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柴油安全儲存管理制度(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-23 查看人數(shù):75

柴油安全儲存管理制度

第1篇 柴油安全儲存管理制度

柴油安全儲存方法:

1.儲存容器和添加柴油的油桶應(yīng)保持清潔。

2.為減少柴油與空氣接觸,應(yīng)做到密閉儲存,減少不必要的倒裝。

3.注意防曬、降溫及溫度變化。

4.在風、雨、雪天氣,應(yīng)避免在室外加油。

5.在室外儲存的油桶應(yīng)略微傾斜,要及時消除桶面上的積水。

柴油存放的安全管理制度:

1.操作人員應(yīng)掌握安全操作技術(shù)和防火規(guī)定,做到安全操作,防止漏油、濺油。

2.加油場地、儲油罐、場地內(nèi)嚴禁煙火,并設(shè)立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。

3.嚴禁在加油場地、儲油罐、場地內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。

4.雷擊時應(yīng)停止加油或卸油作業(yè)。

5.油罐車卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機,同時停止抽油作業(yè),做好安全警戒,并由專人監(jiān)護。

6.卸油前核準油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油,并記錄好油量流量計的底數(shù),檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上,插入油罐車檢驗)。

7.加油過程中,嚴格控制油的速度,發(fā)生泡、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場,并將進油箱蓋好,鎖好后,加油車方能起動離去。

8.在修理電氣設(shè)備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴禁合閘,線路有人工作”的指示牌。

9.修理油泵或管道時,要關(guān)閉相應(yīng)閥門,掛上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。

10.每周對儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢,并做好巡查記錄。

11.每季度對供油系統(tǒng)、電氣設(shè)備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。

第2篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度

醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度

一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;

二、每月進行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;

四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;

五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。

第3篇 柴油式叉車安全管理制度

1.目的

為了更安全、正確的使用柴油叉車,確保貨物的安全運輸,防止意外事故的發(fā)生。

2.范圍

公司所有柴油叉車。

3.權(quán)責

3.1執(zhí)行操作員:須指定經(jīng)過培訓(xùn)的人員,并有合格叉車駕駛證,負責柴油叉車的安全使用;

3.2審核主管:負責對駕駛員名勝叉車的安全性進行監(jiān)督與指導(dǎo)。

3.3保養(yǎng)

3.3.1叉車的一級保養(yǎng)及維修由叉車司機負責;

3.3.2叉車的二級保養(yǎng)及維修由設(shè)備部或聯(lián)系廠家負責;

4.定義:

4.1一級保養(yǎng):即日常保養(yǎng)

4.2二級保養(yǎng):由專業(yè)人員對使用到一定時限的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng);

5.作業(yè)內(nèi)容

5.1使用前檢查

5.1.1燃油、潤滑油、電解液水箱的儲量是否合乎要求,并保持清潔;

5.1.2起重裝置和門架的升、降、仰、傾工作情況是否正常。嚴格檢查轉(zhuǎn)向、液壓、特別是制動系統(tǒng)(剎車功能是否正常和剎車油量,前后燈、剎車燈、倒車警鳴器、喇叭等);

5.1.3各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞或松動;

5.1.4車輪有無異常;

5.2裝貨

5.2.1啟動:駕駛員不得用濕手或油手操作,每天第一次啟動時要預(yù)熱,且啟動速度不宜過快;

5.2.2裝載

5.2.2.1貨叉距離適合于載荷的寬度,貨物重量應(yīng)均勻分布在兩叉之間;叉車單叉使用;

5.2.2.2叉重心高的貨物時,貨叉要先仰后升起。下降時,應(yīng)先下降后傾斜;

5.2.2.3確定貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用松緊帶捆好,防止貨物崩塌和傾倒;

5.2.2.4有準裝載超過允許載重的貨物,且所載貨物不能過高、過寬;(料件高度不行超過2.8米,寬度不行超于掛車的寬度)

5.2.2.5每部叉車限掛6部(含)以下的掛車,每部掛車不得超過4噸;

5.2.2.6叉車司機在裝載貨物后應(yīng)立即將防護網(wǎng)拉起;避免行駛過程中貨物倒塌;

5.3行駛

5.3.1使門架處于垂直位置時將貨物升起;

5.3.2行駛時貨物的底部離地面應(yīng)在300~400mm左右,嚴禁過高提升貨物行駛;

5.3.3靠右行駛,必須與前面的車輛保持一定的安全距離(貨車算起3公尺以上);

5.3.4行至交叉路口或愛阻地段時,應(yīng)減速鳴號,不允許超車;

5.3.5運行中駕駛員的身體不得超出車外;

5.3.6行駛速度:在廠內(nèi)道路行駛不得超過10千米/小時;在轉(zhuǎn)彎、車間門口、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路時,不得超過3千米/小時,盡有跨駛行人行道。員工用餐或上、下班時間盡量避免作業(yè),若必要時要特別注意安全;

5.3.7在機床、管道、爐子、設(shè)備旁邊行駛時,其距離不得少于0.5米;

5.3.8坡道行駛:不得在較大坡度路面上長期停車,也不許快速下行,必要時應(yīng)倒退下行;上下坡進應(yīng)緩慢行駛;

5.3.9搬運大體積貨物時,如果貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛,后掛平板車時正面行駛前叉貨物不行高于前視線;

5.3.10非緊急情況下,嚴禁實然制動;中途停車時,應(yīng)后傾收回門架;

5.4卸貨

5.4.1用手剎制動,緩慢停下并保持貨叉穩(wěn)定;

5.4.2一般應(yīng)在門架處于平衡位置時,貨物升降;貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時,必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置;

5.4.3門架少量前傾,把貨叉下降到最低時,抽出貨叉;

5.4.4卸貨完畢后,停止發(fā)動機并使滑架下落,前傾使貨叉著地;

5.5停止作業(yè)

5.5.1平板拖斗放置于指定位置,并擺放整齊;

5.5.2叉車放置于指定位置,并擺放整齊;

5.5.3關(guān)閉所有控制器,切斷動力,撥下制動閥,并把貨叉放低于并置于非作業(yè)位置后取出鑰匙;

5.5.4收好各自所配置的工具;

5.6保養(yǎng)與維護

5.6.1電解液的正常液面應(yīng)該在上下橫線之間,或液面低于下線時請立即補充電瓶水,為防止電瓶水外溢,應(yīng)在充電之后補充電瓶水;

5.6.2確保鏈條清潔;車輪螺母堅固好,車內(nèi)無灰塵,空氣濾芯干凈;

5.6.3正常情況下叉車由第一使用者(各單位主管批準專人)操作,第一使用人請假或離職時,方可由第二使用者代理;違反條例者罰款,保管人各罰100元/次加記大過一次,臨時須該部門主管或廠長批準除處;

5.6.4操作時需佩帶一操作許可證、駕駛證,各部門主管隨時檢查和校對,如發(fā)現(xiàn)未佩帶或佩帶他人許可證者,罰款50元/次;

5.6.5隨車佩帶保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩帶者每次罰款30元/次;

5.6.6車輛外借需叉車司機隨車,私自對換使用,需使用非他專用車,查到兩人各記過一次;

5.6.7車輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn),將對叉車司機和被載人各罰款100元加記大過一次;

5.6.8車輛如果是在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車司機承擔;

5.6.9如不按正常操作規(guī)范操作者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予處罰,罰款50元/次;

5.6.10車輛按各單位指定地點停放整齊,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則將罰款30元/次,叉車作業(yè)周邊2m內(nèi)嚴禁站人閑聊,因而引起事故,將給當事人記大過一次;

5.6.11叉車未保持清潔者,罰款30元/次;

5.6.12叉車司機未將防護網(wǎng)拉起的給予罰款50元/次的處罰;

5.7注意事項

5.7.1對柴油叉車進行檢查/保養(yǎng)時應(yīng)注意安全;

5.7.2檢查進發(fā)現(xiàn)叉車有異常應(yīng)及時排除,剎車故障即時停用,等修復(fù)正常后再使用,如現(xiàn)場不能自行解決的應(yīng)呈報設(shè)備部處理;

5.7.3如需送設(shè)備部維修的須及時填寫《設(shè)備維修單》;

5.7.4不得私自聯(lián)系廠商進行維修,否則,發(fā)生費用自行負責;

5.7.5各單位車輛維修記錄及費用在設(shè)備部均有存檔,處終將據(jù)次對叉車司機的工作做出評估考核;

5.8其他規(guī)定:

5.8.1車輛??抗苤?叉車司機下班前應(yīng)將掛車停放于指定位置,并將叉車停放于指定位置;

5.8.2鑰匙管制:所有叉車司機下班前,應(yīng)將所屬叉車鑰匙交于指定保管人,并在登記本上登記。

6.本制度自2023年1月13日起實施。

第4篇 柴油叉車安全管理制度

1.目的

為了更安全、正確的使用柴油叉車,確保貨物的安全運輸,防止意外事故的發(fā)生。

2.范圍

公司所有柴油叉車。

3.權(quán)責

3.1執(zhí)行操作員:須指定經(jīng)過培訓(xùn)的人員,并有合格叉車駕駛證,負責柴油叉車的安全使用;

3.2審核主管:負責對駕駛員名勝叉車的安全性進行監(jiān)督與指導(dǎo)。

3.3保養(yǎng)

3.3.1叉車的一級保養(yǎng)及維修由叉車司機負責;

3.3.2叉車的二級保養(yǎng)及維修由設(shè)備部或聯(lián)系廠家負責;

4.定義:

4.1一級保養(yǎng):即日常保養(yǎng)

4.2二級保養(yǎng):由專業(yè)人員對使用到一定時限的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng);

5.作業(yè)內(nèi)容

5.1使用前檢查

5.1.1燃油、潤滑油、電解液水箱的儲量是否合乎要求,并保持清潔;

5.1.2起重裝置和門架的升、降、仰、傾工作情況是否正常。嚴格檢查轉(zhuǎn)向、液壓、特別是制動系統(tǒng)(剎車功能是否正常和剎車油量,前后燈、剎車燈、倒車警鳴器、喇叭等);

5.1.3各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞或松動;

5.1.4車輪有無異常;

5.2裝貨

5.2.1啟動:駕駛員不得用濕手或油手操作,每天第一次啟動時要預(yù)熱,且啟動速度不宜過快;

5.2.2裝載

5.2.2.1貨叉距離適合于載荷的寬度,貨物重量應(yīng)均勻分布在兩叉之間;叉車單叉使用;

5.2.2.2叉重心高的貨物時,貨叉要先仰后升起。下降時,應(yīng)先下降后傾斜;

5.2.2.3確定貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用松緊帶捆好,防止貨物崩塌和傾倒;

5.2.2.4有準裝載超過允許載重的貨物,且所載貨物不能過高、過寬;(料件高度不行超過2.8米,寬度不行超于掛車的寬度)

5.2.2.5每部叉車限掛6部(含)以下的掛車,每部掛車不得超過4噸;

5.2.2.6叉車司機在裝載貨物后應(yīng)立即將防護網(wǎng)拉起;避免行駛過程中貨物倒塌;

5.3行駛

5.3.1使門架處于垂直位置時將貨物升起;

5.3.2行駛時貨物的底部離地面應(yīng)在300~400mm左右,嚴禁過高提升貨物行駛;

5.3.3靠右行駛,必須與前面的車輛保持一定的安全距離(貨車算起3公尺以上);

5.3.4行至交叉路口或愛阻地段時,應(yīng)減速鳴號,不允許超車;

5.3.5運行中駕駛員的身體不得超出車外;

5.3.6行駛速度:在廠內(nèi)道路行駛不得超過10千米/小時;在轉(zhuǎn)彎、車間門口、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路時,不得超過3千米/小時,盡有跨駛行人行道。員工用餐或上、下班時間盡量避免作業(yè),若必要時要特別注意安全;

5.3.7在機床、管道、爐子、設(shè)備旁邊行駛時,其距離不得少于0.5米;

5.3.8坡道行駛:不得在較大坡度路面上長期停車,也不許快速下行,必要時應(yīng)倒退下行;上下坡進應(yīng)緩慢行駛;

5.3.9搬運大體積貨物時,如果貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛,后掛平板車時正面行駛前叉貨物不行高于前視線;

5.3.10非緊急情況下,嚴禁實然制動;中途停車時,應(yīng)后傾收回門架;

5.4卸貨

5.4.1用手剎制動,緩慢停下并保持貨叉穩(wěn)定;

5.4.2一般應(yīng)在門架處于平衡位置時,貨物升降;貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時,必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置;

5.4.3門架少量前傾,把貨叉下降到最低時,抽出貨叉;

5.4.4卸貨完畢后,停止發(fā)動機并使滑架下落,前傾使貨叉著地;

5.5停止作業(yè)

5.5.1平板拖斗放置于指定位置,并擺放整齊;

5.5.2叉車放置于指定位置,并擺放整齊;

5.5.3關(guān)閉所有控制器,切斷動力,撥下制動閥,并把貨叉放低于并置于非作業(yè)位置后取出鑰匙;

5.5.4收好各自所配置的工具;

5.6保養(yǎng)與維護

5.6.1電解液的正常液面應(yīng)該在上下橫線之間,或液面低于下線時請立即補充電瓶水,為防止電瓶水外溢,應(yīng)在充電之后補充電瓶水;

5.6.2確保鏈條清潔;車輪螺母堅固好,車內(nèi)無灰塵,空氣濾芯干凈;

5.6.3正常情況下叉車由第一使用者(各單位主管批準專人)操作,第一使用人請假或離職時,方可由第二使用者代理;違反條例者罰款,保管人各罰100元/次加記大過一次,臨時須該部門主管或廠長批準除處;

5.6.4操作時需佩帶一操作許可證、駕駛證,各部門主管隨時檢查和校對,如發(fā)現(xiàn)未佩帶或佩帶他人許可證者,罰款50元/次;

5.6.5隨車佩帶保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩帶者每次罰款30元/次;

5.6.6車輛外借需叉車司機隨車,私自對換使用,需使用非他專用車,查到兩人各記過一次;

5.6.7車輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn),將對叉車司機和被載人各罰款100元加記大過一次;

5.6.8車輛如果是在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車司機承擔;

5.6.9如不按正常操作規(guī)范操作者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予處罰,罰款50元/次;

5.6.10車輛按各單位指定地點停放整齊,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則將罰款30元/次,叉車作業(yè)周邊2m內(nèi)嚴禁站人閑聊,因而引起事故,將給當事人記大過一次;

5.6.11叉車未保持清潔者,罰款30元/次;

5.6.12叉車司機未將防護網(wǎng)拉起的給予罰款50元/次的處罰;

5.7注意事項

5.7.1對柴油叉車進行檢查/保養(yǎng)時應(yīng)注意安全;

5.7.2檢查進發(fā)現(xiàn)叉車有異常應(yīng)及時排除,剎車故障即時停用,等修復(fù)正常后再使用,如現(xiàn)場不能自行解決的應(yīng)呈報設(shè)備部處理;

5.7.3如需送設(shè)備部維修的須及時填寫《設(shè)備維修單》;

5.7.4不得私自聯(lián)系廠商進行維修,否則,發(fā)生費用自行負責;

5.7.5各單位車輛維修記錄及費用在設(shè)備部均有存檔,處終將據(jù)次對叉車司機的工作做出評估考核;

5.8其他規(guī)定:

5.8.1車輛停靠管制:叉車司機下班前應(yīng)將掛車停放于指定位置,并將叉車停放于指定位置;

5.8.2鑰匙管制:所有叉車司機下班前,應(yīng)將所屬叉車鑰匙交于指定保管人,并在登記本上登記。

6.本制度自2023年1月13日起實施。

第5篇 柴油罐區(qū)安全管理制度

一、總則

1.柴油罐區(qū)(含柴油泵房)是為氣化爐和高壓鍋爐開車提供升溫、點火用燃油,也是火災(zāi) 易發(fā)部位。為確保柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全運行,保護公司財產(chǎn)和職工生命安全,制定本制度。

2.本制度包括柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全防護制度,柴油罐區(qū)(含柴油泵房) 安全管理 制度,柴油罐區(qū)(含柴油泵房)防火制度;柴油罐區(qū)(含柴油泵房)用火管理制度。

二、柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全防護制度

1.柴油罐區(qū)周圍要建立禁區(qū),并有嚴禁煙火標志。柴油罐區(qū)周圍必須設(shè)有防火堤,其高度不得低于1米。堤內(nèi)的凈容積應(yīng)不小于油罐的總?cè)莘e,一旦出現(xiàn)事故時,可以容納全部存油。防火堤要堅固耐用。

2.罐區(qū)的附近應(yīng)設(shè)符合規(guī)定要求的避雷裝置,將強大的雷電電流沿防雷設(shè)備導(dǎo)入大地,避免在油罐上產(chǎn)生火花。

3.消除靜電。一切可能產(chǎn)生靜電的設(shè)備,都要嚴格接地。具體如下:

1)凡與管道相連,用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的所有膠管,都必須用纏在軟管外或設(shè)在軟管內(nèi)的銅導(dǎo)線進行接地。

2)槽車在裝卸作業(yè)時,車體應(yīng)嚴格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭專用的薄片上,另一端接在車上。

3)第一次向新油罐或清洗過的油罐灌油,應(yīng)緩慢進油,液面上不應(yīng)浮有任何雜質(zhì)污物。

4)輸油設(shè)備嚴禁使用皮帶傳動,以防摩擦產(chǎn)生靜電火花,引起火災(zāi) 和爆炸。

4.建立完善的消防設(shè)施。消防 設(shè)備、器材及工具要齊全完整。

5.嚴禁在油罐區(qū)進行會產(chǎn)生火花的錘擊物件等作業(yè)。

6.禁止未帶防火帽的機動車輛進入柴油罐區(qū)。

三、柴油罐區(qū)(柴油泵房)安全管理 制度

1.新建和檢修后灌注油品時,各種安全設(shè)備必須在灌注油品前安裝配備好。

2.不能懸空向罐內(nèi)輸油,以免產(chǎn)生靜電。向罐內(nèi)輸油的油泵的工作能力不應(yīng)超過呼吸閥的工作能力,以免損壞油罐。

3.嚴禁在雷電時輸送油品,防止雷電感應(yīng)而引起火災(zāi)事故。

4.在開啟蒸汽管線時,應(yīng)緩慢進行,防止產(chǎn)生強烈水擊而損壞設(shè)備。在開啟蒸汽管線之前,應(yīng)放凈管內(nèi)的冷凝水。

5.為了保證油品不從貯罐溢出,在卸油品時,要注意罐內(nèi)液面,定時巡檢現(xiàn)場磁翻板液位。

6.嚴格監(jiān)視油罐區(qū)的加熱溫度。罐內(nèi)油的溫度不得超過40℃,否則,造成跑油。

7.帶油的污水不得直接排入下水道,要經(jīng)過油水分離,符合國家的污水排放標準后才可排放。

8.柴油罐區(qū)(柴油泵房)的動力作業(yè)必須嚴格按動火級別規(guī)定進行審批,并做好嚴密的防火措施后方可動火,動火中應(yīng)有監(jiān)護人始終在場,動火后應(yīng)徹底清理動火現(xiàn)場并對現(xiàn)場安全狀況進行確認后方可離開。

9.嚴禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區(qū);非油罐區(qū)工作人員,未經(jīng)批準不得擅自進入。

10.柴油罐區(qū)內(nèi)禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。

11.柴油罐區(qū)工作人員上崗工作期間,禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。

12.柴油罐區(qū)工作人員,必須經(jīng)消防部門進行化學(xué)危險物品專管員的培訓(xùn) ,經(jīng)考核合格后并取得操作證,方可上崗。

13.安全環(huán)保部組織對油罐區(qū)進行每月不少于一次的安全防火檢查,并做好記錄;罐區(qū)運行部門應(yīng)對油罐區(qū)進行每周不少于一次的安全防火自查,并做好記錄。

四、柴油罐區(qū)(含柴油泵房)防火制度

1.柴油罐區(qū)嚴禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品進入柴油罐區(qū)。

2.油罐區(qū)嚴禁各類非計劃性的及未經(jīng)審批的違章動火和用火。

3.罐區(qū)的工作人員,必須經(jīng)消防 部門進行易燃易爆化學(xué)危險品的知識培訓(xùn) 并考試合格后,持證上崗;工作人員的管理使用須嚴格按防火安全的要求進行。

4.嚴禁外來人員和無關(guān)車輛進入柴油罐區(qū),對能產(chǎn)生電火花的電瓶車、汽車等及設(shè)備如果沒有可靠的安全措施嚴禁進入。

5.生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格控制油品的加熱溫度。油品的加熱溫度不允許超過40℃。

6.柴油罐區(qū)工作人員必須對消防器材做到熟練掌握使用;做到每周一次的安全檢查;發(fā)現(xiàn)問題及時維護,定期保養(yǎng),以確保設(shè)施的完好可靠。

7.柴油罐區(qū)的罐頂不得裝設(shè)非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時,嚴禁將電氣儀表的線接頭暴露于柴油蒸氣內(nèi),以免線接頭產(chǎn)生火花,導(dǎo)致發(fā)生事故 。

8.柴油罐上的呼吸閥要經(jīng)常檢查維修,應(yīng)保持靈活好用。

9.嚴格遵守柴油罐區(qū)操作規(guī)程和各項防火安全規(guī)定。嚴防超溫、超壓、憋壓、超高、超速,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即采取措施消除。

10.保障避雷設(shè)施、靜電接地裝置的完好,每年檢測不得少于一次,確保其安全可靠。

11.柴油罐區(qū)內(nèi)不得隨意堆放物資和停放車輛,以確保防火間距和道路的通暢。

12. 如需在油罐區(qū)內(nèi)架臨時明線,須經(jīng)安全質(zhì)量部檢查批準,且只準在指定的時間內(nèi)供電,使用完畢后立即拆除。

五、油罐區(qū)(含油泵房)安全用火管理制度

1.安全用火范圍

1)生產(chǎn)用火:電氣焊、切割作業(yè)、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維修用火。

2)運轉(zhuǎn)機械打火:裝卸機械打火、機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)沖擊、摩擦打火等。

3)內(nèi)燃機噴火:汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。

4)電火花:電氣線路、設(shè)備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。

5)靜電火花:物料因輸送中的摩擦或人員穿戴化纖類衣服導(dǎo)致的靜電放電。

6)自行發(fā)熱自燃:物品堆放儲存不當引起的物質(zhì)自行發(fā)熱自燃;遇水易燃物品和生熱物品的化學(xué)反應(yīng)熱以及生產(chǎn)中超過自燃點的物料遇空氣的自燃等。

7)生活用火:包括炊事用火、取暖用、抽煙、燃放煙花爆竹、燒荒等。

8)雷擊、太陽能熱源及其他高溫熱源等。

2.動火分級:動火作業(yè)根據(jù)作業(yè)區(qū)域火災(zāi)危險性的大小分為三級:即特級、一級、二級。

1)特級動火:指處于運行狀態(tài)的柴油罐區(qū)、柴油泵房、易燃易爆生產(chǎn)裝置部位的具有特殊危險的動火作業(yè)。凡在特級動火區(qū)域內(nèi)的動火必須特級動火證。

2)一級動火:指在甲、乙類火災(zāi)危險區(qū)域內(nèi)動火的作業(yè)。甲、乙類危險區(qū)域是指生產(chǎn)、儲存、裝卸、使用易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃氣體、蒸氣的場所。凡在甲、乙類生產(chǎn)廠房、柴油罐區(qū)、柴油泵房等區(qū)域防火間距(30米半徑的范圍)內(nèi)動火作業(yè)。在些范圍內(nèi)的動力應(yīng)辦理二級動火證。

3)二級動火:指在特級動火和一級動火以外的動火作業(yè)。在此范圍內(nèi)的動火應(yīng)辦理二級動火證。

4)遇特殊情況:需要在節(jié)假日進行的動火,按原動火級作升一級動火標準進行審批和管理。

3.動火證的審核、簽發(fā)

1)特級動火證:由動火單位和施工單位的負責人提出申請,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復(fù)查后報分管安全公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

2)一級動火證:由動火單位和施工單位的負責人提出申請,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復(fù)查后審批。

3)二級動火證:由動火單位和施工單位的技術(shù)人員對動火現(xiàn)場進行檢查,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施復(fù)查確認后審批。

4)所有級別的動火證的有效期均為24小時。

4.動火有關(guān)責任人員職責

1)動火項目負責人:對執(zhí)行動火作業(yè)的安全負全責,必須在動火前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及其周圍的情況,參與動火安全措施的制定,并向作業(yè)人員交待任務(wù)和防火安全注意事項。

2)動火執(zhí)行人:接到動火證后,要詳細核對各項措施是否落實,審批手續(xù)是否完整,若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時,有權(quán)拒絕動火,并向安全質(zhì)量部報告。動火時應(yīng)隨身攜帶動火證,嚴禁無證動火。

3)動火監(jiān)護人:負責動火現(xiàn)場的防火措施的檢查、落實和現(xiàn)場監(jiān)護工作。若發(fā)現(xiàn)異常情況,有權(quán)制止作業(yè),通知有關(guān)人員采取措施。在動火過程應(yīng)佩帶明顯標志,不準離開現(xiàn)場。作業(yè)完畢后,應(yīng)會同各有關(guān)人員進行現(xiàn)場檢查,確認安全后方可離開現(xiàn)場。動火監(jiān)護人一般由動火作業(yè)所在部位(崗位)的操作人員擔任。

4)各級審查批準人:對動火作業(yè)的審批負責。審批人應(yīng)了解現(xiàn)場情況,審查并確定動火級別、防火措施等,在確認符合安全條件后,方可簽字批準動火。

5.動火程序和安全要求

1)審證:動火前辦理動火證的申請、審核和批準手續(xù),明確動火地點、時間、范圍、動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護人等,手續(xù)不全,不準動火。

2)聯(lián)系:動火前應(yīng)和有關(guān)的生產(chǎn)部門聯(lián)系,明確動火的設(shè)備、位置、由生產(chǎn)部門指定專人負責動火設(shè)備的拆卸、清掃等工作。

3)拆遷:凡能拆遷到固定動火區(qū)或其他安全區(qū)域動火的作業(yè)不應(yīng)在現(xiàn)場(禁火區(qū))內(nèi)進行,盡量減少禁火區(qū)的動火工作量。

4)隔離:對無法拆遷的需動火檢修設(shè)備,應(yīng)與其他生產(chǎn)系統(tǒng)用加堵盲板等方法進行可靠隔離,防止運行中的設(shè)備、管道內(nèi)的物料泄漏到動火設(shè)備中來;將動火區(qū)和其他區(qū)域采取臨時隔火墻等措施加以屏隔,防止火星飛濺而引起著火事故。

5)搬移可燃物:將動火地點10米以內(nèi)的一切可燃物移到安全地點。

6)落實應(yīng)急滅火措施:動火期間,動火現(xiàn)場保證備有足夠數(shù)量的滅火器具,充足的水源,對于特級、一級動火,應(yīng)有消防 人員到現(xiàn)場保護。

7)檢查和監(jiān)護:動火前后及動火過程中,動火責任部門、安全質(zhì)量部負責人應(yīng)到現(xiàn)場進行檢查,對照確認動火方案中提出的安全措施是否落實,落實動火監(jiān)護人和動火項目負責人,交待安全注意事項。

8)動火分析:動火分析不宜過早,一般不要早于動火前的30分鐘;若動火中斷30分鐘以上,應(yīng)重作動火分析;動火分析要有代表性,特級動火分析試樣應(yīng)保留到動火之后。分析數(shù)據(jù)應(yīng)作記錄,分析人員應(yīng)在分析化驗報告上簽字。動火分析合格的標準為:當采用測爆儀測試時,被測對象的氣體或蒸氣的體積濃度應(yīng)爆炸下限的20%;若采用其他分析手段時,當被測氣體或蒸氣的爆炸下限 10%時,其濃度應(yīng) 1%;當被測氣體或蒸氣的爆炸的爆炸下限 4%時,則其濃度 0.2%為合格;若被測氣體或蒸氣的爆炸下限 4%,則其濃度 0.5%為合格;若罐內(nèi)動火,則還應(yīng)符合罐內(nèi)作業(yè)的有關(guān)安全要求。

9)動火操作:動火操作人員應(yīng)具備操作資質(zhì),規(guī)范操作,注意火星飛濺方向,可采用阻燃材料擋住火星的飛濺,防止火星飛入危險區(qū)域;如遇到管道突然破裂、可燃物外泄的緊急情況,應(yīng)立即停止作業(yè),采取緊急措施排除危險后方可重新作業(yè)。動火作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)認真清理現(xiàn)場,確認無隱患存留后方可離開現(xiàn)場。

10) 柴油罐區(qū)、柴油泵房的臨時用電,應(yīng)同時進行動火申請和電氣臨時線路安裝使用申請,并嚴格按獲準動火和臨時用電架線的有關(guān)要求落實各項防火措施、按規(guī)定使用期限拆除臨時線路。

第6篇 柴油發(fā)電機房組安全管理制度

柴油發(fā)電機房嚴格實行崗位責任制,非本工程部工作人員外,其它外來人員一律不得進入本機房,如有特殊情況,需經(jīng)工程部主管同意后、由本部門人員陪同方可入內(nèi);

發(fā)電機房設(shè)備設(shè)施符合國家相關(guān)的標準及要求,內(nèi)裝有防火巖棉消聲設(shè)施,防止噪音污染,對產(chǎn)生熱源的位置采取隔熱措施,保持良好的自然通風;

機房內(nèi)須保持整齊、清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點;

發(fā)電房設(shè)置有足夠、有效的消防滅火器材,值班人員應(yīng)熟悉和掌握消防滅火器材的性能及使用方法;

保證柴發(fā)機房內(nèi)的主要通道足夠的照明,工作地點的局部照明良好;

操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,嚴禁無證操作;

值班人員要堅守崗位,認真做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

機房內(nèi)禁止吸煙;

值班人員必須仔細定時填寫發(fā)電機的各項有關(guān)數(shù)據(jù),對機組運行中出現(xiàn)的問題,要盡量在當班解決,并詳細作好書面記錄,對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第7篇 柴油罐區(qū)防火安全管理制度

一、儲油罐著火滅火措施:

(一)立即停止卸發(fā)油作業(yè),關(guān)閉儲油罐一切閥門,將量油口、呼吸閥等孔口用石棉毯蒙蓋;

(二)開啟消防泵,向著火油罐噴灑冷卻水,開啟消防泡沫,向罐內(nèi)注入滅火泡沫;

(三)接裝水龍帶,用水槍噴射罐體降溫;

(四)必要時可對相鄰儲油罐采取降溫等保護措施;

二、油罐車著火滅火措施:

(一)立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉電源、閥門,取出鶴管、膠管,迅速關(guān)閉油罐車蓋,用泡沫滅火機滅火,有條件時將著火油罐,拖離卸油線;

(二)卸油鶴管取出困難時,應(yīng)迅速用石棉毯覆蓋堵塞罐車上口,同時用泡沫滅火機泡沫封口;

三、油泵房著火滅火措施:

(一)立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉各管路閥門;

(二)迅速切斷電源;

(三)用泡沫滅火器進行撲救;

(四)將周圍油桶、棉絲等易燃物品及時轉(zhuǎn)移,采取隔離措施;

四、作業(yè)場地著火滅火措施:

(一)切斷火源,清理易燃物品;

(二)就近利用滅火器、砂、土等撲救;

五、對無法撲救的火災(zāi)應(yīng)急措施:

(一)值班人員立即報警,撥叫火警電話119。

(二)報告火警時,要將單位、姓名、職務(wù)、著火原因、位置、火情、車輛通行路線報告清楚;

(三)向消防部門報告火警同時向本單位領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門進行報告,并及時打開消防通道大門,立即停止卸油作業(yè),關(guān)閉有關(guān)管道閥門,轉(zhuǎn)移火場周圍易燃物品,組織人員利用現(xiàn)有消防設(shè)備積極撲救,控制火源;

(四)值班電話要專人守候,絕對禁止外人使用,保證通訊暢通;

(五)消防隊趕到后,一切行動聽從公安消防部門指揮。

第8篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度

為了保障發(fā)電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。

一、操作人員必須嚴格按照規(guī)定管理、使用、維護保養(yǎng),確保設(shè)備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。

二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設(shè)施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。

三、機房內(nèi)應(yīng)配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用滅火器撲救。

四、機房內(nèi)不得有無關(guān)的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。

五、隨時保持機房內(nèi)的通風、照明的完好,機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

六、機房鑰匙不得隨意配制,無關(guān)人員不得隨意借用鑰匙。

七、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

八、機房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應(yīng)變計劃》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災(zāi)。

賈郭煤礦

二0一一年九月三十日

第9篇 柴油發(fā)電機 安全管理制度

(一)自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴重的應(yīng)停機處理。

9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作。

10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

第10篇 柴油發(fā)電機安全管理制度

(一)自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。

如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。

如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警 除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。

啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。

潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。

凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;

嚴重的應(yīng)停機處理。

9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作。

10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

第11篇 院柴油發(fā)電機安全管理制度

一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;

二、每月進行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;

四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;

五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。

第12篇 醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度

一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;

二、每月進行一次的空載試機運行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;

四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;

五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。

柴油安全儲存管理制度(十二篇)

柴油安全儲存方法:1.儲存容器和添加柴油的油桶應(yīng)保持清潔。2.為減少柴油與空氣接觸,應(yīng)做到密閉儲存,減少不必要的倒裝。3.注意防曬、降溫及溫度變化。4.在風、雨、雪天氣,應(yīng)避
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  • 柴油發(fā)電機安全管理制度(七篇)
  • 柴油發(fā)電機安全管理制度(七篇)49人關(guān)注

    (一)自動狀態(tài)1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量 ...[更多]

  • 柴油發(fā)電機 安全管理制度(七篇)
  • 柴油發(fā)電機 安全管理制度(七篇)40人關(guān)注

    (一)自動狀態(tài)1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4、油 ...[更多]