第1篇 柴油發(fā)電機作業(yè)安全操作規(guī)程
⒈啟動前的準備工作:
⑴檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿、防護罩應完好;
⑵操作人員應分工明確,確定專人監(jiān)護,并穿戴好絕緣鞋; ⑶開車前,應認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認無誤,且油水溫度不低于 20℃ 時,方可進行啟動;
⑷各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
⑸傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
⑹檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
⑺置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
⑻啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。
⒉柴油機的啟動和運行:
⑴停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵;較長時間停用(一般七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動盤車轉 1----2 圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方可合好前離合器;
⑵啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內,方可進行正式啟動;
⑶察看啟動電源的電壓正常后,按下“啟動”按紐待柴油機著火后即松開。潤滑油壓升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
⑷不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不得再次啟動。連續(xù)啟動不應超過三次,間隔時間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
⑸發(fā)電機啟動后,機器及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程;
⑹調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,要與電工密切配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值。
⑺正常運轉中,嚴禁使用故障停車開關或按紐,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
⑻密切注意各種運行儀表、保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
⑼對于壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。
⒊停車與維護保養(yǎng):
⑴接到停車的指令,應進行減速卸載,使機器逐漸減速降溫,檢查機器有無異常并確認其部位和原因后停車;
⑵正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環(huán)泵;
⑶停車超過 1小時以上時須進行甩車;
⑷停車后,根據運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
⑸每周至少對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
⒋注意事項:
⑴值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
⑵值班人員應認真填寫交接班記錄。對機組運行中存在的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導和工廠有關部門報告;
⑶所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
⑷主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生整潔。
第2篇 柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程制度2
柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程(二)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全的操作柴油發(fā)電機。
2.0適用范圍
食用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內各類柴油發(fā)電機的操作。
3.0職責
3.1機電維修部主管/組長負責檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。
3.2當值管理員依照本規(guī)程負責進行柴油發(fā)電機的操作。
4.0程序要點
4.1啟動前檢查
4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15cm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4清理發(fā)電機組現(xiàn)場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。
4.1.5確保柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。
4.2鑰匙啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作
4.1.2啟動:
a)把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;
b)鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發(fā)電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續(xù)3次仍不能啟動柴油發(fā)電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;
c)柴油發(fā)電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。
4.2.2停機:
a)先把柴油發(fā)電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;
b)如果有緊急情況停電需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動啟動控制屏柴油發(fā)電機、停機操作
4.3.1手動啟動:
a)確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā) 電機啟動;
b)如果柴油機發(fā)電機是冷的應把預熱器按鈕到“run”(位置),柴油發(fā)電機啟動;
c)柴油發(fā)電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;
d)啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后柴油發(fā)電機總空氣開關開始供電。
4.3.2手動停機:
a)先扳下柴油發(fā)電機總空氣開關,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到:“stop”(停)的位置,柴油機發(fā)電機停機;
b)如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機停機。
4.3.3自動啟動:
a)把控制屏面扳上的各按鈕復位;
b)把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;
c)把柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on)位置;
d)如果“市電”停,柴油發(fā)電機在8秒內便會自行啟動并送電;
e)如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。
4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電),柴油發(fā)電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。
5.0記錄
6.0相關支持文件
第3篇 柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程
1.0目的
規(guī)范亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機。
2.0適用范圍
適用于亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處的各類柴油發(fā)電機的操作。
3.0職責
3.1維修部主管負責檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。
3.2維修部電工依照本規(guī)程進行負責柴油發(fā)電機的操作。
4.0程序要點
4.1啟動前檢查
4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。
4.1.5清理發(fā)電機組現(xiàn)場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風道順暢。
4.1.6確保柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。
4.2鑰匙啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作
4.2.1啟動:
把鑰匙從“0”位經過“1”位轉到“預熱”位,在預熱位等7秒鐘使空氣預熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復到“1”位;
鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內柴油發(fā)電機不能啟動,則應把鑰匙立即回復到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續(xù)3次仍不能啟動柴油發(fā)電機,則應查找原因并排除故障后才允許再啟動;
柴油發(fā)電機啟動后,應馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,
控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內,油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應作出相應整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on位置),開始供電。
4.2.2停機:
先把柴油發(fā)電機總空氣開關扳下(off)位置,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉回“0”位置;
如果有緊急情況需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作
4.3.1手動啟動:
確?？刂破辽细靼粹o已經復位,把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā)電機啟動;
如果柴油發(fā)電機是冷的應把預熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預熱器按鈕的同時,接著把控制鈕旋到“run”(運轉)位置,柴油發(fā)電機啟動;
柴油發(fā)電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應查明原因并排除故障后才能再啟動;
啟動著車后,應檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內,油壓應達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應做出相應整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機總空氣開關開始供電。
4.3.2手動停機:
先扳下柴油發(fā)電機總空氣開關,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機停機;
如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機總空氣開關直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機停機。
4.3.3自動啟動:
把控制屏面扳上的各按鈕復位;
把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;
把柴油發(fā)電機總空氣開關合上(on)位置;
如果“市電”停,柴油發(fā)電機在8秒內便會自行啟動并送電;
如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。
4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉換柜立即自動切換成“市電”,柴油發(fā)電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。
4.3.5柴油發(fā)電機手動操作供電時特別注意事項:
*為防止發(fā)電機向變壓器倒送電,發(fā)電機輸出線路的受電開關與市電的受電開關必須設有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關完全分閘后,發(fā)電機的受電開關方能合閘。當發(fā)電機供電時,市電主、備供受電開關應退出運行狀態(tài),并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。
*市電恢復供電,只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關分閘后,市電的受電開關方能合閘。此時,停止發(fā)電機后應先將發(fā)電機受電開關退出運行狀態(tài),懸掛“嚴禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開關放至準備運行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開關合閘送電。
5.0記錄
6.0相關支持文件
第4篇 柴油發(fā)電機運行管理標準作業(yè)規(guī)程制度3
柴油發(fā)電機運行管理標準作業(yè)規(guī)程(三)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作,確保柴油發(fā)電機良好運行。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內柴油發(fā)電機的運行管理。
3.0職責
3.1機電維修部主管負責檢查柴油發(fā)電機運行管理工作的實施。
3.2機電維修部組長負責柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。
3.3當值管理員具體負責柴油發(fā)電機的運行管理。
4.0程序要點
4.1巡視監(jiān)控
4.1.1當值管理員應密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
4.1.2巡視監(jiān)控內容如下:
a)有無異常聲響或大的振動;
b)有無異常氣味;
c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d)機油壓力冷卻水溫是否正常;
e)頻率偏差是否較大;
f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g)各信號燈指示是否正常;
h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導體濕度計);
i)回風是否順暢;
j)緊固件是否有松動現(xiàn)象;
k)柴油箱油位;
l)消音效果是否理想;
m)每半個月應使備用柴油發(fā)電機試運行半小時。
4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應及時詳細地匯報給機電維修部組長或主管,請求支援解決。整改時應遵守《柴油發(fā)電機保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。
4.2柴油發(fā)電機異常情況的處置
4.2.1柴油發(fā)電機“飛車“的處置:柴油發(fā)電機發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時,當值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:
a)切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或將空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c)絕對禁止減少或去掉負載;
d)柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發(fā)電機房發(fā)生火災時按《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》處置。
4.2.3柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置:
a)視進水情況關掉機房內運行的柴油發(fā)電機;
b)堵住漏水源;
c)如果漏水較大,應立即通知機電維修部主管,同時盡力阻滯進水;
d)漏水源堵住后,應立即排水;
e)排干水后,應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;
f)確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。
4.3當值管理員應按時開關柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在?！笆须姟皶r,應在15分鐘內啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來”市電“時,應在20分鐘內關停柴油發(fā)電機。
4.4對于柴油發(fā)電機,當值管理員應根據其負荷的變化,適當調整其油門的大小。使其功率得到充分的利用。
4.5柴油發(fā)電機機房管理
4.5.1非值班人員不準進入機房,如需要進入,需經機電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
4.5.2機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙。
4.5.3每周打掃一次機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
4.5.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由當值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。
4.6交接班要求
4.6.1交接人員應準時接班。
4.6.2接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《__________柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《___________柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
4.6.3有下列情況之一者不準交接班:
a)上一班運行情況未交代清楚;
b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c)機房不干凈;
d)接班人未到崗;
e)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應由交班人負責繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
4.7當值管理員應將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細、清晰的記錄在《______柴油發(fā)電機運行日記》內,并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機管理員將上一個月的記錄整理成冊交由機電維修部存檔,保存期為兩年。
5.0記錄
《__________柴油發(fā)電機運行日記》
6.0相關支持文件
6.1《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》
6.2《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》
第5篇 柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程制度3
柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程(三)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)工作,確保柴油發(fā)電機各項性能良好,保證柴油發(fā)電機良好運行。
2.0適用范圍
適用物業(yè)管理公司轄區(qū)內各類柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)工作。
3.0職責
3.1主管經理負責審核《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》并檢查該計劃執(zhí)行情況。
3.2機電維修部主管負責制定《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》并組織、監(jiān)督該計劃的執(zhí)行。
3.3柴油發(fā)電機管理員負責柴油發(fā)電機的日常維修保養(yǎng)。
4.0程序要點
4.1《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》的制定
4.1.1每年的12月15日之前,由機電維修部主管組織柴油發(fā)電機管理員一起研究、制定《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》并上報公司審批。
4.1.2制定《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》的原則:
a)柴油發(fā)電機使用的頻度;
b)柴油發(fā)電機的運行狀況(故障隱患);
c)合理的時間(避開節(jié)假日、特殊活動日等)。
4.1.3《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》應包括如下內容:
a)維修保養(yǎng)項目及內容:
b)具體實施維修保養(yǎng)的時間;
c)預計費用;
d)備品、備件計劃。
4.2柴油發(fā)電機機外附件的維修保養(yǎng),由機電維修部管理員負責,其余維修保養(yǎng)由外委完成,維修保養(yǎng)應按《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)年度計劃》進行。
4.3柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)
4.3.1進行維修保養(yǎng)時,應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。
4.3.2空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次:
a)空氣濾清器顯示器:
當顯示的透明部分出現(xiàn)紅色時表明空氣濾清器已達到使用限度,應立即進行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復位;
b)空氣濾清器:
--松開鐵環(huán),拆下儲塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯;
--濾芯不太臟時,可直接用壓縮空氣吹凈,但應注意空氣壓力不能太大,噴咀不太接近濾芯;
--如果濾芯太臟,應用從代理商處購買的專用清潔液清洗,完后用電熱風筒吹干(注意不能過熱);
--清洗完畢,應進行檢查,檢查的方法是用燈泡從內往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點則表明濾芯已穿孔,此時則應更換同型號的濾芯;
--如果沒有發(fā)現(xiàn)光點出現(xiàn)則表明濾芯末穿孔,此時則應小心安裝好空氣濾清器。
4.3.3蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次:
a)用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠,否則應充電;
b)檢查電池液位是否在極板上15mm左右,如果不夠則加蒸餾水至上述位置;
c)檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應修復處理或更換,并涂上黃油。
4.3.4皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次:
a)檢查每條皮帶,發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的,應及時更換;
b)在皮帶中段加40n壓力,皮帶應能按下12mm左右,太松太緊都應當進行調整
4.3.5散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次:
a)外部清潔:
--用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風扇方向噴射(如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置),使用此方法時,要用膠布擋住柴油發(fā)電機;
--如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應把散熱器拆下浸在熱的確良堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。
b)內部除垢:
--把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口;
--向散熱器中倒入45。c的4%的酸溶液,過15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器;
--如果仍有水污,則用8%的酸溶液再清洗一次;
--除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上;
--所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請外委修補;
--如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應重新生灌滿清水并加入防銹劑。
4.3.6潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次;
a)啟動柴油發(fā)電機,讓其運行15分鐘;
b)當柴油機高熱時,從油底殼螺塞排出機油,排完后用110nm(用扭力掃扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號親手新的與機油,渦輪增壓器內也應加添相同型號機油;
c)拆除兩個粗機油濾清器,換兩個新的機油濾清器,新濾清器內應新鮮的與機內型號相同的機油(粗機油濾清器從代理商處購得);
d)更換精濾清器濾芯(從代理商處購得),添加新的與機內型號相同的機油。
4.3.7柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進行一次拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
4.3.8充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次:
a)清洗各機件、軸承,吹干后加注新的潤滑油;
b)清潔碳刷,如果碳刷磨損厚度超過新裝時的1/2則應及時更換;
c)檢查傳動裝置是否靈活,啟動電機齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴重則應申請外委維修。
4.3.9發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊。
4.4對于柴油發(fā)電機的拆機維修或調整應由主管填寫《外委維修保養(yǎng)申請單》,經管理處經理、公司總經理批準后,由處委單位完成。
4.5對于計劃中列出的維修保養(yǎng)工作,應由機電維修部主管盡快補充至計劃中。對于突發(fā)性的柴油發(fā)電機故障,先經機電維修部主管口頭批準后,先組織解決而后寫出《________事故報告》并上報公司。
4.6對于上述的所有維修保養(yǎng)工作都應清晰、完整、規(guī)范地記錄在《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)記錄表》內,并于每次維修保養(yǎng)后的3天內由柴油機管理員將記錄交機電維修部存檔,長期保存。
5.0記錄
6.0相關支持文件
