第1篇 g公司用車管理制度
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務(wù),提高工作效率,特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三.權(quán)責單位
1.公司車輛由辦公室調(diào)度,主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領(lǐng)取鑰匙,出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2.公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事,三公里以內(nèi),應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車,需經(jīng)辦公室同意,并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2.車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
3.公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯?fù)的,報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應(yīng)事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應(yīng)依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況,另行確定責任。
8.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人,向附近公安機關(guān)報案,并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應(yīng)賠償。 a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰; c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處罰; d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
12.公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車,出現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車,未經(jīng)主管批準,不得用公車辦私事。
15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)則,交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務(wù) a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應(yīng)熱情接待,禮貌服務(wù),安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關(guān)車門; d.當乘車人上車后,司機應(yīng)向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時,司機應(yīng)予以幫助。
19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行; d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時,應(yīng)保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經(jīng)人事主管人員起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
第2篇 國有公司公務(wù)用車制度改革實施意見
公務(wù)用車制度改革實施意見
根據(jù)《xxxxx》文件精神和相關(guān)政策文件要求，結(jié)合我公司實際情況，制定本實施意見。
一、指導(dǎo)思想
按照中央關(guān)于厲行節(jié)約反對浪費的總體要求，全面貫徹落實中央八項規(guī)定和省委九項規(guī)定精神，堅持社會化、市場化方向，推進國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革，規(guī)范國有企業(yè)負責人履職待遇，節(jié)約企業(yè)成本、提高運營效率，加強廉政建設(shè)，樹立國有企業(yè)良好社會形象。
二、基本原則
（一）堅持厲行節(jié)約，保障高效?？茖W制定改革方案，以公務(wù)交通成本節(jié)支情況作為公務(wù)用車制度改革的評價標準，確保改革后公務(wù)交通費用支出低于改革前支出，公司不增加用車出行成本。積極創(chuàng)新制度，探索符合公司公務(wù)出行特點的市場化交通保障機制，并嚴格規(guī)范管理，切實保障公司負責人履職和公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的實際需要。
（二）堅持從嚴規(guī)范，應(yīng)改盡改。將符合參改條件人員全部納入改革范圍，做到應(yīng)改盡改。從嚴核定保留車輛，規(guī)范公務(wù)用車管理。從嚴核定公務(wù)交通費用報銷額度和公務(wù)交通補貼標準，規(guī)范公務(wù)交通費用核算。堅決避免違規(guī)配備使用公務(wù)用車和違規(guī)發(fā)放補貼現(xiàn)象。
（三）堅持統(tǒng)籌兼顧，分類指導(dǎo)。在主管部門的指導(dǎo)下，順利完成新舊制度平穩(wěn)過渡。根據(jù)公司特點和工作實際，區(qū)分不同崗位類別和人員身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。根據(jù)公司保障崗位履職和公務(wù)活動需要，實行差異化公務(wù)交通保障制度。
（四）堅持統(tǒng)一部署，分級負責。成立公司公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負責統(tǒng)籌指導(dǎo)公司公務(wù)用車制度改革，周密制定車改方案，逐級落實責任，先易后難、分類分步、積極穩(wěn)妥地推進公務(wù)用車改革。
三、適用范圍
本意見適用范圍為符合公務(wù)用車配備條件的公司所有負責人和符合公務(wù)用車配備條件的其他崗位和人員。
四、主要任務(wù)
（一）公務(wù)交通保障方式。公司根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要，所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務(wù)交通保障方式，原則上要以社會化、市場化方向進行改革。日常經(jīng)營業(yè)務(wù)活動發(fā)生的公務(wù)交通費用，在節(jié)支的前提下實行據(jù)實報銷辦法。
（二）保留車輛。公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點和機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)服務(wù)（生產(chǎn)）、商務(wù)接待等實際需要保留適當?shù)慕?jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車。其車型應(yīng)根據(jù)實際用途嚴格控制數(shù)量。要優(yōu)先淘汰使用效率低、運行維護成本高、配置標準明顯偏高的公務(wù)用車。取消為退休、離任或者調(diào)離本公司的人員配備的公務(wù)用車，下屬公司不得為公司集團本部的部門負責人、部門其他員工以及其他非本公司人員等配備公務(wù)用車。
（三）做好司勤人員安置。公司根據(jù)實際工作需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，按照公開、平等、競爭、擇優(yōu)原則確定留崗人員。要堅持以人為本、依法依規(guī)、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，認真做好司勤人員安置工作，所需經(jīng)費由原渠道解決。要立足內(nèi)部消化，保障其合法權(quán)益，不能簡單推向社會，確保公務(wù)用車制度改革順利實施。
（四）生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標準。新購置的經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標準原則上要控制在購車價格18萬元（不含車輛購置稅，下同）以內(nèi)、排氣量1.8升（含）以下。確因業(yè)務(wù)工作需要等原因必須配備較高標準經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車的，購車價格原則上要控制在38萬元以內(nèi)、排氣量3.0升（含）以下，公司應(yīng)嚴格控制數(shù)量，履行內(nèi)部決策程序。
（四）時間安排。2023年9月1日起，全面啟動公司公務(wù)用車制度改革工作。11月1日起，封存應(yīng)取消車輛，并實行公務(wù)交通費用報銷方式保障公務(wù)出行，11月底前全面完成。
五、有關(guān)要求
（一）強化改革主體責任。要健全完善公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，成立公司公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時有效解決改革中遇到的新情況新問題，確保公務(wù)用車制度改革任務(wù)按期完成，注重做好思想工作，引導(dǎo)廣大職工轉(zhuǎn)變觀念，營造理解和支持改革的良好氛圍。
（二）明確改革工作分工。一是結(jié)合實際，制定公司公務(wù)用車制度改革方案，指導(dǎo)本公司公務(wù)用車制度改革工作。二是要認真研究制定本公司公務(wù)用車制度改革具體方案，做好本公司及其下屬子公司公務(wù)用車制度改革工作。
（三）規(guī)范處置公務(wù)用車。公司根據(jù)國家有關(guān)國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓規(guī)定，制定統(tǒng)一規(guī)范的公務(wù)用車處置辦法，公司車改取消車輛由主管部門協(xié)調(diào)匯總交縣公共資源交易中心統(tǒng)一按規(guī)定程序公開處置。
（四）切實加強公務(wù)用車管理。公司應(yīng)對公務(wù)用車實行集中管理，完善公務(wù)用車使用管理程序，健全公務(wù)用車使用明細登記制度。車改后公司保留車輛應(yīng)納入全縣公務(wù)用車信息監(jiān)督平臺系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)管。
（五）加強宣傳和引導(dǎo)。要充分認識公務(wù)用車制度改革的重大意義，統(tǒng)一思想，加強宣傳，引導(dǎo)企業(yè)職工轉(zhuǎn)變觀念，營造理解和支持改革的良好氛圍，及時有效解決改革中遇到的新情況新問題，確保各項工作落到實處。
第3篇 公司用車管理制度一
公司用車管理制度【1】
一、車輛管理
1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。
下班后車輛停放在指定停車場,因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。
如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。
嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛,嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。
外單位向我單位借車的,須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準; 4、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記,領(lǐng)導(dǎo)簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務(wù)人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
二、車輛調(diào)度和使用1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般,先急后緩,先遠后近,先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,先會議后出差,先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。
由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請,由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。
領(lǐng)導(dǎo)外出時,由辦公室負責人安排調(diào)度。
車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌安排,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,駕駛員不得擅自出車。
司機必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車,并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制,由駕駛員登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并請用車人簽字確認。
月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,作為核銷油料等費用的依據(jù)。
4.設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的,須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請,報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,由領(lǐng)導(dǎo)負責安排。
①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。
②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。
車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、 車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告,以便于車輛調(diào)度。
未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。
7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員,都要自覺按制度辦事,尊重駕駛員的勞動。
用車人員和駕駛員要主動配合,搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間,隨時待命,聽從本單位統(tǒng)一安排。
按時出車,按時收車。
2、駕駛員未出車時,應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命,不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全,駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù),定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查,嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開車,不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運行狀況。
發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。
原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。
5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,因違章造成事故應(yīng)負全部責任或主要責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用,并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的,除保險公司賠償款項外,駕駛者承擔其余費用的10%。
公車私用發(fā)生交通事故,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理 1、要堅持預(yù)防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,反應(yīng)敏捷,處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理,按時組織進行年度審驗,及時辦理保險等有關(guān)手續(xù),定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,控制支出,節(jié)約開支。
3.。
車輛需維修時,駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意,然后到定點廠家維修,并隨時將維修費用票據(jù)帶回,按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車,其費用不得報銷。
4、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關(guān)費用報銷 1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用,統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。
保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次,路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。
六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。
公司用車管理制度【2】
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2.1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。
2.2公務(wù)車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準。
2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。
辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。
如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。
對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴重的應(yīng)上報公司。
2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。
油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。
2.10特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值。
(1)(2)(3)(4)
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。
車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。
車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。
1234
3、特別事項
3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。
當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。
該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。
2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。
2.3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2.5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
第4篇 公司用車管理制度新
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務(wù)用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務(wù)車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章 車輛管理
第3條 行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因?qū)φJ定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內(nèi)憑票據(jù)報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經(jīng)理審批，經(jīng)批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預(yù)算，超出預(yù)算的費用需經(jīng)總經(jīng)理審批后方可報銷。
第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》(附件1)，經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應(yīng)每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第7條 車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設(shè)置《車輛行駛記錄表》(附件3)，當班司機使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設(shè)置《車輛加油記錄表》(附件5)，經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應(yīng)通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應(yīng)給與處分，并停止其使用資格。
第三章 車輛使用
第11條 車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。
(2)接送公司賓客。
(3)專車專用。
第12條 車輛使用程序
(1)車輛使用實行派車制度。
① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調(diào)派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調(diào)派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領(lǐng)導(dǎo)簽字確認，出車前交-行政部備案。公務(wù)車由行政部統(tǒng)一調(diào)派。
② 公務(wù)用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交-行政部負責人審批調(diào)派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
③ 由行政部將《車輛調(diào)派單》(見附件2)交與司機，司機根據(jù)《車輛調(diào)派單》予以出車。
④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
⑤ 任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應(yīng)對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第16條 車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖密囕v造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。
第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1)司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4)向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預(yù)算，行政部會同相關(guān)人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結(jié)束，提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
(3)車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過2000元時，應(yīng)與公司聯(lián)系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡(luò)中斷等)下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5)，以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人處____元～____元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章 車輛保險
第20條 公司通過商定，確定承險保險公司。
第21條 公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章 違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚?，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維-章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷
第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交-行政部審核簽字后，交財務(wù)負責人審核簽字，最后報主管副總/總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施，修改時亦同。
附件：
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調(diào)派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
第5篇 公司用車管理制度
在公司的行政管理制度中,對于車輛的管理是較為重要的一項管理,必須要責任到人,以下是詳細的公司用車管理制度,可供參考。
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務(wù),提高工作效率,特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三.權(quán)責單位
1.公司車輛由辦公室調(diào)度,主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領(lǐng)取鑰匙,出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2.公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事,三公里以內(nèi),應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車,需經(jīng)辦公室同意,并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2.車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
3.公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯?fù)的,報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應(yīng)事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應(yīng)依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況,另行確定責任。
8.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人,向附近公安機關(guān)報案,并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應(yīng)賠償。a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰;b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰;c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處罰;d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。
12.公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車,出現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14.憑“車輛使用申請審批表”出車,未經(jīng)主管批準,不得用公車辦私事。
15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)則,交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務(wù)a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應(yīng)熱情接待,禮貌服務(wù),安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全;b.維護公司的良好形象;c.司機應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關(guān)車門;d.當乘車人上車后,司機應(yīng)向其確認目的地;e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車;f.乘車人帶大件物品時,司機應(yīng)予以幫助。
19.離車注意a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20.出發(fā)前后工作a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔;b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。
21.個人形象a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生;b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行;d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23.司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時,應(yīng)保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。24.屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經(jīng)人事主管人員起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
第四章行車紀律及駕馭員管理
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2.司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
3.司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
4.出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告主管人員負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
6.出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10.司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第11條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。
11.司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
12.上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時,要告知主管人員負責人去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到主管人員報到。
13.司機對主管人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,有公事應(yīng)隨叫隨到。
14.司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知主管人員負責人,并說明原因。
15.不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或主管人員負責人的傳呼,應(yīng)盡快復(fù)機。
16.下班后,應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管,不準私自用車。
17.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
18.司機應(yīng)對各級領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話保密。
19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核,對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
20.違規(guī)與事故處理:在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)素摀?并予以警告,罰款或開除處理。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>
(4)各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,向附近警察機關(guān)報案,并立即通知公司主管人員。如屬小事故,可進行處理后向主管人員報告。
(5)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
(6)發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由司機與公司共同負擔。
第五章附則
1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況,如發(fā)現(xiàn)車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場,按照規(guī)定對司機做出處理。
2.私事用車時,其停車費、公路橋梁收費一概由使用者自負,對于因私事使用車輛造成事故所發(fā)生的各項費用,除了保險公司的理賠外,其實際費用與理賠之差額,由使用者承擔,且其他責任由使用者自負;
3.用車審核流程:
(1).因公司業(yè)務(wù)使用車輛時,提前填寫《用車申請單》,經(jīng)上級主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準后,交主管人員統(tǒng)一調(diào)配車輛。
(2).節(jié)假日或上班時間外車輛的使用,應(yīng)書面或電話呈請總經(jīng)理核準后,始準調(diào)派,但第二天必須補交《用車申請單》,并由總經(jīng)理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。
4.出車
(1).司機應(yīng)愛護公司車輛,每天清潔車輛和出車前保養(yǎng),檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況,保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。
(2).主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車,同意出車后,主管人員應(yīng)在用車人填寫的《用車單》上簽字,并將《用車單》交出車的司機。
(3).司機接到《用車單》后,隨用車人出車。
(4).每次出車前,應(yīng)認真詳細地填寫《行車記錄表》,核對內(nèi)容,應(yīng)將駕駛?cè)藛T,用車功能,實際出車時間和起始公里等內(nèi)容準確填寫,并得到用車人的確認,填寫時字跡不得潦草,更不得弄臟、丟失。
(5).車輛行駛途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,因違章造成的各種罰款,由當時的駕駛?cè)藛T負全部的責任。
(6).因車輛停放、保管不妥導(dǎo)致車輛被盜、毀損而造成的損失,由當時的駕駛?cè)藛T承擔所有責任。
(7).車輛須保持干凈整潔,每次使用車后,要主動打掃清潔車輛,保持公司良好的形象。車輛駛回后,應(yīng)停放在固定停車場,并將車門鎖妥,填好《行車記錄表》。
(8).出車回來,所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權(quán)的其他人員.主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內(nèi)容予以審查,并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實,公司將對相關(guān)人員予以處罰。
5.車輛維修及保養(yǎng)
(1).公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。
(2).車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應(yīng)手續(xù),保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協(xié)助辦理。
(3).車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關(guān)手續(xù),所造成的一切責任和罰款,由主管人員負責。
(4).車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等,除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外,統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管,不得遺失。
(5).車輛損壞,須填好《車輛維修申請單》,說明損壞原因和損壞程度,經(jīng)主管人員同意,方能到定點專業(yè)修理廠進行維修,如需大修時請示副總經(jīng)理同意方可進行。如果屬人為損壞,由導(dǎo)致?lián)p壞的人員承擔相關(guān)費用.
(6).車輛去修理廠維修前,司機應(yīng)提出應(yīng)修處和所換零部件并事先談好價格。維修時,要求該車的司機必須在場,看著自己車子的修理,發(fā)現(xiàn)問題及時向修理廠提出。換零部件時,零部件自己購買。
6.對司機要求和考核制度
(1).司機必須服從安排調(diào)配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。
(2).司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數(shù)和返回公里數(shù),允許的誤差不超過1km,如發(fā)現(xiàn)多填或少填的里程數(shù)超過1km,則按多填少填的公里數(shù),每公里罰款20元處以罰款
(3).車輛造成交通事故后,經(jīng)交警防判決不是我方司機的主要責任時,扣發(fā)當月工資的20%,如事故的主要責任在我方司機時,由司機承擔所有的責任;
(4).司機在出車途車中,不得用車辦私事等,一旦發(fā)現(xiàn)上述情況,將嚴肅處理。
(5).司機要不斷提高服務(wù)質(zhì)量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務(wù)用車并降低車輛的費用。
(6).司機要注意休息,沒有特殊工作上的需要,不易睡覺太晚,要保持良好的工作狀態(tài)。
4.5.7節(jié)約用油,降低消耗。司機要控制空調(diào)的使用,規(guī)定冬季用車時不開空調(diào),天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時,司機不準在車上開空調(diào),因此公司按照每部車不同情況限量用油,控制修理費用,并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。
第6篇 乘用車公司預(yù)算管理制度
預(yù)算管理制度(乘用車)
目錄
一、預(yù)算管理基本內(nèi)容3二、預(yù)算編制的方式5三、職責分工6四、費用及支出預(yù)算編制的依據(jù)8五、預(yù)算目標的確定19六、預(yù)算草案的編制、上報19七、預(yù)算的審批、下達20八、預(yù)算執(zhí)行與控制20九、預(yù)算的調(diào)整21十、預(yù)算分析與考核2220**年預(yù)算管理系統(tǒng)實現(xiàn)集團整體預(yù)算體系建立、預(yù)算樣表和預(yù)算項目的下發(fā)、各單位預(yù)算編制、預(yù)算執(zhí)行與控制、預(yù)算調(diào)整、預(yù)算執(zhí)行上報、預(yù)算分析全過程管理。以此形成對管理層、上級管理者對下級管理者進行業(yè)績評價和提供激勵政策的依據(jù)和約束行為的重要手段。
20**年預(yù)算管理系統(tǒng)的主要特點表現(xiàn)為：(1)預(yù)算管理以銷售預(yù)算為龍頭，為提高經(jīng)濟效益創(chuàng)造了條件;(2)預(yù)算管理以成本費用控制為重點，為提高經(jīng)濟效益奠定基礎(chǔ);(3)預(yù)算管理以資金平衡為準繩，為提高經(jīng)濟效益提供保證。
一、預(yù)算管理基本內(nèi)容
預(yù)算是為確保集團戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的組織手段。20**年的預(yù)算包括業(yè)務(wù)預(yù)算、資本性支出預(yù)算、財務(wù)預(yù)算、費用預(yù)算、匯總預(yù)算等。支持從銷售計劃→采購計劃→投資計劃→費用計劃→損益計劃的全面的預(yù)算編制過程。
1、利潤預(yù)算(損益預(yù)算)
利潤預(yù)算包括銷售收入、銷售成本、稅金及附加、營業(yè)費用、管理費用、財務(wù)費用預(yù)算等。要求根據(jù)資產(chǎn)經(jīng)營管理考核目標，在確保完成集團分解下達的經(jīng)營目標的基礎(chǔ)上，正確測算銷售情況來加以編制，月度利潤預(yù)算根據(jù)年度預(yù)算分解編制。
2、業(yè)務(wù)預(yù)算
業(yè)務(wù)預(yù)算是我們年度預(yù)算的起點，可用于計劃基本經(jīng)濟業(yè)務(wù)。各公司業(yè)務(wù)部門應(yīng)在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮國家政策的影響，結(jié)合以前年度的實際情況，制定出符合本公司情況的切實可行的預(yù)算。它根據(jù)業(yè)務(wù)活動分為銷售預(yù)算、庫存預(yù)算、車間耗材預(yù)算。
銷售預(yù)算包括汽車整車銷售預(yù)算、備件銷售預(yù)算、維修收入預(yù)算;及其他業(yè)務(wù)收入預(yù)算。此預(yù)算金額要由含稅金額轉(zhuǎn)為不含稅金額。
庫存預(yù)算包括汽車整車采購、庫存預(yù)算;備件采購庫存預(yù)算。
車間耗材的預(yù)算包括各類耗材的預(yù)算。
3、資本性支出預(yù)算
資本性支出預(yù)算主要包括固定資產(chǎn)投資預(yù)算、未完工項目投資進度預(yù)算、固定資產(chǎn)處置預(yù)算等。資本性支出項目的安排要堅持量入為出的原則，全年支出總額不得突破來源總額。并根據(jù)預(yù)算項目的經(jīng)濟性、重要性將預(yù)算項目排好優(yōu)先次序，集團根據(jù)這一順序核定最終納入預(yù)算的資本性支出項目并據(jù)以落實資金。
4、財務(wù)預(yù)算
財務(wù)預(yù)算由財務(wù)部門編制。包括各種稅費預(yù)算、財務(wù)費用預(yù)算、折舊與攤銷預(yù)算等。稅費包括：
1、價外稅增值稅
2、計入成本的稅金及附加
3、計入費用的稅費
4、所得稅;
財務(wù)費用包括貸款利息支出、應(yīng)付票據(jù)利息、手續(xù)費等;
折舊與攤銷包括固定資產(chǎn)折舊、低值易耗品攤銷、待攤費用攤銷、開辦費及無形資產(chǎn)攤銷等。
5、費用預(yù)算
費用預(yù)算按部門分類，分：總經(jīng)理室、人事行政部、財務(wù)部、銷售部、售后服務(wù)部、市場部。匯總了25個費用項目，細化到64個明細項目。各部門根據(jù)費用項目列支本部門的費用計劃，各單位財務(wù)部將各部門費用預(yù)算匯總歸入到營業(yè)費用、管理費用中去。經(jīng)理室、人事行政部、財務(wù)部費用列入管理費用，其余部門的費用列入經(jīng)營費用中。
二、預(yù)算編制的方式
1、各子公司是利潤中心
各子公司是經(jīng)營機構(gòu)，將其視為一個利潤中心，在進行預(yù)算管理時，以利潤、資金平衡為準繩。
2、年度預(yù)算目標
各子公司把集團年度預(yù)算目標作為預(yù)算的基礎(chǔ)，結(jié)合以往年度經(jīng)營狀況和國家整體經(jīng)濟形勢制定各自的年度預(yù)算目標，并將其分解到各責任中心，確保目標實現(xiàn)。
3、預(yù)算編制過程
預(yù)算編制自上而下、自下而上、上下結(jié)合。集團匯總預(yù)算指標與董事會制定的年度目標相比較，經(jīng)過多次循環(huán)，反復(fù)修訂，確定年度預(yù)算，預(yù)算一旦確定，就是硬性的。編制的重點是銷售預(yù)算。預(yù)算科目與會計核算科目一致，各項標準依據(jù)集團規(guī)章制度。
三、職責分工
1、預(yù)算管理委員會
預(yù)算管理委員會是集團預(yù)算的最高管理機構(gòu)，董事長任主任。在委員會下設(shè)預(yù)算領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組：領(lǐng)導(dǎo)小組由執(zhí)行總裁、各位副總裁組成;工作小組由集團財務(wù)部、商用車運營信息部、乘用車運營信息部、商貿(mào)等部門相關(guān)人員組成，財務(wù)副總裁牽頭組織日常業(yè)務(wù)工作;集團財務(wù)部是本程序的歸口管理部門，協(xié)助預(yù)算管理委員會完成公司年度財務(wù)預(yù)算的編制執(zhí)行情況及預(yù)算調(diào)整，確保公司總體經(jīng)營目標實現(xiàn);
2、利潤中心預(yù)算分工
各子公司負責本公司預(yù)算管理，總經(jīng)理總體指揮，對各項指標進行審核，并對預(yù)算指標負責。
(1)總經(jīng)理室負責本室的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費、等費用預(yù)算;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
(2)人事行政部負責公司的工資及附加、職工保險金、勞動保護費(含員工工作服費)、培訓(xùn)費、網(wǎng)絡(luò)使用費、辦公設(shè)備維修費、福利費、公司的車輛使用費、電話費、辦公費、等費用的預(yù)算;負責本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費等費用預(yù)算;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
(3)財務(wù)部負責公司的財務(wù)費用、各項稅金及附加、開辦費、固定資產(chǎn)折舊以及年度資本性支出預(yù)算;負責本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費、等費用預(yù)算;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
(4)銷售部負責公司的整車銷售預(yù)算、整車庫存預(yù)算、其他業(yè)務(wù)預(yù)算、新車加油、促銷費和本部門費用預(yù)算，內(nèi)容為市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、運費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費的預(yù)算編制;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
(5)市場部負責公司的廣告費及本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、運費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費的預(yù)算編制;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
(6)售后服務(wù)部負責公司的維修業(yè)務(wù)預(yù)算、車間耗材預(yù)算、備件業(yè)務(wù)預(yù)算和本部門的費用預(yù)算，內(nèi)容為市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、設(shè)備維修費、勞動保護費(含車間工人使用的勞保鞋、勞保手套等)、運費、業(yè)務(wù)招待費、廣告費、促銷費、培訓(xùn)費、會務(wù)費、咨詢費的預(yù)算編制;并對預(yù)算數(shù)據(jù)負責。
總經(jīng)理負責組織本公司各部門進行全面預(yù)算編制，財務(wù)經(jīng)理復(fù)核各部門預(yù)算，并將數(shù)據(jù)匯總出具費用匯總預(yù)算、損益預(yù)算、業(yè)務(wù)預(yù)算匯總，由總經(jīng)理核準后，報集團財務(wù)部。
四、全面預(yù)算編制的依據(jù)
(一)、業(yè)務(wù)預(yù)算
1、整車銷售業(yè)務(wù)：各公司在進行所在地區(qū)市場經(jīng)銷形勢調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮國家的相關(guān)政策，結(jié)合近期銷售情況，按具體車型類別，預(yù)測預(yù)算年度及年度內(nèi)各月份銷售數(shù)量、最有可能的銷售價格及購入價格。
2、整車庫存業(yè)務(wù)：按各公司經(jīng)銷的具體車型分類，做出預(yù)算年度及年度內(nèi)各月份期初庫存數(shù)量、本期購進數(shù)量及金額、本期銷售數(shù)量、期末庫存數(shù)量及庫存占用額。
3、維修業(yè)務(wù)：各公司在進行所在地區(qū)市場經(jīng)銷形勢調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮品牌廠家的相關(guān)政策，結(jié)合近期維修情況，對預(yù)算年度及年度內(nèi)各月份業(yè)務(wù)時行預(yù)算。具體分為免保業(yè)務(wù)、索賠業(yè)務(wù)、理賠業(yè)務(wù)、客付業(yè)務(wù)。各業(yè)務(wù)具體到入廠臺次、單次工時收入、單次備件收入及成本、維修收入及成本的預(yù)算。
4、車間耗材
車間耗材指在維修車間發(fā)生的為維修工作而領(lǐng)用的各項備件、耗材，但不能直接計入某維修合同，而需在當期售后維修收入中攤銷的備件領(lǐng)用成本。包括：
(1)各類清洗劑;
(2)各類底漆;
(3)各種膠水、膠帶等;
(4)各種過濾棉;
(5)各類海綿產(chǎn)品;
(6)各類洗車液;
(7)維修用三件套;
(8)維修用報紙、廢紙;
(9)各種型號的砂紙;
(10)標準件;
(11)各類蠟制品;
(12)各種垃圾袋(箱)等;
5、備件業(yè)務(wù)：按各公司的具體備件分類預(yù)算銷售收入及成本。同時對整個備件作庫存預(yù)算。預(yù)算時分類要與運營系統(tǒng)相同。
6、其他業(yè)務(wù)：
(1)移動證業(yè)務(wù)：代客戶購買移動證等業(yè)務(wù);
(2)上牌業(yè)務(wù)：代客戶辦理所購車輛上牌等業(yè)務(wù);
(3)保險業(yè)務(wù);代客戶辦理新車保險或車輛續(xù)保業(yè)務(wù);
(4)會員卡業(yè)務(wù)：實行會員制的專營店為客戶辦理會員卡發(fā)生的業(yè)務(wù)
(5)出庫服務(wù)業(yè)務(wù)：為客戶購車過程中提供的各類服務(wù);
(6)廢舊物資：處理廢品、報廢不用件、壞損件等收入
(7)其他：以上未包括內(nèi)容
(二)資本性支出
(1)固定資產(chǎn)投資;預(yù)算年度內(nèi)新項目的投資;在原有固定資產(chǎn)基礎(chǔ)上的技術(shù)改造、增添等投資以及原資產(chǎn)因到期、報廢、毀損、變賣等原因需要更新的投資項目。
(2)未完工項目進展投資：預(yù)算年度之前未完工項目在預(yù)算年度進展所需投資
(3)固定資產(chǎn)處置：固定資產(chǎn)因出售、毀損、報廢、捐贈、出租、出借、盤虧等原因處置發(fā)生的支出
(三)財務(wù)費用
(1)貸款利息支出
(2)應(yīng)付票據(jù)利息
(3)手續(xù)費
(4)利息收入
(四)經(jīng)營管理費用
1、工資及獎金：根據(jù)公司現(xiàn)有人員，預(yù)計年度內(nèi)人員增減變動情況，各類人員的工資標準，以及業(yè)務(wù)人員的業(yè)績獎金等因素，計算工資及獎金金額。
2、工資計提：由財務(wù)部根據(jù)工資一定的比例計提
2.01、福利費：按照工資14%計提
其用途如下：
a)每年發(fā)放過節(jié)費的時間有：春節(jié)的當月;“五一”勞動節(jié)在四月份發(fā)放;“十一”國慶節(jié)在9月份發(fā)放。
b)每次發(fā)放標準：正式員工按照每人200元發(fā)放。
c)新員工體檢費和公司組織的員工體檢費：體檢是指常規(guī)體檢項目，費用標準為150元/人。主要是檢查傳染性疾病，如肝部、胸部檢查。公司只支付組織的體檢，對有疑問需要復(fù)查的員工，檢查費用自理。
d)職工食堂午餐補貼：食堂費用包括炊事員工資、主食、副食、燃氣等支出;行政部根據(jù)當?shù)匚飪r水平及各公司實際情況，制定出用餐標準，最高不允許超過5元/人。
2.02、工會經(jīng)費：按照工資2%計提;各公司可根據(jù)是否由稅務(wù)代征或強制上交，確定是否計提。
2.03、教育經(jīng)費：按照工資的1.5%計提;用于總部同意各公司組織的春游等集體活動。
3、職工保險金：公司為員工交納的養(yǎng)老保險金、失業(yè)保險金、醫(yī)療保險金以及住房公積金。職工保險金按照各類人員集團規(guī)定應(yīng)享有的基數(shù)計算，計提比例按照總部人力資源部根據(jù)各地區(qū)情況確定的標準計算;住房公積金根據(jù)各公司所在稅務(wù)局要求計提。
4、勞保費：新員工轉(zhuǎn)正的當年，每人制作工作服1套，老員工工作服每年每人1套，公司承擔50%，個人承擔50%，每套按600元計算;如果廠家統(tǒng)一制作制服，按照每人全套金額的50%公司承擔，50%個人承擔。個人承擔部分在收到服裝的當月扣50%，其余50%可分期扣款，最長不超過半年。如果員工在半年內(nèi)提出辭職，應(yīng)全額承擔制服費用。車間工人的工作服費用由公司全額承擔，車間工人應(yīng)該配備的勞保鞋、勞保手套等。另降溫費正式員工200元/人，此預(yù)算數(shù)做在8月份。
5、市內(nèi)交通費：員工工作需要在本市區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通費用，如公交費、出租汽車費，不包括出差在外發(fā)生的市內(nèi)交通費用。預(yù)算時，應(yīng)詳細計算發(fā)生費用部門業(yè)務(wù)內(nèi)容，出去辦事的地點、頻次、費用標準等。
6、差旅費：包括出差在外的住宿費、長途交通費和出差補助以及參加總部組織的各種會議的費用等。參加總部組織的各種會議，按照到武漢的距離計算交通費。
6.01、住宿費：經(jīng)營管理需要，或根據(jù)業(yè)務(wù)計劃，到網(wǎng)點、廠家等地出差發(fā)生的住宿費，按照出差地點應(yīng)控制的標準，每次出差住宿天數(shù)、人數(shù)計算費用金額。駐外網(wǎng)點有固定住所的不應(yīng)包括在內(nèi)。住宿費標準：總經(jīng)理一類地區(qū)400元/天，二類地區(qū)300元/天;部門經(jīng)理以下的人員一類地區(qū)300元/天，二類地區(qū)150元/天。
6.02、長途交通費：經(jīng)營管理的需要，到網(wǎng)點和廠家等地出差發(fā)生的長途交通費用，包括出差在外市內(nèi)交通費，各部門說明出差地點，每月出去的人數(shù)、頻次，單程費用，乘坐的交通工具等。總經(jīng)理可乘坐火車軟臥和飛機普通艙;部門經(jīng)理以下的員工只能乘坐火車硬座，緊急情況必須乘坐飛機，須事先請示總部領(lǐng)導(dǎo)得到同意后，方可乘坐飛機。市內(nèi)交通費每人平均30元/天，按票據(jù)核銷。
6.03、補助：出差期間符合制度要求可以享受出差補助的員工，預(yù)計出差區(qū)域、天數(shù)、補助標準、人數(shù)等。駐外網(wǎng)點的業(yè)務(wù)人員的標準另行規(guī)定。除總經(jīng)理以外，屬于享受出差補助范圍的人員，一類地區(qū)50元/天，二類地區(qū)25元/天。集團組織的培訓(xùn)和會議時，沒有出差補助。
7、手機費：一級公司總經(jīng)理，憑發(fā)票按照不超過800元報銷;一級公司副總經(jīng)理、二級公司總經(jīng)理憑發(fā)票按照不超過600元報銷;銷售、售后服務(wù)部經(jīng)理憑發(fā)票不超過500元報銷;財務(wù)經(jīng)理、人事行政經(jīng)理、市場部經(jīng)理、備件部經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)憑發(fā)票不超過200元報銷;乘用車業(yè)代不報銷手機費。
8、電話費：辦公電話的臺數(shù)，其中可以開通長途電話的部門、傳真機、內(nèi)線電話等。
9、辦公費：
9.01、辦公用品：員工日常辦公需用的零星用品。
9.02、辦公耗材：打印機、傳真機、復(fù)印機等上使用的色帶、炭粉、傳真紙、打印紙。
9.03、辦公設(shè)備維護：電腦、打印機、復(fù)印機日常維修發(fā)生的各種費用。
9.04、報刊費：每年公司訂閱的各種報紙、雜志以及專業(yè)刊物;稅務(wù)部門等政府部門要求訂閱的刊物。
9.05、網(wǎng)絡(luò)使用費：固定支出的網(wǎng)絡(luò)使用年費等。
9.06、郵寄費：發(fā)生的各種郵寄費用。
9.07、其他：上述沒有包括但屬于辦公費范圍的費用支出，如為各類人員印制的名片，員工飲用水等。
每月消耗的筆、墨、紙張：紙張要計算需要規(guī)格的數(shù)量、單價;墨盒、色帶需要更換的頻次，價格;復(fù)印機需要的碳粉數(shù)量、單價、金額;飲用水每月的消耗量、單價、金額;保潔費每月的支出標準;各類人員需要印制的名片數(shù)量、單價、金額;EMS快遞的費用;其他特殊需要的另行詳細計算。
10、車輛使用費：
10.01、燃油費：每臺車每月出車公里數(shù)、每公里耗油量、用油的型號單價，總金額。
10.02、路橋費：本區(qū)域內(nèi)的路橋費、出差在外的路交費、出差預(yù)計的路線等因素都要考慮。
10.03、車船使用稅：公司公務(wù)車數(shù)量、應(yīng)交費標準、金額。該預(yù)算做在發(fā)生支出的月份。
10.04、年審及養(yǎng)路費：公司公務(wù)車數(shù)量、應(yīng)交費標準、金額。該預(yù)算做在發(fā)生支出的月份。
10.05、車輛保險費：公司公務(wù)車數(shù)量、應(yīng)交費標準、金額。該預(yù)算做在發(fā)生支出的月份。
10.06、修理費：車輛保養(yǎng)、小修的頻次、項目、單價及金額。
10.07、其他：以上沒有包括，但屬于車輛使用費范圍的費用。如客戶新車加油，可根據(jù)車型不同和生產(chǎn)廠家的要求計算每臺車加油數(shù)量及金額。
11、租賃費
11.01、房屋租賃費：辦公用租房，員工住宿公司統(tǒng)一租房。辦公租房，按照簽訂的合同租金，合同中計算的依據(jù)，合同是否報總部審批;員工租房必須是公司統(tǒng)一租用，租房套數(shù)，每套房居住人數(shù)、每套房單價，合計金額。
11.02、場地租賃費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
11.03、倉儲費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
11.04、設(shè)備租賃費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
12、動能費
12.01、水費：測算每月消耗用量、水費單價、金額。可結(jié)合業(yè)務(wù)量考慮。
12.02、電費：根據(jù)每月經(jīng)營業(yè)務(wù)量，分峰、谷、平不同時段的單價計算，并結(jié)合季節(jié)耗用量測算。
12.03、暖氣費：指冬季有取暖設(shè)施的公司，根據(jù)供暖月份計算。
水費、電費：每月消耗量、單價;冬季、夏季的電費作特殊考慮;有暖氣的地方，要計算取暖月數(shù)、每月的暖氣費支出標準。此三項費用禁止全年均攤。
13、運費：集團內(nèi)部調(diào)撥發(fā)生的次數(shù)、距離、費用。
14、業(yè)務(wù)招待費：各部門每月發(fā)生招待的頻次、接待人員的結(jié)構(gòu)、接待的標準;遇到節(jié)假日需要招待的部門、人數(shù)、標準，預(yù)算作在發(fā)生支出的月份。
15、廣告費：全年需要做廣告的次數(shù)、媒體方式、采取該方式的原因及效果、版面、價格;需要制作宣傳畫冊的標準、數(shù)量、單價、金額。預(yù)算按發(fā)生的月份編制。
15.01、報刊雜志廣告：商品廣告
15.02、電視廣告：商品廣告
15.03、其他：指員工招聘費。詳細說明招聘渠道：現(xiàn)場招聘、平面廣告(報紙)、網(wǎng)絡(luò)、獵頭公司。
各種渠道使用的頻次，每次的付費標準。
16、促銷費：為開展經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)生的費用
16.01、展覽費：為開展經(jīng)營業(yè)務(wù)，一年內(nèi)將辦理的展覽會的次數(shù)、每次預(yù)計標準等。
16.02、其他：上述沒有包括的，但屬于促銷費用方面的支出。
17、培訓(xùn)費：各層級人員參加培訓(xùn)的次數(shù)、時間、地點
，每次參加培訓(xùn)人員的數(shù)量，每人的培訓(xùn)標準。
參加廠家組織的培訓(xùn)的時間、參加人員的結(jié)構(gòu)和人數(shù)、培訓(xùn)地點、預(yù)計每人培訓(xùn)費用;培訓(xùn)費包括長途交通費及市內(nèi)交通費、住宿費、資料費等與培訓(xùn)相關(guān)的各項費用。沒有出差補助。預(yù)算按照發(fā)生的月份編制。
18、會務(wù)費：參加廠家組織的各種會議的時間、參加人員的結(jié)構(gòu)和人數(shù)、會議地點、預(yù)計每人會務(wù)費用;會務(wù)費包括長途交通費及市內(nèi)交通費、住宿費、資料費等與會議相關(guān)的費用;沒有出差補助;預(yù)算按照發(fā)生的月份編制。
19、咨詢費：工商年檢費(包括需要會計事務(wù)所審計報告時的審計費)、專營店維修資質(zhì)年檢、鍋爐年檢、稅務(wù)年檢費、訴訟費、中介機構(gòu)的咨詢費代理，財務(wù)電算化升級咨詢費，及公司管理軟件等。各項目的計算標準。按照預(yù)計發(fā)生的月份編制。
19.01年檢費
19.02訴訟費
19.03其他
20、維修費
20.01、設(shè)備維修費：現(xiàn)有設(shè)備(不包括辦公設(shè)備)日常維修發(fā)生的時間、維修的項目、維修金額。
20.02、房屋維修費：預(yù)計需要維修的項目及金額
21、保險費
21.01、財產(chǎn)保險費：按照財產(chǎn)構(gòu)成，投保金額，交費比例計算。
21.02、其他保險費：特殊工種,為員工購買的人身意外保險。
21.03、雇主責任險：由公司法務(wù)部做出，下指標到分公司。
22、稅金：各公司可根據(jù)實際情況增加明細。
22.01、印花稅：合同稅計算標準(按收入和成本乘一定的比例或按收入計算)、交稅時間(按月交或季度交或年度交);賬本交稅;貸款合同計算標準。按照發(fā)生時間編制。
22.02、房產(chǎn)使用稅：房產(chǎn)面積、計稅標準、交稅金額、交稅時間。
22.02、土地使用稅：土地面積、單位面積應(yīng)交納的稅款、交稅金額、交稅時間。
23、環(huán)衛(wèi)及安全費：
23.01、綠化費：指植物租賃擺放費。每月支出標準，金額;排污費：垃圾清理費及衛(wèi)生費每月標準，各地規(guī)定每月支付的排污費。
23.02、保潔費：每月支出的標準，費用支出時間，即按月或按季度。
23.03、保安及消防費：保安費，包括支付保安人員工資、制服及相關(guān)費用;消防費，包括消防設(shè)施支出及相關(guān)費用支出。該費用預(yù)算做在支付的月份。
24、進出口費：各公司不做。
25、折舊與攤銷
25.01、固定資產(chǎn)折舊
25.02、低值易耗品攤銷
25.03、待攤費用攤銷
25.04、開辦費及無形資產(chǎn)攤銷
五、預(yù)算目標的確定
由集團最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)提出公司預(yù)算年度發(fā)展的總目標。各公司、部門負責人編制預(yù)算計劃，然后由集團財務(wù)部匯總生成總的計劃，預(yù)算管理委員會針對匯總計劃與總目標，進行調(diào)整后，再形成各公司的預(yù)算計劃。
六、預(yù)算草案的編制、上報
各公司根據(jù)本單位本年度實際經(jīng)營情況及預(yù)算年度各區(qū)域市場形勢編制預(yù)算年度財務(wù)預(yù)算草案，并在11月底前上報集團。具體編制流程如下：
各責任中心的每一部門編制由本部門負責的各項預(yù)算，報責任中心的財務(wù)部門審核。
財務(wù)部門審核相關(guān)預(yù)算方案，并報中心負責人審定，經(jīng)負責人審定后與本單位財務(wù)經(jīng)理審核、平衡。
財務(wù)部門將審核后的部門提供的預(yù)算進行平衡、匯總，編制責任中心的財務(wù)預(yù)算，提交財務(wù)經(jīng)理、單位負責人審定后報集團財務(wù)部預(yù)算管理部門審核。
集團財務(wù)部檢查各預(yù)算編制情況，匯總成損益預(yù)算、業(yè)務(wù)預(yù)算、費用預(yù)算交預(yù)算管理委員會。
七、預(yù)算的審批、下達
各責任中心上報的財務(wù)預(yù)算草案在預(yù)算管理委員會的審核、平衡、調(diào)整，通過后，提交最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)審批。
八、預(yù)算執(zhí)行與控制
各公司嚴格按照已確定的預(yù)算指標執(zhí)行。各公司總經(jīng)理做好預(yù)算的控制工作。
在期初(月初或年初)在核算系統(tǒng)中定義預(yù)算，日常發(fā)生的每一筆收入、支出通過憑證錄入一次，計算機將按照預(yù)算管理的要求，按科目和部門歸集和匯總實際發(fā)生額，保存在賬務(wù)數(shù)據(jù)文件中。并與預(yù)警平臺相結(jié)合：提供計劃預(yù)算的預(yù)警功能，系統(tǒng)自動檢測，生成預(yù)警信息自動通過網(wǎng)絡(luò)傳給相關(guān)負責人及預(yù)算管理委員會。
對于費用預(yù)算的執(zhí)行情況我們采用雙軌制進行記錄，即財務(wù)人員錄入反映各種經(jīng)濟業(yè)務(wù)的單據(jù)時，如果涉及與預(yù)算管理科目有關(guān)的業(yè)務(wù)，則系統(tǒng)提示需要錄入相應(yīng)的部門，如果部門的實際發(fā)生額大于預(yù)算數(shù)，財務(wù)經(jīng)理警告不允許處理，據(jù)此可實現(xiàn)對費用預(yù)算項目的實時控制。同時，經(jīng)手人必須填寫“申請領(lǐng)用支票及申請付款表”，并在“限額費用使用手冊”上進行登記，控制費用的發(fā)生。限額費用使用手冊類似于為預(yù)算管理所設(shè)計的責任會計賬，通過責任會計賬控制費用的發(fā)生。
預(yù)算實際執(zhí)行時，應(yīng)本著實質(zhì)重于形成的原則，是哪個科目的費用列入哪個科目，不允許張冠李戴，將已超預(yù)算的費用摞列入未超費用中去。
九、預(yù)算的調(diào)整
預(yù)算編制完成后，在執(zhí)行過程中，由于內(nèi)外部環(huán)境的變化，會引起預(yù)算的偏差，當這些偏差達到足以影響到預(yù)算的控制與指導(dǎo)作用時，要對原來的預(yù)算進行調(diào)整。在下列幾種情況下，年度預(yù)算必須作調(diào)整：
公司年度目標作重大調(diào)整;
市場策略的重大變化;
國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整;
年度預(yù)算編制條件的重大變化;
年初市場預(yù)測的較大偏頗。
調(diào)整流程如下：
目標重大調(diào)整
策略重大變化
產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整
條件重大變化
市場預(yù)測重大偏頗
提交預(yù)算委員會
尋求對策
調(diào)整預(yù)算
批準/執(zhí)行
NOYES
調(diào)整后，原來的預(yù)算仍然保留，新的預(yù)算形成新的版本，有利于預(yù)算數(shù)據(jù)多個版本直接的比較分析。
對于費用預(yù)算，由于預(yù)算是建立在對公司業(yè)務(wù)情況的一定假設(shè)基礎(chǔ)上的，而實際業(yè)務(wù)情況不一定內(nèi)含在假設(shè)范圍，因此各公司的各部門有時需要根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢調(diào)整本月預(yù)算。出現(xiàn)這種情況時，要求追加用款的部門填寫“月度用款追加計劃申請表”，說明申請追加用款的理由及金額，總經(jīng)理簽字，交由集團分管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)副總裁、執(zhí)行總裁審批通過后，方可加入預(yù)算范圍內(nèi)。
十、預(yù)算分析與考核
1、預(yù)算分析
預(yù)算的分析內(nèi)容有：
存貨結(jié)構(gòu)
收入成本結(jié)構(gòu)
稅費結(jié)構(gòu)
固定資產(chǎn)總量
2、預(yù)算執(zhí)行情況的分析與考核
當管理者需要對公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行動態(tài)考評或綜合考評時，可以直接由計算機自動從賬務(wù)數(shù)據(jù)文件中獲取預(yù)算執(zhí)行實際數(shù)據(jù)并與預(yù)算數(shù)進行對比，按月、按季或按年輸出各種預(yù)算管理分析表。
(1)預(yù)算執(zhí)行情況分析。
預(yù)算管理委員會及各業(yè)務(wù)歸口管理部門對預(yù)算執(zhí)行情況按季度進行分析，著重分析利潤預(yù)算、資本性支出預(yù)算、現(xiàn)金收入平衡預(yù)算的完成情況，對當期實際發(fā)生數(shù)與預(yù)算數(shù)之間存在的差異，不論是有利還是不利，都要認真分析其成因，而且要寫明擬采取的改進措施。預(yù)算分析的重點是差異的原因及應(yīng)采取的措施。
(2)預(yù)算執(zhí)行情況考核。
預(yù)算管理委員會及各業(yè)務(wù)歸口管理部門負責對預(yù)算執(zhí)行情況進行考核，考核的內(nèi)容包括預(yù)算完成情況、預(yù)算編制準確性與及時性等指標。考核采取記分制，基礎(chǔ)分為100分。
在預(yù)算完成情況考核中，我們指定了四個指標對公司總經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理進行季度考核，即：利潤預(yù)算指標、收入預(yù)算指標、毛利預(yù)算指標、費用預(yù)算指標。預(yù)算的實際完成數(shù)每超過或低于預(yù)算數(shù)一定的百分比則給予一定分數(shù)的處罰或獎勵。最終根據(jù)實際取得的分數(shù)劃分不同的檔次，分檔次確定給予多少獎金或扣減多少經(jīng)營風險抵押金。預(yù)算編制準確性與及時性考核的方法與預(yù)算完成情況考核相類似，最終也是按實際分數(shù)所在檔次來確定獎懲。
第7篇 公司用車制度范例
公司用車制度范例
1、用車須有批準人,無批準人屬擅用車輛,將按私用車進行收費。
2、用車須有事由,無事由按私用處理。
3、出車前司機須查燃油、水箱、外部車況等,填寫備注欄。若回車時出現(xiàn)擦掛、損失等情況,司機自負責任,備注欄填寫加注燃油量情況,不填寫不得報銷油費。
4、凡不遵守出、回車制度者,按作私用處理,公司按市場租車費用從當事人工資中扣取。
5、若同一車輛在出車后由另一人接手駕駛,后者將負責全程問題。
6、出車單、回車單由司機填寫,門衛(wèi)監(jiān)督。
