第1篇 某快遞公司宿舍管理制度
快遞公司宿舍管理制度
1、空調使用時間為早上溫度達到30度以上時,使用后關閉電源。
2、為了自身的人身安全,請與公司晚上22:30關門之前回到公司。
3、宿舍衛(wèi)生由員工自己安排好,按值日表執(zhí)行。(如發(fā)現(xiàn)未做者,按每人10元/次處罰。
4、夏天蚊香使用時,應遠離易燃物,宿舍無人時,要熄滅蚊香,如未熄滅,發(fā)現(xiàn)一次10元處罰。
第2篇 -快遞公司規(guī)章制度范本
第一章：總則
為規(guī)范快遞服務行為，確?？爝f服務質量，提高客戶的滿意程度，樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務品牌，特制定本制度。
第一條、客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱，向客戶提供滿意的服務既是公司自身發(fā)展的基本策略，也是公司必須承擔的責任，更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然，持續(xù)提高服務水平和服務質量是公司經管理的重要工作之一。
第二條、公司奉行“以客戶滿意度為衡量標準，用優(yōu)質并具特色的服務滿足客戶期望，樹立快遞第一服務品牌”的服務宗旨，把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標。
第三條、在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下，公司將致力于形象品牌建設，為客戶提供安全、便捷、_____、滿意的快遞服務。
第四條、本制度適用于公司營運及營運管理崗位的全體員工。
第二章：服務質量規(guī)范
第一條、公司在充分認識快遞行業(yè)特點并兼顧其他行業(yè)要求的基礎上，制定了服務質量標準。服務質量標準包括了管理人員服務標準、快遞從業(yè)人員服務標準和運輸機動_____規(guī)范，為規(guī)范化服務提供共同執(zhí)行的藍本。
第二條、經營管理人員服務質量標準應做到：公正廉潔、誠信務實讓快遞人員放心；熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心；及時_____、傾力而為讓快遞人員稱心；急之所急、想之所想讓快遞人員安心；人本關懷、溫馨入微讓快遞人員順心。
第三條、快遞從業(yè)人員基本要求：
一、儀態(tài)端莊，舉止大方，衣著整潔，發(fā)型樸實。
二、按規(guī)定著工裝，女性束發(fā)。
三、語氣和藹可親，語言文明禮貌。
四、快遞人員應使用規(guī)范文明用語：
“您好！我是快遞公司的，您的快件已到，請問今天有時間接收嗎”、“請問什么時候上門方便”、“請仔細查收你的快件！”、“對快件有疑問請撥打”、“再見！”。
第四條、快遞人員在服務過程中不可以發(fā)生以下所列行為：
一、與顧客約定好時間，卻不按時達到，也沒有及時與顧客聯(lián)系的。
二、在送（收）上門過程中私自收取顧客加急費。
三、在送（收）過程中私吞顧客贈品。
四、在送件過程中，沒有等顧客檢查完快件就離開的。
五、在送（收）過程中對顧客言語不禮貌的，以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。
第五條、熱情服務，細致周到。
一、主動解決顧客在送（收）快件后的疑慮。
二、按照顧客要求的時間準時達到，并安全送（收）快件。
三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯，做到不給顧客增添任何麻煩。
四、因故不能按時到達顧客指定地方的，要提前給顧客打電話或另約時間，以免顧客等待。
第六條、誠信服務，童叟無欺。
一、主動了解顧客對服務的需求和期望并盡量予以滿足，因客觀原因不能滿足時，應與顧客溝通，說明原因，提出合理建議，引導“服務提供”與“顧客期望”達成一致。
二、主動告知行業(yè)關于由顧客支付服務過程中可能發(fā)生的費用的規(guī)定。
三、選擇最有利于顧客送（收）件的_____方式，告知顧客并征得顧客的同意。
四、按規(guī)定或約定收取送（收）費，自覺主動出具發(fā)票。
五、在送件過程中，要主動要求顧客清點所收的快件（貨物），對于代收款的客戶，要當面給顧客驗貨，若有贈品要明白的告知顧客，在顧客無疑問的情況下，方可收款離開。
六、在送代收款顧客的時候，若有顧客在驗貨后因為質量問題拒不付款的情況，不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。
第七條、文明服務，禮貌待客。
一、當非主觀原因使服務提供不能滿足顧客訴求時，須如實告知，求得諒解，并友好協(xié)商變更服務方案。
二、冷靜對待矛盾或糾紛，耐心。
第八條、特色服務、創(chuàng)立品牌
一、執(zhí)行預約服務時應嚴守時間并在規(guī)定時間內耐心等候。
二、了解快遞行業(yè)的相關知識，在顧客有需求時向其講解。
三、掌握向不同顧客提供差異化服務的技能。
第九條、快遞_____服務質量標準：
一、車身（包括前后_____杠）顏色鮮亮、無明顯擦痕，漆面無脫落或單點脫落但面積不超過1cm2，線條和車門字跡清晰、無缺損。
二、機蓋_____黏貼專用圖案標志平整、無卷邊、無破損。
三、儀表板、內飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。
四、_____技術狀況良好，安全設施有效。
第三章：服務質量控制
第一條、服務質量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意，誠信規(guī)范溫馨，確保顧客滿意，追求持續(xù)改進”的質量方針。
第二條、公司建立分管副總經理負責、安營部經理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經理、人力資源部經理協(xié)助的服務質量監(jiān)督管理體系，對服務策劃、服務評審、服務提供、服務監(jiān)督的全過程進行管理和控制。
第三條、服務質量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責：
1、分管副總經理負責動態(tài)地組織調查顧客期望、評審顧客要求、制定服務標準、分析反饋信息，監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行，保證體系協(xié)調運轉。
2、安營部負責貫徹服務規(guī)范、監(jiān)控服務提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務質量等級。
3、客戶服務部負責調查顧客期望、擬定服務質量信息調查方案、收集分析服務質量反饋信息、受理處置顧客投訴、實施服務需求和服務質量評審、提出改進建議、評價并改進辦公環(huán)境和秩序?？蛻舴辗詹?/p>
4、后勤保障部負責提供快遞運輸_____技術狀況保持、_____故障或事故救援、車容車貌整改等服務支持。
5、人力資源部負責了解培訓需求、擬定并執(zhí)行培訓計劃、驗證培訓效果。
第四條、公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應忠于職守、嚴守崗位、切實履行職責，按照規(guī)范要求做好快遞員的服務工作和服務質量監(jiān)督管理工作，按照工作流程及時_____地處置服務過程中發(fā)生的問題。
第五條、公司相關部門應密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進行全面檢查，檢查結果如實記錄、分類整理作為快遞員考評和評價管控手段適宜性的基礎數(shù)據。
第六條、公司對快遞員的服務質量狀況實行等級管理，安營部依據相關記錄對快遞員的服務狀況進行評價，確定快遞員的服務質量等級，等級由高到低分為a、b、c_____。服務質量等級為動態(tài)管理，與之相對應的獎懲從《快遞員管理制度》相關條款之規(guī)定。
第四章：持續(xù)改進
第一條、公司辦公室應關注服務過程，抓點帶面，通過公司網站、短信、內部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚先進、暴露不足，營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍，_____員工創(chuàng)優(yōu)爭先。
第二條、辦公室及人力資源部、客戶服務部、信息服務部等相關部門要根據不同時期的實際情況積極策劃、認真組織相應的活動，以保持公司的活力和推進服務質量的持續(xù)提高。
第三條、客戶服務部要擬定切實可行的服務質量信息調查方案并會同信息服務部予以實施。信息調查的時間間隔應能滿足公司及時獲取階段_____質量反饋信息的需要。
第四條、公司設專人值守公司公眾網站的公開_____，進行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進措施的參考。
第五條、建立隊務會和公司工作例會制度，在不同層面上提供內部交流溝通、互教互學的平臺。各級管理者要開動腦筋充分利用這個平臺，達到提升整體服務質量水平的目的。
第六條、人力資源部要發(fā)揮主觀能動性，深入營運一線去發(fā)現(xiàn)培訓需求，在分析的基礎上根據實際情況組織實施針對性培訓滿足這種需求，并驗證培訓效果。
第五章：其他
第一條、在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認存在缺陷的情況下，經總經理批準可作修訂。
第二條、本制度內容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的，從其規(guī)定。
第三條、本制度由公司總經理辦公室負責解釋。
第四條、本制度自公布之日起實施。
第3篇 k快遞公司規(guī)章制度
目前,快遞行業(yè)市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應的監(jiān)管機制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質的服務和低價位的資費在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質參差不齊服務流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風在公司里泛濫等等外憂內患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.
隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質.高品質有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.
為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負責的社會責任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質的企業(yè)形象迎接更嚴峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展
在下面的制度中公司將會從員工的服務質量.人員素質和道德品質等方面作出適當?shù)囊?guī)范標準.在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.
一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風不殺行嗎
二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經濟實力是分不開的.由于不合理的市場結構,使現(xiàn)行的收費標準在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢
要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強化企業(yè)管理用卓越的服務品質穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機遇,在管理中挖掘潛力,夯實企業(yè)的基礎使我們的服務更加規(guī)范,實力逐步增強,福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!
第4篇 某快遞公司電腦使用管理制度
快遞公司電腦使用管理制度
1、目的 為了使電腦使用規(guī)范,保障物流系統(tǒng)運行正常,確保公司保密資料的安全,特制定本管理制度。
2、適用范圍 本制度適用于總倉、各辦公司及公司其它部門全體人員。
3、使用規(guī)定
3.1權限
3.1.1辦公室電腦每人一機,人機固定,不得隨意換用及讓他人使用(人員輪休由主管指派)。
3.1.2倉庫電腦只授權主管、倉管使用,其他人員不得使用。
3.2使用
3.2.1電腦使用者需加強保密意識,不得瀏覽無關網站,高度維護電腦使用安全。
3.2.2各倉所配電腦使用于數(shù)據統(tǒng)計、與公司郵件收發(fā)聯(lián)系、倉庫收發(fā)貨掃描、培訓等,不得做與工作無關的事;嚴禁在線觀看或下載網絡影視、下載安裝玩耍游戲等。各站點主管負責本制度的執(zhí)行;行政負責稽查執(zhí)行情況,對違規(guī)者給予處罰。
第5篇 快遞公司管理制度
第一章總則
為規(guī)范快遞服務行為,確?？爝f服務質量,提高客戶的滿意程度,樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務品牌,特制定本制度。
第一條客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱,向客戶提供滿意的服務既是公司自身發(fā)展的基本策略,也是公司必須承擔的責任,更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然,持續(xù)提高服務水平和服務質量是公司經管理的重要工作之一。
第二條公司奉行“以客戶滿意度為衡量標準,用優(yōu)質并具特色的服務滿足客戶期望,樹立快遞第一服務品牌”的服務宗旨,把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標。
第三條在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下,公司將致力于形象品牌建設,為客戶提供安全、便捷、高效、滿意的快遞服務。
第四條本制度適用于公司營運及營運管理崗位的全體員工。
第二章服務質量規(guī)范
第一條公司在充分認識快遞行業(yè)特點并兼顧其他行業(yè)要求的基礎上,制定了服務質量標準。服務質量標準包括了管理人員服務標準、快遞從業(yè)人員服務標準和運輸機動車輛規(guī)范,為規(guī)范化服務提供共同執(zhí)行的藍本。
第二條經營管理人員服務質量標準應做到:公正廉潔、誠信務實讓快遞人員放心;熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心;及時高效、傾力而為讓快遞人員稱心;急之所急、想之所想讓快遞人員安心;人本關懷、溫馨入微讓快遞人員順心。
第三條快遞從業(yè)人員基本要求:
一、儀態(tài)端莊,舉止大方,衣著整潔,發(fā)型樸實。
二、按規(guī)定著工裝,女性束發(fā)。
三、語氣和藹可親,語言文明禮貌。
四、快遞人員應使用規(guī)范文明用語:
“您好!我是快遞公司的,您的快件已到,請問今天有時間接收嗎”、“請問什么時候上門方便”、“請仔細查收你的快件!”、“對快件有疑問請撥打”、“再見!”。
第四條快遞人員在服務過程中不發(fā)生以下所列行為:
一、與顧客約定好時間,卻不按時達到,也沒有及時與顧客聯(lián)系的。
二、在送(收)上門過程中私自收取顧客加急費。
三、在送(收)過程中私吞顧客贈品。
四、在送件過程中,沒有等顧客檢查完快件就離開的。
五、在送(收)過程中對顧客言語不禮貌的,以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。
第五條熱情服務,細致周到。
一、主動解決顧客在送(收)快件后的疑慮。
二、按照顧客要求的時間準時達到,并安全送(收)快件。
三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯,做到不給顧客增添任何麻煩。
四、因故不能按時到達顧客指定地方的,要提前給顧客打電話或另約時間,以免顧客等待。
第六條誠信服務,童叟無欺。
一、主動了解顧客對服務的需求和期望并盡量予以滿足,因客觀原因不能滿足時,應與顧客溝通,說明原因,提出合理建議,引導“服務提供”與“顧客期望”達成一致。
二、主動告知行業(yè)關于由顧客支付服務過程中可能發(fā)生的費用的規(guī)定。
三、選擇最有利于顧客送(收)件的收費方式,告知顧客并征得顧客的同意。
四、按規(guī)定或約定收取送(收)費,自覺主動出具發(fā)票。
五、在送件過程中,要主動要求顧客清點所收的快件(貨物),對于代收款的客戶,要當面給顧客驗貨,若有贈品要明白的告知顧客,在顧客無疑問的情況下,方可收款離開。
六、在送代收款顧客的時候,若有顧客在驗貨后因為質量問題拒不付款的情況,不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。
第七條文明服務,禮貌待客。
一、當非主觀原因使服務提供不能滿足顧客訴求時,須如實告知,求得諒解,并友好協(xié)商變更服務方案。
二、冷靜對待矛盾或糾紛,耐心
第八條特色服務、創(chuàng)立品牌
一、執(zhí)行預約服務時應嚴守時間并在規(guī)定時間內耐心等候。
二、了解快遞行業(yè)的相關知識,在顧客有需求時向其講解。
三、掌握向不同顧客提供差異化服務的技能。
第九條快遞車輛服務質量標準:
一、車身(包括前后保險杠)顏色鮮亮、無明顯擦痕,漆面無脫落或單點脫落但面積不超過1cm2,線條和車門字跡清晰、無缺損。
二、機蓋中央黏貼專用圖案標志平整、無卷邊、無破損。
三、儀表板、內飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。
四、車輛技術狀況良好,安全設施有效。
第三章服務質量控制
第一條服務質量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意,誠信規(guī)范溫馨,確保顧客滿意,追求持續(xù)改進”的質量方針。
第二條公司建立分管副總經理負責、安營部經理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經理、人力資源部經理協(xié)助的服務質量監(jiān)督管理體系,對服務策劃、服務評審、服務提供、服務監(jiān)督的全過程進行管理和控制。
第三條服務質量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責:
1、分管副總經理負責動態(tài)地組織調查顧客期望、評審顧客要求、制定服務標準、分析反饋信息,監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行,保證體系協(xié)調運轉。
2、安營部負責貫徹服務規(guī)范、監(jiān)控服務提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務質量等級。
3、客戶服務部負責調查顧客期望、擬定服務質量信息調查方案、收集分析服務質量反饋信息、受理處置顧客投訴、實施服務需求和服務質量評審、提出改進建議、評價并改進辦公環(huán)境和秩序?？蛻舴辗詹?/p>
4、后勤保障部負責提供快遞運輸車輛技術狀況保持、車輛故障或事故救援、車容車貌整改等服務支持。
5、人力資源部負責了解培訓需求、擬定并執(zhí)行培訓計劃、驗證培訓效果。
第四條公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應忠于職守、嚴守崗位、切實履行職責,按照規(guī)范要求做好快遞員的服務工作和服務質量監(jiān)督管理工作,按照工作流程及時高效地處置服務過程中發(fā)生的問題。
第五條公司相關部門應密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進行全面檢查,檢查結果如實記錄、分類整理作為快遞員考評和評價管控手段適宜性的基礎數(shù)據。
第六條公司對快遞員的服務質量狀況實行等級管理,安營部依據相關記錄對快遞員的服務狀況進行評價,確定快遞員的服務質量等級,等級由高到低分為a、b、c三級。服務質量等級為動態(tài)管理,與之相對應的獎懲從《快遞員管理制度》相關條款之規(guī)定。
第四章持續(xù)改進
第一條公司辦公室應關注服務過程,抓點帶面,通過公司網站、短信、內部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚先進、暴露不足,營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍,激勵員工創(chuàng)優(yōu)爭先。
第二條辦公室及人力資源部、客戶服務部、信息服務部等相關部門要根據不同時期的實際情況積極策劃、認真組織相應的活動,以保持公司的活力和推進服務質量的持續(xù)提高。
第三條客戶服務部要擬定切實可行的服務質量信息調查方案并會同信息服務部予以實施。信息調查的時間間隔應能滿足公司及時獲取階段性服務質量反饋信息的需要。
第四條公司設專人值守公司公眾網站的公開論壇,進行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進措施的參考。
第五條建立隊務會和公司工作例會制度,在不同層面上提供內部交流溝通、互教互學的平臺。各級管理者要開動腦筋充分利用這個平臺,達到提升整體服務質量水平的目的。
第六條人力資源部要發(fā)揮主觀能動性,深入營運一線去發(fā)現(xiàn)培訓需求,在分析的基礎上根據實際情況組織實施針對性培訓滿足這種需求,并驗證培訓效果。
第五章其他
第一條在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認存在缺陷的情況下,經總經理批準可作修訂。
第二條本制度內容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的,從其規(guī)定。
第三條本制度由公司總經理辦公室負責解釋。
第四條本制度自公布之日起實施。
第6篇 快遞公司安全責任制度
為了加強公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б?。根據本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密， 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載：
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜：
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
第7篇 某快遞公司會議管理制度
快遞公司會議管理制度
1、目的:為了便捷溝通,有效及時的解決問題,完善公司管理,特制定本制度。
2、適用范圍:**快遞全體人員
3、會議類型:公司規(guī)定召開的會議有定性會議與非定性會議,定性會議一般按時召開,如有事耽誤,必須順延召開,定性會議有:每周例會;非定性會議由當事部門負責召集,視工作需要而定,不論哪類會議,都必須作好會議記錄。
4、會議規(guī)定:
4.1每周例會會議名稱每周例會召集人經理主持人經理助理會議頻率每周一次會議時間
參加人員主管(含)以上人員及需要列席人會議記錄行政部會議內容簡要回顧總結上周工作完成情況及布置本周工作任務,特別是要解決未完成的任務、新發(fā)生的問題及需部門間協(xié)助事宜要求
1、發(fā)言內容必須緊扣議題,少講過程、多講結果,少講客觀原因、多講解決方案,匯報上周完成情況要列具體數(shù)據及時效;
2、會上所提問題或需其它部門協(xié)助的事項如沒有提出解決方案、步驟、確實完成期限,散會時相關人員留下小范圍繼續(xù)協(xié)商解決,行政部作記錄,會后跟蹤完成情況,如未完成則要求在下周例會上予以通報;
3、行政部所作的會議記錄作為對各部門的工作完成情況、問題解決實際效果的考核依據。
4.2月例會
會議名稱月例會召集人站點主管參加人員本站點所有人員會議頻率每月召開一次會議時間會議內容
1、站點派送計劃及派送注意事項;
2、站點派送人員派送所遇事項(如成功派送、處理突發(fā)事項技巧及心得等)要求
1、站點主管營造民主發(fā)言氛圍,讓站點人員暢所欲言。
2、會上所提問題需及時溝通解決,需上級主管或其它部門協(xié)助的事項,上報協(xié)商解決。
3、站點主管所作會議記錄對工作完成情況、問題解決實際效果交行政備案,并作為考核依據留檔。
5、會議紀律:
5.1、嚴格遵守會議時間,準時到會,確不能參加的要請假,未準時到會,未請假的將處以處罰。
5.2、發(fā)言人必須緊扣主題、發(fā)言時不可長篇大論;
5.3、關閉手機、不得中途離席;
5.4、行政部做好會議記錄報總經理,重要內容下發(fā)相關部門人員組織實施,并跟蹤完成進度。
5.5、以上所有罰款將成立專屬款項。
6、與會人員會后應及時組織本部門人員學習會議內容,傳達會議精神。
7、本制度自頒布之日起實施。
第8篇 某快遞公司檔案管理制度
快遞公司檔案管理制度
1、目的 為了加強公司檔案管理工作,有效地保護和利用檔案,加強公司信息安全措施,維護公司合法權益,特制訂本制度。
2、適用范圍及職責
2.1檔案管理責任人為財務部
2.2公司各部門、員工應遵守檔案管理要求,有保護檔案的義務。
3、檔案分類
3.1本制度所稱的檔案是指過去和現(xiàn)在的公司各級部門及員工從事業(yè)務、經營、企業(yè)管理、公關宣傳等活動中所直接形成的對企業(yè)有保存價值的各種文字、圖表、賬冊、憑證、報表、技術資料、電腦盤片、聲像、膠卷、榮譽實物、證件等不同形式的歷史記錄;
4、檔案管理
4.1整理:根據分類和成立時間整理;
4.2分類:根據經濟業(yè)務進行分類;
4.3立卷:區(qū)分不同價值確定保管期限:永久、長期、短期;
4.4作好檔案的“三防”管理,即:防火、防潮、防遺失;
4.5檔案室管理:公司檔案存放鑰匙由專人負責保管、部門檔案存放鑰匙由指定人員負責保管,不得轉借;無關人員不得隨意進入或翻閱;
5、檔案備份對存入電腦的重要資料、檔案等必須備份。
6、本制度自頒布之日起實施。
第9篇 某快遞公司物資管理制度
快遞公司物資管理制度
1、目的 為了厲行節(jié)約,杜絕浪費,有效控制辦公用品,加強企業(yè)固定資產管理,降低管理成本,促進物資管理的規(guī)范化,特制訂本制度。
2、職責
2.1物資歸屬管理部門為行政部。
2.2物資審核監(jiān)管部門為財務部。
3、物資類別
3.1公司物資分為固定資產、低值易耗品兩大類;低值易耗品又分為辦公設備、辦公文具及耗材用品兩類。
3.2公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定資產范圍;公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額低于2000元均列入低值易耗品范圍。
4、物資采購流程
4.1固定資產的采購:需求部門遞交采購申請(填寫《固定資產申購驗收單》)部門經理審核--行政部查核--總經理審批--財務審批--公司采購
4.2低值易耗品采購:需求部門遞交采購申請(填寫《物品申購驗收單》)--部門經理審核--行政部查核--總經理審批--財務審批--公司采購
5、使用管理
5.1固定資產使用:
5.1.1根據“誰領用、誰保管”原則;
5.1.2根據“誰損壞、誰賠償”原則;
5.1.3督促各部門對固定資產進行日常清潔、保養(yǎng)和維護;
5.1.4嚴禁將固定資產占為己有或擅自改變設備用途,視情節(jié)予以處罰。
5.2無線巴槍的使用:
5.2.1無線巴槍隸屬于公司財產,個人只擁有使用權,且不得隨便轉借他人使用。
5.2.2為方便公司對其管理,巴槍每人1把,并配有套腰包,方便攜帶。巴槍使用者有義務、有責任保證設備本身及其使用功能的完好,及時充電、防潮防9濕。切勿擅自拆卸,并保證外觀的清潔,注意保養(yǎng)。
5.2.3為了方便、準確的對快件數(shù)據進行采集,巴槍使用者需正常使用其功能。若出現(xiàn)派件過程中,客戶未簽收而將此快件簽收,私自上傳數(shù)據或惡意搶簽,一經查實,公司將對當事人處以100元/票的罰款。
5.2.4巴槍配套一張每月5元30mgprs流量包的手機卡(無語音、來電顯示功能),完全可以滿足使用者,因而超流量所產生費用有使用者承擔。
5.2.5使用人損壞、丟失巴槍,應及時上報。公司會定期對巴槍進行檢查,經查處隱瞞不報者,公司追究其責任的同時,對當事人也會處以相應的罰款。
5.2.6巴槍價值較高,切勿損壞、丟失。若因設備本身原因無法正常使用的,公司負責修理;若因個人原因(如:保管不當、故意損害等),維修費用由當事人承擔;損害致無法修理的以及丟失設備的,由當事人全額賠償。巴槍價值:2500元/把。
6.2低值易耗品使用:
6.2.1對辦公設備,做好日常清潔維護,不得重摔重放。
6.2.2辦公文具及耗材類用品,節(jié)約為本,不亂放亂扔,杜絕浪費。
7、檢查行政部定期或不定期的對物資使用管理情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時解決,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并定期通報各部門對物資使用管理情況。
8、本制度自頒布之日起實施。
第10篇 某快遞公司車輛管理制度
快遞公司車輛管理制度
一、目的:為規(guī)范車輛管理,加強公司資產管理,保障正常工作用車,根據公司實際情況,特制定本規(guī)定。
二、適用范圍:**快遞所有車輛。
三、管理細則:
(一)、新車購買審批:
a、新車購買由使用部門提出書面申請,交運經理評估申請理由是否需要購買,經批準后。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗收、上牌和辦理保險,在辦訖所有手續(xù)、證照后,再交相關使用部門。
(二)、車輛使用:
1、車輛使用:要求司機按下面使用規(guī)定去操作:
a、出車前檢查:
1)、檢查證件:①、所有證件是否齊備;②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2)、目視檢查:①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠;②、電瓶搭線是否緊固清潔;③、各連接管道有無漏油現(xiàn)象;④、輪胎氣壓是否合乎標準,輪胎螺絲是否緊固;
b、收車后:
1)、檢查車容車貌,將車停放在公司指定的固定車位上。
2)、停車后拉緊手制動器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關門上鎖離開。
3)、檢查車上是否還有沒送到的貨物。
c、車輛使用范圍:
1)、所有車輛只為送貨、提貨服務,未經允許,不得做其它用途。
2)、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經路線和規(guī)定時間;
3)、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間(特殊情況除外)。
(三)、保管:a、出車后,車輛、證件(貨物)由司機保管。b、出車任務結束或下班時,車輛應停放在指定的停放點。c、未經批準,任何人不得公車私用、,違反規(guī)定者,將處以扣考核10分的處罰,累計三次者做開除決定。d、如確需動用公車,必須以書面形式申請,并由主管簽字后,上報至公司主管經理、總監(jiān)批準方可,并與公司簽訂“用車協(xié)議”。
(四)、加油規(guī)定:a、公司均實施“加油卡”加油,長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油(如油卡沒錢時),現(xiàn)金加油必須由一名財務人員陪同,且經過總經理審批。
(五)、車輛保險:a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理,公司指定保險單位。b、無特殊情況,任何人不得以任何理由代為辦理。
(七)、車輛維修、審批、費用報銷:a、所有維修、保養(yǎng)費用,必需以正式發(fā)票報銷,并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。b、所有故障維修,經檢查屬自然和疲勞損壞,由公司報銷費用,屬駕駛員操作不當或違規(guī)駕駛則由當事人自己承擔(由經理、公司車管人員判定責任歸屬)。
(八)、道路交通事故處理:a、一旦發(fā)生交通事故,必須立即報警,并即時通知公司主管,保存事故現(xiàn)場。b、事故當事人協(xié)助交管、保險人員調查取證,嚴禁私了。c、因車輛交通事故造成的損失費用(除保險賠付外):責任:司機違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款,由司機本人承擔;司機在行車時發(fā)生事故的,司機負全責的,按造成損失的50%處罰。
(九)特殊車輛(私車公用)的規(guī)定:a、部門負責人在職受聘期間,其將所擁有的私車用于公務使用的,享受費用補貼,補貼標準隨費用價格的變動而浮動,補貼經總經辦制定。b、私車公用的車輛,必須已繳納保險費,不影響部門正常業(yè)務工作。
(十)、車輛報廢審批、處理:a、審批:公司所有車輛,達到報廢時限,或不再具有使用價值,由主管以書面的形式將具體情況上報給經理、審批。再填寫資產報廢報告單,上報公司審批。b、處理:經公司核準報廢后,折價處理后上交公司財務,并辦理好所有變更過戶手續(xù)。
第11篇 快遞公司員工管理制度范例
大小型的快遞公司,在員工管理方面都有不同的管理機制與管理制度,根據公司員工的實際情況,以下整理的快遞公司員工管理制度的范本,僅供參考。
目前,快遞行業(yè)市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應的監(jiān)管機制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質的服務和低價位的資費在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質參差不齊服務流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風在公司里泛濫等等外憂內患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.
隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質.高品質有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.
為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負責的社會責任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質的企業(yè)形象迎接更嚴峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展
在下面的制度中公司將會從員工的服務質量.人員素質和道德品質等方面作出適當?shù)囊?guī)范標準.在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.
一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風不殺行嗎
二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經濟實力是分不開的.由于不合理的市場結構,使現(xiàn)行的收費標準在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢
要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強化企業(yè)管理用卓越的服務品質穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機遇,在管理中挖掘潛力,夯實企業(yè)的基礎使我們的服務更加規(guī)范,實力逐步增強,福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!
第12篇 某快遞公司安全教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓,這項工作主要由人力資源部負責,每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容,培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓。
(1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務部負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓
1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由公司負責,并委托專業(yè)培訓機構實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。
3、 調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知識等。
以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓
1.新員工應進行一次安全生產培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
