道路交通安全企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研制與應(yīng)用
引言（1）
為了提高企業(yè)道路交通安全管理效率，防止交通事故的發(fā)生，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來進(jìn)行大型企業(yè)交通運(yùn)輸安全管理，是企業(yè)科學(xué)化安全管理的有效途徑。道路交通運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)（traffic safety management information system,即tsmis）正是面向企業(yè)交通安全管理，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)開發(fā)而成，它可大大提高安全管理的科學(xué)性和規(guī)范性。本文結(jié)合西北石油局道路交通安全管理信息系統(tǒng)的研制情況，以軟件工程的思路和實(shí)際應(yīng)的角度論述交通運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)（tsmis）的設(shè)計(jì)思想和編制過程。
組成（2）
tsmis是管理信息系統(tǒng)的具體應(yīng)用和展開。它嚴(yán)格遵循科學(xué)的安全管理原則，采用了動(dòng)態(tài)人機(jī)安全原理，結(jié)合動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與決策，是一套完整的管理信息系統(tǒng)。tsmis主要的組成有：①駕駛員信息管理；②車輛信息管理；③安全管理信息化的實(shí)現(xiàn)；④安全動(dòng)態(tài)管理即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。如圖1所示。
圖1 企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)的組成
管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程和技術(shù)工程，它涉及社會(huì)和技術(shù)等多方面的內(nèi)容。在建立企業(yè)道路交通運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)時(shí)，需要做好以下幾方面的工作。
（1） 企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)建設(shè)的可行性研究；
（2） 交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)策略的研討與制定；
（3） 系統(tǒng)開發(fā)方法的研討和選擇；
（4） 開發(fā)步驟的劃分和制定；
（5） 系統(tǒng)的運(yùn)行計(jì)算機(jī)配置和數(shù)據(jù)庫的總體設(shè)計(jì)；
（6） 軟件開發(fā)工具的選擇和提供。
針對(duì)tsmis的設(shè)計(jì)內(nèi)容，道路交通安全管理信息系統(tǒng)的建立需要綜合和應(yīng)用多種學(xué)科的知識(shí)和成果，包括安全管理學(xué)、系統(tǒng)安全工程學(xué)、數(shù)字、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、行為科學(xué)、心理學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、交通安全管理學(xué)等研究成果，而且還需要參照國(guó)內(nèi)外的交通安全管理的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。同時(shí)，道路交通安全管理系統(tǒng)tsmis的建設(shè)又具有社會(huì)性的一面，因?yàn)橄到y(tǒng)本質(zhì)上是一種人機(jī)系統(tǒng)，它低托于管理科學(xué)的成果和受管理者的意識(shí)和習(xí)慣的支配。并且在系統(tǒng)建設(shè)和以后的運(yùn)行中，需要處理好復(fù)雜的人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)外部間的多種關(guān)系，這些關(guān)系的協(xié)調(diào)和處理是系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)行中必不可少的工作內(nèi)容，這比單純的技術(shù)性工作要復(fù)雜得多。因此，道路交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)的重點(diǎn)是要搞清楚安全管理工作中復(fù)雜多變的人員、部門關(guān)系，并從中找出規(guī)律，以便系統(tǒng)能進(jìn)行人、車、環(huán)境的動(dòng)態(tài)分析。
軟件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)（3）
1． 軟件系統(tǒng)組成
道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊如圖2所示。
圖2 道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊
（1） 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
儲(chǔ)存駕駛員信息數(shù)據(jù)、車輛信息數(shù)據(jù)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)文件數(shù)據(jù)等。采用access2000單機(jī)版和sql server2000網(wǎng)絡(luò)版2種應(yīng)用版本，以適應(yīng)不同用戶的需求。
（2） 輔助管理模塊
此模塊包括出車調(diào)度管理、駕駛員管理、車輛管理、檔案管理等子模塊。其功能如下：
①出車調(diào)度管理模塊：主要提供動(dòng)態(tài)的安全出車調(diào)度，是該軟件系統(tǒng)的核心之一，具有根據(jù)人、車、環(huán)境等因素動(dòng)態(tài)分析出車調(diào)度的安全指數(shù)，并提出可行性依據(jù)建議。如果人、車配備不合適或安全指數(shù)太低，系統(tǒng)會(huì)要求重新選派。如條件滿足，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)存檔并打印出車表單。駕駛員、車輛、檔案管理模塊都分別按照西北石油局的安全管理標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)信息化。
②輸入、輸出：出車調(diào)度管理模塊的輸入主要是各單位調(diào)度派遣信息，輸出的主要是調(diào)度動(dòng)態(tài)分析和出車表單。
（3） 統(tǒng)計(jì)分析模塊
根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析要求，從數(shù)據(jù)庫中取出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并以圖表方式顯示統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。本模塊主要由以下幾個(gè)模塊組成：駕駛員信息統(tǒng)計(jì)、車輛信息、行車指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、事故信自統(tǒng)計(jì)、人車動(dòng)態(tài)分析等。
①功能設(shè)計(jì)：以圖表形式來統(tǒng)計(jì)分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，分別有柱狀圖、扇型圖、折線圖等顯示，根據(jù)不同的用戶需求來實(shí)現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能。
人車動(dòng)態(tài)分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)可以結(jié)合人、車、環(huán)境等因素動(dòng)態(tài)地完成安全評(píng)估報(bào)告。它是建立在數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果基礎(chǔ)之上的。
②輸入、輸出設(shè)計(jì)：輸入主要指輸入用戶想統(tǒng)計(jì)的信息的一些參數(shù)，輸出有打印表單等功能。
（4） 信息查詢模塊
本模塊包括駕駛員信息查詢、車輛信息查詢、事故信息查詢、出車調(diào)度信息查詢、安全法規(guī)信息查詢、安全管理標(biāo)準(zhǔn)信息查詢等幾個(gè)子模塊。每個(gè)模塊都有復(fù)合式查詢功能，即可通過輸入多項(xiàng)或一項(xiàng)進(jìn)行信息查詢。
如駕駛員信息查詢模塊中可以通過輸入駕駛員的姓名、年齡、工齡、性別、身份證號(hào)碼等進(jìn)行多重信息查詢。
（5） 系統(tǒng)管理模塊
完成軟件系統(tǒng)的各項(xiàng)管理操作，如編輯功能、文件操作、數(shù)據(jù)庫的維護(hù)管理及數(shù)據(jù)庫文件的備份操作等。
（6） 幫助模塊
給操作者提供各種有關(guān)操作方面的信息及軟件使用方法等。
（7） 軟件人機(jī)界面
采用下拉菜單，鼠標(biāo)操作，具有良好的人機(jī)交互性和操作簡(jiǎn)便性。
2． 軟件設(shè)計(jì)要求
根據(jù)西北石油局信息中心的要求，采用混合編程方法設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)，軟件既可在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行，也可在單機(jī)上運(yùn)行。主要使用的設(shè)計(jì)語言為vb6.0及其他輔助工具軟件，軟件運(yùn)行環(huán)境為windows98及以上的版本，硬件配置為：pii及以上機(jī)型，內(nèi)存64m，硬盤3.5g，光驅(qū)32倍速，數(shù)據(jù)庫采用access2000的單機(jī)版和sql server2000網(wǎng)絡(luò)版2種。
本系統(tǒng)采用當(dāng)前流行的ado數(shù)據(jù)庫技術(shù)和常用的vb+sql server管理信息系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，并應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理來設(shè)計(jì)互動(dòng)的人機(jī)友好界面，使tsmis系統(tǒng)更具企業(yè)親和力。
軟件編制結(jié)果應(yīng)用（4）
根據(jù)上述設(shè)計(jì)內(nèi)容，初步研制出了“道路交通安全管理信息系統(tǒng)1.0”，通過調(diào)試，基本可以應(yīng)用于企業(yè)道路交通安全的信息化管理。該系統(tǒng)具有功能全，界面好，使用操作方便等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類大型企業(yè)內(nèi)部道路交通安全的管理。
結(jié)束語（5）
隨著技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)營(yíng)管理方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從而使面向管理的信息系統(tǒng)的內(nèi)容和形式都在發(fā)生著變化，當(dāng)前可以充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，形成一種全新的運(yùn)行方式。同樣，網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展也使道路交通安全管理信息系統(tǒng)在大型企業(yè)間使用變得很簡(jiǎn)單，通過企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)資源共享的同時(shí)，也可以用tsmis系統(tǒng)進(jìn)行整個(gè)企業(yè)的信息查詢、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)各單位的道路交通安全管理事務(wù)等操作。這樣更有助于企業(yè)在宏觀上進(jìn)行安全決策和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析。
道路交通運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)必須根據(jù)時(shí)代要求，走網(wǎng)絡(luò)化道路，要不斷完善其網(wǎng)絡(luò)功能，真正實(shí)現(xiàn)信息化管理，并朝著信息化方向不斷發(fā)展。
