第1篇 co2壓縮崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
2.1、吸入管道不得抽成負(fù)壓。
2.2、五段進(jìn)口溫度不得低于35℃,要嚴(yán)防五段液擊。
2.3、各段排油水時(shí)要快,特別四、五段不能拖得時(shí)間長,防止co2形成干冰堵塞。
2.4、壓縮要經(jīng)合成送或停co2時(shí),必須得保證管道內(nèi)壓力不得低于20.0 mpa。
2.5、co2機(jī)必須得到調(diào)度室同意且電工在場時(shí)方可啟動(dòng)。
2.6、開車前要檢查各段油水分離器中是否有積水,總管液水分離器和一段入口前分離器中的水一定排盡。
2.7、開車時(shí)檢查盤車器是否脫開。
2.8、冬季停車時(shí)如要停循環(huán)水,則氣缸夾套及各冷卻器中水一定要排凈。
2.9、在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)高壓管有振動(dòng),應(yīng)立即設(shè)法消除。
2.10、各段安全閥要定期檢查,在完好狀態(tài)下才能啟動(dòng)壓縮機(jī)。
第2篇 氫氣冷卻及壓縮崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班時(shí)間必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2 . 電動(dòng)機(jī)必須有良好的接地，嚴(yán)禁用濕手接觸電動(dòng)機(jī)。
3 . 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備無安全罩禁止開動(dòng)。
4. 所有故障設(shè)備不允許開動(dòng)，備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5. 檢修運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
6 . 電器著火必須用二氧化碳滅火器滅火，并立即想辦法切斷電源。
7 . 氫氣壓縮機(jī)房嚴(yán)禁動(dòng)火。
8 . 防止氫氣大負(fù)壓，防止空氣吸入引起爆炸。
第3篇 空氣壓縮機(jī)崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、壓縮機(jī)吸風(fēng)要絕對(duì)避免煤氣、乙炔氣等混合氣體侵入,以免引起爆炸。
2、風(fēng)包壓力表必須在零位,方可起動(dòng)。
3、設(shè)備安全裝置必須齊全可靠。
4、機(jī)體冷卻水因事故停頓,氣缸磨熱時(shí),嚴(yán)禁向氣缸內(nèi)注水,并要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),以免發(fā)生爆炸。
5、禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)入防護(hù)欄內(nèi)擦抹設(shè)備和檢查設(shè)備,不準(zhǔn)站在三角輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)γ妗?/p>
6、氣缸內(nèi)部和外部均禁止使用汽油清洗。
7、停機(jī)過長再轉(zhuǎn)車時(shí),需盤軸幾圈后,一切正常,方可送電轉(zhuǎn)車。
8、檢修和處理事故時(shí),必須切斷動(dòng)力電源,掛好檢修牌,轉(zhuǎn)車必須一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
9、轉(zhuǎn)車前必須詳細(xì)檢查設(shè)備周圍,確認(rèn)無人方可轉(zhuǎn)車。
第4篇 vf-9/7-kb型空氣壓縮機(jī)崗位操作規(guī)程
上崗操作基本要求如下：
(1)持證上崗，經(jīng)三級(jí)安全教育考試合格。
(2)勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度并做記錄。
(4)不準(zhǔn)酒后上崗和班中飲酒。
(5)不準(zhǔn)疲勞上崗，工作過程要集中精力。
(6)本崗位操作至少需要兩人。
2崗位操作程序
2.1開車前的檢查與準(zhǔn)備
(1)檢查機(jī)器各部是否完好，各部螺絲有無松動(dòng)。
(2)檢查油位、油路是否正常，油質(zhì)是否合格。
(3)檢查儀表指示是否正常，保護(hù)裝置是否良好。
(4)檢查中間冷卻器是否完好。
(5)檢查開關(guān)是否完好，防爆裝置是否失效。
(6)盤車是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象。
2.2啟動(dòng)
合上開關(guān)把手，按下啟動(dòng)按鈕，電機(jī)逐漸達(dá)到正常轉(zhuǎn)速。
2.3運(yùn)行及檢查
(1)觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否與旋向標(biāo)牌一致，油壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，聲音是否正常，儀表指示是否正確，有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
(2)注意檢查電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的響聲、振動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車
檢查。
(3)注意檢查各儀表指示，油壓表、壓力表、溫度計(jì)等是否正常，正常情況下一級(jí)缸壓力為0.16~0.2mpa,二級(jí)缸壓力不超過0.75mpa,油壓應(yīng)在0.1~0.3mpa之間。
(4)軸承溫度不超過75℃，排氣溫度不超過160℃，曲軸箱油溫不超過60℃，電動(dòng)機(jī)溫度不超過允許值。
(5)潤滑油不得中斷或不足，中間冷卻器散熱應(yīng)良好。
(6)中間冷卻器、儲(chǔ)氣罐中的存油、存水每班至少要排放一次。
(7)經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
(8)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理：
1)安全保護(hù)裝置自動(dòng)動(dòng)作，引起停車；
2)某部位溫度超限；
3)突然發(fā)生機(jī)械振動(dòng)、有異響；
4)電動(dòng)機(jī)有異常聲音或異常氣味；
5)壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏氣、漏油；
6)潤滑油中斷或壓力不足；
7)其他緊急故障。
(9)禁止在下列情況下運(yùn)行設(shè)備：
1)安全保護(hù)裝置失靈；
2)設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
2.4停車
(1)正常停車：
1)按下停止按鈕，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
2)放空儲(chǔ)氣罐，然后切斷電源（將開關(guān)把手打在零位并閉鎖）。
(2)緊急停車：
1)啟動(dòng)時(shí)油壓表不顯示壓力，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不能穩(wěn)定在0.1~0.3mpa之間，油溫超過60℃；
2)曲軸箱、汽缸、汽缸頭內(nèi)或其他部位有異常響聲；
3)氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈；
4)安全閥失靈；
5)電機(jī)電流或溫升超過允許值；
6)連接松動(dòng)、漏氣、漏油。
3交接班
當(dāng)面交接班，交接班時(shí)進(jìn)行檢查、清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場整潔；公用工具要清洗干凈如數(shù)交接；整理記錄，填寫交接班記錄，要將本班存在的安全隱患如實(shí)地填寫到交接班記錄中，包括隱患部位、發(fā)現(xiàn)隱患的時(shí)間等。
4操作注意事項(xiàng)
操作注意事項(xiàng)如下：
(1)空壓機(jī)屬于高壓、易燃易爆設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)防范意識(shí)，嚴(yán)禁煙火。
(2)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入空壓機(jī)房，外來人員進(jìn)入空壓機(jī)房必須登記和他人陪同。
(3)安全閥按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。
(4)管道、閥門等受壓部件檢修后應(yīng)用肥皂水進(jìn)行密封檢驗(yàn)，合格后方可投入運(yùn)行。
第5篇 氫氣冷卻壓縮崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班時(shí)間必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2 . 電動(dòng)機(jī)必須有良好的接地,嚴(yán)禁用濕手接觸電動(dòng)機(jī)。
3 . 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備無安全罩禁止開動(dòng)。
4. 所有故障設(shè)備不允許開動(dòng),備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5. 檢修運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
6 . 電器著火必須用二氧化碳滅火器滅火,并立即想辦法切斷電源。
7 . 氫氣壓縮機(jī)房嚴(yán)禁動(dòng)火。
8 . 防止氫氣大負(fù)壓,防止空氣吸入引起爆炸。
第6篇 壓縮機(jī)組崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）本工段管轄范圍基本情況及危險(xiǎn)品種類、特性
合成車間壓縮機(jī)組崗位包括一臺(tái)合成氣壓縮機(jī)、一臺(tái)氨壓縮機(jī)，存在危險(xiǎn)品的介質(zhì)主要有：合成氣、一氧化碳、二氧化碳、氫氣、氨、氮?dú)?、中壓蒸汽系統(tǒng)、油系統(tǒng)。
1、合成氣：h2/co、h2/co2
存在部位：1331工段新鮮氣、循環(huán)氣系統(tǒng)
物化性質(zhì)：
氫氣為易燃易爆物，氫氣是無色、無臭、無味的氣體，是所有氣體中最輕的，自燃點(diǎn)570℃，爆炸極限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在設(shè)備上方。一經(jīng)點(diǎn)燃，將以極快的速度進(jìn)行鏈?zhǔn)椒磻?yīng)而發(fā)生爆炸。即使在磨擦、金屬碰擊的情況，也可將其點(diǎn)燃發(fā)生爆炸。
一氧化碳為無色、無臭、無刺激性氣味的氣體。比重0.967，幾乎不溶于水。它是一種非蓄積毒物，其吸收與排出取決于空氣中的一氧化碳的濃度。中毒后主要表現(xiàn)為乏力、頭痛、眩暈、記憶力減退、失眠、血壓不穩(wěn)、惡心、嘔吐等狀。
二氧化碳為無色氣體，高濃度時(shí)略帶酸味。比重1.524，沸點(diǎn)-78.5℃（升華），吸入8～10%的二氧化碳，除頭昏、頭痛、眼花、耳鳴外，還有氣急，脈搏加快，無禮，血壓升高等狀況，重癥急性發(fā)作都在幾秒種內(nèi)，表現(xiàn)為昏迷，反射消失，瞳孔擴(kuò)大或者縮小，大小便失禁等。
2、氨
存在部位：1332冰機(jī)系統(tǒng)、液氨儲(chǔ)槽及附屬管線
物化性質(zhì)：氨，分子量17.03，為無色具有刺激性氣味的氣體。比重0.597，熔點(diǎn)-77.7℃、沸點(diǎn)-33.5℃.極易溶于水，其水溶液成堿性。它屬于低毒類，對(duì)為的毒性主要表現(xiàn)為對(duì)上呼吸道的刺激和腐蝕作用。
3、氮?dú)?/p>
氮?dú)鉃闊o色、無味、不燃燒也不助燃的惰性氣體。吸入高濃度氮?dú)饧串a(chǎn)生缺氧狀態(tài)，會(huì)窒息死亡。
4、蒸汽
存在部位：1331、1332工段蒸汽透平系統(tǒng)及管網(wǎng)。
存在量：100%蒸汽或熱水。
危害：燒傷等。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
日常操作操作維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照《合成氣壓縮機(jī)操作規(guī)程》、《氨壓機(jī)操作規(guī)程》進(jìn)行操作，謹(jǐn)防誤操作引起事故。在運(yùn)行、停車、開車過程中，還需注意以下安全事項(xiàng)：
1、安全技術(shù)規(guī)程
（1）本工段已形成詳盡的操作法，操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。
（2）改變或調(diào)整工藝指標(biāo)，必須逐一上報(bào)審批，并經(jīng)下達(dá)后方能進(jìn)行，不得隨意調(diào)改。
（3）嚴(yán)格工藝指標(biāo)，嚴(yán)格按操作法和安全規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定控制好升溫、升壓、加負(fù)荷速率。
（4）操作人員必須堅(jiān)守崗位，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（5）發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故，應(yīng)首先切斷介質(zhì)來源，同時(shí)迅速通知相關(guān)部門急救。
（6）汽輪機(jī)是高溫、高壓設(shè)備，注意蒸汽泄漏燙傷事故，蒸汽系統(tǒng)保溫齊全，支架、吊架牢固。
（7）消除油系統(tǒng)漏點(diǎn)防止油泄漏至蒸汽管線和設(shè)備上后發(fā)生著火事故。
（8）暖管和沖轉(zhuǎn)、開車過程中，杜絕發(fā)生水擊事故。
（9）各類聯(lián)鎖，聲光報(bào)警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（10）不準(zhǔn)踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施，尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。
（11）對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識(shí)，作出合理果斷判斷。
（12）交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，不該交接的不能順從，并嚴(yán)格手續(xù)。
（13）開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進(jìn)行，逐步確認(rèn)，不具備條件不趕進(jìn)度，條件具備不失時(shí)機(jī)。
（14）開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況，保證流程暢通。開車過程中嚴(yán)格注意工藝的變化和設(shè)備的運(yùn)行情況，觀察過程是否與機(jī)理吻合，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求，必要時(shí)做適當(dāng)處理。
（15）熱態(tài)開車時(shí)應(yīng)先投入軸封蒸汽后投入真空抽氣，防止轉(zhuǎn)子因冷空氣的抽入而受熱不均造成變形。
（16）冷態(tài)開車時(shí)透平缸體導(dǎo)淋必須打開，防止缸體受熱不均。
（17）運(yùn)行期間注意觀察冷卻器出口工藝氣體溫度，防止冷卻器泄漏，造成設(shè)備損壞，系統(tǒng)失衡。
（18）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“升壓先升速，降速先降壓”的原則，關(guān)閉防喘閥時(shí)由低壓到高壓，開啟防喘振閥時(shí)由高壓到低壓依次進(jìn)行。一旦外系統(tǒng)出現(xiàn)波動(dòng)，防喘振閥門應(yīng)首先采取手動(dòng)控制。
（19）發(fā)生緊急問題要按照實(shí)際情況，作出迅速判斷，從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理，要保持清楚判斷，確保問題不擴(kuò)大化，損失減小到最少。
（20）停車時(shí)按照停車方案、步驟進(jìn)行，停車過程中應(yīng)注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認(rèn)工作，停車過程保持中控、現(xiàn)場、工段之間、上級(jí)部門的聯(lián)系。
（21）系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定，防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生，并做好記錄工作。
（22）機(jī)泵停車后按操作法做好備機(jī)狀態(tài)的閥門確認(rèn)工作，如需隔離，按隔離、排放操作要求進(jìn)行。
（23）在機(jī)組運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)一個(gè)探頭軸振動(dòng)的指示達(dá)到聯(lián)鎖值，而相應(yīng)另一通道指示也有所升高或相應(yīng)的軸承溫度有明顯跳躍性升高，則判斷為軸振動(dòng)真的升高，應(yīng)及時(shí)打閘停車。
（24）停車后，停冷凝液系統(tǒng)前必須先停下真空噴射器，否則噴射冷凝器會(huì)由于斷水無冷卻介質(zhì)而損壞。
（25）停車后轉(zhuǎn)子一旦停下來要及時(shí)投用盤車機(jī)構(gòu)。
（26）機(jī)組沖轉(zhuǎn)前要檢查盤車電機(jī)是否脫開，防止盤車掛鉤與轉(zhuǎn)子碰撞。
（27）建立真空前要檢查噴射冷卻器疏水器投用情況，確保前后閥打開，旁路閥關(guān)閉。
（28）巡檢中注意檢查是否漏油，無法消除的漏點(diǎn)及時(shí)回收。
（29）停機(jī)過程中的主要操作以及異?，F(xiàn)象應(yīng)有詳細(xì)記錄，交班時(shí)應(yīng)交代清楚，接班者應(yīng)檢查確認(rèn)。
（30）停冷凝液泵前必須確認(rèn)噴射器驅(qū)動(dòng)蒸汽關(guān)閉，防止噴射冷凝器在無水的情況下進(jìn)氣而損壞。
（31）冷凝液泵停運(yùn)后注意熱井液位，防止主冷凝器內(nèi)漏或冷凝液沿管網(wǎng)倒流至主冷凝器。
（32）停油泵后觀察軸承溫度的變化，防止熱傳導(dǎo)損壞軸承。
（33）長期停車，只要條件允許每天啟動(dòng)油系統(tǒng)和盤車裝置，讓轉(zhuǎn)子盤動(dòng)半小時(shí)以上或讓轉(zhuǎn)子翻身。
（34）主汽閥每季度進(jìn)行靈活性檢查，確認(rèn)無卡澀。
（35）每月定期對(duì)冷凝液泵進(jìn)行切換，配合質(zhì)檢處進(jìn)行油品、冷凝液的分析取樣工作。注意冷凝液取樣在泵出口，不許將泵入口排液閥打開。
（36）巡檢中注意檢查各調(diào)節(jié)閥的閥位與調(diào)節(jié)器的對(duì)應(yīng)情況，檢查壓縮機(jī)防喘振閥、透平調(diào)節(jié)閥等的實(shí)際閥位與輸出值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理。
（37）每年兩次對(duì)蓄壓器中沖氮?dú)膺M(jìn)行檢查，根據(jù)油品的分析情況若需要時(shí)啟動(dòng)油水分離裝置進(jìn)行潤滑油的脫水。
（38）巡檢中注意透平前后貓爪的靈活，檢查壓縮機(jī)滑銷系統(tǒng)。
（39）避免速度小于200轉(zhuǎn)/分，因?yàn)檫@將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn)動(dòng)也必須避免。
（40）看過濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過濾器就有損壞或漏泄！
（41）每次切換一個(gè)油冷卻器或油過濾器，都要在工作日記中作出記錄。
（42）如果有霜凍危害的話，在裝置已停機(jī)和冷卻水供給已斷流之后，務(wù)必將油冷卻器和氣體冷卻器放泄閥打開。將殘余的水分排除。如果長時(shí)間停機(jī)時(shí)，需要在壓縮機(jī)內(nèi)充入惰性氣體（n2）。
2、安全注意事項(xiàng)
（1）透平－壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，注意用聽棒監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況。
（2）崗位操作人員必須持安全合格證上崗操作，安全帽勞保穿戴齊全。
（3）現(xiàn)場消防器材、安全防護(hù)用品和器材齊全。
（4）加強(qiáng)明火管理，動(dòng)火必須辦理動(dòng)火證方可進(jìn)行。
（5）試車現(xiàn)場，一切聽從指揮，杜絕亂指揮和越級(jí)指揮。
（6）液氨卸車要配備好個(gè)人防護(hù)器材，并接好水管，防止泄漏用水稀釋。如泄漏時(shí)必先切斷泄漏源再及時(shí)進(jìn)行處理。
（7）壓縮機(jī)組在廠房內(nèi)，操作人員應(yīng)注意通風(fēng)，平時(shí)開幾個(gè)窗戶時(shí)常保持空氣的流通，如有少量的泄漏應(yīng)及時(shí)做安全環(huán)境分析，予以監(jiān)測。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
合成氣壓縮機(jī)組有合成氣，冰機(jī)有液氨、蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易燙傷介質(zhì)，要求考慮以下因素：
（1）機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
（4）入罐塔內(nèi)作業(yè)辦理好作業(yè)證，并確認(rèn)簽字。
（5）登高作業(yè)要辦票，尤其是巡檢管網(wǎng)，要判斷好攀抓物，防止接觸蒸汽管路燙傷。
（6）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（7）隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運(yùn)行狀況下，對(duì)一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對(duì)運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對(duì)其實(shí)施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
（2）設(shè)備問題：對(duì)諸如蒸汽泄漏等漏點(diǎn)，在裝置運(yùn)行狀況下，可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實(shí)施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對(duì)運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
大型機(jī)組的維修須上報(bào)設(shè)備主管部門，同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理。
以上操作必須辦理特殊安全作業(yè)票，并經(jīng)由比正常作業(yè)票高層次的部門批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
第7篇 壓縮崗位安全操作規(guī)程
1.1、嚴(yán)禁一入負(fù)壓,以防空氣漏入系統(tǒng)引起事故。
1.2、在啟動(dòng)主電機(jī)前,先啟動(dòng)汽油泵、循環(huán)油泵,檢查一下應(yīng)開或應(yīng)關(guān)的閥門是否已經(jīng)打開或關(guān)死,盤車數(shù)轉(zhuǎn)無問題后,方可啟動(dòng)主電機(jī)。
1.3、定時(shí)排放各段油水分離器,嚴(yán)禁液體帶入氣缸造成液擊。
1.4、嚴(yán)禁超溫、超壓、超電流運(yùn)行,嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓及高壓閥門填料,嚴(yán)禁帶壓盤車。
1.5、開停車時(shí)升壓、卸壓速度要緩慢,防止高壓氣體進(jìn)入低壓系統(tǒng)。防空時(shí)速度要緩慢(尤其是雷雨天氣)。
1.6、如設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常需要檢修,操作人員應(yīng)向保全人員講清楚存在的情況,做好檢修前的準(zhǔn)備工作(卸壓、置換)。
1.7、上崗后,在規(guī)定的位置及時(shí)擺放安全工作證,按規(guī)章穿(戴)勞保用品,不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋、留長發(fā)。
第8篇 空氣壓縮機(jī)司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
（一）職業(yè)危害因素
在壓縮機(jī)運(yùn)行工作過程中，產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害，可造成聽力下降。
（二）操作規(guī)程
1、空氣壓縮機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)且考試合格后，持證上崗。
2、空氣壓縮機(jī)司機(jī)應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，熟悉空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護(hù)裝置，獨(dú)立工作。
3、按時(shí)更換壓風(fēng)機(jī)油脂。
4、嚴(yán)格按巡回檢查路線和規(guī)定時(shí)間檢查空壓機(jī)各部件運(yùn)行情況，填寫各種記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
（三）防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞，定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ，參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢修，避免機(jī)械部件松動(dòng)，減少噪聲。
第9篇 化工壓縮崗位安全操作規(guī)程
化工企業(yè)壓縮崗位安全操作規(guī)程
一、工藝巡檢
1、根據(jù)操作記錄要求,按照檢查,及時(shí)記錄各種數(shù)據(jù)。
2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度情況。
3、每30分鐘檢查一次壓縮機(jī)活門、氣缸、電機(jī)等運(yùn)行情況。
4、三入總油分、四入總油分每30分鐘排放一次。
5、各放空閥、回路閥、各排油閥每小時(shí)檢查一次。
6、一段出、三段入口、四段入油分每30分鐘排放一次。
7、其它各段油分每小時(shí)排放一次。
8、每8小時(shí)檢查一次各冷卻器水淋灑或溢流情況。
9、每星期對(duì)各排管水冷清理一次。
二、開車、停車操作
1、正常開車
(1)檢查油站、注油器及冷卻上水達(dá)到要求暢通無阻。
(2)調(diào)整閥門位置,關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)出閥,關(guān)各直通閥、總放閥,開啟總放回氣柜閥,開各回路閥,放空閥,開一入閥,排放一入積水。
(3)啟動(dòng)盤車電機(jī)、盤車數(shù)轉(zhuǎn),啟動(dòng)油泵,檢查各油器、通風(fēng)機(jī)油壓情況正常后停盤車。
(4)啟動(dòng)主機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘,確認(rèn)無異?，F(xiàn)象開始加壓,關(guān)一、二段放空閥、回路閥,待壓力達(dá)到0.8mpa開二出閥送變換。開三入閥門,關(guān)三放三回三待壓力達(dá)到2.7mpa開三出閥送脫碳。開四入閥門關(guān)五放五回四待壓力達(dá)到13mpa開五出閥門。開六入關(guān)六放六回六,待壓力達(dá)到29mpa開六出送合成,然后對(duì)壓縮機(jī)作一次全面檢查,并排放各段油水。
2、壓縮機(jī)開車注意事項(xiàng)
(1)調(diào)節(jié)好各閥門開關(guān)符合開車要求。
(2)開啟冷卻水,檢查水夾套、冷卻器、冷排的冷卻水是否暢通。
(3)排凈各段分離器的積水,防止將油水帶入氣缸。
(4)嚴(yán)禁帶壓啟動(dòng),應(yīng)將各級(jí)氣體壓力卸完。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,首先通電、通水、通油、通風(fēng)盤車。
(6)及時(shí)與有關(guān)工序及調(diào)度聯(lián)系,加壓要緩慢,注意各段壓力。
3、壓縮機(jī)正常停車步驟
從高壓段開始依次緩慢開啟各段回路閥、放空閥,同時(shí)關(guān)閉與外系統(tǒng)相連接進(jìn)出口閥門,使壓縮機(jī)與工藝系統(tǒng)脫離,將壓力卸完,讓壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),然后截?cái)嘀麟姍C(jī)電源,待壓縮機(jī)完全停止工作后,切斷油泵電機(jī),注油器電機(jī),通風(fēng)機(jī)電機(jī)電源,關(guān)閉冷卻水上水閥門,關(guān)閉一入閥門。
4、壓縮機(jī)正常停車注意事項(xiàng):
(1)停車時(shí)應(yīng)從高壓段向低壓段卸壓,卸壓不得過快,開啟閥門要緩慢,不得開啟閥門過快過大,并時(shí)刻注意壓力變化情況。
(2)如冬天停車時(shí),必須保持冷卻水流動(dòng),防止凍壞閥門管線。
(3)如長期停車,應(yīng)關(guān)閉冷卻水,并放凈水夾套、各冷卻器及各水管內(nèi)積水,防止凍壞設(shè)備閥門。
5、壓縮機(jī)緊急停車及在什么情況下緊急停車。
a、壓縮機(jī)緊急停車步驟:
1、首先切斷主機(jī)電源。
2、關(guān)各進(jìn)出系統(tǒng)閥門。
3、開各級(jí)放空及回路閥。
b、壓縮機(jī)在什么情況下緊急停車:
1、循環(huán)油系統(tǒng)壓力太低≤1.5mpa,自動(dòng)聯(lián)鎖裝置不起作用。
2、循環(huán)油系統(tǒng)發(fā)生故障,備用油斷泵工作,潤滑中斷。
3、冷卻水供應(yīng)中斷。
4、本機(jī)氣體大量泄漏。
5、測溫表壞,軸內(nèi)溫度過高。
6、機(jī)械傳動(dòng)部件大量損壞。
7、本崗位發(fā)生著火、爆炸或其它工序發(fā)生緊急停車信號(hào)。
8、突然出現(xiàn)停電、斷氣、斷水。
三、壓縮機(jī)的倒車步驟
1、事先將倒機(jī)情況通知調(diào)度及有關(guān)崗位。
2、按正常開車步驟開啟備用機(jī),注意一回一閥門不得關(guān)死。
3、在備用機(jī)送合成同時(shí),停止關(guān)閉在用機(jī)送合成,按正常停車步驟,停下在用機(jī),關(guān)閉備用機(jī)一回一。
四、壓縮崗位主要操作要點(diǎn):
1、穩(wěn)定各段壓力和溫度。
2、嚴(yán)防壓縮機(jī)抽空及帶液事故發(fā)生。
3、注意各運(yùn)轉(zhuǎn)磨擦部位的響聲和潤滑油供油壓力和溫度情況。
4、各軸瓦溫度的變化情況及注油器注油情況。
5、冷卻水壓力及各冷卻部位上水情況。
6、及時(shí)排放油水,防止油水帶入氣缸。
7、加強(qiáng)主機(jī)電流及溫度檢查。
8、控制對(duì)外送氣切氣,防止氣體倒流,協(xié)調(diào)操作各閥門,看壓力操作。
9、輸氣量調(diào)節(jié),在各壓力不超標(biāo)情況下,加強(qiáng)與有關(guān)工序及調(diào)度聯(lián)系,提高單機(jī)出率。
10、在正常生產(chǎn)中,如遇精煉、合成切氣及大量減機(jī)時(shí),可根據(jù)調(diào)度指令,不停脫碳前各工序用氣,以保證尿素生產(chǎn)。
五、工藝指標(biāo)
1、m―73/314d
(1)壓力:(mpa)
進(jìn)氣壓力:ⅰ級(jí)≤0.04ⅱ級(jí)≤0.4ⅲ級(jí)≤0.85ⅳ級(jí)≤2.8ⅴ級(jí)≤5.0ⅵ級(jí)≤13.0
出氣壓力:ⅰ級(jí)≤0.4ⅱ級(jí)≤0.9ⅲ級(jí)≤2.8ⅳ級(jí)≤5.0ⅴ≤13.3ⅵ級(jí)≤31.37
油壓:0.3―0.4冷卻水:0.2―0.25
(2)溫度:℃
進(jìn)氣溫度:ⅰ級(jí)≤35ⅱ級(jí)≤40ⅲ級(jí)≤40ⅳ級(jí)≤40ⅴ級(jí)≤40ⅵ級(jí)≤35
出氣溫度:ⅰ級(jí)≤150ⅱ級(jí)≤140ⅲ級(jí)≤160ⅳ級(jí)≤100ⅴ級(jí)≤160ⅵ級(jí)≤120
冷卻水進(jìn)水溫度:≤32
(3)油位:1/2---2/3
(4)主機(jī)額定電流:144a
2、4m8―36/320
(1)壓力(mpa)
進(jìn)氣壓力:ⅰ級(jí)≤0.048ⅱ級(jí)≤0.4ⅲ級(jí)≤0.85ⅳ級(jí)≤2.8ⅴ級(jí)≤5.0ⅵ級(jí)≤13.0
出氣壓力:ⅰ級(jí)≤0.4ⅱ級(jí)≤0.9ⅲ級(jí)≤2.8ⅳ級(jí)≤5.0ⅴ級(jí)≤13.3ⅵ級(jí)≤31.37
油壓:0.3―0.4
(2)溫度:℃
進(jìn)氣溫度:ⅰ級(jí)≤35ⅱ級(jí)≤40ⅲ級(jí)≤40ⅳ級(jí)≤40ⅴ級(jí)≤40ⅵ級(jí)≤25
出氣溫度:ⅰ級(jí)≤150ⅱ級(jí)≤145ⅲ級(jí)≤170ⅳ級(jí)≤100ⅴ級(jí)≤155ⅵ≤130
軸瓦溫度≤60循環(huán)油溫≤40循環(huán)水溫≤35電機(jī)溫升≤60
(3)主機(jī)額定電流:73a
(4)油位:1/2--2/3
第10篇 空氣壓縮機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄;
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
a、燃、潤油料均添加充足;
b、各連接部位緊固,各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部位閥門開閉靈活;
c、各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
d、電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
3.2空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動(dòng),啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、安全操作規(guī)程
4.1 空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的使用應(yīng)符合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
4.2空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
4.3空氣壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣管較長時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎;對(duì)較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。
4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。
4.5輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
4.6作業(yè)中,貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
4.7每工作2小時(shí),應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1~2次。
4.8發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
a、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
b、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
c、排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
d、機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
4.9運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí),應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí),方可加水。
4.10當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)。
4.11停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.12停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對(duì)空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑油,對(duì)電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.2以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),其動(dòng)力部分的操須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第11篇 氯氣壓縮包裝崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班穿好勞動(dòng)用品，防止硫酸燒傷，當(dāng)硫酸觸及皮膚，立即用大量流動(dòng)水沖洗至少15min，重者送往醫(yī)院及時(shí)治療。
2 . 所有電動(dòng)機(jī)必須有良好的接地，嚴(yán)禁用潮濕的手接觸電動(dòng)機(jī)。
3 . 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備無安全罩禁止開動(dòng)。
4 . 所有故障設(shè)備不允許開動(dòng)，備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5 . 檢修運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
6 . 電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先切斷電源，后用二氧化碳滅火器滅火。
7 . 換酸時(shí)，不得離開現(xiàn)場。
8 . 發(fā)現(xiàn)氯氣中毒者，立即將患者移到空氣新鮮的地方，松開患者衣服領(lǐng)子和扣子，喝甘草合劑，重者立即送往醫(yī)院。
第12篇 無油潤滑空氣壓縮機(jī)崗位操作規(guī)程
內(nèi)容：
1．清洗機(jī)器內(nèi)部，加入規(guī)定牌號(hào)潤滑油，檢查油位高度是否符合要求。
2．檢查各聯(lián)接件結(jié)合與緊固，有松動(dòng)之處及時(shí)固緊。
3．檢查水管路流通情況，啟動(dòng)總進(jìn)水管截止閥及各分支水管流動(dòng)情況是否暢通。
4．校正壓力表，檢查氣壓表和油壓表是否正常。
5．觀察傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活，是否有卡住或碰撞現(xiàn)象，應(yīng)查出原因，予以消除。
6．壓縮機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)是否卸去各級(jí)氣閥的情況下進(jìn)行。
7．檢查壓縮機(jī)，旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
7．1油壓表指示油壓不低于0.15mpa.
7．2壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲正常，不應(yīng)有碰擊及雜音。
7．3冷卻水暢通無阻。
8．連續(xù)空車運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后停車，檢查，記錄以下項(xiàng)目：
8．1曲軸、軸承，連桿軸承和十字滑道的溫度。
8．2活塞桿與填料及刮油環(huán)之間的摩擦情況。
8．3檢查機(jī)內(nèi)潤滑油是否串進(jìn)填料箱及氣缸內(nèi)。
8．4活塞桿表面有無劃痕和擦傷。
9．壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)進(jìn)行吹洗，即吹除各級(jí)管路內(nèi)的塵埃及臟物。
10．由壓力0.5mpa逐漸調(diào)整到滿負(fù)荷（額定排氣壓力）進(jìn)行較長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后則可測定各項(xiàng)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)消除，壓縮機(jī)必須無負(fù)荷起動(dòng)，再逐步升高至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
11． 注意事項(xiàng)
11．1壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中的要求范圍。
11．2冷卻水流量均勻，不得間斷性的排出及冒氣泡等現(xiàn)象，冷卻水進(jìn)水溫度不允許超過35℃，冷卻水中斷應(yīng)立即停車。
11．3巡回檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲，不得有不正常的音響存在，如碰擊聲等。
11．4當(dāng)活塞桿上有潤滑油并已串入填料及氣缸內(nèi)時(shí)，應(yīng)即該停車檢查并消除。
11．5檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并按電機(jī)使用說明書規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
11．6壓縮機(jī)各管路連接處有漏氣，漏水、漏油時(shí)，應(yīng)在壓縮機(jī)停車后進(jìn)行修理。
11．7儲(chǔ)氣罐每班放水不少于二次，潮濕天氣，視實(shí)際情況，多放幾次。
11．8進(jìn)氣消音過濾器的濾芯為紙質(zhì)結(jié)構(gòu)，一般使用壽命2000小時(shí)，應(yīng)定期卸下，用空氣吹洗。
11．9冷卻分離器的自動(dòng)排污閥應(yīng)視內(nèi)腔臟物情況定期清洗或更換，予保證其靈敏。
11．10檢查機(jī)體內(nèi)油面高度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)（油面應(yīng)浸過粗濾器），精濾器應(yīng)定期更換。
11．11壓縮機(jī)有異常高溫時(shí)，不允許繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如某級(jí)排氣壓力突然變動(dòng)很大，持久不復(fù)原時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。
11．2停車后關(guān)閉冷卻進(jìn)水總管，放凈各水道冷卻水。
11．3壓縮機(jī)長期停車應(yīng)注意做好防銹油封維護(hù)，保養(yǎng)工作。機(jī)器重新起動(dòng)前運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)注入清潔的潤滑油，以免起動(dòng)時(shí)燒傷運(yùn)動(dòng)件。
