內(nèi)拖司機管理制度
為科學(xué)規(guī)范xxx深圳司機管理,促進(jìn)內(nèi)拖安全管理和績效提升,特制定本制度。
一、聘用條件
(一)須持合法、有效的中華人民共和國機動車駕駛證,準(zhǔn)駕車型為a2牌。如鹽田國際允許,可以持c1以上牌參加培訓(xùn)取得相關(guān)證件后上崗。
(二)須具有1年以上拖車駕駛經(jīng)驗。
(三) 須熟悉駕駛拖車的要點,并了解碼頭行業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
(四)須身體健康,視力良好,無傳染疾病或妨礙安全駕駛的其他疾病。
(五)通過面試、理論筆試及實操考核,且經(jīng)碼頭培訓(xùn)考試合格后,方可正式錄用上崗。
(六)司機在任職期間,須保證每月參加2小時以上的操作業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。對違反作業(yè)要求或發(fā)生事故的司機,最低受訓(xùn)時間相應(yīng)增加。
二、港區(qū)內(nèi)作業(yè)基本要求
(一)須持有碼頭認(rèn)可的合法、有效的證件。
(二)須正確穿戴反光衣、安全帽,且不得穿拖鞋(包括露腳趾涼鞋)或赤腳駕駛車輛。
(三)須自配手機并保持24小時暢通,手機號碼變更須在第一時間告知公司。且及時收看公司發(fā)布到手機上的各類信息。
(四)侯工期間,在接到司機班長指令后須按要求時限趕到工作地點,如無特殊正當(dāng)理由未按指令行事,按曠工處理。
(五)交接車輛或啟動車輛前,須認(rèn)真檢查車輛燈光、機油、電瓶水、水箱水及外觀等性能狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時向班長匯報;行駛中車輛出現(xiàn)故障時,也須及時向班長報告;收車時應(yīng)將電源切斷,手剎拉起,尾牌收好,車窗玻璃搖好,鎖好車門。
(六)作業(yè)時,tmt(俗稱call機)收到指令后,須馬上到call機顯示位置進(jìn)行裝、卸箱;并須嚴(yán)格按照call機指令作業(yè),避免發(fā)生走錯位情況。
(七)龍塔行線時,任何車輛不得在龍塔專用行線上停留。
(八)車輛在駛?cè)霕蜻吇蚨褕鰰r,須將車兩邊車窗玻璃下?lián)u至三分之一處,車輛在待工時必須關(guān)閉空調(diào)并熄火。
(九)車輛作業(yè)中收到加油料指令時,須立即去加油,并不得借故延長加油時間。加油完畢后須及時報班長放料。
(十)規(guī)范使用對講機、tmt,每次通話不能超過1分鐘。車輛收車熄火后必須將tmt關(guān)閉,洗車時應(yīng)防止水濺入對講機和電源變壓器中,防止對講機及電源燒毀。
(十一)應(yīng)積極配合碼頭各部門的檢查,主動出示證件。發(fā)生投訴或事故應(yīng)立即報告班長,保護(hù)現(xiàn)場并自覺接受調(diào)查,如實報告事件經(jīng)過。
(十二)現(xiàn)場作業(yè)時應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員的指揮,不得與他人發(fā)生爭吵或斗毆行為。
(十三)停放車輛時須聽從班長、保安及堆場管理人員指揮,按照指定位置停車。
(十四)不得擅自攜帶碼頭物件離開碼頭,不得擅自挪用、損壞車上的附加物品(如對講機、call機、加油系統(tǒng)、油卡、滅火器等)。
三、安全要求
(一)任何情況下不得擅自把車輛交于無證或證件不符者駕駛;嚴(yán)禁工作無關(guān)的人員進(jìn)入車輛駕駛室;帶學(xué)員師傅須在駕駛室前方掛“學(xué)”字牌。
(二) 嚴(yán)禁酒后或服用含鎮(zhèn)靜劑藥物后在港區(qū)內(nèi)駕駛車輛。
(三)在身體疲勞、患有妨礙行車安全的疾病狀態(tài)下,或存在其他不利于專注工作的干擾因素時嚴(yán)禁駕駛車輛。
(四)進(jìn)入堆場后,須遵守堆場交通標(biāo)志及安全提示,留意周圍作業(yè)環(huán)境和交通狀況。
(五)人員和車輛應(yīng)主動避讓重型流動機械,嚴(yán)禁在旋吊的重物下通過。
(六)作業(yè)時須按照碼頭標(biāo)志、標(biāo)線行駛,前后兩車間保持2米以上的安全距離。
(七)碼頭內(nèi)車輛行駛最高時速限制為35公里/小時,雜貨堆場、轉(zhuǎn)彎或橋邊不得超過15公里/小時。
(八)作業(yè)時須系好安全帶,謹(jǐn)慎駕駛,小心操作,避免安全隱患和事故的發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)任何安全隱患,須立即報告當(dāng)值班長予以解決。
(九)嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)及駕駛室內(nèi)吸煙、打盹、看書報、聽收錄音機等;嚴(yán)禁在車輛行駛中打電話。
(十)集裝箱上落拖架時,須確認(rèn)排架或吊箱升至安全高度后,車輛才能移動。
(十一)車輛須與正在作業(yè)的龍門吊、麻鷹(正面吊)保持一個以上自然箱間位安全距離。
(十二)下班后要合理安排休息時間,杜絕因疲勞駕駛引發(fā)事故。
(十三) 在職期間未經(jīng)公司同意,擅自將社保轉(zhuǎn)入其他公司,如發(fā)生意外傷害,一律由當(dāng)事司機自行承擔(dān)。
(十四)須嚴(yán)格遵守鹽田國際的各類安全規(guī)章制度。
四、獎懲
(一)獎勵
1、周獎勵(根據(jù)鹽田國際排名獎勵相關(guān)制度)
2、月獎勵(根據(jù)公司內(nèi)拖部排名獎勵相關(guān)制度)
(二)懲處
1、主要方式:警告、停產(chǎn)培訓(xùn)、取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎、無條件解除合同。
2、一人有兩種以上違反本制度行為的,分別處罰,合并執(zhí)行;二人以上共同違反本條例的,根據(jù)情節(jié)輕重,分別處罰。
3、主動承認(rèn)錯誤并及時改正的,可以從輕或者免予處罰;后果較嚴(yán)重影響較壞的、教唆他人或?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行打擊報復(fù)的,從重處罰,同時公司保留依法追究法律責(zé)任的權(quán)力。
4、過錯性行為給客戶(客戶即:鹽港國際,以下同此。)或公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的,司機本人承擔(dān)全部賠償責(zé)任,賠償范圍包括直接損失和為了彌補損失或恢復(fù)生產(chǎn)所產(chǎn)生的一切費用。除賠償責(zé)任外,公司還可視具體情節(jié),對司機給與相應(yīng)處罰。
5、司機無特殊正當(dāng)理由有下列情形之一的,給予警告:
(1)作業(yè)期間沒有按要求著裝;
(2)在堆場內(nèi)吸煙;
(3)手機無法接通半個小時;
(4)車輛遲到;
(5)沒有按照規(guī)定參加培訓(xùn)、部門會議、安全班組會議,或雖參加培訓(xùn)但未達(dá)到相應(yīng)要求;
(6)在操作區(qū)聽耳機、看書報、玩手機等;
(7)在操作區(qū)睡覺;
(8)不按港區(qū)交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛;
(9)不主動避讓起重機械;
(10)港區(qū)內(nèi)使用遠(yuǎn)光燈;
(11)占用行龍通道、塔軌;
(12)車輛進(jìn)入起重機械吊物運行軌跡范圍,或者在吊物下發(fā)滯留;
(13)駕駛車輛行駛出龍門吊操作區(qū)尾間時,不停車讓行、觀察確認(rèn)環(huán)境;
(14)收車時,車輛沒有停放在指定位置;
(15)開車不系安全帶。
6、司機有下列情形之一的,給予停產(chǎn)培訓(xùn)和取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎:
(1)當(dāng)月被鹽田國際等級投訴(不分等級);
(2)當(dāng)月被鹽田國際簽發(fā)告票;
(3)月度效率連續(xù)3個月在650名后;
(4)當(dāng)月效率在上月效率基礎(chǔ)上有退步(只針對650名以后對比);
(5)港區(qū)內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故;
(6)不服從管理;
(7)離開車輛時沒有關(guān)閉發(fā)動機、取走車鑰匙、拉緊手剎、鎖好車門、關(guān)閉車窗等;
(8)在經(jīng)過鹽田國際碼頭人員檢查工作后,當(dāng)事司機不第一時間上報。
7、司機有下列情形的,取消其全年度每月生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎:
(1)司機的違章行為,被鹽田國際碼頭在公開會議點名進(jìn)行通報批評的;
(2)針對司機的違章行為,鹽田國際碼頭給予正式函件或公文到總公司投訴的;
(3)司機的違章行為,導(dǎo)致公司拖車配額被減少的;
(4)司機的違章行為,直接導(dǎo)致部門被鹽田國際碼頭整改或整頓的。
8、司機有下列情形之一的,視為嚴(yán)重違反公司勞動紀(jì)律和規(guī)章制度,公司與其無條件解除合同:
(1)過錯行為導(dǎo)致客戶嚴(yán)重投訴、被客戶禁止進(jìn)入作業(yè)或造成公司業(yè)務(wù)流失;
(2)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級一和等級二投訴達(dá)3次;
(3)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級三投訴達(dá)2次;
(4)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭簽發(fā)告票1次及被等級投訴1次(此等級投訴不分等級);
(5)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級四或等級五投訴1次;
(6)年度內(nèi)被公司警告3次;
(7)過錯行為嚴(yán)重?fù)p害公司形象,在社會上造成惡劣影響;
(8)辱罵、毆打公司工作人員;
(9)組織或參與罷工;
(10)在鹽田國際碼頭內(nèi)打架;
(11)無故曠工連續(xù)3天或一個月內(nèi)累積曠工達(dá)3天;
(12)年度內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故,且認(rèn)錯態(tài)度不端正、綜合表現(xiàn)差;
(13)過錯性行為給客戶或公司帶來的經(jīng)濟(jì)損失在500元以上;
(14)與班長發(fā)生爭執(zhí)并動手打人,給予辭退處理,情節(jié)嚴(yán)重的移交公安機關(guān)處理;
(15)新上崗對新接手車輛或交接班時未按要求檢查車輛機油等導(dǎo)致車輛發(fā)生故障;
(16)未經(jīng)批準(zhǔn)休假或未按制度銷假。
五、本制度是公司與所有碼頭內(nèi)拖司機所簽訂合同的重要組成部分。凡合同中未列明或與此制度中有沖突的,均以此制度為準(zhǔn)。
六、本制度解釋權(quán)歸xxxx有限公司所有。
七、本制度自2015年3月1日起執(zhí)行。
附:安全基本知識
1、安全的定義:是指不對人的身體造成危害和威脅,不會導(dǎo)致設(shè)備和財產(chǎn)和環(huán)境危害的狀態(tài)。
2、工傷事故的定義:勞動者在生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)時間內(nèi),在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒。
3、事故發(fā)生的主要原因:違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。
4、違章類型:
(1)事故:指在生產(chǎn)過程中發(fā)生違背生產(chǎn)者意愿,使生產(chǎn)局部或全部暫時或永久終止,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的意外事故。
(2)違章告票:指安全保安部現(xiàn)場管理人員對違反碼頭規(guī)定的情況,所開出的處罰告票。
(3)行為違規(guī)等級投訴:碼頭現(xiàn)場管理人員對違反操作規(guī)定的行為發(fā)出的書面反映。
