鋼筋運(yùn)輸管理制度
華駿國(guó)際中心工程項(xiàng)目部材料組,為強(qiáng)化在鋼筋運(yùn)輸當(dāng)中的管理,堵塞因管理不善而給予企業(yè)造成損失的漏洞,針對(duì)項(xiàng)目工程的實(shí)際情況,制定鋼筋運(yùn)輸管理制度。
1、每周到高碑店鋼筋加工基地,核實(shí)鋼筋庫(kù)存情況一次,并檢查進(jìn)出庫(kù)臺(tái)帳,做到帳物相符。加強(qiáng)庫(kù)房管理,定期組織盤點(diǎn),對(duì)盤盈、盤虧、丟失等情況要查明原因,分清責(zé)任,提出處理意見。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)使用鋼筋,須按照施工隊(duì)上報(bào)的材料計(jì)劃和預(yù)算、定額(定限額)對(duì)比,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知高碑店鋼筋加工基地,按照計(jì)劃單,提前調(diào)配好需運(yùn)輸?shù)能囕v和即將運(yùn)輸?shù)匿摻?并將準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)匿摻罘忠?guī)格,種類提前碼放到指定區(qū)域,設(shè)專人看管,同時(shí)落實(shí)好押車人員。
3、材料出廠前和車輛進(jìn)場(chǎng)前,指定專人(二人)跟車到磅房檢驗(yàn)空車重量后,核對(duì)票據(jù)、車輛牌號(hào)。設(shè)專人按照計(jì)劃單,再次重新核實(shí)裝車鋼筋規(guī)格,種類,并分類裝車,封車,確保車輛在行駛當(dāng)中的安全。并填寫材料出場(chǎng)臺(tái)帳和材料出庫(kù)單。
4、材料出廠時(shí),必須持出門票經(jīng)門衛(wèi)保安再次核實(shí),登記車輛牌號(hào)、出廠時(shí)間、和材料出廠件數(shù)后,方準(zhǔn)出場(chǎng)。
5、車輛出廠后,按照事先指定的專人(二人)帶重車,再次到磅房檢驗(yàn)重車重量。經(jīng)過驗(yàn)車后的車輛必須按指定路線直達(dá)材料需用現(xiàn)場(chǎng),為防止途中遭盜搶,中途禁止停車休息、吃飯。
6、押車人員的通訊工具必須保證在開機(jī)狀態(tài),并與出廠和即將到達(dá)的施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系。
7、押車人員必須建立材料進(jìn)、出庫(kù)賬本,對(duì)材料出場(chǎng)和材料到場(chǎng)的全過程進(jìn)行登記。
8、車輛到達(dá)材料需用現(xiàn)場(chǎng)后,不得急于卸車,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收管理人員核對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料件數(shù)、驗(yàn)料、驗(yàn)票、驗(yàn)車后方準(zhǔn)卸車。同時(shí)由材料接收人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料簽訂票據(jù)。
9、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,加強(qiáng)廢舊鋼筋的管理,同時(shí)做好廢舊鋼筋的回收、保管、修復(fù)、改制、和重新利用。
10、廢舊鋼筋處理,必須按照首建集團(tuán)第二分公司廢舊物資管理制度執(zhí)行。
11、廢舊鋼筋處理,必須設(shè)至少二人進(jìn)行押車,并對(duì)鋼筋處理的全過程進(jìn)行登記,保存好各種票據(jù),備查。
華駿國(guó)際中心工程項(xiàng)目部
材料組
2006年11月20日
