影響安全管理
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——人對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策二24人關(guān)注
1．1 人影響安全質(zhì)量的因素a） 個(gè)性對(duì)安全質(zhì)量的影響：人的個(gè)性，指人與人之間在特征上的差別，主要包括人與人之間性格差異、能力差異和氣質(zhì)差異個(gè)方面。這三者組合在一起 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-10-13 07:00:04
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——外界因素對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策四72人關(guān)注
氣候、亮度及操作人所處的環(huán)境都會(huì)對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量產(chǎn)生影響。如計(jì)量交接中，氣溫的高低對(duì)油溫、液位的影響，夜間檢尺的誤差率比白天高等。對(duì)此，我們可以采取以下對(duì)策：a ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-03-02 07:04:21
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——設(shè)備油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策三38人關(guān)注
設(shè)備損壞或不正常運(yùn)行對(duì)安全質(zhì)量造成一定影響。如攪拌器損壞后，會(huì)對(duì)裝低罐位的客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失；量油尺彎曲后會(huì)對(duì)計(jì)量交接帶來(lái)影響。在設(shè)備使用中我們應(yīng)采用先進(jìn)方法， ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-01-26 13:36:11
影響安全管理執(zhí)行力的三個(gè)因素96人關(guān)注
執(zhí)行力是影響煤礦安全管理的重要因素。執(zhí)行力差，管理很難到位，管理不到位安全隱患就難以消除，事故就很容易發(fā)生。執(zhí)行力的問(wèn)題就是一個(gè)政令暢通的問(wèn)題，落實(shí)到位的問(wèn) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-12-29 12:02:01
影響無(wú)人值班變電站運(yùn)行安全管理質(zhì)量的因素34人關(guān)注
變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了變電站無(wú)人值班的實(shí)現(xiàn)，利用遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)可以迅速而準(zhǔn)確地獲得變電站運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，完整地掌握變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-11-24 18:40:08
影響無(wú)人值班變電站運(yùn)行安全管理質(zhì)量的綜合因素分析98人關(guān)注
隨著我國(guó)計(jì)算機(jī)、電子、通信和控制技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)微機(jī)監(jiān)控與保護(hù)技術(shù)在我國(guó)也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了變電站無(wú)人值班的實(shí) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-11-23 08:10:05
影響安全管理執(zhí)行力的三個(gè)因素97人關(guān)注
執(zhí)行力是影響煤礦安全管理的重要因素。執(zhí)行力差，管理很難到位，管理不到位安全隱患就難以消除，事故就很容易發(fā)生。執(zhí)行力的問(wèn)題就是一個(gè)政令暢通的問(wèn)題，落實(shí)到位的問(wèn) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-10-13 11:40:12
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——外界因素對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策四67人關(guān)注
氣候、亮度及操作人所處的環(huán)境都會(huì)對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量產(chǎn)生影響。如計(jì)量交接中，氣溫的高低對(duì)油溫、液位的影響，夜間檢尺的誤差率比白天高等。對(duì)此，我們可以采取以下對(duì)策：a ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-13 20:25:09
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——設(shè)備油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策三77人關(guān)注
設(shè)備損壞或不正常運(yùn)行對(duì)安全質(zhì)量造成一定影響。如攪拌器損壞后，會(huì)對(duì)裝低罐位的客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失；量油尺彎曲后會(huì)對(duì)計(jì)量交接帶來(lái)影響。在設(shè)備使用中我們應(yīng)采用先進(jìn)方法， ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-13 19:50:17
淺淡原油庫(kù)安全質(zhì)量管理——人對(duì)油庫(kù)安全質(zhì)量的影響及對(duì)策二20人關(guān)注
1．1 人影響安全質(zhì)量的因素a） 個(gè)性對(duì)安全質(zhì)量的影響：人的個(gè)性，指人與人之間在特征上的差別，主要包括人與人之間性格差異、能力差異和氣質(zhì)差異個(gè)方面。這三者組合在一起 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-13 18:40:15
工藝設(shè)計(jì)環(huán)境安全影響評(píng)價(jià)管理程序88人關(guān)注
1 目的為確保在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工藝編制及改進(jìn)過(guò)程中充分考慮對(duì)環(huán)境的影響，減少環(huán)境污染，提高環(huán)境績(jī)效，特制定本程序。2 范圍適用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝更改或其它原因 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-26 16:20:14
職工情緒對(duì)班組安全管理的影響71人關(guān)注
隊(duì)組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)作為生產(chǎn)單位的最為重要的安全管理階層。長(zhǎng)期以來(lái)，隊(duì)組安全管理的方式一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的主要內(nèi)容，通過(guò)隊(duì)組安全 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-18 16:20:14
淺談?dòng)绊懣瓦\(yùn)車(chē)輛交通安全的因素及如何加強(qiáng)管理的對(duì)策19人關(guān)注
客運(yùn)車(chē)輛交通安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，給各級(jí)公安交警部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理工作敲響了警鐘?？瓦\(yùn)交通安全管理工作是道路交通安全管理工作的重中之重?？?...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-06-18 09:55:09
影響企業(yè)管理
人工挖孔樁施工過(guò)程中影響人身安全的風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)技術(shù)管理措施分析56人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)因素：(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，主要為爆破方案不當(dāng)、施工落實(shí)不當(dāng)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境安全管理不當(dāng)?shù)取?2)高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)，孔口圍護(hù)欄安裝不牢、圍護(hù) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-06-27 20:48:01
人工挖孔樁施工過(guò)程中影響人身安全的風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)技術(shù)管理措施分析93人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)因素：(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，主要為爆破方案不當(dāng)、施工落實(shí)不當(dāng)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境安全管理不當(dāng)?shù)取?2)高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)，孔口圍護(hù)欄安裝不牢、圍護(hù) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 07:00:23
人工挖孔樁施工過(guò)程中影響人身安全的風(fēng)險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)技術(shù)管理措施分析82人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)因素：(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，主要為爆破方案不當(dāng)、施工落實(shí)不當(dāng)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境安全管理不當(dāng)?shù)取?2)高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)，孔口圍護(hù)欄安裝不牢、圍護(hù) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 18:40:10
公司相關(guān)方影響管理程序36人關(guān)注
公司管理手冊(cè):相關(guān)方影響管理程序1、目的對(duì)相關(guān)方施加影響,確保相關(guān)方生活、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)符合本公司環(huán)境管理體系要求。2、范圍適用于在公司生產(chǎn)、生活過(guò)程中聯(lián)系單 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-18 18:40:10
人工挖孔樁施工過(guò)程中影響人身安全風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)對(duì)技術(shù)管理措施86人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)因素:(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn),主要為爆破方案不當(dāng)、施工落實(shí)不當(dāng)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境安全管理不當(dāng)?shù)取?2)高處墜落的風(fēng)險(xiǎn),孔口圍護(hù)欄安裝不牢、圍 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-01 16:05:01
人工影響天氣安全管理規(guī)定67人關(guān)注
第一條 為加強(qiáng)人工影響天氣安全管理工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)公共安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)氣象法》和《人工影響天氣管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-08-20 07:01:11
人工挖孔樁施工過(guò)程中影響人身安全風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)對(duì)技術(shù)管理措施97人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)因素:(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn),主要為爆破方案不當(dāng)、施工落實(shí)不當(dāng)、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境安全管理不當(dāng)?shù)取?2)高處墜落的風(fēng)險(xiǎn),孔口圍護(hù)欄安裝不牢、圍 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-22 16:05:01
人工影響天氣安全管理規(guī)定范本60人關(guān)注
第一條 為加強(qiáng)人工影響天氣安全管理工作,保障人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)公共安全,依據(jù)《中華人民共和國(guó)氣象法》和《人工影響天氣管理?xiàng)l例》,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-11 14:00:15
