛點穿墻螺栓,必須有足夠的強度,滿足施工需要,穿墻螺栓加墊板用雙螺母緊固,掛鉤必須有防脫鉤裝置,同時懸掛點處的建筑物結(jié)構(gòu)強度必須滿足施工需要。
提升:外掛架提升必須在上層墻體澆筑完成后且混凝土強度達(dá)7.5mpa 進行(以2-3 天的同條件試塊為準(zhǔn)),每片設(shè)兩個吊點。
3、外掛腳手架的組裝
(1)外掛架采用型鋼及φ48鋼管焊制而成。
(2)利用大模板拆除后預(yù)留的穿墻孔,將勾頭螺栓穿入孔內(nèi),室內(nèi)人員要保證螺栓彎鉤向上。
(3)利用腳手架的槽鋼將三腳架掛在勾頭螺栓上,螺栓內(nèi)側(cè)加設(shè)鋼墊片,并擰緊雙螺母。
(4)三角架:布設(shè)間距以外墻大模板最上排穿墻螺栓孔間距為準(zhǔn),最大間距不允許超過1.5m,每2-4個三腳架組成一個外掛架單元體,用腳手架管將各三角架上下連接牢固,每個單體長度不大于6m。
(5)作業(yè)面采用5cm厚通長腳手板滿鋪于上層小橫桿上,拼接嚴(yán)密,并用8#鐵絲與三角架固定牢靠,不得出現(xiàn)探頭板,位置不適時,于大橫桿上增設(shè)短鋼管,板頭對接處滿足構(gòu)造要求,并設(shè)18cm高的擋腳板。
(6)外掛架立桿、橫桿間距應(yīng)與審批的方案一致,在工作面上設(shè)置1.2米高的護身欄。
(7)外側(cè)立面滿掛密目安全網(wǎng),用網(wǎng)繩與立桿和橫桿綁緊。
(8)掛架底部設(shè)置一道水平安全網(wǎng)。
(9)外掛架的外側(cè)設(shè)置剪刀撐,斜撐的寬度為每組外掛架的寬度,斜桿與水平面夾角為45~60度范圍內(nèi)。采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿和橫向水平桿扣牢。連接點距腳手架節(jié)點不大于200mm。剪刀撐采用搭接連接,搭接的長度為1000mm,并用不少于三只旋轉(zhuǎn)扣件扣牢。
(10)各組掛架安裝完畢后要和相鄰的掛架或網(wǎng)片相連,以增強穩(wěn)定性。
(11)架子組裝之后應(yīng)進行荷載試驗,驗收合格后方可投入使用,如發(fā)現(xiàn)焊縫開裂、結(jié)構(gòu)變形等情況,禁止使用。
(12)掛架安裝完畢后,從結(jié)構(gòu)四角部位的架子引防雷接地線與結(jié)構(gòu)防雷地線相連。
(13)轉(zhuǎn)角墻面:外掛架在轉(zhuǎn)角墻面處須貫通,將轉(zhuǎn)角處一側(cè)掛架伸至結(jié)構(gòu)外皮處,另一側(cè)單體掛架大橫桿外伸至懸挑結(jié)構(gòu)與其接通。由于懸挑端部設(shè)置立桿及小橫桿,形成單體掛架的側(cè)向封閉網(wǎng)架,所有懸挑部位外伸長度不得大于1.2m,并于懸挑部位加設(shè)斜拉桿,增強外伸部位剛度。貫通后的轉(zhuǎn)角墻面兩側(cè)單元體需用臨時性連接桿件拉結(jié)為整體,且全部外露部位均以密目安全網(wǎng)包裹嚴(yán)密,保證外架整體的封閉性。
(14)外墻洞口:對于外墻留洞尺寸較大,洞上過梁高度小的洞口,需采取必要的加固措施,以保證外掛架的安全穩(wěn)定,除盡量靠洞口邊設(shè)置外,洞口過梁下方均需設(shè)置支撐,以碗扣架立桿或鋼管加設(shè)可調(diào)頭撐牢,上下均墊設(shè)5cm厚通長木板,支撐間距不大于1m,且在鉤頭螺桿處加一支撐,并用橫桿聯(lián)系成整體,洞口過梁處的支護需隨結(jié)構(gòu)進度層層支設(shè),并保證作業(yè)層以下連續(xù)三層范圍內(nèi)的支護不得拆除。
4、構(gòu)造要求:
外掛架由數(shù)榀三角形掛架及ф48*3.5鋼管連接組成。三角形掛架的桿件焊縫應(yīng)滿焊。每榀三角架用鋼管連成整體,三腳架間距按照外掛架平面圖布置,每榀三腳架間距不超過2m,每個整體外掛架不超過6m。外掛架外面搭設(shè)單排鋼管防護架,外掛綠色密目安全網(wǎng)。
(1)腳手架立桿接頭必須采用對接扣件對接連接。相臨兩立桿接頭應(yīng)錯位不小于500mm,且應(yīng)不在同一步內(nèi);縱向水平桿接必須用對接扣件連接,上下相臨兩根縱向水平桿接頭應(yīng)錯開不小于500mm;同一步內(nèi)、外兩根縱向水平桿的接頭應(yīng)錯開,不在同一跨內(nèi);腳手架各桿件相交處扣件外伸出的端頭均應(yīng)大于10cm。
(2)操作層腳手板鋪設(shè)應(yīng)滿鋪、距結(jié)構(gòu)墻面不大于20 cm。腳手板應(yīng)對接鋪設(shè),對接接頭處設(shè)兩根橫向水平桿,水平桿間距不得大于15cm,腳手板用鐵絲與橫桿綁牢。
(3)操作層設(shè)180mm高的擋腳板(紅白斑馬油漆線)和1.2m高的防護欄桿,并在內(nèi)立面滿掛密目安全網(wǎng)。
(4)腳手架外排立桿內(nèi)側(cè)滿掛立網(wǎng),架子最下端設(shè)水平兜網(wǎng)。安全網(wǎng)應(yīng)接縫嚴(yán)密,與結(jié)構(gòu)墻面封嚴(yán),安全網(wǎng)之間接縫和安全網(wǎng)與腳手管固定采用18#鐵鍍鋅鉛絲扎牢。
(二)外掛架的提升
架體提升方式采用分段整體提升,以組合后單段架體、護欄及架體操作平臺為單元整體提升,提升機械采用塔吊;提升周期為一層一提升。
1、待上層墻體混凝土強度達(dá)到7.5mpa后,同時該部位的頂板混凝土已經(jīng)澆筑完畢后開始起吊并安裝掛架。
2、提升前先拆除相鄰兩段架體之間的連接桿件(單段組合架體內(nèi)連接桿件、護欄、剪刀撐、腳手板不得松動),操作平臺上的各種物料要清除干凈。操作人員必須系好安全帶,并掛好保險繩(保險繩系在塔吊吊鉤上)。
3、掛好吊鉤,吊鉤布置采用四點吊裝,未掛好吊鉤前,不允許松動連接螺栓。
4、外掛架提升前,必須先按要求掛好吊鉤,然后拆除支頂結(jié)構(gòu)用桿件,最后松動承重螺栓待升。起吊點對稱設(shè)置兩點,且必須設(shè)置在單元三角架上。塔吊吊鉤系牢后,先微量起吊,平?架體自重,卸除掛鉤栓上的架體荷載,然后再松動掛鉤栓螺母,并認(rèn)真檢查掛鉤栓螺母是否全部松動,確認(rèn)后方可起吊。起吊過程中吊鉤垂直、平穩(wěn)緩慢起吊,另在架體兩側(cè)上、下共系四道保持架體平?的攬風(fēng)繩,起吊過程操作人員站在樓板上手拽攬風(fēng)繩協(xié)調(diào)架體平?,并輔助塔吊將架體掛到擬就位的掛鉤栓上。提升時架體上嚴(yán)禁站人及放置物料,提升時設(shè)一道“安全繩”,確保操作人員安全,墜落范圍內(nèi)設(shè)警戒區(qū)專人看護。
5、架體就位前掛鉤栓必須裝齊,每根掛鉤栓配一塊墊片兩個螺母。架體就位后,立即緊固螺母,螺母全部緊固后再摘塔吊吊鉤。外掛架就位時,當(dāng)承重螺栓未緊固好、下部未支頂好之前,塔吊不允許脫鉤。
6、安裝中,掛架下部在門窗洞處應(yīng)進行加固附著處理,用腳手管緊固,與掛架緊密連接,并不得松動。
7、 架體使用前再認(rèn)真檢查架體內(nèi)連接桿件是否松動,并用短鋼管將相鄰的架體連接成整體。
8、 嚴(yán)格控制各組掛架的同步性,不能同步時必須在掛架及樓層設(shè)置防護欄桿,掛安全網(wǎng)封閉。
(三)外掛架的拆除
1、待結(jié)構(gòu)全部施工完畢后,拆除所有的外掛架。
2、先用吊繩掛住外掛架,稍繃緊繩后里側(cè)架子工從室內(nèi)加工掛鉤螺母松開,把掛鉤稍微推出,將外側(cè)架吊至地面。
3、在地面上拆除各個桿件及安全網(wǎng),清理后分類別碼放整齊。
(四) 其它注意事項
1、外掛架組裝完畢后,須經(jīng)監(jiān)理、項目安全部檢查驗收,合格后方可投入使用。
2、外墻砼強度必須達(dá)到7.5mpa以上,方可使用外掛架。
3、每次提升安裝完畢后,必須由項目部安全驗收合格后方可使用。
4、腳手架鋪設(shè)嚴(yán)密,綁扎牢固,無探頭板和飛跳板
5、各架體間縫隙為20cm。
(五)陽臺腳手架
1、構(gòu)造要求
(1)陽臺和空調(diào)板部分的外挑架子由鋼管支搭。單排管架子每個單元的寬度據(jù)現(xiàn)場情況確定,但不能大于6m。相鄰單元之間用兩根橫桿拉接。外架與樓內(nèi)預(yù)埋地錨和支設(shè)頂板的架子拉接,間距1.2m。
(2)立桿、橫桿間距應(yīng)與審批的方案一致。
(3)作業(yè)層設(shè)1.2米高的護身欄。
(4)每個網(wǎng)片設(shè)十字剪刀撐。
(5)外側(cè)立面滿掛密目安全網(wǎng)。
(6)腳手架組裝完畢后,與兩側(cè)的外掛架安全網(wǎng)和桿件連接起來。
2、其它注意事項
(1)陽臺外圍護腳手架組裝完畢后,須經(jīng)監(jiān)理和項目安全部檢查驗收合格后方可投入使用。
(2)各結(jié)構(gòu)拉結(jié)點要牢固可靠,扣件扣牢。
(3)吊運前鋼絲繩要綁扎牢固,并設(shè)專人指揮。
(4)吊運過程中避免腳手架碰撞陽臺和相鄰掛架。
(5)架體間縫隙為20cm。
(六)水平安全網(wǎng)搭設(shè)
1、在二層設(shè)第一道水平安全網(wǎng),安全網(wǎng)設(shè)置兩層,兩層中間相距40cm,網(wǎng)寬6米。以上每隔3層分別設(shè)一道水平安全網(wǎng),采用單層網(wǎng),網(wǎng)寬3米。與結(jié)構(gòu)拉接的部位用φ12.5鋼絲繩通過大模板穿墻孔固定起來,外側(cè)用架子管斜挑,桿件端部用扣件固定一鐵環(huán),內(nèi)穿鋼絲繩,水平安全網(wǎng)要外高內(nèi)低,傾斜角度為15°。
2、建筑物轉(zhuǎn)角處采用架子管懸挑鋼絲繩上掛水平安全網(wǎng)。
3、網(wǎng)接口處必須連接嚴(yán)密,與建筑物之間縫隙不大于10cm。
(七)腳手架的檢查與驗收
1、監(jiān)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、土建工程師、質(zhì)檢員、安全員、工程管理人員對外架驗收合格后方可使用。
2、腳手架使用過程中,定期檢查以下項目,檢查合格后,方允許投入使用或繼續(xù)使用:
(1)桿件的設(shè)置和連接,連墻件、支撐等的構(gòu)造是否符合要求;
(2)扣件螺栓是否松動;
(3)安全防護措施是否符合要求;
(4)是否超載。
(八)質(zhì)量要求:
1、立桿垂直偏差:縱向偏差≤h/400,且≤100mm;橫向偏差≤h/600,且≤50mm;
2、縱向水平桿水平偏差應(yīng)不大于總長度的1/300,且≤20mm;橫向水平桿偏差≤10mm。
3、腳手架的步距、立桿橫距偏差≤20mm;立桿縱距偏差≤50mm。
4、與結(jié)構(gòu)連接數(shù)量、位置要正確,連接牢固、無松動現(xiàn)象。
五、安全文明施工控制措施:
1、架子搭設(shè)人員必須持證上崗操作,作業(yè)時應(yīng)按規(guī)定戴安全帽,系好掛牢安全帶,并穿防滑鞋。
2、所有搭設(shè)的架子要隨時派專人看護,發(fā)現(xiàn)異常及時上報,處理。
3、嚴(yán)格按方案搭設(shè),不得隨意改變桿件間距,不的隨意拆改桿件,保證桿件緊密。
4、腳手架所用材料搭設(shè)前應(yīng)檢查驗收,合格后方可使用。
5、搭設(shè)時,扣件擰緊程度要適當(dāng),有變形的桿件和不合格的扣件(有裂紋、尺寸不合格、扣接不緊等)禁止使用。
6、隨時校正桿件垂直和水平偏差,避免偏差過大撐,以免發(fā)生意外。
7、搭設(shè)時應(yīng)注意桿件的搭設(shè)順序,及時與結(jié)構(gòu)拉接,以確保搭設(shè)過程安全。
8、每層吊裝就位完成后,必須先驗收,合格后方可投入使用。
9、架子每搭好一施工段時,工長應(yīng)及時組織安全人員檢查,驗收合格后方可投入使用。
10、架子一經(jīng)驗收投入使用后,嚴(yán)禁擅自更改。
11、所有架子上的腳手板要與小橫桿綁扎牢固。
12、六級及以上的大風(fēng)或雨天嚴(yán)禁搭設(shè)和提升架子。
13、吊裝提升時,有專人指揮,掛鉤牢固后方可起吊。
14、插口架隨主體向上整體吊裝,在塔吊吊穩(wěn)后,方可拆除連接件。
15、掛架的拆除必須吊至地面進行。
16、搭設(shè)與拆除架子時嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。
17、嚴(yán)禁高空落物,防止物體打擊。
18、要求項目部成立安全檢查小組,除經(jīng)常進行安全生產(chǎn)檢查外,還要組織定期檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。
第4篇 凝析油汽車裝車安全管理實施細(xì)則
第一章 總 則
第一條 為保證凝析油汽車裝車作業(yè)環(huán)節(jié)的安全，高效平穩(wěn)地完成裝車生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于xxx站凝析油汽車裝車作業(yè)。
第二章 編制依據(jù)
第三條 gb 13348-92 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程
gb 12014-1989 防靜電工作服
第三章 裝車前的準(zhǔn)備
第四條 罐車在進入地磅房過空磅之前，應(yīng)將車輛按照由西向東的順序，車頭向西，分三排依次停靠于地磅房南側(cè)，由安全員或地磅房值班人員對駕駛員和車輛的安全設(shè)施及相關(guān)證件進行檢查，并對駕駛員進行安全教育，以上工作均須形成書面記錄（詳見附表），車輛檢查、安全教育全部合格后，方可過空磅，且每組過空磅車輛不應(yīng)超過6輛。
第五條 過完空磅，罐車進入裝車臺停泊之后，車輛駕駛員需將車輛鑰匙交由裝車崗人員保管，且駕駛員活動范圍不應(yīng)超過地磅房南側(cè)10m范圍，嚴(yán)禁駕駛員擅自登上棧橋或罐頂進行查看、操作。
第六條 棧橋區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須穿著勞動防護服、接觸靜電扶手釋放靜電，并由裝車崗人員使用復(fù)合式氣體檢測儀對棧橋區(qū)域的可燃?xì)怏w進行檢測，形成書面檢測記錄，當(dāng)相關(guān)氣體濃度超過警戒值時應(yīng)立即向中控匯報現(xiàn)場情況，由中控判斷是否啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。
第七條 罐車進入指定位置，當(dāng)班裝車崗人員向中控匯報后，方可進行檢車等作業(yè)。凝析油裝車前，檢查鶴管靜電接地是否完好，并連接靜電接地報警儀，接地電阻合格后（測試值不大于4ω），方可裝車，當(dāng)出現(xiàn)車輛靜電接地檢車不合格時，應(yīng)由相應(yīng)駕駛員將車輛駛離棧橋區(qū)域，停至地磅房西側(cè)站場進行處理，處理完畢后再次駛?cè)膪Q位進行電阻檢測，嚴(yán)禁駕駛員在裝車現(xiàn)場對導(dǎo)電銅板進行砂紙打磨等操作。
第八條 每月對凝析油儲罐、裝車棧橋及裝車臺接地電阻進行測試，測試值不大于4ω。
第九條 雷電天氣或五級及以上大風(fēng)天氣，禁止裝、卸油作業(yè)。夏季應(yīng)盡量避免在高溫時段進行裝車作業(yè)。
第十條 裝車人員在實行以上步驟過程中，均應(yīng)嚴(yán)格對照“七想七不干”作業(yè)提示卡相關(guān)內(nèi)容，對每一個環(huán)節(jié)進行確認(rèn)，形成書面記錄存檔。
第十一條 裝車崗人員現(xiàn)場確認(rèn)具備裝車條件后，匯報中控，由中控通知凝析油泵房啟泵或自壓裝車，裝車過程中裝車崗人員和泵房人員必須保證通訊暢通。
第四章 裝車操作
第十二條 裝車作業(yè)時，操作人員必須使用防爆工具、站在上風(fēng)口、佩戴安全帶并采取可靠的防滑措施，杜絕意外事故的發(fā)生。
第十三條 裝車時裝車鶴管應(yīng)插入罐車底部，距底部不超過200mm。
第十四條 啟泵后，裝車崗人員控制好油品的流速，在鶴管出口未被油品浸沒之前，鶴管出口閘閥開度應(yīng)控制在6-10扣，使鶴管內(nèi)的油品流速不大于1m/s（約28m3/h）；當(dāng)鶴管出口被油品浸沒后，可適當(dāng)將開度增大至11-20扣，使鶴管內(nèi)的油品最大流速不超過4.5m/s（約127m3/h）。
第十五條 裝車崗人員在裝車過程中密切監(jiān)控液位，杜絕冒罐、跑油事故的發(fā)生。
第十六條 裝車過程中裝車崗人員應(yīng)密切注意裝車情況，及時與中控、泵房聯(lián)系，合理調(diào)節(jié)排量，避免憋壓、甩龍等事故的發(fā)生。
第十七條 裝車完畢后，應(yīng)靜置2分鐘后再緩慢提起裝車鶴管，車輛靜置15分鐘后，由裝車崗人員蓋好罐蓋，并用防爆工具擰緊罐蓋螺栓并施封，卸下靜電鏈，駛離裝車現(xiàn)場。
第五章 裝車后的確認(rèn)
第十八條 裝車完畢后，當(dāng)班裝車崗人員必須認(rèn)真檢查，對罐車上遺留的大布、手套、毛氈、工具等雜物進行清理，確保罐車無雜物、罐蓋閉合正常。全部檢查無異常后方可由司機將車輛駛離棧橋。
第十九條 裝車崗人員確認(rèn)所有鶴管、閥門及活動梯復(fù)位狀態(tài)是否完好。
第六章 其他安全要求
第二十條 從事裝車操作人員必須經(jīng)過硫化氫防護相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并取得《硫化氫防護技術(shù)培訓(xùn)證書》。
第二十一條 裝車過程中，感覺身體不適時及時與其他操作人員聯(lián)系，關(guān)閉所負(fù)責(zé)裝車鶴位流程，到達(dá)安全區(qū)域休息，必要時可以通知凝析油泵房緊急停泵。夏季裝車過程中，應(yīng)做好防暑降溫工作，防止中暑。
第七章 附 則
第二十二條 本規(guī)定由xxxx負(fù)責(zé)解釋，自下發(fā)之日起實施。
第5篇 輸變電管理所交通安全管理細(xì)則
為加強輸變電管理所機動車輛和駕駛員的安全管理工作,確保交通安全特制定本辦法。
一、范圍
本辦法規(guī)定了輸變電管理所交通安全管理的職責(zé)、基本內(nèi)容及要求、駕駛員的安全活動、違反交通法規(guī)的處理、內(nèi)部交通違章管理、道路交通事故管理等內(nèi)容。
本辦法適用于輸變電管理所交通安全管理。
二、職責(zé)
(一)所長職責(zé)
1、負(fù)責(zé)研究、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)本單位交通安全管理工作。
2、定期聽取安全員工作匯報,討論決定本單位交通安全管理工作的重大問題。
3、根據(jù)交通安全管理工作的實際需要,保障交通安全,提高交通安全水平。
(二)安全員職責(zé)
1、負(fù)責(zé)本單位交通安全監(jiān)督工作。
2、健全交通安全網(wǎng)絡(luò),督促各工區(qū)開展交通安全活動。
3、定期分析、討論本企業(yè)交通安全情況,指導(dǎo)交通安全管理。
4、組織開展交通安全技術(shù)交流和培訓(xùn)活動。
5、定期開展各類交通安全培訓(xùn)和交通安全教育活動。
6、負(fù)責(zé)或參與對各類交通事故、車輛重大機械損壞事故的調(diào)查分析和處理。
7、組織開展交通安全巡視檢查,查管理、查車輛、查人員違章。
8、編制交通安全管理基礎(chǔ)檔案,統(tǒng)計、上報交通安全報表。
(三)工區(qū)主任職責(zé)
1、建立和健全交通安全資料,落實交通安全責(zé)任制。
2、開展交通安全教育培訓(xùn),組織駕駛員開展交通安全活動。
3、開展交通安全檢查,打擊交通違章,督促駕駛員做好交通安全工作。
4、做好車輛日常檢查及定期養(yǎng)護工作,確保車輛安全運行條件良好。
5、定期分析交通安全情況,對不安全情況制定措施,加以整改。
6、統(tǒng)計分析交通安全、違章情況并上報。
三、管理內(nèi)容和要求
(一)交通安全管理基本要求
1、成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)。交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組由所長為組長,成員由安全員及各工區(qū)主任組成;交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)由安全員為組長,成員由工區(qū)主任人及駕駛員組成。
2、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,全員、全方位、全過程地進行管理。各工區(qū)要建立健全交通安全責(zé)任制,做到各負(fù)其責(zé),各司其職,層層落實。
3、各工區(qū)要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,做好車輛技術(shù)監(jiān)督及運行管理工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。
4、各工區(qū)應(yīng)組織開展駕駛員安全教育,每月開展駕駛員安全活動,做到內(nèi)容豐富,形式多樣,提高安全活動的質(zhì)量。
5、交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)每季召開一次網(wǎng)絡(luò)會議,研究交通安全、專業(yè)技術(shù)管理及事故防范措施。
6、實行內(nèi)部違章記分管理,各工區(qū)要對駕駛員及乘員的交通違章進行考核。對交通安全違法行為、交通事故要按“四不放過”原則處理,提高駕駛員交通安全意識。
7、各工區(qū)每月檢查交通安全情況,月底前上報安全行車統(tǒng)計報表。
(二)駕駛員安全活動管理規(guī)定
1、安全活動是對駕駛員進行安全教育的有效形式,駕駛員安全活動分為單位組織的安全活動、工區(qū)安全活動。各工區(qū)要根據(jù)駕駛員的人數(shù)安排好安全活動,駕駛員除參加班組安全活動外,要保證交通專業(yè)安全活動每人每月不少于一次。
2、有駕駛員的工區(qū),工區(qū)主任在織織安全活動時,要將交通安全作為重要內(nèi)容納入。所里在布置、檢查安全活動時也要將交通安全內(nèi)容作為重點加以檢查督促。
3、駕駛員安全活動的內(nèi)容及形式,參照《公司班組安全活動規(guī)范》執(zhí)行,主要內(nèi)容為:交通安全法律、法規(guī);交通事故通報;交通事故案例分析討論;交通安全防范措施等。
4、所長及安全員要參加駕駛員安全活動,開展交通安全教育,指導(dǎo)安全活動的開展,并作出評價。
(三)違反道路交通法律、法規(guī)管理規(guī)定
1、安全員、各工區(qū)要動態(tài)掌握駕駛員及車輛的交通違法記分信息,并加以核實。
2、駕駛單位車輛,違反道路交通安全法律、法規(guī)被公安機關(guān)交通管理部門查處,要接受公安機關(guān)的處罰,罰款自理。公安機關(guān)予以記分的,所在工區(qū)要給予減半內(nèi)部違章記分。
3、非現(xiàn)場處理的交通違法行為,各部門要根據(jù)公安交通管理機關(guān)的違章通知和技術(shù)監(jiān)控記錄資料及時通知駕駛員,駕駛員應(yīng)于通知后十日內(nèi)接受處理。
4、駕駛員因違反道路交通安全法律、法規(guī)被公安機關(guān)暫扣駕駛證或吊銷車輛駕駛證等,所在工區(qū)不得委派駕駛?cè)蝿?wù)。駕駛證返還后,重新考試,合格后方可上崗。
5、因交通違法,被公安機關(guān)扣留、吊銷駕駛證,重新考試或取證,或累計計分達(dá)規(guī)定分值,參加交通安全教育或考試,費用和時間均由駕駛員自理。
6、駕駛員因交通違法行為被扣留、吊銷駕駛證或拘留,使用單位要立即予以解聘。
(四)交通事故管理規(guī)定
1、發(fā)生交通肇事,按交通事故管理流程執(zhí)行。
2、交通事故的預(yù)防
(1)各工區(qū)要以人為本,對駕駛員開展政治思想、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),駕駛員要加強自身的學(xué)習(xí),不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
(2)各工區(qū)要遵守交通安全、車輛運行、車輛維修等方面的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制度。減少交通違法、違規(guī)、違章等行為,嚴(yán)控事故因素。
(3)各工區(qū)、安全員應(yīng)布置落實季節(jié)性安全行車防范措施,利用危險點分析、安全性評價等有效的方法、手段,切實做好交通安全管理,杜絕事故隱患。
(4)特殊氣候環(huán)境下行車或運載超標(biāo)貨物時,各工區(qū)要制訂針對性的預(yù)案。
(5)各工區(qū)要加強駕駛員“人”的不安全行為和車輛“物”的不安全狀態(tài)的檢查,做好出車前的安全交待和囑咐,做好車輛日?！叭龣z”和每月稽查。
(6)駕駛員應(yīng)把握“人、車、路和環(huán)境”三要素,堅持做到“十要十不開”:
1)要自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),不開違法違章車;
2)要做好車輛日常檢查保養(yǎng)及周期檢查維護,不開缺陷帶病車;
3)要保持身心健康,勞逸結(jié)合,不開疲勞情緒車;
4)要做到安全乘座,穩(wěn)妥裝載,不開不符乘人載物規(guī)定車;
5)要按規(guī)定車道、時間行駛,不開急躁魯莽車;
6)要遵守職業(yè)道德,文明禮讓,不開野蠻賭氣車;
7)要在工作時間遠(yuǎn)離酒類飲料,不開酒后車;
8)要按規(guī)定車速行駛,不開超速車;
9)要掌握行車規(guī)律,把握季節(jié)特點,不開盲目車;
10)要堅持預(yù)防為主,謹(jǐn)慎駕駛,不開冒險車。
3、交通事故處理規(guī)定
(1)發(fā)生交通事故后,駕駛員要嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定,做好相關(guān)工作,及時向部門報告,并撥打公安交警報警電話和所投保的保險公司服務(wù)熱線報案,等候處理。
(2)各工區(qū)接到駕駛員報案后,應(yīng)立即派人去現(xiàn)場察看,掌握案情,協(xié)調(diào)處理有關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定及損害賠償事宜,一般及以上的交通事故應(yīng)立即向安全員報告。事故發(fā)生后單位要于24小時內(nèi)填寫事故報表上報公司安監(jiān)部。
(3)駕駛員及其他隨車人員要積極配合交通警察對事故現(xiàn)場的勘驗、檢查、調(diào)查工作,如實回答相關(guān)問題,做好事故基本事實、事故原因及責(zé)任認(rèn)定的確認(rèn),不得在事故現(xiàn)場輕易發(fā)表不利現(xiàn)場處理的言論。
(4)發(fā)生人身傷亡交通事故的,要積極配合公安、醫(yī)療救護機構(gòu)及時將傷員送醫(yī)院救治。治療期間可會同事故處理人員到醫(yī)院觀察了解傷情。亡者喪事完畢或傷者醫(yī)院診斷出具出院報告后,要及時向公安機關(guān)交通管理部門反映,約定調(diào)解時間,確定賠償數(shù)額和方式。
(5)責(zé)任認(rèn)定。收到公安交通管理部門事故認(rèn)定書后,要按《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的時間、程序、要求做好有關(guān)調(diào)解、訴訟工作。
(6)適應(yīng)簡易程序事故處理的,發(fā)生交通事故未造成人身傷亡,雙方當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,經(jīng)單位(部門)同意后,可按規(guī)定內(nèi)容填寫簡易程序處理協(xié)議書或者文字記錄,雙方簽名后即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。撤離現(xiàn)場后,協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式,并至轄區(qū)公安機關(guān)交通管理部門辦理事故認(rèn)定書。
(7)下列情況,必須由公安機關(guān)交通管理部門現(xiàn)場處理并制作事故認(rèn)定書:
1)發(fā)生人身傷亡的;
2)雙方對交通事故事實、成因、責(zé)任及賠償有爭議的
3)對方車輛駕駛員無證或無有效證件的;
4)對方駕駛員酒后駕車或服用國家管制的精神藥品、麻醉品的;
5)對方車輛無號牌、無有效檢驗合格標(biāo)志、無有效保險標(biāo)志或保險額不足支付事故損失的;
6)車輛單方面碰撞建筑物、公共設(shè)施或其它設(shè)施的;
7)對方是行人或非車輛的。
4、事故保險賠償
(1)發(fā)生交通事故后,駕駛員要于事故發(fā)生后2小時內(nèi)根據(jù)車輛隨車保險證登記內(nèi)容向相應(yīng)保險公司報案。并配合辦理保險定損及理賠有關(guān)手續(xù)。
(2)人員傷害和財產(chǎn)損失由保險公司在車輛第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)支付,超額部分由其他投保選項范圍內(nèi)按責(zé)理賠。
(3)事故結(jié)案后,車輛部門應(yīng)于結(jié)案日后一個月內(nèi)向保險公司辦理索賠款項。
5、對駕駛員的處理程序
(1)無論發(fā)生何類事故,駕駛員均需寫出事故全過程的書面材料,主要內(nèi)容是,事故經(jīng)過、事故原因、應(yīng)吸取的教訓(xùn)。
(2)各工區(qū)應(yīng)于事發(fā)后七日內(nèi)召開事故分析會,按“四不放過”的原則,幫助肇事人提高認(rèn)識,總結(jié)教訓(xùn),討論擬訂防范措施,防止類似事故的再發(fā)生。
(3)根據(jù)事故類別和所負(fù)責(zé)任,按照《交通管理考核》標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)職工獎懲辦法處理,事后車輛單位須填寫交通事故結(jié)案報告上報公司安監(jiān)部。
第6篇 企業(yè)單位供餐食品安全管理細(xì)則
第一章? 總則
第一條? 為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃的意見》（國辦發(fā)〔2011〕54號）、《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于實施農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃的意見》（甘政辦發(fā)〔2012〕27號），加強和規(guī)范企業(yè)（單位）供餐管理，保障企業(yè)（單位）供餐食品安全，特制定本細(xì)則。
第二條? 本細(xì)則依據(jù)《中華人民共和國食品安全法》及其實施條例、《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》、《國家食品藥品監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)餐飲服務(wù)食品安全操作規(guī)范的通知》、《餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法》，以及《甘肅省農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃食品安全保障管理辦法》、《甘肅省農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃專項資金管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)制定。
第三條? 本細(xì)則適用于我縣營養(yǎng)計劃企業(yè)（單位）供餐模式實施過程中所有參與管理、監(jiān)督、供餐的部門、單位和企業(yè)。
第二章? 安全職責(zé)分工
第四條? 實行“以縣為主”的食品安全管理體制。按照《食品安全法》，建立職能部門各負(fù)其責(zé)，生產(chǎn)企業(yè)為第一責(zé)任人的食品安全監(jiān)管機制，分解落實食品安全監(jiān)管責(zé)任。
（一）教育部門負(fù)責(zé)學(xué)校食品安全管理，督促學(xué)校建立健全食品安全制度，落實各項安全措施；配合食品藥品監(jiān)管等部門與供餐企業(yè)（單位）簽訂食品安全責(zé)任書，開展專項食品安全督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，要求供餐企業(yè)（單位）限期整改。
（二）食品藥品監(jiān)管部門負(fù)責(zé)餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)的食品安全監(jiān)管，做好日常綜合監(jiān)督檢查工作；會同教育、農(nóng)業(yè)、畜牧等部門與供餐企業(yè)（單位）簽訂食品安全責(zé)任書；組織查處學(xué)校食品安全重大事故。
（三）衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)建立學(xué)生營養(yǎng)健康狀況監(jiān)測評估體系，負(fù)責(zé)組織開展學(xué)校食品衛(wèi)生安全事故調(diào)查處理工作，指導(dǎo)學(xué)校做好衛(wèi)生防疫等方面的工作。
（四）工商部門負(fù)責(zé)對供餐企業(yè)（單位）主體資格的登記、審批、注冊、管理、注銷和食品銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。
（五）質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，查處生產(chǎn)加工中的質(zhì)量問題及違法行為；對供餐企業(yè)（單位）的資格進行審查，加強監(jiān)督檢查和抽樣檢測，督促企業(yè)（單位）全面落實質(zhì)量安全主體責(zé)任，確保食品生產(chǎn)過程的質(zhì)量安全。
（六）農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)部門負(fù)責(zé)對進入學(xué)校的各種奶源、蛋源、肉源和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)地監(jiān)管，確保食品質(zhì)量和安全。
（七）教育和食品藥品監(jiān)管部門負(fù)責(zé)制定具體的食品安全培訓(xùn)方案和教材，對全縣農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)校校長、供餐企業(yè)（單位）及相關(guān)人員進行食品安全相關(guān)法規(guī)制度和行業(yè)規(guī)范培訓(xùn)；制定食品安全宣傳方案，為學(xué)校開展食品安全教育提供宣傳材料。
（八）公安部門配合食藥監(jiān)、工商、農(nóng)業(yè)、畜牧等部門加大對各種亂用食品添加劑、不合格食品生產(chǎn)商及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商的檢查打擊力度，維護營養(yǎng)計劃的健康、有序開展。
（九）其他相關(guān)部門按照各自職責(zé)共同做好食品安全保障工作，實行任務(wù)到崗，責(zé)任到人。
第五條? 學(xué)校食品安全實行校長負(fù)責(zé)制。學(xué)校在衛(wèi)生等部門的指導(dǎo)下，建立健全并落實食品安全管理制度，制定食品安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期開展演練。
第六條? 供餐企業(yè)（單位）應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律、法規(guī)、食品安全標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)要求從事供餐服務(wù)活動，建立并落實食品安全管理制度，確保采購、加工、貯存、分餐等各個環(huán)節(jié)的食品安全，接受社會監(jiān)督。
第三章? 供餐企業(yè)（單位）食品安全管理
第七條? 企業(yè)（單位）法人是食品安全的第一責(zé)任人。
第八條? 供餐企業(yè)（單位）嚴(yán)格遵守《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法》、《計量法》、《食品衛(wèi)生法》、《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證試行條例》、《查處食品標(biāo)簽違法行為規(guī)定》、《產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)注規(guī)定》、《加強食品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作實施意見》以及相關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定，在取得生產(chǎn)許可資質(zhì)的前提下組織生產(chǎn)和銷售。
第九條? 企業(yè)（單位）法人和主要管理人員要了解與食品質(zhì)量安全相關(guān)的法律法規(guī)知識，切實提高對食品質(zhì)量安全重要意義的認(rèn)識。從業(yè)人員身體健康，無傳染性疾病，保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣。
第十條? 建立健全管理體系，建立完善各項規(guī)章制度，努力提高企業(yè)管理水平。按照合法有效的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，具有與所生產(chǎn)食品相適應(yīng)的質(zhì)量檢驗和計量檢測手段，產(chǎn)品出廠前要經(jīng)過嚴(yán)格檢驗、確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格。
第十一條? 具備持續(xù)保證產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)境條件、生產(chǎn)設(shè)備、工藝設(shè)備和相關(guān)輔助設(shè)備，具有與產(chǎn)品質(zhì)量相適應(yīng)的原料處理、加工、貯存等設(shè)施。食品的包裝材料、貯存、運輸和裝卸食品的容器包裝、工具、設(shè)備無毒無害，符合有關(guān)的衛(wèi)生要求，保持清潔，無污染。
第十二條? 食品加工工藝流程科學(xué)、合理，生產(chǎn)加工過程嚴(yán)格、規(guī)范，并采取有效的措施防止生食品與熟食品、原料與半成品和成品的交叉感染，對生產(chǎn)關(guān)鍵點進行嚴(yán)格控制。生產(chǎn)食品所用的原材料、添加劑等符合國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進貨驗貨制度，不使用非食用性原輔材料進行加工食品。
第十三條? 當(dāng)出廠銷售的食品存在可能危及人身健康安全或人身安全重大事故危險時，能及時召回已經(jīng)出廠銷售的食品。對生產(chǎn)不合格食品和制售假冒偽劣食品的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四章? 食品安全事故應(yīng)急處理
第十四條? 學(xué)校應(yīng)幫助供餐企業(yè)（單位）建立食物中毒及其他食源性疾患等突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理機制，供餐企業(yè)（單位）從業(yè)人員必須掌握食物中毒報告程序。發(fā)生食物中毒或疑似食物中毒事故后，應(yīng)立即停止供餐活動，并及時向縣衛(wèi)生局和縣教體局報告，協(xié)助衛(wèi)生機構(gòu)救治病人，保留造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品及原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場，并按照相關(guān)部門的要求采取控制措施；按要求提供相關(guān)資料和樣品，積極配合相關(guān)部門進行調(diào)查。學(xué)校及時與中毒學(xué)生家長聯(lián)系，通報情況，做好思想工作，穩(wěn)定其情緒，并根據(jù)相關(guān)部門要求，采取必要措施，把事態(tài)控制在最小范圍。
第十五條? 衛(wèi)生部門發(fā)現(xiàn)食品安全事故或接到食品安全事故報告或舉報，應(yīng)立即通報同級食品藥品監(jiān)督管理部門和其他有關(guān)部門。
第十六條? 衛(wèi)生部門依法組織對事故的分析評估，核定事故級別。一般食品安全事故，上報縣政府及上級衛(wèi)生部門，統(tǒng)一組織開展應(yīng)急處置工作；較大、重特大食品安全事故，在積極組織救援的同時，縣政府應(yīng)當(dāng)按規(guī)定及時上報上級政府及有關(guān)部門，由上級部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮事故應(yīng)急處置工作。
第十七條? 衛(wèi)生部門及時組織疾病預(yù)防控制機構(gòu)開展流行病的調(diào)查與檢測，開展抽樣檢驗，盡快查找食品安全事故發(fā)生的原因。
第十八條? 食品安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)依法強制性就地或異地封存事故相關(guān)食品及原料和被污染的食品工具及用具，待衛(wèi)生部門查明導(dǎo)致食品安全事故的原因后，責(zé)令食品供貨商或供餐企業(yè)（單位）徹底清洗消毒被污染的食品工具及用具，消除污染。
第十九條? 對確認(rèn)受到有毒有害物質(zhì)污染的相關(guān)食品及原料，農(nóng)業(yè)、質(zhì)監(jiān)、工商、食品藥品監(jiān)管等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法責(zé)令食品供貨商或供餐企業(yè)（單位）召回、停止經(jīng)營并銷毀。檢驗后確認(rèn)未被污染的予以解封。
第五章? 監(jiān)督檢查
第二十條 各級政府和有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，加強對企業(yè)供餐工作的監(jiān)督檢查，加強績效評價，嚴(yán)查違法違紀(jì)問題，嚴(yán)格責(zé)任追究。
（一）監(jiān)督檢查重點
1．相關(guān)職能部門是否嚴(yán)格履行工作職責(zé)，食品安全管理責(zé)任是否到位。
2．供餐企業(yè)（單位）食堂建設(shè)是否嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
3．供餐企業(yè)（單位）食堂從業(yè)人員是否具有從業(yè)資格證和健康合格證，是否定期接受相關(guān)培訓(xùn)。
4．食品配送服務(wù)和大宗食品及原輔材料是否公開招投標(biāo)，招投標(biāo)程序是否合法合規(guī)。
5．食品采購、加工、貯存、配送等環(huán)節(jié)是否符合有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
6．對供餐企業(yè)（單位）、原材料供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)殖和個體經(jīng)營戶是否實行嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入和退出制度，相關(guān)手續(xù)和制度是否健全。
7．供餐食品是否有營養(yǎng)，食譜搭配是否合理，實行營養(yǎng)計劃后學(xué)生的身體素質(zhì)是否有明顯提高。
8．各項規(guī)章制度是否健全和有效執(zhí)行，是否發(fā)生重大食品安全事故。
9．營養(yǎng)計劃實施過程中出現(xiàn)的問題是否整改，重大食品安全事故是否及時有效處理，相關(guān)單位和人員責(zé)任是否追究到位。
（二）監(jiān)督檢查方式
采用日常監(jiān)督檢查與專項監(jiān)督檢查相結(jié)合、內(nèi)部監(jiān)督檢查與外部監(jiān)督檢查相結(jié)合等方式，進行全過程、全方位、經(jīng)?；O(jiān)督檢查。
1．加強行政監(jiān)督。監(jiān)察、審計部門要切實履行職責(zé)，確保營養(yǎng)計劃的實施公開透明、廉潔運作，預(yù)防腐敗。教育部門要把營養(yǎng)計劃實施情況作為重要工作定期督導(dǎo)。食品藥品監(jiān)管部門要把營養(yǎng)計劃覆蓋的學(xué)校作為食品安全監(jiān)督抽檢的重點場所，制定和落實具體的監(jiān)管措施。
2．接受群眾監(jiān)督。教育部門應(yīng)健全群眾監(jiān)督機制，設(shè)置監(jiān)督舉報電話和公眾意見箱，廣泛接受家長、學(xué)生、教師和社會各界對營養(yǎng)計劃實施工作的監(jiān)督。
3．專業(yè)機構(gòu)監(jiān)督。根據(jù)工作需要，聘請有資質(zhì)的中介機構(gòu)進行檢查或?qū)徲?；一些專業(yè)技術(shù)性較強的工作，可委托符合資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)進行監(jiān)督檢查。
第六章? 責(zé)任追究
第二十一條? 建立食品安全責(zé)任追究制度。對營養(yǎng)計劃實施過程中查出的各種違法違規(guī)行為，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)進行處罰；對違反規(guī)定、玩忽職守、疏于管理，導(dǎo)致發(fā)生食品安全事故，或發(fā)生食品安全事故遲報、漏報、瞞報，造成不良后果的，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，追究其刑事責(zé)任。
1．教育部門和學(xué)校在食品安全監(jiān)督管理中未履行管理職責(zé)，本行政區(qū)域出現(xiàn)重大食品安全事故、造成嚴(yán)重社會影響的，依法對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員追究相應(yīng)責(zé)任。
2．衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、工商、質(zhì)監(jiān)、食品藥品監(jiān)管等相關(guān)部門不履行食品安全監(jiān)督管理法定職責(zé)，日常監(jiān)督檢查不到位或者濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員追究相應(yīng)責(zé)任。
3．供餐企業(yè)(單位)不履行或不正確履行食品安全職責(zé)，造成食品安全事故的，依法對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員追究相應(yīng)責(zé)任。
第七章? 附則
第二十二條? 本細(xì)則自印發(fā)之日起施行。
第7篇 實驗室危險化學(xué)品安全管理細(xì)則
第一章 總則
第一條為規(guī)范我校實驗室危險化學(xué)物品管理工作，保證科研、教學(xué)順利進行，保障師生生命及學(xué)校財產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》、《教育部辦公廳關(guān)于進一步加強高等學(xué)校實驗室危險化學(xué)品安全管理工作的通知》等法律法規(guī)，結(jié)合我校實際制定本細(xì)則。
第二條本細(xì)則適用于實驗室在實驗過程中使用的列入《危險化學(xué)品目錄》的危險化學(xué)品的管理。
第三條任何單位和個人不得生產(chǎn)、使用國家禁止生產(chǎn)、使用的危險化學(xué)品。
第二章 管理機構(gòu)及職責(zé)
第四條危險化學(xué)品安全管理堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“誰使用、誰負(fù)責(zé)”的原則，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，歸口管理，主管負(fù)責(zé)”，實行學(xué)校、相關(guān)學(xué)院(處、所、中心)、實驗室三級管理體制。
(一)國有資產(chǎn)管理處在安全工作處的指導(dǎo)下，制訂有關(guān)實驗室危險化學(xué)品管理的規(guī)章制度，監(jiān)督、檢查相關(guān)學(xué)院(處、所、中心)落實各項規(guī)章制度、做好實驗室危險化學(xué)品管理工作。
(二)相關(guān)學(xué)院(處、所、中心)負(fù)責(zé)本單位危險化學(xué)品管理工作，并設(shè)定專人負(fù)責(zé)日常管理工作；宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和學(xué)校有關(guān)危險化學(xué)品安全管理的法規(guī)、制度，制定本單位事故應(yīng)急預(yù)案，督促指導(dǎo)操作人員安全操作；全面了解掌握本單位危險化學(xué)品的詳細(xì)臺賬，做到帳、卡、物一致。
(三)實驗室根據(jù)使用危險化學(xué)品的具體情況，做好危險品購買、使用和處置記錄，制定相應(yīng)的操作規(guī)程、安全管理制度、人員崗位職責(zé)、事故應(yīng)急預(yù)案等，經(jīng)學(xué)院審核確認(rèn)后報國有資產(chǎn)管理處備案。
第三章 危險化學(xué)品的申購
第五條凡需使用危險化學(xué)物品的實驗室，采購危險化學(xué)品應(yīng)提交危險化學(xué)品申購表(附件1)，經(jīng)院(處、所、中心)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，根據(jù)實際需要適量采購，減少庫存。
第六條實驗室購買爆炸品、劇毒(易制毒)化學(xué)品，須遵循以下工作流程：
(一)提交申請。申購實驗室填報《河北農(nóng)業(yè)大學(xué)爆炸品、劇毒(易制毒)化學(xué)品申購表》(附件2)，使用責(zé)任人提交安全責(zé)任承諾書，提供有資質(zhì)供應(yīng)商資料。
(二)單位審核。學(xué)院(處、所、中心)主管領(lǐng)導(dǎo)核實同意后簽字，加蓋單位公章；先由教務(wù)處、科學(xué)技術(shù)研究院按照分管權(quán)限進行審核，再由國有資產(chǎn)管理處、安全工作處審核同意后，向公安機關(guān)提交申請。
(三)公安機關(guān)審批。公安機關(guān)審核同意后，印制發(fā)放劇毒(易制毒)化學(xué)品購買備案證明。
(四)購買供貨。根據(jù)“劇毒(易制毒)化學(xué)品購買備案證明”，申購實驗室與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，由供應(yīng)商或有資質(zhì)的運輸公司負(fù)責(zé)送貨上門，同時將“劇毒(易制毒)化學(xué)品購買備案證明”復(fù)印件反饋給國有資產(chǎn)管理處存檔。
第七條任何實驗室不得私自接收校內(nèi)外單位轉(zhuǎn)讓和贈送的爆炸品、劇毒(易制毒)化學(xué)品，也不得向校內(nèi)外單位轉(zhuǎn)讓和贈送爆炸品、劇毒(易制毒)化學(xué)品。
第四章 危險化學(xué)品使用與管理
第八條實驗室要建立危險化學(xué)品臺賬(附件3)，從申請、購買、領(lǐng)用、使用、處置都必須及時、準(zhǔn)確做好記錄，做到帳、卡、物一致。
第九條危險化學(xué)品必須存放在專用的危險化學(xué)品儲存柜內(nèi)，并設(shè)專人管理。
第十條危險化學(xué)品存放地點應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全規(guī)定，并根據(jù)物品的種類、性質(zhì)，設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防爆、防火、防雷、報警、滅火等安全設(shè)施。危險化學(xué)品應(yīng)分類存放，且相互之間保持必要的安全距離，嚴(yán)禁混放。強酸、強堿要上鎖，并專人保管。存有氫氣、氧氣、乙炔等易燃易爆氣體的鋼瓶必須單獨存放，不可放在一起，盡量與實驗場所隔離，存放處保持空氣流通，不得靠近火源。
第十一條劇毒化學(xué)品必須在配備防盜報警裝置的專用存放設(shè)施內(nèi)單獨存放，嚴(yán)格實行雙人收發(fā)、雙人記帳、雙人雙鎖、雙人運輸、雙人使用的“五雙”制度；標(biāo)簽要有鮮明、醒目的標(biāo)志，要有專用的量器及分裝器材；移交時，凡不是原包裝或是已啟封的，都必須稱量實重。
第十二條使用和保管劇毒化學(xué)品人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)、熟悉所接觸物品的性質(zhì)、操作規(guī)程和防護急救常識。凡學(xué)生實驗使用，必須有實驗室專職人員負(fù)責(zé)領(lǐng)用、保管，分發(fā)學(xué)生實驗用量一般不得超過當(dāng)天使用所需量。學(xué)生實驗操作時，要有指導(dǎo)教師親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，并作好每次使用情況的記錄。
第十三條使用危險化學(xué)品的實驗室，要配備必要的安全防護用品。管理人員要負(fù)責(zé)制定使用操作規(guī)程，明確安全使用注意事項；要經(jīng)常對本室使用危險化學(xué)品的教職員工、學(xué)生進行安全教育。學(xué)生使用危險化學(xué)品時，指導(dǎo)教師應(yīng)詳細(xì)指導(dǎo)監(jiān)督，并采取必要的安全防護措施。
第五章 危險化學(xué)品的事故應(yīng)急救援
第十四條相關(guān)學(xué)院(處、所、中心)應(yīng)嚴(yán)格危險化學(xué)品管理，定期對危險化學(xué)品管理的各個環(huán)節(jié)進行檢查，杜絕事故發(fā)生。
第十五條實驗室應(yīng)制定本單位的事故應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。劇毒化學(xué)品事故應(yīng)急處理預(yù)案應(yīng)報國有資產(chǎn)管理處備案。
第十六條實驗室發(fā)生危險化學(xué)品事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取積極有效的應(yīng)急措施，做好應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴大和蔓延。院(處、所、中心)要保護好現(xiàn)場，及時向有關(guān)部門報告，調(diào)查分析事故原因，處理善后事宜，并向?qū)W校提交事故報告。
第十七條事故處理與責(zé)任追究參照《學(xué)校安全穩(wěn)定事故責(zé)任認(rèn)定辦法》規(guī)定進行。
第六章 危險化學(xué)品廢棄物的處置
第十八條危險化學(xué)品廢棄物的收集、暫存和處置依照《河北農(nóng)業(yè)大學(xué)實驗室有毒、有害廢棄物管理實施細(xì)則》規(guī)定進行。
第七章 附 則
第十九條相關(guān)學(xué)院(處、所、中心)要根據(jù)本細(xì)則，結(jié)合各自的具體情況，制定相應(yīng)的管理制度，并醒目張貼，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。
第二十條本細(xì)則自公布之日起施行，由國有資產(chǎn)管理處負(fù)責(zé)解釋。
附件：1、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)危險化學(xué)品申購表
2、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)爆炸品、劇毒(易制毒)化學(xué)品申購表
3、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)危險化學(xué)品臺賬
國有資產(chǎn)管理處
2023年3月15日
第8篇 小四輪司機安全管理細(xì)則
1、小四輪、小翻斗司機必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,了解本機性能、保養(yǎng)方法、構(gòu)造原理、熟悉交通規(guī)則,并經(jīng)過考試合格后方可獨立開車。
2、小四輪小翻斗司機嚴(yán)禁酒后開車,身體不適或有病不能勉強駕駛。
3、小四輪小翻斗行駛必須靠公路右側(cè),司機在行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、思想要高度集中。
4、橫過鐵道口和公路交叉路口時,應(yīng)距百米減速行駛,注意瞭望鐵道欄桿、安全信號、不準(zhǔn)搶道行駛,做到一慢、二看、三通過。
5、司機在行車中遇到快速車輛,交叉路口和行人橫過公路時要做到禮讓三先。
6、上坡時不準(zhǔn)曲線行駛,下坡時不準(zhǔn)熄火滑行。
7、小翻斗、小四輪不經(jīng)主任批準(zhǔn)不能廠外作業(yè),廠外行駛。
8、機械在運轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)在任何部位進行檢查、保養(yǎng)、以防傷人。
9、司機兩邊不準(zhǔn)坐人,以防意外。
10、主車與后斗之間嚴(yán)禁站人和放物品,以防摔傷和滑倒。
11、在行車較多的地段,應(yīng)保持“寧停一分,不搶一秒”確保行車的安全。
第9篇 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)管理細(xì)則
第一章 總 則
第1條本細(xì)則規(guī)定了軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護檢修、圖像傳輸、運行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求,全段各級軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細(xì)則的規(guī)定。
第2條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)是軌道車輛保安設(shè)備的重要組成部分,是實現(xiàn)軌道車輛運用安全動態(tài)管理信息化、實時化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實時監(jiān)控、應(yīng)急搶險綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設(shè)備技術(shù)資料、規(guī)章管理和運輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。
第3條 段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓(xùn)并考試合格后方可進行使用,具體操作辦法以軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(zhǔn)(見設(shè)備管理科主頁)。
第4條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設(shè)備更新、升級工作參照軌道車輛運行監(jiān)控裝置的檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以確保設(shè)備正常運用。
第二章 職責(zé)分工
第5條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé), 領(lǐng)導(dǎo)小組組長由主管段長擔(dān)任, 組員由生產(chǎn)指揮中心、設(shè)備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔(dān)任。段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組各部門的主要職責(zé):
1.段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設(shè)備管理科牽頭,主要職責(zé)是:
1.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運用中的問題。
1.2參加路局組織的軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關(guān)會議,貫徹落實路局管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,制定段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。
1.3設(shè)備管理科設(shè)運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名,負(fù)責(zé)系統(tǒng)日常簡單故障的處理。
1.4負(fù)責(zé)與承委修單位簽訂維護協(xié)議,并嚴(yán)格按照協(xié)議議定事項組織維護,相關(guān)協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設(shè)備的維護情況應(yīng)定期向路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室進行匯報,提供考核依據(jù)。
1.5負(fù)責(zé)組織做好維護管理、設(shè)備施工、故障處理、系統(tǒng)升級等工作。凡涉及系統(tǒng)技術(shù)功能、結(jié)構(gòu)修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作,負(fù)責(zé)上報路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室審核批準(zhǔn)并組織實施。
1.6負(fù)責(zé)建立、健全全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎(chǔ)臺帳,嚴(yán)格按時間和工作要求向路局自輪辦上報相關(guān)技術(shù)資料、工作總結(jié)及分析表報記錄。
1.7負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析通報,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。
1.8負(fù)責(zé)對軌道車輛傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,嚴(yán)格考核。
1.9負(fù)責(zé)每月對全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行維護及輸入工作,主要包括:“應(yīng)急救援指揮、人員履歷、設(shè)備質(zhì)量管理、自輪運轉(zhuǎn)信息、系統(tǒng)維護”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權(quán)限的輸入及分配工作。
2.生產(chǎn)指揮中心主要職責(zé)是:
2.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
2.2負(fù)責(zé)系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡(luò)、電力電源及機房環(huán)境等基礎(chǔ)平臺的日常維護、保養(yǎng)工作,并在故障狀態(tài)下及時與承修單位聯(lián)系修理。
2.3負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。
2.4負(fù)責(zé)利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,并有權(quán)指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機對現(xiàn)場情況進行實時圖像傳輸,指導(dǎo)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>
3.安全科主要職責(zé)是:
3.1負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
3.2負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月參加設(shè)備管理科、生產(chǎn)指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會議,提出相關(guān)整改措施,督促責(zé)任部門(人)整改落實。
3.3負(fù)責(zé)協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>
4.職教科主要職責(zé)是:
4.1負(fù)責(zé)檢查各車輛配屬車間對司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導(dǎo)培訓(xùn)工作。
4.2負(fù)責(zé)對各級干部操作、使用軌道車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓(xùn),達(dá)到干部人人會操作,人人能使用。
4.3負(fù)責(zé)牽頭組織對全段司乘人員進行運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓(xùn),達(dá)到每位司乘人員都能正確操作,確保設(shè)備完好率和正常運行。
5.各車輛配屬車間主要職責(zé)是:
5.1負(fù)責(zé)貫徹落實路局、段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。
5.2負(fù)責(zé)掌握車間管內(nèi)軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導(dǎo)司乘人員嚴(yán)格按操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用操作運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。
5.3負(fù)責(zé)建立、健全車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關(guān)關(guān)管理臺帳,按要求及時上報運行有關(guān)報表,定期進行數(shù)據(jù)更新。
5.4負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)儲、收集管內(nèi)軌道車輛每日傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù),并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,落實責(zé)任、嚴(yán)格考核。
5.5每周一在車間交班會上通報運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況,查找在使用中存在的問題,分析原因,制定整改措施,落實安全責(zé)任。
5.6負(fù)責(zé)管內(nèi)車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報、登記和消號記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設(shè)備故障進行檢修。
5.7負(fù)責(zé)管內(nèi)司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓(xùn)工作。
5.8負(fù)責(zé)組織對有關(guān)運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質(zhì)效a類問題進行分析,查找問題原因及教訓(xùn),制定相關(guān)整改措施。
第6條 段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組每半年對軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項檢查,指導(dǎo)、督促各車輛配屬車間認(rèn)真貫徹落實各項管理制度。
第三章 使用規(guī)定
第7條 上線運行的軌道車輛必須保證運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好,嚴(yán)禁關(guān)機或停用,未經(jīng)設(shè)備管理科準(zhǔn)許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔(dān)當(dāng)施工或運行任務(wù)時,自司乘人員上車整備到運行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢,完成一次出乘任務(wù)之前,必須全程開機。
第8條 司乘人員應(yīng)熟悉運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作,按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進行維護,保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。
第9條 運行中,軌道車輛嚴(yán)禁關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時,司機應(yīng)及時在《軌道車工作日志》上做好記錄,立即向設(shè)備管理科、車間報告故障情況,以便及時進行維修處理。
第10條 無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運行記錄是行車安全分析的重要依據(jù),記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除,上級有關(guān)部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。
第11條 司乘人員在交接班時,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。
第四章 日常管理規(guī)定
第12條 施工計劃的制定及審核
1.施工計劃的制定
1.1施工計劃的制定實行當(dāng)日提報、次日執(zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)在當(dāng)日22點前制定。
1.2施工計劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“增加計劃”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、計劃時間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機、副司機、停放地點、備注”等,輸入完畢后點擊“添加計劃”即可完成施工計劃的制定工作。
2.施工計劃的審核
2.1施工計劃的審核實行按施工等級,分層審核的原則。
2.2按照《寶雞供電段安全生產(chǎn)分層分權(quán)管理實施細(xì)則》(寶供安〔2009〕255號)文件的規(guī)定,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)審核;段定ⅱ級及以上施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核。
2.3施工計劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“審核計劃”對話框,核實班組提報的施工計劃內(nèi)容,包括:計劃時間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機、副司機、作業(yè)區(qū)間、停放地點、作業(yè)項目、作業(yè)里程、備注。確認(rèn)無誤后,方可逐項選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計劃幫教時間、計劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導(dǎo)司機、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點擊“提交”即可完成。
3.施工計劃的完成
3.1施工計劃按時完成后,由班組當(dāng)日包保干部或班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進行操作消記。
3.2施工計劃完成后的消記具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”對話框,在施工計劃列表中選擇狀態(tài)為“審核完成”的施工計劃,點擊在該施工計劃欄內(nèi)右下側(cè)的“詳細(xì)”鏈接。進入后,在“完成情況或撤銷原因”對話框內(nèi),填寫當(dāng)日作業(yè)完成情況,輸入完畢后點擊“施工完成”即可完成。
4.施工計劃的撤消
施工計劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定取消天窗或臨時變更等特殊原因,需要撤消施工計劃時,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)撤消;段定ⅱ級施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)撤消。
第13條 關(guān)鍵人、區(qū)間的制定及撤消
1.關(guān)鍵人、區(qū)間的制定
1.1關(guān)鍵人、區(qū)間的制定應(yīng)嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負(fù)責(zé)實施。
1.2關(guān)鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“增加關(guān)鍵人(區(qū)間)”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點擊“添加關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！皩徟恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。
2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消
2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計劃、實施情況及撤消工作應(yīng)由各車輛配屬車間負(fù)責(zé),嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行。
2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“關(guān)鍵人(區(qū)間)列表”對話框,逐項填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時間、撤銷人”等,輸入完畢后點擊“撤消關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成。“撤消人”必須填寫車輛配屬車間主任姓名。
第14條司乘人員的配班
1.司乘人員的配班應(yīng)嚴(yán)格遵循“強強搭配、強弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當(dāng)日主車司機必須由取得b級以上等級資格的司機擔(dān)當(dāng)。
2.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負(fù)責(zé)人實施,應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時、準(zhǔn)確地填報軌道車輛的司機、副司機姓名及狀態(tài)。
3.司乘人員配班的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點擊進入“銘牌管理”對話框,依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點擊“增加銘牌”即可完成。
第15條車輛位置實時動態(tài)信息
1.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備gps定位功能,能夠通過手機短信的功能獲取車輛最新位置動態(tài)信息。
2.車輛位置實時動態(tài)信息的發(fā)送工作由當(dāng)日車輛配屬班組包保干部或工長負(fù)責(zé)實施,發(fā)送時間為出車前和收車后(大修、動力設(shè)備車間軌道車輛在跨區(qū)間運行的情況下,發(fā)送時間為每日運行終到車站休息時)。
3.車輛位置實時動態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號 1892** ;車站名**;司機姓名;副司機姓名;指導(dǎo)司機姓名或包保干部、車輛監(jiān)護人姓名。短信發(fā)送的服務(wù)平臺中心號碼為:。具體發(fā)送內(nèi)容格式為:189256,絳帳,王玉平,趙柏榮,張亞軍(發(fā)送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機中,發(fā)送時僅修改人員和車站,車站名詳見附件2)。
第16條車輛實時動態(tài)監(jiān)控
1.車輛實時動態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“設(shè)備運行動態(tài)”欄下,點擊進入“軌道車實時動態(tài)”子頁面,再點擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,待數(shù)據(jù)加載后,再點擊網(wǎng)頁左側(cè)的“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,選擇并點擊需要監(jiān)控的車輛車號,網(wǎng)頁右側(cè)即可出現(xiàn)選中的軌道車輛,將光標(biāo)放到所選車號上即可彈出車輛運行動態(tài)對話框,逐個點擊“動態(tài)視頻1、2、3、4”即可實現(xiàn)對軌道車輛運行動態(tài)的實時監(jiān)控。
2.車輛實時動態(tài)監(jiān)控檢查項目:
2.1檢查出車前,司乘人員是否檢查四證齊全、有效(正、副司機駕駛證,軌道車年度檢驗合格證,軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證);防護備品、機械備品、主要工具齊全有效;發(fā)動機燃油、冷卻水充足,潤滑油(油質(zhì)、油面)符合標(biāo)準(zhǔn);檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好;開啟運監(jiān)裝置進行自檢操作,確認(rèn)狀態(tài)良好。
2.2檢查動車前,司乘人員是否嚴(yán)格執(zhí)行對第一架信號機進行二人探頭手比制度,并與車站聯(lián)控動車。
2.3檢查車輛進入?yún)^(qū)間作業(yè)前,司機和副司機是否對行車憑證(調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票)共同確認(rèn)復(fù)核。
2.4檢查運行途中,司機是否精力集中,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真螺栓“徹底了望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看”制度。
2.5檢查車輛中間站停車5分鐘,副司機是否下車檢查走行部、制動部分和車軸軸溫,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。
2.6檢查車輛運行期間司機是否離開駕駛位,副司機在出站前或進入預(yù)告前是否立崗,司機是否及時正確與車站進行車機聯(lián)控。
2.7檢查車輛在接近被掛車輛時是否執(zhí)行十、五、三車距離信號;距離被掛車2米前一度停車;盡頭線運行距終端 10米停車。
2.8車輛推進平板車運行時,是否有副司機引導(dǎo),引導(dǎo)人員是否站穩(wěn)、抓牢,戴安全帽。
2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂,影響司乘人員換端操作,是否有人在車內(nèi)吸煙。
2.10在出車前,到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,通過關(guān)鍵地段前,出現(xiàn)違章時利用指揮中心電話提醒司乘人員。
第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用
1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動機故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機械原理、運用安全、車輛電器、制動、走行”等方面的車輛安全問題專家,專家信息資源實施共享原則。
2.當(dāng)軌道車輛發(fā)生故障后,司乘人員無法自行解決時,應(yīng)立即上報段指揮中心,由段指揮中心負(fù)責(zé)根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應(yīng)專長的專家并發(fā)送故障短信告知,故障專家結(jié)合實際情況制定解決方案并牽頭組織處理。
3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“自輪運轉(zhuǎn)信息”欄下,點擊進入“110專家系統(tǒng)”子頁面,根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應(yīng)專長的專家(可勾選1名,也可勾選多名專家),在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設(shè)備的具體故障現(xiàn)象,然后點擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。
第五章 無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度
第18條 段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機構(gòu),段分析機構(gòu)的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設(shè)備管理科負(fù)責(zé),各車輛配屬車間分析機構(gòu)的具體工作由主任、車管干部、指導(dǎo)司機負(fù)責(zé),由專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉(zhuǎn)儲工作。段和車間各級車輛管理人員必須嚴(yán)格按量化指標(biāo)任務(wù)的要求做好監(jiān)控工作,對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報表》中(附表3),各車間每周五12點前要將此報表在部門主頁的“車間生產(chǎn)日報”欄上掛網(wǎng)公布。
第19條 無線音視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲工作由各車間車管干部和指導(dǎo)司機負(fù)責(zé)每周轉(zhuǎn)儲一次,并上傳至段指定服務(wù)器,轉(zhuǎn)儲上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個月。
第20條各級車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)的量化指標(biāo)
序職務(wù)每日監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每周監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每月監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)
1段長、黨委書記//1
2安全副段長/12
3主管副段長/12
4設(shè)備管理科長/14
5安全科長/14
6職教科長/13
7設(shè)備管理科干部12全段配屬車輛1/3
8安全科主管安全員/28
9生產(chǎn)指揮中心 工程技術(shù)人員12全段配屬車輛1/3
9供電車間主任/28
10動力設(shè)備車間主任/28
11供電車間車輛主管13配屬車輛1遍
12動力設(shè)備車間車管13配屬車輛1遍
13軌道車指導(dǎo)司機13配屬車輛1遍
第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定
1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:
1.1車輛運行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的;
1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設(shè)備的;
1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運行或配合作業(yè)中,司機擅離操作崗位的;
1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動車前,司乘人員未執(zhí)行對第一架信號機進行探頭手比確認(rèn)的。
2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:
2.1 未完成一次完整的出乘任務(wù)就提前關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的;
2.2司乘人員在交接班時,未確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的;
2.3接觸網(wǎng)班組未在當(dāng)日22點前提報施工計劃的;
2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時審核施工計劃的;
2.5接觸網(wǎng)班組對司乘人員動態(tài)掌握不清,造成人員動態(tài)信息錯誤,配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的;
2.6車間對關(guān)鍵人、區(qū)間無幫教措施的;
2.7各級車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)量化指標(biāo)的;
2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時上報的;
2.9未經(jīng)設(shè)備管理科允許,擅自更改、錄入軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;
2.10車輛位置實時動態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯誤的。
3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:
3.1軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入不正確的;
3.2施工計劃因特殊原因需要撤消,而未及時進行撤除操作的;
3.3軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎(chǔ)臺帳不健全的;
3.4違反軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。
第六章 故障報修和檢修處理
第21條 軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復(fù)工作,由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議,具體修理工作由廠家負(fù)責(zé)。
第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題,修復(fù)工作仍由承修單位負(fù)責(zé),但責(zé)任人按《寶雞供電段機械動力設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》(寶供供〔2009〕7號)文件承擔(dān)相關(guān)賠償費用。
第23條 故障報修程序
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后,司機應(yīng)立即報工區(qū)當(dāng)日負(fù)責(zé)人、車間車管干部,車間在故障發(fā)生后2小時內(nèi),先電話上報給設(shè)備管理科,隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設(shè)備管理科。
2.設(shè)備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報修信息的同時,填寫故障報修單電傳給承修單位,并電話和承修單位聯(lián)系修復(fù)事宜(故障報修單見附表1)。
第24條 故障登記制度
1.對軌道車司機的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時在軌道車行車日志記事欄中進行登記。登記內(nèi)容包括:故障發(fā)生時間、故障現(xiàn)象、匯報給工區(qū)和車間人員姓名。
2.對車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要立即上報給設(shè)備管理科。
3.對段設(shè)備管理科的要求。接到運監(jiān)故障信息后,在將故障報修單報設(shè)備承修單位的同時,要在運監(jiān)故障臺帳上進行登記,段無線音視頻故障登記臺帳見附表2。
第25條 故障檢修處理登記和上報
1.設(shè)備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復(fù)工作,盡快恢復(fù)無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。
2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后,司機在軌道車行車日志記事欄中做好記錄,記錄內(nèi)容:修理項目(包括更換零部件名稱)、修后狀態(tài)(良好或不正常狀態(tài))、要求檢修人員必須在以上記錄項目后簽名。
3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時做好信息上報和登記工作。每次修理后司機必須及時將修理情況匯報給工區(qū)、車間,車間將修理情況上報給設(shè)備管理科主管人員(先電話上報,隨之以電子郵件形式上報)。車間、設(shè)備管理科分別做好運監(jiān)修理的臺帳登記。
第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設(shè)備維修廠家負(fù)責(zé)。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負(fù)責(zé),其范圍為:
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理;
2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險管燒損的更換;
3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。
第 27 條 備品備件管理
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運用需要應(yīng)配備必要的備品備件,以滿足系統(tǒng)故障恢復(fù)和檢修倒換使用。具體工作由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)與廠家聯(lián)系,建立不少于5套主機備用備品。
2.備品備件由設(shè)備管理科及相關(guān)車間妥善存放保管,建立備品備件臺帳,現(xiàn)場每月對照臺帳核對檢查備品備件,確保帳物相符。具體存放地點為:設(shè)備管理科、陽平關(guān)供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。
3.對電子類備品備件,如各類系統(tǒng)板卡等,由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家每年安排進行熱備試驗,確保備件狀態(tài)良好。
4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應(yīng)及時予以補充,故障返修系統(tǒng)配件,各設(shè)備管理科負(fù)責(zé)督促廠家盡快返修或補充備用器材。
第28條 在承修單位人員對設(shè)備檢修過程中,各車輛配屬車間應(yīng)做好配合工作。
第七章 附 則
第 29 條 本細(xì)則自公布之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸設(shè)備管理科。
主題詞:軌道車 安全監(jiān)控 管理 細(xì)則 通知
寶雞供電段辦公室 2023年5月31日印發(fā)
第10篇 采場安全管理實施細(xì)則
第一章 總則
第一條? 為確保**礦采場的生產(chǎn)經(jīng)營活動安全進行，防止礦山事故，保護礦山職工人身、設(shè)備安全，制定本制度。
第二條? 進入采場的人員必須按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞動保護用品，勞動保護用品要求齊全、有效。
第三條? 外來人員、車輛需進入采場時，必須先由采礦作業(yè)區(qū)安全員進行安全交底和安全告知，在**礦人員陪同下進入采場。要聽從指揮、嚴(yán)格遵守采場相關(guān)安全管理制度，不得擅自行動。
第四條? 乘坐采場通勤車輛時，必須遵守相關(guān)規(guī)定。
第五條? 排土場、溜井、邊坡檢查周期：作業(yè)區(qū)每周一次；值班長每天三次；生產(chǎn)崗位操作人員將其作為安全點檢內(nèi)容，并隨時觀察。
第二章 采場作業(yè)環(huán)境安全管理
第六條? 保持采場行車道路安全暢通，及時清理散落的礦石，冬季應(yīng)及時清理路面積雪，保證行車安全。
第七條? 采場各危險源點如變壓器、高壓電柱等要求安全防護設(shè)施齊全有效、安全警示標(biāo)志清晰醒目。
第八條? 行人必須按采場聯(lián)絡(luò)路線行走，嚴(yán)禁在爆堆上行走。遇有作業(yè)車輛通過時應(yīng)主動避讓，并與車輛保持足夠的安全距離，避免車廂內(nèi)石頭掉下傷人。
第九條? 采場固定幫的安全平臺及清掃平臺，嚴(yán)禁人員、設(shè)備進入；需要進入清掃平臺作業(yè)時，需采取必要的防范措施、安排專人監(jiān)護后方可進入。
行人、車輛進入3280公路前必須停止前進，需確認(rèn)3280邊坡的安全狀態(tài)，如有無浮石滾落危害等，經(jīng)確認(rèn)安全后方可通行。
第十條? 采場高、低壓電纜鋪設(shè)必須規(guī)范合理，不得橫越行車路線；如必須橫越行車路線時，必須做穿管掩埋處理，并設(shè)置明顯標(biāo)志。
第三章 排土場安全管理
第十一條? 排土場安全警示牌、照明、警示燈應(yīng)放在醒目位置、保持完好，如有問題必須及時處理。
第十二條? 合理控制排土順序，避免形成軟弱夾層（即潛在滑動面）。
第十三條? 安全檢查必須對采場排土場做全面細(xì)致的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡上有裂縫、可能滑落等異?，F(xiàn)象時，及時上報處理。
第十四條? 處理排土場上有裂縫、可能滑落等異?，F(xiàn)象時，選擇合適的方法，并有專人監(jiān)護，受到威脅的人員和設(shè)備要撤離到安全地點，必要時設(shè)置警戒區(qū)域，服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。
第十五條? 排土場作業(yè)時，首先檢查確認(rèn)工作地點的安全性，觀察有無裂縫、沉降、塌陷等滑移征兆，擋墻、反坡是否達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)安全后，方可作業(yè)；否則，作業(yè)人員和車輛必須停止作業(yè)，及時進行處理。
第十六條 在各類檢查過程中發(fā)現(xiàn)的排土場隱患，處理和未處理的項目應(yīng)及時匯總到作業(yè)區(qū)進行統(tǒng)計；需做工程處理的重大隱患，采礦作業(yè)區(qū)依照相關(guān)管理程序匯報申請立項，工程未實施前，必須制定可靠的防范措施，危及作業(yè)人員人身和設(shè)備安全時，必須停產(chǎn)。
第四章 采場溜井安全管理
第十七條? 溜井口安全警示牌、照明、警示燈應(yīng)放在醒目位置、保持完好，如有問題必須及時處理。
第十八條? 溜井口必須采取必要的措施防止地表積水流入溜井。
第十九條? 嚴(yán)禁750mm以上的大塊裝入溜井，采場1#、2#溜井排空高度不得超過40m。
第二十條? 日常安全檢查必須對采場溜井做全面細(xì)致的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溜井周圍有裂縫、可能滑落等異?，F(xiàn)象時，及時上報處理。
第二十一條 處理溜井口周圍有裂縫、可能滑落等異?，F(xiàn)象時，選擇合適的方法，并有專人監(jiān)護，受到威脅的人員和設(shè)備要撤離到安全地點，必要時設(shè)置警戒區(qū)域，服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。
第二十二條? 在溜井口作業(yè)時，必須首先檢查確認(rèn)工作地點的安全性，觀察有無裂縫、沉降、塌陷等滑移征兆，擋墻、反坡是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。否則，作業(yè)人員和車輛必須停止作業(yè)，及時進行處理。
第二十三條? 在各類檢查過程中發(fā)現(xiàn)的溜井隱患，處理和未處理的項目應(yīng)及時匯總到作業(yè)區(qū)進行統(tǒng)計；需做工程處理的重大隱患，作業(yè)區(qū)依照相關(guān)管理程序匯報申請立項，工程未實施前，必須制定可靠的防范措施，危及作業(yè)人員人身和設(shè)備安全時，必須停產(chǎn)。
第五章? 采場邊坡安全管理
第二十四條? 正確控制臺階高度、作業(yè)平臺、安全平臺和清掃平臺的寬度。
第二十五條? 依照地質(zhì)條件變化設(shè)計合理的爆破方案，減少對邊坡的影響。
第二十六條? 在永久固定幫留設(shè)安全平臺、清掃平臺并合理控制段高，固定幫并段數(shù)量不超過三個臺階。
第二十七條? 臨近邊坡穿破作業(yè)，必須設(shè)計采用微差爆破、預(yù)裂爆破和減震爆破等控制技術(shù)，嚴(yán)格控制裝藥量，保持邊坡巖體的穩(wěn)定性。
第二十八條? 日常安全檢查必須對采場永久固定幫和臨時固定幫、作業(yè)臺階邊緣做全面細(xì)致的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡上有裂縫可能滑落或有大塊浮石及傘巖懸在上部時，及時安排清理。
第二十九條? 處理邊坡上有裂縫、可能滑落或有大塊浮石及傘巖懸在上部時，選擇合適的方法，并有專人監(jiān)護，受到威脅的人員和設(shè)備要撤離到安全地點，必要時設(shè)置警戒區(qū)域，服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。
第三十條? 清理安全平臺必須對上部固定幫進行足夠的安全確認(rèn)，選擇合適的設(shè)備，在進行清理作業(yè)時，設(shè)備的停靠位置距坡頂線保持足夠的安全距離，防止壓壞邊坡及設(shè)備滑落，并有專人監(jiān)護。
第三十一條? 設(shè)備在臺階邊緣作業(yè)時，必須保持足夠的安全距離。
第三十二條? 在非排土場靠近采場邊緣進行鏟裝作業(yè)時，必須派專人監(jiān)護。
第三十三條? 乘車上班過程中，值班長必須巡視公路邊坡、路面、擋墻的狀況，同時，為安全行車提供監(jiān)護。
第三十四條? 在各類檢查過程中發(fā)現(xiàn)的邊坡隱患，處理和未處理的項目應(yīng)及時匯總到作業(yè)區(qū)進行統(tǒng)計，需做工程處理的重大隱患，作業(yè)區(qū)依照相關(guān)管理程序匯報申請立項，工程未實施前，必須制定可靠的防范措施，危及作業(yè)人員人身和設(shè)備安全時，必須停產(chǎn)。
第六章? 采場設(shè)備設(shè)施安全管理
第三十五條 采場設(shè)備運行與維護實施點檢定修制管理、精心維護，保持設(shè)備各種安全防護設(shè)施用具齊全有效。
第三十六條 每月進行1次采場輸電線路的安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。每周對生產(chǎn)設(shè)備檢查一次，對存在的問題及時安排解決。
第三十七條 采場設(shè)備要根據(jù)生產(chǎn)的需要，合理安排好其安全的作業(yè)位置，避免與供電設(shè)施發(fā)生沖突。
第三十八條 科學(xué)配置生產(chǎn)中大車的合理使用，行車中嚴(yán)禁壓碾高壓電纜，停車時要有統(tǒng)一指定的安全位置。
第三十九條 鏟、鉆、車、推土機、空壓機等采場設(shè)備在爆破時要停放在安全避炮的位置。
第四十條 在溜井口、邊坡、陷落段附近，各移動設(shè)備通行或作業(yè)時，要保證在安全范圍內(nèi)進行。
第11篇 頂板安全管理實施細(xì)則格式怎樣的
一、頂板管理責(zé)任制
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二、 責(zé)任區(qū)分工
1.采掘單位對本單位作業(yè)地點分管責(zé)任范圍內(nèi)沿途巷道、安全出口、及施工頭面頂板管理工作負(fù)責(zé),由責(zé)任單位負(fù)責(zé)頂板管理日常檢查、維護及隱患處理工作。具體由采煤、掘進副總負(fù)責(zé)督辦。
2.主運輸系統(tǒng)、采區(qū)煤流系統(tǒng)巷道及煤倉聯(lián)絡(luò)巷,由責(zé)任單位運轉(zhuǎn)區(qū)負(fù)責(zé)頂板管理日常檢查管理工作,并做好頂板隱患排查、匯報工作。
3.水平軌道大巷、主要軌道上下山(絞車房)等巷道,由責(zé)任單位運搬區(qū)負(fù)責(zé)頂板管理日常檢查管理工作,并做好頂板隱患排查、匯報工作。
4.水倉、泵房、變電所及安全通道、-430人行下山、-430軌道絞車房,由責(zé)任單位機電科負(fù)責(zé)頂板管理日常檢查管理工作,并做好頂板隱患排查、匯報工作。
5.主要回風(fēng)巷、無具體施工或分管責(zé)任單位的其他巷道、硐室等,由責(zé)任單位通防區(qū)負(fù)責(zé)頂板管理日常檢查管理工作,并做好頂板隱患排查、匯報工作。
6.巷修區(qū)負(fù)責(zé)全礦井所有巷道、硐室的頂板管理日常維護、維修工作,并做好巷道報廢及回撤管理工作。
以上2~6項具體由通防、巷修副總督辦;2~4項具體由機電、運輸副總協(xié)助督辦。
三、 采煤專業(yè)頂板管理
1.采煤支護材料要求:
⑴ 工作面支護材料必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程及作業(yè)規(guī)程要求。所有支護材料有基礎(chǔ)臺帳,對規(guī)格型號、供貨渠道、數(shù)量及合格證等均有記錄。
⑵ 采煤工作面必須經(jīng)常存有一定數(shù)量的備用支護材料,備用材料的數(shù)量、規(guī)格、存放地點和管理辦法等,應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
2.采煤面前頂板管理
⑴ 高檔普采:采煤機割煤時,要跟機掛梁支臨時柱,正常情況下拖后采煤機3~5m。松機割底煤時,回臨時柱一次性距離一般不大于20m;支貼幫柱拖后采煤機組距離一般5~10m,貼幫柱間距一般不大于3m并用物料擠緊幫;移溜支正規(guī)柱拖后采煤機組距離一般不大于15m,并及時補齊;頂板破碎或下分層工作面要視現(xiàn)場具體情況適當(dāng)調(diào)整間距,補充措施說明。
⑵ 炮采:要分段放炮和掛梁,每段距離一般不大于20m,并支設(shè)臨時柱控制頂板。
⑶ 綜采:采煤機割煤時必須及時移架支護。割煤與移架之間的懸頂距離,應(yīng)根據(jù)頂板的具體情況在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,應(yīng)采用帶壓擦頂移架方式,正常移架滯后采煤機一般不超過3~5架,端面距不超過340㎜。特殊情況要在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。
⑷ 要嚴(yán)格控制面前端面距,盡量縮短空頂時間和空頂面積。
①高檔普采當(dāng)頂板破碎時,要采取預(yù)掛頂梁、加掛短頂梁、嚴(yán)密背頂、掏梁窩、挑板梁、套支長鋼梁等超前處理措施。
②若炮采要減少裝藥量及每次起爆個數(shù),每次放炮后必須及時支護,具體要求在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
③綜采頂板破碎時要緊跟或超前移架,片幫嚴(yán)重時必須立即移架。超過規(guī)定距離或發(fā)生冒頂、片幫等特殊情況時,必須停止采煤。
⑸人員進入面前工作時,必須先采取可靠地臨時支護和防片幫措施、確認(rèn)無危險后方可進入;綜采工作面采高大于3.0m時必須使用好護幫板并用物料護好幫后方可進入作業(yè)。
⑹端頭支護:
①每次放炮后應(yīng)及時采用四對八根長鋼梁或不少于6架雙楔調(diào)角定位頂梁棚支護頂板,支設(shè)臨時支柱,然后出煤。端頭支護的使用范圍、支設(shè)及回撤方法、質(zhì)量要求、安全措施等,必須在規(guī)程措施中明確規(guī)定。下分層工作面采用6架雙楔調(diào)角定位頂梁支護頂板時,要用一對長鋼梁托住棚頭,交替邁步前移;若下分層工作面頂板膠結(jié)較完整替換棚頭時,可直接采用6架雙楔調(diào)角定位頂梁支護頂板。
②八層煤工作面兩端頭四灰頂板厚度正常且無斷層、破碎帶、二合頂時,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)并制定相應(yīng)措施后,可以取消四對八根長鋼梁支護或雙楔調(diào)角定位頂梁棚支護,改為對柱支護。面前靠工作面刮板運輸機的一排臨時柱必須支成對柱,其它面前臨時支柱可支成點柱,對柱和點柱的數(shù)量及支設(shè)要求在作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定。
③加強綜采工作面上下兩端頭與順槽三角區(qū)的頂板控制,正常情況下及時超前移架支護;頂板破碎時使用順槽棚加強支護,順槽棚應(yīng)至少搭接在相鄰兩架支架上,且與超前支護連成一體。
3.采煤面后頂板管理
⑴ 正常情況下采空區(qū)冒落高度應(yīng)普遍不小于
1.5 倍采高。
⑵ 局部懸頂或冒落高度不充分(<(2_5) ㎡)時,必須采用戧棚、叢柱、對柱、趄柱、密集支柱等加強支護措施;超過時必須采取強制放頂措施。
⑶ 特殊條件下不能強制放頂?shù)?要有可靠的安全措施并采取礦壓觀測、預(yù)報手段,防止懸頂大面積突然垮落造成事故(受底板承壓水威脅的工作面除外)。
⑷ 嚴(yán)格“自下而上、由采空區(qū)向工作面” 的回柱順序和回柱操作“八大要領(lǐng)”,回柱把手、長柄工具、防倒攔繩等回柱工具齊全、合格。采煤面分段回柱,每段只允許安排一組人員作業(yè),每組2~3人,一人回柱放頂,一人觀察頂板及支架周圍情況,觀察人員除協(xié)助回柱外,不得兼做其他工作,嚴(yán)禁單人獨自操作。回柱分段距離不得小于15m,分段接茬處應(yīng)選在頂板較好的地段?；刂攸c附近15m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有其他人員工作或停留。傾角大于15°的工作面,分段距離一般不得大于20m?；刂侄尉嚯x必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
⑸特殊情況下回柱:①在回“壓死”的柱子時,要用掏底或松頂?shù)姆椒ɑ爻觥?yán)禁用絞車或回柱器硬拉,嚴(yán)禁放炮崩柱子。②因矸石冒落推倒支柱,柱梁被埋住時,要先維護好附近頂板,方可扒出被埋柱梁。③因采空區(qū)大塊矸石倚靠支柱時,要先處理大塊矸石或采用“先支后替”措施后,方可回出柱梁。④下山回柱時,應(yīng)采取好防推趄柱、防倒攔繩、遠(yuǎn)距離回柱等措施。⑤回撤回柱收尾時,應(yīng)采用“扇形收口”逐漸回出,嚴(yán)禁整路一次性回撤。
4.安全出口及超前支護
⑴ 工作面兩順槽的超前支護距離應(yīng)不低于30m,對頂板壓力大、受采空區(qū)影響的順槽巷道進行超前支護,超前距離應(yīng)不小于50m,視現(xiàn)場實際情況適當(dāng)加長。
⑵ 遇頂板破碎或其它地質(zhì)構(gòu)造,可配合金屬網(wǎng)加工字鋼對上下出口進行超前加強維護,確保安全出口暢通。
5.綜采過聯(lián)絡(luò)巷、停采回撤通道支護
①工作面距面前聯(lián)絡(luò)巷至少100m時,由采煤副總組織過聯(lián)絡(luò)巷現(xiàn)場會審,結(jié)合以往過聯(lián)絡(luò)巷支護方式、支護強度及推采經(jīng)驗,確定合理的支護形式、參數(shù)和過聯(lián)絡(luò)巷方案,區(qū)隊技術(shù)員編制專項措施,經(jīng)總工程師審批后由區(qū)隊執(zhí)行。
②工作面在停采前至少1個月由總工程師組織召開綜采工作面回撤通道支護設(shè)計專題會議,結(jié)合以往或相鄰礦井回撤通道支護經(jīng)驗及支護強度的礦壓實測研究,確定合理的支護形式及參數(shù),由生產(chǎn)技術(shù)科(技術(shù))完成支護設(shè)計,區(qū)隊技術(shù)員編制專項措施,經(jīng)總工程師審批后由區(qū)隊執(zhí)行。
四、 掘進專業(yè)頂板管理
1.掘進支護材料要求:
⑴ 工作面支護材料必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程及作業(yè)規(guī)程要求。所有支護材料有基礎(chǔ)臺帳,對規(guī)格型號、供貨渠道、數(shù)量及合格證等均有記錄。
⑵ 必須經(jīng)常存有一定數(shù)量的備用支護材料,備用材料的數(shù)量、規(guī)格、存放地點和管理辦法等,應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
⑶ 錨桿及其錨固劑必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家制作,并經(jīng)有資質(zhì)的檢測檢驗單位檢驗合格,否則不準(zhǔn)使用。
⑷ 錨網(wǎng)、錨噴巷道作為永久隱蔽工程管理,建立工程質(zhì)量終身追究制度和施工檔案直至巷道報廢為止。
2.臨時支護
⑴ 架棚巷道臨時支護
①新開門巷道支齊三架棚后(不包括門棚),要采取前探梁作臨時支護。前探梁可用11礦用工字鋼或15kg/m鋼軌制作。每根前探梁的固定點不少于3個,采用40t型溜子新鏈條、聯(lián)接環(huán)和螺絲聯(lián)接,螺帽要滿扣,用木楔打緊,嚴(yán)禁重楔。
②前探梁的長度不小于4m,前探距離要根據(jù)循環(huán)進度在作業(yè)規(guī)程中具體規(guī)定。前探梁的根數(shù),當(dāng)棚梁凈寬在
2.8 m及以下時用兩根,棚梁凈寬大于
2.8 m時用三根,均勻布置。
③前探梁上方用長度比巷道頂部寬度小0.4m的木板梁(寬_厚=150_60mm)和小桿或板棚接頂,控制前探部分頂板。有條件時可將棚梁預(yù)放在前探梁上,接頂架牢。
④因放炮崩倒崩歪的支架,必須待吹散炮煙后,從外向里,在支架和前探梁的掩護下,敲幫問頂,逐架扶正,背牢架實。
⑤在移動前探梁時,必須在支架掩護下操作,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
⑥上(下)山掘進,巷道坡度大于15°時,要有防止前探梁下滑的措施。
⑵ 錨噴、錨桿巷道臨時支護
①錨桿支護的巷道要用前探梁作臨時支護。
②前探梁可用11礦用工字鋼或15kg/m的鋼軌或直徑不少于89mm,壁厚不小于4mm的厚壁無縫鋼管制作,若采用其他材質(zhì)作前探梁時,其具體規(guī)定必須在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。
③當(dāng)巷道寬度在
3.2 m及以下時用兩根前探梁,當(dāng)巷道寬度大于
3.2 m時,要使用3根前探梁。前探梁間距不大于
1.4 m,用金屬錨桿和吊環(huán)固定。每根前探梁不得少于2個吊環(huán),吊環(huán)螺紋擰入長度不少于30mm。固定前探梁吊環(huán)可使用巷道支護的錨桿。吊環(huán)每移動一次,都要檢查其結(jié)構(gòu)有無裂紋、開焊或變形,不合格必須立即更換。
④錨噴巷道根據(jù)現(xiàn)場巷道圍巖性質(zhì)、在保證安全前提下可采用初噴或者前探梁作臨時支護;如果采用其它支護形式作臨時支護時,必須由礦總工程師批準(zhǔn),并在作業(yè)規(guī)程中對頂板控制及施工人員的安全做出具體規(guī)定。
⑤掘進工作面要時時備足至少10架與本巷道斷面相適應(yīng)的架棚支護材料,當(dāng)遇到松軟巖層或破碎頂板時,要及時改為架棚支護。
⑶ 砌碹巷道臨時支護
要盡可能采用錨噴作臨時支護。若架棚支護改為砌碹支護,必須采用四撐棚做臨時支護,且符合以下要求:
①四撐棚直徑不得小于0.2m,需選用堅硬優(yōu)質(zhì)木材。順向抬棚棚腿凈里長應(yīng)不超過
2.8 m,腿窩距底槽內(nèi)沿不小于0.5m,橫向抬棚腿窩距底槽內(nèi)沿不小于0.3m。四撐抬棚接口處和梁與梁的接觸處,都要用扣扒雙面扒牢。
②支設(shè)抬棚前,要先將施工地點前后10架棚加固好。挖底槽前要先支好四撐抬棚。四撐棚托原棚不得超過4架,抬棚腿要落到實底,作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定防止高吊、失腳的措施。
③放炮開幫后,要檢查加固四撐抬棚。待找掉頂幫活石,控制好兩幫后,方可挖底槽。
④砌墻及挖底槽時的護幫措施要在作業(yè)規(guī)程或措施中作詳細(xì)規(guī)定,以防溜幫和落石傷人。
⑷ 下分層巷道施工特殊規(guī)定
①下分層支護方式要根據(jù)礦壓顯現(xiàn)的實際情況確定,要充分考慮開采深度、上分層采后時間、巖性等因素。當(dāng)巷道需開寬或遇壓力集中區(qū)等情況時要及時采取支對棚或縮小棚距等措施,提高支護強度。
②下分層工作面巷道與上分層工作面巷道必須內(nèi)錯布置,內(nèi)錯距離為2~3m。下分層巷道開門應(yīng)選好位置,必須在上分層停采線之前進入下分層巷道位置。
③下分層掘進施工要做到一次成巷,嚴(yán)把工程質(zhì)量,避免前掘后整,為防止放炮和耙裝機耙斗碰撞造成支架變形,應(yīng)制定相應(yīng)安全措施。
④下分層巷道掘進遇上分層頂板破碎、出現(xiàn)網(wǎng)兜或漏頂時,要采取放小炮、掏梁窩的方法,用前探支架超前控制,并嚴(yán)密背頂,適當(dāng)縮小棚距。
⑤當(dāng)下分層巷道壓力較大或上部有冒頂區(qū)及頂板冒落不實時,可采取增設(shè)拉桿、撐桿等措施,增加棚子的穩(wěn)定性和整體性,防止?jié)L梁、偏肩及歪斜變形,并及時編制有針對性的措施。
⑥下分層巷道掘進時,現(xiàn)場必須有數(shù)量充足的打撞楔用的長釬子或材質(zhì)堅硬的圓木桿、抬棚、木垛料、小桿、木楔等材料。
⑸綜掘機使用機載前探液壓支架
采用zlj-4機載臨時支護裝置作為臨時支護。割煤前永久支護到工作面的距離不大于一個支護排距,割煤后最大空頂距離不大于
3.9 m。
①掘進機完成掘割裝煤作業(yè)后,使綜掘機退出迎頭一定距離,確保使處于折合狀態(tài)下的機載液壓支架部分處于永久支護范圍內(nèi)。
②將綜掘機截割頭放下,然后對綜掘機截割頭及鏟板停電閉鎖。
③然后調(diào)整主架高度,伸開頂梁架和翼架到所需要的角度和位置,調(diào)整機架,使其平穩(wěn)。
④將提前準(zhǔn)備好的支護材料頂部鋼帶先放在機架上,調(diào)整鋼帶,留出鋼帶的第二個眼和第四個眼的支護空間(不得小于200mm_200mm),避免機載臨時支護裝置機架梁擋住鋼帶眼無法支護。同時調(diào)整好鋼帶之間的距離。然后用磁鐵吸好,無磁鐵或固定不牢時,用聯(lián)網(wǎng)用的鐵絲將鋼帶固定牢固。
⑤然后將提前準(zhǔn)備好的鋼筋網(wǎng)放在頂梁架鋼帶之上,以迎頭向外的順序依次放好鋼筋網(wǎng),并按規(guī)程要求聯(lián)好網(wǎng),最外的鋼筋網(wǎng)要向后超出第一架鋼帶(面向迎頭由外向里)不得小于一個支護排距。然后將鋼筋網(wǎng)用鐵絲固定牢固。
⑥操縱控制手柄,向前推動支護機架,調(diào)整第一架鋼帶與永久支護支架之間的距離達(dá)到一個支護排距。然后上升支架并調(diào)整機架傾斜角度,最后升到巷道上頂板,把鋼帶和鋼筋網(wǎng)壓緊在巷道頂板上。同時根據(jù)巷道斷面將液壓支架前伸梁和側(cè)護梁伸展至最大位置,確保最大有效支護面積。
⑦人員站在有效掩護之下,首先在頂部鋼帶第二個眼和第四個眼打眼孔、上錨桿作為臨時支護。
⑧支護完頂部鋼帶第二個眼和第四個眼錨桿后,人員撤至安全地點,掘進機司機先把翼架收回到位、主架下降到最底位置,再折合主架和頂梁架,合到適當(dāng)位置為止,然后將綜掘機退出迎頭一定距離。將綜掘機停電閉鎖。
⑨人員在有效支護下,先進行頂部錨桿、錨索再進行幫部錨桿、錨索的支護作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行好敲幫問頂制度,及時摘除危巖活矸。
⑩掘進機在掘進過程中如遇故障需就地檢修時,必須先進行支護,支護到位后方可進行搶修,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3.新開門、貫通、預(yù)透頂板管理
⑴ 巷道開門口的位置選擇:要根據(jù)現(xiàn)場情況確定,應(yīng)避開斷層帶、巖石破碎帶、老巷、三岔口以及實體煤與老空的交界處。
⑵ 開門必須加強支護:架棚工程必須使好雙門棚,具備條件的地點必須打好吊掛錨桿,下分層巷道必須支設(shè)順槽抬棚;錨網(wǎng)巷道必須于開門口打錨索加強支護,并施工頂板離層儀,加強頂板監(jiān)測。
⑶ 新開門臨時支護
①架棚巷道新開門口(三架棚內(nèi))或巷道調(diào)向無法正常采用前探支架時,可以使用點柱或前探棒作為臨時支護。
②每個掘進迎頭應(yīng)配有2~3棵內(nèi)注式單體液壓支柱或規(guī)格、數(shù)量與巷道規(guī)格尺寸匹配的木點柱、前探棒,要在規(guī)程、措施中明確規(guī)定木點柱、前探棒的材質(zhì)、長度、數(shù)量和布置方式等。
⑷ 架棚巷道
①新開門口必須使用臨時抬棚,將開門口范圍內(nèi)及其兩側(cè)各不少于一架原棚梁托住。然后開寬巷道再使用永久抬棚,永久抬棚凈寬小于
2.5 m時,可使用單抬棚;永久抬棚凈寬大于
2.5 m時,要使用雙抬棚,插梁端頭要同時壓住抬棚棚梁,插梁與永久抬棚及棚腿接合處都要焊擋板。插梁與抬棚棚梁用木楔加緊,不得重楔。
②抬棚棚腿不得使用單體液壓支柱和金屬摩擦支柱及樺木等脆性材料。
③抬棚的棚梁、棚腿要在同一鉛垂面內(nèi),抬棚要固定牢固。棚梁與棚腿接口處要用卡子固定,棚梁兩端要用錨桿固定在頂板上。若頂板不具備打錨桿條件,也可用錨桿將棚腿固定在兩幫。
④架棚巷道開門要淺打眼,放小炮,采取有效措施,減少對基心及門口兩側(cè)巖體的破壞。抬棚與相鄰支架必須用小桿背牢,打上撐桿,不準(zhǔn)有四不靠的抬棚。
⑤兩巷道立體交叉凈巖帽小于6m時,要制定專門加強支護的措施。
⑥開門口形式的小絞車窩,抬棚與抬棚以里第一架棚的棚距不準(zhǔn)大于0.3m,兩棚必須互不關(guān)聯(lián),以防意外撞倒抬棚時,影響小絞車窩的安全。
⑦對巷道門子口、交叉點等,要加強管理,落實責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行掛牌管理制度。
⑸錨噴及錨網(wǎng)巷道
①新開門口要有加強支護的措施。跨度及壓力較大的地點,如用錨索加固時要在措施中明確規(guī)定錨索的長度、數(shù)量和布置方式。
②對于復(fù)合頂板或有特殊地質(zhì)構(gòu)造頂板,編制專項安全技術(shù)措施,采用補打錨索進行補強支護或架棚進行二次支護。
③對有片幫危險的巷道必須對巷道兩幫采用幫錨桿掛網(wǎng)或加木托盤進行支護,受二次采動影響的巷道要用幫錨網(wǎng)或幫錨索加鋼帶幫網(wǎng)進行加強幫支護(使用冷拔絲網(wǎng)或塑料網(wǎng))。
④開拓巷道及服務(wù)年限較長的準(zhǔn)備巷道在上述支護方式的基礎(chǔ)上采用噴砂漿、混凝土的方式進行補強支護。噴層選擇的原則:服務(wù)年限3年以上的準(zhǔn)備巷道一般采用錨網(wǎng)噴支護,噴層厚度以封閉巖面、錨網(wǎng)為宜,一般不低于30-50mm,開拓大巷一般采用錨噴支護,噴層厚度應(yīng)不小于100mm厚噴射混凝土,根據(jù)具體情況要加鋼帶或金屬網(wǎng)。
⑹貫通預(yù)透:
新開掘巷道與已施工巷道交岔布置,在施工貫通預(yù)透前后需對已施工巷道進行補強支護,并縮小循環(huán)進尺,加強頂板控制。
4.正常支護頂板管理
⑴ 架棚巷道
①支架規(guī)格及支設(shè)質(zhì)量要符合規(guī)程措施規(guī)定,支架與頂邦之間的空隙必須背緊背實,不得空頂空幫。
②金屬支架棚腿上端要焊接防掉棚梁的裝置,焊縫必須飽滿,無瞎縫,棚腿兩端頭必須焊金屬墊板,以增加與棚梁的接觸面積和減少棚腿鉆底量。
③棚腿要支到實底,腿窩深度不得小于0.2m,有水溝一側(cè)至水溝底以下不小于0.1m。
④當(dāng)?shù)装逅绍浕蚺锿炔荒苤У綄嵉讜r,棚腿下要穿鞋,鞋的材料、規(guī)格和使用方法要在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
⑤靠近工作面10m內(nèi)的支護,在爆破前必須加固。架棚巷道支架間必須設(shè)牢固的撐木和拉桿等防倒設(shè)施。爆破崩倒、崩壞的支架,必須先行修復(fù)之后,方可進入工作面作業(yè)。在開始工作前及工作中,必須隨時認(rèn)真檢查工作地點頂幫和支架情況,發(fā)現(xiàn)隱患,必須及時處理。
⑵ 錨網(wǎng)巷道
①根據(jù)采區(qū)地質(zhì)說明書和采區(qū)設(shè)計,在對巷道圍巖進行充分調(diào)查的基礎(chǔ)上,采用理論計算法、工程類比法和實測法相結(jié)合,確定錨桿支護的參數(shù)。錨桿支護參數(shù)在作業(yè)規(guī)程中要敘述計算過程和選取的根據(jù)。
鋼筋梯應(yīng)采用直徑不小于14mm的a3圓形鋼筋焊制而成,其寬度為60~100mm。
②采深超過400m的巷道支護,其錨桿桿體材料應(yīng)采用抗拉強度不低于a5的螺紋鋼筋或等強螺紋鋼筋,桿體直徑不小于18mm,桿體屈服載荷不小于7t,桿體尾部需作螺紋時,應(yīng)采用滾絲工藝。錨桿托盤應(yīng)采用厚度不小于6mm的20mnsi鋼板制作,其尺寸應(yīng)不小于120_120mm或不小于φ120mm。三點支撐抗壓試驗強度不低于設(shè)計錨固力。
③錨網(wǎng)應(yīng)采用直徑不小于
3.5 mm的冷拔絲或鋼筋制作的經(jīng)緯網(wǎng)或菱形網(wǎng),網(wǎng)片的寬度應(yīng)與錨桿的排距相匹配,長度可根據(jù)巷道頂寬和拱的弧長而定,煤巷和半煤巖巷用的網(wǎng)格一般不大于60_60mm,巖巷、錨噴巷道可根據(jù)巖性條件適當(dāng)增大,但不應(yīng)大于配套托盤的直徑或邊長。
錨網(wǎng)支護巷道,兩網(wǎng)片搭接長度不小于60mm,并按設(shè)計要求聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)片要拉緊,并與巷道周邊圍巖密貼,應(yīng)將兩網(wǎng)片搭接處壓于錨桿托盤和鋼筋梯之下。
④錨索應(yīng)選用ф≮
17.8 mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線,其外端的加緊裝置應(yīng)與鋼絞線強度相匹配。錨索長度應(yīng)按照錨入頂板穩(wěn)定巖層不少于1m選擇。
⑤用于生產(chǎn)中的水泥錨桿,其桿體和水泥錨固劑必須符合《水泥錨桿桿體》(mt218-90)及《水泥錨桿卷式錨固劑》(mt219-90)兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),桿體直徑不小于16mm。螺紋鋼樹脂錨桿必須符合煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mt14
6.2 - 《樹脂錨桿金屬桿體及其 》的有關(guān)要求。
⑥錨桿安裝應(yīng)使用錨桿鉆機一次完成。錨桿托盤要密貼巖面,有網(wǎng)梯時要壓緊網(wǎng)梯不松動,錨桿外露螺母部分為10~40mm。
⑦錨桿必須按規(guī)定做錨固力試驗,并有試驗記錄。做錨固力實驗時,必須有安全措施。
⑧煤巷必須進行頂板離層監(jiān)測,并用記錄牌板顯示。當(dāng)頂板出現(xiàn)離層時,要及時采取補強措施。
⑶ 錨噴巷道
①錨桿支護執(zhí)行錨網(wǎng)巷道有關(guān)規(guī)定。
②錨噴支護時,噴射砼所用材料的質(zhì)量及配比、速凝劑的摻入量、水灰比等,必須符合設(shè)計要求,并在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。砂子要過篩,石子要沖洗干凈。
③錨噴巷道要嚴(yán)格實行光面爆破。錨桿位置、角度等要在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定,孔深不小于桿體的有效長度,且不大于桿體有效長度30mm,角度應(yīng)垂直煤層頂板或巷道周邊,偏差不大于15°。
④對噴體必須做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。
5.大斷面硐室及綜采開切眼頂板管理
⑴ 新開掘的硐室、巷道要做到一次掘進成巷困難,對因施工工藝要求,需二次掘進或永久支護滯后臨時支護時必須制定專項安全技術(shù)措施。
⑵ 掘進開綜采工作面切眼時斷面較大,由掘進副總組織切眼開寬支護現(xiàn)場會審,結(jié)合以往切眼開寬支護方式、支護強度及施工經(jīng)驗,確定合理的支護形式、參數(shù)和開寬施工方案,區(qū)隊技術(shù)員編制專項措施,經(jīng)總工程師審批后由區(qū)隊執(zhí)行。一般應(yīng)先采取補打加密錨索或采用單體液壓支柱、木點柱等合適的支護方式加強支護,然后再刷大斷面至設(shè)計綜采工作面切眼斷面規(guī)格尺寸。
6.過斷層、裂隙帶、石門揭煤和巖性突變地段巷道頂板管理
①必須加強掘進地段的地質(zhì)勘查、收集、整理工作,根據(jù)所掌握的地質(zhì)資料,及時制定具體的施工方法和安全措施。
②在破碎帶中掘進,必須一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減小頂板出露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。穿煤層或遇地質(zhì)構(gòu)造時,應(yīng)采取縮小循環(huán)進尺,加密支護措施,服務(wù)時間較長巷道應(yīng)及時噴漿封閉,也可采取金屬支架二次支護。
③施工中要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、交接班和安全檢查制度。要經(jīng)常觀察圍巖穩(wěn)定狀況的變化,一旦發(fā)現(xiàn)異常必須及時處理。
④掘進工作面臨近斷層或穿斷層時,巷道支護應(yīng)縮小循環(huán)進尺,加密錨索支護,或采用u型鋼支架加錨網(wǎng)噴的復(fù)合支護,縮小棚距加強支護。
⑤必須盡量減小空頂距離和空頂時間,及時架設(shè)臨時支架,永久支護緊跟工作面迎頭。
⑥采用鉆爆法破煤(巖)時,必須少打眼、少裝藥、放小炮,盡量保持圍巖的穩(wěn)定性。若放炮中頂板難以控制與管理,有冒頂危險,應(yīng)改用風(fēng)(手)鎬方法掘進或采取錨注加固頂板及圍巖的方法施工。
⑦巷道支架背板要嚴(yán)實,提高支架對圍巖的支護能力,防止掘進中漏頂或漏幫并及時噴漿封閉。
⑧當(dāng)頂板特別松軟破碎時,可打撞楔控制破碎頂板。具備條件時,也可采用對頂板預(yù)注馬麗散或羅克休超前錨固的方法。
⑨在頂板巖性突變地段,要及時打點柱支護突變帶頂板。對離層傘檐狀圍巖要及時摘掉。
五、 巷道擴修、維修、換棚,必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:
1.獨頭掘進巷道必須撤出迎頭施工人員,嚴(yán)禁與迎頭施工平行作業(yè)。施工前要將作業(yè)地點前后10m范圍內(nèi)的支架,全部進行加固。
2.整修換棚必須先支后回。修復(fù)更換一架棚子,要先支設(shè)點柱或使用前探梁控制頂板。更換兩架以上的棚子,要先支設(shè)抬棚或前探梁控制頂板。當(dāng)巷道傾角較大時,還必須加支趄柱、護身柱等。在控制好頂板確保安全的情況下,才能進行換棚等作業(yè)。具體控制頂板方法,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,在施工措施中明確規(guī)定。
3.整棚時只準(zhǔn)一人操作,一人配合,并有專人監(jiān)護,嚴(yán)禁在棚子兩側(cè)同時操作。修棚時應(yīng)逐架進行。嚴(yán)禁用手拉葫蘆等工具違章整棚。
4.獨頭巷道維修時,必須由外向里依次進行,并嚴(yán)禁人員進入維修地點以里。嚴(yán)禁分段平行作業(yè)。在一架未完工之前,不得中止工作。
5.為方便支棚、整棚和處理漏頂,每個掘進頭應(yīng)配有2~3棵內(nèi)注式單體液壓支柱。井下現(xiàn)場必須備有扁釬、撞楔等專用工具材料。
六、 加強頂板安全管理特別規(guī)定的實施辦法
1.各級管理人員必須高度重視頂板管理,落實頂板管理責(zé)任,井下各施工地點現(xiàn)場交接班后,采煤區(qū)隊的盯班干部、班組長、安監(jiān)員必須首先將沿途巷道、超前以內(nèi)和工作面的頂板、支護做一次全面檢查,確認(rèn)無問題后員工方可進入工作面作業(yè)。班中每2-3小時檢查一遍。采煤機割煤時,區(qū)隊盯班干部對割煤后的頂板及時觀察,并安排人員對頂板進行有效的控制,安監(jiān)員負(fù)責(zé)對掛梁、臨時支護進行重點監(jiān)護。工作面過斷層需托頂煤放震動炮或八煤需放壓炮、遇二合頂時每次打眼,定、放炮時必須檢查頂板、煤壁及支護情況并采取措施處理。掘進區(qū)隊只有一個施工地點的,盯班干部、班組長、安監(jiān)員要對巷道沿途及迎頭的頂板、支護情況進行檢查,并由班組長或盯班干部對迎頭進行敲幫問頂,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)護。有二個施工地點的,盯班干部、迎頭組長一組,安監(jiān)員、迎頭組長一組,分別對兩個迎頭進行敲幫問頂。有三個施工地點的,盯班干部、迎頭組長一組,工長、迎頭組長一組,安監(jiān)員、迎頭組長一組,分別對每個迎頭進行敲幫問頂。每個組要在開工前、放炮前、后對迎頭頂板進行重點管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,當(dāng)隱患處理完畢后,方可允許人員進入迎頭作業(yè)。掘進支護工每班打錨桿時要對頂板巖層、巖性變化情況進行探測標(biāo)識、記錄,同時在交接班時由當(dāng)班班長或盯班副區(qū)長向下一班班長或盯班副區(qū)長交代清楚,以便控制循環(huán)進度,并把詳細(xì)記錄匯報工區(qū)技術(shù)員?，F(xiàn)場頂板發(fā)生變化或可能有隱性隱患時,必須在交接班時對下班交代清楚可能出現(xiàn)的問題,要做到盯班干部、班組長、安監(jiān)員分類交接。所有負(fù)責(zé)檢查的人員都要將現(xiàn)場檢查情況如實寫入現(xiàn)場寫實記錄本上。對違反上述規(guī)定者,每人考核500元。
2.井下各施工地點嚴(yán)禁空頂作業(yè)。割煤、松機超距離支護不及時不合格的、臨時支護不合格的、空頂距離超規(guī)定的、面前有冒頂危險不超前預(yù)掛頂梁的、迎頭前探不及時前攛的、二合頂不采取有效措施控制的等類似情況一律按空頂作業(yè)處理,是管理人員的就地免職,是工人的解除勞動合同。
3.掘進迎頭必須使用擋矸簾。根據(jù)巷道斷面尺寸不同,工作面放炮、扒裝完畢或掘進機截割完畢,前探臨時支護到位、合格后,迎頭采用與巷道斷面尺寸匹配的擋矸簾護幫擋矸,擋矸簾寬度小于巷道寬度不大于0.5m,高度小于巷道高度不大于
1.0m且要固定牢固。否則對當(dāng)班區(qū)隊干部、盯班干部、班組長、安監(jiān)員、責(zé)任人每人考核1000元。
4.嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。敲幫問頂時必須使用專用長柄工具,每個掘進迎頭必須配備最少2根不低于
1.8 m的長柄工具,每個采煤面必須配備3根不低于
1.8 m的長柄工具用于敲幫問頂。敲幫問頂時要在可靠支護的掩護下對巷道危巖活石和采煤面煤壁進行處理。采煤面由工長進行處理,安監(jiān)員進行監(jiān)護,掘進迎頭遵守
第一條 規(guī)定的分組進行此工作。否則每次對責(zé)任者考核300元。
5.高度重視八層煤二合頂管理。采煤面由盯班干部、安監(jiān)員分別進行檢查,要做到開工前、每個循環(huán)生產(chǎn)前都進行檢查,及時掌握二合頂?shù)那闆r。掘進迎頭由盯班干部、安監(jiān)員、迎頭班組長進行檢查,要做到開工前、每次放炮前后分別檢查迎頭及迎頭后50米范圍內(nèi)的二合頂情況。對不能清除的二合頂要及時采取可靠的支護措施,交接班時必須對下班交代清楚工作地點的二合頂情況,要做到層層交接、人人有數(shù)。否則對當(dāng)班區(qū)隊盯班干部、班組長、安監(jiān)員每人考核500元。
第12篇 化學(xué)實驗室安全管理細(xì)則
1.凡從事各種產(chǎn)品檢驗的工作人員,都應(yīng)熟悉所使用的藥品的性能,所使用物質(zhì)的性質(zhì),儀器、設(shè)備的性能及操作方法和安全事項。
2.進行檢驗時,應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程進行,掌握對各類事故的處理方法。進行檢驗時,相關(guān)的勞動保護用具必須穿戴整齊。
3. 實驗室嚴(yán)禁明火照明,嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)禁在化學(xué)試劑貯存間做加熱或有明火的操作及長時間逗留,嚴(yán)禁帶鐵釘(掌)的鞋進行化驗操作。
4. 實驗室所有試藥、試劑、用具、器皿等定位放置,使用后必須放回原處。使用試藥試劑時,應(yīng)仔細(xì)核對品名、規(guī)格、以免發(fā)生差錯,取用完畢應(yīng)立即蓋緊塞子或按原樣封口,放置原處保存。易揮發(fā)、盛放有毒、有害氣體的瓶口應(yīng)密封。
5.所有藥品、樣品必須貼有醒目的標(biāo)簽,注明名稱濃度、配制時間以及有效日期等,標(biāo)簽字跡要清楚。絕對不要在容器內(nèi)裝入與標(biāo)簽不相符的物品。
6.禁止用手直接接觸化學(xué)藥品和危險性物質(zhì),禁止用口或鼻嗅的方法鑒別物質(zhì)。如工作需要,必須嗅聞時,可用手微微扇風(fēng),頭部應(yīng)在側(cè)面,并保持一定距離。嚴(yán)禁用燒杯等器具作餐具或飲水,嚴(yán)禁在實驗室內(nèi)飲食。
7.用移液管吸取有毒或腐蝕性液體時,管尖必須插入液面以下,防止夾帶空氣使液體沖出,用橡皮吸球吸取,禁止用嘴代替吸球 。
8.開啟易揮發(fā)、有刺激性試劑的試劑瓶時,不得將瓶口對著自己或他人臉部,最好在通風(fēng)櫥中進行。夏季或室溫較高時開啟易揮發(fā)性試劑前先將試劑瓶在冷水里浸一段時間,應(yīng)經(jīng)冷卻后方可開啟。配制使用有毒、有刺激、易燃、易爆試藥及洗液等腐蝕性液體時,應(yīng)在通風(fēng)櫥內(nèi)進行,并戴好防護工具,防止藥水濺出,灼傷或吸入。
9.在進行有危險性的工作時,應(yīng)采取安全措施,參加人員不得少于二人
10.化驗過程中對于易揮發(fā)及易燃性有機溶劑進行加熱排除時,應(yīng)在水浴鍋、油浴鍋或嚴(yán)密的電熱器板上緩慢進行,嚴(yán)禁用火焰或電爐直接加熱,嚴(yán)禁在無排風(fēng)的烘箱中烘烤排除有機溶劑。進行加熱操作或易爆操作時,操作者不得離開現(xiàn)場。
11.在器具中放加熱藥品時,必須放置平穩(wěn),瓶口或管口禁止對著別人。不得在電爐、高溫爐、烘箱易產(chǎn)生電火花的電器旁或通風(fēng)不良處貯存、使用、操作有機溶劑及有毒、刺激性試劑。
12.加熱試管內(nèi)的溶液時,管口不得對著面部,加熱時要不停地?fù)u晃,以防止因上下溫度不均發(fā)生沸騰而引起的燙傷。
13.在移動、開啟大瓶液體藥品時,不能將瓶直接放在水泥地板上,應(yīng)使用隔熱護具輕拿輕放,最好用橡皮布或草墊墊好,嚴(yán)禁錘砸,敲打,以防破裂。
14.工作服一旦被酸、堿、有毒物質(zhì)及致病菌等玷污時必須及時處理。
15.停電停水時,要及時切斷電源,關(guān)閉水閥。
16.廢酸廢堿、有機溶劑以及易燃物質(zhì),必須經(jīng)過中和處理后,方可傾倒指定地點,禁止直接傾入水槽中。
17.稀釋硫酸時,必須在硬質(zhì)耐熱燒杯或錐形瓶中進行,只能將濃硫酸慢慢注入水中,邊倒邊攪拌,溫度過高時,應(yīng)冷卻或降溫后再繼續(xù)進行,嚴(yán)禁將水倒入硫酸中!
18. 蒸汽滅菌鍋等帶壓容器應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,嚴(yán)禁帶壓開啟,高壓氣體、鋼瓶應(yīng)穩(wěn)固放置并加防護,嚴(yán)禁碰撞、敲擊、泄漏。開啟高壓氣瓶時,應(yīng)緩慢,并不得將出口對人。
19.裝過強腐蝕性、可燃性、有毒或易爆物品的器皿,應(yīng)由操作者親手洗凈。
20.取下正在沸騰的溶液時,應(yīng)用瓶夾先輕搖動以后取下,以免濺出傷人。
21.將玻璃棒、玻璃管,溫度計等插入或撥出膠塞、膠管時均應(yīng)墊有棉布,且不可強行插入或撥出以免折斷刺傷人
22. 蒸餾時冷凝水應(yīng)在開始蒸餾前就進入冷凝管,待水流穩(wěn)定后方可加熱。在整個蒸餾過程中,冷凝水應(yīng)保持暢通,使蒸汽充分冷卻。在蒸餾過程中嚴(yán)禁脫離崗位。
23.用電應(yīng)遵守安全用電規(guī)程。
24、化驗工作結(jié)束后,所有的儀器設(shè)備要清洗干凈,切斷電源,關(guān)閉水、電、氣閥門,溶液、試劑和儀器應(yīng)放回規(guī)定地點。
25、實驗室在合適的地點放置滅火器材。檢驗員必須熟悉滅火器材的放置地點及正確的使用方法,必須熟悉水、電等管線的開關(guān)位置;每日工作結(jié)束后需檢查水、電以及門、窗是否關(guān)閉。安全員應(yīng)定期檢查安全滅火設(shè)施的良好狀態(tài)。當(dāng)室內(nèi)發(fā)生易燃易爆氣體大量泄漏的危險情況時,應(yīng)立即停止動用明火,停止能產(chǎn)生火花的工作,立即關(guān)閉閥門,打開門窗,加快通風(fēng)。
26、一切可燃和有腐蝕性氣體放出的物資嚴(yán)禁放入烘箱內(nèi),不應(yīng)將烘干的物資直接放在烘箱或濾紙上,應(yīng)放在容器中,所烘得物資不用過擠,以免碰撞箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)設(shè)備,在箱內(nèi)外溫差較大時,不能突然打開箱門,否則,易使玻璃儀器破裂。
27、冰箱內(nèi)不得存放無蓋無標(biāo)記的試藥試劑,電熱器具用后即關(guān),嚴(yán)禁在冰箱或電熱器具上貯存加工私人物品。
28、效價、無菌試驗用帶活性的培養(yǎng)物,應(yīng)滅菌處理后再清理。
