第一篇 2023年上半年公路工作總結 1350字
一、主要目標任務完成情況
我分局在四月下旬召開了養(yǎng)路生產會議，會上認真?zhèn)鬟_了州公路局的工作會議精神，認真學習了劉江局長在州公路局公路工作會議上的講話，明確了今年的工作思路和目標任務。半年來，完成了以下目標任務：
（一）小修保養(yǎng)完成情況
1、好路率計劃完成 65.33%，1-6月實際達到 65.68%；養(yǎng)路綜合值計劃完成 67.18%，1-6實際達到 70.41；出勤率、出工率計劃達到90%和 80%，1-6月實際達到98.29%、96.51%。
2、行道樹新植5公里和補植3公里，分別安排在河東道班、魚洼仲道班、黑達道班，并于5月中旬全面完成新植和補植行道樹任務。
3、半年來，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;
清掃路面飛石14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞448道;清除橋涵淤泥246.90m3。
（二）大中修完成情況
1、維修朝陽溝道班房 (k795+600)，工程量已完成95%（內外墻已粉刷完工，門窗已安裝完工，現安裝地板）。
2、 s217線漿砌片石路肩墻：k811+370—k811+395.6、k813+640—k813+661.4、 k814+000—k814+039、k816+285—k816+302、k814+072—k814+083.2、k838+695—k838+712、 k873+804—k873+826共七處現已完成工程量的95%（砌體工程已完成，現在勾縫抹面）。
3、k809+500— k809+787處c15片石混凝土排水溝，已全面完成。
4、k858+127新建涵洞一道，已完成工程量50%。
（三）其它工作完成情況
1、維穩(wěn)保通投入機械臺班32個，耗用資金1.912萬元；6月20至21日為確保國家有關部委一行順利通行，租憑裝載機2臺班，投入機械臺班1個。公路環(huán)境整治投入人工 608個，機械臺班49個，清理白色垃圾36噸，清運了全場144.877km的雜物及所有涵洞雜物淤泥。
2、及時完成了下達的信息目標任務，1-6月共編寫公路信息23期，墻報1期。
3、做好機械管理，1-6月確保設備完好率達到 91%，利用率達 60.4%。
4、采取以會代訓的方式，培訓職工人數達到50人；參與縣黨校和縣組織部文秘培訓共4人。
5、安全經濟損失為零。
二、完成目標任務采取的措施
1、認真貫徹上級會議精神，及時下達生產任務。為全面貫徹落實州公路局的公路工作會議精神，分局于四月二十七日召開了養(yǎng)路生產會議，參加會議的有各班班長、記錄員、工會組長和全體黨員及機關管理人員共計50人。會上傳達了州公路局的工作會議精神，聽取了局長、副局長、工會主席的講話，安排布置了全年各項工作目標任務，并與各班組簽訂了目標責任書。
2、建立健全查路小組、防洪搶險領導小組、安全生產領導小組、公路環(huán)境整治領導小組、科學發(fā)展觀領導小組、精神文明領導小組、黨風廉政建設領導小組、“五五”普法領導小組以及維穩(wěn)、社會綜合治理領導小組等領導小組，從組織上保證了各項目標任務的順利開展，確保了上半年各項目標的如期完成。
3、加強全面養(yǎng)護，保障公路暢通。
要求各班組嚴格按照公路養(yǎng)護規(guī)范標準，抓好全面養(yǎng)護工作，保持路面平整、路肩整潔、水溝暢通、涵洞無淤塞。各班組也視不同的情況，積極開展養(yǎng)護工作，及時修補坑凼、車槽，清理零星坍方和排水溝雜物，清掃路面飛石，疏通橋涵，新植和補植了行道樹。據不完全統(tǒng)計上半年共修補坑凼、車槽728.40平方米，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;清掃路面14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞 448道;清除橋涵淤泥246.90m3。，新植和補植行道樹 620棵。通過加強路面全面養(yǎng)護，分局所轄道路路況良好、線路整潔，確保了平時、維穩(wěn)時期和節(jié)假日及旅游時段的道路安全暢通，提高了公路抗災能力，使路況質量得到了提高，增強了公路綜合服務水平。
第二篇 公路局上半年工作總結 1600字
標題：公路局上半年工作總結
局屬各單位：
年，我局以“加快發(fā)展，富民強縣”的目標為中心，實現了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。
一、強化思想教育，加強作風建設
為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯系實際；大力弘揚求真務實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責的作風整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設、為民辦實事結合起來；與隊伍建設和黨風廉政建設結合起來；與爭創(chuàng)市級文明標兵單位、創(chuàng)人民滿意基層站所結合起來。通過學習教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務的落實打下了堅實的基礎。
二、公路建設穩(wěn)步推進
上半年，全縣公路建設繼去年建設熱潮，穩(wěn)步推進。
、銅湯高速公路開工前的各項準備工作在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內個標段月份相繼動工建設。
、農村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經濟路”建設為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設經過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質量有所提高，進展順利。
上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設工程。目前，兩條公路的建設正按計劃有序進行。
、通村公路建設全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設；二是抓好通中心村或聯結多個村，受益人口多的通村公路建設；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經濟意義的通村公路建設。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設任務，并適時召開了涉及到通村公路建設的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導和路管員會議，進行通村公路建設的布置和培訓，截止月底，啟動了條通村公路建設。
、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。
、上半年還對全縣公路地質災害進行了全面的普查，制定了預防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。
三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理
運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：
、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。為確?！缎姓S可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓，觀看了有關錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當事人權利公示，執(zhí)法結果公示。同時，利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關內容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。取得了較好的效果。
、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質、效益的目標。
、規(guī)范了農公班車的營運。今年月日起，根據上級規(guī)定，所有廂式農用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。
、加強證照的發(fā)放和車輛的年
第三篇 2023年高速公路收費站上半年工作總結 2750字
_____收費站在去年4月成立，我站位于_____區(qū)_____鎮(zhèn)與_____市_____鎮(zhèn)交界處，是連接_____市的重要交通樞紐。收費站于去年成立后，站內共有職工_____人，下轄二股一室兩個收費班，承擔著國道_____區(qū)至_____區(qū)_____公里二級公路通行費的征收及還貸工作。自建站以來，我站以收費工作為中心，以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、安、舒”
一、強化組織領導，完善組織機制
在今年上半年，我站繼續(xù)強化組織領導建設機制，成立了由站黨支部書記擔任組長，工會主席擔任副組長，各班股長為成員的創(chuàng)建文明單位領導小組，主要負責各自班股，形成了一崗雙責，齊抓共管的文明創(chuàng)建體系。該站召開文明創(chuàng)建會議，層層簽訂《精神文明建設責任書》，將創(chuàng)建工作目標和年度目標一起進行考核，切實做到了誰主管誰負責，確保做到創(chuàng)建工作一級負責一級，一級帶動一級，使全站職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，齊心協力，把創(chuàng)建市級文明單位標兵工作落到實處，使文明創(chuàng)建工作有領導、有組織、有規(guī)劃。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚
嚴格貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理
今年，_____一級公路于5月份建成通車后，為保證公路“暢、潔、綠、美”，我站加大公路養(yǎng)護管理工作力度，并取得了卓見成效。主要是開展了以下工作措施。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾
文
明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，
公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在今年下半年的工作中，我們將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
第四篇 2023高速公路服務區(qū)上半年工作總結 2050字
今年上半年是××服務區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現代企業(yè)竟爭中，取得了服務上和經營上的優(yōu)良成績，出現了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
一、高標準、嚴要求，實現角色轉變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
二、綜合管理加大力度
針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質量，優(yōu)化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發(fā)展的基礎，我們根據上級有關文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓，培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、_____管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業(yè)人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區(qū)成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。
3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年，開業(yè)時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費擦車業(yè)務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強客源情況的監(jiān)控、分析，隨時掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。 抓住發(fā)展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經營戰(zhàn)術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優(yōu)質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業(yè)務部門的聯系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1-5月××服務區(qū)經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現利潤5.81萬余元。
第五篇 縣公路運輸管理所上半年工作總結 7400字
是“xx”時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實上級文件精神和有關要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務?，F總結如下：
一、半年來的主要工作
（一）深入開展黨風廉政建設，構建和諧運管
今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關文件精神，切實加強黨風、政風和行業(yè)作風建設，服務經濟建設中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規(guī)范自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作，始終將黨風廉政建設和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實踐中求進步，創(chuàng)新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理，完善黨風廉政建設工作制度，落實領導干部責任制
一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》，并層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》，明確了黨風廉政建設責任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責任網絡和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結合起來，使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確?！耙粛忞p責”落實到位。
2、加強學習教育，構建黨風廉政建設宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線
我們根據形勢發(fā)展的需要，始終把學習教育作為從源頭上預__敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風廉政教育內容，創(chuàng)新教育形式，務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學習教育，增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制，增強領導干部廉潔自律意識
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監(jiān)督，嚴肅財經紀律，規(guī)范了內部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報主管領導經所辦公會研究批準后，由財務室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務股室把關--集體研究的程序核準審批，并將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領導干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理，密織黨風廉政（行風）建設監(jiān)督“網”
我們結合行業(yè)實際，創(chuàng)新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制，構建全方位監(jiān)督網絡，切實轉變了干部職工的工作作風，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風廉政建設和行業(yè)風氣的根本好轉。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現群眾對黨員領導干部的監(jiān)督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監(jiān)督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制，對群眾來信來電，做到件件有答復，事事有結果。同時做好來訪群眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題?！卑肽陙恚彩芾砣罕妬硇?、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復，群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點，加大對管理權和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度
（1）抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調查，廣泛征求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務求實效。
（2）認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風。一是在業(yè)務大廳及三個客運場站設立了意見箱，并公布了舉報投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督；二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境，緊密結合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了文明服務意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，切實加強了黨風政風建設，促進了領導干部廉潔自律。
（二）扎實開展“奪杯爭先”活動
年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據省廳運輸局《關于在全省運管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動的實施意見》（豫交運辦13號）文件精神和市運管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據自身的具體情況，在去年的基礎上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務工作有機結合，先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動修改后的考評標準，對我所“奪杯爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關工作。
（三）圍繞目標，確定標準，結合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制，六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯創(chuàng)”中心工作，完成各項創(chuàng)建及迎檢任務；二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關部門治理城區(qū)交通秩序等工作；三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時檢查、巡查、領導督察的方式，確保了包路段各項工作的落實；四是統(tǒng)籌兼顧、科學規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個，其中出租車?？奎c300個，并更換了劃線材質，延長了使用壽命，進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設，進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質、業(yè)務水平、服務能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動，即業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導，所主要領導親自抓；二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊；三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兌現。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統(tǒng)計、登記造冊，經上級審核批準后，配合財政部門，于5月初，將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農村客運經營戶手中。
4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署，所領導高度重視、認真安排、積極籌備，于5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現場咨詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育，增強了人民群眾的安全意識和法制觀念，為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革，經費嚴重不足，繼續(xù)做好政策引導和思想穩(wěn)定工作，確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
（四）深入開展“安全生產年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產法》及有關法律法規(guī)，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規(guī)章制度，強化現場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現人為破壞和用而不管的現象的發(fā)生。對督查中發(fā)現的各類隱患，責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，仔細填寫當日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關安全生產制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育，禁止無相應從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口，努力實現全年工作開門紅。一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》，實行百分考核，將春運各項任務目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務意識和質量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務質量投訴，這是今年春運最大的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調20多名運政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人，采取處罰與教育相結合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據統(tǒng)計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客周轉量29864.82萬人公里；完成貨運量96.13萬噸，貨物周轉量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸的要求。
（五）深化農村客運網絡化建設
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識，已納入“新農巴士”公司經營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。
（六）適應新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務水平
1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規(guī)范。（1）加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經營行為和秩序明顯好轉，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。（2）結合“奪杯爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯合稽查隊、出租車管理站和城關站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果；二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領導組織，所屬8個執(zhí)法單位統(tǒng)一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域，4名副所長親自帶隊，主要領導督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結合，對全縣微型客車無證經營、自制線路牌擅自從事班線經營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。（3）抓好客運行業(yè)的基礎工作，建立健全了各項基礎臺帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數頻繁的車輛，進行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓教育，促使業(yè)戶端正經營態(tài)度，自覺守法經營。（4）積極協調解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農巴士各方關系，構建“和諧運管”環(huán)境，確保客運市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。（1）抓好基礎工作，進一步建立健全了貨運各種基礎臺帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業(yè)的經營資格管理。（2）積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調查，設法取得聯系，切實納入行業(yè)管理范圍。（3）加大對貨運市場的監(jiān)管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農用貨車等無證經營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經營資格和經營行為的監(jiān)督檢查，切實規(guī)范了貨運市場經營秩序。
3、加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業(yè)不斷提高維修質量和服務質量；二是加強行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學習上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī)；三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時掌握出租車市場的動態(tài)，出現情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構監(jiān)管力度，提高培訓質量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，采取實地檢查與明察暗訪相結合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓機構、非法教練車及違規(guī)培訓點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構和駕駛教練員的質量信譽考核工作，全面提升駕培機構的培訓能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復率達100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統(tǒng)計工作和財務管理工作，各項經費使用監(jiān)管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
（七）精心組織，周密部署，扎實開展小機動車審驗工作
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按照《______道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規(guī)定及市運管局信運辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
一是加強領導組織，成立審驗工作領導小組，強化工作紀律，以人為本，做好年度審驗工作；
二是召開審驗專項會議，研究制定審驗工作方案，精心組織、周密部署，強化責任、細化分工；
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進行審驗，做到有條不紊；
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知，向經營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實，采取措施得力，審驗工作進展順利，據統(tǒng)計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業(yè)戶在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題
（一）經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現行業(yè)監(jiān)管不到位的現象。
（二）公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
（三）執(zhí)法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
（四）個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現問題不能夠及時改正。（五）規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
三、下半年工作計劃
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
（一）將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標，以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設，提升綜合管理水平和行業(yè)服務能力，使行業(yè)文明建設穩(wěn)步提升，促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
（二）抓好法律法規(guī)、業(yè)務知識的培訓考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實；二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月，份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規(guī)。
（三）深化激勵機制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵干部職工多做貢獻，采取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想干事的有機會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。
（四）對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。
（五）進一步做好安全生產監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關檔案，保證資料齊全。
（六）加大行業(yè)信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務，力爭超額。加強信息平臺建設，建立健全各類基礎臺帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務進度與時間同步，較有特色，下半年的任務還非常艱巨，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時俱進，把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。
第六篇 市公路局路政科上半年工作總結 2100字
一、上半年工作總結
1、強化培訓，提高素質，培育執(zhí)法人員新形象
（一）抓學習。為進一步規(guī)范路政執(zhí)法人員的工作行為，提高執(zhí)法水平和業(yè)務素質，4月份，在執(zhí)法人員中開展為期1個月的集中學習活動。聘請焦作公路局路政科政委徐衛(wèi)國、資深律師劉波老師授課，系統(tǒng)學習了《公路建筑控制區(qū)管理》、《路政案例分析》、《路政法律文書的制作》等業(yè)務知識，并結合典型的路政案例，以案說法，提高了執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和處理突發(fā)事件的能力。
（二）強軍訓。聘請駐沁某部隊的教官，對路政人員進行1周軍事化訓練，規(guī)范執(zhí)法人員站、走、言、行的每一個細節(jié)，促進執(zhí)法行為的標準化、規(guī)范化、科學化，使路政人員的儀容儀表、紀律作風、隊伍建設、精神面貌都有了明顯改觀。
（三）嚴考核。集中學習結束后，對路政執(zhí)法人員進行了閉卷考試，優(yōu)良率達到95%，學習取得了預期的效果。同時，組織全體路政人員學習“史全新書記在我市領導干部大會上的講話”，要求每位路政人員寫出讀書筆記8000字，心得體會，使全體路政人員的政治素質有了進一步提高，增強了路政隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、以人為本，熱情服務，依法治路保暢通。
（一）強宣傳。為保障路產路權不受侵害，我們開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動。一是針對群眾的宣傳：采取發(fā)放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；二是針對沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）的宣傳，共送“法”上門20余次，宣傳相關的法律法規(guī)，奠定了良好的工作基礎；三是擴大路政宣傳的廣度和深度。在沁陽電視臺《與法同行》欄目制作專題節(jié)目2期，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。半年來，共出動宣傳車156臺次，發(fā)放宣傳資料4300余份。
(二)治拋撒。為優(yōu)化干線公路通行環(huán)境，創(chuàng)造潔凈、優(yōu)美、暢通的行車環(huán)境，服務我市經濟發(fā)展，我們一直把拋撒車輛治理作為路政工作的重點，著重采取以下措施，取得明顯成效。一是從源頭抓起。實行首次告知制，向司機發(fā)放《告知書》，讓司機在告知書簽上姓名和車號，對違規(guī)的車輛進行說服教育，要求立即糾正違法行為。若發(fā)現以后再次違規(guī)，將按《公路法》的有關規(guī)定進行處罰。二是領導帶隊，輪流上路，深入各個采石廠、煤廠、沙廠，向車戶講解有關路政管理政策和拋撒車輛對公路的危害；三是組織路政執(zhí)法人員在拋撒車輛經常出現的各個出口，晝夜值班，檢查石料的裝載情況，如發(fā)現易拋撒車輛，堅決拒絕其上路行駛，將拋撒車輛遏制在源頭。半年來，共發(fā)放告知書450份，教育并糾正違章車輛2529臺次，有效遏制了拋撒車輛蔓延的態(tài)勢。
（三）戰(zhàn)三夏。為保障公路暢通，在“三夏”禁打禁燒工作中突出三個“早”字。一是早宣傳。深入公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）廣泛宣傳，共出動宣傳車25臺次，張貼標語、橫幅38幅，散發(fā)宣傳材料1500余份，宣傳在公路上打場曬糧的危險性，做到家喻戶曉、深入人心，為“禁打禁曬”工作奠定良好的基礎。二是早安排。成立了“三夏”公路暢通領導小組，實行人員包線，包路段的承包責任制，讓每個人都感到心中有責任，肩上有任務。三是早治理。在“三夏”期間實行晝夜巡查工作機制。堅持依法治理、嚴查嚴管的原則，發(fā)現在公路上打場曬糧者，立即勸阻制止，做到“及時發(fā)現，及時清理”。路政人員頂烈日、戰(zhàn)酷暑，早上班、晚下班、中午不休息堅守崗位，共制止在公路上打場曬糧578處。確保了干線公路的安全暢通。
（四）促“四創(chuàng)”。為配合“四創(chuàng)”工作的.開展，組織人員在我市轄區(qū)各路段進行巡邏，確保沒有損害路容路貌現象的發(fā)生。3月13日晚8點至凌晨2點，組織全體人員加班加點清理道路兩旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出動路政執(zhí)法人員140余人次，對溫邵公路、紫黃公路等路段的交通環(huán)境開展集中整治，對非公路標志、標牌、攤點等進行清理規(guī)范，共清理攤點90處，堆積物50處，違章棚屋15處，非公路標牌90個，綠化平臺內的農作物500平方米。
（五）查案件。在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為。上半年查處路政案件2起，案件查處率100%，案件索賠率100%，收回公路賠償費3100元，有效的保護了公路路產路權。同時，積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯系，爭取其他部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（六）保暢通。做好衛(wèi)柿路4座大橋大修工程的保通工作，與施工單位簽訂保通目標責任書3份?！拔逡弧秉S金周期間，為了確保前往神農山景區(qū)的車輛順利通行，全體路政執(zhí)法人員放棄節(jié)假日，頂烈日、戰(zhàn)高溫，每天早上6點到晚上8點堅守在公路一線，分包橋梁、分包路段，先后出動200余人次，疏導過往車輛。整個黃金周期間，沒有因為道路維修造成車輛堵塞和安全事故的發(fā)生，外地游客也對公路人員不辭辛苦地精心疏導給予高度評價。
3、加大力度，秉公執(zhí)法，流動治超初顯成效。
自6月1日開始，在焦作市路政管理支隊和沁陽市公路局的正確領導和大力支持下，成立了流動治超中隊，配備便攜式稱重儀和相關設備，在公安、運管部門的配合下，嚴格按照上級有關治超精神秉公執(zhí)法，在衛(wèi)柿線、紫黃線、常付線等重點路段進行流動檢查，共查處超限車輛92輛，收回超限損失費35660元，有力地遏止了超限運輸車輛的上路行駛，有效保護了路產路權。
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第七篇 國省干線公路管理站上半年工作總結 2700字
根據省市交通工作會議精神，按照慶交路發(fā)[2023]5號2024年重點工作安排,結合我站管養(yǎng)工作實際情況，現將本度年上半年重點工作總結如下：
一、2024年工作指導思想
2024年我站在省市業(yè)務主管部門和縣交通運輸黨委的正確領導下，緊緊圍繞本年的中心工作任務，以科學發(fā)展觀為指導，強化科學養(yǎng)護措施，提高養(yǎng)護管理水平，保證超期服役路段路況總體穩(wěn)定，力爭新接養(yǎng)路段的路面使用性能指標（pqi）穩(wěn)中有升。全面落實公路養(yǎng)護管理各項目標任務，保障行業(yè)安全和隊伍穩(wěn)定，努力構建“暢通、安全、和諧、高效”的公路服務體系。
二、2023上半年重點工作完成情況
（一）養(yǎng)護工作。一是完成173.330km公里養(yǎng)護管理工作（牙四路g232—130.731km、前胡路s214—35.56km、讓杜路s505—16.8km）。重點實施增補道口警示樁，更換丟失損毀各類標號志42處，排查處治橋頭、涵頂跳車安全隱患1處，城鎮(zhèn)進出口、道班庭院等適宜路段進行香化美化3處。早春季節(jié)采取人機組合作業(yè)方式，對路肩阻水路段全線整修，對重點路段邊坡、邊溝加強標準化作業(yè)，加強平交道口日常維護工作，并對道口兩側（含支線路口）、曲線內側影響行車視線的喬灌木及時徹底規(guī)范清除，使公路管養(yǎng)工作內容全面無死角。二是完成路面病害處治和預防性養(yǎng)護工作?？茖W安排組織各養(yǎng)護公司及時處治路面破損，刷新更換安全標志設施，目前以完成省局下達路面微表處預養(yǎng)護計劃5.0公里工作、完成路面灌縫16.6萬延長米，處治路面坑槽、翻漿病害1900m2。使路況通行服務水平總體保持良好狀態(tài)，服務功能水平進一步提高。三是做好橋梁管護工作。全面落實省局提出橋梁管理年活動要求,落實管養(yǎng)主體責任，做到每座橋梁有專人負責管養(yǎng)巡查看護，按照新規(guī)范要求，保質保量完成橋梁日常養(yǎng)護和小修工作，及時修復各種病害，確保橋梁安全運營。四是加強標準化道班建設。根據省局對標準化道班建設內容要求，結合我站目前現狀和年初計劃，完成五面井、胡吉吐莫、他拉哈、讓杜路養(yǎng)護公司室外環(huán)境建設、室內辦公設施完善配置投入工作。各養(yǎng)護公司在內業(yè)管理向網絡信息化、智能化目標邁進。同時將為五面井公司配備應急搶險裝備，豐富服務區(qū)便民服務內容。上述硬件設施的配置與完善，可進一步改善職工工作生活環(huán)境，豐富職工業(yè)余文化生活，提高道班規(guī)范化管理水平。使標準化道班成為展現公路文化、服務社會、保障生產的窗口和載體。
（二）安全管理工作。按照慶交路發(fā)[2023]6號市處下發(fā)公路行業(yè)安全生產檢查計劃通知要求,一是嚴格落實“一把手負責制”和“一崗雙責制”，建立完善安全組織機構，進一步明確安全職責。二是進一步落實安全生產責任制，按管理職責與各科室、各養(yǎng)護公司負責人簽訂安全生產責任狀。三是加強突發(fā)事件應急管理，及時修訂公路應急、汛期等應急搶險救災預案，更新救援隊伍和設備，組織開展一次公路災害搶險救援應急演練，提高應急反應能力。四是繼續(xù)開展公路安全隱患排查、安全生產專項檢查和整治等活動，每月定期召開一次安全生產例會,生產股具體負責此項工作并做好有關存案備查工作，將安全生產工作貫穿全年始終。
（三）繼續(xù)加強隊伍建設工作。進一步繼承和弘揚公路人特有的文化內涵，發(fā)揚新時期公路人甘當鋪路石精神，默默無聞、樂于奉獻、團結一致、勇于擔當，提高素養(yǎng)、爭先創(chuàng)優(yōu)。嚴格要求全體職工、黨員同志要從我做起，率先垂范，熱情工作、熱心服務。建立并塑造一支“在狀態(tài)、敢擔當、有作為”的新時代公路職工隊伍。
（四）扶貧工作開展順利。按照杜蒙縣委縣政府統(tǒng)一部署，單位工作隊3人（其中我單位2人，村干部隊1人）進駐克爾臺鄉(xiāng)西新村，入駐以來開展工作情況總結如下：
1、落實精準識貧、精準扶貧、精準脫貧政策情況
精準識貧。自從工作隊入駐西新村以來，與鄉(xiāng)包村領導及村兩委一起按照國家統(tǒng)一制定的扶貧對象識別辦法，以2024年建檔立卡數據為基礎，逐戶開展精準識別。對所有建檔立卡對象進行重新摸底復合。經過復合，西新村不存在漏評、錯評現象。
精準扶貧。在對建檔立卡貧困戶復合識別后，我們對有針對性地對致貧原因分析，科學制定脫貧計劃，因戶落實幫扶措施。督促幫扶責任人入戶宣傳我縣扶貧相關政策，包括“兩不愁、三保障”、小額貸款入股分紅、農村合作醫(yī)療、林下中草藥種植、泥草房改造、飲水安全、教育政策等。
精準脫貧。2024年10月，與鄉(xiāng)包村領導、干部及村兩委一起入戶宣傳脫貧政策。同時對貧困戶2024年10月1日至2024年9月30日的收入情況進行了細致的核算。為貧困戶精準脫貧退出提供詳實的依據。不存在錯退現象。
2、貧困戶精準識別和退出情況
經過精準識別，西新村共保留建檔立卡貧困戶51戶（115人，有兩戶死亡，計2人），目前剩余49戶（113人）。其中已脫貧32戶（包括2024年脫貧2戶4人，共81人）、未脫貧17戶（32人）。目前，貧困戶中共有23戶享受低保政策，其中2024年新納入16戶；有五保貧困戶1人。
3、入戶走訪調查情況
駐村工作以來，我們工作隊對每個貧困戶走訪超過十余次，對非貧困戶走訪三次。通過走訪了解到全村四個自然屯有廣場三個，總面積約5000平方米。滿代屯廣場未建；均通有線電視，除特勒外其他三個自然屯均已通寬帶；各村屯均通硬化道路。
4、產業(yè)項目發(fā)展情況
為了加快貧困戶脫貧致富的步伐，工作隊員協助村委會確定了全村產業(yè)富民的具體思路，經過入戶宣傳，做思想工作。目前在西新村貧困戶中實現了13戶養(yǎng)雞，共1900只、10戶養(yǎng)鵝，共1715只。
5、辦實事、解難題情況
積極與幫扶單位協調，國省干線公路管理站出動裝載機、自卸車等機械設備，用五天時間對西新村所轄的四個屯進行了環(huán)境治理；對村民出行不便的道路進行了整修；對去冬天安裝自來水線的遺留下的土方進行了整平，確保家戶能夠進行及時耕種。同時還協調裝載機，用兩天時間為今年房屋改造的4戶復危房、及4戶邊緣戶的泥草房進行拆扒，整平地基；幫扶責任人還為貧困戶出資治病、幫助建設房屋、購買玉米種子、仔豬、送米面油、送衣物等措施，給予貧困戶解決一定困難，得到貧困戶的認可。
6、扶志扶智教育引導
我們自駐村以來，每次走訪貧困戶時都要把擺脫貧困的志氣與智慧掛在嘴上。通過與他們良好的溝通，貧困戶自我脫貧的意識有所提高。2024年全村貧困戶有兩戶養(yǎng)殖狐貉各50只；有6戶養(yǎng)豬，共20余頭。貧困戶中還有3人先后外出務工，月工資均在3000左右。
三、2023下半年工作計劃與工作思路
2024年后期養(yǎng)護管理工作，我站將進一步強化科學管理、提高全面養(yǎng)護意識，努力實現養(yǎng)護資金發(fā)揮的經濟效益與社會效益最大化。牢固樹立“早養(yǎng)護就是少養(yǎng)護，早投入就是少投入”的工作理念，重點要做好防汛搶險應急準備和安全生產檢查督導工作。全體工作人員要立足本職，自我加壓、自我完善、自我提高！確保列養(yǎng)超期服役路段的路況的持續(xù)穩(wěn)定、安全暢通。為縣域經濟環(huán)境發(fā)展和百姓出行提供良好通行環(huán)境！“養(yǎng)好公路、保障暢通”！
第八篇 高速公路xx年上半年工作總結、二階段會戰(zhàn)情況及第三季度計劃 2900字
陽平高速公路NO.2合同段
XX年上半年工作總結二次會戰(zhàn)施工情況
XX年第三季度施工計劃
哈爾濱鐵路建設集團公司陽平高速公路NO.2合同段項目經理部
二○○六年七月十四日
一、XX年上半年工作總結
XX年上半年已經結束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協力的積極配合下，我陽平高速公路NO.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。
當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導下也進行了改正。
（一）、工程簡介
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1 Km；改路三條，共計1.3 Km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護漿砌片石628 m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網14779m2。合同總價5436.07萬元，根據業(yè)主XX年3月份最新批復單價調整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：XX年03月28日，計劃完成日期：XX年09月13日。
（二）、項目管理
1、質量工作常抓不懈
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各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現場的變更和簽證管理，及時處理各種與經濟有關的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項目施工均嚴格按國家及省市有關規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導下布置施工現場臨時設施，做到了現場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產，確保經濟指標完成
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現場管理抓好協調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。
XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產值1095.26萬元，開累完成產值2847.46萬元。具體完成產值及實物工程量詳見附表《XX年上半年產值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關系的建立
在工程質量、施工安全、施工管理及合理經濟利用得到保證的前提下，積極協調施工與建設、監(jiān)理、當地政府以及其它施工單位的關系。經常與各相關單位進行現場協商，處理了各種現場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協調各方面的關系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關系和利益。
5、工程社會影響力
整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監(jiān)理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
（三）、對項目管理工作的認識和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學習條件，提高員工的業(yè)務水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。
3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現的一些不足已經積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質量體系的完善和質量控制。
二、第二次會戰(zhàn)施工情況
（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產值情況
根據華通公司要求，我標段在XX年4月1日組織開展了第二階段施工生產大會戰(zhàn)活動。經過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自XX年4月1日至XX年7月13日累計完成產值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數量及產值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、計劃未完成原因
1、房屋拆遷問題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。
2、計量批復手續(xù)復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴重，自XX年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。
4、取土場在NO.3合同段范圍內，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協調解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。
5、K75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進
度緩慢。
三、XX年第三季度施工計劃
（一）、XX年第三季度施工計劃產值及工程量情況
截止XX年6月30日，我標段已累計完成產值2847.46萬元，剩余產值1670.64萬元。經認真研究與分析，我部XX年第三季度計劃產值1006.34萬元。具體計劃產值及工程數量情況詳見附表《XX年第3季度計劃產值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施
要求施工現場質量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現場發(fā)現問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現或超過計劃產值，實現安全、質量及進度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內容為我標段“XX年上半年工作總結”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“XX年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。
附件：
1、《XX年上半年產值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》；
2、《第二次施工會戰(zhàn)產值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》；
3、《XX年第3季度計劃產值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
第九篇 高速公路服務區(qū)xx年上半年工作總結 4950字
今年上半年是_____服務區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現代企業(yè)竟爭中，取得了服務上和經營上的優(yōu)良成績，出現了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
一、高標準、嚴要求，實現角色轉變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務區(qū)各部門負責人都是從具體事務的經辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉變，由過去被動接受任務到現在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區(qū)的整體運作思路，著眼現在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據部門實際，明確分工，強調了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現一輛中型解放貨車在加油站起火并協助將火撲滅等等。
二、綜合管理加大力度
針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質量，優(yōu)化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發(fā)展的基礎，我們根據上級有關文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業(yè)人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區(qū)成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。
3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年，開業(yè)時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費擦車業(yè)務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強客源情況的監(jiān)控、分析，隨時掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。
4、抓細節(jié)，促進經濟發(fā)展。我們牢固樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，在服務上大力強調“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節(jié)，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現場安全管理，及時發(fā)現問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防范準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發(fā)問題。進入汛期前，對全區(qū)排水設施進行了統(tǒng)一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現問題及時修復，保證通行安全。并與4月23日進行了消防、防搶、防汛演
習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發(fā)事件。
抓住發(fā)展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經營戰(zhàn)術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優(yōu)質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業(yè)務部門的聯系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1-5月_____服務區(qū)經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現利潤5.81萬余元。
四、 強化內部管理，夯實發(fā)展基礎。
（1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業(yè)降低了費用成本，使每個人充分發(fā)揮個人能量，成為企業(yè)不可或缺的一磚一瓦。
（2）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現節(jié)支降耗。
開業(yè)以來，我們一直著力于節(jié)能減耗降成本，尋求新的經濟增長點。從節(jié)約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現場管理的監(jiān)督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執(zhí)行《節(jié)約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現象。在做好節(jié)能降耗的同時，嚴把費用開支,不亂花、多花一分錢,各經營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發(fā)展主題，堅持“以人為本”“發(fā)展創(chuàng)新”“持續(xù)改進”，不斷提高服務質量，滿足顧客需要，經過半年的努力，本服務區(qū)逐步走上良性發(fā)展之路。
（3）切實加強后勤保障工作。為了確保正常經營，綜合部全力以赴，認真做好后勤保障工作，及時掌握各部門的動態(tài)情況，盡量提高維修技術。在工作中，千方百計實現超前發(fā)現，及時保養(yǎng),快速維修。對各部門設備進行逐個了解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環(huán)節(jié)，降低維修成本，提高設備完好率。
五、管理從嚴，情感從真，創(chuàng)造“家”的氛圍。
管理是企業(yè)永恒的主題，而企業(yè)文化建設也是管理現代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項制度，幾十項考核標準，都體現了一個“嚴”字。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執(zhí)行已經形成風氣。出了質量事故按規(guī)定一桿子罰到底。我們的嚴格管理作為企業(yè)文化的一個特點。當然，“嚴”的出發(fā)點是對員工深深的愛。員工是企業(yè)最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創(chuàng)造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業(yè)為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經理出主意”活動，短短幾天時間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產品、服務、環(huán)境質量、增收節(jié)支等幾個方面，提建議，出主意200余條，并給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心系企業(yè)，與企業(yè)榮辱與共，對服務區(qū)的健康發(fā)展起到一定的促進作用。
六、員工生活得到了新的改善
公司堅持人本化管理，情為員工所系，利為員工所謀，上半年在改善員工物質文化生活方面辦了10件好事實事。一是為全體員工進行了全面體檢；二是為員工宿舍全部安裝風扇，改善了員工睡眠條件；三是免費為員工提供綠豆湯，避免員工中署；四是開通早上第二次班車，解決了一線員工上下班乘車難的問題；五是對住宿條件差的員工調整了宿舍；六是實行月獎，根據貢獻拿獎金，調動了員工的積極性；七是給做出突出貢獻的員工增加了工資；八是增加了音響娛樂設備定期為職工開放；九是員工宿舍配奮了桌椅，為員工學習提供條件；十是為夠條件員工辦理了養(yǎng)老保險，使員工們得到更多的實惠
根據企業(yè)當前的實際，下半年工作的基本思路是：堅持“一個主題”，突出“一個中心”，狠抓“四個重點”。
一個主題”是：“和諧發(fā)展”。既要達到人與人的和諧，又要達到營造一種寬松、愉快、默契的團隊氛圍；既要達到企業(yè)內部各種利益群體之間的和諧，又要達到企業(yè)外部關系的“風調雨順”。確保圓滿完成年度各項目標，確保企業(yè)實現快速、持續(xù)、協調、健康發(fā)展，創(chuàng)造新的輝煌。
“一個中心”是：“安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益”。安全問題是我們最大的敏感點，服務是我們在社會形象的聚焦點，也是公司的“效益線”和“生命線”。我們必須把安全、服務擺到中心的位置上，作為一條首要的生產線來抓，保證平時正常經營，從長遠利益來看，增效是企業(yè)的最大追求，是企業(yè)的物質基礎，是解決公司一切矛盾和問題的關鍵，是實現員工各種愿望和切身利益的根本。我們必須緊緊圍繞提高生產效率、提高經濟效益這個中心來想問題、辦事情、抓落實。
“四個重點”是：
1、全力以赴迎接各項工作檢查。各部門平時要本著“潔、齊、美”要求加強外部形象建設；各種基礎資料要齊全、規(guī)范、相符，經得起檢驗；隨時進入迎檢工作角色，把各項工作統(tǒng)籌起來，有計劃、有步驟、有措施地進行落實。
2、超額完成經濟指標。務求經濟效益高質量、高效率增長，務求兩項必保指標圓滿落實到位，務求爭取目標達到滿意的結果。
3、進一步加強內部管理。一是健全、完善管理辦法和考核制度，與個人工資掛鉤，從員工測評的實際，讓員工們有進取目標，有盼頭，有心勁。通過這一平臺，打造一批作風硬、業(yè)務精、服務好、硬件強的隊伍，打造一批尖子型人才，力求年底前見到成果。二是增強員工業(yè)務技能、新知識學習的緊迫感，深入抓好這方面的培訓。與此同時，要開展各項工作訓練，加強管理，鍛造一支作風硬、技能高、職業(yè)道德強的員工隊伍。
4、抓機遇
，迎挑戰(zhàn)，全面提高經濟效益，實行個人工資與效益掛鉤，浮動工資加效益工資，調動員工工作積極性，人事制度上加大改革力度，本著“能者上，庸者下”的原則，實施末位淘汰制，競聘制。
二○○六年六月十五日
第十篇 公路段路政法規(guī)科2023年上半年工作總結 1000字
一、整改工作方面
今年二月份，省公路局下發(fā)了《全省組織開展行風紀律整頓的實施方案》，我們在接到通知后，立即將文件精神貫徹到每個人，同時根據我縣的實際情況制定了整改實施方案，根據《全省路政執(zhí)法人員五條禁令》結合實際，對我們在實際工作中出現的問題進行認真細致的梳理，并認真做好總結。通過此次整頓工作，我們路政執(zhí)法隊伍的整體素質有了顯著提高。我們具體從以下幾個方面做起：
1、在思想政治方面。能夠做到政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正，不斷提高為人民服務的本領，牢固樹立“公平、公正、公開”統(tǒng)一文明的執(zhí)法理念，確保辦案質量、法律效果與社會效果相統(tǒng)一；
2、在執(zhí)法作風方面，工作態(tài)度認真，對路政案件當事人或群眾提出的問題，能夠細致、耐心地給予解答；
3、在工作作風方面，不斷提高工作質量和效率，以廉潔、公正、高效的作風推動各項工作的有序落實；
4、在辦案紀律方面，紀律嚴明、廉潔奉公、執(zhí)法公正、文明辦案。
二、宣傳工作方面
在縣政府舉辦的“創(chuàng)建平安某某，構建和諧社會”法制宣傳一條街活動中，我們積極參與了此項活動，利用板報、宣傳單等多種宣傳方式，向廣大人民群眾宣傳講解《公路法》、《某某省公路管理條例》、《交通部路政管理規(guī)定》的內容，從而使公路法規(guī)家喻戶曉，提高人民群眾愛路、護路的自覺性和主動性。
在平時的路巡過程中，我們對沿線各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼公告，發(fā)放宣傳單二千余份，營造濃烈的輿論氛圍，讓全社會都了解到公路在國民經濟中的重要作用，即“公路通，百業(yè)興”。
三、注重實效，保護路產路權
為了更好地維護路產路權不受侵害，路政執(zhí)法人員每天堅持實行路巡制度，嚴格執(zhí)法，對違反公路法律法規(guī)的行為堅決取締，按章辦事、秉公執(zhí)法，不徇私情。截至目前，共處理違章道口5處（其中1處已拆除，4處正在處理中），清理違章板房1處，清除路障50余處。對損壞公路設施和對公路造成破壞的違法行為及時追究向光人員的責任，令其賠償損失，并協調當地這政府出臺了公路確權文件。
為了進一步加強路政管理工作，保證公路的安全暢通和公路美化，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟發(fā)展，我們還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽署協議，聯合執(zhí)法進一步加強對公路用地和公路建筑控制區(qū)控制，以達到更好地治理整頓公路環(huán)境和秩序的目的。
二〇〇五年上半年，在全體路政人員的努力工作下，保質保量地完成了上級分派的路政管理工作，確保了轄區(qū)內公路暢通，保護了路產，維護了路權，為公路的暢通、清潔、美化、綠化作出了應有的義務和貢獻。
