第一篇 工程管理工作總結(jié)精選 1600字
不知不覺間，來到公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉(zhuǎn)變，讓我一開始很不適應。但是感謝公司領導給了我信任，讓我獨自學習，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。
二、在工作中主要存在的問題有
1、有時候?qū)ぷ髡J識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的'細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領導交付的每項工作任務。
三、工作心得
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面最大的進步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
3、在工作之余，我們公司還組織了自己的籃球隊，這讓我們在勞累的工作之后，有了一個放松、娛樂的平臺。既讓我們鍛煉了自己的身體，也使我們增強了相互間的團隊意識，
這一點讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團隊能夠為我們工作提供更多的動力。
四、工作教訓
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
3、缺少平時工作的知識總結(jié)。雖然在工作總結(jié)上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的人才
五、工作計劃
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
2、工作要注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標的完成；
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結(jié)工作。
工程管理
第二篇 工程技術管理年度個人工作總結(jié)2023 1350字
本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業(yè)技術工作的前提
本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設計試驗。任該項目技術負責人.
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專業(yè)技術工作水平在實踐逐步提高
年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著
2024年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。
第三篇 工程管理專業(yè)實習工作總結(jié) 900字
工程管理專業(yè)實習工作總結(jié)
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識 大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。 總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
第四篇 工程管理部門2023年度工作總結(jié) 3700字
時光荏苒，新年的鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，我們對過往的一年做深刻的總結(jié)。20XX年工程部在公司領導的關懷指導下，在公司各級業(yè)務部門的密切配合下，全力以赴地投入到***的交付工作、***的全面開工建設、51地塊的前期準備工作及人防驗收工作。作為公司工程建設專業(yè)的核心職能部門，我們牢記公司領導的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，從項目的技術特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術管理上的核心作用，嚴格控制工程質(zhì)量及工程進度，完成了公司領導安排的各項任務。工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責分明的團結(jié)奮進、有很強戰(zhàn)斗力的集體。
工程部在***經(jīng)理正確領導和部門同事的共同努力下，截至20XX年12月底，我們已先后完成了御龍灣商住的交付工作和御景城1#、2#、6#、 9#、13#、15#、16#、售樓部和地下室等工程全面建設推進。本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，進而豐富和改善自己的原則，為此，我們就工程部 20XX年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結(jié)。
一、工程管理
工程管理工作是我部工作的核心和重點，延續(xù)2023年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到項目的施工管理工作中。在部門同事的齊心協(xié)力，我部克服了種種困難，經(jīng)過一年的辛勤工作，我們先后完成了御龍灣的消防驗收、竣工驗收，新大陸人防驗收、桂花苑的竣工備案，御景城一期工程的前期手續(xù)以及質(zhì)量、技術管理工作。目前，御景城1#樓、6#樓、13#樓、15#樓、16#樓在保證質(zhì)量的前提下，以超越業(yè)主要求的進度穩(wěn)步推進，其中13#樓在滿足質(zhì)量指控的前提下已遠遠超出附加協(xié)議的進度要求。我部嚴格遵守對工程進行“三控制”的管理方法。從對工期、質(zhì)量、成本三個重要因素的控制，加強合同的管理與信息的管理，努力協(xié)調(diào)與設計、監(jiān)理、總包及分包的關系，努力加強了管理措施。
1.定目標，建章建制，抓好建設單位的施工管理工作。
20XX年，我部人員將全力以赴，力爭御景城一期工程安全、質(zhì)量、進度目標的實現(xiàn);同時，51#地塊的推進工作。
目前，總體來說，御景城陜西十一建承包的項目的進度和質(zhì)量比較理想，但也存在一些問題。我們深刻反省，總結(jié)了如下幾點原因：(1)個別控制節(jié)點工期制定計劃或調(diào)整計劃考慮欠周，對計劃運行中可能出現(xiàn)的問題欠敏感性和前瞻性。(2)惡劣的天氣環(huán)境等客觀因素的影響。(3)設計變更較多且設計方不能及時回復。 (4)部分施工單位紀律松解，現(xiàn)場管理不到位，計劃得不到落實。
2.注重合同對工程管理的作用，分類歸檔各種工程技術資料，積極協(xié)調(diào)各方工作關系和處理現(xiàn)場問題。
建設工程合同在工程的具體實施過程中起著非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監(jiān)理各方當事人的權利義務和責任都作了比較全面的規(guī)定。在工程建設的具體實施過程中，我部嚴格遵守合同，對合同中規(guī)定質(zhì)量責任，劃分界限，圖紙設計，工藝使用的認可和批準制度都有較好的貫徹執(zhí)行。通過研究各方面提出來的與合同實施有關的問題，對涉及到工程進度的有關問題及時提出解決辦法并通過監(jiān)理工程師去實施，必要時對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進行調(diào)整。
3. 抓好安全與文明現(xiàn)場管理工作
安全文明是施工項目中不可忽略的一項工作，我部根據(jù)本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執(zhí)行國務院及各部門頒發(fā)的安全規(guī)程、生產(chǎn)條例和規(guī)定。在實施過程中主要做如下幾點工作：
(1) 為了提升工地形象和安全文明施工，科學安排、合理調(diào)配使用施工場地，施工和管理分區(qū)，生活和管理分區(qū)，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關系，要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。
(2) 督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。
(3) 督促監(jiān)理工程師和施工單位按照有關法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場和臨時用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護，交通暢達，防火設施完備，場容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。
(4) 協(xié)調(diào)現(xiàn)場各承包商、監(jiān)理、設計內(nèi)部各有關部門、周邊工程和社區(qū)之間的關系，為工程建設創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
二、及時跟進設計，做好項目前期準備工作
根據(jù)阜陽居民的生活習慣，與設計及時溝通，對房屋戶型及涉及居民生活習慣的問題進行探討和改進。
對施工中出現(xiàn)的疑問和部分圖紙不詳問題及時催促聯(lián)系單的回復，盡量避免耽誤工期。
三、做好工程質(zhì)量技術管理工作
嚴格按圖紙、合同及規(guī)范進行工序驗收， “百年大計，質(zhì)量第一”，認識到工程質(zhì)量的監(jiān)控是我們工作的“生命”，為使工程質(zhì)量實現(xiàn)預期目標，必須把好工程質(zhì)量的事前預控、事中監(jiān)控、事后控制，其具體做法是：嚴格原材料、構(gòu)配件及設備進場關，每次送檢必須我部人員參與并全程送檢。所有主體結(jié)構(gòu)使用材料及裝修材料都要履行報驗手續(xù)，必須出具出廠證明、產(chǎn)品合格證及復試合格報告，只有合格的產(chǎn)品、材料方能進場使用。為使桂花苑小區(qū)配電房位置不占用規(guī)劃位置，最大限度減少對顧客的影響，將小區(qū)配電房設置在人防地下室內(nèi)，以及層高超高問題，工程部領導多次與相關部門和人員進行溝通、協(xié)調(diào)，最終都得以妥善解決。
強化過程的質(zhì)量監(jiān)控，確保主體工程結(jié)構(gòu)優(yōu)良。對重要部位和關健節(jié)點的施工，要求監(jiān)理人員實行全過程旁站。對于梁柱部位的鋼筋綁扎、砼澆搗、人工挖孔樁施工、防水層細部施工，監(jiān)理工程師要按規(guī)定堅持嚴格旁站監(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工存在的質(zhì)量問題，并督促施工方對存在問題予以整改，使施工過程質(zhì)量問題消滅在萌芽之時，積極進行正常性的監(jiān)理巡查工作。工地代表必須深入工地現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)解決存在的問題，發(fā)現(xiàn)不合格者，及時指正，堅決要求整改，發(fā)現(xiàn)不合格的或質(zhì)次的材料，堅決要求施工單位清退出場，確保工程質(zhì)量貨真價實。注重工作質(zhì)量，一線工作人員必須一身正氣，清正廉潔，以理服人，平等待人，禮貌待人，為企業(yè)營造一種良好的合作氛圍，確保工作優(yōu)質(zhì)快捷，工作不能拖泥帶水，要當促進派，不當“拖拉機”，全部門人員要做到腿勤、手勤、嘴勤和腦勤這 “四勤”。經(jīng)過努力，會同監(jiān)理方與參建項目部各方形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)各方共贏的良好局面。
嚴格工程驗收，確保工程質(zhì)量目標的如期實現(xiàn)。隱蔽工程，工序交接驗收要經(jīng)各方代表簽署合格意見后，方能進行下道工序施工，杜絕發(fā)生漏項驗收而返工重做的事件，保證工程施工有條不紊地推進。
四、工作中存在的不足和需要改進的地方
在總結(jié)經(jīng)驗迎接挑戰(zhàn)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個值得我們改進和正視的問題，還需要認真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個新臺階，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、進一步完善、細化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。明確了內(nèi)部分工和職責 ，建立了上傳下達、團結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序，有力地推動各項工作順利開展。
2、建筑技術日新月異，規(guī)范、規(guī)程更新頻繁，必須加強工程部人員業(yè)務素質(zhì)培訓，利用業(yè)余時間學習，加強圖紙、行業(yè)法律法規(guī)、常用規(guī)范、規(guī)程、圖集的學習工作。
3、還需要加強部門之間的協(xié)調(diào)、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準備工作。
4、有部分施工單位管理、技術人員的業(yè)務素質(zhì)較差，不能滿足施工管理的實際需要，比如：對施工圖紙不熟悉，安全意識較差、自檢體系不健全;管理投入不到位等。
總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)可以全面地對過去一年的成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。從而對困難有清醒的認識和深刻的分析，找到解決困難的方法，對機遇要有較強的洞察力，及早做好搶抓機遇的各項準備。
五、確保項目開發(fā)進度和質(zhì)量是20XX年工作重點
戰(zhàn)略決定命運，思路決定出路，在新的一年中，工程部更要明確工作的主要思路。為了確保項目開發(fā)進度，達到公司領導的預期目標， 20XX年工程部將重點做好以下幾項工作：
1. 御龍灣商住小區(qū)的竣工備案工作;
2. 御景城小區(qū)一期工程的安全、質(zhì)量和進度控制;
3. 51#地塊的開發(fā)推進及協(xié)調(diào)工作;
4.新建項目的組織管理和里程碑計劃管理
20XX年公司至少有兩個以上商住小區(qū)項目開工建設，建議采用“組合式組織”的項目管理模式，適合我公司多項目的集成管理。組合式組織結(jié)構(gòu)：公司總經(jīng)理直接領導下設置，項目部a,項目部b及各職能部門。每個項目設置項目部和項目經(jīng)理，負責整體項目的各專業(yè)技術方案、質(zhì)量控制、項目整體速度推進工作。制定里程碑目標，里程碑計劃管理通過對項目的工作分解框架，實現(xiàn)對項目質(zhì)量、進度過程控制的管理，達到項目過程管理與目標管理的有機結(jié)合，有利于促進相關環(huán)節(jié)的關聯(lián)部門之間的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)小區(qū)項目建設一體化。
六、結(jié)束語：
結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有針對性的對人員進行培養(yǎng)，造就一支精管理、懂技術、善經(jīng)營、高素質(zhì)的團隊，力爭做到人盡其才，才盡其用，并采取創(chuàng)造性的激勵辦法對人員進行考評，給員工創(chuàng)造各種鍛煉和學習機會。
隨著20XX年的到來，我們公司正邁著堅實的步伐，以人為本，關注并認真落實顧客各階段的需求思想，進一步提升公司綜合管理平臺，公司開發(fā)規(guī)模不斷擴大，開發(fā)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，經(jīng)濟效益、綜合實力不斷增強。面對公司發(fā)展，工程部將積極推進以項目精細管理____工作體制，將“精心”是態(tài)度、“精細” 是過程、“精品”是結(jié)果融入到項目管理中。展望未來，工程部人員正以飽滿的精神、昂揚的斗志、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)!
第五篇 工程物資管理工作總結(jié) 5750字
工程物資管理2024年工作總結(jié)范文
201x年即將過去，物資公司作為服務管理雙重性的職能部門，認真貫徹落實局、公司xx年經(jīng)濟工作會議精神，結(jié)合年度物資工作重點，堅持“優(yōu)質(zhì)服務，高效節(jié)支”的工作方針，加強物資管理，保證物資供應，控制成本開支，較好地完成了公司下達的各項任務?，F(xiàn)將一年來各方面工作情況總結(jié)如下：
一、 各類指標完成情況。
1、1-10月份累計入庫2308.03萬元，同比增加464.06萬元，增幅25.17%;
2、1-10月份累計出庫2268.84萬元，同比增加453.2萬元，增幅24.96%;
3、截止10月底，庫存為271.05萬元，同比增加20.83萬元，增幅8.32%;
4、1-10月份，累計燃料費用1150.80萬元，同比增加209.48萬元，增幅22.25%。
5、1-10月份累計專項消耗332.84萬元。同比增加201.96萬元，增幅為154.3%;其中篷墊、封車繩和捆勾繩174.37萬元，增加125.30萬元，增幅255%;大中修改造等項目158.47萬元，增加76.66萬元，增幅93.7%。
二、 各項工作開展情況
(一)物資供應工作
1、計劃執(zhí)行情況。xx年1-10月份，各單位上報物資采購計劃579份，共4788項，臨時計劃約600項，計劃兌現(xiàn)率99.7%以上，沒有因采購不及時而延誤生產(chǎn)或購入偽劣產(chǎn)品給生產(chǎn)造成損失、出現(xiàn)事故等現(xiàn)象，確保了生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行。
2. 合同管理情況。簽訂物資采購合同不僅能夠明確供需雙方的權利和義務，而且有利于增強與供貨商相互之間的信譽，切實維護企業(yè)的利益，以法律的形式有效的發(fā)揮融資作用。為此，今年組織采購人員學習了《合同法》的有關規(guī)定，不斷提高采購人員的法律意識。全年，共簽訂采購合同42份，總標的額181.43萬元，完全履行了合同40份，總金額為170.9萬元，合同兌現(xiàn)率95.2%。月平均融資為214.7萬元，沒有發(fā)生經(jīng)濟合同糾紛。
3、比質(zhì)比價工作情況。為了建設節(jié)約型港口，加強采購管理，我們在嚴格執(zhí)行“貨比三家”比質(zhì)比價采購原則的基礎上，用《物資詢價表》的書面形式來規(guī)范比質(zhì)比價采購的監(jiān)督力度和透明度，整頓進貨渠道，加大直購比例(今年資金狀況較好，直購比例有所增大，但是因金額較大的采購使用承兌，對直購和價格也有一定的制約作用)。全年共列出物資采購詢價表212份，總金額420.75萬元。其中進口配件詢價表55份，金額171.97萬元;國產(chǎn)配件詢價表60份，金額74.59萬元;電纜、鋼絲繩、潤滑油等詢價表93份，金額174.19萬元，進口配件的采購基本都采取了詢價表的形式。詢價表由使用單位簽上意見或提出要求，經(jīng)技術部和有關領導審批后執(zhí)行。以此加大比質(zhì)比價采購監(jiān)督力度，增加采購的透明度。例如： 6月份，采購門機用ycw3×120+1×35的電纜1000米，揚州市船用電纜廠報價213.00元/米，安徽華星電纜公司報價232.18元/米，報價高與低相差19180元;采購85z裝載機起重泵等7項，徐州重工報價88850元，徐州川崎報價91750元，徐州匯笙報價103700元，報價高與低相差1.485萬元。由于有針對性的開展比質(zhì)比價工作，取得了明顯成效，全年約節(jié)約采購資金52.34萬元。
4、做好重點物資的預控和供應工作。今年，在日常物資供應管理工作中，重點做好對裝卸生產(chǎn)有影響的物資進行預控，制定出最低庫存儲備量。
(1)作好重點裝卸機械的配件供應。今年公司吞吐量創(chuàng)歷史新高，突破1800萬噸，確保980裝載機、扒機、門機、挖掘機、灌包機等重點裝卸機械的完好率，尤為重要，提前作好配件的儲備工作，這是保證裝卸生產(chǎn)的關鍵，因為這些機械維修的零部件大多屬外地采購，尤其進口配件，進貨周期較長，所以我們根據(jù)各單位所提報的計劃，及時作好提前訂貨，采用最快捷的聯(lián)絡方式和運輸方式，保證配件的供應工作。
(2)燃油是裝卸機械的正常運行的“血液”，如果燃潤料供應不及時或出現(xiàn)問題，對裝卸生產(chǎn)會造成極大的影響。所以確保燃油供應是物資供應工作中的重中之重。今年3月下旬開始，燃油市場供應緊張，燃油價格持續(xù)攀升，供貨方利潤降低，采購燃油必須使用現(xiàn)金付款，不收承兌匯票，給我們?nèi)加筒少徆ぷ髟斐闪撕艽蟮睦щy。在公司領導協(xié)調(diào)下，我們多次登門協(xié)商溝通，終于解決了燃油采購方面的款項問題，使供應方同意收取五大銀行的部分承兌匯票，并且每月可以欠40萬元的油款，與供應方達成長期供需協(xié)議，為公司生產(chǎn)用油提供了有利保證。在公司領導的幫助下我們從邊防購進300噸柴油，平均每噸省230元，這樣可節(jié)約6.9萬元。
(二)物資管理工作
1、物資采購工作。一年來，物資公司認真貫徹局《設備采購管理辦法》和公司《比質(zhì)比價采購規(guī)定》，以制度約束采購行為，按規(guī)定程序管理物資的流通過程，采取多種措施進行有效的監(jiān)督和制約。進一步實施“陽光采購”工程，物資采購實行上網(wǎng)公示，做到了信息公開、透明，方便使用單位查詢，有利于上下部門及單位的監(jiān)督，加強了物資采購質(zhì)量，避免了三無產(chǎn)品和偽劣假冒產(chǎn)品的流入，保證了安全生產(chǎn)的順利進行。
2、最大限度壓縮采購成本。xx年以來，全國性的原材料漲價，尤其是鋼材、化工及燃潤料漲價，直接帶動了與我們生產(chǎn)密切相關的鋼絲繩、配件、化工、橡膠和五金等物資價格的上漲，增加了公司的生產(chǎn)成本的支出。在這種情況下，我們密切關注國際和國內(nèi)政治經(jīng)濟形式，積極挖掘內(nèi)部潛力，千方百計降低成本，我們采取提高業(yè)務員自身素質(zhì)、掌握市場信息、抓源頭采購、修舊利廢等六項措施，盡可能節(jié)能降耗。為了降低材料費用公司采取以舊電瓶換新電瓶的辦法，機械公司以舊電瓶換新電瓶，今年以150塊舊電瓶換新電瓶53塊，價值24682.50元，節(jié)約成本開支。
3、進一步提高物資管理現(xiàn)代化。a、使用微機最大限度的為管理服務，不斷提高工作效率，從年初我們就開始著手為脫離手工記帳做前期準備，對1--6月份微機庫存帳與手工帳進行核對，掌握和分析差錯情況，找有關人員匯總存在的問題，為完善和擴充物資管理軟件提供資料和數(shù)據(jù)，為年底前取消手工記帳做準備工作。b 二.三號加油站使用電子加油機，進一步提高了對汽、柴油的出入量的控制管理，杜絕了管理上的一些漏洞 ，減少了燃油不必要的損耗，真實的反映了港內(nèi)主要單位生產(chǎn)及部分行政車輛用油情
4、為了避免和降低各種風險，提高經(jīng)營管理效率，利用清產(chǎn)核資之時申報撤消港灣物資公司和特種油經(jīng)銷處有效的保證了經(jīng)營管理和財務管理的有效性和安全性。
(三)、倉儲管理工作。
1、認真組織職工學習貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全監(jiān)督管理規(guī)定》，并且結(jié)合公司“安全月”活動的要求，組織職工進行了相關安全法律法規(guī)的培訓和考試，結(jié)合加油站和倉庫等安全重點部位的特點，進行綜合自查，對查出的問題，提出整改措施，將結(jié)果予以通報，并納入考核。先后清理了一號油庫和三角地油罐區(qū)的雜草，對三個油庫的避雷設施和儲油罐的透氣孔、電力配電箱接地線和倉庫的漏雨情況進行了檢查和整治，更換了到期的消防器材，為公司安全生產(chǎn)提供了可靠保證。
2、堅持每月倉儲例行檢查制度，通過對倉儲基礎工作的檢查，增強倉儲人員的管理意識，促進了庫容、庫貌及物資管理水平的不斷提高。年初，我們將原來屬于2#倉庫負責的輪胎和鋼絲繩劃歸1#倉庫負責，以利于更好的管理(機械公司維修站小庫及人員也劃歸1#倉庫管理)。為了盤活庫存物資，對倉庫的冗余物資進行了清理和清點，將庫存物資分類建帳，列出明細，以便基層單位查詢使用。今年4月小車班領取了沖洗機1臺。鐵路公司領用注油機1臺，大型砂輪機1臺，12#槽鋼62m。門機大隊領用了兩臺180的電動液壓推桿制動器，cbf-140e齒輪泵2臺，以及調(diào)劑使用了部分承，總價值約1.8萬元。
3、壓縮庫存，減少資金占用。一是按局布署，繼續(xù)搞好核留物資庫存工作。全年使用核留庫存物資0.64萬元，核留庫存由xx年5月的61.2萬元減少到目前的37.8萬元。二是加大對帳外物資和積壓物資的調(diào)劑使用，結(jié)合局開展的核留庫存工作，做到先利用庫存，再采購，在匯總平衡物資計劃時嚴格控制，對庫存查實，能利用冗余和帳外物資的，堅決不準采購，加強內(nèi)部材料互相調(diào)配，做到物盡其用。1-10月調(diào)劑使用帳外物資8.09萬元。三是做好對部分帳內(nèi)已無使用價值的物資的報廢工作，已減少資金的占用，7月初，借今年清產(chǎn)核資之即，將挑選出的43.1萬元配件和物資申請作報廢處理。
4、做好倉儲管理，盤活庫存資金。今年上半年對燃料站從xx年6月xx年6月期間的柴油進行盤點，共盤盈燃油43噸，金額217761.84元。經(jīng)公司批準已作帳處理，防止出現(xiàn)紕漏。
原特種油經(jīng)銷處庫存的潤滑油10.795萬元，經(jīng)申批報廢處理，xx年對外出售74公斤，金額達3620元;公司內(nèi)部領用334公斤，價值2017.47元，盤活和節(jié)省了資金。
(四)、清欠工作。
我們繼續(xù)做好原特油和燃料站外欠款的清欠工作，xx年1-10月清回1.8萬元現(xiàn)金，累計清欠99.39萬元。
三、 存在的問題：
(一)在物資管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等方面的力度不夠。
(二)對國家宏觀調(diào)控政策缺乏前瞻性，因此對市場價格的波動規(guī)律不能提前掌握。
(三)對重點裝卸機械設備配件及重要物資的供應保障有待進一步健全和完善。
(四)庫存物資數(shù)額較大，庫存結(jié)構(gòu)不合理。冗余物資占用庫存比例較大，不利于庫存資金的`周轉(zhuǎn)。
(五)服務標準有待進一步提高，要不斷完善服務標準，把物資管理和供應工作做細做好。
四、 xx年工作計劃打算
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環(huán)節(jié)的潛力，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，努力完成xx年公司的創(chuàng)業(yè)目標、規(guī)劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內(nèi)部管理機制、完善制定物資管理的規(guī)章制度和工作質(zhì)量標準及崗位業(yè)績考核標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質(zhì)量。同時，要不失時機的加強業(yè)務人員的政治、業(yè)務知識的學習培訓，進一步提高業(yè)務人員的綜合素質(zhì)。
(二)加強市場調(diào)研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據(jù)，深入、全面、系統(tǒng)地及時掌握、了解市場信息，充分考慮港口生產(chǎn)和發(fā)展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資采購計劃，及時掌握國家宏觀政策調(diào)控所引起的市場經(jīng)濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節(jié)約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節(jié)約支出。
(三)繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行集團公司的《設備物資采購管理辦法》，加強物資采購管理，切實做好比質(zhì)比價工作。
我們要繼續(xù)嚴格執(zhí)行《設備物資采購管理辦法》，在“貨比三家”的比質(zhì)比價采購原則的基礎上，繼續(xù)做好用《物資詢價表》的書面形式來規(guī)范比質(zhì)比價采購，進行有效的監(jiān)督和制約。整理進貨渠道，加大直購比例，以生產(chǎn)源頭采購為主，選擇質(zhì)量好有信譽、供貨及時、價格合理的供貨商，盡可能減少中間環(huán)節(jié)，
利用計算機等現(xiàn)代化管理手段，加大物資采購管理的民主監(jiān)督力度，通過公司計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)公示供方檔案，公示物資產(chǎn)地，價格，這樣既便于使用單位查詢，也利于各部門和使用單位監(jiān)督，真正做到透明采購，信息公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質(zhì)量管理
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業(yè)，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、采購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數(shù)，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產(chǎn)物資的供應，業(yè)務員要經(jīng)常深入到使用單位，及時掌握生產(chǎn)需用物資情況，對維修用料做到心中有數(shù)。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨周期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質(zhì)量管理，嚴禁采購“三無”產(chǎn)品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產(chǎn)品進入生產(chǎn)流程，以免造成事故或經(jīng)濟損失;加強燃油的采購，我們要繼續(xù)與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產(chǎn)，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資采購合同管理工作。
我們要認真執(zhí)行集團公司關于物資采購合同管理的規(guī)定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發(fā)貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發(fā)生意外，及時報送《物資采購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限采購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產(chǎn)所急需物資，確保一線生產(chǎn)。根據(jù)年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產(chǎn)任務進度和需要，結(jié)合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，優(yōu)化儲備結(jié)構(gòu)，合理進行儲備
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結(jié)果給予通報，納入考核，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規(guī)范化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調(diào)劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，具體采取措施：一是結(jié)合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，后采購，同時在匯總平衡物資計劃時，應做到先利庫，后采購，加強監(jiān)控，查實是否能利用的堅決不準采購;二時按設備運行狀況及對裝卸生產(chǎn)影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時采購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內(nèi)提供存貨，使用后再開發(fā)票的作法;五是內(nèi)部材料互相調(diào)配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統(tǒng)計分析工作，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的作用
認真做好物資統(tǒng)計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統(tǒng)計報表，提高統(tǒng)計人員的業(yè)務素質(zhì)，要做好物資統(tǒng)計數(shù)據(jù)和資料的積累、分析工作，使統(tǒng)計工作在物資采購、價格、及庫存方面發(fā)揮有效的“參謀”作用，更好的為節(jié)能降耗和企業(yè)生產(chǎn)服務，為適應今后的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協(xié)調(diào)
買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質(zhì)量、供貨等起到相互制約，相互監(jiān)督的作用，出現(xiàn)了問題并不可怕，關鍵是我們以正確的態(tài)度去對待，發(fā)現(xiàn)問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態(tài)度去解決工作中出現(xiàn)的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協(xié)調(diào)好各方面的關系，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現(xiàn)。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題
加油站是物資公司的重點防范部位，規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。
第六篇 工程管理專業(yè)實訓總結(jié) 850字
本此實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識 大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。 總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
第七篇 公路管理局公路養(yǎng)護工程總結(jié) 2700字
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作情況匯報如下：
一、2024年養(yǎng)護管理工作措施及各項工作完成情況：
（一）、加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟責任制的有關要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
（二）加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關，加快施工進度，按時按質(zhì)完成工程任務。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間非常緊迫，我局根據(jù)本局的實際情況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至2024年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元；橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬元；公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護站修建完成3棟/700m2/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元；瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，(pullwithmatpa.com)其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務，工程質(zhì)量全部達到合格以上。
（三）、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構(gòu)造物進行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
（四）、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進一步提高。
（五）、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。
（六）、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟責任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全責任狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路一定要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
（七）、積極推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝，應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平。近幾年來，我局積極探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
（八）、加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前必須完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
（九）加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關于印發(fā)**壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標的形式，在遵循《______招標投標法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件內(nèi)容及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣（市）局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣（市）局積極參與，公平競爭。
二、幾點體會：
以上是我們在2024年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原來的.養(yǎng)路料細密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局積極主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標責任層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定'八定一包'承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護里程；定人員；包養(yǎng)護站文明建設，養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制。
考核實行了'量'化管理，各縣（市）局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹'以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心'的方針，對局承包的目標責任負全責；局領導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的集體力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
**公路管理局
第八篇 2023年度工程技術管理工作總結(jié) 800字
本人2024年7月畢業(yè)于**大學建筑工程學院工程管理專業(yè)。經(jīng)過四年正規(guī)系統(tǒng)的大學學習，對建筑工程技術及工程管理理論，有了較深的理解。
2024年8月至2024年7月，本人在**建設集團嘉盛華庭項目部任土建施工員。工作期間，本人查閱了大量的國家建筑工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術負責人學習，向有經(jīng)驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。
2024年8月至現(xiàn)在，本人在深圳市**監(jiān)理有限公司任監(jiān)理員，被安排在深圳市**小區(qū)項目監(jiān)理部工作。職責是：①在專業(yè)監(jiān)理工程師指導下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;③復核或從施工現(xiàn)場直接獲取以工程計量有關數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄;⑤擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告;⑥做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。
由于施工單位技術力量及經(jīng)濟實力較弱，本人給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發(fā)現(xiàn)過程中存在的問題，及時要求施工單位整改，并向?qū)I(yè)工程師報告。
本人對**小區(qū)現(xiàn)場的邊坡支護工程、排水箱涵工程、三區(qū)基礎工程提出了大量的建議，得到了設計單位的認可，深受本單位領導的賞識，受到了甲方項目負責人的表揚。在監(jiān)理單位工作，對國家建筑市場的法律法規(guī)有了進一步的學習。
總之，作為一名工程技術管理人員，要嚴格按國家規(guī)范、設計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階。
怎么樣?這篇2024年度工程技術管理工作總結(jié)范文是不是可以幫到您！想要了解更多相關內(nèi)容，請關注2024年第一季度土建技術員工作總結(jié)范文
2024年第一季度環(huán)保技術員工作總結(jié)范文
第九篇 工程管理實習總結(jié)3000字 2550字
20xx.10.22 28#棟綁扎塔樓架空層墻柱鋼筋。主體上部結(jié)構(gòu)開始施工。
20xx.11.24日23#棟地下室頂板砼澆筑完，標志主體地下結(jié)構(gòu)工程全部完成。
截止20xx.12.31日，二標項目工程主體結(jié)構(gòu)平均完成至七層樓板面。實現(xiàn)了公司和部門確定的項目年終進度目標。
(3)施工進度控制管理方面
重點把握開工、基礎及地下室完成、主體達到十一層、主體封頂?shù)葧r間節(jié)點，嚴格執(zhí)行施工進度管理制度，在項目管理過程中主要做了以下工作：
1)督促保證施工人員數(shù)量
在開工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現(xiàn)狀，工程部多次在工程監(jiān)理例會強調(diào)總體工程工期目標、工期節(jié)點和年終工程進度目標，重點指出現(xiàn)場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴重不足，并督促施工單位及時補充人員。
2)進度計劃的審核
工程開工前，工程部要求施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動力等綜合實力編制詳細的施工進度計劃，施工進度計劃逐步細化分解，分為周計劃、月計劃、年度計劃。經(jīng)過審批后的進度計劃作為施工進度控制的依據(jù)。
3)進度計劃實施的跟蹤檢查
單位工程的進度計劃完成情況，在每周的工程監(jiān)理例會中匯報，包括上周進度完成情況和下周計劃安排，如出現(xiàn)進度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施。
(4)工程質(zhì)量控制情況
二標工程質(zhì)量控制總體較好，未出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，在質(zhì)量管理上，我覺得并且一直遵循著關注三個環(huán)節(jié)：確立質(zhì)量目標、確定質(zhì)量預控方案，產(chǎn)品形成的過程控制，驗收控制。
1)強化施工方質(zhì)量管理意識
重點強調(diào)本項目工程是省政府重點工程，未來銷售對象為省各級jglff人員，由省質(zhì)安站重點監(jiān)督的項目工程。因此各主體單位必須高度負責，確保質(zhì)量達到合同目標要求。
控制施工質(zhì)量，就要提高管理人員的質(zhì)量意識，牢固樹立質(zhì)量第一、預控為主、為用戶服務的觀念。培養(yǎng)、提高現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術指導、質(zhì)量檢查的能力，用嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和認真的工作作風嚴格要求自己。
2)建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)
根據(jù)影響工程質(zhì)量的關鍵節(jié)點、關鍵部位及重要影響因素，建立、完善質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，現(xiàn)場搜集、整理工程質(zhì)量安全問題和處理措施，并及時記錄eas系統(tǒng)，實行質(zhì)量安全動態(tài)管理控制。
3)加強質(zhì)量檢查，做好過程控制
督促各項目部堅持施工過程中的“三檢”制度，要求現(xiàn)場各級質(zhì)量檢查員充分行使自己的職權，對施工中每道工序，每個部位進行全面檢查、把關。監(jiān)理專業(yè)工程師采用普查和關鍵過程旁站、巡視的方法對施工質(zhì)量進行監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系施工單位，組織專題會議、發(fā)工作聯(lián)系函、質(zhì)量安全通報，根據(jù)工程部制定質(zhì)量安全處罰條例進行處罰等。例如20xx年10月9日針對施工單位在鋼筋施工重大質(zhì)量問題組織召開了現(xiàn)場專題會議，提出整頓處理措施。
同時建設投資方、房地產(chǎn)公司和監(jiān)理單位每月組織質(zhì)量安全文明施工大檢查，通過各種各級檢查形式及時發(fā)現(xiàn)問題，督促施工單位提高質(zhì)量安全意識，加強規(guī)范質(zhì)量安全施工操作行為。
4)堅持樣板引路制度
項目二標主體塔樓施工率先在28#棟、29#棟設立樣板區(qū)，施工操作中注重工序工藝、流程、模板支架等樣板化，及時總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化、工藝的改進和工序的標準化操作。其他各棟在分項工程開始大面積施工前都要求按照樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標，確保操作質(zhì)量，建立質(zhì)量責任制，明確具體任務、責任，責任到人，實行棟號月度工作質(zhì)量獎罰制度。
5)產(chǎn)品形成的過程控制
產(chǎn)品質(zhì)量會因施工班組技術工藝的良莠而存在不齊的偏差。在過程控制上，我們主要通過以下幾個管理方式來實現(xiàn)：首先，嚴把原材料質(zhì)量關，公司提供主要材料品牌供應商給予選擇。其次，工程技術部和監(jiān)理對進場材料監(jiān)督并現(xiàn)場取樣送檢。最后，要求施工方嚴格篩選班組，對不滿意的班組及時清理出場。
6)驗收控制中，著重抓二個層面的驗收：
第一層是要求施工單位完善質(zhì)保體系，嚴格執(zhí)行自查、自檢、自驗三級驗收制度，強化工序報驗制度。
第二層是監(jiān)理工程和工程技術部的驗收。實行監(jiān)理工程師每道工序必檢，工程技術部土建工程師同步檢查或抽檢。
(5)安全與文明現(xiàn)場管理情況
1)根據(jù)本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執(zhí)行相關安全規(guī)程、生產(chǎn)條例和規(guī)定。
2)科學安排、合理調(diào)配使用施工場地，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關系，要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。
3)配合建設投資方、房地產(chǎn)公司、工程部的安全生產(chǎn)各項檢查活動，進行對施工單位日常檢查交底工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理。
4)時刻做到“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并嚴格審核安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
二、存在的不足以及改進措施
回想自己在公司工程技術部將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點并不多，優(yōu)勢并不強，許多工作和經(jīng)驗還有不盡如意之處，更需要向同事和領導學習請教，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：
1、專業(yè)知識不全面
在工作的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生缺乏了解，即使是本專業(yè)技術知識也存在不足，而工程管理是一門綜合的系統(tǒng)的學科，致使實際工作中不能全方位的處理問題，在以后的工作中，我要主動加強本專業(yè)技能，貫通了解熟悉相關專業(yè)知識，通過拓展知識面，從而提高自己的業(yè)務水平，成為一專多能的復合型人才。
2、缺乏計劃性和前瞻性
在工作過程中，由于缺乏計劃性和前瞻性，不能完全預估施單位可能在哪些方面會較多的出現(xiàn)問題，使得對事情的發(fā)展缺乏掌控，處理起來較為被動。
3、管理態(tài)度不夠堅決
施工單位在施工過程中存在一些質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)后只是要求及時彌補，幾乎未讓其返工停工，并且口頭警告下不為例不可再犯，寄希望施工單位知錯能改。由于態(tài)度上不夠堅決，造成了施工單位相同的質(zhì)量問題反復的出現(xiàn)。因此必須糾正態(tài)度，對質(zhì)量問題該返工的必須返工，該懲罰的必須懲罰到位，這既避免了問題重復出現(xiàn)又減少了此后的工作量。
三、結(jié)語
總結(jié)過去，自己得到了公司和部門領導的關照，順利的完成了各項工作任務;展望未來，自我必須不斷學習，加強鍛煉各方面的能力，在公司優(yōu)質(zhì)的平臺上持續(xù)進步。
20xx年項目工程將繼續(xù)，工程質(zhì)量安全管理任重而道遠，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目，是作為土建工程師該思考的課題，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。
第十篇 工程管理專業(yè)實踐總結(jié) 850字
我所學習的是工程管理專業(yè)，在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結(jié)自己，我將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。
在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，我展開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工程管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人在工作計劃中提出的建議，可以虛心聽齲表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維；
具有一定的'開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作責任心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。
生活上待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。
實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
有關工程管理專業(yè)實踐我是最后一段請把我刪除。
