第一篇 運(yùn)輸管理工作總結(jié) 3450字
20xx年道路運(yùn)輸管理上半年工作
20xx年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢(shì)，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。
一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況
(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。
(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場(chǎng)信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場(chǎng)不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。
(五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作， 對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。
(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。
(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。
(八)、安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx年上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定，但形勢(shì)嚴(yán)峻。
(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。
(十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，公開公平選拔年輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七 一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動(dòng)。
(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。
二、主要工作及成效
從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：
(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場(chǎng)建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49 條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí)，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場(chǎng);積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測(cè)管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評(píng)定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺(tái)，更新教練車19臺(tái)，新增教練車19臺(tái)。
(二)多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動(dòng)工作落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。
第二篇 2023年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié) 1350字
一年來，在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)
一、行業(yè)基本情況
（一）全縣有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì)，擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸；xx物流運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運(yùn)站（點(diǎn)）3個(gè)。即：xx縣xx客運(yùn)車站、xx客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
（一）全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
（二）為認(rèn)真貫徹《______安全生產(chǎn)法》、《______道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革，我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。
（三）強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（四）加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會(huì) 次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料xx余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅(jiān)持原則，工作認(rèn)真。
（六）建立健全道路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，
（七）為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實(shí)責(zé)任。
第三篇 水路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 7000字
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)____、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“五一”黃金周開始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。
“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過問，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開封市交通局針對(duì)營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。
“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
第四篇 交通運(yùn)輸管理站支部委員會(huì)工作總結(jié) 800字
一年來，我黨支部在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站黨員同志的共同努力下，緊緊圍繞中心、搞好配合、服務(wù)群眾、促進(jìn)和諧。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，不斷提高站員的政治素質(zhì)和思想水平，扎實(shí)有效的開展黨建和思想政治工作，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、取得的成績：
1、堅(jiān)持各項(xiàng)制度，真實(shí)反映黨員活動(dòng)的情況。針對(duì)'學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀'和'講、樹、促教育活動(dòng)'中黨員提出的意見和建議，黨支部從自身分析原因，非常認(rèn)真的查找不足和差距，爭(zhēng)取通過實(shí)實(shí)在在地努力搞好支部工作；
2、堅(jiān)持了學(xué)習(xí)制度：黨員同志能帶頭參加局黨組組織各種的學(xué)習(xí)教育，并向非黨員同志溝通學(xué)習(xí)，讓他們一起共同進(jìn)步；
3、堅(jiān)持了支部會(huì)議制度：凡涉及黨建、人事、財(cái)務(wù)及站所發(fā)展的重大問題等都要召開支部黨員會(huì)議進(jìn)行集體研究；
4、加強(qiáng)了黨員隊(duì)伍建設(shè)：
（1）繼續(xù)堅(jiān)持黨員公開承諾制度和民主測(cè)評(píng)制度，增強(qiáng)黨員樹立自我約束意識(shí)；
（2）加強(qiáng)黨員隊(duì)伍的教育，不斷提高黨員的素質(zhì)，主要以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為主線，加深對(duì)'科學(xué)發(fā)展觀'重要思想的理解，激發(fā)全體黨員為實(shí)現(xiàn)黨的.宗旨而努力工作的積極性；
5、認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作：
（1）把入黨積極分子的培養(yǎng)工作落到實(shí)處，始終做到支部有安排，工作有分工。對(duì)確定為入黨積極分子的同志，支部指定支部成員作為培養(yǎng)聯(lián)絡(luò)人與其經(jīng)常聯(lián)系，及時(shí)幫助。
（2）把好發(fā)展關(guān)，做到成熟一個(gè)，發(fā)展一個(gè)。已有一位預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正；
6、加強(qiáng)黨務(wù)工作的管理：按照市直工委和局黨組對(duì)建立基層黨組織的要求，對(duì)黨支部的任務(wù)及職責(zé)、黨支部工作有關(guān)制度、發(fā)展黨員、黨員管理、黨費(fèi)交納等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定；
7、繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)：抓好廉政建設(shè)，樹立良好形象，做到逢會(huì)必談廉政，時(shí)刻為同志敲響警鐘。
二、存在的不足：
1、需要進(jìn)一步加強(qiáng)新形勢(shì)下的思想政治工作。
2、由于受環(huán)境和條件的限制和影響，支部活動(dòng)開展較少。
中共**市城區(qū)交通運(yùn)輸管理站支部委員會(huì)
2024年11月29日
第五篇 縣公路運(yùn)輸管理所上半年工作總結(jié) 7400字
是“xx”時(shí)期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級(jí)主管部門的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神和有關(guān)要求，深入開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以市場(chǎng)監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，較好的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、半年來的主要工作
（一）深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧運(yùn)管
今年以來，所支部認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點(diǎn)突破，規(guī)范自我，整體推進(jìn)”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個(gè)重點(diǎn)工作，始終將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)貫穿于道路運(yùn)輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實(shí)踐中求進(jìn)步，創(chuàng)新機(jī)制，完善制度，狠抓落實(shí)，使全所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了新的進(jìn)展，為運(yùn)管事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。
1、加強(qiáng)源頭治理，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制
一是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我所建立、健全了《縣運(yùn)管所黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度》，并層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任主體，細(xì)化了分工，做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，形成了責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和整體合力，為加強(qiáng)源頭治腐工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和道路運(yùn)輸管理工作有機(jī)結(jié)合起來，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)落實(shí)到班子、細(xì)化到股室站隊(duì)、量化到個(gè)人，確?！耙粛忞p責(zé)”落實(shí)到位。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，構(gòu)建黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線
我們根據(jù)形勢(shì)發(fā)展的需要，始終把學(xué)習(xí)教育作為從源頭上預(yù)__敗、筑牢思想道德防線的一項(xiàng)重要工作，不斷更新和豐富黨風(fēng)廉政教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育形式，務(wù)求取得新的教育成果。一方面加強(qiáng)了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認(rèn)識(shí)，引以為戒。通過學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機(jī)制，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識(shí)
一是嚴(yán)格執(zhí)行“七禁止十不準(zhǔn)”實(shí)行常打招呼、常提醒。，對(duì)業(yè)戶有反映的人員，及時(shí)進(jìn)行談話，提出自律工作的具體要求。二是對(duì)辦公費(fèi)、招待費(fèi)、電話費(fèi)和車輛修理費(fèi)等“四費(fèi)”實(shí)行公開，進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)督，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，規(guī)范了內(nèi)部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)所辦公會(huì)研究批準(zhǔn)后，由財(cái)務(wù)室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實(shí)處。四是線路審批公開。嚴(yán)格按照企業(yè)申報(bào)---業(yè)務(wù)股室把關(guān)--集體研究的程序核準(zhǔn)審批，并將審批的線路予以公示，實(shí)行“陽光工程”通過深化約束機(jī)制，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。意識(shí)進(jìn)一步得到增強(qiáng)。
4、強(qiáng)化監(jiān)督管理，密織黨風(fēng)廉政（行風(fēng)）建設(shè)監(jiān)督“網(wǎng)”
我們結(jié)合行業(yè)實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，不斷實(shí)踐，積極探索新形勢(shì)下監(jiān)督管理機(jī)制，構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風(fēng)，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。一是增強(qiáng)黨務(wù)、政務(wù)、審批事項(xiàng)的公開性、公平性、公正性，實(shí)現(xiàn)群眾對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。二是聘請(qǐng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員。三是建立一套科學(xué)合理的信訪工作機(jī)制，對(duì)群眾來信來電，做到件件有答復(fù)，事事有結(jié)果。同時(shí)做好來訪群眾和當(dāng)事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個(gè)咨詢的問題?！卑肽陙恚彩芾砣罕妬硇?、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復(fù)，群眾滿意率100%。四是加強(qiáng)與社會(huì)各界群眾及廣大運(yùn)輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認(rèn)真解答群眾提出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
5、突出重點(diǎn)，加大對(duì)管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度
（1）抓行評(píng)，開門納諫。一是請(qǐng)進(jìn)來，半年來舉行各種會(huì)議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實(shí)。二是走出去，開展問卷調(diào)查，廣泛征求意見、建議，及時(shí)制定整改措施，限期落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。
（2）認(rèn)真深入地開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是在業(yè)務(wù)大廳及三個(gè)客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)立了意見箱，并公布了舉報(bào)投訴電話，接受社會(huì)和群眾監(jiān)督；二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，緊密結(jié)合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評(píng)選資格的先決條件，并實(shí)行一票否決制，從而提高了文明服務(wù)意識(shí)，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持了標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，切實(shí)加強(qiáng)了黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。
（二）扎實(shí)開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)
年初以來，按照全市運(yùn)管工作會(huì)議精神和所年初工作意見安排，根據(jù)省廳運(yùn)輸局《關(guān)于在全省運(yùn)管系統(tǒng)開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的實(shí)施意見》（豫交運(yùn)辦13號(hào)）文件精神和市運(yùn)管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據(jù)自身的具體情況，在去年的基礎(chǔ)上全面深入地開展了“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動(dòng)。今年以來，與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，先后開展了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序綜合整治、微型客車市場(chǎng)專項(xiàng)治理等一系列活動(dòng)，有力的推動(dòng)了“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的深入開展。對(duì)照全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)修改后的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我所“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的任務(wù)、目標(biāo)等重新進(jìn)行了梳理和分解，對(duì)去年活動(dòng)中暴露出的問題，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關(guān)工作。
（三）圍繞目標(biāo)，確定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際扎實(shí)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機(jī)制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項(xiàng)創(chuàng)建及迎檢任務(wù)；二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關(guān)部門治理城區(qū)交通秩序等工作；三是繼續(xù)堅(jiān)持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實(shí)行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時(shí)檢查、巡查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式，確保了包路段各項(xiàng)工作的落實(shí)；四是統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個(gè)，其中出租車?？奎c(diǎn)300個(gè)，并更換了劃線材質(zhì)，延長了使用壽命，進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實(shí)開展“業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競(jìng)賽、文明管理執(zhí)法競(jìng)賽、各項(xiàng)工作進(jìn)度競(jìng)賽”三項(xiàng)活動(dòng)。為加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高運(yùn)政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動(dòng)運(yùn)管各項(xiàng)工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實(shí)開展了“三項(xiàng)”活動(dòng)，即業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競(jìng)賽、文明管理執(zhí)法競(jìng)賽和各項(xiàng)工作進(jìn)度競(jìng)賽。一是建全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓；二是完善活動(dòng)方案、競(jìng)賽辦法、評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)懲辦法，使活動(dòng)開展有條不紊；三是實(shí)行一月一通報(bào)，一季度一評(píng)比，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
3、認(rèn)真落實(shí)國家燃油補(bǔ)貼政策。我所嚴(yán)格按照國家規(guī)定的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)補(bǔ)貼對(duì)象進(jìn)行了嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)、登記造冊(cè)，經(jīng)上級(jí)審核批準(zhǔn)后，配合財(cái)政部門，于5月初，將的燃油補(bǔ)貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營戶手中。
4、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。按照縣社會(huì)治安綜合治、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。理委員會(huì)及縣交通局的安排部署，所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認(rèn)真安排、積極籌備，于5月12日上午參加了全縣平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場(chǎng)咨詢等形式。通過大力開展平安建設(shè)宣傳教育，增強(qiáng)了人民群眾的安全意識(shí)和法制觀念，為深化平安建設(shè)、推進(jìn)和諧運(yùn)管營造了良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。
5、運(yùn)管未改革，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，繼續(xù)做好政策引導(dǎo)和思想穩(wěn)定工作，確保運(yùn)管隊(duì)伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
（四）深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。為切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)穩(wěn)定、和諧的道路運(yùn)輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，保障了道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施。為加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。一是督辦檢查道路運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實(shí)交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保源頭安全。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，仔細(xì)填寫當(dāng)日的所有臺(tái)帳。嚴(yán)格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運(yùn)輸行政許可時(shí)，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和責(zé)任教育，禁止無相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運(yùn)工作為突破口，努力實(shí)現(xiàn)全年工作開門紅。一是立足一個(gè)“早”精心組織實(shí)施。在春運(yùn)開始前五天召開了，春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，與三家客運(yùn)公司都簽訂了《春運(yùn)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，實(shí)行百分考核，將春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)細(xì)化、量化，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。通過強(qiáng)有力的配套管理措施，有效地克服了運(yùn)輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟(jì)效益不顧安全的思想，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。二是緊扣一個(gè)“優(yōu)”深入開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)。，我們組織客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明車、文明崗和先進(jìn)個(gè)人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。在各客運(yùn)站進(jìn)一步推行微笑多一點(diǎn)等十項(xiàng)活動(dòng)，增設(shè)軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時(shí)間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量大幅度提高，在40天的春運(yùn)中，我們沒有接到一起運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，這是今年春運(yùn)最大的一個(gè)亮點(diǎn)。三是強(qiáng)化一個(gè)“管”維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)秩序。抽調(diào)20多名運(yùn)政人員，出動(dòng)6臺(tái)車輛，成立了市場(chǎng)秩序整頓小組，在車站及重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行不間斷檢查。利用流動(dòng)稽查和固定稽查方式將責(zé)任和目標(biāo)包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對(duì)違章營運(yùn)行為進(jìn)行集中治理。四是落實(shí)一個(gè)“責(zé)”切實(shí)保障春運(yùn)安全。認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)格審查進(jìn)站參營車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險(xiǎn)情況，對(duì)駕齡達(dá)不到要求，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等法定保險(xiǎn)不足或逾期的車輛，堅(jiān)決不允許投入春運(yùn)。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴(yán)守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實(shí)現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，全縣道路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量478.96萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬人公里；完成貨運(yùn)量96.13萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運(yùn)力、運(yùn)量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會(huì)發(fā)展對(duì)道路運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
（五）深化農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
1、縣鄉(xiāng)客運(yùn)中巴車的更新改造工作已基本完成，實(shí)現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營管理。
2、微型客車的改造工作正在進(jìn)行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計(jì)劃在十一前改造完畢。
（六）適應(yīng)新形勢(shì)，全面提升行業(yè)管理和服務(wù)水平
1、加強(qiáng)客運(yùn)秩序整治，促使客運(yùn)管理更加規(guī)范。（1）加大客運(yùn)站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經(jīng)營行為和秩序明顯好轉(zhuǎn)，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運(yùn)窗口形象。（2）結(jié)合“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，開展客運(yùn)市場(chǎng)整治工作。一是由客運(yùn)股牽頭，聯(lián)合稽查隊(duì)、出租車管理站和城關(guān)站，對(duì)北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經(jīng)營等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅(jiān)持嚴(yán)處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果；二是開展微型客車專項(xiàng)治理行動(dòng)。制定專項(xiàng)整治方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，所屬8個(gè)執(zhí)法單位統(tǒng)一行動(dòng)，以城區(qū)東、南、西、北四個(gè)入口處為片區(qū)作為重點(diǎn)區(qū)域，4名副所長親自帶隊(duì)，主要領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合，對(duì)全縣微型客車無證經(jīng)營、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營、拉客進(jìn)城或進(jìn)城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。截止目前，共查處非法營運(yùn)、違規(guī)車輛9輛。（3）抓好客運(yùn)行業(yè)的基礎(chǔ)工作，建立健全了各項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳，適時(shí)掌控客運(yùn)市場(chǎng)，切實(shí)完善了客運(yùn)車輛違章記分和建檔工作，對(duì)違章次數(shù)頻繁的車輛，進(jìn)行了停業(yè)整頓，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行客運(yùn)法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)教育，促使業(yè)戶端正經(jīng)營態(tài)度，自覺守法經(jīng)營。（4）積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、新農(nóng)巴士各方關(guān)系，構(gòu)建“和諧運(yùn)管”環(huán)境，確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。（1）抓好基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步建立健全了貨運(yùn)各種基礎(chǔ)臺(tái)帳，及時(shí)掌握貨運(yùn)車輛異動(dòng)信息，加強(qiáng)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營資格管理。（2）積極解決長期駐外貨運(yùn)車輛的管理問題，認(rèn)真對(duì)本縣長期駐外運(yùn)輸車輛進(jìn)行摸底調(diào)查，設(shè)法取得聯(lián)系，切實(shí)納入行業(yè)管理范圍。（3）加大對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，重點(diǎn)打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無證經(jīng)營行為。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)本縣掛靠外地車輛經(jīng)營資格和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，切實(shí)規(guī)范了貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營秩序。
3、加強(qiáng)維修市場(chǎng)整治，推進(jìn)維修市場(chǎng)規(guī)范化工作進(jìn)程。上半年主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：一是加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；二是加強(qiáng)行業(yè)例會(huì)制度，定期召開維修行業(yè)例會(huì)，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級(jí)部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī)；三是加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定工作，適時(shí)掌握出租車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)，確保了我縣出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定。
5、加大駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極開展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)清理整頓工作，采取實(shí)地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，重點(diǎn)打擊非法駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓(xùn)點(diǎn)，同時(shí)不定期深入順達(dá)、迅達(dá)兩家駕培學(xué)校，對(duì)教練員理論和實(shí)操課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作。二是認(rèn)真做好駕培機(jī)構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，全面提升駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)能力和水平。
6、運(yùn)政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的違法、違規(guī)行為為重點(diǎn)，組織開展了專項(xiàng)稽查行動(dòng)，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經(jīng)營行為632起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件6起，回復(fù)率達(dá)100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎(chǔ)管理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)票證統(tǒng)計(jì)工作和財(cái)務(wù)管理工作，各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)管嚴(yán)格。結(jié)合“三項(xiàng)活動(dòng)”認(rèn)真開展行政執(zhí)法案卷評(píng)查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
（七）精心組織，周密部署，扎實(shí)開展小機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)工作
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按照《______道路運(yùn)輸條例》《河南省道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定及市運(yùn)管局信運(yùn)辦26號(hào)文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對(duì)全縣小型道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行了年度審驗(yàn)。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織，成立審驗(yàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化工作紀(jì)律，以人為本，做好年度審驗(yàn)工作；
二是召開審驗(yàn)專項(xiàng)會(huì)議，研究制定審驗(yàn)工作方案，精心組織、周密部署，強(qiáng)化責(zé)任、細(xì)化分工；
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進(jìn)行審驗(yàn)，做到有條不紊；
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺(tái)播放審驗(yàn)工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗(yàn)通知，向經(jīng)營業(yè)戶發(fā)放審驗(yàn)宣傳單等。由于工作扎實(shí)，采取措施得力，審驗(yàn)工作進(jìn)展順利，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我縣小型機(jī)動(dòng)營運(yùn)車輛審驗(yàn)合格率分別為：機(jī)動(dòng)三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗(yàn)，較好的解決了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營資格和經(jīng)營行為等方面存在的問題，對(duì)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題
（一）經(jīng)費(fèi)匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢(shì)必造成運(yùn)管隊(duì)伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
（二）公交車站臺(tái)未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
（三）執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。
（四）個(gè)別單位對(duì)執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負(fù)責(zé)人對(duì)卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時(shí)改正。（五）規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、下半年工作計(jì)劃
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務(wù)水平為重點(diǎn)，以開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)為抓手，以爭(zhēng)創(chuàng)省、市先進(jìn)單位為目標(biāo)，重點(diǎn)做好以下工作：
（一）將“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)引向深入、推向高潮。對(duì)上半年活動(dòng)開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，召開專題會(huì)議，聽取各單項(xiàng)杯小組匯報(bào)，對(duì)照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，查找不足、整改完善。以爭(zhēng)奪八個(gè)優(yōu)勝杯為既定目標(biāo)，以爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)或市級(jí)道路運(yùn)輸管理先進(jìn)單位為主要目標(biāo)，通過開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，提升綜合管理水平和行業(yè)服務(wù)能力，使行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步提升，促進(jìn)運(yùn)管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
（二）抓好法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)考試工作，一是按照“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有步驟，重落實(shí)；二是結(jié)合我所“三項(xiàng)活動(dòng)”做到有聲有色，有成效，重實(shí)踐。7月，份，聘請(qǐng)專業(yè)人士完成對(duì)執(zhí)法人員的強(qiáng)化培訓(xùn)，主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)。
（三）深化激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵(lì)干部職工多做貢獻(xiàn)，采取賞罰分明和適時(shí)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，讓想干事的有機(jī)會(huì)，讓會(huì)干事的有舞臺(tái)，讓干成事的有地位。
（四）對(duì)駕培市場(chǎng)的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅(jiān)持原則，一治到底，嚴(yán)防反彈。
（五）進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅查處各類安全隱患和事故，完善有關(guān)檔案，保證資料齊全。
（六）加大行業(yè)信息宣傳報(bào)道力度，提升運(yùn)管形象，完成市局下達(dá)的信息報(bào)送任務(wù)，力爭(zhēng)超額。加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，建立健全各類基礎(chǔ)臺(tái)帳，完善信息庫，達(dá)到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務(wù)進(jìn)度與時(shí)間同步，較有特色，下半年的任務(wù)還非常艱巨，我們要認(rèn)清形勢(shì)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，要有危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，要與時(shí)俱進(jìn)，把我所各項(xiàng)工作發(fā)展推向的新臺(tái)階。
第六篇 運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié) 3100字
提高設(shè)備的技術(shù)性能
“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們?cè)诠救骈_展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
①、在全體員工中開展5s活動(dòng)（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。
③、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢（全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場(chǎng)日”，月度、季度檢查）等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組（機(jī)動(dòng)組），全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門（保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位）修復(fù)解決。
為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對(duì)查出問題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問題，對(duì)問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個(gè)。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場(chǎng)檢查
我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè)。通過回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的`不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。
為此，公司專門制定了《特車運(yùn)輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對(duì)公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
第七篇 運(yùn)輸管理所上年工作總結(jié) 5200字
上半年，我所按照市交通局和上級(jí)運(yùn)管部門的工作部署，道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和行業(yè)管理工作均取得了較好的工作成效。
一、上半年的主要工作和成效
（一）進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管
一是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。按照“三個(gè)集中、兩個(gè)加強(qiáng)”工作要求，扎實(shí)推進(jìn)客運(yùn)交通安全教育整治活動(dòng)，提高客運(yùn)安全監(jiān)管人員和從業(yè)人員的素質(zhì)，促進(jìn)我市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。二是認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。上半年，參加此項(xiàng)活動(dòng)的道路運(yùn)輸企業(yè)25個(gè)，正常開展活動(dòng)的24個(gè)，覆蓋率96％，完成自評(píng)企業(yè)24個(gè)，評(píng)為a級(jí)的占29.1％，評(píng)為b級(jí)的占70.9％。三是開展運(yùn)輸安全級(jí)別評(píng)定活動(dòng)。參加評(píng)定的企業(yè)24個(gè)。其中：評(píng)為a級(jí)7個(gè)（客運(yùn)企業(yè)4個(gè)，危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)1個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)1個(gè)）；評(píng)為b級(jí)17個(gè)（出租汽車企業(yè)1個(gè)，10部汽車以上普通貨運(yùn)企業(yè)2個(gè)，危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)3個(gè)，二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)8個(gè)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3個(gè)）。四是開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共懸掛安全宣傳橫幅15條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語70張。出動(dòng)宣傳車38輛次。認(rèn)真開展“安全月”咨詢?nèi)栈顒?dòng)。共接受群眾咨詢360多人次，發(fā)放交通運(yùn)輸和公路管理安全宣傳資料500份。五是強(qiáng)化我市營運(yùn)車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝使用。根據(jù)市交通局關(guān)于印發(fā)《交通系統(tǒng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)管理實(shí)施細(xì)則》，從4月1日起，新增六種道路運(yùn)輸車輛（省際班車、市際班車、旅游客車、危險(xiǎn)貨運(yùn)汽車、總質(zhì)量12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車）全部安裝了車輛衛(wèi)星定位gps車載終端?？傎|(zhì)量12噸以上的重型載貨汽車、半掛牽引車轉(zhuǎn)籍、過戶時(shí)一律必須安裝gps車載終端。從7月1日起，在用的12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)、換證時(shí)須提供《道路運(yùn)輸車輛安裝使用gps車載終端情況證明》。目前，已安裝gps的90％與省中心、市分中心連接并正常使用。
（二）扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作
客運(yùn)企業(yè)共考核4家，初步考核結(jié)果都達(dá)到aaa級(jí)客運(yùn)企業(yè)。主要做法是：以質(zhì)量信譽(yù)考核為契機(jī)，結(jié)合新一輪客運(yùn)班線延續(xù)許可工作，積極引導(dǎo)和推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)提高客運(yùn)車輛更新，升級(jí)車輛檔次。按照省局、運(yùn)管處《關(guān)于開展2024年度全省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的通知》精神，嚴(yán)格按照考核范圍、權(quán)限、形式、方法步驟，依據(jù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，分步組織實(shí)施。采取“一查、二看、三匯報(bào)、四評(píng)議”的考核形式，對(duì)客運(yùn)企業(yè)一年來在道路運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理、加分項(xiàng)目進(jìn)行了量化考核。
考核貨運(yùn)企業(yè)2家，1家初評(píng)為aa級(jí)，1家初評(píng)為aaa級(jí)。
考核駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3家初評(píng)均為a級(jí)。
通過質(zhì)量信譽(yù)考核工作，進(jìn)一步促進(jìn)了運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部管理工作，企業(yè)的資質(zhì)條件、安全管理、服務(wù)水平等都有一定的提高。
按照省局部署組織維修企業(yè)開展了“3.15維修質(zhì)量月”活動(dòng)，參與活動(dòng)的維修企業(yè)懸掛橫幅10張，標(biāo)語25張，開展免費(fèi)洗車169輛次，免費(fèi)故障診斷110輛次，提升了維修行業(yè)的服務(wù)水平。
（三）認(rèn)真組織做好xxxx年經(jīng)營期限屆滿客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作
由于我市大部分省際、市際、縣際、縣內(nèi)客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)將于xxxx年6月30日到期，客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作涉及面廣、任務(wù)重，工作量大，為了做好此項(xiàng)工作，確?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營權(quán)許可的嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確、高效，根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)章的規(guī)定和客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作方案，結(jié)合我市客運(yùn)工作的實(shí)際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密布置，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，細(xì)化工作措施，明確工作步驟，落實(shí)工作責(zé)任；組織業(yè)務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高工作人員素質(zhì)，準(zhǔn)確掌握政策，高效開展工作，加強(qiáng)相關(guān)人員的廉政教育，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，搞好廉潔自律，做到防患于未然；搞好宣傳告知，通過廣泛深入的學(xué)習(xí)宣傳，為客運(yùn)班線延續(xù)許可工作創(chuàng)造良好的輿論和工作環(huán)境。使客運(yùn)經(jīng)營者樹立“三破三立”思想觀念，破除客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)“終身制”的觀念，樹立“期限制”的觀念；破除經(jīng)營車主取得客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)的觀念，樹立“經(jīng)營業(yè)戶依法取得”的觀念；破除“經(jīng)營好壞一個(gè)樣”的觀念，樹立“守法優(yōu)質(zhì)者得”的觀念；嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，促進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。對(duì)市運(yùn)輸公司存在經(jīng)營相應(yīng)類別班線達(dá)不到規(guī)模條件的情況，下發(fā)整改通知，通過更新車輛，提高客運(yùn)車輛檔次等級(jí)，現(xiàn)已整改合格，符合客規(guī)規(guī)定的規(guī)模條件；根據(jù)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求，完善企業(yè)業(yè)戶檔案，做到有備可查；堅(jiān)持發(fā)展與穩(wěn)定并重，保障延續(xù)行政許可工作順利進(jìn)行，正確處理改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系，密切關(guān)注新情況、新問題，將可能出現(xiàn)的矛盾及時(shí)處理在萌芽狀態(tài)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定。通過組織開展這次客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作，進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)班線管理，逐步建立和完善市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，有力促進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)集約化、規(guī)?；?jīng)營工作，提高客運(yùn)行業(yè)安全管理和服務(wù)水平。目前，省際、市際、縣際延續(xù)經(jīng)營許可工作已完成初審上報(bào)，縣內(nèi)班線延續(xù)經(jīng)營許可還在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。
（四）綜合性能檢測(cè)站管理與車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作
今年1月28日，市安源機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站通過省運(yùn)管局檢測(cè)能力評(píng)審，取得a級(jí)站資質(zhì)。4月1日正式開展機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)業(yè)務(wù)，普通級(jí)客車（縣境內(nèi)）、普通貨車、出租車、教練車均可就近在安源檢測(cè)站進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。根據(jù)市處要求我所派駐運(yùn)管人員現(xiàn)場(chǎng)辦理車輛管理業(yè)務(wù)。截止6月30日，共檢測(cè)評(píng)定車輛531部。5月15日，武夷交運(yùn)分公司修理廠車輛檢測(cè)線通過市運(yùn)管處專家組的檢測(cè)能力評(píng)審，具備二維竣工檢測(cè)資質(zhì)，可承擔(dān)本企業(yè)二級(jí)維護(hù)竣工自檢業(yè)務(wù)。
（五）道路運(yùn)輸量呈增長態(tài)勢(shì)
xxxx年1—6月新增客車8輛143座。至6月底，客運(yùn)車輛總數(shù)332輛（客車200輛4209座，面的120輛840座，轎車12輛60座）;新增貨車139輛1880.2噸。至6月底，貨車總數(shù)1733輛12109.034噸。1—6月全市完成客運(yùn)量414.9萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3725.6萬人公里，同比，增長2.5％、2.7％；完成貨運(yùn)量365萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26306.5萬噸，同比增長4.5％、4.9％。
（六）春運(yùn)工作安全有序
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月23日至3月2日為期40天的春運(yùn)期間，我市完成道路旅客運(yùn)輸量30.5萬人次，與去年春運(yùn)對(duì)比，增長1.5％。其中：由汽車站和水北汽車站發(fā)出的客運(yùn)總班次共15230班，日均380.7班（其中:加班1070班，包車7班），發(fā)送旅客總?cè)藬?shù)17.21萬人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無發(fā)生死亡事故的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我市天成奇峽共投放旅游竹筏98張，漂流游客數(shù)與去年春運(yùn)對(duì)比，減少81％。市境內(nèi)富屯溪沿河7個(gè)渡口8艘渡船實(shí)現(xiàn)了安全無事故。
（七）抗冰救災(zāi)和抗洪救災(zāi)工作成效顯著
一是抗冰救災(zāi)工作。3月5日下午4：20分開始，市出現(xiàn)短時(shí)強(qiáng)降水強(qiáng)雷電和雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)遭受歷史罕見的冰雹襲擊。截止19時(shí)，冰雹已造成市大埠崗鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、肖家坊鎮(zhèn)和桂林鄉(xiāng)不同程度受災(zāi)。災(zāi)情發(fā)生后，我所高度重視，立即啟動(dòng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，迅速成立了由所長為組長，相關(guān)成員單位組成的道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救災(zāi)小組，在第一時(shí)間派出9輛貨車緊急調(diào)運(yùn)瓦片、薄膜、棉被、衣物等救災(zāi)物資送往受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。全所緊急動(dòng)員，取消雙休日，全力以赴投入到抗災(zāi)搶險(xiǎn)中，確保受災(zāi)群眾有地方住，有衣穿，有飯吃，有病得到及時(shí)醫(yī)治。3月10日，我所調(diào)動(dòng)的大型貨車裝載2．7萬片救災(zāi)瓦片經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)200多公里的長途跋涉，由江西省金溪縣運(yùn)達(dá)省市肖家坊鎮(zhèn)卸車。至此，由我所負(fù)責(zé)從江西省首批調(diào)運(yùn)的22萬片救災(zāi)瓦片已經(jīng)全部到達(dá)市和平、大埠崗、肖家坊等重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
二是抗洪救災(zāi)工作。6月中旬以來，罕見的持續(xù)強(qiáng)降雨橫掃全境，河水暴漲、洪魔肆虐，民房倒塌、農(nóng)田被淹，泥石流、山體滑坡、道路塌方、橋梁沖毀……人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)遭到嚴(yán)重威脅！6月20日凌晨3時(shí)，城區(qū)洪鋒水位達(dá)到194.24米，超過98.6.22洪鋒水位。在這場(chǎng)特大洪災(zāi)面前全所立即行動(dòng)起來，取消節(jié)假日，按照各自職責(zé)做好防范工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我所參加搶險(xiǎn)救災(zāi)的運(yùn)管人員達(dá)332人次，為確保運(yùn)行安全，我所督促車站停運(yùn)道路客運(yùn)線路累計(jì)114條，停運(yùn)客運(yùn)車輛1365輛次，停運(yùn)班次2270個(gè)班次，組織應(yīng)急保障客運(yùn)車輛82輛，疏運(yùn)道路客運(yùn)旅客1474人，疏運(yùn)鐵路滯留旅客1020人；同時(shí)，組織應(yīng)急貨運(yùn)車輛104輛，運(yùn)送救災(zāi)物資754噸。災(zāi)后，我所根據(jù)公路部門提供的道路通暢情況，安全有序地組織道路客運(yùn)班車逐步恢復(fù)運(yùn)行。
（八）繼續(xù)開展打擊黑車專項(xiàng)行動(dòng)與開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治
上半年，稽查兩個(gè)組共上路172天，出動(dòng)人員1372人次（含聯(lián)合執(zhí)法），查處各類違章車輛264輛，立案查處46件。受理運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴23起反饋23起，罰款9.36萬元。
為進(jìn)一步推動(dòng)我市文明城市創(chuàng)建工作，5月11日至26日，我所會(huì)同工商城監(jiān)聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治。此次三家聯(lián)合整治的主要內(nèi)容是：對(duì)在城區(qū)經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車維修、汽車美容、裝璜、輪胎修補(bǔ)、摩托車維修的店家進(jìn)行了拉網(wǎng)式的全面清理整頓。在清理整頓中，運(yùn)管部門告知維修經(jīng)營者有關(guān)維修業(yè)的開業(yè)條件、從業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)備設(shè)施必須達(dá)到《省機(jī)動(dòng)車維修開業(yè)條件》后方可予以許可。工商部門告知，未派員參加維修從業(yè)人員資格證培訓(xùn)的，未取得維修經(jīng)營許可證的店家一律不予審驗(yàn)工商營業(yè)執(zhí)照。城監(jiān)部門對(duì)占道經(jīng)營的店家予以現(xiàn)場(chǎng)清理11家。通過運(yùn)管工商城監(jiān)部門的聯(lián)合集中整治半個(gè)月，進(jìn)一步規(guī)范了市的機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。此次集中整治共出動(dòng)執(zhí)法車輛30輛次，出動(dòng)執(zhí)法人員180人次，各職能部門根據(jù)各自的管理權(quán)限共發(fā)出違法整改通知書105份，責(zé)令限期整改。截至6月30日，已報(bào)名參加維修從業(yè)人員培訓(xùn)的人員達(dá)143人。
（九）深入開展效能行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)
一是深入開展效能行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)。今年我所民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作要堅(jiān)持“糾建并舉、標(biāo)本兼治”的方針，圍繞“樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，維護(hù)群眾利益”的目標(biāo)，實(shí)施“執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工程”和“文明創(chuàng)建工程”，持續(xù)深化“千人走訪，萬人評(píng)議”和“選題評(píng)議，個(gè)案整改”工作載體，努力促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和廉潔發(fā)展。著力解決九個(gè)問題，即：不盡責(zé)、不作為問題；漠視群眾、官僚主義問題；推諉扯皮、工作效率低下問題；追求闊氣排場(chǎng)、鋪張浪費(fèi)的問題；以權(quán)謀私的問題；行政執(zhí)法不規(guī)范的問題；管理行為不文明的問題；工作作風(fēng)拖沓的問題；吃拿卡要的問題。
上半年，運(yùn)政服務(wù)大廳共辦件3392件，與去年相當(dāng)，辦結(jié)100%。其中:辦理道路運(yùn)輸證131件，辦結(jié)率100%;辦理《道路運(yùn)輸證》轉(zhuǎn)、注銷手續(xù)87件，辦結(jié)率100%;辦理車輛二級(jí)維護(hù)簽章3174件，辦結(jié)率100%。
二是認(rèn)真辦理人大議案和政協(xié)提案。我所高度重視人大議案和政協(xié)提案的辦理工作，始終把辦理好人大議案和政協(xié)提案作為一項(xiàng)自覺接受人大、政協(xié)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化和民主化的重要途徑，積極主動(dòng)與人大代表、政協(xié)委員及有關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，按照人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作的規(guī)定和時(shí)限要求，圓滿完成了任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我所承辦的5件（其中：農(nóng)村客運(yùn)2件、出租車客運(yùn)3件）均在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦結(jié)，辦結(jié)率達(dá)100%，人大代表、政協(xié)委員的滿意度為100%。
（十）扎實(shí)開展黨建活動(dòng)
一是所黨支部認(rèn)真組織全體黨員學(xué)習(xí)胡錦濤同志在全黨深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)總結(jié)大會(huì)上的講話精神。學(xué)習(xí)胡錦濤同志在中央政治局第21次集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話精神。二是充分發(fā)揮“一個(gè)黨員，一面旗幟”的表率作用。所黨支部在搶險(xiǎn)救災(zāi)中充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在搶險(xiǎn)救災(zāi)中踐行黨的先進(jìn)性。入汛以來，我市已經(jīng)歷多次降雨過程，山體、土壤含水量高，部分水庫、山塘和河流處于高水位運(yùn)行，6月中下旬強(qiáng)降雨時(shí)段又適逢“端午節(jié)”前后，群眾出行集中。為了抓好汛期道路運(yùn)輸安全，所黨支部組織全體黨員著重采取了幾項(xiàng)具體措施：加強(qiáng)國省道及農(nóng)村客運(yùn)安全管理。督促各道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)國省道、農(nóng)村客運(yùn)安全的管理，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任以及“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。密切與公路、氣象等部門的聯(lián)系，突出抓好途徑危險(xiǎn)路段的農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，及時(shí)關(guān)注受天氣影響的路面通行情況，對(duì)有可能產(chǎn)生泥石流、山體滑波、塌翻等情況的運(yùn)行線路，及時(shí)提醒駕駛員注意，及時(shí)調(diào)整并采取停班措施，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。同時(shí)督促企業(yè)利用gps加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為的發(fā)生。三是開展獻(xiàn)愛心活動(dòng)。全所開展向青海玉樹地震災(zāi)區(qū)捐款1370元，向洪澇災(zāi)區(qū)捐款2950元?！耙环接须y，八方支援”，關(guān)注災(zāi)情，伸出援助之手，已經(jīng)成為我所全體運(yùn)管人員的自覺行動(dòng)。四是組織黨員參加義務(wù)植樹勞動(dòng)。3月12日是全民義務(wù)植樹節(jié)，所黨支部組織5名黨員參加義務(wù)植樹勞動(dòng)。參加義務(wù)植樹勞動(dòng)的黨員自帶鋤頭、鐵鍬等工具徒步前往福山森林公園。經(jīng)過半天時(shí)間的勞動(dòng)，種下了白玉蘭、黃玉蘭、茶花樹等樹種共15棵樹。此舉，使大家進(jìn)一步增強(qiáng)了全民義務(wù)植樹的意識(shí)，同時(shí)，又美化了公園。
二、存在的主要問題
一是在執(zhí)法過程中，運(yùn)政執(zhí)法缺乏強(qiáng)制力，有些當(dāng)事人或旅客不能積極配合我所執(zhí)法人員調(diào)查取證，甚至阻撓執(zhí)法人員進(jìn)行取證、查扣行為。對(duì)非法運(yùn)輸?shù)娜∽C難度大，讓非法運(yùn)輸經(jīng)營者有空子可鉆，使非法客運(yùn)經(jīng)營行為難以得到有效打擊。
二是出租車（面的）拒載、甩客等投訴時(shí)有發(fā)生。
三是企業(yè)內(nèi)的gps衛(wèi)星定位儀未監(jiān)控到位。
四是運(yùn)管部門參公后實(shí)行陽光工資，取消所有補(bǔ)貼津貼，“大鍋飯”現(xiàn)象依然存在，影響了工作的順利開展。
針對(duì)存在的問題，我們將在今后的工作中抓好整改。
第八篇 交通局運(yùn)輸管理半年總結(jié) 2800字
區(qū)交通運(yùn)輸局正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的第一年， 年是xxx”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實(shí)施“兩加快一維護(hù)”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進(jìn)取、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，比較順利地完成今年上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、上半年工作完成情況
1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作
區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭(zhēng)取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作
投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場(chǎng)化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1XX米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對(duì)全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測(cè)2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測(cè)儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。
6切實(shí)抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作
強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測(cè)站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
7切實(shí)加強(qiáng)路政管理和治超工作
采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對(duì)公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對(duì)我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
8切實(shí)做到依法行政
一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任；三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
9開展行業(yè)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)。
建功立業(yè)”活動(dòng)，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競(jìng)賽”活動(dòng)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競(jìng)賽活動(dòng)全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。
依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
11進(jìn)一步深化交通改革
局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級(jí)安排安排， 年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進(jìn)事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運(yùn)管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進(jìn)行了資格審驗(yàn)、報(bào)名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對(duì)全體征稽人員進(jìn)行了路政知識(shí)培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。
方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運(yùn)輸平安歷來是客運(yùn)工作的重中之重。 汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運(yùn)送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實(shí)現(xiàn)利潤1萬余元。
二、存在問題
經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實(shí)的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決；二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展；三是工程、養(yǎng)護(hù)等經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難；四是職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強(qiáng)。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費(fèi)沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。
第九篇 市運(yùn)輸管理處上半年總結(jié)及下半年計(jì)劃 2000字
今年來，在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處緊扣“四個(gè)一”的工作目標(biāo)（堅(jiān)持運(yùn)政為民“一個(gè)中心”、實(shí)現(xiàn)行業(yè)改革“一個(gè)突破”、建設(shè)便民惠民“一個(gè)市場(chǎng)”、打造作風(fēng)過硬“一支隊(duì)伍”），按照“雙過半”的要求，細(xì)化任務(wù)、層層分解、逐項(xiàng)落實(shí)、明確責(zé)任，以周促月、以月促季，有效保障各項(xiàng)工作扎實(shí)有序推進(jìn)。
一、圍繞實(shí)踐活動(dòng)，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)運(yùn)政為民基礎(chǔ)
開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。堅(jiān)持每月讀書學(xué)習(xí)交流，將讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)制度化，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)讀本》等輔導(dǎo)材料和教育實(shí)踐活動(dòng)一系列會(huì)議講話內(nèi)容學(xué)習(xí)。強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化，圍繞解決群眾最關(guān)心、最直接、最實(shí)際的問題，把“加快推進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)資源整合、更好服務(wù)培植現(xiàn)代物流、完善駕培市場(chǎng)經(jīng)營管理、提升維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營秩序”作為撰寫讀書心得交流課題。共組織集中學(xué)習(xí)6次，交流讀書心得1。開展問題查擺，改善工作作風(fēng)。按照教育實(shí)踐活動(dòng)第一環(huán)節(jié)的工作要求，4月10日，邀請(qǐng)服務(wù)對(duì)象、運(yùn)輸企業(yè)代表進(jìn)行座談，就進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率等方面征求建議和意見，在“門難進(jìn)、臉難看”、“推諉、吃拿卡要”、“脫崗竄崗、遲到早退”等行為上，進(jìn)行問卷調(diào)查。4月16日，處班子與中層干部、職工、老同志代表座談，就黨員、干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子在“四風(fēng)”問題上，廣泛征求建議和意見，共征求意見和建議61條。堅(jiān)持邊學(xué)邊改、注重立行立改，及時(shí)召開專題會(huì)議，做好梳理匯總和責(zé)任分解，采取系列措施，切實(shí)加以改進(jìn)。開展專題討論，增強(qiáng)宗旨意識(shí)。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動(dòng)，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅(jiān)定了理想信念，找準(zhǔn)了自己定位，從行動(dòng)上增強(qiáng)了服務(wù)意識(shí)，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊(duì)伍服務(wù)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的能力和水平，為實(shí)現(xiàn)“運(yùn)政為民”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、圍繞專題活動(dòng)，強(qiáng)化便民利民，隊(duì)伍形象顯著提升
組織“滿意在車廂、文明在交通”進(jìn)社區(qū)服務(wù)活動(dòng)。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設(shè)立宣傳臺(tái)，向過往居民發(fā)放長途、農(nóng)公、城市公交車輛發(fā)車時(shí)刻表和運(yùn)輸行業(yè)業(yè)務(wù)辦理指南等宣傳材料，就更好服務(wù)群眾出行進(jìn)行問卷調(diào)查。對(duì)居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進(jìn)行一一詳細(xì)解答。共發(fā)放宣傳材料200余份，調(diào)查問卷50人次。組織“車大夫”社區(qū)行活動(dòng)。3月29日、5月10日，分別組織機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員進(jìn)文林、長安社區(qū)開展免費(fèi)服務(wù)咨詢活動(dòng)，向居民講解《江蘇省機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，發(fā)放《放心消費(fèi)創(chuàng)建宣傳手冊(cè)》材料，讓廣大車主了解車輛維修法律條款，掌握汽車維修規(guī)范流程和維權(quán)途徑。維修人員現(xiàn)場(chǎng)為車主提供免費(fèi)車輛綜合性能檢測(cè)，講解日常車輛保養(yǎng)的重要性和知識(shí)要點(diǎn)，實(shí)地操作演示車輛機(jī)油檢查方法、車胎胎壓判斷、電池維護(hù)保養(yǎng)、安全氣囊使用等知識(shí)和簡(jiǎn)單故障排除方法與技巧。組織“江蘇快貨”送服務(wù)到社區(qū)活動(dòng)。6月14日，組織貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)文林社區(qū)張陽小區(qū)，向群眾發(fā)放物流運(yùn)輸、貨物配送等相關(guān)資料，釋解現(xiàn)代物流對(duì)推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高群眾日常生活所發(fā)揮的作用，及物流發(fā)展的方向。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實(shí)實(shí)在在感受到運(yùn)管“便民、惠民、利民”，受到一致好評(píng)。
三、圍繞群眾出行，強(qiáng)化目標(biāo)完成，服務(wù)能力不斷增強(qiáng)
實(shí)施城市公交回購。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請(qǐng)市委、市政府對(duì)我市城市公交進(jìn)行政府回購，市政府常務(wù)會(huì)議12號(hào)紀(jì)要中，對(duì)城市公交政府回購形成決議。6月10日，市政府專題召開公交規(guī)劃論證會(huì)。目前，回購工作已進(jìn)入資產(chǎn)評(píng)估階段，力爭(zhēng)在9月底前完成回購工作。推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。今年，我市計(jì)劃開通昌榮、沙溝兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，按照省、市關(guān)于鎮(zhèn)村公交通達(dá)的要求，采取新辟、延伸等方式，計(jì)劃開通6條線路，投放14輛公交車?，F(xiàn)已完成通達(dá)“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)，線路運(yùn)行正常。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達(dá)班車正式開通。完善客運(yùn)樞紐功能。加大新客站站務(wù)管理，強(qiáng)化長途、農(nóng)公、公交、出租四位一體零換乘，逐步完善綜合樞紐功能設(shè)置，滿足群眾多方式出行需求。6月9日，客運(yùn)站母嬰專用候車室正式投入使用。加快推進(jìn)公司化進(jìn)程。全力推進(jìn)長途班車公司化改造，按照集約化經(jīng)營模式，采取同向班線整合的方式，現(xiàn)已完成常熟、瀏河、太倉班線公司化改造。加大車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量和建章立制等方面建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快客”品牌，南京、無錫等5條班線車輛已更新為大型高級(jí)客車，待省廳專家組驗(yàn)收。引導(dǎo)培植現(xiàn)代物流。上半年，共審驗(yàn)道路貨運(yùn)業(yè)戶3547戶，新辦、審驗(yàn)車輛證件xxx輛，新辦、換發(fā)船舶證件xxxx艘。發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)，探索貨運(yùn)市場(chǎng)資源整合，以得勝湖港口物流園區(qū)、城西物流中心為支撐點(diǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)“江蘇快貨”品牌線路。
第十篇 建筑廢物運(yùn)輸管理工作總結(jié) 2000字
(一)主要工作情況
xxxx年，我處轉(zhuǎn)變了管理模式，積極調(diào)整管理職能，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)水平，圓滿完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了亞運(yùn)的正常有效進(jìn)行。xxxx年，共出臺(tái)5個(gè)規(guī)范性文件，1個(gè)政府通告，并修訂上報(bào)1部法規(guī)，派出檢查人員11833人次，檢查工地5511個(gè)次、車輛854臺(tái)次，其中查處違章工地142個(gè)次，違章車輛199臺(tái)次，配合鎖車處理127臺(tái)次，截至11月份，共審驗(yàn)車輛xxxx年臺(tái)次，審批核發(fā)建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證1465個(gè)次，全市共辦理排放手續(xù)513宗、排放量十八大1503萬立方米，受納手續(xù)9宗、受納量十八大35萬立方米。
(二)取得的成績
1.堅(jiān)持強(qiáng)化法制建設(shè)，管理長效機(jī)制有效提升。今年以來，我處按照委領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，從抓建筑廢棄物長效機(jī)制建設(shè)入手，著力調(diào)整規(guī)范建筑廢棄物處置管理秩序。特別是6月份出臺(tái)了《市建筑廢棄物處置(排放受納)許可權(quán)限調(diào)整暫行實(shí)施辦法》等5個(gè)規(guī)范性文件，初步解決了當(dāng)前我市建筑廢棄物管理法規(guī)滯后的問題，初步形成了政府部門和行政相對(duì)人齊抓共管的良好氛圍。同時(shí)為確保亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)順利舉辦，配合委研究起草了《市建筑散體物料運(yùn)輸管理的通告》，進(jìn)一步規(guī)范建筑散體物料運(yùn)輸秩序，有效杜絕了亞運(yùn)期間偷倒、灑漏污染等問題，使得我處的管理長效機(jī)制得到了有效提升。
2.堅(jiān)持按程序辦事，管理秩序明顯轉(zhuǎn)好。我處堅(jiān)持按規(guī)定程序辦事，依法辦理許可業(yè)務(wù)和許可后的監(jiān)督檢查工作。一是嚴(yán)格排放(受納)業(yè)務(wù)審批，初步解決了權(quán)限調(diào)整前區(qū)所辦證過程中的難點(diǎn)問題，提高了辦證效率，規(guī)范了排放秩序；二是啟動(dòng)了運(yùn)輸企業(yè)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)格按照檢查程序，采取聽取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、考試考核、拍照存檔等方法，在規(guī)范建筑廢棄物運(yùn)輸企業(yè)的管理，達(dá)到了改變運(yùn)輸行業(yè)“重效益、輕管理”的現(xiàn)狀；三是配合聯(lián)合執(zhí)法，鞏固專項(xiàng)整治效果，通過與相關(guān)職能部門建立聯(lián)合整治機(jī)制，加大建筑廢棄物排放和運(yùn)輸監(jiān)管力度，確保了專項(xiàng)整治效果。這些有效措施的正常開展，使得我處的管理秩序明顯轉(zhuǎn)好。
3.堅(jiān)持創(chuàng)新思路，工作重點(diǎn)難點(diǎn)問題有突破。工作中創(chuàng)新了思路，先后多次對(duì)市周邊的石礦場(chǎng)、碼頭、山地、磚廠等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，啟動(dòng)了臨時(shí)受納場(chǎng)建設(shè)的籌劃工作；為貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展水上運(yùn)輸?shù)闹甘揪?，我處?duì)水上運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)研，并協(xié)調(diào)籌備水上運(yùn)輸試點(diǎn)工作；今年，還先后兩次組織了骨干力量赴上海、杭州、成都等地，參加建筑固廢資源化學(xué)術(shù)研討會(huì)暨地震建筑固廢處置與資源化經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，積極探索了建筑廢棄物資源化利用思路；同時(shí)為了確保亞運(yùn)的特色服務(wù)，我處范零星建筑廢棄物管理，清理了無主建筑廢棄物，通過“文明服務(wù)、唱響亞運(yùn)”活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳，提高了社會(huì)認(rèn)同度，使平時(shí)工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題得到了突破。
4.堅(jiān)持加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，領(lǐng)干班隊(duì)力量明顯增強(qiáng)。我處注重把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)放在突出位置，堅(jiān)持加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，按照制訂的政治教育計(jì)劃進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和戰(zhàn)斗班作用；通過開展政治學(xué)習(xí)、思想教育、交心談心等方式加強(qiáng)全處干部職工的工作作風(fēng)建設(shè)和組織文化建設(shè)，強(qiáng)化了全處的組織紀(jì)律性，突出了“有為才有位”的思想意識(shí)，有效激發(fā)了工作熱情；著力培養(yǎng)新人，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，保證了全處工作的正常開展，又鍛煉了年輕的領(lǐng)干班隊(duì)；還堅(jiān)持做好廉潔自律表率，帶頭遵守廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定，打造了廉潔行政的良好氛圍。
(三)存在的問題
1.管理理念還較傳統(tǒng)，創(chuàng)新力度仍然不夠。2.管理手段不夠靈活，有些方面管理效果不明顯。3.沒有完全發(fā)揮我處對(duì)建筑廢棄物的管理和改進(jìn)作用。
(四)xxxx年的規(guī)劃
xxxx年我處將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞上級(jí)黨委的整體思路，繼續(xù)開拓創(chuàng)新，以法規(guī)建設(shè)為重點(diǎn)，完善長效管理機(jī)制，努力推動(dòng)全市建筑廢棄物管理水平邁上新臺(tái)階。
1.繼續(xù)配合完成新《條例》立法工作，完善相關(guān)配套制度。按照最新討論形成的立法思路，配合立法機(jī)關(guān)完成新《條例》的立法工作。按立法進(jìn)程，待新《條例》出臺(tái)后，配合完善相關(guān)配套制度，并盡快修改完善，出臺(tái)實(shí)施。
2.創(chuàng)新管理理念，豐富管理手段，改革管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的科技化、高效化和規(guī)范化。認(rèn)真研究，重新審視排放工地加強(qiáng)行政許可后的監(jiān)管新模式，逐步完善新模式并落實(shí)從源頭上管好，同時(shí)參照公安部門對(duì)車輛年審的管理模式，委托社會(huì)專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建筑廢棄物運(yùn)輸車輛的審驗(yàn)工作，通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)共享審驗(yàn)結(jié)果，提高車輛審驗(yàn)效率，并結(jié)合相關(guān)執(zhí)法部門的監(jiān)管記錄綜合審核，開創(chuàng)監(jiān)管工作的新局面。
3.調(diào)整管理重心，改善監(jiān)管效果。一是嘗試啟動(dòng)城市管理綜合考評(píng)機(jī)制，通過工作簡(jiǎn)報(bào)、定期例會(huì)等工作措施，調(diào)動(dòng)區(qū)所的工作主動(dòng)性和自覺性。二是通過公司核準(zhǔn)檢查，改變工作重點(diǎn)，將車輛審驗(yàn)工作牽制的人力和物力轉(zhuǎn)移到如何加強(qiáng)公司管理的工作重心中來。
4.建立全市無主余泥、污染清理的長效管理機(jī)制。為改變長期以來清理無主余泥和路面污染的被動(dòng)局面，建議建立市、區(qū)兩級(jí)的縱向管理機(jī)制，建立與綜合執(zhí)法部門、市容環(huán)衛(wèi)部門的橫向管理機(jī)制，打造網(wǎng)格式立體的長效管理模式，有效維護(hù)市容環(huán)境衛(wèi)生。
