第1篇 發(fā)電機(jī)操作規(guī)程制度
1.0 目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。
2.0范圍
物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)富豪.潘達(dá)系列柴油發(fā)電機(jī)組的操作。
3.0 職責(zé)
3.1 值班機(jī)電工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。
3.2 系統(tǒng)工程師負(fù)責(zé)檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。
4.0 工作內(nèi)容
4.1 啟動(dòng)前的檢查。
4.1.1 檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。
4.1.2 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。若換水,一定要加注防銹水(加米高勁馬一號(hào))4瓶。
4.1.3 檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加電解液至上述位置。
4.1.4 檢查電池電壓是否在24v左右,如偏低則充電或更換新電池。
4.1.5 清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開,確保冷卻通風(fēng)順暢。
4.1.6檢查油箱中是否有足夠的燃油以及燃油系統(tǒng)管路無滲漏,到引擎的管路是否暢通,如燃油存量過低添加進(jìn)口或國產(chǎn)o#柴油。
4.1.7確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
4.2 啟動(dòng)
4.2.1 手動(dòng)啟動(dòng)
a.在柴油機(jī)控制面板上把'man'(手動(dòng))/'aut'(自動(dòng))/'test'(試驗(yàn))置于'man'位上。
b.按下柴油機(jī)控制面板上的'start'按鈕,即激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng),5秒后啟動(dòng)引擎,立即使'start'按鈕復(fù)位,啟動(dòng)馬達(dá)將自動(dòng)脫離,引擎回轉(zhuǎn)達(dá)高速,柴油機(jī)組進(jìn)入工作狀態(tài),柴油機(jī)控制板上五個(gè)指示燈'supply',::'generator live','genset power supply','engine running','charged'亮.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)控制面板上的電壓表讀數(shù)為'400+10v',頻率為50+1hz時(shí), 轉(zhuǎn)速1500,合上柴油發(fā)電機(jī)控制柜上630a出線。 空氣斷路器,在配電房關(guān)閉市電開關(guān),按送電操作程序進(jìn)行,進(jìn)入發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。
c.若引擎無法順利啟動(dòng),啟動(dòng)馬達(dá)將于20秒后脫離引擎機(jī)構(gòu),并發(fā)出'逾時(shí)盤車失敗'的警報(bào),即'overcrank'紅燈亮.再次做啟動(dòng),步驟是等候兩分鐘,讓啟動(dòng)馬達(dá)冷卻后,重新啟動(dòng),若三次不能啟動(dòng)發(fā)電機(jī),則需對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查,排除故障。
4.2.2自動(dòng)啟動(dòng)
a.將控制屏面板上的各按鈕復(fù)位;
b.在控制面板上把'man'/'aut'/'test'的選擇開關(guān)置于'aut'位置;
c.把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開關(guān)合上(on)位置;
d.如果'市電'停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電。
e.如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到'siop'(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到'auto'(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
4.3 停機(jī)
4.3.1手動(dòng)停機(jī)
4.3.2 市電來電后,根據(jù)負(fù)荷大小,從大到小卸載,卸載后,讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行5-10分鐘,在柴油發(fā)電機(jī)控制面板上,按下'stop'按鈕,直到引擎停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,'stop'按鈕上的指示燈亮,然后松開'stop'按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。
4.3.3 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)油箱內(nèi)燃油油位,在油箱出油管上5cm處時(shí),應(yīng)實(shí)行手動(dòng)停機(jī)。
4.3.4 自動(dòng)啟動(dòng)停機(jī),::當(dāng)'市電'恢復(fù)供電后,電源輸送到發(fā)電機(jī)房柴油發(fā)電機(jī)控制柜上,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī),配電房應(yīng)急電源'斷路器'分閘,聯(lián)鎖,市電工作電源'斷路器'自動(dòng)合閘,進(jìn)入市電供電運(yùn)行狀態(tài)。
4.4 系統(tǒng)工程師應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)品牌型號(hào),相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作說明書,擬定相應(yīng)的操作規(guī)程。
5.0 相關(guān)文件
無
6.0記錄表格
無
面板圖及面板圖說明
5.1直、交流控制儀表
面板圖
5.1.1交,直流控制儀表面板圖說明
a1a2a3 man/aut/test手動(dòng)/自動(dòng)/試驗(yàn)
breset 重新置定按鈕
cstop停車(紅)
dstart 啟動(dòng)(黃)
1supply機(jī)組控制電源(綠)
2mains live市電供電(綠)
3generator live發(fā)電機(jī)建壓(綠)
4gensetpower supply機(jī)組供電(黃)
5oil low pressure油壓過低(紅)
6engine high temperature 水溫過高(紅)
7over speed超速(紅)
8fusl reserve冷卻水位低(紅)
9over crank發(fā)動(dòng)機(jī)三次啟動(dòng)失敗(紅)
10 enginerunning &
nbsp;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(綠)
11 batterystate 蓄電池電壓正常(綠)
12 batterycharge batterie 充電器故障(黃)
13 charged蓄電池電壓低(紅)
14停機(jī)(紅)
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、本設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),并考核合格,持證上崗。
2、在此崗位工作時(shí)須穿戴好本崗位所應(yīng)使用的勞動(dòng)保護(hù)用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋上班。
3、開機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,緊固部件,安全裝置,電氣設(shè)備,開關(guān)箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認(rèn)處于安全狀態(tài)后方可開機(jī)。
4、開機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油,燃油,水箱水位是否正常;機(jī)體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固。總分負(fù)荷開關(guān),聯(lián)絡(luò)開關(guān)是否在“off”位置上。
5、運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負(fù)荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內(nèi)。并注意發(fā)電機(jī)的振動(dòng),聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長(zhǎng),組織排除故障。
6、注意停機(jī)操作應(yīng)按規(guī)定程序執(zhí)行,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷從大到小依次隔時(shí)卸載,卸載后讓機(jī)組繼續(xù)進(jìn)行5~10分鐘方可停機(jī)。
7、操作中注意機(jī)器及工作場(chǎng)地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。
8、下班前,全面檢查設(shè)備與電氣是否正常,做好運(yùn)行記錄和交接班工作后,方可離去。
第3篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)
一． 運(yùn)行前檢查
1． 機(jī)組周圍及表面是否有雜物阻礙。
2． 機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3． 水箱冷卻液面是否正常。
4． 空氣濾清器是否指正常。
5． 潤(rùn)滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6． 燃油閥是否打開，燃油供給是否正常。
7． 電瓶電纜是否連接正確。
8． 發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好，當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí)，啟動(dòng)前，機(jī)組必須分?jǐn)嗫諝忾_關(guān)。（但帶自動(dòng)切換的機(jī)組應(yīng)先合上空氣開關(guān)）
二． 運(yùn)行
1． 機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將空氣開關(guān)合上。
2． 機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預(yù)報(bào)警指示、燃油箱油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
3． 機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后（2-5分鐘），讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。
三． 運(yùn)行后
1． 檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象（潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液）。
2． 關(guān)閉燃油閥。
3． 關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施。
4． 關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空開。
5． 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙，妥善保管。
6． 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
維護(hù)保養(yǎng)
一． 基本要求
1． 為了獲得機(jī)組最大行駛安全性和使用壽命，對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期為護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，嚴(yán)格遵守維護(hù)保養(yǎng)條例可保證機(jī)組安全高效運(yùn)行。
2． 對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，并且將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，以確保機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)。
二． 發(fā)動(dòng)機(jī)
開機(jī)前檢查
1． 檢查潤(rùn)滑油油位。
2． 檢查冷卻液液位。
3． 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。
4． 檢查散熱器與外部通風(fēng)情況。
5． 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳送皮帶組。
6． 檢查燃油供油情況。
長(zhǎng)行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一次，備用機(jī)組停機(jī)后必須再檢查一次。
新機(jī)組視運(yùn)行狀況而定，必要時(shí)在100-300小時(shí)：
1． 檢查氣門間隙。
2． 檢查噴油器。
每運(yùn)行50小時(shí)：
1. 排放油水分離器中的積水。
2. 檢查啟動(dòng)電瓶電解液液位。
每運(yùn)行50-600小時(shí)：
1． 更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器。
2． 更換燃油濾清器，清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運(yùn)行400小時(shí)：
1． 檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)更換。
2． 檢查清洗散熱器芯片。
3． 排放燃油箱內(nèi)淤泥物。
每運(yùn)行800小時(shí)：
1． 檢查渦輪增壓器是否泄漏。
2． 檢查進(jìn)氣管道有無泄漏。
每運(yùn)行1200小時(shí)：
1． 調(diào)整氣門間隙。
每運(yùn)行2000小時(shí)：
1． 更換空氣濾清器。
2． 更換冷卻液及冷卻液過濾器。
3． 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
每運(yùn)行2400小時(shí)：
1． 檢查噴油器。
2． 徹底檢查清洗渦輪增壓器
3． 全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。
三． 發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔時(shí)斷開電源，將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉，通風(fēng)網(wǎng)要清潔干凈。發(fā)電機(jī)組必須定期檢測(cè)絕緣電阻并烘干處理。
四． 控制屏
機(jī)組控制屏日常維護(hù)應(yīng)保證其表面的清潔，使儀表顯示直觀明確，操作按鍵靈活可靠。定期校對(duì)儀表、緊固連接件和連接線。
五． 啟動(dòng)電瓶
長(zhǎng)期存放的電瓶在使用前應(yīng)予以充電，以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時(shí)補(bǔ)充。避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組。
第4篇 發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。
3、運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過0.5hz。
5、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第5篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
第一條 開機(jī)前的準(zhǔn)備：
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量，要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關(guān)，應(yīng)在斷開位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作，按使用說明書的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器，切斷供電線路。
第二條 起動(dòng)：
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后，將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè)，按照倒閘操作程序，逐級(jí)合上負(fù)荷開關(guān)，使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：
1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī)：
1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。
第6篇 物業(yè)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程制度
1.發(fā)電設(shè)備操作人員必須是負(fù)責(zé)該設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)并熟識(shí)設(shè)備運(yùn)行原理的維修持證人員。
2.任何無關(guān)員人員不得啟動(dòng)本設(shè)備。
3.非維修保養(yǎng)或沒有發(fā)電指令,任何人不得啟動(dòng)本設(shè)備。
4.手動(dòng)起動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)完成下列各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作:
①檢查油底殼內(nèi)機(jī)油是否至規(guī)定油面位置,不足應(yīng)加夠;
②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應(yīng)加夠;
③燃油箱柴油是否充足;
④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應(yīng)先將空氣排出;
⑤檢查水箱水量是否正常,不足應(yīng)加夠;
⑥檢查蓄電池電量是否充足;
⑦轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪3~5轉(zhuǎn)。
⑧“市電一發(fā)電”連動(dòng)開關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負(fù)荷開關(guān)是否拉下,送電開關(guān)是否拉下。
5.采用蓄電池手動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)組在手動(dòng)起動(dòng)時(shí),如果按住起按鈕5~10秒不能起動(dòng),應(yīng)松開按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動(dòng),連續(xù)三次仍不能起動(dòng)應(yīng)查明原因后再行起動(dòng)。
6.機(jī)組起動(dòng)后,同時(shí)注意各儀表讀數(shù),起動(dòng)后10秒鐘內(nèi)如潤(rùn)滑油壓力表上無壓力或壓力過低(135型柴油機(jī)讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
7.調(diào)整柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱(135型柴油機(jī)為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時(shí)檢查柴油機(jī)各部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傾聽是否有不正常響聲。
8.柴油機(jī)各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機(jī)油壓力到額定值(135型柴油機(jī)為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進(jìn)入帶全負(fù)荷運(yùn)行。
9.為了確保發(fā)電機(jī)組正常及安全運(yùn)行,工作人員必須嚴(yán)守崗位,并經(jīng)常用看、聽、嗅、摸四結(jié)合的方法對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,其具體內(nèi)容為:
聽:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,有無不正常響聲。
看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無機(jī)件松動(dòng)及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。
嗅:有無橡膠、導(dǎo)線及其他物品的燒焦氣味。
摸:電機(jī)各軸承及發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度。(電機(jī)外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過40℃時(shí)應(yīng)減少輸出電流,以保電機(jī)溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。
10.應(yīng)按以下步驟進(jìn)行正常停機(jī):
①停機(jī)前應(yīng)逐漸地卸去負(fù)荷,然后將輸出分路開關(guān)和總開關(guān)板向“分”的位置。
②使柴油機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機(jī)。
③柴油機(jī)停機(jī)時(shí),只須將停車手柄板向“?！钡奈恢?或按下“停車按鈕”即可停機(jī)。
11.柴油機(jī)在運(yùn)行中,遇到下列各情況之一者應(yīng)采取緊急停機(jī)措施:
①機(jī)油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。
②機(jī)器出現(xiàn)不正常聲音。
③飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
④柴油機(jī)飛車。
⑤柴油機(jī)油溫、水溫急劇上升。
⑥柴油機(jī)水油管路斷裂。
⑦柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
柴油機(jī)停車后,不得立即打開觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機(jī)油蒸汽著火而引起爆炸。
12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機(jī)安全正常運(yùn)行,在使用中要注意:
①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時(shí)給予補(bǔ)充,以保證所需的冷卻水量。
②冷卻水必須清潔。
③柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)、出水溫度,一般要求進(jìn)水溫度不低于40℃,適應(yīng)溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。
④檢查各部件和管路有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時(shí)排除。
13“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重危害。對(duì)飛車的緊急處理,就是設(shè)法迅速停車,緊急停車方法有:
①按“緊急停車”按鈕。
②切斷油路:將油門拉到停車位置或擰開噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。
③切斷氣路。
應(yīng)特別指出:飛車事故出現(xiàn)后,絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險(xiǎn)性更大。
14.所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地線,使用中不準(zhǔn)拆除,每次檢修時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查接地線。
15.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),要立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火。
16.燃油著火應(yīng)用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。
17.認(rèn)真填寫好發(fā)電機(jī)運(yùn)行、記錄。
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、啟動(dòng)前的檢查
1.檢查潤(rùn)滑油、冷卻水或防凍液、電、柴油有無跑、冒、滴漏現(xiàn)象,是否符合求。
2.打開直流電源開關(guān),將電子調(diào)速器調(diào)至最小位置,用手動(dòng)或電動(dòng)機(jī)油泵將機(jī)油送運(yùn)到各個(gè)潤(rùn)滑部位。
二、啟動(dòng)
1.閉合啟動(dòng)電源開關(guān),按啟動(dòng)按鈕,每次啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)不得超過3—5秒,不得連續(xù)啟動(dòng)3次,柴油機(jī)啟動(dòng)后,立即將電源開關(guān)斷開。
2.暖機(jī)少許,待水溫,油壓等一切參數(shù)正常時(shí)方可加裁運(yùn)行。
三、停機(jī)
1.若需停機(jī),應(yīng)先減去負(fù)荷,然后降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,待柴油機(jī)降至常溫時(shí),方可停車;
2.嚴(yán)格按“十字作業(yè)”保養(yǎng)設(shè)備,以備下次使用。
第8篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
(一)自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第9篇 便攜式發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程
第一條發(fā)電機(jī)至配電箱的電源線必須良好,各接點(diǎn)應(yīng)接實(shí),不準(zhǔn)從發(fā)電機(jī)直接給用電設(shè)備送電。在線路、道路施工現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),電源線不準(zhǔn)拖在地面上。
第二條使用發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置防火設(shè)備。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁人體接觸帶電部位,須帶電作業(yè)時(shí),必須有絕緣防護(hù)措施。
第三條發(fā)電機(jī)開啟后,必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
第10篇 發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程
1、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)安全技術(shù)的操作程序。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動(dòng)前先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
4、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
5、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
6、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電源不得超過允許值。
7、停電前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減小載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器,復(fù)回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第11篇 小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程制度
小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
一、本規(guī)程適用于**花園調(diào)頻泵站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。
二、每次開機(jī)前須檢查冷卻水、機(jī)油、柴油和電池水是否正常,緊固件、連接導(dǎo)線有無松動(dòng),并檢查發(fā)電機(jī)輸電總開關(guān)應(yīng)在斷開位置。
三、在配電室24#柜斷開水泵房的市電供電開關(guān),并掛上'禁止合閘'牌。
四、將發(fā)電機(jī)控制選擇開關(guān)打向'start'一起動(dòng)位置,當(dāng)起動(dòng)后即放回運(yùn)行位置,并使機(jī)組空載運(yùn)行3~5分鐘。
五、注意水溫、機(jī)油壓力,充電電流、發(fā)電機(jī)電壓和機(jī)器聲音是否正常,如有異常情況停機(jī)檢查。
六、如一切正常,合上發(fā)電機(jī)輸電總開關(guān)。
七、觀察負(fù)載(水泵、液化氣開關(guān))運(yùn)行情況。
八、如果不需要應(yīng)急發(fā)電,柴油發(fā)電機(jī)每月應(yīng)起動(dòng)、空載二次,每次三十分鐘。
九、當(dāng)運(yùn)行完畢后,先減負(fù)載再斷開發(fā)電機(jī)輸電總開關(guān),讓機(jī)組空載運(yùn)行5至10分鐘,然后將控制選擇打回'stop'位,使機(jī)組停機(jī)。
十、在24#柜合上水泵房的市電供電開關(guān),收回'禁止合閘'牌。
第12篇 交流發(fā)電機(jī)配電安全操作規(guī)程
第一條發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,配電前應(yīng)檢查原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、穩(wěn)定,主配電板各設(shè)備是否在正確位置或正確狀態(tài)。
第二條發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)注意主配電板上電壓、頻率表是否正常,手動(dòng)調(diào)整伺服電機(jī),使電壓、頻率為400v、50hz,在合閘前應(yīng)確認(rèn)岸電開關(guān)已斷開,合閘配電后繼續(xù)調(diào)整電壓、頻率至額定值,并注意負(fù)載情況,用絕緣監(jiān)測(cè)儀、兆歐表及接地指示燈檢查380v/220v對(duì)地絕緣情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第三條發(fā)電機(jī)負(fù)載的增加必須先加大功率電機(jī)后加小功率電機(jī),加載時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意電流和功率的變化,起動(dòng)10kw以上的用電設(shè)備時(shí)要注意功率因數(shù)的變化,并及時(shí)調(diào)整工作電壓和頻率,不準(zhǔn)兩臺(tái)以上大功率用電設(shè)備同時(shí)起動(dòng),以防過載。
第四條當(dāng)需要不停電換另一臺(tái)發(fā)電機(jī)使用時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按發(fā)電機(jī)并車操作規(guī)程進(jìn)行。首先起動(dòng)待并發(fā)電機(jī)使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,調(diào)整待并發(fā)電機(jī)電壓、頻率(電壓差不大于10%,頻率差不大于±0.5hz)基本與運(yùn)行發(fā)電機(jī)相等,將并車轉(zhuǎn)換開關(guān)置于待并發(fā)電機(jī)一側(cè),觀察同步表的轉(zhuǎn)向,應(yīng)使同步表安順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),提前15°角以下合閘并車,并車后將負(fù)載逐漸轉(zhuǎn)移到已并發(fā)電機(jī)上,將并車轉(zhuǎn)換開關(guān)置于零位,將被并發(fā)電機(jī)脫離電網(wǎng),調(diào)整已并發(fā)電機(jī)的電壓、頻率等使之正常運(yùn)轉(zhuǎn),并及時(shí)關(guān)閉同步表。
第五條發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意檢查發(fā)電機(jī)及軸承的溫升情況,在負(fù)荷變化時(shí)應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無異響等。
第六條發(fā)電機(jī)停車前應(yīng)先卸掉負(fù)載,切斷供電網(wǎng)路電源(斷閘),轉(zhuǎn)換為岸電或蓄電池供電后,降低發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即空載電壓和頻率,停止原動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
