第一篇 交通工作2023年度工作總結及計劃 1400字
xx年，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以作風整頓暨效能建設活動為契機，緊緊圍繞***經(jīng)濟社會發(fā)展總體目標，按照“攻堅克難搞建設、創(chuàng)新機制強管理、服務全局保暢通”的工作思路，進一步強化建、管、養(yǎng)、運四項基本職能，求真務實、開拓進取，推進了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、xx年交通工作回顧
xx年是全面貫徹落實黨的xx大精神的第二年，也是全面總結改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關鍵一年，更是推進***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設的大好機遇，全局上下以交通基礎設施建設為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：
（一）公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設投資1.08億元，預計年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點工程。14.54公里的縣“5511” 重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災和雪災，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設計（包括潁河特大橋）和拆遷賠償及工程招投標，預計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質(zhì)量進度和安全生產(chǎn)以及廉政建設，基本實現(xiàn)了年初制定的建設計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設任務131.6公里。四是其他交通工程建設。渡口標準化建設完成11個，完成投資165萬元；投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設，經(jīng)市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：
一是廣開渠道籌集資金。xx年，除合淮阜、***船閘等項目外，全年爭取公路建設補助資金4776萬元，其中上級補助資金2224萬元；縣政府配套資金1856萬元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設。二是緊抓工程建設質(zhì)量不放松。嚴格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設包括“村村通”工程一律實行招投標。招標中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公開。全面落實質(zhì)量終身責任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進一步加強，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護到位。xx年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護工作方針，嚴格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標考核責任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設這一主題，堅持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護任務，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達明顯提升。
第二篇 2023年上半年總結及下半年計劃交通運輸局宣傳科 1750字
第一，上半年科室工作情況
1．加強學習型黨組織建設。一是抓好政治理論學習。牽頭組織黨員冬訓和群眾路線教育實踐活動，傳達學習xx____系列重要講話精神，舉辦十八屆三中全會精神專題講座，開展了“黨委牽頭學、支部集中學、黨員自覺學”，學習了上級指定的20多篇文章，觀看了《蘇聯(lián)亡黨亡國20年祭》《焦裕祿》等影視片，下發(fā)了群眾路線必讀書籍。二是開展“讀書學習促進年”活動。舉辦了交通系統(tǒng)XX年讀書年啟動儀式，開展“薦書、品書、評書”活動，編制全年讀書學習交流計劃，機關中層干部全部參加中心組學習交流，實行統(tǒng)一購書、統(tǒng)一發(fā)書、統(tǒng)一學習、統(tǒng)一交流。 三是加強和改進黨委中心組學習。繼續(xù)采取“雙帶”模式，完善黨委中心組“學習—調(diào)研—決策”三位一體模式，上半年黨委中心組集中學習9次，交流學習心得20人次，保持了黨委中心組的政治性、理論性、引導性。
2．加強黨的組織建設。一是組織開展教育實踐活動。按照中央、省委、市委的統(tǒng)一部署，開展以為民務實清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動，我科承擔了局教育實踐活動領導小組辦公室主要工作任務，制定了《實施方案》和《學習教育聽取意見實施計劃》，組織召開了全系統(tǒng)教育實踐活動動員大會，組織了多場學習交流會，配合局黨政主要領導和班子成員組織、參加各方面征求意見座談會17個，走訪了市紀委、信訪局、效能辦，征求交通系統(tǒng)內(nèi)外干部、群眾意見和建議122條，交由局領導班子成員落實。上報我局首批即知即改事項10條。開展第一環(huán)節(jié)“六查六看”，上報我局教育實踐活動第一環(huán)節(jié)小結、專項述職報告和征求意見匯總。收集、整理局教育實踐活動檔案資料，接受xx市委督導組、市委第三第四督導組檢查，并督促各基層黨組織上報第一環(huán)節(jié)開展教育實踐活動的材料。高質(zhì)量地完成教育實踐活動第一環(huán)節(jié)的各項工作。二是開展基層組織建設服務年活動。圍繞“三強三優(yōu)三滿意”，發(fā)揮基層黨支部貼近基層、直接聯(lián)系群眾、直接服務群眾的作用，解決“服務群眾最后一公里的問題”，抓好黨建陣地、支部園地建設。開展黨員義工服務和青年志愿者活動，常態(tài)開展黨員“7+1”義工服務活動，走訪慰問老干部老黨員?！捌咭弧鼻跋?，表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。組織開展民主評議黨員工作，嚴格執(zhí)行評議程序，確定評議等次，評議黨員579人。從嚴把好黨員入口關，保證新發(fā)展黨員質(zhì)量。上報入黨積極分子37人，經(jīng)局黨委、市委組織部研究同意，9名同志確定為今年黨員發(fā)展對象。三是抓好干部管理工作。按照市委的要求，召開局領導班子和領導干部實績“陽光評議”會議，舉辦局機關中層正職和基層單位主要負責人履職打算報告會，細化年度工作目標，開展述職述廉和民主測評工作。
3．加強黨風廉政作風建設。一是協(xié)助召開作風建設大會，貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定和市委十項規(guī)定，全面部署“雙提一創(chuàng)”工作，強化績效考核，制定實施意見，落實考核措施，力爭XX年再奪人民滿意機關。開展“轉型升級在交通，我為惠民獻一策”活動，征求惠民便民利民建議156條，交辦落實68條。二是開展訪貧問苦幫扶維穩(wěn)工作。結合“三解三促”和全市新一輪結對幫扶工作，下基層慰問幫扶困難家庭和群眾，開展“送溫暖、獻愛心”活動，落實“三解三促”幫扶款17.5萬。組織開展“慈善和紅十字”一日捐活動，捐贈愛心款5.3萬元。
4．加強文明創(chuàng)建和新聞宣傳工作。一是參加創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作。根據(jù)市創(chuàng)衛(wèi)辦的要求，組織人員對創(chuàng)衛(wèi)包保責任區(qū)進行保潔、管理，維持交通路口秩序，實施江蘇省文明單位預申報工作。二是強化新聞宣傳。繼續(xù)加大新聞宣傳力度，至6月25日，全系統(tǒng)被各類媒體錄用稿件310篇，其中，《興化日報·交通新聞》編發(fā)20期，江蘇交通新聞錄用10篇，xx報錄用11篇，xx交通錄用24篇，完成了xx市局下達的宣傳任務。
存在不足：一是科室人少事多，疲于應付。二是工作創(chuàng)新前瞻性不夠，下基層指導工作少。
第二，下半年工作打算
1．繼續(xù)開展黨的群眾路線教育實踐活動。開展第二、第三環(huán)節(jié)工作，著重抓好查擺問題、談心談話、撰寫對照檢查材料、召開專題民主生活會和組織生活會，進行整改提高、建章立制等工作。
2．組織開展基層組織建設服務年活動。加強支部班子建設，對任期屆滿的黨支部進行改選，舉辦黨務干部業(yè)務和后備干部培訓班，加強后備人才和干部的培養(yǎng)。實施基層黨支部書記“雙向述評”工作。
3．組織好創(chuàng)衛(wèi)和文明服務活動。全力以赴抓好創(chuàng)衛(wèi)工作，組織開展“講文明樹新風”公益廣告宣傳活動，抓好“道德講堂”建設。
第三篇 2023年交通運輸局上半年工作總結及下半年工作計劃 1700字
xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
一、上半年工作完成情況
（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產(chǎn)路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進工程關鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作。快速通道6.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1xx萬元），形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
（2）著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復項目聯(lián)系單（項目建議書）?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整（清湖大道），項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
第四篇 交通局2023年安全生產(chǎn)工作總結及2023年工作計劃 1700字
2024年，我局在縣委、政府的領導下，在縣安委辦的指導下，堅持“以人為本，安全第一”原則，認真開展農(nóng)村道路交通安全工作，現(xiàn)將今年以來的交通安全工作總結如下：
一、基本情況
(一)認真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。
(三)交通基礎設施建設安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應省、州、縣相關安全生產(chǎn)工作專項活動號召，組織開展“安全生產(chǎn)年活動”和“安全生產(chǎn)月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產(chǎn)工作會議和文件精神，加強地方公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。
二、工作措施
(一)加強領導，落實責任
要認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統(tǒng)一領導、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導、分塊督促相結合，為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，成立工作領導小組：
組長：龍正福局長
副組長：刀刃峰副局長
白樹生副局長
成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。
領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。
(二)強化督查，重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產(chǎn)基礎。企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。
(三)密切配合，強化執(zhí)法
各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責，嚴厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。
(四)強化宣傳，營造氛圍
要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對安全生產(chǎn)的知情權、參與權和監(jiān)督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。
三、存在的問題
(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;
(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設施工現(xiàn)場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規(guī)范;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?
(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;
(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。
第五篇 交通局工作總結暨工作計劃 5300字
今年以來，在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經(jīng)濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。
一、今年以來的工作情況
㈠公路建設步伐加快
一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進20米。縣鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。
㈡交通規(guī)費完成計劃
嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。
㈢行業(yè)管理日益規(guī)范
開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉量34580萬人公里，貨運周轉量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現(xiàn)象，維護了經(jīng)營者的合法權益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的.目標。
㈣改革改制成效顯著
縣主要運輸企業(yè)——恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現(xiàn)利潤82萬元，實現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。
㈤服務全局力度加大
認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現(xiàn)了小康目標。
㈥文明建設不斷加強
我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達90%。
二、主要作法
㈠強化學習，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創(chuàng)建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經(jīng)常列出自學專題，利用業(yè)余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學三查三爭”活動，將學習成果轉化為工作動力，提高了工作質(zhì)量。通過學習，每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章，交通系統(tǒng)共辦學習園地51期次，實現(xiàn)了理論與實踐的統(tǒng)一。
㈡加強領導，明確責任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領導。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領導，建立健全領導分工負責制、限時辦結制和黨政一把手負責制，各二級單位領導定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責，緊扣工作職責，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責任。加強目標管理，層層簽定任務書，明確職責，嚴格實行責任制，一級抓一級，一級對一級負責，做到千斤擔子萬人挑，人人肩上有指標。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經(jīng)常性督促相結合。加強對目標責任制落實情況的檢查督促，實現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，開通了房縣交通局網(wǎng)頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協(xié)調(diào)。我們把交通工作當做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認真抓好協(xié)調(diào)配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設資金緊缺的實際?？h人大常委對交通建設工作進行了視察指導，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設情況報告，提出了寶貴的意見。
㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設。我們以堅定信念、維護統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設，依法治交，加強執(zhí)法培訓，提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務”的思想，保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應社會發(fā)展的需要。
㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風建設，向社會聘請了14名行風監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結合起來，把效能考評和效能告誡結合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設落到實處。
㈤以人為本，科技治交，提高建設質(zhì)量。公路建設重點在管理，成敗在質(zhì)量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設的科技含量，引入先進管理經(jīng)驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學習，取回真經(jīng)，采用新工藝，努力建設精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經(jīng)常分片區(qū)、分項目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會，重點對工程建設標準、質(zhì)量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術問題，領導干部和技術人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經(jīng)常進行自查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設資金管理辦法》，設立公路建設資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，?？顚Ｓ谩?/p>
我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風不夠扎實，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強，服務質(zhì)量不優(yōu)。
三、2024年度工作計劃
2024年是貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關鍵年，也是全面實現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“十一五”發(fā)展打好基礎的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學的發(fā)展觀，以解放思想為先導，以加快發(fā)展為主題，以優(yōu)化環(huán)境為基礎，以全面提高交通綜合服務水平為目標，加大重點項目建設力度，加大建設資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓，堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構建“責任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經(jīng)濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。
㈠搶抓機遇，加快公路建設步伐
公路建設在全力服務一級公路的基礎上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設，重點抓好一級公路項目建設，做好征地、拆遷和路基建設，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內(nèi)開工建設。做好“十兩路”改造項目的前期準備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設，嚴格按照計劃和標準進行施工，全面完成建設任務，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設高潮，完成50個村150公里任務。加強質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設資金安全有效使用。
㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度
堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格政策，統(tǒng)一標準，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務。通過采取降低收費標準、縮短辦結時限、提供優(yōu)質(zhì)服務等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。
㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序
嚴格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務質(zhì)量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經(jīng)濟干線運力結構調(diào)整，提高營運車輛檔次和服務水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調(diào)控、市場準入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責任事故發(fā)生。
㈣解放思想，加快交通改革步伐
第六篇 交通局路政科2023年工作總結及2023年工作計劃 3450字
～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領導的正確領導下，以改善我市交通環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創(chuàng)造性的開展工作，～完成了年內(nèi)的各項工作任務，現(xiàn)就今年的總體工作情況匯報及明年的工作打算匯報如下：
一、一年來工作完成情況
我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結、務實、優(yōu)質(zhì)、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務重的情況下，團結奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內(nèi)的各項目標任務。主要做了以下幾個方面的工作：
（一）重點抓好新建道路
自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（xx路—xx，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續(xù)建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）?？茖W組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協(xié)調(diào)會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質(zhì)量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復建設；并在施工過程中對施工質(zhì)量進行了有力的檢查督導；確保按期保質(zhì)完成每項工程建設任務。
（二）注重道路日常維修養(yǎng)護
對轄區(qū)內(nèi)的道路加強日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養(yǎng)護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內(nèi)共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個。
（三）認真處理群眾投訴
市政工作與市民生活息息相關。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復率100%；辦理行風熱線 件，辦復率100%；辦理群眾反映 件，辦復率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復工作，并認真舉一反三，查找轄區(qū)內(nèi)存在的管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)，促進市政道路設施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復意見。滿意率達100%。
（四）做好～年工作計劃編制工作
認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養(yǎng)）概算及基礎設施工程建設計劃。力爭將計劃的安排更加科學化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。
（五）其它工作
1、對市區(qū)所轄養(yǎng)護路段的規(guī)模及技術指標進行詳細調(diào)查。重點對世昌大道、文化路、統(tǒng)一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現(xiàn)狀調(diào)查。對新威路、統(tǒng)一路、昆明路三條道路的人行道進行現(xiàn)狀調(diào)查。
2、對～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質(zhì)量檢查及驗收。
3、確定望島路、文化路工程勘察設計隊伍并督促設計工作的開展。
4、初步擬定路政科工作職責及路政科道路工程建設、道路破挖修復、道路設施維護等各種辦事程序。
5、組織全科工作人員進行市政工程業(yè)務學習，熟悉相關業(yè)內(nèi)章程、行業(yè)管理規(guī)定及部分新頒管理辦法。
（六）存在的問題
1、由于路政科屬新成立的科室，部分職責尚未明確定位，在一定程度上制約了工作的順利開展。
2、由于人員較少、工作任務較重，對行業(yè)的指導工作做的不多、不夠，今后要加強與相關單位的溝通與聯(lián)系，切實發(fā)揮行業(yè)管理作用。
3、科室部分人員初涉市政工程，對行業(yè)了解深度不夠，今后要加強相關業(yè)務學習，力爭盡快熟悉行業(yè)特點，適應行業(yè)需求。
二、～年工作打算
（一）首先，計劃出臺幾個管理辦法：
其次，為繼續(xù)加大市政基礎設施建設力度，服務社會發(fā)展，服務群眾生活，～年計劃完成2條新建道路、3座人行天橋、9條道路大修及其它維修項目建設，總概算投資7237.41萬元。
1、新建道路工程
根據(jù)城市整體規(guī)劃要求，本著改善市區(qū)交通網(wǎng)、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟的原則，～年計劃新建兩條城市道路——望島路與漁港路西段。望島路東起青島路，西至環(huán)山路，延附于望島河，全長2600米，全寬25米瀝青混凝土路面結構。計劃～年年底完成。漁港路西段東起塔山中路，西至西山，全長150米，寬20米，瀝青混凝土路面結構，計劃～年上半年完成。兩條新建道路概算總投資2672.25萬元。
2、新建橋梁工程
為解決部分交通主干道及繁華地段行人過街難、車輛行駛難的問題，保證行人過路安全需要，適應變?nèi)塑嚮煨袨槿塑嚪至鞯慕煌ǜ纳浦髁鞣较?，減少交通堵塞，～年計劃在市區(qū)增設三座人行天橋：青島路大潤發(fā)附近一座，海濱路大潤發(fā)附近一座，世昌大道蔬菜批發(fā)市場一座。橋梁結構均為鋼結構橋面、灌注樁基礎。此項工程概算投資1429.16萬元，計劃～年上半年完成。
3、道路大修工程
根據(jù)道路現(xiàn)狀調(diào)查結果，計劃大修道路九條，包括文化路（三角花園至古寨東路段，全長2319米，寬19-20米）、威海衛(wèi)大廈——半月灣路段（長2294米，平均寬8.5米）、北山路南段（菊花頂至東山路，長411米，寬8米）、西北山路北段（文化二路至環(huán)保塔，長624.8米，寬8米）、人防路南段（世昌大道至南山，長194.5米，寬15米）、花園南路（廟耩路至統(tǒng)一路，長578.8米，寬8米）、黨校路（文化路至昆明路，長360米，寬6米）、職中路（文化路至昆明路，長350米，寬5米）、海城巷（和平路至古寨南路，長250米，寬6.5米），上述工程概算投資2303.9萬元，其中文化路、威海衛(wèi)大廈——半月灣路段、北山路南段、西北山路北段、人防路南段計劃～年上半年完成，其余4條～年年底完成。
4、維修工程
～年計劃對xx大道的檢查井、雨水井及農(nóng)行北東西路的人行道進行整修，對古陌路北段、即墨路、黃海路、塔山東路、花園中路、花園北路、和平路等進行人行道、瀝青路面、路邊石、檢查井的整修，并繼續(xù)做好冬季防滑工作。此項工程概算投資832.1萬元。
（二）針對明年的工程計劃，我們擬采取以下主要工作措施以確保計劃的全面順利實施：
1、以樣板帶動全局，全力以赴抓好市區(qū)的道路工程新建及大修項目的組織實施工作，確保重點工程建設。
～年計劃將xx路建成一流的樣板路、示范路。對每個項目的立項、規(guī)劃、建設用地的規(guī)劃及審批各個環(huán)節(jié)嚴抓不放松，針對投資超過50萬元的工程認真組織招標工作，打破壟斷，引進競爭，擇優(yōu)選擇參建單位，力爭真正做到科學、公正；嚴格進行施工圖設計文件審查，認真組織施工圖技術交底；切實加強工程項目前期管理，盡早做好市政公用工程建設用地范圍內(nèi)的拆遷、青苗補償?shù)惹捌诠ぷ?；嚴格合同工期管理；狠抓工程質(zhì)量管理，施工過程深入施工現(xiàn)場，加強協(xié)調(diào)，逐一排除難點問題，保障道路建設順利進行。同時規(guī)范驗收程序，嚴把驗收質(zhì)量關。確保優(yōu)質(zhì)完成道路設施改造和建設任務。
目前，～年投資超過百萬的項目正在進行項目申報工作，望島路、漁港路、文化路及三座人行天橋工程項目已經(jīng)開始進行方案設計，
2、強化對維修養(yǎng)護工程的監(jiān)督管理力度
對各道工序認真進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面存在問題立即要求返工，確保路面、橋面、人行道等道路設施無缺損，消滅管理盲區(qū)，推動維修工作整體質(zhì)量的提高。
強化道路巡查力度：建立巡查路線、周期、質(zhì)量、考核、驗收等程序及制度。
3、高度重視和認真對待群眾投訴問題
在辦理工作中做到：一是對市長熱線、行風熱線及群眾電話反映的問題，首先到現(xiàn)場進行認真調(diào)查，全面了解情況；二是對不屬于我處職權范圍的問題，也高度重視，主動向有關單位反映和協(xié)調(diào)，爭取解決問題。三是處理及時，急百姓之所需。四是處理完畢后，認真做好反饋工作，確保群眾滿意。
4、加強路政管理
明年計劃對占用挖掘道路審批程序進行改革，縮短審批時間。施工過程中，按照今年擬定的辦事程序嚴格進行管理，杜絕不文明施工，并對破挖道路及時修復，確保挖掘修復率100%、修復及時率100%。
建立檔案管理制度：工程檔案及管網(wǎng)電子檔案。
做好未經(jīng)審批進行開挖的督察管理。
5、～完成冬季防滑、掃雪鏟冰、治理白色污染等工作
提前做好冬季清雪防滑計劃，適當引用高效、環(huán)保型溶雪劑，最大限度地減少惡劣天氣帶來的負面影響，提高處理突發(fā)事件的能力。
6、抓好路政建設的安全及文明施工管理。
～年工作任務重，我們路政科全體成員一定統(tǒng)一思想、服務大局、協(xié)調(diào)配合，理順職能，理清思路，著眼于優(yōu)化道路環(huán)境、方便百姓出行，求真務實，努力工作，努力為全市人民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。繼續(xù)發(fā)揚現(xiàn)有的經(jīng)驗和工作作風，扎實工作，加強督查力度，落實工作計劃，確保全年工作任務的～完成。
第七篇 交通局xx年上半年工作總結下半年安排計劃 7000字
交通局xx年上半年工作總結下半年安排計劃
xx年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。
〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車；應天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權。
〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設計階段，預計10月底開工。
〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經(jīng)營權有償使用實施方案的報告》，該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實；投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市嘗機動車維修市嘗駕培市嘗出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當年計劃的58%。
〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法
亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務水平，有效地促進了費收的增長，扭轉了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%?！戳捣e極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學習教育活動中，我們在市委的正確領導和督導組的精心指導下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結合上做文章，確保了教育實效，達到了預期目的。我們采取的“十個一”的學習方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫學習體會文章、進行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負責人座談會、機關股室負責人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學習型、服務型、廉潔型”機關。學習方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領導小組辦公室的充分肯定。二是大力開展爭創(chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。
二、存在的主要問題和困難
1、通村公路建設進展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領導要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標任務的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權轉讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭
四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責任大，任務重，壓力也很大。
3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領“四大家”領導到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們
要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO小康應城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標
全面完成水陸基礎設施建設年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務；公路客貨運量增長2%，周轉量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權轉讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設步伐。xx年，全市公路建設的重點將由干線轉向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設力度，打造小康致富路，既是我們的職責，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設目標，必須認真處理好三個關系：一是速度與質(zhì)量的關系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設目標任務，在通鄉(xiāng)公路建設上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設質(zhì)量，不僅僅是公路建設自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設的根本要求什么時候都不能動遙具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關系。農(nóng)村公路建設，發(fā)展是第一要務，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設，關鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設與養(yǎng)護的關系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應市場環(huán)境，按照市政府出臺的關于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標任務的完成；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
第八篇 交通運輸局2023年上半年工作總結及下半年工作計劃 5400字
2023年上半年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，加大交通基礎設施建設力度，主動適應新常態(tài)，解放思想，搶抓機遇，創(chuàng)造性地開展各項工作，現(xiàn)將2023年上半年的工作總結如下：
一、2023年上半年主要工作目標任務完成情況
(一)“最美創(chuàng)建”助推交通各項工作
2023年，我局積極培育踐行交通運輸行業(yè)核心價值觀，按照“見人見物見精神，向上向善向美麗”的要求，以人物美、窗口美、行風美為主要內(nèi)容，大力推進最美行業(yè)建設，使核心價值觀在全行業(yè)深入人心，進一步提升行業(yè)干部隊伍素質(zhì)，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高惠民服務能力，著力提升群眾滿意度。
1.在實干中創(chuàng)最美，強力推進重點工程建設
2023年我局共承擔政府性交通重點建設項目29個，其中續(xù)建項目7個、新建項目19個、前期項目3個，總投資6.412億元，較2023年項目數(shù)增加8個，項目投資增加50.3%。面對艱巨的工作任務，局黨委認真分析，提出了“全面推進、重點突破、創(chuàng)新機制、嚴格考核”十六字工作方針，多管齊下，強力推進項目建設。一是在交通建設工程領域繼續(xù)開展最美交通人創(chuàng)建活動，進一步振奮精神、解放思想、改革創(chuàng)新，鼓勵各項目管理人員在工作中創(chuàng)亮點、出佳績。二是繼續(xù)深入開展勞動競賽活動和嚴格執(zhí)行兩項處罰制度，促進各項目建設中的比、學、趕、超氛圍。三是根據(jù)交通重點工程點多、面廣、任務重的實際情況，進一步整合管理力量，采取以 “點面結合、片區(qū)管理、統(tǒng)籌兼顧”的形式開展項目管理工作。工程科下設工程管理組和合同管理組。并分別成立茭道白洋片、履坦壺山片、其他項目片，集中力量對工程項目進行管理。四是按照“四單一評”工作機制，加強監(jiān)督檢查，并根據(jù)督查情況，認真總結“四單一評”工作開展情況，總結工作中的亮點，查找存在的困難和問題，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建設項目累計實現(xiàn)投資13563萬元，完成年度計劃的21.2%，比上年度同期增長29.5%。其中44省道xx城區(qū)段改建工程湯村嶺段(2標)、義烏至xx(xx段)工程第二合同段主體工程于2023年4月底完成主體工程;站前大道工程于4月23日開工;客運西站等工程按計劃有序推進。
同時局班子成員深入一線，真抓實干，千方百計解決存在問題，排除一切阻力，全力加快推進。如針對44省道城區(qū)段改建工程3a標朱村張自成政策處理的突出問題，局黨委書記、局長鐘曉谷親自走村到戶，與被征遷戶面對面交心談心，耐心細致的解釋政策，傾聽意見，對被征遷戶的不合理要求嚴正表明態(tài)度，同時提出一些穩(wěn)妥的解決意見，最終被征遷戶主動配合完成了征遷工作?？瓦\北站工程因政策處理問題于2023年7月停工，局黨委副書記、副局長朱少鵬多次與建設方及相關部門協(xié)調(diào)溝通，千方百計尋求問題突破點，并積極配合白洋街道加快政策處理工作，今年6月客運北站恢復施工。局紀委書記xx聯(lián)系上松線4標，在項目推進中也遇到了履坦鎮(zhèn)石龍頭村樓飛虎戶因政策處理的阻工。雖經(jīng)征遷科與履坦鎮(zhèn)、村反復做工作，但一直未果，最終xx書記通過法律咨詢，成功化解了這一矛盾。其他班子成員對聯(lián)系項目也是全身心投入，對存在的問題找原因、想對策，有力的推動了項目建設。
2.在發(fā)展中創(chuàng)最美，大力實施精品公路建設
進一步統(tǒng)一思想，把服務、支持、推動生態(tài)旅游發(fā)展作為交通運輸工作的重點之一，在加快交通基礎設施建設的同時，為實現(xiàn)“交通讓xx更美麗，交通讓生活更美好”這一“兩美”愿景，加大對精品公路建設的投入，積極為旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供交通保障和支撐。其中武麗線綠化提升改造工程，分三個標段現(xiàn)均已進場實施，目前已基本完成沿線綠化換填土，綠化種植達85%，由于雨水天氣及政策處理等原因，節(jié)點景觀建設完成土建工程5%;s312永武線精品路工程，目前已完成施工圖、預算編制和預算審核工作，目前正在準備招標中;茶文化精品線工程，正在方案設計優(yōu)化修改中;十白線綠化提升工程，履坦崗頭-雙塘領頭段根據(jù)縣委、縣政府領導指示從4月18日開始提前實施，當月完成約85%，5月對履三-雙塘嶺頭段綠化補植等剩余工程進行掃尾，目前已完成，雙塘領頭-范村段已完成施工圖，目前正在進行預算編制和審核;s220省道上松線綠化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤線路口的沿線整治、綠化補植及節(jié)點文化建設，今年將在這一基礎上進行再提升，切實把上松線打造成“最美公路”的樣板路，目前已完成預算審核，并發(fā)出招標公告，準備招標中。
為保障道路暢通，今年我局實施的“五水共治”項目中的南倉過水路面改橋、履坦鎮(zhèn)白鷺溪橋改建工程已與5月底完成招投標并簽訂施工合同，目前正在施工階段;塔塘橋6月底前進場施工。法金線、金麗溫高速連接線等內(nèi)澇整治工程，已完成施工圖、預算審核、招標及合同簽訂等工作，目前施工單位在進場施工，對法金線、金麗溫高速連接線兩處水泵房、排水溝以及上松線田歌段路面排水等實施改造。
3.在管理中創(chuàng)最美，營造良好交通市場秩序
一是繼續(xù)深入開展“三改一拆”及路域環(huán)境整治工作，共出動路政巡查人員2023人，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件1243件;清理馬路市場52個，拆除非公路標牌841塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等2303平方米，清理公路堆積物面積5816立方米，開展公路污染揚塵車輛的源頭整治工作，5月份組織執(zhí)法人員到砂石場、運輸企業(yè)和在建工地等上門做好勸導、宣傳教育。截至目前，共調(diào)查匯總公路污染、揚塵源頭單位排查87家，建立源頭企業(yè)臺帳。路政執(zhí)法人員已逐一上門溝通交流，要求上路車輛嚴格按照標準加蓋蓬布，裝載不能超過攔板等措施，未按要求上路的車輛將重點查處，予以重罰。二是進一步加大稽查工作力度，上半年，共出動稽查力量1380人次，檢查車輛880輛次，查處違法違章案件118件，其中非法營運24件。受理96520舉報投訴90件(其中業(yè)務咨詢68件)，投訴舉報22起，已經(jīng)全部處理完畢并回復當事人，辦結率為100%，無行政復議、行政訴訟，無公路“三亂”。三是切實做好春運、節(jié)假日期間的安全管理工作;繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，認真落實“安全生產(chǎn)月”各項工作。上半年交通運輸生產(chǎn)安全形勢總體穩(wěn)定。道路運輸、交通在建工程均無發(fā)生安全責任事故
4.在服務中創(chuàng)最美，全面提升交通運輸服務
一是結合交通治堵工作，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。上半年累計完成客運量850萬人次(其中城市、城鄉(xiāng)公交完成客運量765萬人次)，給予群眾乘車優(yōu)惠892萬元(其中公交ic卡優(yōu)惠506萬元，城鄉(xiāng)客運票價優(yōu)惠386萬元)。為進一步提升服務，上半年分別組織開展了送公交服務下鄉(xiāng)活動及最美車廂、美麗公交線路創(chuàng)建活動，其中送公交服務下鄉(xiāng)活動先后在茭道鎮(zhèn)、王宅鎮(zhèn)、新宅鎮(zhèn)、柳城畬族鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)設立服務點，共為百姓辦理公交ic卡80張、年檢10120張、充值4352張、發(fā)放相關資料320份。1路公交線路被評為金華市最美公交線路。二是全面加強隊伍建設，開展“最美窗口”創(chuàng)建活動，強化服務意識，優(yōu)化工作作風，提升工作實效，其中縣行政服務中心交通窗口每月均被評為五星級窗口。除每月認真參加縣政府組織的集中學法，我局也積極組織集中學法活動，5月份邀請縣法制辦領導就《行政處罰法》給全體交通行政執(zhí)法人員授課;同月邀請縣行政服務中心領導就《行政許可法》給運管局全體人員授課;6月份由縣交通質(zhì)監(jiān)站組織局安委會全體成員、分管安全領導、安全科室負責人及在建工程項目負責人、安全負責人、駐地辦總監(jiān)集中學習了新修訂的《安全生產(chǎn)法》。三是結合“三城同創(chuàng)”工作，扎實開展環(huán)境整治工作。至6月中旬，完成公路日常養(yǎng)護清掃路面19389公里，瀝青修補路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆積物27950立方，疏通窨井40個，清理橋梁伸縮縫39185米，削修路肩8909.6平方，清理邊溝7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年對武陽中路、溫泉中路、上松線百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益廣告、公交線路圖等進行了規(guī)范完善;修補24只破損的公交站棚;組織共青團員等開展了公交站棚清潔等活動。
(二)“從嚴管理”提升交通整體形象
1.開展從嚴管理落實年活動
根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署，我局在開展“學制度、明紀律、守規(guī)矩”和落實“四個知曉” 專題活動中，認真按照縣部署的規(guī)定動作，扎扎實實開展教育活動工作，通過強化學習、典型教育、查擺分析，建立完善了一系列規(guī)章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛圍。以提升交通整體形象，打造民生交通為目標，結合8890便民服務、議案提案辦理、信訪等工作，積極開展專項整治活動，重點圍繞美麗公路建設、公交線路優(yōu)化、出租公交服務水平提升、行政審批事項辦理、打擊非法營運和治超、文明執(zhí)法等領域，對執(zhí)行力不強、慢作為、不作為、亂作為等進行集中整治。局紀工委加強明查暗訪力度，對機關效能和干部作風方面的問題進行重點整治。5月份又聯(lián)合市場監(jiān)管局、廣電局開展了正風肅紀活動，聯(lián)合對三家單位機關效能建設落實情況開展明查暗訪，對檢查組發(fā)現(xiàn)的問題由各責任單位按照相關規(guī)定進行嚴肅處理。
2.開展黨風廉政建設年活動
1月15日，我局以“四個一”活動(即：參觀一個警示教育基地，開展一次廉政談話，讀一套警示教育讀本，簽一份廉潔從政承諾書)，掀開了全系統(tǒng)2023黨風廉政建設年活動序幕。2月9日下午，舉辦預防職務犯罪法制教育講座，邀請縣檢察院應波檢察官授課，縣交通系統(tǒng)的機關干部職工、下屬單位中層以上干部及交通建設指揮部成員共115人參加聽講。為深化公路養(yǎng)護領域項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。3月縣交通運輸局紀工委組織縣公路段、通達養(yǎng)護公司相關負責人到東陽、永康等地進行實地調(diào)研;4月結合我縣實際擬訂了改革方案初稿;5月邀請縣紀委、檢察院、招管辦等部門專家對方案進行了論證;6月局黨委又進行了專題討論研究，將在下一步正式實施。5月21日，局召開了黨風廉政、政風行風監(jiān)督員座談會，并根據(jù)實際，對特邀監(jiān)督員進行了調(diào)整充實。通過監(jiān)督員加強對我局廉政建設、政風行風的監(jiān)督。
3.加強基層組織建設，全面落實黨建目標責任制
從規(guī)范機關黨組織設置與管理、規(guī)范機關黨務干部配備與管理、規(guī)范機關黨員發(fā)展與管理、規(guī)范機關黨組織生活與活動、規(guī)范機關黨組織制度與紀律著手，切實加強基層黨組織建設規(guī)范化。5月以交流思想為內(nèi)容，各黨支部深入開展了“四個知曉”活動;6月份針對縣公路段實際，決定對其黨總支、黨支部進行換屆選舉，下步還將對局機關黨支部進行換屆選舉，進一步夯實基層基礎。6月底至7月初將以總結經(jīng)驗教訓、開展批評與自我批評為內(nèi)容，以統(tǒng)一思想、改進作風、加強監(jiān)督、增進團結為主要目的，開好民主生活會、組織生活會，同時開展好黨員的民主評議工作。
二、存在問題
1.政策處理、天氣因素等對干事清單完成有較大影響。在項目推進過程中，土地征用、房屋拆遷、爆破影響等政策處理問題仍是最大的阻礙和制約因素，嚴重影響項目的有序推進。目前除義烏至xx公路政策處理已到位，其他在建和即將開工項目雖經(jīng)各單位部門共同努力有了較大解決，但或多或少都存在一些問題。5月下旬至6月份的連續(xù)長時間降雨嚴重影響了各項目的順利實施。
2.公共交通及出租車行業(yè)服務質(zhì)量有待進一步提升。大客駕駛員緊缺、城市城鄉(xiāng)公交財政補貼不到位、新能源汽車加氣站建設滯后等問題給我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展帶來影響。
3.交通運輸隊伍年齡老化、知識結構不合理的問題還比較突出，專業(yè)技術人員匱乏。
4.“從嚴管理”還需進一步加強，違反機關效能的現(xiàn)象仍有發(fā)生，監(jiān)督檢查還需進一步嚴格。
三、下半年工作計劃
1.認真落實“四單一評”工作，督促方方面面集中全力推進攻堅，確保完成各項既定任務目標。一是加強項目前期工作，做好與各相關部門的協(xié)調(diào)溝通。對影響項目建設政策處理等問題，開展“重點突破”，針對重點環(huán)節(jié)、重點項目，抓準問題，了解實情，及時匯總匯報，逐級、逐層進行破解，合力推進重點工程建設。二是進一步強化時間觀念、增強緊迫意識，強化各項推進措施，確保項目建設按時間節(jié)點如期推進。
2.繼續(xù)深化交通運輸體制機制改革。重點是實施公路養(yǎng)護項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。并積極探索以市場化手段促進公路養(yǎng)護體制的改革，實現(xiàn)部分管養(yǎng)項目從直接管養(yǎng)到監(jiān)督考核的轉變。
3.努力提升運輸服務質(zhì)量和水平。堅持把服務民生作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，一是以迎國檢為契機，進一步加大公路養(yǎng)護投入，科學安排養(yǎng)護工程，加強養(yǎng)護管理，繼續(xù)做好精品路建設，穩(wěn)步提高路況水平。二是進一步提升公路服務能力，有計劃的實施農(nóng)村公路“四個一萬”工程，更好地助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。三是繼續(xù)加大對出租車整治力度，落實三項考核，規(guī)范對出租車公司和經(jīng)營者的管理，使xx出租車形象大改觀。四是深入開展服務競賽及文明班線創(chuàng)建等活動，全面提升客運服務水平和管理能力。五是下大力整治運輸市場秩序，聯(lián)合各職能部門分別開展城區(qū)貨運市場、非法營運、超限超載等專項整治活動。
4.切實加強黨的建設和隊伍建設。以從嚴管理落實年及黨風廉政建設年活動為抓手，持之以恒地改進作風，從嚴查處違反作風建設規(guī)定行為，堅決防止“四風”問題出現(xiàn)反彈;進一步樹立守紀律、講規(guī)矩的風氣，強化各項決策部署的執(zhí)行落實，樹立“惠民、奉獻、服務”的行業(yè)形象;繼續(xù)推進交通行業(yè)最美創(chuàng)建活動，深入挖掘基層干部職工的典型事跡，通過更加務實、生動、形象的宣傳活動，弘揚交通發(fā)展正能量。
第九篇 交通局計劃生育半年工作總結 1200字
xxxx年上半年交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣計生局和鎮(zhèn)計生辦的指導下，結合交通系統(tǒng)工作實際狠抓流動人口計劃生育管理工作，按照縣上文件和責任書要求，對應目標責任和考核辦法，現(xiàn)將半年來全系統(tǒng)流動人口計劃生育工作情況報告如下:
一、加強領導，明確責任
1.完善了流動人口計劃生育管理機構。我局成立了以局長為組長，總支書記為副組長的流動人口計劃生育管理領導小組，明確了分管領導和具體經(jīng)辦人，落實了責任，使流動人口計劃生育工作落到了實處。
2.局下屬單位均成立了流動人口計劃生育領導小組，做到了組織落實，人員落實。
3.局與各下屬單位簽訂了流動人口計劃生育管理目標責任書，落實了人口與計劃生育工作法定代表人責任制，實行層層負責，分級管理，責任明確，使全縣交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作得到整體推進。
4.注重宣傳教育。組織全體職工中認真學習《______人口與計劃生育法》、《全國流動人口計劃生育工作管理辦法》以及《省人口與計劃生育條例》等法律法規(guī)，提高職工的認識，真正從思想上落實流動人口計劃生育管理工作。把流動人口計劃生育管理工作納入議事日程，與交通工作同安排、同部署、同檢查、同考核、同獎懲。
二、注重與業(yè)務工作相結合，狠抓流動人口計劃生育管理
1.對流動人口辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》時，依據(jù)與交通部門簽訂的《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責任書》予以辦理相關手續(xù)，未簽訂的不予辦理。在《道路運輸經(jīng)營許可證》年度驗證時，當事人須持計劃生育部門出具的“已落實‘流管’措施的證明，無證明的不予驗證。
2.在交通基礎工程建設中，與所轄較大型交通建設企業(yè)簽訂《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責任書》，督促其落實“流管“措施：使用流動人口用工須持經(jīng)所在地人口計劃生育部門查驗過的《婚育證明》，無證或未經(jīng)查驗的不得招用；對已生育未絕育者，組織女性參加“三查”督促男性交驗其妻由計劃生育服務機構出具的“三查”證明；凡有違法懷孕者，須及時報告所在地人口計劃生育部門，并協(xié)助動員其終止妊娠。對未履行“流管”職責的施工單位限期整改。
3.認真做好元旦春節(jié)期間流動人口衛(wèi)生計生關懷關愛專項行動和流動人口計劃生育區(qū)域協(xié)作工作。交通系統(tǒng)各單位認真按照上級相關文件要求，開展關懷關愛專項行動，切實做好區(qū)域協(xié)作工作。
4.開展系統(tǒng)內(nèi)干部職工出租房非婚同居、流動人口育齡婦女婚育證的清理工作，經(jīng)查無一例違反計生工作的現(xiàn)象發(fā)生。
三、存在的問題
1.交通流動人口流動性大，工作宣傳檢查不能實現(xiàn)全覆蓋，致使個別人心存僥幸，不及時至指定地點登記完善相關手續(xù)。
2.交通工程流動人口逐年增多，流動頻繁管理難度增大，存在一定死角。
四、下半年工作打算
交通系統(tǒng)流動人口計劃生育管理工作點多面廣、量大面寬，盡管矛盾問題多困難大，但我們有信心、有決心查漏補缺、制定出切實可行的管理辦法和措施，確保全年目標任務圓滿完成。
第十篇 交通運輸局全年工作總結及工作計劃 2950字
交通運輸局全年工作總結及工作計劃
為安排部署20**年各項工作提供依據(jù)，現(xiàn)就20**年各項工作開展情況作如下總結：
一、基本情況
今年總投資11979萬元新建和續(xù)建農(nóng)村公路**5.29公里，新建橋梁1座487延米，總投資122萬元修建客運站及鄉(xiāng)級招呼站。清除路障500多處，查處路政事案案件101起，（損壞瀝青路面案件85件，處罰類1 6件）總投資319萬元，共修補路面19646.6㎡、灌縫359563.1m、路肩**6.57㎡，新增公路標線6169.6㎡，新增各類標準牌3**塊，新增減速帶125米，清掃路面4200㎡，新增里程碑9塊，警示樁177塊，橋梁欄桿刷漆486.6㎡。
二、農(nóng)村公路、橋梁續(xù)建、新建、質(zhì)量認證及審計情況
一是20**年農(nóng)村公路續(xù)建項目：
（一）**縣**鄉(xiāng)-**鄉(xiāng)公路新建工程，全長26.1公里，總投資約2460萬元（包括設計、監(jiān)理及其他費用），公路等級為三級，路基寬度7.5米、路面寬度6.5米。項目于20**年9月23日招投標，10月底施工單位及監(jiān)理單位進駐現(xiàn)場已開展全線復測、清表等前期工作，今年3月1日正式開工建設，今年9月份完工并交付使用。
（二）**縣**鄉(xiāng)至**開發(fā)區(qū)公路新建工程，全長26.31公里，總投資約1988.58萬元（包括設計、監(jiān)理及其他費用），公路等級為三級公路，路基寬度7.5米、路面寬度6.5米，項目于20**年9月23日招投標，10月底施工單位及監(jiān)理單位進駐現(xiàn)場開展開工前期工作，今年3月1日正式開工建設，今年10月份完工并交付使用。
二是20**年農(nóng)村公路新建項目：
（一）**縣20**年一般通村油路工程12公里，總投資420萬元，項目主要由**鄉(xiāng)8.6公里、**鄉(xiāng)1.8公里、**鄉(xiāng)1.6公里等各鄉(xiāng)鎮(zhèn)富民安居集中連片區(qū)的道路硬化工程組成，路基寬度6（5）米，路面寬度5（4）米，項目于8月**日正式開工建設，10月25日已完工并投入使用。
（二）**縣20**年農(nóng)村公路安保工程全長62公里，總投資311萬元，其中：**縣老g3**線至庫拉木拉克鄉(xiāng)全長34公里；**縣老g3**線至**牧場全長28公里。項目于8月**日正式開工建設，主要建設內(nèi)容包括修補路面，處理瀝青路面裂縫，增設減速帶，完善交通安全設施。項目于10月**日全部完工。
（三）z591線**大橋建設項目，橋長487.5米（16孔*30米），總投資約3300萬元，項目8月**日在自治區(qū)交通運輸廳進行招投標，9月10日正式開工建設，20**年8月交付使用。
（四）國道3**線連接線和支線公路工程全長8.89公里，總投資約3500萬元，項目由自治區(qū)交通運輸廳正式安排列入20**年自治區(qū)國省道建設計劃，目前已完成工程可行性研究報告及勘察設計、施工圖評審等前期工作，預計20**年11月底招投標，20**年10月交付使用。
三是農(nóng)村公路項目質(zhì)量認證：
（一）總投資311萬元的**縣20**年農(nóng)村公路安保工程全長62公里。項目于20**年8月開工建設、20**年10月完工，20**年10月25日進行質(zhì)量認證。
四是農(nóng)村公路項目審計：
（一）總投資624萬元的**縣x262線k35—色日克庫勒村（一期）通達工程，全長23公里，今年4月由縣審計局完成審計。
（二）總投資1994.951萬元的**鄉(xiāng)至**鄉(xiāng)公路新建工程，建設里程**.2公里，于xxxx年5月20日開工，10月20日竣工。20**年4月份進行質(zhì)量認證，現(xiàn)項目已上報縣審計局，預計20**年12月**之前完成審計。
（三）總投資311萬元的**縣20**年農(nóng)村公路安保工程全長62公里。預計20**年12月**之前完成審計。
三、客運站建設情況
一是**縣客貨運輸樞紐站（二級站）總投資2000余萬元，項目初步施工圖設計已完成、已辦理國土、建設用地手續(xù)，初步施工圖設計已進行評審，今年11月份進行項目招投標工作，于20**年3月進行開工建設。
二是20**年招呼站擬建計劃共**個，總投資75萬元，自治區(qū)交通運輸廳已下達20**年招呼站建設計劃，于9月16日開工，20**年11月**日完工并投入使用。建設地點分別為：**鄉(xiāng)，**民定居點，**鄉(xiāng)，**鄉(xiāng)，良種場。
四、路政稽查隊公路管理情況
今年，路政稽查隊共清除路障500多處，查處路政事案案件101起，（損壞瀝青路面案件85件。處罰類16件）無一起案件引起行政復議或行政訴訟。利用各種宣傳方式，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)。發(fā)放宣傳單250余份，掛橫幅路政標語25余條。
五、地方道路養(yǎng)護隊公路養(yǎng)護情況
一是對鄉(xiāng)村涵洞進行重建4月份，我局投資11萬元對**鄉(xiāng)色格孜勒克希龐村的破損涵洞進行重建。
二是全面做好安保工程今年交通廳給我縣安排了62公里安保工程，總投資319萬元，共修補路面19646.6㎡、灌縫359563.1m、路肩**6.57㎡，新增公路標線6169.6㎡，新增各類標準牌3**塊，新增減速帶125米，清掃路面4200㎡，新增里程碑9塊，警示樁177塊，橋梁欄桿刷漆486.6㎡。
六、出租汽車管理情況
20**年12月31日**縣道路運輸管理局將195輛出租
車管理權移交我局。其中，**縣升騰出租車服務有限責任公司59輛；**縣**出租車服務有限責任公司**6輛。我局主要辦理出租車輛二級維護、營運證年審、車輛報停、車輛更新等業(yè)務。
（一）更換證件20**年1月，192輛出租車的道路運輸證、道路運輸證代理證、車輛二級維護卡等證件信息以交通運輸局名義重新發(fā)放。
（二）出租汽車安裝計價器3月22日完成縣**和升騰兩家出租汽車服務公司的195輛（包括更新）計價器安裝工作。
（三）做好油價補貼工作每月在網(wǎng)上上報出租車燃油消耗情況，并積極爭取20**年度油價補貼工作。
（四）做好出租車輛更新管理工作20**年年初至今出租車報廢車輛17輛，更新**輛。
（五）開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標活動6月22日，**縣通達旅客運輸有限責任公司和**縣液化氣危險品貨物公司通過三級達標。
（六）做好宣傳工作8月份在兩家出租車公司組織創(chuàng)建自治區(qū)優(yōu)秀平安縣的學習后在193輛正常運營的出租車上張貼了創(chuàng)建優(yōu)秀平安縣標語。
七、存在的問題及困難
一是由于工作人員少，客管機構不健全，計價器雖已安裝但監(jiān)管不力，導致打表計價并沒有得到落實。
二是針對出租車輛二級維護、年審逾期罰款案件，上級部門沒有指定交款帳戶，沒有業(yè)務公章等。
三是農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護配套資金不到位。
20**年工作計劃
一、20**年工作思路
20**年交通運輸局將按照上級部門要求，緊緊圍繞縣委、縣人民政府各項工作，以農(nóng)村公路建設為中心，項目工作為依托，農(nóng)村道路養(yǎng)護為重點，工作中創(chuàng)造新突破、新佳績，扎實開展各項工作。
二、20**年工作目標和具體措施
一是20**年農(nóng)村公路續(xù)建項目：
（一）z591線**大橋建設項目，橋長487.5米，總投資約3300萬元，20**年8月交付使用。
（二）國道3**線連接線和支線公路工程全長8.89公里，總投資約3500萬元，20**年10月交付使用。
二是20**年農(nóng)村公路新建項目：
（一）**縣薩爾瓦墩富民安居重要農(nóng)村公路工程，全長25公里，總投資約1625萬元，外業(yè)勘測設計及設計評審等前期工作已完成。爭取20**年上半年立項并開工建設。
（二）**縣**鎮(zhèn)富民安居（二期）重要農(nóng)村公路工程，全長29公里，總投資約1740萬元，外業(yè)勘測設計及設計評審等前期工作已完成。爭取20**年上半年立項并開工建設。
（三）估算投資20億元的**-尉犁沙漠公路，20**年6月完成工程可行性研究報告和施工圖設計工作，爭取20**年實施。
（四）目前，**縣境內(nèi)360公里資源大通道的工程可行性研究報告編制工作已完成?，F(xiàn)我局擬委托設計單位開展我縣縣城南至**鄉(xiāng)**銅鋅礦126公里、**牧場至**鐵礦68公里及**鐵礦至**玉礦12公里礦產(chǎn)資源路項目的勘察設計等前期工作，爭取將項目列入20**年建設計劃并爭取早日開工。
（五）一般通村油路54公里儲備項目總投資約1890萬元，目前，外業(yè)勘察設計，設計評審等前期工作已完成，項目主要分布于**鄉(xiāng)10公里、**鄉(xiāng)7公里、**鄉(xiāng)8公里、**鄉(xiāng)4公里、**鄉(xiāng)6公里、**鄉(xiāng)8公里、庫拉木拉克鄉(xiāng)路11公里，爭取20**年立項并開工建設。
（六）**縣20**年農(nóng)村公路安保工程全長84公里，總投資約420萬元，項目于20**年開工建設。
