第1篇 施工安全技術規(guī)程
施工安全技術規(guī)程
對保證施工作業(yè)安全的各種具體技術要求及操作行為所作的統(tǒng)一規(guī)定。是施工過程中一切作業(yè)與管理活動必須遵循的技術法規(guī)之一。
施工安全技術規(guī)程包括施工作業(yè)安全技術規(guī)定,施工作業(yè)勞動衛(wèi)生技術規(guī)定,施工機具、設備安全技術規(guī)定,施工操作行為動作規(guī)定四個方面。(1)施工作業(yè)安全技術規(guī)定。包括施工現場、作業(yè)設施、操作人員及其操作等所作的安全技術規(guī)定。如《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》、《爆破安全規(guī)程》等。(2)施工作業(yè)勞動衛(wèi)生技術規(guī)定。包括在施工過程中為保障作業(yè)人員身體健康所作的統(tǒng)一規(guī)定。如《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》等。(3)施工機具、設備安全技術規(guī)定。包括施工機具、設備的安全性能及附加防護裝置等所作的統(tǒng)一規(guī)定。如《起重機安全規(guī)程》、《剪切機械安全規(guī)程》等。(4)施工操作行為動作規(guī)定。它是以安全為目的編制的,對作業(yè)人員在施工操作過程中的行為所作的統(tǒng)一規(guī)定。如工種或崗位《安全技術操作規(guī)程》等。
施工安全技術規(guī)程由國家或行業(yè)管理部門制定和頒布。地方和企業(yè)也可根據本地區(qū)、本企業(yè)的實際需要,制定一些具體施工安全技術規(guī)程或細則,作為對國家或行業(yè)規(guī)程的補充,但不能與國家、行業(yè)規(guī)程相抵觸或者降低標準。
第2篇 施工用電安全操作規(guī)程
一、 施工用電實施方案
1.根據工程的施工組織設計、現場勘察情況及施工用電負荷計算來確定施工用電實施方案。
其內容和步驟為:現場勘察→確定配電室或總配電箱、分配電箱位置→確定線路走向及敷設方法→進行負荷計算→確定導線載面、電器類型和規(guī)格→繪制電氣平面圖→項目經理組織審批→制定實施方案→項目機電負責人組織實施
2.實施方案時應考慮:
a. 配電室盡量遠離施工現場,周圍嚴禁放易燃物品、腐蝕性材料,并做好排水處理。
b. 線路設計盡量考慮架設道路的通暢和施工機械操作的方便,與建筑物保持一定的安全距離。架空線路與道路交叉時,線路的最低點與地面的最小距離為4.5m,并持好警示牌。
c. 電纜埋設時,其表面的距離不小于0.6m,電纜上下鋪以沙土的厚度不小于0.1m,燕覆蓋磚等硬質保護層,與道路交叉處必須敷設緊固的套管,管的兩端必須伸出路基0.5m。應在埋設電纜的轉彎處設置電纜的走向標志。
二、 施工用電的接地與接零保護系統(tǒng)
1.現場施工用電必須采用tn-s三相五線制,一根pe黃/綠雙色專用線接設備外殼和電箱保護零線排,嚴禁作零線和相線用。
2. 架設規(guī)定:
a. 保護零線嚴禁通過任何開關和熔斷。
b. 電纜必須使用五芯電纜,保護零線必須獨用,嚴禁它用。
c. 保護零線除了從工作接地線(變壓器)或總箱電源則從零線引出處,在任何地方不得與工作零線有電氣連接,特別防止經過鐵質箱殼形成電氣連接。
d. 保護零線的載面積不小于工作零線的載面積。
e. 除在配電室和總配電箱做重復接地外,配電線路長,必須在配電線路中間和末端處做重復接地,重復接地必須在保護零線上。工作零線嚴禁加重復接地。
三、 施工現場的配電線路
1.電桿的安全要求:
a.架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳手架上。
b.電桿應用砼桿和木桿,木桿的梢徑應大于130mm,電桿的埋深應為電桿長度的1/10加0.6m,土質松軟時必須做加固處理;轉角桿和末端桿應用接線加固;電桿周圍嚴禁堆放其他物品。
2.線路的安全要求:
a.電纜穿越建筑長年和易受機械損傷的場所必須回防護套管。
b.橡皮電纜架空敷設時,應沿墻或電桿設置,嚴禁使用金屬裸線作綁線。
c.配電箱的引入、引出線必須從箱下進出,配電箱的引出口必須加護套管,進出電線應排列整齊。
d.施工現場嚴禁使用花線或塑料護套線,線路不得破皮漏電、絕緣老化。
e.電線接頭衽“三包”,即先黃蠟帶、再黑膠布、最后為防水絕緣塑料膠帶,接頭不得直接受拉。
3.電桿的架設應排列整齊,保持電桿垂直,間距盡量均勻。
四、配電箱與開關箱
1.三級配電、兩級防護:總配電箱、分配電箱、開關箱;分配電箱和開關箱必須經漏電開關保護。
2.配電箱、開關箱必須防雨、防塵,必須上鎖,應標明名稱、編號及責任人,實行專人管理和使用,非專業(yè)操作人員嚴禁進行接線等配電作業(yè)。
3.電箱在施工現場應合理布置,排列整齊,擺放平穩(wěn),不得傾斜;電箱基礎做成高出周圍地面10-30cm的承臺,承臺頂面用磚鑲平或粉刷;箱的周圍應有兩人同時工作的空間和通道,嚴禁堆放其他物品。
4.箱內電器安裝應左大右小:大容器的電器在左面,小容器的電器在右面;箱內電器應安裝在金屬或非木質的絕緣板上,開關電器的所有正常不帶電的金屬部件均應做可靠的保護接零。
5.總配電箱必須裝設總隔開關和分路隔離開關,總熔斷器和分路熔斷器(或總自動開關和分路自動開關)。
6.配電箱的配置和接線應與總配電箱及配電線路相適應,必須安裝漏電保護器。
7.開關箱的配置和接線應與分配電箱及配電線路相適應,必須安裝漏電保護器,開關箱的開關電器必須在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離。
8.漏電保護器應裝設在配電箱、開關箱電源隔離開關的負荷側,開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30ma,額定漏電動作時間不小于0.1s:潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品。其額定漏電動作電流和時間分別為15ma和0.1s。
9.兩漏電保護的額定動作電流和時間應合理配置,使之具有分段保護功能。
10.漏電保護器必須按產品說明書安裝、使用。正在使用漏電保護器必須每月檢查,閑置很久的漏電保護器必須檢查后方能使用,有問題的漏電保護器必須及時修理或更換。
五、 照明用電、移動式和手持式電動工具
1.室內燈具裝設不得低于2.4m;特殊環(huán)境的照明和電動工具的使用, 器材使用和線路架設必須符合國家的安全用電規(guī)范。
2.移動燈具和電動工具必須使用橡皮電纜,并且不得破皮和絕緣老化。
3.臨時宿舍內嚴禁私拉線路和電炊具、電爐。
4.長期停用和新領用的電動工具使用前應進行檢查,金屬外殼的電動工具應做好保護接地或保護接零后方能使用,嚴禁一臺開關接二臺及二臺以上的電動設備。
5.電動工具必須采用銅芯橡套軟電纜,并防止重物壓傷電纜;移動時嚴禁手提電源線或轉動部分,突然停電、因故離開現場和工作完畢后,必須在電源側將電源斷開。
六、 安全用電管理
1.施工用電作業(yè)人員必須通過考核,取得上崗證才能上崗作業(yè),嚴禁非施工用電作業(yè)人員進行操作。
2.項目部必須建立安全用電巡查制度,劃分安全用電責任區(qū)指定安全用電責任人,及時發(fā)現和處理用電安全隱患,杜絕用電安全事故的發(fā)生。
第3篇 龍門架施工安全操作規(guī)程
1、所有施工人員應整齊著裝,正確配戴安全帽,登高作業(yè)必需系好安全帶,必須經過專業(yè)培訓,持證上崗,嚴禁酒后上崗,嚴禁穿拖鞋。
2、龍門架行走前,必須對運行軌道進行檢查,并清除障礙物,服從統(tǒng)一指揮,保持慢速、同速運行,不得隨意變速。
3、必須移動使用的電纜線應有專人負責收放,損傷者必須配戴絕緣膠手套,嚴禁使用有破損的電纜線。
4、龍門架施工作業(yè)必須有專職電工值班,工作前對電器、線路制動器進行例行檢查,及時排除故障,確保龍門架各種施工作業(yè)的用電安全。
5、嚴格按照起重吊裝安全操作規(guī)程進行施工,遵守起重吊裝“十不吊”原則,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的現象發(fā)現。
6、大雨、暴雨惡劣天氣嚴禁龍門架施工作業(yè)和檢修工作,每天停止作業(yè)后,應將所有可移動的電纜線,手控開關,工具等收入工具箱中,切斷電源,鎖好開關箱,行走輪必須與運行軌道卡緊鎖牢。
7、經常性地對電器線路、起重機械。裝配龍門聯接部位進行必要的檢查,及時排除事故隱患。
8、在上方有高壓輸電線路通過的情況下,龍門架必須與之保持不少于五米的距離,雷雨天氣禁止在龍門架下通過或避雨,以防導電擊傷。
9、機工一般安全技術操作規(guī)程
10、機械設備的操作人員必須經過專門訓練,并熟悉其構造、性能和用途,會保養(yǎng)、會檢修,訓練期滿后須經所在班組工人評議,本單位的有關管理部門批準,領取操作證方可單獨操作。
11、不允許酒后駕駛和操作,不允許無證駕駛和操作,不允許串崗駕駛和操作。
12、工作時必須集中精力,不準吸煙、吃東西、閑談、打鬧、開玩笑和看書報等與工作無關的其它事情。在操作室內禁止放置易燃易爆或妨礙操作的物品,禁止煙火的地方,不許吸煙動火。
13、操作損傷人員不得擅離員崗位,不得將機械交給非指定人員駕駛或操作。
14、機械設備應由機組或專人負責使用和管理。明確責任制,做到愛護機械設備合理使用、正確操作,保持它們處于良好狀態(tài),每班應填好運轉、維修及油料消耗等原始記錄。
15、操作人員必須對機械設備認真進行例保和各級保養(yǎng)工作,按操作規(guī)定對各部件加注潤滑劑。開動前,工傷中完畢后,均應隨時檢查各部,發(fā)生故障應及時排除或提出保修意見。
16、機械設備不得“帶病”運轉或超載作業(yè),如遇特殊情況須超載作業(yè)時,需經驗算,取得科學依據和采取有效措施,并須經主管部門批準,方可超載。
17、嚴格反執(zhí)行交接班制度,要填寫交接班記錄卡,交待機械運轉、電器和安全裝置是否正常、工具是否齊全等情況,接班人應先開空車試運行并檢查移交的情況和油水量等,確認妥善后方能開始工作。
18、機械設備在動物運行中,如發(fā)現有異聲、發(fā)熱或其它故障應立即停車,切斷電源后進行檢修。
19、用內燃、燃氣作內力的機械,在冬季,每工作完畢或長期停用時,應放盡機內和其它規(guī)定部位的存水。柴油機、內燃機如需明炎烤油底殼預熱時,必須有專人負責看管,以防火災,汽油內燃機則嚴禁采用明火加溫。
20、添加各種燃油或打開加油口檢查油時,嚴禁吸煙和接近明火,油料著火嚴禁澆水,應用泡沫滅火器,砂土濕麻袋等撲滅,在存放油料的地方,應備有上述消防設備。
21、機械設備在運轉中,禁止進行維修、保養(yǎng)、潤滑、緊固等工作。運轉中發(fā)現不正常時,應先停車,后檢查。
22、夜間工作時,作業(yè)區(qū)與駕駛室內應用足夠的照明設施,燈具應齊全好用。
23、高處作業(yè)人員必須身體健康,每年須檢查一次身體,如醫(yī)生查明患心臟病、高血壓、貧血病以及其它不適于高處作業(yè)人員,不得高處作業(yè)。
24、機械的駕駛和操作人員,除遵守本章規(guī)定外還須遵守各自操作的機械設備和配套機械的一般和具體規(guī)定及制造廠的使用說明規(guī)定。
25、各種機械使用的燃油必須符合原機規(guī)定,需代品應征得負責人同意,禁止使用混合油料,尤其是汽油和柴油不準混裝,冬季特殊情況下,使用噴燈時,必須打開柴油蓋,不準在局部油路上長時間燒烤。
第4篇 瓦屋面施工安全操作規(guī)程交底
瓦屋面施工安全操作規(guī)程交底
分項工程名稱施工部門
交底內容:
1、凡患有嚴重心臟病、高血壓、神經衰弱及貧血癥等不適合高空作業(yè)者不得進行屋面工程施工。上屋面前檢查有關安全設施,如欄桿、安全網等是否牢固,檢查合格后,才能進行高空作業(yè)。
2、用屋架承重結構時,運瓦上屋面要兩坡同時進行,腳要踏在椽條或桁條上,不要踏在掛瓦條中間,不要穿硬底易滑的鞋上屋面操作;在屋面踩踏行動時應特別注意安全,謹防絆腳跌倒,在平瓦屋面上行走,要踩踏在瓦頭處,不能在瓦片中間部位踩踏。
3、冬期施工要有防滑措施,屋面有霜雪必須清掃干凈,不要時系好安全帶。
4、碎瓦、雜物工具等應集中下運,不能隨意亂丟亂擲。
5、其他安全事項按有關安全技術規(guī)定執(zhí)行。
第5篇 升板法施工安全操作規(guī)程
1、參加施工人員應熟悉提升程序,嚴格按照程序進行提升。
2、安設提升架絲桿要帶手套,下方鎖固螺帽要擰緊上牢。提升設備組裝后各處聯結螺栓檢查合格后方可就位。就位的提升機應安放平穩(wěn),連接牢固。
3、提升前應認真進行檢查,開關、電磁鐵制動閘等要靈敏可靠,線路接通后,應進行電器設備檢試。
4、在正式提升前應試升。無論試升或正式提升,發(fā)現提升設備運轉不正常,承重鋼銷、提升環(huán)有明顯變形,板柱間凈距明顯變化,吊桿、絲桿彎曲變異等情況,應停機檢查,消除故障后方可繼續(xù)提升。
5、樓板每次提升要進行一次水平控制的調整,使樓板在允許提升差異范圍內均勻上升。
6、安裝提升吊桿應先上后下,拆除時先下后上逐根進行。
7、提升中的樓板下方嚴禁通行。安裝承重鋼銷的人字梯,用后必須將梯子平放。
8、自升式提升樓面四周應1.2米高防護欄桿。當樓板上升到接近提升機時,應防止提升機齒輪、鏈帶傷人。
9、板應升至規(guī)定的停歇孔(休息孔)才準停歇。停歇時,承重鋼銷必須放平,不得遺漏。復升時板孔與柱間的楔子及承重鋼銷不得漏拔。
10、提升板上不得堆放大量料具,如需利用升板提運材料、設備,應在允許荷載范圍內按指定位置堆放。
11、當采有柱頂式提升工藝時,應在柱子之間安設臨時水平支撐系統(tǒng),將各柱頂拉結牢固,并鋪上腳手板和防護欄桿作交通道。
12、使用手動液壓千斤頂作提升裝置,在頂升中須隨時擰緊下螺帽。采用電動升板機,要經常檢查螺桿、螺帽及機架與柱子的聯接螺栓,當螺紋磨扣較大及螺栓松動應立即更換與緊固。
第6篇 施工外用電梯安全技術操作規(guī)程
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
2、電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
3、動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現象。
4、各部結構應無變,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
6、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
7、安全限速器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠附落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗時應由專業(yè)人員進行操作)。電梯制動器調節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。
8、電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲崗上,不準用板圍起來擋負,特別在冬天。采用擋風,會增加橋廂搖晃,對電梯不利。
三、每班運得前,必須進行空車升降試險,測定各傳動機構和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠(橋廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)一不正常,經修復后方可運行。
四、控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
五、作業(yè)中操作技術和安全注意事項:
1、合上地面電源單獨的電源開頭,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按'零'號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。
2、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速擋后再停車。
3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下,當吊籠升離地面1~2mm時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
4、轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
5、電梯應裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯系密切,根據信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
6、電梯在運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內)。
7、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
8、作業(yè)完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關)轉到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養(yǎng)工作。閉鎖轎廂六和圍護門后方準離開。
9、電梯運行至最上層和最下層時仍用操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。
六、吊籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規(guī)定。
七、電梯運行中如發(fā)現機械異常情況,應立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運行,不準擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或六級以上大風時,應立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現問題及時維修加固。
九、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做媸清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
第7篇 某基坑護壁施工安全技術規(guī)程
基坑護壁施工安全技術規(guī)程
1、擋板支撐護壁應滿足下列要求:
⑴、根據土質情況確定分段分層支護開挖,每層開挖深度不宜超過1.5m,邊挖邊支。
⑵、當發(fā)現支撐變形或折斷時,應立即加固。
⑶、支撐拆除應自下而上分段進行。
2、噴射混凝土護壁應滿足下列要求:
⑴、護壁前,應對坑口頂緣進行防護加固。
⑵、噴射混凝土時,噴嘴不得面對有人方向。
⑶、作業(yè)中,噴射機發(fā)生故障時,應先停風、水后再處理。
3、混凝土圍圈護壁應滿足下列要求:
⑴、混凝土圍圈應開挖一段、灌筑一段;
⑵、頂層護壁口應高出地面0.3m以上。
第8篇 露天巖土爆破施工安全操作規(guī)程
爆破施工安全操作規(guī)程是爆破施工中最基本也是最重要的一項操作規(guī)程,是所有管理制度的核心。因此,所有穿孔爆破作業(yè)人員在施工過程中必須嚴格遵守此規(guī)程。
1、 嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》gb6722-2003、《中華人民共和人民國民用爆炸物品安全管理條例》及我公司各項規(guī)章制度的有關規(guī)定。
2、爆破開工前,憑相關手續(xù)到當地公安機關辦理爆破施工手續(xù),申請、購買爆破器材,得到公安機關許可后方可進行爆破作業(yè)。
3、嚴格遵守爆破器材出入庫制度,出入庫及使用要有記錄,保證爆破器材不丟失、轉借及挪作它用。
4、爆破器材在施工現場過夜的,需得管轄區(qū)公安機關人員批準,并必須每班派兩人晝夜看護,不允許過夜的,當日剩余的爆破器材必須及時退庫。
5、現場臨時存放的爆破器材,相抵觸的需分開存放(雷管、炸藥),并設專人看管。
6、爆破施工中必須遵守“一炮三檢”制度,即(裝藥前檢查、裝藥后檢查、爆破后檢查)。
7、爆破工程技術人員要根據地質結構,在確保周圍環(huán)境安全的情況下,設計爆破方案,確定爆破參數,即(孔深、孔距、排距、起爆順序及方向),并負責指導實施,保證爆破質量。
8、標孔時,準確定位,不得估量標孔,有條件的項目部要配專職測量技術人員,做到精細化爆破施工。
9、鉆孔前,必須將孔位附近的碎石、泥土清理干凈,按照設計的孔深、角度確定孔位,然后再進行鉆孔,深孔應鉆至一定的長度后,核查一次傾角,直至鉆孔完畢。
10、鉆孔完畢后,要逐一進行清孔和驗孔,記錄孔深、孔距、排距,爆破參數如果與設計有出入,必須適時調整單孔裝藥量及起爆模式。
11、用非電雷管時,出庫時要肉眼觀察有無破損、折斷、扭傷及管體有無脫落等現象。
12、同一起爆網路中,必須使用同廠、同批、同型號的導爆管雷管。
13、露天深孔爆破時,警戒距離應大于200m;淺孔爆破時,警戒距離應大于300m,如果有特殊情況存在時,應采用相應的安全措施。
14、進入現場的作業(yè)人員需佩戴安全帽,防塵口罩,穿防靜電的工作服。裝藥前要檢查周圍環(huán)境是否有明火(特別是冬季)及其它不安全隱患,并清退無關人員及機具撤離作業(yè)現場。
15、裝卸爆破器材時,嚴禁將爆破器材拖拉;分發(fā)雷管時,嚴禁將雷管遠距離投擲。爆破作業(yè)區(qū)域需設置明顯警示標志(爆區(qū)立警示旗、區(qū)域設置警戒線及警示牌),非爆破作業(yè)人員不得入內。 16、有以下情況時不得裝藥:
⑴ 炮孔位置、角度、方向、深度不符合要求;
⑵ 孔內巖粉未清除或堵孔時;
⑶ 孔內溫度異常;
⑷ 炮區(qū)內無關人員未撤離。
17、不得使用金屬材料做為炮棍,應使用木質或竹質工具。
18、裝藥時爆破工程技術人員應對第一排孔的最小抵抗線進行檢查測定,對形成反坡或有大裂隙、軟層、薄弱的部位要增減藥量或間隔裝藥;底盤抵抗線過大的部位,應清理或補孔。確保裝藥高度和控制裝藥量。
19、填塞時要根據炮孔深度確定堵塞長度,確保大于最小抵抗線,填塞料選擇巖粉或黃土,淺孔爆破時要加強堵塞。
20、裝藥完畢后發(fā)出第一次預警信號,四周及路口派人警戒,并將周圍其它施工人員及機具撤離到警戒范圍以外,然后連接起爆網絡,
21、經檢查確認起爆網絡無誤,所有警戒人員報告爆破作業(yè)現場及安全距離范圍之內無人和其它機械設備,具備起爆條件后,爆破負責人將有關情況報告施工負責人,請示起爆。
22、起爆器鑰匙要配專人保管(持雙證的爆破員),不得隨意轉交他人,以防造成誤爆事故。
23、爆破警戒是保證爆破安全的最后一道防線。根據爆破設計安排警戒人員到達指定警戒地點,警戒人員對周邊環(huán)境進行觀察,并向爆破隊長匯報各警戒點的情況。在危險區(qū)邊界,應設有明顯標志,并派出崗哨。如遇到可移動設備故障不能移動等特殊情況,應做好防護措施。警戒負責人(爆破隊長)應準確地向各警戒點發(fā)出“預警信號”、“起爆信號”、“解除信號”。
24、預警信號:確認爆區(qū)起爆工作準備完畢后,爆破隊長下達開始警戒命令,所有人員、車輛及可移動設備開始撤離到安全地點。
得到同意起爆批準后,發(fā)出第二次警報信號,并由爆破員親自起爆,嚴格執(zhí)行“三聯系制度”,即起爆員、指揮員及警戒員三者之間互相聯系。
25、起爆時,起爆點的選擇至關重要,要遵循“上風口優(yōu)于下風口,山上優(yōu)于山下及炮區(qū)兩側優(yōu)于正面”三原則。
起爆信號:確認所有警戒人員到位,所有人員、設備等全部撤離警戒區(qū)后,由爆破隊長發(fā)出起爆倒計時口令。使用對講機時每喊完一個數字后放開喊話鍵,間隔時間不少于2秒,確認警戒人員無喊話時進行下次口令;如有警戒人員回話有異常情況時,爆破隊長應立即下達停止起爆命令,待異常情況解決后重新發(fā)出起爆口令,確保每一次的起爆安全。不應按住喊話鍵連續(xù)喊話,以免出現突發(fā)情況無法呼應。
26、爆破后,待起爆煙塵散盡后爆破負責人帶領爆破員、安全員親自對爆破作業(yè)區(qū)進行全面認真地檢查,發(fā)現盲炮及時處理,盲炮處理嚴格按照《爆破安全規(guī)程》要求操作,當班不能處理的,需做好明顯的盲炮標記,并上報有關技術安全負責人,確認作業(yè)現場安全后,檢查有無危石、傘巖;再次查驗爆破效果等,確認安全后發(fā)出解除警戒信號,發(fā)現殘余爆破器材應收集后按規(guī)定銷毀。施工人員及機具方可進入現場。
27、每次爆破后,要全面檢查、清理現場,不得將爆破器材遺留在作業(yè)場地。
28、進行爆破作業(yè)時,由爆破負責人統(tǒng)一協調、指揮、調動。對違反本制度和勞動紀律、不服從管理的有權進行處罰。
28、爆破負責人遇到特殊、重大情況時要逐級上報到公司總工室及技術、安質部,尤其涉及施工安全問題隱瞞不報的,要嚴肅處理。
29、嚴禁用導爆管雷管腳線代替繩索來吊運、綁扎物品。使用導爆管與導爆索連接網路時(導爆索起爆導爆管),導爆索與導爆管應垂直綁扎,確保網路的準爆性。
30、塑料導爆管雷管使用時注意事項:
(1)、導爆管在使用前應進行外觀檢查,管口必須熱封。如有破損、拉細、壓扁等不正常現象,均應剪斷去掉。
(2)、敷設網路時,要注意勿使導爆管扭勁、打死結和拉細變形,以免影響傳爆的可靠性(特別是冬季施工時,塑料導爆管硬化,塑性增強,彈性減弱)。
(3)、導爆管與導爆管或傳爆雷管連接加工作業(yè)時,要嚴防接頭部進水或砂粒堵塞,連接部位應用膠布包纏嚴密,防止拒爆。
(4)、在溫度超過60度的爆破作業(yè)區(qū),嚴禁使用導爆管起爆網路。在炮孔裝藥過程中,導爆管要緊貼孔壁,并注意不要搗傷管體。
(5)、用雷管起爆導爆管時,應先在雷管外側及端部聚能穴處纏2~3層膠布,然后再用塑料包扎帶等把導爆管均勻而牢固地捆扎在雷管周圍,每發(fā)雷管起爆12根導爆管。并對傳爆雷管加以適當防護。
(6)、為保證起爆網絡的可靠性,大中型爆破應敷設復式網路。
(7)、網路要敷設在無水、無高溫、無酸性的安全地帶,并防止在日光下暴曬。
(8)、網路延期方式:
導爆管爆破網路和延期時間可用延期雷管和利用導爆管本身的固有延期來實現,主要有孔內延期、孔外延期、孔內外延期及逐孔起爆四種網路。
31、 所有作業(yè)人員要認真學習有關爆破理論知識、相互交流學習、總結經驗,共同提高爆破技術與業(yè)務水平。
第9篇 施工用電安全規(guī)程
1、目的
明確施工現場用電的安全要求,防止用電安全事故的發(fā)生,確保安全。
2、適用范圍
適用于公司組織施工的工程項目在現場的所有用電。
3、職責
3.1工地電工負責工地臨時用電搭接及管理,所有用電器具的安全檢查等。
3.2施工人員服從安全用電的規(guī)定,按要求操作機具。
3.3項目部負責現場用電的安全管理及出現事故后的應急準備。
4、工作程序
4.1臨時接線
4.1.1工地現場所有臨時用電執(zhí)行《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-88)標準,接線必須由電工進行,其他任何人不得任意搭接。電工在進行線路接駁時,必須通過工地指揮部的同意,且有其電工在場時才能接駁。
4.1.2施工現場每樓層應接總開關箱一個,并由此引出分開關箱若干,各用電器及單個開關插座就直接接駁在分開關箱內。開關箱的制作應滿足電工規(guī)范,應有接地保護和過載保護裝置。開關箱應加鎖,并指定專門電工負責管理,以防無關人員亂搭線,而引起事故的發(fā)生。
4.1.3生活用電由電工一次性搭接,并安裝一定數量的插座,增加的用電器可直接通過插座實現,不得任意接線。如必須增加接線時由電工實施,其他人員無權接線。
4.1.4工地不得使用裸體導線,除了固定使用的照明線路由電工接駁使用銅芯線外,臨時用電的班組使用的移動電路必須使用護套線,不得用其他線代替。
4.1.5開關箱內不得放置其他物品,附近不得堆積雜物,以免堵塞通道。室外放置的開關箱要絕緣,要有防雨措施。電線不得被擠壓或被水浸泡,以防漏電。
4.2用電
4.2.1所有進場使用的電動工具,必須經過安全檢查,以防漏電引起安全事故。
4.2.2所有用電器的使用者必須遵守用電的規(guī)范要求,不得違章操作,防水、防潮,并注意絕緣保護,確保用電安全。發(fā)現問題應通過電工解決,避免自作主張。
4.2.3施工現場嚴禁使用與施工無關的電器(如電爐、電炒鍋等),如因工作需要則必須通過電工的同意,以免造成電路超載而引起不安定因素。
4.3電工
電工必須是經培訓有資格的人員擔任,要持證上崗。值班電工必須嚴格遵守崗位責任制及《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46—88)標準的要求,發(fā)現不符合安全操作規(guī)程的,立即令其停工整改,不服者,可報告項目經理,由項目經理解決。
4.4檢查與應急
4.4.1值班電工是工地用電安全的常設督查員,其應經常巡視工地,發(fā)現問題及時處理,確保工地用電安全。
4.4.2項目部管理人員也要定期和不定期檢查工地的用電安全。出現事故(如觸電、火災、食物中毒、中暑、化學品中毒等)依據施工現場應急措施規(guī)程進行處理。
4.4.3項目部每周例行檢查時,以及安全管理科下工地檢查時,都應將用電安全的檢查作為檢查項目之一,并記錄在質安大檢查綜合評定表中,發(fā)現問題應立即通知項目部及施工班組整改,必要時,發(fā)出糾正/預防措施要求單。
5、相關文件
5.1《施工現場應急措施規(guī)程》
5.2《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46-88)。
6、記錄
第10篇 施工電梯作業(yè)安全規(guī)程
作業(yè)條件
1、地基應澆制混凝土基礎,其承載能力大于15t/m2,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水設施。
2、基礎座5m以內,不得開挖井溝。30m 范圍內不得進行基礎座有較大振動的機械施工。
3、為保證電梯的整體穩(wěn)定性,電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。
4、電梯應單獨安裝接地保護和避雷接地裝置,并應經常保持接地情況良好,要求其接地電阻值符合第三章第一節(jié)規(guī)定。
5、導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。
6、導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規(guī)定。
7、電梯的專用電閘箱應設在底架附近,便于操作的位置,電容量應滿足電梯直接啟動的要求,其他電機,電器裝置應按第三章有關規(guī)定執(zhí)行。
8、電梯底籠周圍2.5米范圍必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各站過橋和運輸通道應平穩(wěn)牢固,出入口的欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危險安全運行的障礙物,并應搭設必要的防護屏障。
9、電梯安裝在建筑物內部井道中間時,必須在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。
10、限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調整、試驗、檢查、維修。
11、電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。安裝后,須經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按《建筑機械技術試驗規(guī)程》(jgj34-86)進行試運轉。經簽證后方可投入運行。
作業(yè)前檢查和啟動
12、作業(yè)前應重點檢查:
一、各部結構應無變形;
二、連接螺栓無松動;
三、節(jié)點無開焊,裝配正位,附壁牢固,站臺平整;
四、各部鋼絲繩固定良好;
五、運行范圍內無障礙。
13、啟動前,檢查地線、電纜應完整無損,控制開關應在零位。電源接通后,檢查電壓應正常,機件無漏電,試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。經過啟動,情況正常,即可進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器的效能。
作業(yè)中安全注意事項
14、電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升。嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1~2m時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)現制動器不正常,經修復后方可運行。
15、梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載荷運行。
16、操作人員應與指揮人員密切配合,根據指揮信號操作,作業(yè)前必須鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。
17、電梯運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)運行。
18、電梯在大雨、大霧和六級及以上大風時,應停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
19、電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操作按鈕的使用。
作業(yè)后安全注意事項
20、作業(yè)后,將梯籠降到底層。各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好電閘箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第11篇 施工噴錨工安全操作規(guī)程
建筑施工噴錨工安全操作規(guī)程
1、對所用機械及操作平臺進行全面檢查,確認安全后方可作業(yè)。
2、噴射嘴前方不準站人,噴射作業(yè)面5米左右不得有人員過往。
3、噴射手必須佩戴安全防護用具。
4、壓縮空氣膠管、水管,必須連接可靠,電線絕緣良好,不得有漏氣、漏水、漏電的現象發(fā)生。
5、噴射中若有堵管或停料、停風、停電時,應立即將噴頭朝向地面。
6、錨桿錨注人員,找好自身作業(yè)的安全位置,配備所需的工具及材料。
7、錨固劑浸注時間符合使用規(guī)定,推錨桿時用力適度,當阻力增大時,用鐵錘擊打錨桿,防制錘把脫手傷人。
第12篇 線路施工作業(yè)現場安全操作規(guī)程
一、線路施工作業(yè)現場;必須設置安全標志,白天用紅旗,晚間用紅燈,以便引起行人、車輛注意。必要時,應設防護圍欄,并請交通民警協助維護交通。
二、為了保護行人、車輛和作業(yè)人員及設備的安全,在下列地方進行施工作業(yè),應根據實際情況設置安全標志。
(一)道路拐角、轉彎處;
(二)有礙行人和車輛通行處;
(三)跨越道路架線,需要車輛暫停通行處;
(四)挖掘的坑、洞、溝處;
(五)揭開蓋的人(手)孔處;
(六)砍伐樹木處;
(七)架空電纜接續(xù)處;
三、在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近施工作業(yè),不得使用紅旗或紅燈,以免引起誤會而發(fā)生意外,應該使用有關部門規(guī)定的標志。
四、郵電綠自行車,不得代替安全標志。在道路上施工作業(yè),凡需阻斷車輛通行時,必須事先經有關部門批準,并設置安全標志,必要時應派人指揮車輛和行人。
五、在道路上挖掘的坑、洞、溝,除設置安全標志外,必要時,還應用蓋板蓋好或支搭臨時便橋,以保證通行。
六、禁止非工作人員進入施工作業(yè)區(qū)域,并不很接近、觸碰下列工具和設施:
(一)接續(xù)電纜的用品、用具;有毒性的填充劑;點燃的噴燈及照明燈等。
(二)各種施工機械、電氣設施、手持式電動工具、吊車及起重工具和絞盤、滑車、緊線器以及各種繩索等。
(三)正在布放或撤除的各種線條及電纜。
七、在鐵路沿線施工作業(yè)時的安全要求:
(一)不許在鐵路路基、橋梁上坐、臥或吃飯。
(二)不許在鐵軌上或鐵軌之間行走;因工作需要在路基上行走時,來了火車必須避讓;若攜帶著較長工具、材料,一定要與鐵軌順行。
(三)跨越鐵路時,必須注意鐵路的信號和來往的火車,不準強行跨越。
(四)跨越鐵路架線時應將線條(或電纜)立即拉緊,并牢固的捆扎在電桿上,以防止下垂。在拆除跨越鐵路線條(或電纜)時,應在鐵路附近剪斷,并迅速撤離鐵路。
八、在江河、口岸邊施工作業(yè)時的安全要求:
(一)在未弄清河水深度時,不準冒然入水或涉水渡河;需要涉渡小溪時,應以竹桿探測行進。
(二)在船只和木排上作業(yè)時,作業(yè)人員須熟悉水性,并備有救生用具。
(三)洪水暴發(fā)時,禁止游泳過河。在冰的承載力不夠或融化季節(jié),禁止在冰上行走。
九、在野外施工作業(yè)的安全要求:
(一)在地勢高低不平的地方切勿冒然下跳;地面被積雪覆蓋時,應用棍棒試探行進。
(二)攀登山嶺時,不得踩活動的石塊或裂縫、松動的土方邊緣。
(三)應事先了解作業(yè)地區(qū)有無毒蛇、野獸及有毒植物,以便注意防范并配帶防護用具;勿食不知名的野菜、野果。
(四)在水田中施工作業(yè),須穿長筒膠靴,以防螞蝗傷害。
(五)支搭帳篷,應選擇安全、適宜的位置,以防山洪、泥石流和野獸危害。
(六)在林區(qū)或荒山上或有可燃物地區(qū),禁止吸煙;因施工需要動用明火時,必須制定嚴密措施并備有消防設備。
