隧道有害氣體檢測管理制度
各單位:
為了防止金雞嶺和田坪嶺兩條隧道在施工過程中,有害氣體超限帶來危險。避免因有害氣體含量高,對施工人員身體健康、隧道工程安全造成毀滅性災(zāi)害。切實保護(hù)人身、機具和工程安全。特制訂隧道有害氣體檢測及通風(fēng)管理制度,望各單位認(rèn)真執(zhí)行:
一、監(jiān)測內(nèi)容
瓦斯是隧道施工中,從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體(其中主要成份是俗稱沼氣的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重?zé)N及其化合物,包括乙烷、丙烷、丁烷等氣體)的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處,在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進(jìn)入煤的變質(zhì)碳化過程中產(chǎn)生的氣體。
瓦斯通常在碳質(zhì)巖內(nèi)或者附近發(fā)現(xiàn),尤其在煤層、頁巖和含油層以及其他產(chǎn)生瓦斯的巖石上的多孔地層,另外在泥炭、有機粉砂和有機體在潮濕環(huán)境下腐爛的地方也會有瓦斯存在。瓦斯可以沿斷層、節(jié)理或者多孔巖石橫向通過相當(dāng)一段距離。如果被覆蓋的不滲水地層限制,瓦斯會在湖和水下累積。
瓦斯通常以氣壓袋形式存在,當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼)后,由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入,在開挖區(qū)域?qū)⒂型咚钩霈F(xiàn):伴隨一定煤層中的地質(zhì)擾動,瓦斯也會以強烈爆發(fā)的形式(通常含有大量煤塵)產(chǎn)生。溶在地下水中的瓦斯氣體進(jìn)入隧道后,氣體會從水中釋放出來,進(jìn)入隧道空氣中。
根據(jù)金雞嶺隧道、和田坪嶺隧道有害氣體的實際情況,瓦斯(ch4) 、一氧化碳(co) 、二氧化碳(co2)、 硫化氫(hs)作為主要監(jiān)測對象,而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。
二、人員配置
各隧道工區(qū)成立以架子隊隊長為組長的隧道施工有害氣體管理小組,指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的有害氣體管理工作,強化對施工現(xiàn)場的監(jiān)管。
各工區(qū)至少配備2人進(jìn)行全天24小時的有害氣體監(jiān)測。(建議各工區(qū)領(lǐng)工員或技術(shù)員),分白班與夜班。做到分工明確、責(zé)任明確,保證有害氣體監(jiān)測的及時性及精確度。一發(fā)生情況直接,撤離作業(yè)人員并向有害氣體管理組領(lǐng)導(dǎo)匯報。
隧道作業(yè)人員(包括管理人員、施工人員及特種作業(yè)人員)應(yīng)該接受相應(yīng)的瓦斯隧道安全施工基本安全知識培訓(xùn)。制定并落實隧道施工現(xiàn)場安全管理制度。制定用火安全制度,不得在隧道內(nèi)抽煙、攜帶火種等,加強用電安全管理,提供電力安全防范等級。項目部安質(zhì)部應(yīng)定期(每周一次)和不定期對隧道安全施工進(jìn)行檢查,及時處理暴露的安全問題,及時消除安全隱患,確保隧道施工任務(wù)安全順利完成。
三、氣體監(jiān)測與分析
1、監(jiān)測頻率及位置
因本隧道為非瓦斯隧道,因此監(jiān)測頻率較瓦斯隧道少,(但考慮不同斷面偶爾出現(xiàn)煤矸石的狀況),故在圍巖變化時必須進(jìn)行監(jiān)測,同時每班監(jiān)測不得少于2次,遇有突發(fā)氣體時,每班可根據(jù)情況進(jìn)行多次監(jiān)測,監(jiān)測時每一百米檢測3個斷面,每個斷面測五個點:即拱頂、兩側(cè)拱腰處和兩側(cè)墻腳處,掌子面處應(yīng)多測幾點。重點監(jiān)測的風(fēng)流和場地包括:開挖面回風(fēng)流、放炮地點附近20 m 以內(nèi)的風(fēng)流、局部坍方冒頂處、各種作業(yè)臺車和機械附近20 m 處以及隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等;地質(zhì)破碎帶處應(yīng)及時檢查。
2、監(jiān)測數(shù)據(jù)整理與分析
瓦檢人員在洞內(nèi)檢測的同時,做好各種有害氣體濃度變化的記錄,并及時匯總分析,指導(dǎo)隧道安全施工,如遇特殊情況及時向值班負(fù)責(zé)人報告,以便采取緊急應(yīng)對措施。
四、管理措施
1、瓦檢儀器專人保管、充電,應(yīng)隨時保證測試的準(zhǔn)確性。按各種儀器說明書要求,定期送地市級以上質(zhì)量技術(shù)鑒定機構(gòu)進(jìn)行鑒定,對需要大修的儀器應(yīng)送國家認(rèn)定機構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。
2、重點區(qū)域及部位堅持“一炮三檢制”,即裝藥前、爆破前、爆破后,均應(yīng)進(jìn)行檢測。
3、 每個檢測點應(yīng)設(shè)明顯的記錄牌,每次檢測應(yīng)及時填寫在記錄本上,并定期逐級上報。
五、有害氣體綜合治理
目前對隧道內(nèi)有害氣體的綜合治理,主要是采用超前探測、排放、通風(fēng)、防護(hù)、注漿止氣及氣密性砼封閉等方法對有害氣體進(jìn)行綜合治理。
1、超前探測、排放
用zy-150型鉆機進(jìn)行超前鉆探,對有害氣體進(jìn)行判斷,并通過鉆孔排放有害氣體。在隧道每個開挖循環(huán)作業(yè)鉆孔前,加強局部爆破鉆孔對開挖面前方5m范圍進(jìn)行探測,判斷是否有有害氣體逸出。
2、通風(fēng)
通風(fēng)是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的最有效手段;通風(fēng)可以不斷向洞內(nèi)送入新鮮空氣,排出有害氣體和降低粉塵濃度,從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境,確保洞內(nèi)施工安全和人員身體健康,提高生產(chǎn)效率。
通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn):
根據(jù)經(jīng)驗及安全規(guī)范要求,通風(fēng)量至少應(yīng)滿足以下要求:
a、洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20%,并保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m3的新鮮空氣。
b、粉塵允許濃度,每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
c、洞內(nèi)有害氣體最高允許濃度標(biāo)準(zhǔn)見表2。
d、洞內(nèi)最小風(fēng)速:vmin=0.25(m/s)。
3、防護(hù)
①、在有害氣體含量高地段施工,作業(yè)人員必須攜帶個體自救器。爆破采用非電毫秒起爆系統(tǒng)和非電雷管引爆,洞內(nèi)人員全部撤離,洞外起爆。通風(fēng)后,先由技術(shù)人員帶滅火器、自救器及檢測儀進(jìn)入工作面,經(jīng)檢查無燃燒、無有害氣體涌出后再供電,待檢測各種有害氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下后,才能開始施工作業(yè)。
②、洞內(nèi)不能停止通風(fēng),必須有備用電源。
4 、注漿止氣
對有害氣體含量高地段,為施工及營運安全,采用小導(dǎo)管注漿封閉周邊圍巖裂隙,防止有害氣體滲漏。使用ф42鋼管鉆梅花孔,管長5m ,沿開挖周邊以5°~8°外插角鉆孔,鋼花管插入孔內(nèi),孔口用錨固劑堵塞縫隙,注漿用水泥-水玻璃雙液漿摻br增加型防水劑,配合比為:水:水泥:水玻璃:防水劑=1:1:0.67:0.256,注漿壓力 0.7~0.9 mpa 。
5 、 氣密性砼
在瓦斯設(shè)防段,初期支護(hù)采用氣密性噴砼封閉瓦斯,二次襯砌采用全封閉復(fù)合式襯砌,模筑氣密性砼,氣密性砼滲透系數(shù)小于10×10-11cm/s。
6 、 防爆與防煤層瓦斯突出
有害氣體防治,最重要的內(nèi)容就是防爆與防煤層瓦斯突出。防爆可通過加強通風(fēng)對洞內(nèi)瓦斯進(jìn)行稀釋,使其濃度降至安全濃度以下;同時采取控制火源、使用防爆電器、防爆機械等手段實現(xiàn)。
7 、 其它方法
利用有害氣體的化學(xué)、物理特性,采取下列措施,也可降低有害氣體濃度。
①、對h2s氣體,可向煤體或巖體壓送石灰水及化學(xué)漿液。
②、水幕降塵,把水霧化成微細(xì)水滴射到空氣中,使之與空氣中的粉塵碰撞,則塵粒附于水滴上,被潤濕的塵粒凝聚成大顆粒,從而加快其降落速度,達(dá)到防塵防有害氣體的目的。
六、具體要求
1、全員重視,合理投入是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件。
把有害氣體監(jiān)測放在第一位,把通風(fēng)管理作為“重中之重”,在“人、財、物”上優(yōu)先保證,牢固樹立“防有害氣體災(zāi)害大于一切”的思想,當(dāng)施工進(jìn)度與有害氣體監(jiān)測、防治相矛盾時,以“寧停三天,不搶一秒”作為處理問題的準(zhǔn)則。
2、建立完善各種有害氣體監(jiān)測、管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行。
根據(jù)《隧道施工安全規(guī)程》、《鐵路隧道施工規(guī)范》等法規(guī),結(jié)合隧道實際情況,制定安全檢查制度等,并嚴(yán)格執(zhí)行制度,在制度面前人人平等。
3、 通過各種方式,提高全員安全意識。
安全工作只有100%和0兩種結(jié)果,因此,提高洞內(nèi)每一個施工人員的安全意識是保證安全的前提。除對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、上崗培訓(xùn)外,還要經(jīng)常在各種大、小會議上提安全、講安全,做到警鐘長鳴,甚至舉行專題知識競賽等生動有趣的活動,使每一個施工人員隨時腦子中有安全這根弦,樹立“隧道施工安全無小事”的觀念。
4 、綜合治理見成效。
有害氣體隧道安全施工不是哪一個人、哪一個部門、哪一個施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的,它貫穿于整個施工過程中,只有進(jìn)行全時效、全方位綜合治理,采取一切有效的管理、技術(shù)措施,消滅一切安全隱患,才能保證安全。對于有害氣體監(jiān)測,要狠抓檢測員檢查有害氣體制度的落實,明確每班檢查地點、時間。洞內(nèi)無檢測員不能施工,檢測員有現(xiàn)場停止施工的權(quán)力。
中鐵四局南龍鐵路項目經(jīng)理部二分部
2022-8-31
