第1篇 輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在主要問題控制對策
輪式起重機(jī)械因?yàn)楫a(chǎn)品型譜多,生產(chǎn)企業(yè)多,市場容量有限,基本采用小批量混合生產(chǎn),與汽車等大批量單一產(chǎn)品生產(chǎn)不同,生產(chǎn)線也基本上是脈沖式流水線或臺位式作業(yè),其質(zhì)量管理有著其特殊性,本文以輪式起重機(jī)為代表,討論輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的主要問題及控制對策,具有代表性、實(shí)用性和建設(shè)性意義。
輪式起重機(jī)包含汽車起重機(jī),全地面起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)。通常情況下,輪式起重機(jī)都是在專用底盤上配置吊臂、回轉(zhuǎn)、起升等裝置來實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。由于輪式起重機(jī)械暫時沒有明確的報廢期限,一般使用壽命都在15 -20年之間,甚至有些能達(dá)30年。現(xiàn)在國內(nèi)幾個主要輪式起重機(jī)的廠商年產(chǎn)量基本在5000-10000臺之內(nèi),其他廠商產(chǎn)量更低。由于型譜多,根據(jù)不同噸位的需求,每個型譜的起重機(jī)產(chǎn)量基本上在幾十到幾百臺不等,最多也是千余臺。因此決定了輪式起重機(jī)的生產(chǎn)不能像小汽車一樣大批量生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的特殊性,這種小批量混合生產(chǎn)的特征導(dǎo)致其在質(zhì)量管理方面存在一定的問題。
輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的主要問題
輪式起重機(jī)在制造過程中分為專用底盤和上車操作部分,包含車架,吊臂,回轉(zhuǎn)等結(jié)構(gòu)件,電氣系統(tǒng),液壓系統(tǒng)等。零部件分為采購件、外包外協(xié)件和自制件等。上萬個零件組裝在一起,產(chǎn)品質(zhì)量管理是個重要課題?，F(xiàn)在的輪式起重機(jī)由于市場競爭激烈,整機(jī)和配件技術(shù)一直處于畸形的發(fā)展?fàn)顟B(tài),雖然我國的整機(jī)水平一再刷新行業(yè)記錄,但是我們的零配件乃至核心技術(shù)依然依賴進(jìn)口,關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,核心基礎(chǔ)元器件,先進(jìn)基礎(chǔ)工藝,產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等都和國外的先進(jìn)企業(yè)有一定差距,技術(shù)工人的技能水平欠缺,供應(yīng)鏈的制造能力偏弱,配套廠家質(zhì)量管理欠缺,主機(jī)廠家質(zhì)量管理粗放等。只有針對性的解決這些質(zhì)量管理方面的問題,國內(nèi)輪式起重機(jī)的質(zhì)量才會有質(zhì)的提升。
輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理的控制對策
2.1.重視產(chǎn)品的制造工藝和技術(shù)管理工作
現(xiàn)在國內(nèi)的輪式起重機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計方面已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,但是在制造工藝方面與國外先進(jìn)企業(yè)相差甚遠(yuǎn),往往好的設(shè)計理念和設(shè)計成果在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品時因?yàn)橹圃旒夹g(shù)不過關(guān)而打上“中國制造”的烙印,導(dǎo)致國內(nèi)的起重機(jī)制造企業(yè)都是“大而不精”。同時由于國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)管理方面不重視,常常導(dǎo)致技術(shù)修改沒有及時落實(shí)。輪式起重機(jī)作為特種作業(yè)設(shè)備,制造企業(yè)應(yīng)該積極將國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引入企業(yè)宣貫,保證產(chǎn)品的一致性。配備必要的工藝技術(shù)人員,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計圖紙編輯合理的生產(chǎn)工藝指導(dǎo)文件,設(shè)計合適的工裝,進(jìn)行全面的技術(shù)指導(dǎo)和工人技能培訓(xùn)是保證產(chǎn)品制造質(zhì)量的重要因素。
2.2.建立合理的質(zhì)量管理組織體系。
現(xiàn)代企業(yè)基本上都在推行全面質(zhì)量管理,但是由于生產(chǎn)和質(zhì)量的沖突,如何使最高決策者參與并嚴(yán)格按照公司的《質(zhì)量管理體系》運(yùn)行,建立和保持高效的質(zhì)量管理組織體系是一個重要的課題。
設(shè)置合理的質(zhì)量管理組織,是保證產(chǎn)品的前提條件,保證每個環(huán)節(jié)都有質(zhì)量監(jiān)控,不重疊,不遺漏,形成從決策層到執(zhí)行層,從作業(yè)層到作業(yè)層的全方位質(zhì)量保證組織體系。
2.3.培養(yǎng)全員質(zhì)量管理意識。
質(zhì)量文化是企業(yè)文化的一種,是確保產(chǎn)品質(zhì)量成敗的關(guān)鍵性因素。質(zhì)量管理貫穿產(chǎn)品設(shè)計,制造的全周期,發(fā)揮人的主觀能動性對提升產(chǎn)品質(zhì)量有重要意義。在企業(yè)開展全員質(zhì)量管理意識教育,讓全員參與質(zhì)量管理,是質(zhì)量管理的最高境界。
2.4.重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量。
現(xiàn)代企業(yè)分工細(xì)致,明確,很少有企業(yè)自己什么都做,供應(yīng)商提供的零部件質(zhì)量直接影響整機(jī)的質(zhì)量。由于國內(nèi)工程機(jī)械供應(yīng)鏈處于一個發(fā)展階段,市場競爭激烈,秩序混亂,很多供應(yīng)商不是把精力放在如何提高產(chǎn)品質(zhì)量上面,而是想法設(shè)法去爭取市場訂單,提高產(chǎn)品利潤。
根據(jù)iso系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,配套件,外協(xié)外包件等都需要納入企業(yè)質(zhì)量管理體系,應(yīng)建立動態(tài)質(zhì)量管理體系。根據(jù)供方在供貨期間的業(yè)績,定期進(jìn)行評審,合格者繼續(xù)協(xié)作,不合格者進(jìn)行淘汰或限期整改,幫助供方分析原因并制定對策。對于可替代性差的關(guān)鍵核心零部件,應(yīng)與質(zhì)量穩(wěn)定,售后口碑好的供應(yīng)廠商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2.5.強(qiáng)化過程檢查和控制
起重機(jī)是大型工程機(jī)械,上萬個零部件組裝在一起,對于不能靠終檢發(fā)現(xiàn)是否合格的零部件需要納入過程控制,尤其要做到按照圖紙和工藝要求施工。嚴(yán)格工藝紀(jì)律,堅持首檢、巡檢,終檢相結(jié)合,充分發(fā)揮員工和質(zhì)檢人員的預(yù)防和把關(guān)職能,做到“三不原則”,不接受不合格品,不知道不合格品,不流轉(zhuǎn)不合格品,積極宣貫下道工序就是客戶的理念。
重點(diǎn)控制關(guān)鍵零部件。起重機(jī)械由于失效模式的不一樣,導(dǎo)致的后果也截然不同,應(yīng)該將零部件按照質(zhì)量等級進(jìn)行劃分,對出現(xiàn)質(zhì)量問題容易引發(fā)大的質(zhì)量安全事故的零部件應(yīng)列為關(guān)鍵零部件,進(jìn)行重點(diǎn)控制。比如:力矩限制器,變幅、回轉(zhuǎn)、起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),電氣控制系統(tǒng)、起升鋼絲繩等。
2.6.提升技術(shù)工人的技能水平
從質(zhì)量管理的五大要素“人,機(jī),料,法,環(huán)”來看,人是重要的因素。 輪式起重機(jī)的制造基本上還處于依靠員工技能保證產(chǎn)品質(zhì)量的階段,沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的流水線生產(chǎn)。員工技能的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,外觀質(zhì)量等。尤其是冷作,電焊,調(diào)試等特殊工工種,由于工作環(huán)境差,技能要求高,培養(yǎng)周期長。越來越多的年輕員工尤其是90后,已不再愿意從事這些工作,導(dǎo)致從事這些工作的技術(shù)工人出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象。如何更快,更好的提升技術(shù)工人的技能水平,對提高產(chǎn)品制造質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。
通過以上論述,國內(nèi)的輪式起重機(jī)在質(zhì)量管理方面還有許多工作要做?？梢詤⒖急疚耐ㄟ^健全質(zhì)量管理體系,培養(yǎng)全員質(zhì)量意識,強(qiáng)化過程質(zhì)量檢查和控制,提高技術(shù)工人的技能水平等提高產(chǎn)品質(zhì)量。
第2篇 輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的主要問題和控制對策
輪式起重機(jī)械因?yàn)楫a(chǎn)品型譜多，生產(chǎn)企業(yè)多，市場容量有限，基本采用小批量混合生產(chǎn)，與汽車等大批量單一產(chǎn)品生產(chǎn)不同，生產(chǎn)線也基本上是脈沖式流水線或臺位式作業(yè)，其質(zhì)量管理有著其特殊性，本文以輪式起重機(jī)為代表，討論輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的主要問題及控制對策，具有代表性、實(shí)用性和建設(shè)性意義。
輪式起重機(jī)包含汽車起重機(jī)，全地面起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)。通常情況下，輪式起重機(jī)都是在專用底盤上配置吊臂、回轉(zhuǎn)、起升等裝置來實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。由于輪式起重機(jī)械暫時沒有明確的報廢期限，一般使用壽命都在15 -20年之間，甚至有些能達(dá)30年?，F(xiàn)在國內(nèi)幾個主要輪式起重機(jī)的廠商年產(chǎn)量基本在5000-10000臺之內(nèi)，其他廠商產(chǎn)量更低。由于型譜多，根據(jù)不同噸位的需求，每個型譜的起重機(jī)產(chǎn)量基本上在幾十到幾百臺不等，最多也是千余臺。因此決定了輪式起重機(jī)的生產(chǎn)不能像小汽車一樣大批量生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的特殊性，這種小批量混合生產(chǎn)的特征導(dǎo)致其在質(zhì)量管理方面存在一定的問題。
輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的主要問題
輪式起重機(jī)在制造過程中分為專用底盤和上車操作部分，包含車架，吊臂，回轉(zhuǎn)等結(jié)構(gòu)件，電氣系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)等。零部件分為采購件、外包外協(xié)件和自制件等。上萬個零件組裝在一起，產(chǎn)品質(zhì)量管理是個重要課題?，F(xiàn)在的輪式起重機(jī)由于市場競爭激烈，整機(jī)和配件技術(shù)一直處于畸形的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，雖然我國的整機(jī)水平一再刷新行業(yè)記錄，但是我們的零配件乃至核心技術(shù)依然依賴進(jìn)口，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，核心基礎(chǔ)元器件，先進(jìn)基礎(chǔ)工藝，產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等都和國外的先進(jìn)企業(yè)有一定差距，技術(shù)工人的技能水平欠缺，供應(yīng)鏈的制造能力偏弱，配套廠家質(zhì)量管理欠缺，主機(jī)廠家質(zhì)量管理粗放等。只有針對性的解決這些質(zhì)量管理方面的問題，國內(nèi)輪式起重機(jī)的質(zhì)量才會有質(zhì)的提升。
輪式起重機(jī)械質(zhì)量管理的控制對策
2.1.重視產(chǎn)品的制造工藝和技術(shù)管理工作
現(xiàn)在國內(nèi)的輪式起重機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計方面已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，但是在制造工藝方面與國外先進(jìn)企業(yè)相差甚遠(yuǎn)，往往好的設(shè)計理念和設(shè)計成果在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品時因?yàn)橹圃旒夹g(shù)不過關(guān)而打上“中國制造”的烙印，導(dǎo)致國內(nèi)的起重機(jī)制造企業(yè)都是“大而不精”。同時由于國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)管理方面不重視，常常導(dǎo)致技術(shù)修改沒有及時落實(shí)。輪式起重機(jī)作為特種作業(yè)設(shè)備，制造企業(yè)應(yīng)該積極將國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引入企業(yè)宣貫，保證產(chǎn)品的一致性。配備必要的工藝技術(shù)人員，根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計圖紙編輯合理的生產(chǎn)工藝指導(dǎo)文件，設(shè)計合適的工裝，進(jìn)行全面的技術(shù)指導(dǎo)和工人技能培訓(xùn)是保證產(chǎn)品制造質(zhì)量的重要因素。
2.2.建立合理的質(zhì)量管理組織體系。
現(xiàn)代企業(yè)基本上都在推行全面質(zhì)量管理，但是由于生產(chǎn)和質(zhì)量的沖突，如何使最高決策者參與并嚴(yán)格按照公司的《質(zhì)量管理體系》運(yùn)行，建立和保持高效的質(zhì)量管理組織體系是一個重要的課題。
設(shè)置合理的質(zhì)量管理組織，是保證產(chǎn)品的前提條件，保證每個環(huán)節(jié)都有質(zhì)量監(jiān)控，不重疊，不遺漏，形成從決策層到執(zhí)行層，從作業(yè)層到作業(yè)層的全方位質(zhì)量保證組織體系。
2.3.培養(yǎng)全員質(zhì)量管理意識。
質(zhì)量文化是企業(yè)文化的一種，是確保產(chǎn)品質(zhì)量成敗的關(guān)鍵性因素。質(zhì)量管理貫穿產(chǎn)品設(shè)計，制造的全周期，發(fā)揮人的主觀能動性對提升產(chǎn)品質(zhì)量有重要意義。在企業(yè)開展全員質(zhì)量管理意識教育，讓全員參與質(zhì)量管理，是質(zhì)量管理的最高境界。
2.4.重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量。
現(xiàn)代企業(yè)分工細(xì)致，明確，很少有企業(yè)自己什么都做，供應(yīng)商提供的零部件質(zhì)量直接影響整機(jī)的質(zhì)量。由于國內(nèi)工程機(jī)械供應(yīng)鏈處于一個發(fā)展階段，市場競爭激烈，秩序混亂，很多供應(yīng)商不是把精力放在如何提高產(chǎn)品質(zhì)量上面，而是想法設(shè)法去爭取市場訂單，提高產(chǎn)品利潤。
根據(jù)iso系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，配套件，外協(xié)外包件等都需要納入企業(yè)質(zhì)量管理體系，應(yīng)建立動態(tài)質(zhì)量管理體系。根據(jù)供方在供貨期間的業(yè)績，定期進(jìn)行評審，合格者繼續(xù)協(xié)作，不合格者進(jìn)行淘汰或限期整改，幫助供方分析原因并制定對策。對于可替代性差的關(guān)鍵核心零部件，應(yīng)與質(zhì)量穩(wěn)定，售后口碑好的供應(yīng)廠商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2.5.強(qiáng)化過程檢查和控制
起重機(jī)是大型工程機(jī)械，上萬個零部件組裝在一起，對于不能靠終檢發(fā)現(xiàn)是否合格的零部件需要納入過程控制，尤其要做到按照圖紙和工藝要求施工。嚴(yán)格工藝紀(jì)律，堅持首檢、巡檢，終檢相結(jié)合，充分發(fā)揮員工和質(zhì)檢人員的預(yù)防和把關(guān)職能，做到“三不原則”，不接受不合格品，不知道不合格品，不流轉(zhuǎn)不合格品，積極宣貫下道工序就是客戶的理念。
重點(diǎn)控制關(guān)鍵零部件。起重機(jī)械由于失效模式的不一樣，導(dǎo)致的后果也截然不同，應(yīng)該將零部件按照質(zhì)量等級進(jìn)行劃分，對出現(xiàn)質(zhì)量問題容易引發(fā)大的質(zhì)量安全事故的零部件應(yīng)列為關(guān)鍵零部件，進(jìn)行重點(diǎn)控制。比如：力矩限制器，變幅、回轉(zhuǎn)、起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)、起升鋼絲繩等。
2.6.提升技術(shù)工人的技能水平
從質(zhì)量管理的五大要素“人，機(jī)，料，法，環(huán)”來看，人是重要的因素。 輪式起重機(jī)的制造基本上還處于依靠員工技能保證產(chǎn)品質(zhì)量的階段，沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的流水線生產(chǎn)。員工技能的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，外觀質(zhì)量等。尤其是冷作，電焊，調(diào)試等特殊工工種，由于工作環(huán)境差，技能要求高，培養(yǎng)周期長。越來越多的年輕員工尤其是90后，已不再愿意從事這些工作，導(dǎo)致從事這些工作的技術(shù)工人出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象。如何更快，更好的提升技術(shù)工人的技能水平，對提高產(chǎn)品制造質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。
通過以上論述，國內(nèi)的輪式起重機(jī)在質(zhì)量管理方面還有許多工作要做?？梢詤⒖急疚耐ㄟ^健全質(zhì)量管理體系，培養(yǎng)全員質(zhì)量意識，強(qiáng)化過程質(zhì)量檢查和控制，提高技術(shù)工人的技能水平等提高產(chǎn)品質(zhì)量。
