第1篇 隧道安全作業(yè)管理制度
1 總則
1.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,保障工程施工中員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和人身健康,預(yù)防事故發(fā)生,制定隧道安全作業(yè)管理辦法。
1.2 本辦法依據(jù)《福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtj042-94)等規(guī)范的規(guī)定編制。
2 施工準(zhǔn)備
2.1 隧道施工的進(jìn)度、安全、質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制隧道施工技術(shù)交底,安全員制定安全措施交底,總工程師審核實(shí)行。
2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部、物資部負(fù)責(zé)組織爆破業(yè)務(wù),爆破安全的培訓(xùn)工作。作好特殊工種的取證工作。
2.3 各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員負(fù)責(zé)安排爆破前警戒工作及施工過程中安全檢查,排除隱患,確保施工安全;組織作業(yè)安全檢查,及時(shí)處理存在的隱患。安全員要檢查進(jìn)入現(xiàn)場人員的防護(hù)用品。進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
3 施工作業(yè)
3.1開挖前檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護(hù)是否牢固。人工開挖軟弱圍巖隧道時(shí)應(yīng)保持必要的安全操作距離。
3.2 洞內(nèi)施工應(yīng)明確規(guī)定每天放炮次數(shù),裝藥離放炮時(shí)間不宜過久。
3.3 洞內(nèi)爆破時(shí),必須由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動(dòng)及飛行物傷害地點(diǎn),安全距離為:獨(dú)頭坑道不小于200米;相鄰的上下通道內(nèi)不小于100米;相鄰的平行通道、橫通道及橫洞間不小于50米;全斷面開挖進(jìn)行孔深爆破(3~5米)時(shí)不小于500米。
3.3.1 爆破前工作面附近的設(shè)備器材撤至安全地帶,不能撤走的應(yīng)做好防護(hù)。爆破時(shí)人員必須完全撤出至安全區(qū),臺(tái)車及各種自行機(jī)械開出洞外或躲避處,所有通道均設(shè)安全警戒。
3.3.2 爆破作業(yè)后須經(jīng)過15分鐘排煙后,檢查人員檢查工作面并經(jīng)妥善處理無誤后,其他工作人員才可進(jìn)入。瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理。
3.3.3 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人檢查所有通風(fēng)道門均暫時(shí)開啟,炮響后再關(guān)閉,以防沖擊波損壞。
3.4 通風(fēng)防塵工作應(yīng)按照通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)施工細(xì)則執(zhí)行。施工前制定出適應(yīng)的通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)措施。安全員檢查個(gè)人防護(hù)。
3.4.1 進(jìn)洞施工的內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備,須有消煙除塵和廢氣凈化裝置,其狀況須良好,否則不準(zhǔn)進(jìn)洞。
3.4.2 隧道施工通風(fēng)專人管理,應(yīng)保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5~3方。風(fēng)速不得大于6m/s,導(dǎo)坑內(nèi)、橫通道、分部開挖的各工序的最低風(fēng)速不得小于0.25m/s。
3.4.3 爆破后炮煙未稀釋,禁止人員進(jìn)入工作面,通風(fēng)開始后,當(dāng)co濃度降到100mg/m3以下時(shí),準(zhǔn)許照明、找頂?shù)壬贁?shù)人員進(jìn)入,其他人員須在有害物質(zhì)濃度降到允許值后進(jìn)入。
3.5.4 各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專業(yè)的通風(fēng)工作班組,專職承擔(dān)全隧道的一切與通風(fēng)有關(guān)的工作。施工中指定專人隨時(shí)檢查洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)壓及供風(fēng)情況,做好通風(fēng)防塵工作記錄。
3.6 隧道開挖,必須做到“濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化,機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；?噴霧灑水正規(guī)化,個(gè)人防護(hù)普遍化,檢查督促制度化?！?/p>
3.7 臺(tái)車要求供電充足,電纜安設(shè)要滿足規(guī)范要求。
3.7.1 隧道內(nèi)用電線路要求使用防潮絕緣導(dǎo)線,用磁瓶懸吊于距地面規(guī)定高度,電纜也應(yīng)懸吊于高處,沿隧道一側(cè)順直安設(shè)。所有機(jī)電設(shè)備必須按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器。
3.7.2 電纜絕緣必須良好,接頭必須用接線盒,不準(zhǔn)有漏電現(xiàn)象。電纜沿途設(shè)明顯標(biāo)記,大型機(jī)械運(yùn)行時(shí)不得接近電纜。
3.8 裝碴運(yùn)輸應(yīng)在洞口附近適當(dāng)位置設(shè)裝車限界,專人檢查裝載限界,裝運(yùn)作業(yè)應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)裝碴地點(diǎn),出入洞口及碴場或換裝場均應(yīng)設(shè)人指揮及照看安全。
3.9 運(yùn)碴司機(jī)必須有駕駛合格證,裝載機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過崗前安全操作培訓(xùn)并通過考核,確認(rèn)達(dá)到操作水平才能上崗。
3.10 無軌運(yùn)輸洞內(nèi)車輛行走速度遵守有關(guān)規(guī)定要求。
3.11 裝載機(jī)、運(yùn)碴汽車司機(jī)等在機(jī)械啟動(dòng)、倒車、停車、轉(zhuǎn)向時(shí)必須開燈鳴號(hào),并注意觀望。
3.12 汽車周圍和裝載機(jī)進(jìn)退道路上禁止有人站立或通過。
3.13 運(yùn)碴車必須做到:
裝車噸位不超載,裝車容積不超限界
巖塊一般不許超過車幫
汽車開動(dòng)前須放平車箱,不準(zhǔn)立斗行車
不準(zhǔn)翻斗車載人
注意碴場地基塌陷問題
保持車輛狀態(tài)良好,注意養(yǎng)護(hù)
3.14 隧道開挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù)。工程部及時(shí)進(jìn)行圍巖測量,數(shù)據(jù)有突變或噴砼表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號(hào),須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場,待加固處理后再行施工。
3.15 軟巖或不良地質(zhì)隧道施工,嚴(yán)禁盲目蠻干,襯砌應(yīng)緊跟開挖面,項(xiàng)目對物設(shè)部應(yīng)在洞口準(zhǔn)備適量的搶險(xiǎn)器材。
3.16 工程部負(fù)責(zé)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提前采取對策和措施,防止隧道坍塌。
3.17 施工中發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)立即將施工人員撤離危險(xiǎn)地段,并在危險(xiǎn)地段設(shè)立標(biāo)志或派人看守,報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取處理措施。
第2篇 瓦斯隧道安全監(jiān)理制度
一、瓦斯監(jiān)測
采用方法
試驗(yàn)室分析:從坑道中取空氣試樣,送試驗(yàn)室用氣體分析器、氣相色譜儀進(jìn)行成分分析。這種方法測定精度高,但需要時(shí)間長。
現(xiàn)場檢查:用攜帶式儀器在現(xiàn)場直接測定空氣中某一種氣體或幾種氣體的深度。
瓦斯遙測:用自動(dòng)化遙測或監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)距離、定點(diǎn)、長期連續(xù)、自動(dòng)記錄顯示其瓦斯?jié)舛取Ｈ绻硽怏w超過規(guī)定時(shí),可報(bào)警或自動(dòng)斷電。
隧道施工中的瓦斯監(jiān)測
監(jiān)理工程師應(yīng)要求并監(jiān)督施工單位建立健全專職的瓦斯監(jiān)測管理機(jī)構(gòu)和瓦斯監(jiān)測系統(tǒng),定期檢查,以確保施工安全
瓦斯允許深度標(biāo)準(zhǔn)
綜合《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》和《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)則》(tb1040.1--2003)規(guī)定,瓦斯允許濃度標(biāo)準(zhǔn)采用下列標(biāo)準(zhǔn)
部位 總回風(fēng)巷道(平導(dǎo)) 工作面風(fēng)流工作面回風(fēng)流風(fēng)扇及開關(guān)地點(diǎn)附近
ch允許濃度(%) <0.75<1.0 <1.0 <0.5
(3)建立遙控自動(dòng)化系統(tǒng)與人工現(xiàn)監(jiān)測相結(jié)合的”雙保險(xiǎn)”監(jiān)測制度
遙控自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)由洞口監(jiān)測中心(配置主控計(jì)算機(jī))和洞內(nèi)控制分站以及洞內(nèi)各工作面、各巷道、塌方空洞、巷道轉(zhuǎn)角等處的瓦斯?jié)舛忍筋^、風(fēng)速探頭、自動(dòng)報(bào)警器、遠(yuǎn)程斷電儀組成。通過各種探頭,洞口的監(jiān)測中心能隨時(shí)了解洞內(nèi)各處瓦斯?jié)舛群惋L(fēng)速情況,如有超標(biāo)立即報(bào)警并通過斷電器關(guān)閉洞內(nèi)電器電源。
僅設(shè)置自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是不夠的,探頭不可能太靠近開挖面(放炮時(shí)會(huì)損壞),所以配合人工檢查,實(shí)行“一炮三檢”,即裝藥前、放炮前、放炮后進(jìn)行人工檢查制度。
二、 施工通風(fēng)
監(jiān)理工程師應(yīng)高度重視瓦斯隧道的防爆工,除了諸如火源不得進(jìn)洞,采用防爆機(jī)械等措施外,防爆的關(guān)鍵在于施工通風(fēng)。通風(fēng)有兩個(gè)目的,一是沖淡和稀釋瓦斯;二是防止瓦斯在角隅和洞項(xiàng)滯留。前者主要與風(fēng)量有關(guān),而后者則與風(fēng)速有關(guān)。
監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查和督促施工單位加強(qiáng)對隧道通風(fēng)系統(tǒng)和有害氣體監(jiān)測體系的管理
施工通風(fēng)原則
采用壓入式或巷道式機(jī)械通風(fēng),嚴(yán)重、有突出危險(xiǎn)的工區(qū)必須采用巷道式通風(fēng)。
風(fēng)機(jī)的能力應(yīng)滿足全工區(qū)通風(fēng)的需要;局部扇的能力應(yīng)滿足局部的獨(dú)頭巷道通風(fēng)需要。
風(fēng)機(jī)分機(jī)和主機(jī)的通風(fēng)應(yīng)達(dá)到下列目的:
1)洞內(nèi)工作人員最多時(shí)能保證每人每分鐘有4立方米新鮮空氣供應(yīng)。
2)洞內(nèi)各開挖面同時(shí)放炮,應(yīng)能保證在30min內(nèi)通風(fēng)完畢,使炮煙濃度稀釋到規(guī)定要求。
3)施工通風(fēng)的風(fēng)量應(yīng)能保證洞內(nèi)各部位的瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定濃度
4)施工通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每天24小時(shí)不停地連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),洞內(nèi)各部位的風(fēng)速不應(yīng)小于最小允許風(fēng)速
5)每個(gè)工區(qū)的局扇應(yīng)有一定數(shù)量的備用量,局扇應(yīng)安裝風(fēng)電閉鎖裝置,通風(fēng)管應(yīng)具備阻燃和抗靜電性能
防止瓦斯局部聚積措施
監(jiān)理工程師在巡視過程中,應(yīng)時(shí)刻警示施工單位,對在巷道的轉(zhuǎn)角處、斷面形狀突變處、較大的超挖或坍方處、洞室內(nèi)以及洞壁的不平齊部位,仍不可避免地存在的瓦斯聚積隱患,采取如下防治措施。
提高光面爆破效果,使巷道壁面盡量平整,達(dá)到通風(fēng)氣流順暢。
及時(shí)噴混凝土封堵煤(巖)壁面的裂隙和殘存的炮眼,減少瓦斯?jié)B入巷道。
向瓦斯聚積部位送風(fēng)驅(qū)散瓦斯,一般采用:用高壓風(fēng)管引出高壓風(fēng)驅(qū)散局部積聚的瓦斯,增設(shè)康達(dá)型風(fēng)管驅(qū)散瓦斯,用氣動(dòng)局扇驅(qū)散瓦斯,用壓氣引射器驅(qū)散瓦斯。
三、 施工機(jī)械與供配電
施工機(jī)械及電氣設(shè)備
以電力為動(dòng)力的有軌運(yùn)輸及與其配套的施工機(jī)械、進(jìn)入隧道的施工機(jī)械及電氣設(shè)備,應(yīng)具有防爆或隔爆性能。監(jiān)理工程師以上要求施工單位加強(qiáng)此類機(jī)具的管理,要求機(jī)具外表應(yīng)有明顯的隔爆檢驗(yàn)認(rèn)可標(biāo)記;對于普通常用的非隔爆機(jī)電設(shè)備,則一律嚴(yán)格禁止進(jìn)入瓦斯隧道內(nèi)安裝使用。
2供配電要求
審查施工單位臨時(shí)用電計(jì)劃和方案時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)注意下列內(nèi)容應(yīng)滿足要求,
電源:瓦斯隧道施工用電設(shè)備應(yīng)設(shè)有兩條回路,當(dāng)一電源發(fā)生故障停止供電時(shí),另一路仍能擔(dān)負(fù)隧道施工用電的全部負(fù)荷。也可建設(shè)自備發(fā)電站作為備用電源。
電壓:高壓不大 于1000v。電壓波動(dòng)范圍:高壓為額定值的正負(fù)5%,低壓為額定值的正負(fù)10%。
照明供電:為保證正常工作照明及險(xiǎn)情時(shí)人員的安全撤出和險(xiǎn)情處理,采用單獨(dú)照明系統(tǒng),除常規(guī)保護(hù)外,設(shè)高靈敏度可調(diào)漏電保護(hù)裝置,保證防爆要求和人身安全。
供電系統(tǒng)的“三專”、“兩閉鎖”:瓦斯隧道內(nèi)供電系統(tǒng),做到“三?！?、“兩閉鎖”,保證施工安全?！叭龑！奔磳Ｓ米儔浩?、專用開關(guān)、專用供電線路;“兩閉鎖”即瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)與供電的閉鎖、局部通風(fēng)與供電的閉鎖。
其他安全措施:洞外電力變壓器由rw4-10跌落式熔斷器作常規(guī)保護(hù);洞內(nèi)開關(guān)柜對電纜作漏電時(shí)的斷電保護(hù);洞內(nèi)移動(dòng)式變電站為中性不接地礦用變壓器,設(shè)有高靈敏度漏電保護(hù),并實(shí)施“瓦電”、“風(fēng)電”閉鎖;所有供電裝置均為中性不接地供電,能將漏電電流限制為最小引燃電流,消除跨步電壓及雜散電流;設(shè)置獨(dú)立的接地保護(hù)網(wǎng),所有機(jī)電設(shè)備外殼與保護(hù)網(wǎng)用軟銅線連接;為防止洞外雜散電流經(jīng)鋼軌進(jìn)入洞內(nèi),洞口位置的鋼軌連接處設(shè)置絕緣接頭,并將洞外軌端接地。
第3篇 瓦斯隧道安全投入保障制度
1、為使瓦斯隧道達(dá)到規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定本制度。
2、項(xiàng)目部應(yīng)具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人予以保證，并對由于資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。
3、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)本單位的安全生產(chǎn)狀況，組織制定本單位安全投入的長遠(yuǎn)規(guī)劃和年度計(jì)劃。
4、安全投入資金應(yīng)?？顚Ｓ茫坏蒙米?、隨意挪用安全投入的資金。
5、項(xiàng)目經(jīng)理要定期了解、檢查安全投入資金的使用情況。
6、在使用安全投入資金的安全技術(shù)措施或安全設(shè)備更新等項(xiàng)目完成后，必須組織進(jìn)行驗(yàn)收，確保資金的有效使用。
7、安全投入資金主要用于以下方面：
（1）安全技術(shù)措施項(xiàng)目；
（2）更新安全設(shè)備、設(shè)施、器材、裝備、儀器儀表等，以及日常維護(hù)維修費(fèi)用；
（3）職工安全教育與培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)；
（4）配備職工勞動(dòng)防護(hù)用品的經(jīng)費(fèi)；
（5）安全文明施工經(jīng)費(fèi)；
（6）其它與安全生產(chǎn)有關(guān)的費(fèi)用。
第4篇 某隧道工程安全管理制度
隧道工程安全管理制度
安全管理制度包括:安全事故申報(bào)制度,安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,特殊工種持證上崗作業(yè)制度,安全檢查制度,安全評比制度,機(jī)械設(shè)備安全管理制度,跨越307國道路段作業(yè)安全制度,施工現(xiàn)場保安管理制度,用電安全制度,防洪、防火、防風(fēng)的安全專項(xiàng)規(guī)定,各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)制度,高空作業(yè)安全管理制度。
1.安全事故申報(bào)制度
項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部及各施工作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)安全規(guī)則。
發(fā)生職工重傷或死亡事故后,必須立即報(bào)告項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部,安全質(zhì)量部必須在6小時(shí)內(nèi)按'職工傷亡事故快報(bào)登記表'規(guī)定的內(nèi)容,電話快報(bào)上級部門,并在24小時(shí)內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報(bào)上級部門。上報(bào)其它有關(guān)部門的時(shí)間按有關(guān)規(guī)定辦理。安全快報(bào),項(xiàng)目部于每月26日前按規(guī)定填表上報(bào)我集團(tuán)公司。
2.安全生產(chǎn)責(zé)任制
建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目指揮部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
3.安全教育培訓(xùn)制度
工人在上崗前,進(jìn)行安全教育,針對本工程的特點(diǎn),定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。
4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度
對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(gb5306-85)進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn),經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。
5.安全檢查制度
項(xiàng)目指揮部要建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。
安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,嚴(yán)明獎(jiǎng)懲,保證'管生產(chǎn)必須管安全'的制度真正落實(shí)。
6.安全評比制度
班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的'三上崗'和每周一次的'一講評'安全活動(dòng),對班組的安全活動(dòng),要有考核措施。
7.機(jī)械設(shè)備安全管理制度
崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。
定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。
崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械必須堅(jiān)持'兩定三包'即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到'三懂四會(huì)'即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。
持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。
逐級簽定設(shè)備管理合同制度。公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項(xiàng)目部與操作司機(jī)分別簽定管理合同,并實(shí)行抵押金制度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。
安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育,堅(jiān)持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止,追查原因,及時(shí)整改,杜絕事故隱患,真正做到'安全第一'。
8.跨越307國道路段作業(yè)安全制度
本標(biāo)段跨越307國道,為保證施工及公路運(yùn)營的安全,我們將合理安排施工順序,盡量減少影響。
根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況,與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。
在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把交通組織措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。工程實(shí)施前,主動(dòng)與交通或交警管理部門聯(lián)系,請求給予支持和指導(dǎo)。
施工期間,進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的指令和管理;接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進(jìn)行整改。
加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系和溝通,在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌,保證車輛行駛有序暢通。
在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志,必要時(shí),請交警協(xié)助管理。
9.施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度
由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)安排專職民警,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全保衛(wèi)工作、爆破器材的看管及其他安全保衛(wèi)工作。
與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公安局積極溝通,遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)警。
與施工沿線的各村、鎮(zhèn)的治安主任保持密切配合,確保施工的安全有序進(jìn)行。
10.用電安全制度
電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案,及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格,持證上崗。
維修和操作開關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。
設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。
施工用電應(yīng)堅(jiān)持'一電、一閘、一盒、一漏'的原則。
專職電工要不定期對所管地段的線路進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護(hù)裝置等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確保現(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。
11.防洪、防火、防風(fēng)等制度
各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。
現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施和器材完好,并保持其有效性,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。現(xiàn)場防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組建業(yè)余消防隊(duì),定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。
> 定期開展消防安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財(cái)產(chǎn)損失。
施工現(xiàn)場的臨時(shí)住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。
風(fēng)力大于五級后不進(jìn)行野外高空作業(yè),防止墜落。
12.高空作業(yè)安全管理制度
12.1高空作業(yè)安全設(shè)施防護(hù)制度
高空作業(yè)必須視具體情況配置安全網(wǎng),欄桿等安全設(shè)施,防止工人或材料墜落。
12.2高空作業(yè)人員安全防護(hù)制度
從事高空作業(yè)人員施工時(shí)必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。經(jīng)檢查安全無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。
12.3高空作業(yè)人員持證上崗制度
第5篇 隧道工程安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度
第一條為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的安全管理,消除施工中違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等不安全行為及安全設(shè)施、裝置不完善等事故隱患,杜絕一切傷亡事故發(fā)生。為確保將安全事故消滅在萌芽狀態(tài),以促進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行,特制訂本制度。
第二條相關(guān)管理人員檢查要遵循公開,公正原則,對所屬所有工區(qū)在安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理中依據(jù)本規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
第三條違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī);質(zhì)量管理法律、法規(guī)等,視情節(jié)嚴(yán)重,觸及刑律的,移交司法部門依法懲處。
第四條所有檢查中存在的問題除對其相關(guān)責(zé)任人、單位進(jìn)行處罰外,各工區(qū)對檢查的問題立即進(jìn)行整改并將整改結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目部安質(zhì)部備查。
第五條單位和個(gè)人對安質(zhì)部的獎(jiǎng)罰均有申辯權(quán),對獎(jiǎng)罰不服的,有權(quán)向上級領(lǐng)導(dǎo)申訴。
管理?xiàng)l例如下:
1、安全管理
1.1新進(jìn)場人員未經(jīng)三級教育并考試合格而上崗作業(yè)(以教育登記卡及考試卷為依據(jù))。出現(xiàn)5人或5人以上者,對相應(yīng)工區(qū)進(jìn)行處罰2000元,對人員培訓(xùn)的組織部門(辦公室)主管,給予200元/次的罰款,并要求立即整改。在整改期限內(nèi),對存在問題整改不到位的,給予工區(qū)主任500元罰款;工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)行安排者,給予安排領(lǐng)導(dǎo)1000元罰款。
1.2電工、電氣焊工、架子工、工地內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員、炸藥庫管庫員、爆破員等特種作業(yè)人員無證上崗。每出現(xiàn)一人對工區(qū)主任處罰200元/人次,對工區(qū)處罰2000元。人數(shù)過多的情況下視情節(jié)嚴(yán)重對其進(jìn)行相應(yīng)處罰。
1.3安裝、拆除工程無經(jīng)專項(xiàng)施工方案、無專項(xiàng)安全技術(shù)交底、交底未簽字(以書面方案為據(jù))。對土木總工處罰100/次,工區(qū)處罰200元/次。
1.4塔吊、移動(dòng)模架、安裝或搭設(shè)完畢,無辦理驗(yàn)收(包括階段驗(yàn)收)手續(xù)私自投入使用的(以驗(yàn)收簽證單為依據(jù))。對工區(qū)機(jī)械總工處罰200元,工區(qū)罰款500元。
1.5月度安全學(xué)習(xí)人數(shù)或時(shí)數(shù)不足的,有代簽名或弄虛作假的,班前安全活動(dòng)次數(shù)不足的(均以記錄為據(jù))。 對工區(qū)罰款200元
1.6未按在場人數(shù)的規(guī)定比例配置專職質(zhì)安員(不計(jì)兼職)在現(xiàn)場有工人生產(chǎn)而無施工管理人員的。 對工區(qū)罰款200元
1.7對上級檢查人員提出的隱患整改通知不按期整改或整改后不報(bào)告有關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查的。對工區(qū)罰款200元(按次數(shù)加倍計(jì)算并累計(jì)處罰)
1.8不張貼安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)制度的。 對工區(qū)罰款100元
1.9安全管理資料不使用規(guī)定表格的。 罰款100元(按缺表數(shù))
1.10無故不參加每周安全活動(dòng)或者班組不組織安全活動(dòng)的,給予工區(qū)安質(zhì)部處罰200元
1.11招用童工或安排未滿18歲的未成年人從事法規(guī)規(guī)定禁忌勞動(dòng)的給予工區(qū)主任罰款500元/人次
1.12違反業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的安全質(zhì)量管理指令的。給予工區(qū)主任200-1000元罰款。
2、隧道施工安全
2.1洞內(nèi)文明施工管理,管線電纜懸掛不符合規(guī)范要求的;道路有積水、淤泥,水溝不暢通的;材料、設(shè)備、機(jī)具未掛責(zé)任牌,擺放混亂的。給予工區(qū)罰款200元。
2.2隧道施工步距超標(biāo),不符合鐵道部規(guī)定的要求,給予工區(qū)3000元/次的罰款,并責(zé)令停止掌子面施工。
2.3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)不連續(xù)的;監(jiān)控量測不認(rèn)真,頻次不夠,布點(diǎn)數(shù)量不足的,每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)給予工區(qū)罰款500元。
2.4隧道內(nèi)移動(dòng)變電站未按要求安置安全柵欄的;未配置滅火器材的;未設(shè)置安全警示標(biāo)志的。一處給予工區(qū)罰款300元。
2.5有突泥、突水危險(xiǎn)的作業(yè)面未執(zhí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)或“先探后掘”探放水制度的;有瓦斯突出危險(xiǎn)未采取防突措施進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)打超前探孔的。每一項(xiàng)給予工區(qū)罰款2000元。造成施工的追究相關(guān)人員的責(zé)任。
2.6隧道預(yù)埋構(gòu)件的位置、尺寸不符合設(shè)計(jì)要求的。發(fā)現(xiàn)一處給予1000元罰款。
2.7在隧道開挖過程中按照設(shè)計(jì)輪廓線開挖,對于不符合設(shè)計(jì)圖紙要求,出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象的現(xiàn)象,根據(jù)面積情況給予工區(qū)1000~2000元罰款,并重新處理。臨時(shí)支護(hù)不符合施工組織要求的,出現(xiàn)空頂、空幫作業(yè)每處給予工區(qū)1000元罰款。
2.8隧道襯砌必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。襯砌完畢后混凝土表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻,如有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和輪廓線變形的現(xiàn)象,罰款1000-3000元,對于襯砌厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,每發(fā)現(xiàn)一處罰款10000元,并處以返工處理?；炷临|(zhì)量要符合施工工藝要求:混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、脫模、養(yǎng)護(hù)等工序符合質(zhì)量要求,如有不符合的罰款1000~3000元;混凝土攪拌過程控制不嚴(yán)或混凝土各類試件制作、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范的,罰款500~1000;材料更換后未調(diào)整配合比的,罰款500~2000元。
3、機(jī)械安全
3.1 工地有下列情況之一者,對工區(qū)處罰100元
3.1.1砂輪、電鋸、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪、明齒輪、聯(lián)軸節(jié)、攪拌槳等轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位無安全防護(hù)裝置,或防護(hù)裝置失靈。
3.1.2混凝土攪拌機(jī)料斗升高后非作業(yè)時(shí)無掛保險(xiǎn)鉤;
3.1.3園盤鋸(鋸木機(jī))無鋸尾刀,無面板或隨機(jī)使用膠殼閘刀開關(guān)作電源開關(guān),用倒順開關(guān)作控制開關(guān);
3.1.4卷揚(yáng)機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、砂漿機(jī)、鋸機(jī)、鋼筋機(jī)械無掛設(shè)安全操作規(guī)程牌的。
3.2塔吊存有下列情況之一者,對工區(qū)處罰300元
3.2.1無力矩、超高、變幅、行走限位器、或不靈敏的;行走限位器無碰觸裝置的;
3.2.2無專人指揮或指揮人、司機(jī)無證上崗的。
3.2.3塔吊安裝好后,無經(jīng)驗(yàn)收就投入使用的。(以驗(yàn)收合格證為依據(jù))給予工區(qū)處罰200元
4、電氣安全
4.1在建工程或臨時(shí)設(shè)施與臨近高壓線的距離少于規(guī)定安全要求又無防護(hù)措施的; 每處對工區(qū)罰款1000元
4.2不采用三相五線制供電的; 給予工區(qū)處罰200元
4.3電氣設(shè)備或設(shè)施的帶電部份不按規(guī)定采取屏護(hù)措施;給予工區(qū)每處罰款100元
4.4電氣設(shè)備不按規(guī)定接零(接地)保護(hù),或未經(jīng)驗(yàn)算違章作用銅線作保險(xiǎn)金絲; 每處給予工區(qū)罰款50元/點(diǎn)
4.5手持電動(dòng)工具,潛水泵,移動(dòng)式電氣設(shè)備,民工宿舍用電路不按規(guī)定裝設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)的; 每處給予工區(qū)罰款50元
4.6配電箱、開關(guān)箱無防雨措施,違反一機(jī)一閘規(guī)定的,鐵制箱無接零(接地)保護(hù)的,電制箱臥放在地面的;給予工區(qū)罰款50元/處
4.7電焊機(jī)的電源線、焊接電纜、焊鉗的絕緣破損,焊機(jī)的初、次級接線柱無護(hù)罩;給予工區(qū)罰款30元/處
4.8電氣線路,燈具架設(shè)和安裝不符合規(guī)范(含民工宿舍工棚); 給予工區(qū)罰款50元/處
4.9無三級防漏電保護(hù)或不匹配、不靈的(欠一級罰一級),工作手燈或危險(xiǎn)場所不使用安全電壓的; 給予工區(qū)罰款100元/處
4.10電箱無門、無鎖、箱內(nèi)有雜物的;(備用品也算雜物)給予工區(qū)罰款100元/處
5、腳手架工程
5.1腳手架無未高于施工面(點(diǎn))1.2米的; 每10延長米給予工區(qū)罰款100元
5.2腳手架無搭設(shè)方案或未經(jīng)審批,現(xiàn)場改變方案后無辦理報(bào)批變更手續(xù)的;給予工區(qū)罰款1000元
5.3外腳手架搭設(shè)不符合規(guī)定(如與建筑物錨固不牢、立桿太小,橫桿間距過大、平橋不安全等),或不按經(jīng)審批的搭設(shè)方案搭設(shè)的;每層給予工區(qū)罰款100元
5.4不按規(guī)定或方案要求搭設(shè)斜檔板的(如檔板用纖維布或不符合標(biāo)準(zhǔn)的安全網(wǎng)代替竹、木、鋼板等);每處給予工區(qū)罰款100元
5.5鋼管構(gòu)件的聯(lián)接不用扣件聯(lián)結(jié);每處給予工區(qū)罰款100元
5.6竹、木腳手架的竹笏使用和桿件聯(lián)結(jié)不符合《建筑安裝工程技術(shù)安全操作規(guī)程》的要求; 每個(gè)聯(lián)結(jié)處給予工區(qū)罰款10元
6、三寶、四口、五臨邊的防護(hù)
6.1電梯口,樓梯口,通道口,預(yù)留洞口,樓梯側(cè)無安全防護(hù)設(shè)施; 給予工區(qū)罰款100元/處
6.2墜落高度超過2米的臨邊處未設(shè)置高于1米的護(hù)欄;給予工區(qū)罰款100元/處
6.3上下交叉作業(yè)時(shí)無隔離防護(hù)設(shè)施;給予工區(qū)罰款100元/處
6.4施工人員(操作人員、管理人員)不按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品的(含安全帽、安全帶、工作服、工作鞋、絕緣鞋、防護(hù)面具等)。工地不按規(guī)定提供個(gè)人防護(hù)品給施工人員使用的,每發(fā)現(xiàn)一人給予 處罰500元/人次,給予給予現(xiàn)場副經(jīng)理罰款300元/人次,對重大檢查發(fā)現(xiàn)違章給予工區(qū)加大10倍的處罰。
7、鉆、挖孔樁工程
7.1樁孔深 <=孔深>度超過5米而無下列安全設(shè)施的,給予工區(qū)罰款300元/項(xiàng)。
7.1.1 機(jī)械通風(fēng)裝置;
7.1.2 防落物傷人的半圓平護(hù)鋼板(網(wǎng));
7.1.3操作人員上下樓梯;
7.1.4井內(nèi)照明不使用12伏安全電壓;
7.1.5缺氧、毒氣檢測措施及設(shè)備。
7.2暫停施工的樁孔口無防疬蓋板;給予工區(qū)罰款100元。
7.3第一節(jié)孔圈護(hù)壁高出現(xiàn)場地面少于15厘米;給予工區(qū)罰款100元。
7.4吊桶的吊鉤沒有防滑脫裝置;給予工區(qū)罰款100元。
7.5挖孔樁施工時(shí)沒有施工方案或施工方案未經(jīng)審批的;給予工區(qū)罰款1000元。
8、火工品管理
有下列情形之一的,經(jīng)追查認(rèn)定,處罰責(zé)任工區(qū)5000~10000元。
8.1火工品管理炸藥、雷管未做到分裝、分運(yùn)的;洞內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場炸藥、雷管亂丟、亂放無人監(jiān)管的;剩余炸藥、雷管未及時(shí)退庫或不落實(shí)領(lǐng)退制度的;工區(qū)未按要求配備庫管人員的;外來人員進(jìn)庫未進(jìn)行登記的。
8.2放炮未嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”放炮、驗(yàn)炮制度的;放炮員未做到起爆器隨身攜帶或轉(zhuǎn)交他人保管的。
8.3裝藥或者炸藥看守人員抽煙的。
8.4隧道施工存在邊打眼邊裝藥現(xiàn)象。如重復(fù)出現(xiàn)罰款加倍,如出現(xiàn)多次罰款無效的,建議更換工區(qū)現(xiàn)場副主任。
9、其他
9.1乙炔發(fā)生器或乙炔氣瓶無防止回火安全裝置的;給予工區(qū)罰款 200元/個(gè)。
9.2各種氣瓶放在陽光下曝曬或離火距離小于10米,氧氣、乙炔距離小于5米,用液化氣罐替代乙炔瓶的; 給予工區(qū)罰款200元/個(gè)。
9.3施工現(xiàn)場未按規(guī)定合理設(shè)置安全標(biāo)志牌(如防觸電、防機(jī)械傷害、防高處墜落、防墜物傷人等到);給予工區(qū)罰款50元/個(gè)。
9.4現(xiàn)場文明施工缺少五牌一圖的,少一塊牌子給予工區(qū)罰款300元
9.5工區(qū)每發(fā)生一起安全施工即死亡一人或者經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元的給予工區(qū)罰款40000元,給予工區(qū)主任罰款5000元,給予工區(qū)書記、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、機(jī)械總工、土木總工、工會(huì)主席罰款3000元。同時(shí)接收股份公司處罰。
9.6部省級檢查嚴(yán)重通報(bào)的,給予工區(qū)罰款20000元。
9.7對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患在期限內(nèi)或在復(fù)查后仍沒有整改的給予工區(qū)每條1000元;對存在的重大安全質(zhì)量隱患未確定整改期限及整改方案的,責(zé)令停產(chǎn)整改,給予工區(qū)處罰5000元,工區(qū)主任處罰500元。
10、獎(jiǎng)勵(lì)制度
10.1在業(yè)主組織的質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查時(shí),獲得業(yè)主一致好評,信譽(yù)評價(jià)未扣分,或者扣分少于0.5分的工區(qū),獎(jiǎng)勵(lì)20000元;
10.2在省級地方質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查時(shí),獲得地方領(lǐng)導(dǎo)肯定的給予3000元/次
10.3在項(xiàng)目年度考核評定中,對安全生產(chǎn)工作有顯著成績的各級管理人員(包括工區(qū)的安全員、施工員、質(zhì)檢員、工區(qū)負(fù)責(zé)人及模范遵章守法操作人員),項(xiàng)目除精神鼓勵(lì)外, 給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000元
10.4職工對企業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)工作提出合理化建議,并經(jīng)實(shí)施而取得顯著效果的,項(xiàng)目給予其經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)如下。以書面建議為準(zhǔn),并經(jīng)所在部門、單位核實(shí)上報(bào)項(xiàng)目, 經(jīng)項(xiàng)目部研究后給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)2000元。如表現(xiàn)良好建議上報(bào)上級部門,獎(jiǎng)勵(lì)可以重復(fù)計(jì)發(fā)。
10.5對安全生產(chǎn)工作積極提出多項(xiàng)合理化建議,雖未被采納實(shí)施但精神可嘉,給予精神獎(jiǎng)勵(lì)100元,以資鼓勵(lì)。
10.6對被業(yè)主或者地方省、市評為安全生產(chǎn)和文明施工稱號(hào)的工地,項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)30000元。(項(xiàng)目經(jīng)理30%,其余書記、副經(jīng)理、土木總工、機(jī)械總工、工會(huì)主席、安全總監(jiān)、四部一室部門主管按照比例給予獎(jiǎng)勵(lì))。
附則:
1、 項(xiàng)目各部門都可依據(jù)此條款作為日常檢查的處罰依據(jù),
2、項(xiàng)目罰款項(xiàng)從工區(qū)驗(yàn)工計(jì)價(jià)扣除,牽涉到個(gè)人罰款的,由本人將罰款上交財(cái)務(wù)部,項(xiàng)目所罰款項(xiàng)納入質(zhì)量安全生產(chǎn)專用基金?？顚Ｓ?。
3、本條款由項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)解釋。
4、對不足部分進(jìn)行的補(bǔ)充修訂和本制度具有同等效力。
第6篇 瓦斯隧道安全事項(xiàng)制度
一、基本要求
1.瓦斯隧道施工前,必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各種安全管理制度,并確保有效實(shí)施。2.瓦斯隧道施工前必須編制專項(xiàng)施工方案;必須編制相應(yīng)預(yù)案。3.瓦斯隧道施工前應(yīng)對所有作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育并簽字備查。4.瓦斯隧道的施工應(yīng)建立救護(hù)隊(duì),配備救護(hù)裝備。5.瓦斯監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定:①瓦斯隧道洞口必須設(shè)置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職瓦檢員負(fù)責(zé)檢測記錄。②檢測瓦斯用的儀器必須定期進(jìn)行校驗(yàn)。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計(jì)量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部瓦斯積聚的地點(diǎn),必須重點(diǎn)檢測,并采取有效措施進(jìn)行處理。④進(jìn)入隧道的所有金屬管線必須在洞外設(shè)置有效的接地裝置,其電阻值必須符合相關(guān)規(guī)定。
二、瓦斯隧道施工安全要求
瓦斯隧道施工作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求:①當(dāng)開挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^相關(guān)規(guī)定參數(shù)時(shí)必須停止工作,撤出工作人員,切斷電源,研究預(yù)防和消除措施進(jìn)行處理。②由于臨時(shí)停電或檢修,主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或通風(fēng)系統(tǒng)遭到損傷的,在恢復(fù)正常通風(fēng)后,所有受到停風(fēng)影響的地段,必須經(jīng)過檢測人員檢查,確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可恢復(fù)生產(chǎn)。③高瓦斯隧道掘進(jìn)工作面應(yīng)安設(shè)隔(抑)爆設(shè)施。
三、爆破作業(yè)
爆破作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求:①嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖爆破制”(指放炮前放炮員將警戒牌交給班組長,班組長派人警戒準(zhǔn)備下達(dá)放炮命令,然后將自己的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛确弦蠛?再將放炮牌交給放炮員)。②瓦斯作業(yè)面必須采用電力起爆,嚴(yán)禁使用半秒、秒級電雷管。③瓦斯作業(yè)面爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。④洞內(nèi)爆破時(shí),人員應(yīng)撤至洞外。⑤炮孔的裝藥及填塞必須符合相關(guān)技術(shù)指標(biāo)參數(shù)要求。裝藥前應(yīng)清除炮孔內(nèi)的煤(巖)粉。⑥爆破母線應(yīng)采用銅芯絕緣線,嚴(yán)禁使用裸線和鋁芯線爆破,爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運(yùn)輸機(jī)等導(dǎo)電體接觸。
四、通風(fēng)、防塵
通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中,避免污風(fēng)循環(huán)。瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置,當(dāng)一路電源停止供電時(shí),另一路電源能夠及時(shí)保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。瓦斯突出隧道掘進(jìn)工作面附近的局部通風(fēng)機(jī),均應(yīng)實(shí)行專用變壓器、開關(guān)、線路及風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖供電。排放高濃度瓦斯時(shí),必須制定排除瓦斯的安全措施。瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)保持完好,調(diào)節(jié)、遷移、拆除通風(fēng)設(shè)施時(shí)應(yīng)由專人進(jìn)行。臨時(shí)停工地段不宜停風(fēng);停風(fēng)時(shí)應(yīng)切斷電源,設(shè)置柵欄與警告牌,人員不得進(jìn)入。
五、隧道照明
1.照明與電氣信號(hào)應(yīng)符合下列要求:①低瓦斯隧道不應(yīng)大于220v,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應(yīng)大于110v。②輸電線路必須使用密閉電纜,不得使用裸線和絕緣不良的導(dǎo)線。③瓦斯突出隧道內(nèi)的照明電器應(yīng)使用防爆型。2.礦燈充電房應(yīng)離洞口50m以外。使用礦燈之類照明時(shí),如有不良情況,不得使用。3.在瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道前必須接受安全檢查,嚴(yán)禁將可能產(chǎn)生火花和自燃的物品帶入洞內(nèi)。4.嚴(yán)禁在洞內(nèi)已敷設(shè)電纜上臨時(shí)接裝電燈或其他設(shè)備。5.電纜在洞內(nèi)接頭時(shí),應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連接。
六、防火
瓦斯隧道的防火工作應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求,瓦斯隧道施工必須制訂防火措施,洞內(nèi)嚴(yán)禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)。洞內(nèi)不得進(jìn)行電焊、氣焊、噴燈焊等作業(yè),確需用焊時(shí)必須有相應(yīng)的安全措施。
七、救護(hù)
瓦斯隧道應(yīng)備有急救和搶救設(shè)備,保持其良好性能并指派專人保管。高瓦斯和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊(duì)。救護(hù)隊(duì)必須在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作,嚴(yán)禁個(gè)人單獨(dú)行動(dòng)。
八、揭煤防突應(yīng)符合下列規(guī)定
①施工人員必須佩戴自救器。②掘進(jìn)工作面中煤層爆破時(shí),所有人員必須撤到洞外。③應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)管理,開挖面應(yīng)有足夠新鮮空氣。④加強(qiáng)地勘與調(diào)查收集鄰近隧道、礦山等相關(guān)資料工作。⑤對于不知道是否具有突出危險(xiǎn)性的煤層,必須進(jìn)行予探,并進(jìn)行瓦斯考查,檢驗(yàn)其是否具有突出危險(xiǎn)性。予探時(shí)必須保證足夠的安全距離。具體操作按《發(fā)耳隧道防治煤與瓦斯突出設(shè)計(jì)》的具體要求進(jìn)行。⑥當(dāng)經(jīng)予測具有突出危險(xiǎn)性時(shí),必須按照突出煤層進(jìn)行施工管理,并嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》及《防突實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定。
九、施工安全措施
1.隧道施工應(yīng)認(rèn)真編制工地安全實(shí)施細(xì)則、全面規(guī)劃、合理安排、規(guī)范指揮。2.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《規(guī)范》《安規(guī)》和設(shè)計(jì)要求,結(jié)合地形、地貌、水文地質(zhì)條件,科學(xué)選定施工工藝,制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施并在施工中不斷的補(bǔ)充完善,認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。3.不良地質(zhì)及特殊地質(zhì),應(yīng)組織技術(shù)論證,確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。 4.洞內(nèi)通風(fēng)、照明、電線等要統(tǒng)一規(guī)劃,加強(qiáng)維護(hù),做到布設(shè)整齊,狀態(tài)良好。5.洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)。6.爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù),減少對圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數(shù)量。7.爆破起爆后,應(yīng)派專人進(jìn)行檢查,處理危石、懸石,并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后,其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。8.臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和規(guī)范為準(zhǔn),一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。9.隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度,并認(rèn)真做好記錄備查。 10.改變臨時(shí)支護(hù)類型、標(biāo)準(zhǔn),必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。11.洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì),采取綜合防塵措施,定期測試粉塵和有害氣體濃度。12.爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度,嚴(yán)禁庫外存放,現(xiàn)場爆破員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批,掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。13.洞內(nèi)、洞外都應(yīng)設(shè)置宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志,使作業(yè)人員隨處可見,提高“三不傷害”的安全防范意識(shí)。14.專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全面檢查,尤其要注意加強(qiáng)對圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查,不放過任何微小變化,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告主管部門妥善處理。15.隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險(xiǎn)預(yù)案,配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資,明確組織和人員分工,出現(xiàn)問題迅速采取措施,減少損失。
第7篇 隧道施工安全生產(chǎn)檢查制度
1、實(shí)行安全生產(chǎn)大檢查例行制度,每月定于28日為安全生產(chǎn)檢查日。
2、安全生產(chǎn)大檢查由項(xiàng)目部安全總監(jiān)組織,各部門、施工隊(duì)參加,檢查時(shí)應(yīng)根據(jù)季節(jié)性變化或影響的因素和具體情況,確定所要檢查的重點(diǎn)。
3、進(jìn)行安全大檢查時(shí)必須做到:目的明確、突出重點(diǎn)、要求具體、效果顯著,防止走馬觀花和漏查漏檢,要求每次檢查時(shí)橫向到邊、縱向到底,覆蓋率100%。
4、對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)當(dāng)場提出解決辦法,對于各類不安全隱患的整改應(yīng)做到:人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任落實(shí),一時(shí)未能整改好的,要采取相應(yīng)的防范措施。
5、每次安全大檢查應(yīng)做好原始記錄和匯總工作,做到有檢查、有總結(jié)、有評比。對嚴(yán)重違章者采取“懲、教”相結(jié)合的形式,幫助提高認(rèn)識(shí),并在項(xiàng)目部安全會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。
6、施工現(xiàn)場實(shí)行安全員跟班巡回檢查,做到每日至少一次對所在作業(yè)面的自查和整改,做到隱患不過夜,隱患不消除不交班。
第8篇 隧道洞口安全管理制度
一、 編制目的
為了規(guī)范隧道施工洞口值班室各類工作,促使隧道管理工作達(dá)到“可防可控”的目標(biāo),確保施工安全,本著“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,特制訂本管理制度。
二、 成立組織機(jī)構(gòu)
隧道架子隊(duì)成立洞口值班管理小組,以架子隊(duì)長為組長,其他相關(guān)人員(技術(shù)人員、安全員、門崗人員等)為組員。
三、 管理小組職責(zé)
1、管理小組負(fù)責(zé)洞口值班室的日常管理工作,負(fù)責(zé)日常所需物品的申請工作。
2、對《隱蔽工程與重點(diǎn)部位作業(yè)過程登記薄》和翻牌制度以及刷卡考勤進(jìn)行日常檢查和督導(dǎo)落實(shí)工作。
3、負(fù)責(zé)管理各類迎檢用品,上級單位檢查時(shí),負(fù)責(zé)組織洞口各類人員做好迎接檢查的值班工作。
四、洞口管理制度
4.1 洞口值班制度
1、在洞口建立值班室門衛(wèi)。由架子隊(duì)抽調(diào)管理人員進(jìn)行值班,實(shí)行24h值班制度。值班室必須安設(shè)直通洞內(nèi)工作面及風(fēng)機(jī)房、施工員、領(lǐng)導(dǎo)、醫(yī)院的電話。
2、門崗對進(jìn)入隧道的人員有安全告知義務(wù),嚴(yán)禁與施工無關(guān)人員進(jìn)入隧道,對無關(guān)人員門崗有權(quán)拒絕其進(jìn)入隧道。
4.2 進(jìn)洞人員登記制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工規(guī)范化建設(shè),增強(qiáng)施工作業(yè)人員職業(yè)道德和修養(yǎng),規(guī)范施工行為,提高工作水平和確保工程質(zhì)量,接受項(xiàng)目部、監(jiān)理單位等監(jiān)督,特制定本制度:
1、進(jìn)出洞登記及翻牌制度(范圍:所有進(jìn)、出洞人員)
2、登記翻牌的具體要求
①洞口設(shè)置進(jìn)洞作業(yè)人員牌板,進(jìn)洞施工作業(yè)人員必須先登記,然后翻牌,所有進(jìn)洞施工人員應(yīng)分工序翻牌上崗,下班或出洞后要銷號(hào)。值班員認(rèn)真作好出入隧道人員的統(tǒng)計(jì)。凡需進(jìn)入隧道的人員,特別是零星進(jìn)出隧道作業(yè)人員,必須在進(jìn)入隧道前在值班室登記,并說明去向及工作內(nèi)容,并且出隧道后必須及時(shí)向值班室登記室匯報(bào)。
②上級領(lǐng)導(dǎo)及其它非施工作業(yè)人員進(jìn)、出洞除實(shí)行安全檢查,也應(yīng)在《進(jìn)、出洞登記簿》上進(jìn)行登記,并應(yīng)注明進(jìn)洞原因、進(jìn)出洞時(shí)間。
③作業(yè)人員進(jìn)洞出洞后,進(jìn)行銷號(hào),嚴(yán)禁他人代刷或不刷卡。
④車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。車輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽,其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必須先接受門崗檢查登記。
五、洞口門崗崗位職責(zé)
1、在項(xiàng)目部安全管理小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導(dǎo),應(yīng)熟練掌握隧道施工的相關(guān)知識(shí),隨時(shí)了解洞內(nèi)施工狀況。
2、負(fù)責(zé)隧道進(jìn)洞人員的安全檢查、登記工作。
3、負(fù)責(zé)對進(jìn)入隧道物資的檢查,進(jìn)入隧道的物資(炸藥、雷管等)必須由押運(yùn)員隨同,門崗核查后,登記后方可運(yùn)入洞內(nèi)。
4、進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實(shí)行出入登記制度,機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi),門崗必須對車輛駕駛室、駕駛員及隨車人員進(jìn)行檢查登記,否則門崗有權(quán)禁止進(jìn)洞。
5、負(fù)責(zé)隧道洞門口的警戒工作,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入隧道。
6、負(fù)責(zé)對進(jìn)洞作業(yè)人員進(jìn)行登記和銷號(hào)工作,并嚴(yán)格執(zhí)行登記和銷號(hào)制度。
7、門崗實(shí)行24小時(shí)值班制度,認(rèn)真填寫值班記錄并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,負(fù)責(zé)值班室內(nèi)衛(wèi)生的清理工作。
六、考核辦法
洞口值班室各類人員要切實(shí)做好自己的本職工作,項(xiàng)目部將定期對洞口值班室各類人員進(jìn)行考核。在日常工作和上級單位檢查時(shí)表現(xiàn)良好的項(xiàng)目部將給予一定的獎(jiǎng)勵(lì);日常工作中玩忽職守、違反紀(jì)律、在上級單位檢查中影響檢查成績的,項(xiàng)目部將給予罰款處分,嚴(yán)重者將開除處分。
七、禮貌用語
為展現(xiàn)我單位施工人員良好精神風(fēng)貌和素質(zhì)修養(yǎng),要求各類洞口工作人員必須講文明、講禮貌,特別是在上級單位檢查工作時(shí),更應(yīng)注意說話方式、服裝儀表、言行舉止。
第9篇 隧道施工進(jìn)出洞安全管理制度
1、凡進(jìn)洞施工人員必須由帶班負(fù)責(zé)人在洞口值班室進(jìn)行現(xiàn)場登記，明確施工的人數(shù)、時(shí)間及地點(diǎn)，出洞時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，做好記錄。
2、進(jìn)洞施工人員必須佩戴安全防護(hù)用品，凡未佩戴安全防護(hù)用品者，進(jìn)洞值班人員有權(quán)阻止進(jìn)洞。
3、進(jìn)洞施工人員及車輛應(yīng)服從現(xiàn)場管理人員指揮，人員靠邊行走，車輛限速行駛，注意現(xiàn)場安全警示標(biāo)識(shí)，確保安全。
4、洞口值班人員必須佩戴袖標(biāo)執(zhí)行任務(wù)，值班安全員監(jiān)督檢查進(jìn)出洞口人員的登記情況是否屬實(shí)。
5、凡發(fā)現(xiàn)未嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)洞登記指的，對作業(yè)班組每次處罰100元。洞口堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，如發(fā)現(xiàn)洞口值班人員缺崗或值班登記管理不到位對值班人員每次處罰50元。
6、項(xiàng)目經(jīng)理部及上級檢查發(fā)現(xiàn)存在隧道進(jìn)出洞口登記管理制度未嚴(yán)格執(zhí)行將對作業(yè)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，望隧道作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行。
中建市政建設(shè)有限公司
五盂高速lj4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
二0一一年陸月貳日
第10篇 隧道施工安全生產(chǎn)管理制度
1、所有隧道施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)教育后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2、進(jìn)入隧道施工必須佩帶安全帽，高度超過2米時(shí)必須拴住安全帶。
3、隧道施工洞口必須設(shè)置值班登記室，指派專人值班，對進(jìn)出人員進(jìn)行收發(fā)牌登記，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。
4、隧道施工人員嚴(yán)禁帶打火機(jī)及其它火種入內(nèi)，在洞內(nèi)施工嚴(yán)禁吸煙。
5、嚴(yán)禁穿拖鞋，高跟鞋，易滑鞋進(jìn)入洞內(nèi)作業(yè)。
6、施工平臺(tái)搭設(shè)牢固，人員上下搭設(shè)爬梯。嚴(yán)禁上下在同一工作面內(nèi)作業(yè)。
7、打眼時(shí)，作業(yè)人員帶好防塵防護(hù)用品。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、爆破前裝藥必須由專職爆破員進(jìn)行，嚴(yán)禁無證上崗。爆破時(shí)所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離不少于200米。
9、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效。嚴(yán)禁人料混裝，進(jìn)洞車輛機(jī)械，應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力。
10、各作業(yè)班組必須建立施工交接班記錄，相互簽證。
第11篇 橋梁、隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估管理制度
1.目的
為切實(shí)抓好項(xiàng)目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)工作，在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度，開展定向或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測，增強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障公路橋梁、隧道施工建設(shè)安全。
2.編制依據(jù)
依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部2023年4月）,結(jié)合項(xiàng)目工程實(shí)際,特制度本制度.
3.術(shù)語定義
風(fēng)險(xiǎn)：某一事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的組合。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估：針對工程施工過程中各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物品等所潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)估測的系列工作。
4.適用范圍
本規(guī)定適用于目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估管理。
5.職責(zé)
5.1各施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案,制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,對項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警控制。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級在ⅲ級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段）的風(fēng)險(xiǎn)控制，還應(yīng)符合下列規(guī)定：
5.1.1重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后，由建設(shè)單位組織論證和復(fù)評估。
5.1.2施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測和驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。
5.1.3施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底；施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。
5.1.4適時(shí)組織對典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。
5.1.5當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級為ⅳ級（極高風(fēng)險(xiǎn)）且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測；未采取有效措施的，不得施工。
5.2監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告；無風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告，不得簽發(fā)開工令。
5.2.1工程開工后，監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，并以記錄。對施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出并督促整改，對施工單位拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告
5.3風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)備。建設(shè)單位應(yīng)對極高風(fēng)險(xiǎn)（ⅳ級）的施工作業(yè)，組織專家或安全評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證和復(fù)評估，提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)無法降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)正設(shè)計(jì)、施工方案，并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。
5.4公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。
5.5公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估
6.評估范圍
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍，由各施工單位根據(jù)自身工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式，以及工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定。
6.1橋梁工程
6.1.1多跨或跨徑大于40m石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；
6.1.2跨徑大于或等于140m的鋼式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；
6.1.3墩高或凈空大于100m的橋梁工程；
6.1.4采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；
6.1.5特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；
6.1.6施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
6.2隧道工程
6.2.1穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程；
6.2.2淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；
6.2.3長度3000m及以上的隧道工程，ⅵ、ⅴ級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計(jì)長度占隧道長度全長度30%及以上的隧道工程；
6.2.4連拱隧道和小凈距隧道工程；
6.2.5采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；
6.2.6隧道改擴(kuò)建工程；
6.2.7施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
7.評估方法
7.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
7.1.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測橋梁或隧道工作施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級。
7.1.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到ⅲ級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
7.2評估方法應(yīng)根據(jù)被評估項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評估方法。具體評估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南》（試行）。
8.評估步驟
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括制定評估計(jì)劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測、確定風(fēng)險(xiǎn)等級、提出措施建議、編制評估報(bào)告等方面。評估步驟一般為：
8.1開展總體風(fēng)險(xiǎn)評估。根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果（若有），以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況，用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項(xiàng)目孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級。
8.2確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估范圍?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
8.3開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。通過對施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段）中的風(fēng)險(xiǎn)源普查，在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源和一般風(fēng)險(xiǎn)源。宜采用指標(biāo)體系法等定量評估方法，對重大風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生事故的概率及損失進(jìn)行分析，評估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴(yán)重程度，對照相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)，確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級。
8.4確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，對專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級在ⅲ級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段），應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的橋梁、隧道工程可根據(jù)工程實(shí)際情況，按照成本效益原則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)源控制措施。
9.評估組織與評估報(bào)告
9.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評估項(xiàng)目含多個(gè)合同段時(shí)，總體風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。
9.1.1當(dāng)施工單位的經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評估工作。
9.2評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)，并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。
9.3風(fēng)險(xiǎn)評估工作應(yīng)形成書面報(bào)告。評估報(bào)告應(yīng)反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評估過程的主要工作。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。評估結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確風(fēng)險(xiǎn)等級、可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故可能性等級、規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)的建議措施等內(nèi)容。
第12篇 隧道進(jìn)出洞口安全管理制度
1、凡進(jìn)洞人員必須在洞口值班室由帶班負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場登記,統(tǒng)計(jì)清楚進(jìn)洞和出洞時(shí)的時(shí)間、人數(shù)、事由并做好記錄。
2、施工機(jī)械必須經(jīng)洞口值班人員登記后方能進(jìn)洞。
3、進(jìn)洞人員一律必須佩戴安全防護(hù)用品,凡未佩戴安全防護(hù)用品者,洞口值班人員有權(quán)禁止其進(jìn)洞。
4、進(jìn)洞人員及車輛應(yīng)服從現(xiàn)場管理人員調(diào)度指揮,洞內(nèi)人員須靠邊行走,車輛須限速行駛且應(yīng)注意現(xiàn)場安全警示標(biāo)識(shí),確保人身與車輛安全。
5、洞口值班人員必須佩戴袖標(biāo)執(zhí)行任務(wù);值班安全員監(jiān)督每天必須檢查進(jìn)出洞口人員的登記情況。
6、雷管運(yùn)輸與炸藥運(yùn)輸不得同車出入洞,無爆破員跟蹤監(jiān)管的爆破物品不得入洞。
7、點(diǎn)炮前禁止非爆破人員入洞,必須待洞口警報(bào)解除且值班人員同意后方能入洞。
8、凡發(fā)現(xiàn)未嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)、出洞登記制度者,對違規(guī)人員每次進(jìn)行處罰100元;凡發(fā)現(xiàn)洞口值班人員離崗、缺崗或值班登記管理不到位者,對值班人員每次處罰50元。
