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k快遞公司規(guī)章制度(十二篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-23 查看人數(shù):91

k快遞公司規(guī)章制度

第1篇 k快遞公司規(guī)章制度

目前,快遞行業(yè)市場化運(yùn)作,在我市還處于一個(gè)初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個(gè)無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價(jià)位的資費(fèi)在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負(fù)比投資人的回報(bào)更是無從談及.狹小的利潤空間嚴(yán)重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個(gè)沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個(gè)沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.

隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個(gè)成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個(gè)市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實(shí)力的精英團(tuán)隊(duì).我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.

為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進(jìn)行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展

在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn).在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個(gè)解釋性的說明.

一娛樂活動(dòng):公司崇尚文明健康的娛樂活動(dòng),員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點(diǎn)酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動(dòng)能增進(jìn)同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補(bǔ),這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達(dá)旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個(gè)血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎

二福利待遇問題:福利待遇問題是一個(gè)不容回避的現(xiàn)實(shí)問題,完善的福利待遇與一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時(shí)也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢

要想有一個(gè)完善的員工福利待遇首要問題是強(qiáng)化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機(jī)遇,在管理中挖掘潛力,夯實(shí)企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實(shí)力逐步增強(qiáng),福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個(gè)大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!

第2篇 快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第3篇 快遞公司管理制度

第一章總則

為規(guī)范快遞服務(wù)行為,確保快遞服務(wù)質(zhì)量,提高客戶的滿意程度,樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌,特制定本制度。

第一條客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱,向客戶提供滿意的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略,也是公司必須承擔(dān)的責(zé)任,更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然,持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司經(jīng)管理的重要工作之一。

第二條公司奉行“以客戶滿意度為衡量標(biāo)準(zhǔn),用優(yōu)質(zhì)并具特色的服務(wù)滿足客戶期望,樹立快遞第一服務(wù)品牌”的服務(wù)宗旨,把“客戶滿意”作為公司管理活動(dòng)的終極目標(biāo)。

第三條在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下,公司將致力于形象品牌建設(shè),為客戶提供安全、便捷、高效、滿意的快遞服務(wù)。

第四條本制度適用于公司營運(yùn)及營運(yùn)管理崗位的全體員工。

第二章服務(wù)質(zhì)量規(guī)范

第一條公司在充分認(rèn)識快遞行業(yè)特點(diǎn)并兼顧其他行業(yè)要求的基礎(chǔ)上,制定了服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括了管理人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、快遞從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛規(guī)范,為規(guī)范化服務(wù)提供共同執(zhí)行的藍(lán)本。

第二條經(jīng)營管理人員服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到:公正廉潔、誠信務(wù)實(shí)讓快遞人員放心;熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心;及時(shí)高效、傾力而為讓快遞人員稱心;急之所急、想之所想讓快遞人員安心;人本關(guān)懷、溫馨入微讓快遞人員順心。

第三條快遞從業(yè)人員基本要求:

一、儀態(tài)端莊,舉止大方,衣著整潔,發(fā)型樸實(shí)。

二、按規(guī)定著工裝,女性束發(fā)。

三、語氣和藹可親,語言文明禮貌。

四、快遞人員應(yīng)使用規(guī)范文明用語:

“您好!我是快遞公司的,您的快件已到,請問今天有時(shí)間接收嗎”、“請問什么時(shí)候上門方便”、“請仔細(xì)查收你的快件!”、“對快件有疑問請撥打”、“再見!”。

第四條快遞人員在服務(wù)過程中不發(fā)生以下所列行為:

一、與顧客約定好時(shí)間,卻不按時(shí)達(dá)到,也沒有及時(shí)與顧客聯(lián)系的。

二、在送(收)上門過程中私自收取顧客加急費(fèi)。

三、在送(收)過程中私吞顧客贈品。

四、在送件過程中,沒有等顧客檢查完快件就離開的。

五、在送(收)過程中對顧客言語不禮貌的,以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。

第五條熱情服務(wù),細(xì)致周到。

一、主動(dòng)解決顧客在送(收)快件后的疑慮。

二、按照顧客要求的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)達(dá)到,并安全送(收)快件。

三、快遞人員上門時(shí)自帶鞋套和水杯,做到不給顧客增添任何麻煩。

四、因故不能按時(shí)到達(dá)顧客指定地方的,要提前給顧客打電話或另約時(shí)間,以免顧客等待。

第六條誠信服務(wù),童叟無欺。

一、主動(dòng)了解顧客對服務(wù)的需求和期望并盡量予以滿足,因客觀原因不能滿足時(shí),應(yīng)與顧客溝通,說明原因,提出合理建議,引導(dǎo)“服務(wù)提供”與“顧客期望”達(dá)成一致。

二、主動(dòng)告知行業(yè)關(guān)于由顧客支付服務(wù)過程中可能發(fā)生的費(fèi)用的規(guī)定。

三、選擇最有利于顧客送(收)件的收費(fèi)方式,告知顧客并征得顧客的同意。

四、按規(guī)定或約定收取送(收)費(fèi),自覺主動(dòng)出具發(fā)票。

五、在送件過程中,要主動(dòng)要求顧客清點(diǎn)所收的快件(貨物),對于代收款的客戶,要當(dāng)面給顧客驗(yàn)貨,若有贈品要明白的告知顧客,在顧客無疑問的情況下,方可收款離開。

六、在送代收款顧客的時(shí)候,若有顧客在驗(yàn)貨后因?yàn)橘|(zhì)量問題拒不付款的情況,不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。

第七條文明服務(wù),禮貌待客。

一、當(dāng)非主觀原因使服務(wù)提供不能滿足顧客訴求時(shí),須如實(shí)告知,求得諒解,并友好協(xié)商變更服務(wù)方案。

二、冷靜對待矛盾或糾紛,耐心

第八條特色服務(wù)、創(chuàng)立品牌

一、執(zhí)行預(yù)約服務(wù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)守時(shí)間并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)耐心等候。

二、了解快遞行業(yè)的相關(guān)知識,在顧客有需求時(shí)向其講解。

三、掌握向不同顧客提供差異化服務(wù)的技能。

第九條快遞車輛服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

一、車身(包括前后保險(xiǎn)杠)顏色鮮亮、無明顯擦痕,漆面無脫落或單點(diǎn)脫落但面積不超過1cm2,線條和車門字跡清晰、無缺損。

二、機(jī)蓋中央黏貼專用圖案標(biāo)志平整、無卷邊、無破損。

三、儀表板、內(nèi)飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。

四、車輛技術(shù)狀況良好,安全設(shè)施有效。

第三章服務(wù)質(zhì)量控制

第一條服務(wù)質(zhì)量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意,誠信規(guī)范溫馨,確保顧客滿意,追求持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針。

第二條公司建立分管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)、安營部經(jīng)理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理協(xié)助的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系,對服務(wù)策劃、服務(wù)評審、服務(wù)提供、服務(wù)監(jiān)督的全過程進(jìn)行管理和控制。

第三條服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責(zé):

1、分管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)地組織調(diào)查顧客期望、評審顧客要求、制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、分析反饋信息,監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行,保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、安營部負(fù)責(zé)貫徹服務(wù)規(guī)范、監(jiān)控服務(wù)提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務(wù)質(zhì)量等級。

3、客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)調(diào)查顧客期望、擬定服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案、收集分析服務(wù)質(zhì)量反饋信息、受理處置顧客投訴、實(shí)施服務(wù)需求和服務(wù)質(zhì)量評審、提出改進(jìn)建議、評價(jià)并改進(jìn)辦公環(huán)境和秩序。客戶服務(wù)服務(wù)部

4、后勤保障部負(fù)責(zé)提供快遞運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況保持、車輛故障或事故救援、車容車貌整改等服務(wù)支持。

5、人力資源部負(fù)責(zé)了解培訓(xùn)需求、擬定并執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃、驗(yàn)證培訓(xùn)效果。

第四條公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應(yīng)忠于職守、嚴(yán)守崗位、切實(shí)履行職責(zé),按照規(guī)范要求做好快遞員的服務(wù)工作和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,按照工作流程及時(shí)高效地處置服務(wù)過程中發(fā)生的問題。

第五條公司相關(guān)部門應(yīng)密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進(jìn)行全面檢查,檢查結(jié)果如實(shí)記錄、分類整理作為快遞員考評和評價(jià)管控手段適宜性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

第六條公司對快遞員的服務(wù)質(zhì)量狀況實(shí)行等級管理,安營部依據(jù)相關(guān)記錄對快遞員的服務(wù)狀況進(jìn)行評價(jià),確定快遞員的服務(wù)質(zhì)量等級,等級由高到低分為a、b、c三級。服務(wù)質(zhì)量等級為動(dòng)態(tài)管理,與之相對應(yīng)的獎(jiǎng)懲從《快遞員管理制度》相關(guān)條款之規(guī)定。

第四章持續(xù)改進(jìn)

第一條公司辦公室應(yīng)關(guān)注服務(wù)過程,抓點(diǎn)帶面,通過公司網(wǎng)站、短信、內(nèi)部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時(shí)表揚(yáng)先進(jìn)、暴露不足,營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍,激勵(lì)員工創(chuàng)優(yōu)爭先。

第二條辦公室及人力資源部、客戶服務(wù)部、信息服務(wù)部等相關(guān)部門要根據(jù)不同時(shí)期的實(shí)際情況積極策劃、認(rèn)真組織相應(yīng)的活動(dòng),以保持公司的活力和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高。

第三條客戶服務(wù)部要擬定切實(shí)可行的服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案并會同信息服務(wù)部予以實(shí)施。信息調(diào)查的時(shí)間間隔應(yīng)能滿足公司及時(shí)獲取階段性服務(wù)質(zhì)量反饋信息的需要。

第四條公司設(shè)專人值守公司公眾網(wǎng)站的公開論壇,進(jìn)行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進(jìn)措施的參考。

第五條建立隊(duì)務(wù)會和公司工作例會制度,在不同層面上提供內(nèi)部交流溝通、互教互學(xué)的平臺。各級管理者要開動(dòng)腦筋充分利用這個(gè)平臺,達(dá)到提升整體服務(wù)質(zhì)量水平的目的。

第六條人力資源部要發(fā)揮主觀能動(dòng)性,深入營運(yùn)一線去發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)需求,在分析的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況組織實(shí)施針對性培訓(xùn)滿足這種需求,并驗(yàn)證培訓(xùn)效果。

第五章其他

第一條在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認(rèn)存在缺陷的情況下,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)可作修訂。

第二條本制度內(nèi)容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的,從其規(guī)定。

第三條本制度由公司總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第四條本制度自公布之日起實(shí)施。

第4篇 某快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第5篇 某快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強(qiáng)寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國家的安全和利益,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原則

1. 各公司網(wǎng)點(diǎn)在收寄物品時(shí)必須加強(qiáng)安全驗(yàn)視,核對無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度。

2. 各公司網(wǎng)點(diǎn)對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄??蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實(shí)記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時(shí)間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。

3. 各匯通網(wǎng)點(diǎn)對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內(nèi)容

(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確??旒陌踩?。

(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項(xiàng)

3、 保障匯通快件信息安全的要求

(1) 在快件處理的任何一個(gè)環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。

(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。

(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。

(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。

(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。

(6) 及時(shí)上報(bào)包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強(qiáng)對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān)。

1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國家安全的義務(wù)

(1) 教育和防范,制止的義務(wù)

(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)

(3) 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)

(4) 如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù)

(5) 保守秘密的義務(wù)

(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)

(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)

四、 運(yùn)輸安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān),保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機(jī)關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。

各匯通網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項(xiàng)安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強(qiáng)規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場地安全保障制度和措施

1、 操作場地消防要求

(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。

(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。

(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定點(diǎn)放置消防器材。

(7) 每個(gè)工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。

第6篇 某快遞公司檔案管理制度

快遞公司檔案管理制度

1、目的 為了加強(qiáng)公司檔案管理工作,有效地保護(hù)和利用檔案,加強(qiáng)公司信息安全措施,維護(hù)公司合法權(quán)益,特制訂本制度。

2、適用范圍及職責(zé)

2.1檔案管理責(zé)任人為財(cái)務(wù)部

2.2公司各部門、員工應(yīng)遵守檔案管理要求,有保護(hù)檔案的義務(wù)。

3、檔案分類

3.1本制度所稱的檔案是指過去和現(xiàn)在的公司各級部門及員工從事業(yè)務(wù)、經(jīng)營、企業(yè)管理、公關(guān)宣傳等活動(dòng)中所直接形成的對企業(yè)有保存價(jià)值的各種文字、圖表、賬冊、憑證、報(bào)表、技術(shù)資料、電腦盤片、聲像、膠卷、榮譽(yù)實(shí)物、證件等不同形式的歷史記錄;

4、檔案管理

4.1整理:根據(jù)分類和成立時(shí)間整理;

4.2分類:根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類;

4.3立卷:區(qū)分不同價(jià)值確定保管期限:永久、長期、短期;

4.4作好檔案的“三防”管理,即:防火、防潮、防遺失;

4.5檔案室管理:公司檔案存放鑰匙由專人負(fù)責(zé)保管、部門檔案存放鑰匙由指定人員負(fù)責(zé)保管,不得轉(zhuǎn)借;無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入或翻閱;

5、檔案備份對存入電腦的重要資料、檔案等必須備份。

6、本制度自頒布之日起實(shí)施。

第7篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓(xùn)。

(1)車隊(duì)長的培訓(xùn)。各車隊(duì)長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí),這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。

3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。

第8篇 某快遞公司行政獎(jiǎng)罰制度

快遞公司行政獎(jiǎng)罰制度

1、目的:為增強(qiáng)公司員工的責(zé)任感,鼓勵(lì)其積極性和創(chuàng)造性;嚴(yán)格內(nèi)部管理與控制,維護(hù)正常的工作秩序,提高工作效率;督促員工遵守國家的法律法規(guī),遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,特制定本制度。

2、適用范圍:適用于**快遞全體員工,各職能部門所訂獎(jiǎng)、懲細(xì)則均以本條例為基礎(chǔ)。

3、獎(jiǎng)罰原則

3.1執(zhí)行公司員工獎(jiǎng)罰制度,其獎(jiǎng)罰是手段,教育是目的;獎(jiǎng)勵(lì)以精神鼓勵(lì)為主,物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔;懲罰以思想教育為主,經(jīng)濟(jì)處罰為輔,真正做到曉之以理,導(dǎo)之以規(guī),繩之以法。

3.2堅(jiān)持揚(yáng)善懲惡、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則。

3.3堅(jiān)持實(shí)事求是、公平、公正的原則。

4、獎(jiǎng)罰分類及辦法

4.1獎(jiǎng)勵(lì)分為:嘉獎(jiǎng)、小功、大功、升遷懲罰分為:申誡、小過、大過、開除

4.2獎(jiǎng)罰實(shí)行加、扣分?jǐn)?shù):

4.3獎(jiǎng)勵(lì)方式:通報(bào)表揚(yáng)、獎(jiǎng)金(或物質(zhì))獎(jiǎng)勵(lì)、加薪、升職等。處罰方式:通報(bào)批評、嚴(yán)重警告、罰款、停薪停職、降級、留用察看、辭退和開除等。

5、獎(jiǎng)罰提報(bào)程序

5.1任何獎(jiǎng)罰均應(yīng)填寫《獎(jiǎng)罰申請報(bào)告》,經(jīng)調(diào)查核實(shí)后,作出獎(jiǎng)罰建議,按層呈報(bào)核準(zhǔn)后實(shí)施獎(jiǎng)罰決定,獎(jiǎng)罰決定應(yīng)以行政公文形式予以公布。

5.2獎(jiǎng)懲核準(zhǔn)權(quán)限:各部員工由部門經(jīng)理核準(zhǔn),呈報(bào)總經(jīng)理同意;主管級(含)以上人員由總經(jīng)理同意。

5.3《獎(jiǎng)懲申請報(bào)告》核準(zhǔn)后交行政部做《獎(jiǎng)罰臺賬》備案及公布,若未核準(zhǔn),則退回提報(bào)部門。

6、獎(jiǎng)罰執(zhí)行及監(jiān)督

6.1獎(jiǎng)罰決定必須在下達(dá)之日起三個(gè)工作日內(nèi)執(zhí)行完畢;任何獎(jiǎng)罰決定必須先執(zhí)行后申訴。

6.2獎(jiǎng)懲涉及金額的均于公布的當(dāng)月薪資中結(jié)算;加薪、升級依有關(guān)規(guī)定辦理;開除依規(guī)定由行政部辦理。

第9篇 快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強(qiáng)寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國家的安全和利益,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原則

1. 各公司網(wǎng)點(diǎn)在收寄物品時(shí)必須加強(qiáng)安全驗(yàn)視,核對無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度。

2. 各公司網(wǎng)點(diǎn)對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄??蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實(shí)記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時(shí)間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。

3. 各匯通網(wǎng)點(diǎn)對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內(nèi)容

(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確??旒陌踩?/p>

(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項(xiàng)

3、 保障匯通快件信息安全的要求

(1) 在快件處理的任何一個(gè)環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。

(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。

(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。

(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。

(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。

(6) 及時(shí)上報(bào)包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強(qiáng)對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān)。

1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國家安全的義務(wù)

(1) 教育和防范,制止的義務(wù)

(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)

(3) 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)

(4) 如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù)

(5) 保守秘密的義務(wù)

(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)

(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)

四、 運(yùn)輸安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān),保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機(jī)關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。

各匯通網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項(xiàng)安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強(qiáng)規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場地安全保障制度和措施

1、 操作場地消防要求

(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。

(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。

(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定點(diǎn)放置消防器材。

(7) 每個(gè)工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。

第10篇 某快遞公司車輛管理制度

快遞公司車輛管理制度

一、目的:為規(guī)范車輛管理,加強(qiáng)公司資產(chǎn)管理,保障正常工作用車,根據(jù)公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。

二、適用范圍:**快遞所有車輛。

三、管理細(xì)則:

(一)、新車購買審批:

a、新車購買由使用部門提出書面申請,交運(yùn)經(jīng)理評估申請理由是否需要購買,經(jīng)批準(zhǔn)后。由公司指定人員購買。

b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗(yàn)收、上牌和辦理保險(xiǎn),在辦訖所有手續(xù)、證照后,再交相關(guān)使用部門。

(二)、車輛使用:

1、車輛使用:要求司機(jī)按下面使用規(guī)定去操作:

a、出車前檢查:

1)、檢查證件:①、所有證件是否齊備;②、不得無證駕駛、或駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。

2)、目視檢查:①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠;②、電瓶搭線是否緊固清潔;③、各連接管道有無漏油現(xiàn)象;④、輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺絲是否緊固;

b、收車后:

1)、檢查車容車貌,將車停放在公司指定的固定車位上。

2)、停車后拉緊手制動(dòng)器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關(guān)門上鎖離開。

3)、檢查車上是否還有沒送到的貨物。

c、車輛使用范圍:

1)、所有車輛只為送貨、提貨服務(wù),未經(jīng)允許,不得做其它用途。

2)、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經(jīng)路線和規(guī)定時(shí)間;

3)、所有車輛只能在早上七點(diǎn)至晚上七點(diǎn)為送貨時(shí)間(特殊情況除外)。

(三)、保管:a、出車后,車輛、證件(貨物)由司機(jī)保管。b、出車任務(wù)結(jié)束或下班時(shí),車輛應(yīng)停放在指定的停放點(diǎn)。c、未經(jīng)批準(zhǔn),任何人不得公車私用、,違反規(guī)定者,將處以扣考核10分的處罰,累計(jì)三次者做開除決定。d、如確需動(dòng)用公車,必須以書面形式申請,并由主管簽字后,上報(bào)至公司主管經(jīng)理、總監(jiān)批準(zhǔn)方可,并與公司簽訂“用車協(xié)議”。

(四)、加油規(guī)定:a、公司均實(shí)施“加油卡”加油,長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油(如油卡沒錢時(shí)),現(xiàn)金加油必須由一名財(cái)務(wù)人員陪同,且經(jīng)過總經(jīng)理審批。

(五)、車輛保險(xiǎn):a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理,公司指定保險(xiǎn)單位。b、無特殊情況,任何人不得以任何理由代為辦理。

(七)、車輛維修、審批、費(fèi)用報(bào)銷:a、所有維修、保養(yǎng)費(fèi)用,必需以正式發(fā)票報(bào)銷,并附帶維修明細(xì)單方可。否則不予報(bào)銷。b、所有故障維修,經(jīng)檢查屬自然和疲勞損壞,由公司報(bào)銷費(fèi)用,屬駕駛員操作不當(dāng)或違規(guī)駕駛則由當(dāng)事人自己承擔(dān)(由經(jīng)理、公司車管人員判定責(zé)任歸屬)。

(八)、道路交通事故處理:a、一旦發(fā)生交通事故,必須立即報(bào)警,并即時(shí)通知公司主管,保存事故現(xiàn)場。b、事故當(dāng)事人協(xié)助交管、保險(xiǎn)人員調(diào)查取證,嚴(yán)禁私了。c、因車輛交通事故造成的損失費(fèi)用(除保險(xiǎn)賠付外):責(zé)任:司機(jī)違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款,由司機(jī)本人承擔(dān);司機(jī)在行車時(shí)發(fā)生事故的,司機(jī)負(fù)全責(zé)的,按造成損失的50%處罰。

(九)特殊車輛(私車公用)的規(guī)定:a、部門負(fù)責(zé)人在職受聘期間,其將所擁有的私車用于公務(wù)使用的,享受費(fèi)用補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)隨費(fèi)用價(jià)格的變動(dòng)而浮動(dòng),補(bǔ)貼經(jīng)總經(jīng)辦制定。b、私車公用的車輛,必須已繳納保險(xiǎn)費(fèi),不影響部門正常業(yè)務(wù)工作。

(十)、車輛報(bào)廢審批、處理:a、審批:公司所有車輛,達(dá)到報(bào)廢時(shí)限,或不再具有使用價(jià)值,由主管以書面的形式將具體情況上報(bào)給經(jīng)理、審批。再填寫資產(chǎn)報(bào)廢報(bào)告單,上報(bào)公司審批。b、處理:經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)廢后,折價(jià)處理后上交公司財(cái)務(wù),并辦理好所有變更過戶手續(xù)。

第11篇 快遞公司保密制度

快遞公司保密制度保密條例

1、為了維護(hù)公司利益,根據(jù)《勞動(dòng)法》、《反不正當(dāng)競爭法》的相關(guān)規(guī)定,特制訂本制度,公司全體員工必須嚴(yán)格遵守。

2、公司秘密的內(nèi)容主要包括:公司經(jīng)營與業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略策略、各類經(jīng)營管理文件、制度、績效考核辦法、各類業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)的賬目、憑證、報(bào)表、業(yè)務(wù)渠道、客戶信息與名單、客戶價(jià)格、客戶價(jià)格優(yōu)惠幅度、各業(yè)務(wù)員轄區(qū)及營業(yè)廳的分布情況。

3、因工作需要接觸和使用的本公司商業(yè)秘密以及信息資料,必須做到安全保管,書面資料要入夾入柜,電子文件要加密。

4、工作需要外出攜帶的商業(yè)資料(包括各類價(jià)格表、合同書等)要妥善保管,不得丟失或向他人泄露,外出洽談業(yè)務(wù),不得泄露公司秘密。

5、不得向公司其他職員窺探、過問非本人工作職責(zé)內(nèi)的公司秘密,各類秘密文件資料檔案不得借用,如需借用,復(fù)印翻印的需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),各類會議內(nèi)容不得在外隨意傳播。

6、嚴(yán)守客戶商業(yè)秘密,快件處理過程中,嚴(yán)禁隨便翻閱快件信息內(nèi)容,不得私自抄錄、向他人泄露收寄件人名址、單位、電話等快件信息。

7、整理快件的工作場所,嚴(yán)禁閑雜人員擅自進(jìn)入,公司職員嚴(yán)禁將快件私自帶回與工作無關(guān)的任何場所。

8、隱匿、毀棄、非法開拆、發(fā)現(xiàn)破損快件及時(shí)上報(bào)主管人員,嚴(yán)禁盜竊快件,如有發(fā)現(xiàn),直接扭送公安機(jī)關(guān)依法處理。

9、解除勞動(dòng)合同時(shí),要交回各類公司商業(yè)秘密文件及資料,刪除所掌握的各類秘密離開公司后不得利用公司秘密或原先業(yè)務(wù)往來從事經(jīng)營活動(dòng),三個(gè)月內(nèi)不得在同行業(yè)單位內(nèi)從事工作。

10、不得利用公司的商業(yè)秘密,在工作之外私自謀取個(gè)人利益。

11、參加過公司組織或委派培訓(xùn)的職員,違反保密制度,除賠償泄密損失外還要雙倍賠償公司培訓(xùn)費(fèi)用。

12、發(fā)現(xiàn)失密泄密現(xiàn)象,及時(shí)上報(bào),情節(jié)較輕的給予50—200的扣薪處理,并給予行政處分,情節(jié)嚴(yán)重者,給予500—5000扣薪處理以及辭退處理,同時(shí)根據(jù)實(shí)際損失追究相關(guān)責(zé)任。

13、本保密制度實(shí)施后,無論任何崗位新老職員必須共同遵守。

第12篇 快遞公司員工管理制度范例

大小型的快遞公司,在員工管理方面都有不同的管理機(jī)制與管理制度,根據(jù)公司員工的實(shí)際情況,以下整理的快遞公司員工管理制度的范本,僅供參考。

目前,快遞行業(yè)市場化運(yùn)作,在我市還處于一個(gè)初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個(gè)無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價(jià)位的資費(fèi)在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負(fù)比投資人的回報(bào)更是無從談及.狹小的利潤空間嚴(yán)重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個(gè)沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個(gè)沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.

隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個(gè)成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個(gè)市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實(shí)力的精英團(tuán)隊(duì).我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.

為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進(jìn)行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展

在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn).在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個(gè)解釋性的說明.

一娛樂活動(dòng):公司崇尚文明健康的娛樂活動(dòng),員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點(diǎn)酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動(dòng)能增進(jìn)同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補(bǔ),這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達(dá)旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個(gè)血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎

二福利待遇問題:福利待遇問題是一個(gè)不容回避的現(xiàn)實(shí)問題,完善的福利待遇與一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時(shí)也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢

要想有一個(gè)完善的員工福利待遇首要問題是強(qiáng)化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機(jī)遇,在管理中挖掘潛力,夯實(shí)企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實(shí)力逐步增強(qiáng),福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個(gè)大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!

k快遞公司規(guī)章制度(十二篇)

目前,快遞行業(yè)市場化運(yùn)作,在我市還處于一個(gè)初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個(gè)無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這
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