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第1篇 車(chē)輛技術(shù)維修管理制度
為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)和維修管理,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理,健全單車(chē)技術(shù)檔案。
三、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。
四、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類(lèi)以上汽車(chē)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、 按規(guī)定參加車(chē)輛技術(shù)上線(xiàn)檢測(cè),確保汽車(chē)綜合性能檢測(cè)合格,做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。
六、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,杜絕車(chē)輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第2篇 車(chē)輛技術(shù)和維修管理制度
為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)和維修管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理，健全單車(chē)技術(shù)檔案。
三、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到1500公里以上，必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。
四、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月，必須按期到二類(lèi)以上汽車(chē)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、 按規(guī)定參加車(chē)輛技術(shù)上線(xiàn)檢測(cè)，確保汽車(chē)綜合性能檢測(cè)合格，做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。
六、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，杜絕車(chē)輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛，不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
