第1篇 車間設(shè)備點檢制度
目的:督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求,完成設(shè)備的點檢工作,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患,通知維修人員予以解決。
適用范圍:設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員,生產(chǎn)工段班組長
考核辦法:
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡,每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負(fù)責(zé)。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動設(shè)備后,立即按照點檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常,立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動設(shè)備后未進(jìn)行點檢,但設(shè)備未出現(xiàn)故障,操作者罰款100元,當(dāng)班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障,影響生產(chǎn),操作者罰款200~400元,當(dāng)班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題,未及時上報的操作者,視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整,無破損。如不能達(dá)到要求,對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放,并隨之將上月的點檢卡收回,以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡,給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題,點檢人員標(biāo)明后,設(shè)備維修工應(yīng)及時解決,如不能及時解決,應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單,并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第2篇 車間機(jī)械設(shè)備安全管理制度
一、 機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料和出廠說明的規(guī)定進(jìn)行安裝,安裝前應(yīng)向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,由安裝隊長、技術(shù)員、安全員在現(xiàn)場指揮安裝。
二、 經(jīng)過大修改造,重新組裝的機(jī)械設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗和安全裝置試驗,未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準(zhǔn)使用。
三、 機(jī)械設(shè)備的采購、租賃,設(shè)備的技術(shù)資料、說明書、維修后的檢驗和試驗,由設(shè)備管理處負(fù)責(zé)管理。
四、 機(jī)械設(shè)備操作人員,必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,做到精心保養(yǎng),正確操作,合理使用,并做到四懂、三會、二精,即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、會操作、會維修、會排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。
五、 機(jī)械操作人員必須聽從指揮,端正服務(wù)態(tài)度,保證作業(yè)質(zhì)量,并對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期安全檢查,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用,以確保設(shè)備和操作人員的安全。
第3篇 硫磺車間設(shè)備潤滑管理制度三
七、設(shè)備潤滑加油（脂）標(biāo)準(zhǔn)
1 油潤滑
加油以刻度線為準(zhǔn)，無刻度線時應(yīng)符合如下規(guī)定。
1.1 循環(huán)潤滑
正常運行時油箱油位應(yīng)保持在2/3以上。
1.2 油環(huán)帶油潤滑
1.2.1 油環(huán)內(nèi)徑d=25～40mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/4。
1.2.2 油環(huán)內(nèi)徑d=45～60mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/5。
1.2.3 油環(huán)內(nèi)徑d=70～130mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)d/6。
1.3 浸油潤滑
1.3.1 滾動軸承的浸油潤滑
a. n ＞ 3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b. n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c. n ＜ 1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2 變速機(jī)的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機(jī)油面應(yīng)浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4 強(qiáng)制潤滑
應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求或?qū)嶋H標(biāo)準(zhǔn)確定。
2 脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1 廢油的回收應(yīng)該堅持勤儉節(jié)約的方針，車間應(yīng)采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應(yīng)按品種牌號進(jìn)行回收，認(rèn)真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2 車間應(yīng)根據(jù)自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標(biāo)避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機(jī)鏈條、軌道的保養(yǎng)，廢油用于螺栓等保養(yǎng)。
第4篇 車載設(shè)備車間道路交通安全管理制度
根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔2009〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強(qiáng)車間道路交通安全管理，強(qiáng)化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責(zé)：
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負(fù)責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進(jìn)行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計劃，要堅持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負(fù)責(zé)車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機(jī)動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合gb/t18344-2001《汽車維護(hù)、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準(zhǔn)出車，遠(yuǎn)途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準(zhǔn)擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴(yán)格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，車輛不準(zhǔn)在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機(jī)動車輛定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準(zhǔn)然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負(fù)責(zé)人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機(jī)動車輛駕駛證的人員，不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛；嚴(yán)禁非專職司機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車，嚴(yán)禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé)：
⑴牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認(rèn)真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
⑷堅守工作崗位，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
⑴出車前應(yīng)認(rèn)真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機(jī)及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。方向機(jī)、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機(jī)械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。
⑺不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。
第5篇 硫磺車間設(shè)備潤滑管理制度一
一、目的
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責(zé)，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標(biāo)準(zhǔn)和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。
三、職責(zé)
1、車間職責(zé)
1.1車間設(shè)備員負(fù)責(zé)全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2 負(fù)責(zé)組織本車間職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3 負(fù)責(zé)制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認(rèn)真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負(fù)責(zé)提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5 嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負(fù)責(zé)本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6 經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7 負(fù)責(zé)本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責(zé)
2.1認(rèn)真組織班組成員學(xué)習(xí)車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責(zé)
3.1 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認(rèn)真維護(hù)好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴(yán)格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認(rèn)真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4 按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
3.6 對自存自用油品要定時檢查，認(rèn)真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7 常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認(rèn)真做好廢油回收工作。
第6篇 三級車間生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)制度
車間生產(chǎn)設(shè)備三級保養(yǎng)制度
設(shè)備的三級保養(yǎng)制度,此保養(yǎng)管理制度要實行定人、定崗、定機(jī),此保養(yǎng)管理制度是貫搞好徹“預(yù)防為主、維修和保養(yǎng)并重”的具體體現(xiàn),也是設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修的有效措施。三級保養(yǎng)的具體要求如下:
一級保養(yǎng):在日常工作中,設(shè)備的日常維護(hù),而產(chǎn)生的技術(shù)狀態(tài)變化,要及時進(jìn)行調(diào)整,是指對設(shè)備在使用過程中,由于各部件、零件相互摩擦的檢查、調(diào)整和處理,是操作人員在班前班后對所使用的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查:具體情況結(jié)合日保養(yǎng)進(jìn)行操作,由設(shè)備部定期檢查評分,檢查出有問題的當(dāng)場進(jìn)行改進(jìn)并扣除分?jǐn)?shù),如不改進(jìn)則罰款50元,并十倍扣分,改進(jìn)后仍不合格,三倍扣分,每月月底進(jìn)行評比,分?jǐn)?shù)最低的機(jī)臺每人罰款50元。
二級保養(yǎng):此保養(yǎng)根據(jù)周保養(yǎng)檢查記錄表進(jìn)行完成,一般周末進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng),由操作人員進(jìn)行(特殊情況可請機(jī)修人員配合),對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,對日常工作中的隱患進(jìn)行處理,突出重點或局部少量零件拆卸(拆卸時由設(shè)備部人員現(xiàn)場指導(dǎo))檢查,如有特殊情況不能保養(yǎng),必須要填寫設(shè)備保養(yǎng)延期申請表,由部門主管批準(zhǔn)并由設(shè)備部人員簽字方可生效。設(shè)備延期申請表最多不得超過三天。如不按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行則當(dāng)天分?jǐn)?shù)記為零分,并每人罰款50元。
三級保養(yǎng):車間所屬設(shè)備每月進(jìn)行一次,由操作人員和修理人員配合完成,三級保養(yǎng)的具體要求是:對設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致地檢查,對有問題的部件進(jìn)行拆卸檢查或更換,在完成一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)得基礎(chǔ)之上配合維修人員進(jìn)行月檢修工作,通過設(shè)備月檢修要達(dá)到排除設(shè)備一切隱患,順利安全生產(chǎn)的目的。
一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)分別由操作人員每日、每周進(jìn)行完成,評分標(biāo)準(zhǔn)為一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的平均分。如所有機(jī)臺平均分都在95分以上則不進(jìn)行罰款。每月評比最高分機(jī)臺每人獎勵50元。三級保養(yǎng)視生產(chǎn)情況每月進(jìn)行一次操作人員配合維修人員完成。一級保養(yǎng)時間30分鐘,二級保養(yǎng)時間為2小時,三級保養(yǎng)時間為4小時。膠印機(jī)的二級保養(yǎng)時間為8小時,三級保養(yǎng)時間為1天。
第7篇 噴煤車間設(shè)備點檢工作聯(lián)系制度
1. 點檢人員的手機(jī)必須24小時長開(包括節(jié)假日),對講機(jī)工作時間內(nèi)長開,以保證工作聯(lián)系的順暢及時。
2. 原則上點檢人員只與一檢修技術(shù)組聯(lián)系工作。緊急情況下可以直接聯(lián)系檢修人員協(xié)調(diào)處理,但應(yīng)及時通知一檢修技術(shù)組。
3. 點檢人員在檢修工作票上簽字后,即表示對該項目檢修質(zhì)量的認(rèn)可,并由此承擔(dān)后續(xù)責(zé)任。檢修人員應(yīng)在施工完畢后24小時之內(nèi)聯(lián)系點檢人員簽字,否則點檢人員有權(quán)拒絕。如果對該檢修項目的質(zhì)量存在異議,點檢人員可以拒絕簽字,同時向車間匯報并告知一檢修技術(shù)組。
4. 點檢人員不得參與虛開檢修工作票,否則嚴(yán)懲不怠。
5. 對于同一系列的所有設(shè)備檢修項目,原則上要求在一次停機(jī)時間內(nèi)全部完成,不能完成的要向車間匯報請示。
6. 檢修施工之前,點檢人員應(yīng)與檢修人員一起落實備件、材料、工具和施工力量的準(zhǔn)備工作,制定出檢修方案,做好安全防護(hù)措施,確保檢修項目的順利完成。
7. 點檢人員應(yīng)會同車間一起,與檢修人員和一檢修管理層取得聯(lián)系溝通,以達(dá)成對工作的一致和支持,確保設(shè)備檢修工作的順利進(jìn)行。
8. 本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準(zhǔn)。
9. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
第8篇 化產(chǎn)車間冷鼓工段設(shè)備潤滑制度
1、目的
生產(chǎn)系統(tǒng)所有配置的運轉(zhuǎn)設(shè)備是生產(chǎn)中無可代替的主要工具，也是生產(chǎn)中的主要環(huán)節(jié)，是生產(chǎn)中的生命線，為確保系統(tǒng)能源穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)，提供可靠的保證，必須加強(qiáng)設(shè)備管理，使用好、維護(hù)保養(yǎng)好，讓運轉(zhuǎn)設(shè)備為企業(yè)更好地發(fā)揮效力，特制定運轉(zhuǎn)設(shè)備維修、保養(yǎng)潤滑制度考核方案。
2、管理設(shè)備
配置羅茨鼓風(fēng)機(jī)，液下泵，焦油外售泵，循環(huán)氨水泵，剩余氨水泵，凝結(jié)水泵，上下段冷凝泵，采暖泵，循環(huán)水泵，低溫水泵，制冷水泵，消防水泵。
2.1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)：
2.1.1 注油部位：前后軸齒輪箱、軸瓦。
2.1.2 注油標(biāo)準(zhǔn)：齒輪箱視鏡油位中線。
軸瓦兩側(cè)陳油擠出。
2.1.3 使用油標(biāo)準(zhǔn)：長城得威中負(fù)荷齒輪油l-ck220。2#鋰基脂。
2.1.4 注油工具：手提扁桶，黃油槍，黃油杯。
2.1.5 游標(biāo)檢查時間：運轉(zhuǎn)時，每一小時，檢查一次。
2.1.6 注油要求：齒輪箱每三個月更換一次；軸瓦每班擠壓一次。
2.2液下泵：
2.2.1 注油部位：聯(lián)軸器下部有油口。
2.2.2 使用油標(biāo)準(zhǔn)：2#鋰基脂。
2.2.3 注油標(biāo)準(zhǔn)：軸承部位內(nèi)部有陳油擠出。
2.2.4 注油工具：油槍。
2.2.5 注油要求：每班注油一次。
2.3焦油外售泵、剩余氨水泵、凝結(jié)水泵、上下段冷凝泵、采暖泵、低溫水泵、制冷水泵、消防泵：
2.3.1 注油部位：軸箱。
2.3.2注油標(biāo)準(zhǔn)：視鏡油位中線或油點濺出；
2.3.3 使用油標(biāo)準(zhǔn)：20-40#普通機(jī)油。
2.3.4 注油工具：手提扁桶。
2.3.5 檢查時間：運轉(zhuǎn)時，每小時檢查一次。
2.4 循環(huán)氨水泵、循環(huán)水泵：
2.4.1 注油部位：前后軸承座。
2.4.2 注油標(biāo)準(zhǔn)：軸承座內(nèi)側(cè)陳油擠出。
2.4.3 使用油標(biāo)準(zhǔn)：2#鋰基脂。
2.4.4 注油工具：油槍。
2.4.5 檢查標(biāo)準(zhǔn)：每小時檢查一次；每點班注油一次。
注：（1）值班人員必須遵守此考核：
（2）漏注或謊注油一次，班長免當(dāng)月獎金50%，值班人員免20%；
（3）因注油不及時或未按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，造成熔燒零部件或停機(jī)，免去班長三個月獎金，值班人員免兩個月獎金；
（4）車間管理人員不定時檢查，工段長每天必須檢查兩次以上；
（5）各班注油情況，詳細(xì)認(rèn)真填寫在交接班記錄，備查。
第9篇 車間設(shè)備點檢管理制度
目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負(fù)責(zé)。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動設(shè)備后未進(jìn)行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當(dāng)班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當(dāng)班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達(dá)到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標(biāo)明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時解決，如不能及時解決，應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第10篇 噴煤車間設(shè)備點檢考核制度
1. 點檢人員每天早上8：30上崗位，中午11：30─13：00為吃飯休息時間，13：30上崗位。16：00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核＿＿元。
2. 無故缺席點檢工作匯報會，每次考核＿＿元。
3. 點檢人員的手機(jī)和對講機(jī)為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核＿＿元。
4. 車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核＿＿＿元。
5. 原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核＿＿元。
6. 記錄填寫未達(dá)要求，每次考核＿＿元。對弄虛作假者加倍考核。
7. 漏檢未造成任何影響的，每次考核＿＿元。；造成本系列停機(jī)而未影響高爐噴吹者，每次考核＿＿元。；造成設(shè)備事故的，每次考核＿＿元。
8. 本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。
9. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
10.本制度自公布之日起執(zhí)行。
第11篇 車間電氣設(shè)備管理制度三
車間電氣設(shè)備管理制度(三)
1.目的作用
加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此,特制定本制度。
2.管理職責(zé)
2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng),公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。
3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行,一年一次預(yù)防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等,預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:
3.5.1 配電室高壓電氣,由機(jī)修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗工作。試驗后,由機(jī)修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線,并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。
4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。
4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達(dá)百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn),每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護(hù)裝置,由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測,以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機(jī)修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理,管理好可以提高絕緣強(qiáng)度,延長電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗,符合下列要求,方準(zhǔn)許投人使用:
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。
6.6 對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修 7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。
7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障,在接到報告后,維修車間組織修復(fù)工作。對修理件,使設(shè)備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關(guān)時,施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時,車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷,屬于
哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關(guān)時,車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴(yán)禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù),單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
第12篇 無塵車間潔凈室物流室內(nèi)設(shè)備工器具管理制度
無塵車間潔凈室物流、室內(nèi)設(shè)備及工器具管理制度
1 物流管理包括:進(jìn)入潔凈室的物料準(zhǔn)入制度,物料的清理和清掃規(guī)定、廢棄物管理制度等。
1.1 為防止污染物帶入潔凈室(區(qū)),所有送入潔凈室(區(qū))的各種物料、原輔料、設(shè)備、工器具包裝材料等均需按要求進(jìn)行外包裝清理、吹凈,有效地清除外表面的微粒。
1.2 在潔凈廠房內(nèi)根據(jù)空氣潔凈度等級、產(chǎn)品生產(chǎn)的要求設(shè)置必要的物料凈化設(shè)施,包括外包裝清理室,氣閘室或傳遞窗(柜)等。
1.3 物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔凈容器內(nèi)或當(dāng)外包裝不能拆除時,對其擦拭清除塵土或采用其他清除污染物的方式對設(shè)備、容器工具進(jìn)行清潔處理,并使清理前后的物料以一定標(biāo)志予以區(qū)別。
1.4 潔凈區(qū)域的專用周轉(zhuǎn)小車、周轉(zhuǎn)盒必須有清晰的標(biāo)志,與非潔凈周轉(zhuǎn)小車有明顯的區(qū)分標(biāo)識,禁止混用。
1.5 對清理外包裝后的物料應(yīng)經(jīng)過氣閘室或傳遞窗(柜)才能進(jìn)入潔凈室(區(qū)),氣閘室或傳遞窗(柜)的作用與人員凈化用氣閘室相似,用于保持潔凈室的空氣潔凈度和潔凈室內(nèi)必須的壓力。
1.6 傳遞窗(柜)應(yīng)滿足如下要求。兩側(cè)門上設(shè)窗,能看見內(nèi)部和兩側(cè);確保兩側(cè)門不能同時開啟(可通過兩側(cè)門上設(shè)連鎖裝置或通過嚴(yán)格管理來實現(xiàn));傳遞窗內(nèi)尺寸可適應(yīng)搬運物料的大小及重量,氣密性好并有必要的強(qiáng)度;根據(jù)用途的不同可設(shè)置室內(nèi)燈、殺菌設(shè)施。
2 潔凈室內(nèi)設(shè)備及工器具管理包括:設(shè)備及工器具的搬入管理,清掃和清潔規(guī)定,設(shè)備及工器具的退出管理等。
2.1 工藝設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前,應(yīng)事先明確運輸路線,清除設(shè)備運輸通道上的障礙物,包括對活動潔凈圍護(hù)板的拆卸,并作好隔離防護(hù)措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備搬入可能對生產(chǎn)造成污染,應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備搬入。
2.2 隔離防護(hù)的設(shè)施必須確保嚴(yán)密可靠,能夠有效控制污染物的擴(kuò)散,并注意監(jiān)控其完好狀態(tài),若有破損,及時修補使嚴(yán)密完好。
2.3 設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前,必須先在緩沖區(qū)(或緩沖地帶)進(jìn)行徹底的清潔和擦拭。
2.4 在進(jìn)行設(shè)備、材料搬運的過程中,要嚴(yán)格進(jìn)行潔凈控制,設(shè)備進(jìn)車間前注意在潔凈緩沖區(qū)(或臨時緩沖走廊)的相關(guān)清潔工作。尤其注意不得穿潔凈服經(jīng)設(shè)備、材料通道門到戶外,如此經(jīng)過交叉污染過的衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進(jìn)入潔凈室,會造成潔凈室交叉污染。
2.5 在設(shè)備、材料搬運期間應(yīng)盡可能避免讓步接受可能出現(xiàn)的環(huán)境擾動,對人員、設(shè)備、材料凈化管制應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制。一定要嚴(yán)格控制污染物擴(kuò)散,尤其是交叉污染的現(xiàn)象,否則會有高效過濾器(hepa)的污染損失,以及額外的潔凈清理費用。
2.6 如下圖所示,在潔凈室批準(zhǔn)入口處設(shè)置潔凈緩沖/管制間,任何進(jìn)入潔凈室內(nèi)的物品必須經(jīng)過緩沖間。
2.7 物品進(jìn)入潔凈室的流程。
室外預(yù)清潔→傳入緩沖區(qū)→緩沖區(qū)內(nèi)最終清潔→傳入潔凈室內(nèi)
t 首先,室外、緩沖間(或臨時緩沖走廊)、潔凈室內(nèi)各有一支搬運組(共三組)候命,這三組人員根據(jù)各自的環(huán)境身著不同的服裝:室外身著普通工作服,緩沖間內(nèi)身著清潔的服裝并穿戴鞋套,潔凈室內(nèi)身著完整的潔凈服,帶有口罩和手套等,這三組人互不能進(jìn)入其它人的工作區(qū)域。
t 當(dāng)有設(shè)備、物品需要運輸時,首先室外組人員對物品進(jìn)行預(yù)清潔,然后打開緩沖間室外側(cè)的門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門),將物品傳入緩沖區(qū)。必須保證,在打開緩沖間室外側(cè)門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門)時,潔凈室側(cè)的門處于關(guān)閉狀態(tài)。
t 緩沖區(qū)(或臨時緩沖走廊)的那組人員對物品進(jìn)行最終的清潔,并用干凈的潔凈布檢測合格后,打開潔凈室側(cè)的門,將物品傳入潔凈室內(nèi)。如此才規(guī)范的完成了物品傳送和清潔的過程。
2.8 設(shè)備搬入完成并就位后,立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動潔凈圍護(hù)板,并對設(shè)備搬入?yún)^(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
2.9 拆除隔離防護(hù)措施應(yīng)注意控制避免交叉污染,恢復(fù)活動潔凈圍護(hù)板應(yīng)保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉性,密封壓條要保證有效密封,膠密縫應(yīng)恢復(fù)嚴(yán)密平整。
2.10 小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。
2.11 大型工器具搬入管理可參照工藝設(shè)備搬入管理要求執(zhí)行。
2.12 設(shè)備本身的清掃和清潔由生產(chǎn)部門及保養(yǎng)部門進(jìn)行規(guī)定的編制及執(zhí)行,但其可靠性必須滿足潔凈要求。
2.13 設(shè)備和大型工器具的退出與搬入管理類似,也應(yīng)事先明確運輸路線,清除設(shè)備運輸通道上的障礙物,包括對活動潔凈圍護(hù)板的拆卸,并作好隔離防護(hù)措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備退出可能對生產(chǎn)造成污染,應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備退出。
2.14 設(shè)備和大型工器具退出后,立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除臨時隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動潔凈圍護(hù)板,并對設(shè)備退出區(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
