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催化安全技術(shù)規(guī)程(五篇)

發(fā)布時間:2024-11-23 查看人數(shù):21

催化安全技術(shù)規(guī)程

第1篇 催化安全技術(shù)規(guī)程

催化裂化裝置是重要的原油二次加工裝置,它以常壓渣油為原料,使用超穩(wěn)分子篩催化劑,生產(chǎn)高辛烷值汽油、普通柴油并副產(chǎn)液態(tài)烴、干氣。催化裂化裝置對于提高煉廠的輕油收率和經(jīng)濟(jì)效益,起著重要的作用。

一、設(shè)備腐蝕與防腐措施

吸收穩(wěn)定系統(tǒng)存在嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕,腐蝕部位主要出現(xiàn)在各塔的塔壁、塔板、支撐梁及其它內(nèi)部構(gòu)件、富氣冷卻器、氣液平衡罐、部分工藝線彎頭和富氣水洗注入部位。而腐蝕的程度與原料性質(zhì)密切相關(guān),以加工勝利、孤島油的裝置腐蝕更甚。

由于穩(wěn)定系統(tǒng)含有大量硫化氫和氰化氫,在有水存在的條件下,就構(gòu)成了由硫化氫氰化氫水(hs-hcn-h2o)組成的腐蝕環(huán)境,于是在硫化氫和氰化氫的低溫電化學(xué)腐蝕作用下,不僅使鋼材的一般性腐蝕加劇,出現(xiàn)點蝕,坑蝕和穿蝕,甚至出現(xiàn)更為嚴(yán)重的氫滲透、氫鼓泡和應(yīng)力腐蝕開裂。有的部位腐蝕物堆積厚達(dá)7~8mm,致使浮閥卡死;有的使器壁、塔板減薄,浮閥閥孔擴(kuò)大,降液管線減薄、穿孔、以至下緣全部腐蝕掉,更有甚至,塔體縱縫出現(xiàn)裂紋、開裂等。

針對這些問題,工業(yè)上相應(yīng)采用材料防腐工藝措施。在設(shè)備上應(yīng)盡量采用抗氫脆、氫滲透、氫鼓泡性能較好的材料。也可采用噴鋁或滲鋁鋼,有的煉廠解吸塔整塔采用12cr2almov鋼更新塔體,有的襯以1cr18ni9ti鋼,有的采用20r復(fù)合0cr13al復(fù)合鋼材,有的采用16mnr復(fù)合0cr13al復(fù)合鋼材并對所有焊縫進(jìn)行焊后熱處理。盡量少用16mnr作為穩(wěn)定系統(tǒng)部位塔或容器,因為錳元素在鋼材和焊接過程中易產(chǎn)生偏析,形成富錳帶,導(dǎo)致馬氏體/貝氏體組織增加,使鋼材硬度增加,當(dāng)處于濕硫化氫環(huán)境下容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂,在此環(huán)境下十分敏感易成為潛在的裂紋源。油氣分離器,塔板及浮閥也大都采用不銹鋼。在工藝上應(yīng)盡量采取“三注”措施。即a采用水洗法,以脫除硫化氫和氰化氫,如在氣壓機(jī)出口冷卻器的壓縮富氣線注水;b注緩蝕劑以阻礙硫化氫和氰化物腐蝕介質(zhì)的滲透;c分餾塔頂揮發(fā)線和回流罐出口富氣線上注氨,以改變腐蝕介質(zhì)組成。

吸收穩(wěn)定系統(tǒng)吸收塔、解吸塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔塔體采用16mnr復(fù)合0cr13al鋼材;氣壓機(jī)出口油氣分離器(v302)采用16mnr并整體熱處理,穩(wěn)定塔頂回流罐(v303)采用20r并整體熱處理,解吸底重沸器,穩(wěn)定塔底重沸器殼體選用16mnr,要求焊后熱處理,管程選用0cr18ni10ti,防止?jié)窳蚧瘹洵h(huán)境下發(fā)生的應(yīng)力腐蝕開裂。

工藝上采取分餾塔頂揮發(fā)線上注氨;氣壓機(jī)壓縮富氣出口入空冷前注水,防止吸收穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)備的腐蝕。

主要產(chǎn)品及其組成:

液態(tài)烴:主要由c3、c4組成。

汽 油:主要由c5~c11的各種組分組成。

輕柴油:主要由c12~c20的各種組分組成。

干 氣:主要由h2、ch4、c2h4、c2h6以及co、co2等組分組成。

產(chǎn)品用途:

液態(tài)烴主要用作化工原料或民用燃料。

汽油的主要用途是以點燃式發(fā)動機(jī)為動力的各種機(jī)車的燃料。

柴油主要用作壓燃式發(fā)動機(jī)的燃料。

干氣為燃料氣,可作煉廠內(nèi)各裝置加熱爐和鍋爐燃料開工準(zhǔn)備

二、開工準(zhǔn)備及要求

1、裝置經(jīng)檢修、動改完畢,按部頒標(biāo)準(zhǔn)驗收爐、塔器、容器、冷換、工藝管線、機(jī)動設(shè)備及電氣儀表等,必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和開工要求。

2、與本裝置有關(guān)的外部管線的貯罐已檢修完畢,按部頒標(biāo)準(zhǔn)驗收合格。

3、 專人負(fù)責(zé)檢查拆除因檢修動火臨時加的盲板,拆除一個消號一個。

4、 編好勞動班組,組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)討論開工方案和技術(shù)學(xué)習(xí),崗位練兵;改造技措項目交底,進(jìn)行開工前的技術(shù)、安全考核,為開工一次成功打下良好的基礎(chǔ)。

5、 裝置所有供電系統(tǒng)檢修完畢,照明安裝齊全,施工臨時電源拆除,裝置總接地檢查合格,具備代供電(6kv、380v)條件。

6、與物質(zhì)處聯(lián)系準(zhǔn)備好開工使用的各種

第2篇 催化裂化裝置安全環(huán)保操作規(guī)程

1 裝置安全生產(chǎn)要點

a 在正常生產(chǎn)和開,停工過程,各崗位都要保持頂崗操作人員不得小于定員人數(shù),如崗位人員小于定員人數(shù)時,應(yīng)及時向車間匯報,車間必須予以解決;

b 再生器輔助燃燒室(爐201)在開工過程中,從點火到熄火的整個階段都要有已頂崗人員在現(xiàn)場看火操作,不得無人看火;

c再生器輔助燃燒室(爐201)在點火升溫過程中,爐膛溫度,分布管內(nèi)溫度在現(xiàn)場和操作室都必須有儀表顯示,在操作室要有這兩點溫度的記錄儀表,如現(xiàn)場和操作室的儀表顯示溫度相差較大時,應(yīng)及時聯(lián)系儀表校對;

d 各班組定期試驗單動滑閥,放火炬閘閥、塞閥及各類聲光報警,可燃?xì)鈭缶?,試驗時,有關(guān)崗位人員不得少于2人,防止閘閥失靈造成全關(guān)或全開;

e 各班組第一個中班20-21時,對兩器,煙道,三旋等高溫部位進(jìn)行熱點檢查,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即采取措施并加強(qiáng)監(jiān)測;

f 定期對油漿外排線和油漿緊急放空進(jìn)行檢查(或吹掃),保證其暢通,油漿管線停用后,應(yīng)立即用輕柴油頂線或用蒸汽吹掃,防止凝固堵塞;

g 備用主風(fēng)機(jī)組每季度要啟動試運一次,機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)提升至調(diào)速器動作,考察機(jī)組運行及調(diào)節(jié)正常與否,發(fā)現(xiàn)故障,及時聯(lián)系處理;

h 氣壓機(jī)機(jī)體排凝,液化氣、瓦斯及油系統(tǒng)脫水排凝自始自終都要有專人監(jiān)護(hù),不得將凝縮油、液化氣、瓦斯排入地漏;

i 儀表工在處理一-二次表之前,必須與當(dāng)班操作人員聯(lián)系,操作員采取措施后才可進(jìn)行,在處理自保及停機(jī)連鎖等重要儀表時,必須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員(或值班人員)同意,制定方案,并到現(xiàn)場才可進(jìn)行;

j 任何時候兩器催化劑都不得壓空或倒流;

k 待生滑閥關(guān)閉后,應(yīng)將松動風(fēng)改為松動蒸汽;

l 蒸汽發(fā)生器汽包干時,應(yīng)先降溫后補(bǔ)水,補(bǔ)水不得過快;

m 蒸汽發(fā)生器汽包超壓或停工放空,必須從汽包頂放空閥放空,不得從發(fā)生器底部排凝閥放空;

n 架18瓦斯放空時。周圍禁止動火,并要有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù),瓦斯中氧含量未合格,不得作為爐用燃料;

s 泵406停運或出口水壓力不夠高或停新鮮水,應(yīng)關(guān)閉注水閥,防止瓦斯串入水系統(tǒng);

t 機(jī)泵檢修時,要檢查確認(rèn)已消壓,熱油泵和液化氣泵檢修時,要通知車間,解體時要有專人在場;

u 拆、裝盲302時,要保證塔301內(nèi)的蒸汽呈微正壓,不得過高,不得呈負(fù)壓;

v 拆塔、容器人孔應(yīng)從上之下進(jìn)行,封人孔時應(yīng)從下之上進(jìn)行;

w 停止蒸汽吹掃裝置界外管線時,應(yīng)先關(guān)閉與界外連通閥,后停蒸汽,裝置管線在蒸汽吹掃完畢,應(yīng)打開低點排凝閥排凝;

x 進(jìn)入塔、容器、地下油井,地下閥井,應(yīng)先進(jìn)性排毒,含氧分析,合格后方可進(jìn)入,進(jìn)入后要有安全措施,并由專人監(jiān)護(hù);

y 個崗位要管理好所屬消防器材,包括消防膠管和防毒器材,保證齊全好用,操作人員應(yīng)熟悉掌握其使用方法,車間每月對消防器材和防毒器材進(jìn)行檢查;

z 車間管理人員對設(shè)備、儀表和生產(chǎn)過程中存在的問題及隱患應(yīng)及時上報有關(guān)職能部門,聯(lián)系整改。

2 人身安全十大禁令

一、安全教育和崗位技術(shù)考試不及格者,嚴(yán)禁獨立崗位操作;

二、不按規(guī)定著裝和班前飲酒者,嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)崗位或施工現(xiàn)場;

三、不帶安全帽者,嚴(yán)禁進(jìn)入檢修施工現(xiàn)場或進(jìn)入交叉作業(yè)現(xiàn)場;

四、未辦理安全作業(yè)票及不系安全帶者,嚴(yán)禁高空作業(yè);

五、未辦理安全作業(yè)票、嚴(yán)禁進(jìn)入塔、容器、油罐、油艙、反應(yīng)器、下水井、電纜溝等有毒有害,缺乏氧氣場所作業(yè);

六、未辦理維修工作票,嚴(yán)禁拆卸停用機(jī)泵和設(shè)備;

七、未辦理電器作業(yè)“三票”,嚴(yán)禁進(jìn)行電器時工作業(yè);

八、未辦理施工破土工作票,嚴(yán)禁破土施工;

九、機(jī)動設(shè)備和受壓容器的安全附件、防護(hù)裝置不齊全好用,嚴(yán)禁啟動或使用;

十、機(jī)動設(shè)備轉(zhuǎn)動部件必須加防護(hù)措施,在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦洗河拆卸。

3 防火防爆十大禁令

一、嚴(yán)禁在廠內(nèi)吸煙及攜帶火柴、打火機(jī)、易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入場;

二、嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù),在場內(nèi)進(jìn)行施工用火或生活用火;

三、嚴(yán)禁穿容易產(chǎn)生靜電服裝進(jìn)入油氣區(qū)工作;

四、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入油氣區(qū)和易燃易爆裝置;

五、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)性溶劑擦洗各種設(shè)備、衣物、工具及地面;

六、嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機(jī)動車兩進(jìn)入生產(chǎn)裝置、罐區(qū)及易燃易爆區(qū);

七、嚴(yán)禁就地排放輕質(zhì)油品、液化氣及瓦斯、化學(xué)危險品;

八、嚴(yán)禁在各種油氣區(qū)內(nèi)用金屬工具敲打;

九、嚴(yán)禁堵塞消防道及隨意挪用或損壞消防器材和設(shè)備;

十、嚴(yán)禁損壞生產(chǎn)區(qū)的防爆設(shè)備和設(shè)施。

4 監(jiān)火人的職責(zé)

1、接到第二、三聯(lián)用火證后,對用火內(nèi)容詳細(xì)看清,到用火現(xiàn)場詳細(xì)檢查并落實防火措施;

2、用火安全措施經(jīng)復(fù)查全部落實后,將第二聯(lián)用火證交給施工單位用火人;

3、在用火期間,用火部位不符及安全措施不落實時,應(yīng)立即制止用火作業(yè);

4、在整個用火期間,監(jiān)火人必須穿監(jiān)火標(biāo)志服,不得離開用火現(xiàn)場,并要隨時注意觀察現(xiàn)場用火動態(tài),一旦出現(xiàn)異常情況,有可能引起火災(zāi)、爆炸危險時,要立即停止作業(yè),及時采取有力措施,防止事故發(fā)生,并報告車間領(lǐng)導(dǎo);

5、用火完畢必須檢查現(xiàn)場,將余火熄滅,不留后患。

5 進(jìn)入設(shè)備監(jiān)護(hù)人職責(zé)

(摘自總公司《進(jìn)設(shè)備作業(yè)安全管理制度》1997)

1、人應(yīng)熟悉作業(yè)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境、工藝情況及作業(yè)人員,有判斷和處理異常情況的能力,懂急救知識;

2、作業(yè)單位和設(shè)備所在單位不是同一單位時,雙方應(yīng)各出一名監(jiān)護(hù)人。

3、監(jiān)護(hù)人要對安全措施落實情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)落實不好或安全措施不完善時,有權(quán)提出暫不進(jìn)行作業(yè)。

4、監(jiān)護(hù)人應(yīng)和作業(yè)人員擬定聯(lián)絡(luò)信號,并在入口處保持和作業(yè)人員的聯(lián)系,發(fā)生異常應(yīng)及時制止作業(yè),并立即采取救護(hù)措施;

5、監(jiān)護(hù)人要攜帶《進(jìn)入設(shè)備作業(yè)票》,并負(fù)責(zé)保管。

6 可燃?xì)鉂舛取⒂泻ξ餄舛?、氧含?/p>

7. 裝置環(huán)保要點

a 正常生產(chǎn)和開停工過程,控好再生器壓力,使再生器旋分和三旋保持最好工作狀態(tài),提高催化劑回收效率,減少煙氣中的催化劑粉塵對大氣的污染;

b 正常生產(chǎn)過程中,容209回收的催化劑卸至容202,杜絕容209平衡劑直接卸煙囪,造成對大氣的污染;

c 配合供應(yīng)處定期將容202的平衡劑卸走,并定點掩埋,防止廢劑對環(huán)境的污染;

d 在正常生產(chǎn)和開停工過程中,杜絕容301、容401、容402就地排放汽油、液化氣,造成人為污染環(huán)境;

e 在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格按要求控好容301、容401、容402各容器水液面防止液面過低時,污水帶油;

f 在一般生產(chǎn)過程中,沒有特殊情況,嚴(yán)禁容301、容401、容402的含硫污水就地排放,人為造成對環(huán)境的污染;

g 正常生產(chǎn)時,如果凈化水各項控制指標(biāo)達(dá)標(biāo),盡量多使用凈化水作注水,降低新鮮水用量,減少污染;

h 定期檢查裝置的各運行冷換設(shè)備,及時查出內(nèi)漏設(shè)備,把內(nèi)漏設(shè)備及時切換,減少對冷卻水的污染;

i 保持裝置各設(shè)備良好運行狀態(tài),努力降低設(shè)備的泄漏率,對發(fā)現(xiàn)泄漏的設(shè)備及時處理,并做好有關(guān)環(huán)保措施,減少漏點對環(huán)境造成的污染;

j 在正常生產(chǎn)時,杜絕各塔、容器頂直接向大氣放空,減少廢氣對大氣的污染;

k 對各塔、容器有關(guān)放空的消聲器定期檢查維護(hù),使之保持良好的工作狀態(tài),盡量將吹掃試壓放空時的噪音降低,避免噪聲污染。

第3篇 催化氫化反應(yīng)安全操作規(guī)程

催化氫化反應(yīng)的安全操作

安全監(jiān)察部編

* 催化氫化反應(yīng)在哪里進(jìn)行手續(xù)如何

1、低于2個psi的催化氫化反應(yīng)在自己所在的通風(fēng)柜內(nèi)進(jìn)行,一般不須辦手續(xù)。

可用氧氣袋或氣球去1號樓的第7層充氣。氣球最好用雙層、3層、甚至4層。我們測過:連套4層的氣球,充裝到4立升的體積,也不足2個psi,非常安全。

壓力換算:1個psi約等于0.068大氣壓。具體壓力換算如下:

a: 1千帕(kpa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大氣壓(atm)

b: 1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2) =0.0689巴(bar)=0.068大氣壓(atm)

c: 1物理大氣壓(atm)=101.325千帕(kpa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar)

d: 1毫米水柱(mmh2o)=9.80665帕(pa)1毫米汞柱(mmhg)=133.322帕(pa)

壓力 1巴(bar)=105帕(pa)1托(torr)=133.322帕(pa)

1工程大氣壓=98.0665千帕(kpa)1達(dá)因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(pa)

2、其余帶壓力的催化氫化、插羰、燜罐等反應(yīng)在1號樓第7層的氫化室進(jìn)行。

必須雙人操作,至少一人是操作老練的員工,操作前都要細(xì)讀《氫化儀操作規(guī)程》

和《高壓釜使用操作規(guī)程》。先要詳細(xì)登記,并服從氫化室管理員的安排。超過1公升的高壓釜,要按危險反應(yīng)申報辦理;正常作息時間外進(jìn)入氫化室作業(yè)的,要向安全監(jiān)察部申請,填報《氫化室特殊情況作業(yè)申請報告》,經(jīng)批準(zhǔn)后才能允許進(jìn)入作業(yè)。

氫化瓶壓力不得超過55psi,溫度不得超過60-80℃(80℃時的壓力不得超過50psi)。高壓釜的溫度不得超過180℃,壓力不得超過10mpa。

* 催化劑如何安全使用和處理

常用的催化劑主要有:pd-c(鈀碳,通常有5%和10%兩種)、pd(oh)2和raney ni,這些 催化劑的燃燒危險性起源于:它們同有有機(jī)溶劑蒸汽的空氣摩擦?xí)r極容易起火星,進(jìn)而引起有機(jī)溶劑燃燒。這句話需要特別深刻理解,并體現(xiàn)在以下四個操作階段:

1:當(dāng)容器內(nèi)已盛有醇、醚、烴等有機(jī)溶劑時,這些有機(jī)溶劑的蒸氣就彌漫在液面上方,當(dāng)加入的催化劑下落時,在空中同含有有機(jī)蒸氣的空氣摩擦,就有火星出現(xiàn),開始在瓶口閃爍,如再不小心會引燃下面的有機(jī)溶劑或反應(yīng)液,發(fā)生火災(zāi)。

加料時的著火危險性:pd-c > pd(oh)2 > raney ni(通常用醇或水浸泡著)。 解決方法(避免干的催化劑同有有機(jī)溶劑蒸汽的空氣摩擦):

a、先加催化劑,再加溶劑和反應(yīng)底物。

b、如果已加了有機(jī)溶劑,要是反應(yīng)不忌水,可用水拌濕催化劑再加入,比較安全。也可以用相應(yīng)的溶劑拌濕催化劑后再加入。

c、如果已加了溶劑,可以向容器放入氮氣或氬氣等惰性氣體后馬上加入催化劑。

2: 用橡皮管或玻璃管從高壓釜內(nèi)抽取反應(yīng)液,在快要抽干時,提前解除真空,否則,含有有機(jī)蒸氣的空氣同管壁上的遺留催化劑摩擦,也會起火星,引起燃燒。也可以在快要抽干時,立即加入相應(yīng)溶劑沖洗釜內(nèi)壁,把釜內(nèi)壁和管內(nèi)壁的遺留催化劑全部抽到接受瓶中。所以一定要有兩個人在場。(問答:抽取反應(yīng)液時,什么情況會起火星如何預(yù)防如起火如何處理)

3: 抽濾的安全操作。有很多火災(zāi)在抽濾操作過程中容易發(fā)生。

抽濾時的燃燒危險性:raney ni > pd-c > pd(oh)2

工業(yè)生產(chǎn)可以用氮氣壓濾的安全方法。實驗室里就沒有那個條件了,特別是抽濾有raney-ni催化劑的反應(yīng)液,抽干了,就創(chuàng)造了催化劑同含有有機(jī)蒸氣的空氣摩擦的燃燒條件。抽得太干肯定是要起火星的,肯定就是100%。所以,遇上這種操作,一定要有兩個人在場,其中一個人為幫手:快要抽干時,馬上接著加反應(yīng)液和相應(yīng)空白溶劑,或提早拔除真空橡皮管解除真空。一個人操作,通常是顧得了這頭顧不了那頭。另外即使不小心起點火星也不用怕,起點火星是常有的事,但是起火星時一定要立即停止抽濾,可以用濕布捂的方法或用水滅或拿出過濾漏斗另外放置處理,千萬不能用有機(jī)溶劑去滅(我公司就有人這么慌著做,結(jié)果引起火災(zāi)燒傷了自己的手和臉),也不能將有火星的催化劑往廢液桶中扔(去年的一天深夜我公司就有人這么干,引起火災(zāi))。小火時,不需要用滅火機(jī),否則會把辛苦得來的成果搞得一團(tuán)糟。因此,在抽濾前要事先準(zhǔn)備一塊濕布和一杯水,以備急用。起火星時一定要鎮(zhèn)靜,利利索索,大大方方的處理,是非常正常的事,不足為怪。(問答:為什么抽干了會起火星如何預(yù)防如起火如何處理)

4、催化劑用后,包括過濾紙、硅藻土、抽料管,一律及時交給氫化室的管理員,不能亂扔,也不得去向不明。除合全外,領(lǐng)用催化劑,只能到氫化室的管理員那兒登記領(lǐng)取,倉庫不給領(lǐng)取上述危險催化劑。(問答:為什么沾有催化劑的物品要集中處理)

第4篇 進(jìn)排氣/三元催化清洗安全操作規(guī)程

一、維修前檢查

1、檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。

2、首先檢查發(fā)動機(jī)怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現(xiàn)象、加速是否正常、有無異常響聲。

3、三元催化器已經(jīng)無法工作,或損壞(禁止進(jìn)行三元催化清洗作業(yè))

備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術(shù)人員確定,此車適合進(jìn)排氣、三元催化清洗作業(yè)?得到技術(shù)人員可以作業(yè)答復(fù),并且要求在涉及以上2種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標(biāo)注。(以上2種情進(jìn)行清洗作業(yè)后產(chǎn)生風(fēng)險由門店自行承擔(dān))

二、操作工藝規(guī)程

1.注意將清洗液(必須按照產(chǎn)品用量)加注到專用設(shè)備儲罐后,按要求鎖緊,并清理干凈儲液灌。

2.確認(rèn)發(fā)動機(jī)在關(guān)閉狀態(tài),在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器,接上尾氣排放設(shè)備(或者在通風(fēng)的環(huán)境中作業(yè))將清洗灌用專用的掛鉤,倒置掛在機(jī)蓋上。

3.從進(jìn)氣支管上取下一段真空并連接到設(shè)備出液噴頭上,并關(guān)閉設(shè)備的流量控制閥門。

4.反復(fù)檢查管路,確認(rèn)無誤后,著車。

5.起動發(fā)動機(jī)2.0l以下排量發(fā)動機(jī)保持怠速,2.0l以上車輛保持1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),同時緩緩打開清洗設(shè)備流量控制閥門,流量以運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)有輕微抖動為最佳,如果發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重必須馬上調(diào)小流量,直到調(diào)整到最佳為止

6.進(jìn)行進(jìn)排氣、三元催化清洗時長(根據(jù)產(chǎn)品說明執(zhí)行),在作業(yè)過程中必須有人在車旁邊進(jìn)行守護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,清洗后拆卸清洗設(shè)備,恢復(fù)真空管到原來位置吧,等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài)。

7.清洗完畢后,建議客戶抵擋高速行駛2km左右最佳。

三、常見問題及操作注意事項

1、清洗液完畢后等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài),是必須執(zhí)行操作,如果清洗結(jié)束后馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動再次啟動將非常難,甚至有損壞發(fā)動機(jī)的風(fēng)險。

2、清洗時,需有人在旁不間斷觀察,車旁備有消防器材。

四、進(jìn)排氣/三元催化-檢驗規(guī)程

1. 檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。

2. 檢查拆卸部位是否安裝復(fù)位且連接可靠,沒有漏氣現(xiàn)象。

3. 發(fā)動機(jī)工作是否平穩(wěn),是否有不正常的抖動,排氣管是否冒黑煙,怠速是否在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速波動應(yīng)不大于正負(fù)30轉(zhuǎn)。

第5篇 催化觸媒工安全操作規(guī)程

催化(觸媒)劑是生產(chǎn)過程中需要的原料或試制氣體。多數(shù)具強(qiáng)腐蝕性,有毒、易燃、易爆。因此,在生產(chǎn)過程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,以防止事故的發(fā)生。

1.稀釋硝酸、鹽酸等強(qiáng)酸劑,只允許將鹽酸緩慢倒入硝酸中,嚴(yán)禁將硝酸倒入鹽酸中。稀釋過程中應(yīng)不斷進(jìn)行攪拌。

2.在鍛、燃、蒸、炒過程中易產(chǎn)生大量粉塵,no、no2的氣體及鹽酸,硝酸霧。因此,操作人員必須戴耐腐蝕手套、口罩(或面罩),在通風(fēng)良好的情況下方可進(jìn)行工作。

3.使用h2應(yīng)遵守氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程要求,并注意以下事項:

(1)氣瓶應(yīng)按規(guī)定存放,不得隨意挪動,瓶帽應(yīng)配置完好;

(2)氣瓶要遠(yuǎn)離火源和易產(chǎn)生電弧的電器。

催化安全技術(shù)規(guī)程(五篇)

催化裂化裝置是重要的原油二次加工裝置,它以常壓渣油為原料,使用超穩(wěn)分子篩催化劑,生產(chǎn)高辛烷值汽油、普通柴油并副產(chǎn)液態(tài)烴、干氣。催化裂化裝置對于提高煉廠的輕油收率和經(jīng)
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