第1篇 某快遞公司會議管理制度
快遞公司會議管理制度
1、目的:為了便捷溝通,有效及時的解決問題,完善公司管理,特制定本制度。
2、適用范圍:**快遞全體人員
3、會議類型:公司規(guī)定召開的會議有定性會議與非定性會議,定性會議一般按時召開,如有事耽誤,必須順延召開,定性會議有:每周例會;非定性會議由當(dāng)事部門負(fù)責(zé)召集,視工作需要而定,不論哪類會議,都必須作好會議記錄。
4、會議規(guī)定:
4.1每周例會會議名稱每周例會召集人經(jīng)理主持人經(jīng)理助理會議頻率每周一次會議時間
參加人員主管(含)以上人員及需要列席人會議記錄行政部會議內(nèi)容簡要回顧總結(jié)上周工作完成情況及布置本周工作任務(wù),特別是要解決未完成的任務(wù)、新發(fā)生的問題及需部門間協(xié)助事宜要求
1、發(fā)言內(nèi)容必須緊扣議題,少講過程、多講結(jié)果,少講客觀原因、多講解決方案,匯報上周完成情況要列具體數(shù)據(jù)及時效;
2、會上所提問題或需其它部門協(xié)助的事項(xiàng)如沒有提出解決方案、步驟、確實(shí)完成期限,散會時相關(guān)人員留下小范圍繼續(xù)協(xié)商解決,行政部作記錄,會后跟蹤完成情況,如未完成則要求在下周例會上予以通報;
3、行政部所作的會議記錄作為對各部門的工作完成情況、問題解決實(shí)際效果的考核依據(jù)。
4.2月例會
會議名稱月例會召集人站點(diǎn)主管參加人員本站點(diǎn)所有人員會議頻率每月召開一次會議時間會議內(nèi)容
1、站點(diǎn)派送計劃及派送注意事項(xiàng);
2、站點(diǎn)派送人員派送所遇事項(xiàng)(如成功派送、處理突發(fā)事項(xiàng)技巧及心得等)要求
1、站點(diǎn)主管營造民主發(fā)言氛圍,讓站點(diǎn)人員暢所欲言。
2、會上所提問題需及時溝通解決,需上級主管或其它部門協(xié)助的事項(xiàng),上報協(xié)商解決。
3、站點(diǎn)主管所作會議記錄對工作完成情況、問題解決實(shí)際效果交行政備案,并作為考核依據(jù)留檔。
5、會議紀(jì)律:
5.1、嚴(yán)格遵守會議時間,準(zhǔn)時到會,確不能參加的要請假,未準(zhǔn)時到會,未請假的將處以處罰。
5.2、發(fā)言人必須緊扣主題、發(fā)言時不可長篇大論;
5.3、關(guān)閉手機(jī)、不得中途離席;
5.4、行政部做好會議記錄報總經(jīng)理,重要內(nèi)容下發(fā)相關(guān)部門人員組織實(shí)施,并跟蹤完成進(jìn)度。
5.5、以上所有罰款將成立專屬款項(xiàng)。
6、與會人員會后應(yīng)及時組織本部門人員學(xué)習(xí)會議內(nèi)容,傳達(dá)會議精神。
7、本制度自頒布之日起實(shí)施。
第2篇 某快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運(yùn)輸:
1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
第3篇 某快遞公司電腦使用管理制度
快遞公司電腦使用管理制度
1、目的 為了使電腦使用規(guī)范,保障物流系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保公司保密資料的安全,特制定本管理制度。
2、適用范圍 本制度適用于總倉、各辦公司及公司其它部門全體人員。
3、使用規(guī)定
3.1權(quán)限
3.1.1辦公室電腦每人一機(jī),人機(jī)固定,不得隨意換用及讓他人使用(人員輪休由主管指派)。
3.1.2倉庫電腦只授權(quán)主管、倉管使用,其他人員不得使用。
3.2使用
3.2.1電腦使用者需加強(qiáng)保密意識,不得瀏覽無關(guān)網(wǎng)站,高度維護(hù)電腦使用安全。
3.2.2各倉所配電腦使用于數(shù)據(jù)統(tǒng)計、與公司郵件收發(fā)聯(lián)系、倉庫收發(fā)貨掃描、培訓(xùn)等,不得做與工作無關(guān)的事;嚴(yán)禁在線觀看或下載網(wǎng)絡(luò)影視、下載安裝玩耍游戲等。各站點(diǎn)主管負(fù)責(zé)本制度的執(zhí)行;行政負(fù)責(zé)稽查執(zhí)行情況,對違規(guī)者給予處罰。
第4篇 快遞公司保密制度
快遞公司保密制度保密條例
1、為了維護(hù)公司利益，根據(jù)《勞動法》、《反不正當(dāng)競爭法》的相關(guān)規(guī)定，特制訂本制度，公司全體員工必須嚴(yán)格遵守。
2、公司秘密的內(nèi)容主要包括：公司經(jīng)營與業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略策略、各類經(jīng)營管理文件、制度、績效考核辦法、各類業(yè)務(wù)財務(wù)的賬目、憑證、報表、業(yè)務(wù)渠道、客戶信息與名單、客戶價格、客戶價格優(yōu)惠幅度、各業(yè)務(wù)員轄區(qū)及營業(yè)廳的分布情況。
3、因工作需要接觸和使用的本公司商業(yè)秘密以及信息資料，必須做到安全保管，書面資料要入夾入柜，電子文件要加密。
4、工作需要外出攜帶的商業(yè)資料(包括各類價格表、合同書等)要妥善保管，不得丟失或向他人泄露，外出洽談業(yè)務(wù)，不得泄露公司秘密。
5、不得向公司其他職員窺探、過問非本人工作職責(zé)內(nèi)的公司秘密，各類秘密文件資料檔案不得借用，如需借用，復(fù)印翻印的需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，各類會議內(nèi)容不得在外隨意傳播。
6、嚴(yán)守客戶商業(yè)秘密，快件處理過程中，嚴(yán)禁隨便翻閱快件信息內(nèi)容，不得私自抄錄、向他人泄露收寄件人名址、單位、電話等快件信息。
7、整理快件的工作場所，嚴(yán)禁閑雜人員擅自進(jìn)入，公司職員嚴(yán)禁將快件私自帶回與工作無關(guān)的任何場所。
8、隱匿、毀棄、非法開拆、發(fā)現(xiàn)破損快件及時上報主管人員，嚴(yán)禁盜竊快件，如有發(fā)現(xiàn)，直接扭送公安機(jī)關(guān)依法處理。
9、解除勞動合同時，要交回各類公司商業(yè)秘密文件及資料，刪除所掌握的各類秘密離開公司后不得利用公司秘密或原先業(yè)務(wù)往來從事經(jīng)營活動，三個月內(nèi)不得在同行業(yè)單位內(nèi)從事工作。
10、不得利用公司的商業(yè)秘密，在工作之外私自謀取個人利益。
11、參加過公司組織或委派培訓(xùn)的職員，違反保密制度，除賠償泄密損失外還要雙倍賠償公司培訓(xùn)費(fèi)用。
12、發(fā)現(xiàn)失密泄密現(xiàn)象，及時上報，情節(jié)較輕的給予50—200的扣薪處理，并給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重者，給予500—5000扣薪處理以及辭退處理，同時根據(jù)實(shí)際損失追究相關(guān)責(zé)任。
13、本保密制度實(shí)施后，無論任何崗位新老職員必須共同遵守。
第5篇 快遞公司規(guī)章制度
一、公司宗旨:以人為本,誠信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應(yīng)用好市場運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
(1)制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。
(2)制單員對貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報。
(3)驗(yàn)證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達(dá)目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時、正點(diǎn),完好無損的完成物流運(yùn)輸。
4.跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機(jī)每天24小時不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。
(2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
(4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進(jìn)行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。
(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財務(wù)進(jìn)行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。
(3)財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
(5)會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實(shí)可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
(7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。
7、配送司機(jī)管理
(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。
(3)司機(jī)對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機(jī)必須在現(xiàn)場,做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
(8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過程中通信暢通。
8.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
(5)裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時,由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時到達(dá)。
(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時必須先請示公司,否則不予以報銷和認(rèn)可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲?并向司機(jī)交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
第6篇 某快遞公司物資管理制度
快遞公司物資管理制度
1、目的 為了厲行節(jié)約,杜絕浪費(fèi),有效控制辦公用品,加強(qiáng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理,降低管理成本,促進(jìn)物資管理的規(guī)范化,特制訂本制度。
2、職責(zé)
2.1物資歸屬管理部門為行政部。
2.2物資審核監(jiān)管部門為財務(wù)部。
3、物資類別
3.1公司物資分為固定資產(chǎn)、低值易耗品兩大類;低值易耗品又分為辦公設(shè)備、辦公文具及耗材用品兩類。
3.2公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定資產(chǎn)范圍;公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額低于2000元均列入低值易耗品范圍。
4、物資采購流程
4.1固定資產(chǎn)的采購:需求部門遞交采購申請(填寫《固定資產(chǎn)申購驗(yàn)收單》)部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財務(wù)審批--公司采購
4.2低值易耗品采購:需求部門遞交采購申請(填寫《物品申購驗(yàn)收單》)--部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財務(wù)審批--公司采購
5、使用管理
5.1固定資產(chǎn)使用:
5.1.1根據(jù)“誰領(lǐng)用、誰保管”原則;
5.1.2根據(jù)“誰損壞、誰賠償”原則;
5.1.3督促各部門對固定資產(chǎn)進(jìn)行日常清潔、保養(yǎng)和維護(hù);
5.1.4嚴(yán)禁將固定資產(chǎn)占為己有或擅自改變設(shè)備用途,視情節(jié)予以處罰。
5.2無線巴槍的使用:
5.2.1無線巴槍隸屬于公司財產(chǎn),個人只擁有使用權(quán),且不得隨便轉(zhuǎn)借他人使用。
5.2.2為方便公司對其管理,巴槍每人1把,并配有套腰包,方便攜帶。巴槍使用者有義務(wù)、有責(zé)任保證設(shè)備本身及其使用功能的完好,及時充電、防潮防9濕。切勿擅自拆卸,并保證外觀的清潔,注意保養(yǎng)。
5.2.3為了方便、準(zhǔn)確的對快件數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,巴槍使用者需正常使用其功能。若出現(xiàn)派件過程中,客戶未簽收而將此快件簽收,私自上傳數(shù)據(jù)或惡意搶簽,一經(jīng)查實(shí),公司將對當(dāng)事人處以100元/票的罰款。
5.2.4巴槍配套一張每月5元30mgprs流量包的手機(jī)卡(無語音、來電顯示功能),完全可以滿足使用者,因而超流量所產(chǎn)生費(fèi)用有使用者承擔(dān)。
5.2.5使用人損壞、丟失巴槍,應(yīng)及時上報。公司會定期對巴槍進(jìn)行檢查,經(jīng)查處隱瞞不報者,公司追究其責(zé)任的同時,對當(dāng)事人也會處以相應(yīng)的罰款。
5.2.6巴槍價值較高,切勿損壞、丟失。若因設(shè)備本身原因無法正常使用的,公司負(fù)責(zé)修理;若因個人原因(如:保管不當(dāng)、故意損害等),維修費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān);損害致無法修理的以及丟失設(shè)備的,由當(dāng)事人全額賠償。巴槍價值:2500元/把。
6.2低值易耗品使用:
6.2.1對辦公設(shè)備,做好日常清潔維護(hù),不得重摔重放。
6.2.2辦公文具及耗材類用品,節(jié)約為本,不亂放亂扔,杜絕浪費(fèi)。
7、檢查行政部定期或不定期的對物資使用管理情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時解決,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并定期通報各部門對物資使用管理情況。
8、本制度自頒布之日起實(shí)施。
第7篇 -快遞公司規(guī)章制度范本
第一章：總則
為規(guī)范快遞服務(wù)行為，確?？爝f服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意程度，樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌，特制定本制度。
第一條、客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱，向客戶提供滿意的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略，也是公司必須承擔(dān)的責(zé)任，更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然，持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司經(jīng)管理的重要工作之一。
第二條、公司奉行“以客戶滿意度為衡量標(biāo)準(zhǔn)，用優(yōu)質(zhì)并具特色的服務(wù)滿足客戶期望，樹立快遞第一服務(wù)品牌”的服務(wù)宗旨，把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標(biāo)。
第三條、在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下，公司將致力于形象品牌建設(shè)，為客戶提供安全、便捷、_____、滿意的快遞服務(wù)。
第四條、本制度適用于公司營運(yùn)及營運(yùn)管理崗位的全體員工。
第二章：服務(wù)質(zhì)量規(guī)范
第一條、公司在充分認(rèn)識快遞行業(yè)特點(diǎn)并兼顧其他行業(yè)要求的基礎(chǔ)上，制定了服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括了管理人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、快遞從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸機(jī)動_____規(guī)范，為規(guī)范化服務(wù)提供共同執(zhí)行的藍(lán)本。
第二條、經(jīng)營管理人員服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到：公正廉潔、誠信務(wù)實(shí)讓快遞人員放心；熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心；及時_____、傾力而為讓快遞人員稱心；急之所急、想之所想讓快遞人員安心；人本關(guān)懷、溫馨入微讓快遞人員順心。
第三條、快遞從業(yè)人員基本要求：
一、儀態(tài)端莊，舉止大方，衣著整潔，發(fā)型樸實(shí)。
二、按規(guī)定著工裝，女性束發(fā)。
三、語氣和藹可親，語言文明禮貌。
四、快遞人員應(yīng)使用規(guī)范文明用語：
“您好！我是快遞公司的，您的快件已到，請問今天有時間接收嗎”、“請問什么時候上門方便”、“請仔細(xì)查收你的快件！”、“對快件有疑問請撥打”、“再見！”。
第四條、快遞人員在服務(wù)過程中不可以發(fā)生以下所列行為：
一、與顧客約定好時間，卻不按時達(dá)到，也沒有及時與顧客聯(lián)系的。
二、在送（收）上門過程中私自收取顧客加急費(fèi)。
三、在送（收）過程中私吞顧客贈品。
四、在送件過程中，沒有等顧客檢查完快件就離開的。
五、在送（收）過程中對顧客言語不禮貌的，以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。
第五條、熱情服務(wù)，細(xì)致周到。
一、主動解決顧客在送（收）快件后的疑慮。
二、按照顧客要求的時間準(zhǔn)時達(dá)到，并安全送（收）快件。
三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯，做到不給顧客增添任何麻煩。
四、因故不能按時到達(dá)顧客指定地方的，要提前給顧客打電話或另約時間，以免顧客等待。
第六條、誠信服務(wù)，童叟無欺。
一、主動了解顧客對服務(wù)的需求和期望并盡量予以滿足，因客觀原因不能滿足時，應(yīng)與顧客溝通，說明原因，提出合理建議，引導(dǎo)“服務(wù)提供”與“顧客期望”達(dá)成一致。
二、主動告知行業(yè)關(guān)于由顧客支付服務(wù)過程中可能發(fā)生的費(fèi)用的規(guī)定。
三、選擇最有利于顧客送（收）件的_____方式，告知顧客并征得顧客的同意。
四、按規(guī)定或約定收取送（收）費(fèi)，自覺主動出具發(fā)票。
五、在送件過程中，要主動要求顧客清點(diǎn)所收的快件（貨物），對于代收款的客戶，要當(dāng)面給顧客驗(yàn)貨，若有贈品要明白的告知顧客，在顧客無疑問的情況下，方可收款離開。
六、在送代收款顧客的時候，若有顧客在驗(yàn)貨后因?yàn)橘|(zhì)量問題拒不付款的情況，不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。
第七條、文明服務(wù)，禮貌待客。
一、當(dāng)非主觀原因使服務(wù)提供不能滿足顧客訴求時，須如實(shí)告知，求得諒解，并友好協(xié)商變更服務(wù)方案。
二、冷靜對待矛盾或糾紛，耐心。
第八條、特色服務(wù)、創(chuàng)立品牌
一、執(zhí)行預(yù)約服務(wù)時應(yīng)嚴(yán)守時間并在規(guī)定時間內(nèi)耐心等候。
二、了解快遞行業(yè)的相關(guān)知識，在顧客有需求時向其講解。
三、掌握向不同顧客提供差異化服務(wù)的技能。
第九條、快遞_____服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
一、車身（包括前后_____杠）顏色鮮亮、無明顯擦痕，漆面無脫落或單點(diǎn)脫落但面積不超過1cm2，線條和車門字跡清晰、無缺損。
二、機(jī)蓋_____黏貼專用圖案標(biāo)志平整、無卷邊、無破損。
三、儀表板、內(nèi)飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。
四、_____技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施有效。
第三章：服務(wù)質(zhì)量控制
第一條、服務(wù)質(zhì)量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意，誠信規(guī)范溫馨，確保顧客滿意，追求持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針。
第二條、公司建立分管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)、安營部經(jīng)理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理協(xié)助的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，對服務(wù)策劃、服務(wù)評審、服務(wù)提供、服務(wù)監(jiān)督的全過程進(jìn)行管理和控制。
第三條、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責(zé)：
1、分管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)動態(tài)地組織調(diào)查顧客期望、評審顧客要求、制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、分析反饋信息，監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行，保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、安營部負(fù)責(zé)貫徹服務(wù)規(guī)范、監(jiān)控服務(wù)提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務(wù)質(zhì)量等級。
3、客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)調(diào)查顧客期望、擬定服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案、收集分析服務(wù)質(zhì)量反饋信息、受理處置顧客投訴、實(shí)施服務(wù)需求和服務(wù)質(zhì)量評審、提出改進(jìn)建議、評價并改進(jìn)辦公環(huán)境和秩序?？蛻舴?wù)服務(wù)部
4、后勤保障部負(fù)責(zé)提供快遞運(yùn)輸_____技術(shù)狀況保持、_____故障或事故救援、車容車貌整改等服務(wù)支持。
5、人力資源部負(fù)責(zé)了解培訓(xùn)需求、擬定并執(zhí)行培訓(xùn)計劃、驗(yàn)證培訓(xùn)效果。
第四條、公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應(yīng)忠于職守、嚴(yán)守崗位、切實(shí)履行職責(zé)，按照規(guī)范要求做好快遞員的服務(wù)工作和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作，按照工作流程及時_____地處置服務(wù)過程中發(fā)生的問題。
第五條、公司相關(guān)部門應(yīng)密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進(jìn)行全面檢查，檢查結(jié)果如實(shí)記錄、分類整理作為快遞員考評和評價管控手段適宜性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
第六條、公司對快遞員的服務(wù)質(zhì)量狀況實(shí)行等級管理，安營部依據(jù)相關(guān)記錄對快遞員的服務(wù)狀況進(jìn)行評價，確定快遞員的服務(wù)質(zhì)量等級，等級由高到低分為a、b、c_____。服務(wù)質(zhì)量等級為動態(tài)管理，與之相對應(yīng)的獎懲從《快遞員管理制度》相關(guān)條款之規(guī)定。
第四章：持續(xù)改進(jìn)
第一條、公司辦公室應(yīng)關(guān)注服務(wù)過程，抓點(diǎn)帶面，通過公司網(wǎng)站、短信、內(nèi)部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚(yáng)先進(jìn)、暴露不足，營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍，_____員工創(chuàng)優(yōu)爭先。
第二條、辦公室及人力資源部、客戶服務(wù)部、信息服務(wù)部等相關(guān)部門要根據(jù)不同時期的實(shí)際情況積極策劃、認(rèn)真組織相應(yīng)的活動，以保持公司的活力和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高。
第三條、客戶服務(wù)部要擬定切實(shí)可行的服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案并會同信息服務(wù)部予以實(shí)施。信息調(diào)查的時間間隔應(yīng)能滿足公司及時獲取階段_____質(zhì)量反饋信息的需要。
第四條、公司設(shè)專人值守公司公眾網(wǎng)站的公開_____，進(jìn)行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進(jìn)措施的參考。
第五條、建立隊(duì)務(wù)會和公司工作例會制度，在不同層面上提供內(nèi)部交流溝通、互教互學(xué)的平臺。各級管理者要開動腦筋充分利用這個平臺，達(dá)到提升整體服務(wù)質(zhì)量水平的目的。
第六條、人力資源部要發(fā)揮主觀能動性，深入營運(yùn)一線去發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)需求，在分析的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況組織實(shí)施針對性培訓(xùn)滿足這種需求，并驗(yàn)證培訓(xùn)效果。
第五章：其他
第一條、在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認(rèn)存在缺陷的情況下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)可作修訂。
第二條、本制度內(nèi)容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的，從其規(guī)定。
第三條、本制度由公司總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)解釋。
第四條、本制度自公布之日起實(shí)施。
第8篇 快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度
快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度
1、早上8:30上班派件,下午15:30攬收快件,攬件結(jié)束不得早于晚上18:30,不得遲到、早退,嚴(yán)禁無故曠工、缺勤,遲到至少10元/次處罰。
2、派送和攬件快件時要衣著整潔,文明用語,禮貌待人,確保快件的安全性、完好性和時效性,當(dāng)天的快件必須當(dāng)天送完。
3、在檢查快件時如有疑問,及時交與處理部處理,禁止對快件扔、摔、踢、踏,嚴(yán)禁偷盜快件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以開除,情節(jié)嚴(yán)重者交公安機(jī)關(guān)處理。
4、業(yè)務(wù)員必須當(dāng)日無條件派送完轄區(qū)內(nèi)所有快件,不允許不簽字就將快件交與客戶,并及時把回單帶回公司,問題件必須在面單上注明原因交與處理部。
5、業(yè)務(wù)員所攬收的快件必須簽名,現(xiàn)付必須標(biāo)注價格,不得“大頭小尾”,禁止買單、賣單和逃單。
6、業(yè)務(wù)員及時回收各項(xiàng)應(yīng)收款,并按規(guī)定時間與財務(wù)結(jié)賬。否則作挪用公款處理。因業(yè)務(wù)員沒有及時收取應(yīng)收款致使?fàn)€帳,由業(yè)務(wù)員自行負(fù)責(zé)。
7、上班時間內(nèi)不得飲酒,行車注意安全,遵守交通法規(guī),保持電話隨時暢
8、所有業(yè)務(wù)員必須維護(hù)公司的利益和形象,不得浪費(fèi)公司任何材料(如面單、塑料袋等)。
9、所有業(yè)務(wù)員必須尊重領(lǐng)導(dǎo),服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排、服從調(diào)動,不得拉幫結(jié)派,不得打架斗毆,不得違反國家法律、法規(guī)及公司制度。
第9篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊(duì)長的培訓(xùn)。各車隊(duì)長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)
1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第10篇 k快遞公司規(guī)章制度
目前,快遞行業(yè)市場化運(yùn)作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價位的資費(fèi)在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負(fù)比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴(yán)重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.
隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實(shí)力的精英團(tuán)隊(duì).我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.
為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進(jìn)行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展
在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn).在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.
一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點(diǎn)酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進(jìn)同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補(bǔ),這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達(dá)旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎
二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實(shí)問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢
要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強(qiáng)化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機(jī)遇,在管理中挖掘潛力,夯實(shí)企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實(shí)力逐步增強(qiáng),福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!
第11篇 快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強(qiáng)公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密， 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運(yùn)輸：
1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載：
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜：
1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時消除。
3、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
第12篇 某快遞公司檔案管理制度
快遞公司檔案管理制度
1、目的 為了加強(qiáng)公司檔案管理工作,有效地保護(hù)和利用檔案,加強(qiáng)公司信息安全措施,維護(hù)公司合法權(quán)益,特制訂本制度。
2、適用范圍及職責(zé)
2.1檔案管理責(zé)任人為財務(wù)部
2.2公司各部門、員工應(yīng)遵守檔案管理要求,有保護(hù)檔案的義務(wù)。
3、檔案分類
3.1本制度所稱的檔案是指過去和現(xiàn)在的公司各級部門及員工從事業(yè)務(wù)、經(jīng)營、企業(yè)管理、公關(guān)宣傳等活動中所直接形成的對企業(yè)有保存價值的各種文字、圖表、賬冊、憑證、報表、技術(shù)資料、電腦盤片、聲像、膠卷、榮譽(yù)實(shí)物、證件等不同形式的歷史記錄;
4、檔案管理
4.1整理:根據(jù)分類和成立時間整理;
4.2分類:根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類;
4.3立卷:區(qū)分不同價值確定保管期限:永久、長期、短期;
4.4作好檔案的“三防”管理,即:防火、防潮、防遺失;
4.5檔案室管理:公司檔案存放鑰匙由專人負(fù)責(zé)保管、部門檔案存放鑰匙由指定人員負(fù)責(zé)保管,不得轉(zhuǎn)借;無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入或翻閱;
5、檔案備份對存入電腦的重要資料、檔案等必須備份。
6、本制度自頒布之日起實(shí)施。
