淺談高空作業(yè)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理
我們的高空作業(yè)車(chē)在施工時(shí)，有著嚴(yán)格的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，為了操作和自身的安全，我們應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：
1.采購(gòu)性價(jià)比高的高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品，我們的單位或個(gè)人在采購(gòu)高空作業(yè)車(chē)時(shí)，往往都是從價(jià)格方面來(lái)考量，這種想法是錯(cuò)誤的，只有親身操作和對(duì)比老車(chē)，才能獲取更多的信息，來(lái)幫助自己判斷優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)車(chē)型。
2.登記備案，要按照建設(shè)部《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，做好建筑起重機(jī)械的產(chǎn)權(quán)備案和使用登記工作。產(chǎn)權(quán)備案十分重要，有利于設(shè)備管理，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理。使用登記工作要強(qiáng)制性推廣，要以使用登記工作促進(jìn)安全管理。不登記的起重設(shè)備、不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用。負(fù)責(zé)辦理備案或者登記的建設(shè)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立本行政區(qū)域內(nèi)的建筑起重機(jī)械檔案，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，并定期向社會(huì)公布建筑起重機(jī)械的安全狀況。 3.租賃管理，出租單位出租的高空作業(yè)車(chē)應(yīng)當(dāng)具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明等。在簽訂的高空作業(yè)車(chē)租賃合同中，明確租賃雙方的安全責(zé)任，并出具建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明和自檢合格證明，提交安裝使用說(shuō)明書(shū)。應(yīng)對(duì)建筑施工機(jī)械租賃企業(yè)開(kāi)展行業(yè)確認(rèn)，對(duì)“跨省、自治區(qū)、直轄市和跨行業(yè)從事建筑施工租賃活動(dòng)”應(yīng)盡快完成行業(yè)確認(rèn)。去年4月上旬，在南京召開(kāi)的“中建協(xié)機(jī)械管理與租賃分會(huì)2008年全國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)工作會(huì)議”要求各地應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)展建筑施工機(jī)械租賃企業(yè)的行業(yè)確認(rèn)工作，嚴(yán)格條件和要求。這項(xiàng)工作對(duì)施工升降機(jī)的租賃和流動(dòng)管理必將產(chǎn)生一定的推動(dòng)作用，應(yīng)認(rèn)真開(kāi)展。
4. 抓安裝與拆卸，高空作業(yè)車(chē)是高空作業(yè)的機(jī)械，其專(zhuān)業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。高空作業(yè)車(chē)地基、整體穩(wěn)定性、導(dǎo)軌架的垂直度、附墻設(shè)置、開(kāi)關(guān)箱、防護(hù)設(shè)施等均應(yīng)符合“建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程”（jgj33-2001）規(guī)定。
5.抓檢測(cè)與驗(yàn)收，高空作業(yè)車(chē)安裝后應(yīng)按程序進(jìn)行檢測(cè)與驗(yàn)收。從目前的程序上看，一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)）。二是自驗(yàn)收：使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。三是報(bào)檢：高空作業(yè)車(chē)應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格。檢測(cè)機(jī)構(gòu)在出具檢測(cè)結(jié)論時(shí)應(yīng)附具狀態(tài)說(shuō)明和數(shù)據(jù)，使檢測(cè)行為具有可追朔性。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果、鑒定結(jié)論依法承擔(dān)法律責(zé)任。四是發(fā)放使用許可證后，才能投入使用。通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢測(cè)方法；通過(guò)制定制度，規(guī)范管理檢測(cè)行為；通過(guò)檢測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)問(wèn)題設(shè)備進(jìn)行限制和淘汰，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)。
高空作業(yè)車(chē)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作業(yè)車(chē)的安全使用關(guān)鍵要靠司機(jī)的安全技術(shù)操作水平；如在某個(gè)高空作業(yè)車(chē)吊籠墜落事故中，當(dāng)?shù)趸\開(kāi)始失控墜落時(shí)，司機(jī)雖明知此時(shí)開(kāi)關(guān)并未啟動(dòng)，但其自然反應(yīng)是采取斷電的方法停止吊籠下降，一時(shí)也想不出什么有效方法，只能眼睜睜地看吊籠墜落至地。這種情況說(shuō)明，司機(jī)并不了解電磁制動(dòng)器是常閉式，在斷電時(shí)才能起制動(dòng)作用，而此時(shí)升降旋紐并未轉(zhuǎn)至“上升”或“下降”的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。如果司機(jī)熟知設(shè)備性能，操作經(jīng)驗(yàn)豐富，情況判斷準(zhǔn)確，那么可能就會(huì)擺脫危機(jī)。因此，施工升降機(jī)司機(jī)要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考核發(fā)證后方可上崗作業(yè)。每班作業(yè)前都要按規(guī)定進(jìn)行試車(chē)檢查，交接班時(shí)要作好記錄。為確保電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要制定有效的控制人數(shù)超載和重量超載措施，未加配重的不準(zhǔn)載人。另外，升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
